48m連續(xù)梁施工方案

1、 32m+48m+32m連續(xù)箱梁施工方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)：32m+48m+32m連續(xù)箱梁施工方案1、工程概況本連續(xù)梁位于xxx特大橋的1417墩之間，梁全長113.2m，一聯(lián)三孔(32+48+32) m預(yù)應(yīng)力混凝土單線連續(xù)箱梁。采用樁基承臺式基礎(chǔ)，主墩15和16基礎(chǔ)采用單墩10根深為44m的1.25m鉆孔灌注樁，承臺尺寸8.1m12.5m2.5m ，加臺尺寸4.4m7.6m1.0m，墩身為圓端形實體墩，高為8.5m。邊墩14基礎(chǔ)采用單墩6根深為41m1.0m鉆孔灌注樁，承臺尺寸5m7.6m2.0m，17基礎(chǔ)采用單墩6根深為43m的1.0m鉆孔灌注樁，承臺尺寸5m7.6m2.0m，為單層承

2、臺，墩身為圓端形實體墩，高度分別為8.5m和8.4m(含2m和1.9m高頂帽)。1.1.箱梁結(jié)構(gòu)形式梁體為單箱單室、直腹板形式，箱梁頂寬7.2，箱梁底寬55.5。頂板厚度除梁端附近外均為32cm，底板由跨中的40cm按二次拋物線變化至根部的60cm,腹板厚456070cm，底板寬度3.8m。全聯(lián)在端支點、中跨跨中及中支點處共設(shè)5道橫隔板，橫隔板厚度：邊支座處1.0m，中支座處1.5m，中跨跨中0.5m，橫隔板設(shè)有孔洞，供檢查人員通過。梁全長113.2，計算跨度為（32+48+32)，邊支座中心線至梁端0.6m，梁高沿縱向按二次拋物線變化，中支點梁高3.5，邊支座及跨中梁高2.5m,中跨跨中直線

3、段長8.4m，邊跨直線段長12.8m。1.2.主要技術(shù)參數(shù)（見附圖1.1）1.3.主要工程數(shù)量表1.1 主要工程數(shù)量表部位材料及規(guī)格單位數(shù)量橋面防水層667.9保護層c40號纖維混凝土m32.6其他擋渣墻混凝土c40m24.1普通鋼筋hrb335/hpb235t10.13/1.14豎墻、人行道欄桿、蓋板及基礎(chǔ)混凝土c30/c40m2031/39.06普通鋼筋hpb235t10.79防拋網(wǎng)鋼材q235螺母、螺栓、墊圈m12避車臺螺母、螺栓、墊圈m20套36鋼筋/鋼材q235t0.2/1.3欄桿基礎(chǔ)增加混凝土c40m0.3剛性連接構(gòu)造鋼材q345qt4主梁c55混凝土0號塊m126.58其他梁段m

4、703.13無收縮混凝土m6.19fpk=1860mpa鋼絞線9-75t9.2212-75（永久/備用）t29.71/4.74普通鋼筋q235t5.03hrb335t164.47金屬波紋管80mm(內(nèi))m874.390mm(內(nèi))m2472.29錨具m15-9套80m15-12套192支座（球型鋼支座）4000-zx套412500-zx套212500-gd套2泄水管150泄水管l=80cm個64100泄水管l=70cm個42、施工計劃本連續(xù)梁懸臂澆筑施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、難度大、要求嚴(yán)。而該連續(xù)梁所處的尹曹莊跨311省道特大橋是邯黃鐵路的重點和控制工程。能不能保證架梁、鋪軌按時順利進行，本連續(xù)梁施工至

5、關(guān)重要。因此，項目部領(lǐng)導(dǎo)為加快施工進度，確保工期和工程質(zhì)量，抽調(diào)項目部大部分人員組成現(xiàn)場施工管理指揮系統(tǒng)，跟班作業(yè)，靠前指揮，為施工現(xiàn)場排除干擾，及時解決各種矛盾和困難，為施工一線保駕護航。本連續(xù)梁結(jié)構(gòu)計劃于2011年03月05日開始搭設(shè)16號墩支架，計劃2011年6月19日前完成中間合攏段施工，拆除掛籃，工期107天，每段施工周期7天。詳細工期安排詳見表2.1。表2.1 跨311省道連續(xù)梁懸臂澆筑節(jié)點工期序號各分項工序開始時間結(jié)束時間歷時(天)備注114#邊墩直線段地基處理2011-4-202011-4-267 直線段支架搭設(shè)2011-4-272011-5-37 直線段支架預(yù)壓2011-5-

6、42011-5-107 直線段混凝土澆筑2011-5-112011-5-3020 215#主墩0#段支架搭設(shè)2011-3-92011-3-157 0#段支架預(yù)壓2011-3-162011-3-216 0#段混凝土澆筑2011-3-222011-4-15251#混凝土澆筑2011-3-302011-4-1517 掛籃拼裝、預(yù)壓 2011-4-162011-4-2510 中間2#節(jié)段2011-4-262011-5-27中間3#節(jié)段2011-5-32011-5-97中間4#節(jié)段2011-5-102011-5-167中間5#節(jié)段2011-5-172011-5-237 中間6#節(jié)段2011-5-2420

7、11-5-307 316#主墩0#段支架搭設(shè)2011-3-52011-3-117 0#段支架預(yù)壓2011-3-112011-3-166 0#段混凝土澆筑2011-3-172011-4-10251#段混凝土澆筑2011-3-242011-4-1017 掛籃拼裝、預(yù)壓 2011-4-112011-4-2010 中間2#節(jié)段2011-4-212011-4-277中間3#節(jié)段2011-4-282011-5-47中間4#節(jié)段2011-5-52011-5-117中間5#節(jié)段2011-5-122011-5-187 中間6#節(jié)段2011-5-192011-5-257 417#主墩直線段地基處理2011-4-1

8、52011-4-217 直線段支架搭設(shè)2011-4-222011-4-287 直線段支架預(yù)壓2011-4-292011-5-57 直線段混凝土澆筑2011-5-62011-5-2520 5邊跨合攏2011-5-302011-6-910 6邊跨合攏2011-5-252011-6-310 7中跨合攏2011-6-102011-6-1910 3、施工安排3.1.組織機構(gòu)由于本連續(xù)梁施工，技術(shù)要求高、安全風(fēng)險多，施工組織協(xié)調(diào)要求簡捷、高效的特點，為保證工程安全、質(zhì)量、進度及成本效益目標(biāo)的實現(xiàn)，成立以分部經(jīng)理為首的現(xiàn)場施工生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，指揮、協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)。施工現(xiàn)場組織機構(gòu)見圖3-1。經(jīng)理書記安全總監(jiān)

9、總工工程管理部計劃合同部設(shè)備物資部材料設(shè)備計劃負責(zé)人調(diào) 度安全質(zhì)量部技術(shù)負責(zé)人測量負責(zé)人試驗負責(zé)人質(zhì)檢工程師安全工程師安全防護工班鋼筋工班混凝土工班模板工班機械工班副經(jīng)理圖3-1 施工工地現(xiàn)場組織機構(gòu)圖3.2.施工人員本橋連續(xù)梁懸灌施工由本分部連續(xù)梁施工隊擔(dān)任，為確保施工工期，制作4對掛籃分別安裝在15#-16#墩頂1#梁段上，同時同步對稱向兩端懸臂澆筑施工。施工隊直接作業(yè)人員不少于112人，分4個作業(yè)班組，連續(xù)不間斷循環(huán)作業(yè)。其每套掛籃作業(yè)班組人力資源配置見表3.1。表3.1 班組人力資源配置序號工 作 內(nèi) 容人數(shù)附 注1掛籃安裝及行走20起重和架子工種，每組5人2模板安裝、就位16木工工種

10、，每組4人3鋼筋綁扎和波紋管道安裝24鋼筋工、電焊工、預(yù)應(yīng)力工工種，每組6人4混凝土澆筑及養(yǎng)護24輸送泵2人，澆注振搗4人（養(yǎng)護2人）， 5預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿16張拉4人（每端油泵1人，記錄1人），壓漿4人6現(xiàn)場技術(shù)人員（兼管理員）2每墩1人7安全員4每墩2人8試驗員2每墩1人9質(zhì)量檢驗員2每墩1人10測量人員2每墩1人班組之間人員相對固定，個別專業(yè)工種調(diào)整使用，班組實行崗位責(zé)任和經(jīng)濟承包制。實行班組經(jīng)濟核算，責(zé)任追究。哪里有問題就追究當(dāng)事人責(zé)任。3.3施工機械設(shè)備配置 混凝土由分部2#拌合站集中生產(chǎn)供應(yīng)，并配備6臺砼運輸車運送混凝土和兩臺混凝土輸送泵將混凝土入模。 0#、1#段模板拼裝、掛籃拼

11、裝、材料機具上橋面等采用汽車吊和塔吊。人員通過平臺上鋼管搭設(shè)的之字形踏板上下。施工機具設(shè)備見表3.2。表3.2 施工機具設(shè)備序號機具器材名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1菱形掛籃32+48+32套22塔吊qtz63a臺23汽車吊16t臺24混凝土輸送泵臺25電焊機臺106卷揚機15t臺27液壓千斤頂50t臺88液壓千斤頂5t臺169高壓抽水機揚程50m臺210插入式振搗器70mm 臺2011手動倒鏈10t臺3012手動倒鏈5t臺1213縱向預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備ycw400型千斤頂套214壓漿設(shè)備包括攪拌機，真空壓漿機，壓漿管套215鋼筋彎曲機cq-40套216鋼筋切割機cq-50套217擠壓機giyc50-

12、150套24、連續(xù)梁施工連續(xù)梁采用掛籃逐段澆筑施工的工藝程序為：安裝支架灌注0#段灌注1#（1#）段拼裝掛籃灌注2#（2#）段掛籃前移、調(diào)整、錨固灌注下一梁段依次完成各段懸臂灌注澆注邊跨直線段混凝土邊跨合攏拆除掛籃中跨。為了縮短施工時間，混凝土澆筑采用一次澆筑成形，先澆底板、腹板，后澆頂板。主梁梁體懸灌施工流程圖見圖4.1。4.1.連續(xù)梁0號段、1號段施工4.1.1.支架結(jié)構(gòu)跨311省道連續(xù)梁0#段長6m，1#段長3.0m；因0#段過短，采用掛藍施工1#段，施工困難，經(jīng)過研究決定，0#、1#段均采用支架現(xiàn)澆，支架采用63010鋼管支架，橫撐及斜撐采用14#槽鋼和10#角鋼連接，鋼管頂部設(shè)置3根

13、36#工字鋼并列焊接的縱梁，36#工字鋼橫梁，以上小鋼管支架。底模采用10mm厚混凝土模板用竹材膠合板，側(cè)模采用定型組合鋼模板。其順序從上到下基本為：鋼模板（側(cè)模）、膠合板（底模）、橫向方木、縱向方木、小鋼管支架、工字鋼平臺、鋼管支架、承臺（基礎(chǔ)）。支架結(jié)構(gòu)圖見圖4.2。圖4.2 支架搭設(shè)結(jié)構(gòu)圖4.1.2.支架驗算詳見附件一 0#、1#段支架驗算方案。4.1.3.支架安裝承臺施工時，按需要在承臺頂預(yù)埋100*100cm鋼板，加臺頂預(yù)埋100*63cm鋼板，墩帽施工完畢后，測量承臺預(yù)埋鋼板標(biāo)高，根據(jù)立柱設(shè)計標(biāo)高制作鋼管成型，后安裝，用吊車將制作好的鋼管垂直吊起，并就位，將鋼管和預(yù)埋鋼板焊接，并在

14、四周用小三角鋼板焊接加固。鋼管安裝要求豎直，傾斜度不允許大于1%。鋼管安裝合格后，在鋼管頂部安裝砂箱，并將砂箱頂面標(biāo)高調(diào)整為設(shè)計值。安裝縱梁，將3根并排焊接的36號工字鋼垂直起吊，調(diào)整位置，符合要求后，下落工字鋼到砂箱頂。起吊36號工字鋼橫梁，調(diào)整位置，符合要求后下落至縱梁頂。支架安裝完畢，檢查各部份連接情況，進行加固、調(diào)整。4.1.4.支架預(yù)壓預(yù)壓目的：檢驗支架及地基的強度及穩(wěn)定性，消除整個支架的塑性變形，消除地基的沉降變形，測量出支架的彈性變形，調(diào)整施工預(yù)留拱度。預(yù)壓材料：用編織袋裝砂對支架進行預(yù)壓，預(yù)壓荷載為梁體自重的120%。預(yù)壓范圍：15#、16#墩0#塊、1#塊12m范圍內(nèi)，支架搭

15、設(shè)完成后，利用頂托調(diào)平,用吊車吊放砂袋對支架進行預(yù)壓。為消除支架的彈性和非彈性,合理的確定預(yù)拱度，梁段混凝土施工前均采取對支架進行預(yù)壓，采用砂袋預(yù)壓。加載砂袋重量按照0#梁段重1.2倍系數(shù)控制。15#、16#墩0#、1#梁段重量為279.23t,采用1.2倍的系數(shù)控制，加壓重量為279.231.2=335.076t。用砂量為335.076t1.75t/m3 =191.472m3。底板面積為12m3.8m=45.6m2,因此，堆砂加載高度為191.472m345.6m2=4.2m。預(yù)壓過程如下：0-25%(69.8)-50%(139.6)-75%(209.4)-100%(279.2)-120%(

16、335.076)-卸載持荷1h 持荷1h 持荷1h 持荷1h 持荷24h預(yù)壓過程中在所有錨固點設(shè)置測點，由1臺水準(zhǔn)儀全程跟蹤觀測，并詳細記錄每個受力狀態(tài)時測點的高程。經(jīng)過預(yù)壓，消除了結(jié)構(gòu)的非彈性變形，并根據(jù)測量數(shù)據(jù)計算出結(jié)構(gòu)的彈性變形。觀測方法支架搭設(shè)和頂面鋪設(shè)平整后，在搭設(shè)支架的兩端橫梁上各設(shè)置4個觀測點。在首次加載前先觀測一次，作為起始觀測值，以后每加載完畢觀測一次，至全部加載完畢，按精密水準(zhǔn)測量作業(yè)要求，加載前觀測一次，加載后每天觀測兩次，直至24h連續(xù)沉降量小于1mm，認(rèn)為支架已經(jīng)穩(wěn)定。然后根據(jù)觀測值繪制出支架預(yù)壓變化（時間-下沉量）關(guān)系曲線。根據(jù)所測量數(shù)據(jù)計算地基及支架的非彈性變形和

17、彈性變形值。非彈性變形值=加載前高程-卸載后高程；彈性變形值=卸載后高程-卸載前高程。預(yù)壓過程中進行精確的測量，可測出梁段荷載作用下支架將產(chǎn)生的彈性變形值，將此彈性變形值與施工控制中提出的其它因素需要設(shè)置的預(yù)拱度疊加，算出施工時應(yīng)當(dāng)采用的預(yù)拱度，按算出的預(yù)拱度調(diào)整底模標(biāo)高。預(yù)壓完成后移除砂袋，拆除模板，根據(jù)0#段線形重新放樣，調(diào)整立桿高度。4.1.5.永久支座安裝本橋主墩采用大噸位球形鋼支座(lxqz型)，固定支座設(shè)置在16墩上，支座安裝參見鐵路常用跨度連續(xù)梁支座安裝圖(橋通(2009)8361),支座型號及布置見圖4.3。圖4.3支座布置圖 1-lxqz-4000-zd（縱向活動支座，縱向位

18、移量：100mm ) 2-lxqz-12500-gd（固定支座) 3-lxqz-12500-zd（縱向活動支座，縱向位移量：100mm ) 1）安裝前準(zhǔn)備支座在工廠組裝時，應(yīng)仔細調(diào)平、對中上下支座板，并用支座連接板將支座連接成整體。支座墊石混凝土標(biāo)號為c40，墊石高度應(yīng)考慮安裝、養(yǎng)護和必要時更換支座的方便，墊石頂面四角高差不大于2mm。支座采用預(yù)埋套筒和錨固螺栓的連接方式，在墩臺頂面支承墊石部位需預(yù)留錨栓孔，錨栓孔預(yù)留尺寸：直徑大于套筒直徑60-80mm，深度大于錨栓長度50-70mm，預(yù)留錨栓中心及對角線位置偏差不得超過10mm 。支座安裝前，工地應(yīng)檢查支座連接狀況是否正常，但不得任意松動上

19、、下支座連接螺栓。鑿毛支座就位部位的支承墊石表面，清除預(yù)留錨栓孔中的雜物，并用水將支承墊石表面浸濕。2）吊裝支座 對準(zhǔn)支座中心線與墊石中心線，用專用鋼楔塊楔入支座四角，找平支座底面調(diào)整到設(shè)計標(biāo)高。在支座底面與支承墊石之間應(yīng)留有2030mm空隙，安裝灌注用模板。仔細檢查支座中心位置及標(biāo)高后，用無收縮高強度灌注材料灌漿。支座安裝圖見圖4.4。圖4.4 支座安裝圖3）支座縱向預(yù)移量支座縱向預(yù)偏量指支座上板縱向偏離理論中心線的位置，設(shè)1為箱梁在預(yù)應(yīng)力、二期恒載及收縮徐變作用下引起的各支點處的偏移量，2為各支點處梁體由于實際合攏溫度與設(shè)計合攏溫度（510）之間的溫差引起的偏移量，各支座處的縱向預(yù)偏量由式

20、=-（1+2）求得，式中符號表示按計算所得的偏移量反方向設(shè)置預(yù)偏量。施工過程中應(yīng)根據(jù)具體的合攏溫度、預(yù)應(yīng)力情況、施工工期等確定合理的支座預(yù)偏量。合攏時溫度大約為18，xx地區(qū)年平均氣溫為13.6，固t為4.4，l長度分別為32m，48m，80m，經(jīng)計算各偏移量如下表：支座號邊支座固定支座中支座邊支座偏移量1（mm）11.2019.332.6方向偏移量2（mm）1.402.1123.52方向1+2（mm）9.8017.18829.08方向各支座上板偏移時，以固定支座為參照點，分別向相反的方向偏移9.8mm，17.188mm，29.08mm。根據(jù)溫度計算出支座上蓋板的預(yù)偏量，設(shè)置預(yù)偏量后上下蓋板臨

21、時鎖定。當(dāng)合攏段砼達到強度并拆除底模后，在張拉梁體預(yù)應(yīng)力之前，拆除上、下支座板連接螺栓，以防止約束梁體正常運動。4）.灌漿在支座底面與支承墊石之間應(yīng)留有2030mm空隙，安裝灌漿模板。采用重力灌漿方式，灌注支座下部及錨栓孔內(nèi)空隙，灌漿應(yīng)從支座中心部位向四周注漿，直至從鋼模與支座底板周邊間隙觀察到灌漿材料為止。灌漿前，應(yīng)初步計算所需的漿體體積，灌注實用漿體數(shù)量不應(yīng)與計算值產(chǎn)生過大誤差，應(yīng)防止中間缺漿。灌漿材料終凝后，拆除模板及四角鋼楔塊，檢查是否有漏漿處，必要時對漏漿處進行補漿，并用砂漿填堵鋼楔塊抽出后的空隙。待灌筑梁體混凝土后，擰緊下支座底板錨栓，并安裝支座圍板。支座灌漿如下圖4.5。圖4.5

22、 支座灌漿 5）灌漿料性能支座灌漿采用無收縮高強度灌漿材料，材料性能要求滿足下表：抗壓強度（mpa）泌水性不泌水8h20流動性220mm12h25溫度范圍+5+3524h40凝固時間初凝30min，終凝3h28d50收縮率256d和90d后強度不降低膨脹率0.14.1.6.臨時錨固支座的設(shè)置及檢算本橋梁墩梁絞接，為避免懸灌梁施工時前后梁段荷載不平衡產(chǎn)生傾斜，且不使永久支座過早受力，在懸灌梁施工過程中，應(yīng)設(shè)置臨時支座，并臨時將橋墩與梁體固結(jié)。臨時支座和臨時錨固設(shè)于15#、16#橋墩上，每個主墩設(shè)置四個，寬0.5m，長1.5m，厚度為梁體底到墩帽頂距離。每個臨時支座在墩頂與箱梁內(nèi)埋入4根32精扎螺

23、紋鋼筋。臨時支座的材料采用50混凝土，其中設(shè)置臨時支座上下5cm內(nèi)預(yù)埋電熱管并澆注硫磺砂漿層。精扎螺紋鋼筋分兩排布置，預(yù)埋入墩帽中1.5m，為了增大保險系數(shù)，在埋入敦身內(nèi)的32精軋螺紋鋼下端安裝配套的jlm-32錨具和墊片，另一端穿過中橫梁到梁體頂面，可采用a3鋼板作為4根鋼筋整體的墊板，并在上端套上錨具，墊板下的混凝土要求振搗密實，并用鋅鐵皮管保護以便于體系轉(zhuǎn)換時方便拆除臨時固結(jié)。詳見附件二 0#段臨時錨固方案。4.1.7.模板、鋼筋施工4.1.7.1 模板安裝0#、1#梁段支架標(biāo)高調(diào)整正確，永久和臨時支座就位后，即可安裝底模板；綁扎完底板和腹板鋼筋后再安裝內(nèi)模和橫隔模；安裝腹板縱向波紋管和

24、豎向預(yù)應(yīng)力筋，再安裝側(cè)模和翼緣板底模，綁扎頂板鋼筋和安裝橫向波紋管道及預(yù)埋件，最后安裝端頭模板。底模板安裝時，充分考慮支架彈性變形和木質(zhì)墊塊、鋪板的壓縮變形，準(zhǔn)確預(yù)留模板的預(yù)拱度。底模安裝完畢，在檢查安裝質(zhì)量的同時，再次檢查支座的橫向位置、平整度、同一支座板的四角高差、四個支座板相對高差是否有變形，并將支座板安裝位置應(yīng)用螺栓固定，確保澆筑底板混凝土?xí)r不變形不漏漿。 內(nèi)模和橫隔模安裝時，模板要清潔干凈，涂刷脫模劑。盡量制作整體式或大塊模板，接縫處用膠帶粘貼緊密，防止漏漿，安裝尺寸要準(zhǔn)確；頂板鋼筋和波紋管道全部安裝就緒，安裝端頭模板。端模管道孔眼要正確干凈，將波紋管和梁體縱向主筋逐根插入端模各自的

25、孔內(nèi)，進行端模安裝就位。模板全部安裝完畢后，要檢查各部位尺寸是否正確，聯(lián)結(jié)件是否牢固，支撐和固定拉桿數(shù)量和強度能否滿足設(shè)計要求，拼縫和接縫是否嚴(yán)密不漏漿，預(yù)埋件有否遺漏，附著式振動器螺栓是否緊固牢靠，脫模劑涂刷是否均勻等。全部確認(rèn)無誤后方可澆筑混凝土。模板尺寸允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1梁段長10尺量檢查不少于5處2梁高0+103頂板厚0+104底板厚0+105腹板厚0+106端、橫隔板厚0+107腹板間距108腹板中心偏離設(shè)計位置109梁體寬0+1010模板表面平整度31m靠尺測量不少于5處11模板表面垂直度每米不大于4吊線尺量不少于5處12端模孔道位置1尺量13梁

26、段縱向旁彎10拉線測量不少于5處14梁段縱向中心線最大偏差10測量檢查15梁段高度變化段位置1016底模拱度偏差317底模同一端兩角高差24.1.7.2 鋼筋的綁扎及安裝0#梁段鋼筋采用整體綁扎，先進行底板及腹板鋼筋的綁扎，然后進行頂板鋼筋的綁扎，當(dāng)該梁段鋼筋與預(yù)應(yīng)力鋼筋、臨時支座錨固筋相碰時，適當(dāng)移動梁段鋼筋或進行適當(dāng)彎折。鋼筋間距頂腹板不大于60cm, 底板不大于45 cm。梁段鋼筋最小凈保護層的厚度，頂板頂層為30 mm,其他均為35mm，綁扎鐵絲的尾段不得伸入保護層內(nèi)。所有梁段預(yù)留孔處均增設(shè)相應(yīng)的環(huán)狀鋼筋；橋面泄水孔位置若有改變，其鋼筋作相應(yīng)移動，并增設(shè)井字型鋼筋進行加強；0#梁段鋼筋

27、密度大、質(zhì)量重，且梁截面高，施工時容易產(chǎn)生扭曲和傾倒，為確保腹、頂、底板鋼筋的穩(wěn)定性，可采取增加架立數(shù)量或增設(shè)w型或矩形的架立鋼筋等措施。當(dāng)采用墊塊控制凈保護層厚度時，墊塊采用與梁體同等壽命的材料，且保證梁體的耐久性。鋼筋的交叉點用鐵絲綁扎結(jié)實，必要時也可用點焊焊牢；梁段內(nèi)的箍筋與主筋垂直；箍筋末端向內(nèi)彎曲，箍筋轉(zhuǎn)角與鋼筋的交接點均要綁扎牢固；箍筋的接頭在梁段內(nèi)沿縱向線方向交叉布置。橋面頂板預(yù)埋件和鋼筋較多，防撞墻、電纜槽、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)，人行道欄桿的預(yù)埋筋，通風(fēng)孔、排水孔、泄水孔，檢查孔的加強筋，以及通信、信號、電力系統(tǒng)的接地鋼筋，都應(yīng)綁扎牢固；所有預(yù)埋件位置要準(zhǔn)確并進行渡鋅或鋅鉻涂層處理，

28、泄水管及梁端封錨現(xiàn)澆處進行防水封邊處理等。鋼筋綁扎全部完成后，應(yīng)進行全面檢查，其允許偏差為：鋼筋安裝允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1鋼筋全長10尺量檢查不少于5處2彎起鋼筋位置203箍筋內(nèi)凈尺寸34主筋橫向位置105箍筋間距156其他鋼筋位置107箍筋垂直度15吊線和尺量檢查不少于5處8鋼筋保護層厚度-2+5尺量檢查不少于5處4.1.8.波紋管道安裝本梁預(yù)應(yīng)力鋼束縱向采用金屬波紋管成孔，波紋管壁厚不小于0.3mm,，且具有一定的強度，在搬運和澆筑混凝土過程中不損壞、不變形、不漏漿。鋼束管道位置用定位鋼筋固定，定位鋼筋牢固焊接在鋼筋骨架上，如管道位置與骨架鋼筋相碰時，保證管

29、道位置不變，將鋼筋稍加移動。定位筋基本間距不大于0.6m，在鋼束曲線線段當(dāng)適當(dāng)加密到0.3m，并保證管道位置正確，底板鋼束彎起前與箱梁底板平行，按直線及拋物線變化。錨具墊板及喇叭管尺寸要正確，喇叭管的中心線要與錨具墊板嚴(yán)格垂直，喇叭管和波紋管的銜接要平順、不得漏漿、并杜絕堵孔道。壓漿管道設(shè)置，對腹板束、頂板束在0#梁段管道中部設(shè)三通管，中跨底板鋼束在合攏梁段橫隔板附近管道設(shè)三通管，邊跨底板束在距支座約10m附近管道設(shè)三通管。鋼束長超過60m的按相距20m左右增設(shè)一個三通管，以利于排氣，保證壓漿質(zhì)量。豎向壓漿孔道和排氣孔道布置，在施工時根據(jù)實際情況確定，但必須保證壓漿密實。波紋管接頭要焊接牢固，

30、縱向波紋管道隨梁段的推進，逐段安裝。為保證接頭不漏漿，接頭安裝順穿束方向套接，前一梁段管道一般露出端頭混凝土7cm左右，在下一梁段施工時，若波紋管接頭因拆模、鑿毛不慎而碰癟、損壞時，應(yīng)在接長前仔細檢查與修理。接頭時一般先用一段30cm長的套管套住兩端接頭，采用氧焊點焊固定，然后在接縫左右各5cm長度范圍內(nèi)纏一層黑膠布，在黑膠布上包三層塑料薄膜，再纏一層黑膠布，并用20#鐵絲捆綁數(shù)道，以防漏漿。4.1.8.1鋼筋和波紋管道安裝注意事項錨頭墊板要注意與螺旋筋中軸線垂直，并預(yù)先焊牢；底模、腹板鋼筋安裝完畢，進行模板安裝和綁扎頂板鋼筋時，應(yīng)在箱梁內(nèi)鋪上腳手板，不準(zhǔn)直接踩在底板鋼筋上。本梁段由于鋼筋、管

31、道密集，如鋼絞線、精軋螺紋鋼筋等管道、普通鋼筋發(fā)生沖突時，可進行局部調(diào)整，調(diào)整原則是先普通鋼筋，后精軋螺紋鋼筋，然后是橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋，保持縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋管道位置不動。橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉槽處的梁體鋼筋，有影響時可切割。懸臂澆筑法施工，預(yù)應(yīng)力管道多且長，混凝土堵塞管道的現(xiàn)象常有發(fā)生。因此施工時應(yīng)特別注意保護好管道：一是加強操作工人崗位責(zé)任制，嚴(yán)格按照操作工藝要求安裝；二是在澆筑混凝土過程中不準(zhǔn)碰壞或壓偏管道，可采取在管道內(nèi)預(yù)先插入高壓膠管或毛竹竿等措施；三是混凝土澆筑完畢，立即拔出毛竹或膠管，檢查是否漏漿，并用高壓水或壓縮空氣沖洗管道；四是混凝土澆筑完后，立即用通孔器，檢查管道是否暢通，在水泥漿不

32、多時，可以將水泥拉出。本梁體縱向設(shè)有備用孔道ty、by。其中ty為頂板備用鋼束,by為主跨和邊跨底板備用鋼束。設(shè)置備用孔道的目的是萬一有預(yù)應(yīng)力管道遭到破壞而又無法修復(fù)時，為確保預(yù)應(yīng)力鋼束有足夠的預(yù)應(yīng)力，而使用備用孔道內(nèi)鋼束。備用孔道使用必須經(jīng)過設(shè)計單位批準(zhǔn)，不準(zhǔn)隨便使用。若備用孔道沒有使用，在施工完畢后，孔道作真空壓漿填實處理。4.1.9.混凝土澆筑和養(yǎng)護4.1.9.1混凝土生產(chǎn)與澆筑本梁體混凝土強度等級采用c55高性能混凝土，混凝土生產(chǎn)嚴(yán)格執(zhí)行鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南，鐵路橋涵施工規(guī)范等有關(guān)規(guī)定。混凝土生產(chǎn)統(tǒng)一由拌和站統(tǒng)一生產(chǎn)，集中供應(yīng)?；炷涟韬弦鶆?，每盤料攪拌時間不少于2min，混凝

33、土的和易性能要好，水灰比、坍落度要能滿足混凝土強度和泵送混凝土的需要，并根據(jù)氣溫變化和骨料含水量隨時調(diào)整，以保證混凝土具有足夠的強度和耐久性，同時又能滿足設(shè)計彈性模量的要求?；炷吝\輸采用混凝土攪拌車運送，以保證混凝土連續(xù)澆筑的需要?；炷链怪陛斔椭翝仓鳂I(yè)面采用混凝土輸送泵，混凝土泵的設(shè)立位置盡量靠近澆筑地點，下料口選擇長3.0m軟管，以便移動將混凝土送到澆筑作業(yè)面，管路鋪設(shè)盡量縮短長度，減少彎頭，管路平順，內(nèi)壁光滑，接口不漏漿?；炷磷詳嚢韬?0min內(nèi)泵送完畢，且在混凝土初凝前澆筑全部完成?；炷翝仓r，首先清除底模板上各種雜物、泥漿、鋼筋頭，焊渣等，并用水沖洗干凈。澆筑要分層進行，分層

34、最大攤鋪厚度不超過40cm，先澆筑底板和腹板，再澆注頂板。底板直線段澆筑完成后逐層擴展到變截面，澆筑底板和腹板混凝土要設(shè)置串筒，均勻布料?；炷翝仓B續(xù)進行，中途不準(zhǔn)中斷。全過程設(shè)專人檢查支架、模板穩(wěn)固情況。在炎熱氣候條件下，混凝土入模時的溫度若超過30時，模板和混凝土澆筑作業(yè)面用編織布遮蓋，以防陽光直接照射，并派專人定時定點測試混凝土內(nèi)、表面和環(huán)境氣溫?？刂苹炷羶?nèi)部和表面、表面與環(huán)境溫差不超過15。澆筑時間盡量選擇在夜間澆筑?；炷琳駬v采用插入式振動器，按區(qū)域分片負責(zé)，實行崗位責(zé)任制，采用垂直點振方式，混凝土較粘稠時，加密振點，特別是腹板根部、橫隔板和人行通道結(jié)合部、拐角點等加強振搗，既

35、防止漏振又要防止過振。插入下層混凝土內(nèi)的深度為510cm ，并與側(cè)模保持510cm的距離，不準(zhǔn)插在鋼筋上振搗。每振點的振搗時間一般為2030s ，以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度。4.1.9.2混凝土養(yǎng)護混凝土養(yǎng)護采取自然養(yǎng)護和必要的降溫措施相結(jié)合。自然養(yǎng)護：在外部環(huán)境氣溫不超過30以上，或混凝土內(nèi)部溫度不超過到60時采取自然養(yǎng)護法。養(yǎng)護期間主要是以無紡?fù)凉げ几采w混凝土表面并不斷灑水并噴涂養(yǎng)護劑，使土工布和混凝土表面始終處于潮濕狀態(tài)，養(yǎng)護期間不少于14d。降溫養(yǎng)護。在炎熱天氣，外部氣溫超過30以上，或混凝土內(nèi)部溫度達到60以上時，要采取降溫措施，進行養(yǎng)護。派專人定時定點測定混凝土

36、內(nèi)外和環(huán)境溫度，混凝土內(nèi)與外表、外表與環(huán)境溫度不宜超過15時，及時調(diào)整養(yǎng)護方法；拆模前用編織布覆蓋遮陽,并繼續(xù)灑水降溫養(yǎng)護；拆模后及時用雙層塑料布包裹混凝土表面，并使包裹物完好無損，彼此搭接完整，內(nèi)表面呈現(xiàn)出凝結(jié)水珠；箱梁室內(nèi)通入高壓水管并安裝噴灑龍頭，以高壓水泵不斷向箱室內(nèi)噴灑水降溫養(yǎng)護。4.2.掛籃施工作業(yè)用掛籃逐段澆筑施工的工藝程序為：安裝支架灌注0#段灌注1#（1#）段拼裝掛籃灌注2#（2#）段掛籃前移、調(diào)整、錨固灌注下一梁段依次完成各段懸臂灌注拆除掛籃合攏。懸臂澆筑的每一梁段，其施工工藝如圖4.6所示。為了縮短施工時間，混凝土澆筑采用一次澆筑成形，先澆底板、腹板，后澆頂板。4.2.1

37、菱形掛籃總體構(gòu)造菱形掛籃結(jié)構(gòu)簡單，桿件受力明確，承載能力大，彈性變形小，安裝與拆卸方便，移動靈活，定位準(zhǔn)確，調(diào)整方便。在12m長的起步長度內(nèi)，同時安裝2套掛籃，前后作業(yè)面開闊，便于混凝土的運輸和澆筑。圍繞總體構(gòu)思進行結(jié)構(gòu)設(shè)計，掛籃主要技術(shù)參數(shù)如下。掛籃為菱形掛籃，菱形桁片由228a#普通熱軋槽鋼組成的方形截面桿件構(gòu)成，前橫梁由2i32#普通工字鋼組成，底籃前托梁由2i30a#普通熱軋槽鋼組成，底籃后托梁由2i30a#普通熱軋槽鋼組成，底籃腹板下縱梁為工25a#普通普通工字鋼，吊桿采用32 精軋螺紋鋼。安裝調(diào)試掛籃安裝箱梁底模、外模模安裝鋼筋安裝波紋管、內(nèi)模灌注梁段砼及養(yǎng)生拆模及接縫處理穿預(yù)應(yīng)力

38、鋼筋束模板制作鋼筋制作制作試塊錨具及預(yù)應(yīng)力束準(zhǔn)備張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋束張拉機具準(zhǔn)備管道真空壓漿壓漿機具準(zhǔn)備壓試塊掛籃前移就位，進行下一梁段施工。圖4.6 懸臂澆筑施工工藝流程圖、鋼彈性模量 es2.1105mpa；、材料強度設(shè)計值：q235鋼 厚度或直徑16mm，f=215n/mm2，fv=125 n/mm2厚度或直徑1640mm，f=205n/mm2，fv=120 n/mm2q345 鋼 厚度或直徑16mm，f=310n/mm2，fv=180 n/mm2厚度或直徑1640mm，f=295n/mm2，fv=170 n/mm2高強精軋螺紋鋼32 (jl785)，極限強度f=980mpa，屈服強度fv=

39、785mpa；張拉千斤頂為：yc60a 型千斤頂；本掛籃主要由三個系統(tǒng)組成，即主桁承重系統(tǒng)、底籃和模板系統(tǒng)。4.2.1.1.菱形掛籃主桁承重系統(tǒng)掛籃主桁承重系統(tǒng)包括主桁與前后橫梁、行走裝置、錨固裝置、遮陽雨棚等。1、主桁與前后橫梁菱形桁片由228a#普通熱軋槽鋼組成的方形截面桿件構(gòu)成，前橫梁由2i32#普通工字鋼組成，底籃前托梁由2i30a#普通熱軋槽鋼組成，底籃后托梁由2i30a#普通熱軋槽鋼組成，底籃腹板下縱梁為工25a#普通普通工字鋼，吊桿采用32 精軋螺紋鋼。主桁節(jié)點采用銷子聯(lián)結(jié)，平聯(lián)則采用普通螺栓聯(lián)結(jié)。這種結(jié)構(gòu)達到了使掛籃重量減輕的目的，且桿件布置合理、受力均勻，較好的發(fā)揮材料特性。

40、2、掛籃行走裝置依靠葫蘆或卷揚機牽引前支點，向前移動。掛籃后支點設(shè)固定小車可在工字鋼軌道上翼緣底面滾動前移，通過壓在軌道上的錨梁與箱梁豎向預(yù)應(yīng)力筋連接而錨固，從而取消了掛籃尾部配重，有效減輕了掛籃自重。3、錨固裝置澆筑箱梁砼時，掛籃尾部用精軋螺紋鋼筋通過頂板預(yù)留孔錨固于梁頂上，通過千斤頂進行錨固力的轉(zhuǎn)換并可調(diào)整掛籃懸臂端撓度。4.2.1.2.底籃和模板系統(tǒng)底籃和模板系統(tǒng)包括底籃、外模、內(nèi)模、端模和工作平臺等。模板面板厚度為=5mm，模板設(shè)計均按全斷面一次澆注箱梁混凝土考慮。、底籃底籃由前橫梁、后橫梁、縱梁組成，橫梁與縱梁連接采用栓接，模板直鋪于底籃上。前后橫梁通過吊桿懸吊在主桁的分配梁上，吊桿

41、采用分段可拆卸方式以適應(yīng)梁高的變化。澆注混凝土?xí)r，后橫粱設(shè)10根32的精軋螺紋鋼錨固在前段已完成的箱底板上，減少了后橫梁的撓度，并通過千斤頂施加預(yù)緊力使底模板與前段箱梁混凝土緊密貼合，確保接縫處不漏漿。、外模外模由模板、骨架、滑梁組成，滑梁用于支承模板、前端懸吊于主桁前分配梁，后端懸吊于已澆注箱梁翼板上，掛籃前移時則懸吊于主桁后分配梁，外模所有吊桿的采用精軋螺紋鋼筋，這種懸吊模板方式取消了常見的側(cè)模支承架，進一步減輕了自重。、內(nèi)模內(nèi)模由模板、骨架、滑梁組成支承內(nèi)模的滑梁前端懸吊于主桁前分配梁，后端懸吊于已澆注箱梁頂板上，箱梁腹板厚度變化引起內(nèi)模頂板寬度的變化可通過橫肋上設(shè)置的活動來實現(xiàn)，模板高

42、度的變化則通過增減塊板來完成，豎肋與橫肋連接處設(shè)鉸以利拆模。、端模采用分塊鋼模板或木模以適應(yīng)箱梁腹板厚度和孔道位置的變化，端模板外包內(nèi)外前端，用螺栓固定，在箱梁頂板上方端模是由伸出端面的結(jié)構(gòu)鋼筋來固定。、工作平臺在底籃兩側(cè)、前后端及外模翼板外側(cè)設(shè)置固定工作平臺，在內(nèi)外和箱梁前端設(shè)置懸吊工作平臺，用倒鏈葫蘆自由升降便于箱梁任何位置的操作。4.2.2掛籃預(yù)壓試驗在施工前須對掛籃進行預(yù)壓，以檢測掛籃主桁承重系統(tǒng)的強度和穩(wěn)定性，消除其非彈性壓縮變形和測出彈性變形即掛籃（模板）前端點的下?lián)隙?，為以后各梁段施工的預(yù)拱度提供參數(shù)。為了驗證掛籃整體性能，驗證各部位的設(shè)計數(shù)據(jù)，掛籃現(xiàn)場安裝完畢后進行堆載實驗，堆

43、載荷載為最大梁段重量的1.2倍，預(yù)壓時按照設(shè)計荷載的40、60、80、100、120%逐級加載至設(shè)計荷載，檢查各桿件焊縫有無開裂情況，同時記錄加載施力和位移數(shù)據(jù)。4.2.2.1.預(yù)壓參數(shù)a箱梁荷載：最大節(jié)段箱梁為2#段，其混凝土重量為63.65t，考慮澆筑砼時動力因素和掛籃施工安全方面的重要性，控制設(shè)計最大荷載w=1.263.65t=76.38t；b施工機具及人群荷載3kpa3.45m3.8m/10(nkg)=3.93t； 掛籃結(jié)構(gòu)最不利荷載： n76.383.9380.313t。實驗數(shù)據(jù)及加載要求如下：序號荷載等級加載重量(t)持荷時間(min)測點1(mm)測點2(mm)測點3(mm)測點

44、4(mm)1000240%32.12530360%48.18830480%64.25305100%80.313607120%96.375180觀測點布置見下圖4.7：圖4.7 變形觀測點布置圖4.2.2.2掛籃預(yù)壓注意事項a、掛籃加載過程中，加載部位的梁體下嚴(yán)禁站人。b、加載過程中，觀察人員要對掛籃主構(gòu)架，底模前后橫梁連接部位要隨時觀察，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時停止加載。c、如有條件，最好在主構(gòu)架前斜桿、豎桿和后錨點上布置測力裝置，以便及時檢測主構(gòu)架安全性。d、加載重物建議采用堆載預(yù)壓混凝土塊，或者袋裝砂、石料，采用袋裝砂石料時，為保證準(zhǔn)確，最好能過汽車磅稱量。e、堆載預(yù)壓最好選在風(fēng)力小于3級的天氣。f

45、、由于掛籃前后吊桿都采用精扎螺紋鋼，為了增大摩擦力，防止螺栓松動，在經(jīng)扎螺紋鋼在與底模連接的螺栓部位涂油漆。另外每次澆筑混凝土前檢查和澆筑混凝土過程中要檢查掛籃前后吊與底模的連接是否可靠，螺栓是否是否松動。4.2.3.掛籃拼裝掛籃運至工地后，應(yīng)在墩邊試拼，以發(fā)現(xiàn)由于制作不精確及運輸過程中發(fā)生變形所造成的問題，并根據(jù)起吊設(shè)備的額定起重量盡量拼裝成組件，保證正式拼裝時的順利和加快工程進度。掛籃拼裝順序詳見圖4.8菱形掛籃安裝流程圖。（1）掛籃拼裝前準(zhǔn)備工作1#段澆筑時內(nèi)外模后吊帶預(yù)留孔位是否準(zhǔn)確； 1#段澆筑完上掛籃前，1#段外模和底模要拆除，露出預(yù)留孔；掛籃用鋼絲繩、螺栓、千斤頂、導(dǎo)鏈及拼裝時用

46、的扳手、撬棍、安全帶、纜風(fēng)繩、對講機都要準(zhǔn)備齊全；1#段與掛籃軌道連接的豎向預(yù)應(yīng)力筋要清理干凈，至少露出20cm。（2）拼裝步驟a、測量放樣，首先在1#段頂板用墨線彈出橋梁中線，再根據(jù)掛籃的設(shè)計寬度彈出掛籃走行軌道中線；b、鋪鋼枕及走行軌道，鋼枕間距50cm，走行軌道鋪設(shè)要平齊，掛籃保持水平，軌道兩側(cè)高差不得超過7mm；c、安裝主構(gòu)架。主構(gòu)架分兩部分吊裝。兩主構(gòu)架對角線誤差不超過5mm，保證住桁架的豎直，用后錨將主構(gòu)架與軌道可靠固定（安裝時注意橫聯(lián)系方向）；d、安裝掛籃橫聯(lián)系桿件；e、安裝頂橫梁。因受吊重限制，以最小的起吊半徑將上橫梁吊上主構(gòu)架，然后用塔吊吊起一端前移，落下，再吊起另一端前移，

47、連續(xù)幾次交替前移將上橫梁吊裝就位（頂橫梁與前底橫梁一起吊裝）；f、安裝懸吊系統(tǒng)；g、安裝底前后橫梁、底模桁架，鋪底模。首先拆除1#段底模，將后下橫梁吊放在托架上，插入4榀底模桁架，里端與橋墩預(yù)埋件臨時焊接，將前橫梁上吊，并與底模桁架前端固定，再用掛籃前吊帶連接。補齊所有底模桁架，將后下橫梁與底模桁架后端連接，用后吊帶將后下橫梁固定，斷開原臨時焊接點；h、安裝底模；l、安裝外側(cè)模和外模吊耳及走行梁；k、安裝內(nèi)模架、吊耳及走行梁；拼裝內(nèi)模；i、各連接件檢查調(diào)整固定；m、移動外模至要澆筑梁段位置；n、安裝作業(yè)平臺和安全防護系統(tǒng)，試行走。橋面彈線找平鋪設(shè)鋼枕安裝軌道吊裝主構(gòu)架安裝支座反扣板、后端錨固安

48、裝主構(gòu)架之間橫聯(lián)系抄平、調(diào)距、軌道鎖定利用橋梁豎向25精扎螺紋鋼將主構(gòu)架后端錨固在軌道梁上吊裝前上橫梁利用托架安裝后下橫梁、安裝后吊帶吊裝前下橫梁、安裝前吊帶插入4榀底模架安裝剩余底模架和底模預(yù)壓掛籃、測掛籃變形值依據(jù)掛籃變形值調(diào)整模板立模標(biāo)高開始2#梁段懸灌施工圖4.8菱形掛籃安裝流程圖（3）掛籃拼裝、使用注意事項吊裝掛籃時上下要建立呼喚、應(yīng)對制度，統(tǒng)一指揮，令行禁止；安裝走行軌道時走行軌道必須與豎向預(yù)應(yīng)力筋按精軋螺紋鋼連接可靠連接，并安排專人進行檢查；掛籃用精軋螺紋鋼用切割機切割，嚴(yán)禁氧氣切割，嚴(yán)禁電焊燒傷；主構(gòu)架通過后錨與軌道可靠連接并用千斤頂壓緊；掛籃走行前，后勾板與主構(gòu)架可靠連接，必

49、須安排專人檢查。兩側(cè)主構(gòu)架平行同步滑移。移動時前底橫梁與頂橫梁用導(dǎo)鏈連接懸掛；吊裝內(nèi)模架走行梁，并安裝好前后吊帶（1#梁段施工時所用內(nèi)模為掛籃內(nèi)模），安裝外側(cè)模。安裝前將外側(cè)模走行梁插入外模框架內(nèi)，并安裝好前后吊架吊帶，將外側(cè)模吊起，用5t倒鏈拖動外側(cè)模至2#梁段位置；調(diào)整立模標(biāo)高。根據(jù)掛籃試驗測出的彈性變形及非彈性變形值，再加上線形控制提供的立模標(biāo)高定出2#梁段的立模標(biāo)高。4.2.4.梁段懸灌施工梁段循環(huán)施工：掛籃懸掛在已張拉錨固并與墩身連成整體形成“t”構(gòu)的箱梁段上，它能夠沿軌道向前移動行走：前一梁段張拉完后，松掉掛籃后錨點、前后吊帶，松落模板，拉動走行倒鏈，拖拉主梁系、模板系一起到位。在

50、掛籃上完成下一梁段的立模、綁扎鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道安裝、澆筑混凝土和預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿等全部作業(yè)。1#段施工梁段混凝土達到設(shè)計強度的100%以后，張拉預(yù)應(yīng)力束并待孔道內(nèi)水泥漿初凝后即可拼裝掛籃，進入循環(huán)懸澆梁段施工。見圖4.9梁體懸灌循環(huán)施工工藝框圖。1、主要施工工藝如下：（1）上梁段澆筑完成后12h，鋪設(shè)軌道，整平并錨固，掛好前行倒鏈，同時拆掉堵頭木模，并鑿毛混凝土表面。（2）同時穿設(shè)上梁段待張拉鋼絞線，裝好錨具。穿設(shè)鋼絞線太長時，必須利用卷揚機；首先利用單根鋼絞線將鋼絲繩帶過，然后利用鋼絲繩牽引穿過整束鋼絞線。（3）循環(huán)段混凝土達到設(shè)計強度的100%以上時，進行縱向鋼絞線張拉，張拉后立即壓漿。（

51、4）松開掛籃主構(gòu)架尾部的后錨裝置，掛籃主構(gòu)架輕微前傾，掛籃走行輪扣入滑行軌頂部凹槽內(nèi)，在掛籃與滑行梁前端之間墊有滑板。（5）在已澆筑好的梁段上，鋪設(shè)錨固滑行軌。經(jīng)過滑行軌前端用導(dǎo)鏈鋼索與掛籃主構(gòu)架鎖緊，緩緩拉動倒鏈，掛籃即沿滑行梁前移。掛籃移動時，兩懸臂端應(yīng)同時、同步移動，防止兩懸臂端產(chǎn)生不平衡重，危及梁體平衡。（6）掛籃移動到位后，應(yīng)首先通過豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋鎖定掛籃主構(gòu)架尾部的錨固裝置。然后提起前上橫梁上的千斤頂及底模后吊裝置，調(diào)整模板后，開始下一梁段施工。張拉、壓漿拆掉堵頭模板、打毛安置、整平、錨固軌道、掛好前行倒鏈松前吊倒鏈以及精扎螺紋鋼，松后吊精扎螺紋鋼 松掉內(nèi)、外模松掉前吊帶松掉后吊倒

52、鏈松掉后錨拉前行倒鏈、走行掛藍到位根據(jù)設(shè)計標(biāo)高、預(yù)拱度等調(diào)整 前一段砼澆筑綁扎鋼筋、設(shè)置波紋管 澆筑砼 下一梁段施工 圖4.9梁體懸灌循環(huán)施工工藝框圖2、施工注意事項：（1）混凝土施工澆筑平臺支撐在已澆筑梁段混凝土及端模上，澆筑混凝土始終保持兩側(cè)對稱進行。（2）梁段懸灌時，與前一梁段混凝土結(jié)合面應(yīng)予鑿毛，縱向非預(yù)力鋼筋采用搭接。梁段接茬處混凝土要剔鑿到位后充分澆水濕潤。（3）各梁段施工按設(shè)計要求設(shè)置各類預(yù)埋件及泄水孔、通風(fēng)和電纜等預(yù)留孔洞。（4）各梁段施工加強梁體測量、觀測，注意撓度變化。（5）梁段懸臂澆筑時，t構(gòu)兩端施工荷載要盡可能保持平衡，并注意左右偏載，兩端澆筑混凝土進度之差不得大于8m3。（6）澆筑梁