港口集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理

1、第四章港口集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理第四章港口集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理一、港口集裝箱出口業(yè)務(wù)一、港口集裝箱出口業(yè)務(wù)二、港口集裝箱進(jìn)口業(yè)務(wù)二、港口集裝箱進(jìn)口業(yè)務(wù)三、集裝箱進(jìn)出口單證流轉(zhuǎn)三、集裝箱進(jìn)出口單證流轉(zhuǎn)四、集裝箱碼頭的檢查橋業(yè)務(wù)四、集裝箱碼頭的檢查橋業(yè)務(wù)五、集裝箱箱務(wù)管理業(yè)務(wù)五、集裝箱箱務(wù)管理業(yè)務(wù)六、集裝箱貨運(yùn)站業(yè)務(wù)管理六、集裝箱貨運(yùn)站業(yè)務(wù)管理一、港口集裝箱出口業(yè)務(wù)一、港口集裝箱出口業(yè)務(wù)（一）貨物出口業(yè)務(wù)流程（一）貨物出口業(yè)務(wù)流程1接受貨主詢價(jià)2接單（接受貨主委托）3訂艙 4裝箱5報(bào)關(guān)6集裝箱裝船 7提單確認(rèn)和修改、簽單8航次費(fèi)用結(jié)算9提單、發(fā)票發(fā)放（提單樣本）10費(fèi)用清算和退稅（二）集裝箱在出口業(yè)務(wù)中

2、的流轉(zhuǎn)（二）集裝箱在出口業(yè)務(wù)中的流轉(zhuǎn) 海運(yùn)出口集裝箱的流轉(zhuǎn)圖如下海運(yùn)出口集裝箱的流轉(zhuǎn)圖如下發(fā)貨人或其代理人船公司或其代理人港外倉(cāng)庫(kù)或工廠裝箱海關(guān)、商檢、動(dòng)植檢通關(guān)放行配載裝船港區(qū)港內(nèi)CFS繼續(xù)出運(yùn)船公司或其代理人發(fā)貨人或其代理人訂艙，取得訂艙確認(rèn)放箱指令放箱信息提空箱返還空箱返還空箱YES重箱進(jìn)港NO重箱拆空YESNOYESNO發(fā)貨人或其代理報(bào)關(guān)堆場(chǎng)（三）集裝箱出口業(yè)務(wù)中碼頭的相關(guān)業(yè)務(wù)（三）集裝箱出口業(yè)務(wù)中碼頭的相關(guān)業(yè)務(wù) （1）拼箱貨進(jìn)港：在貨運(yùn)站作拼箱運(yùn)輸 （2）整箱貨進(jìn)港：在集裝箱堆場(chǎng)安排1船舶到港前的業(yè)務(wù)船舶到港前的業(yè)務(wù) （1）所有集裝箱在進(jìn)場(chǎng)時(shí)都應(yīng)該對(duì)箱體進(jìn)行檢查 （2）集裝箱碼頭對(duì)進(jìn)

3、出碼頭的集卡車必須登記注冊(cè) （3）進(jìn)港前將相關(guān)信息輸入EDI預(yù)錄系統(tǒng)安排進(jìn)港 （4）出口重箱的進(jìn)場(chǎng)期限一般為船到港前24小時(shí)2貨物進(jìn)場(chǎng)管理貨物進(jìn)場(chǎng)管理 （1）編制配載圖 （2） 裝船 （3） 船邊驗(yàn)箱及理貨 （4） 裝船結(jié)束工作3裝船作業(yè)流程裝船作業(yè)流程二、港口集裝箱進(jìn)口業(yè)務(wù)二、港口集裝箱進(jìn)口業(yè)務(wù)（一）貨物進(jìn)口操作流程（一）貨物進(jìn)口操作流程1.確認(rèn)到港信息 2.換單 3.報(bào)關(guān) 4.檢驗(yàn)檢疫 5.辦理提箱手續(xù) 6.提貨 7.交納滯箱費(fèi) （二）集裝箱在進(jìn)口業(yè)務(wù)中的流轉(zhuǎn)（二）集裝箱在進(jìn)口業(yè)務(wù)中的流轉(zhuǎn)進(jìn)口業(yè)務(wù)中集裝箱的流轉(zhuǎn)圖如下進(jìn)口業(yè)務(wù)中集裝箱的流轉(zhuǎn)圖如下堆場(chǎng)空箱進(jìn)口重箱進(jìn)口內(nèi)陸港/地船公司或其代理人

4、收貨人或其代理人通關(guān)裝船退運(yùn)YESNO返還空箱YESNOO-B/L, SEA WAY, TELEX RELEASED/O提重箱空箱進(jìn)場(chǎng)提重箱銷毀CFS/倉(cāng)庫(kù)、工廠檢驗(yàn)檢疫、海關(guān)本地交貨港區(qū)新箱、租箱（三）集裝箱進(jìn)口業(yè)務(wù)中的碼頭業(yè)務(wù)（三）集裝箱進(jìn)口業(yè)務(wù)中的碼頭業(yè)務(wù)1船到前的準(zhǔn)備工作2卸船作業(yè)3卸船小結(jié)4進(jìn)口箱出港區(qū)三、集裝箱碼頭的檢查橋業(yè)務(wù)三、集裝箱碼頭的檢查橋業(yè)務(wù)1、檢查橋業(yè)務(wù)的主要內(nèi)容、檢查橋業(yè)務(wù)的主要內(nèi)容 檢查橋業(yè)務(wù)包括：重箱進(jìn)場(chǎng)、空箱進(jìn)場(chǎng)、重箱出場(chǎng)、空箱出場(chǎng)、單證審查和整理、箱體檢查、場(chǎng)地核箱、特種箱操作等。二、檢查橋的工作流程二、檢查橋的工作流程 檢查橋的工作流程主要包括提箱和進(jìn)箱的操

5、作流程，集卡車辦理設(shè)備交接手續(xù)。具體工作流程如下圖：異常信息作業(yè)指令集卡抵檢查橋提箱憑證、EIR等審核提箱憑證、EIR依箱信息打印行車指南收EIR和/或行車指南重車出場(chǎng)確認(rèn)箱體檢查、交接單證整理集卡離檢查橋提箱進(jìn)箱檢查橋檢查橋堆場(chǎng)控制室集卡離碼頭集卡進(jìn)碼頭非本碼頭作業(yè)非本碼頭作業(yè)CLP、EIR等審核CLP、EIR輸入信息確定箱位打印行車指南收EIR和/或行車指南空車出場(chǎng)確認(rèn)箱體檢查、交接單證整理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)操作流向外集卡走向聯(lián)檢、殘損記錄取消作業(yè)確認(rèn)聯(lián)檢、殘損記錄檢檢 查查 橋橋 的的 工工 作作 流流 程程 圖圖四、集裝箱箱務(wù)管理業(yè)務(wù)四、集裝箱箱務(wù)管理業(yè)務(wù)（一）集裝箱的基本知識(shí)（一）集裝箱的基本

6、知識(shí)1、基本概念、基本概念 集裝箱，又稱貨柜，是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格專供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。2、集裝箱的分類、集裝箱的分類（1）按制箱材料制箱材料劃分，主要有鋁制集裝箱、玻璃鋼集裝箱、鋼板集裝箱和纖維板集裝箱等。（2）按用途用途劃分，主要有干貨箱、散貨箱和冷藏箱等。（3）按規(guī)格尺寸規(guī)格尺寸劃分，目前國(guó)際上通用的干貨柜主要有20尺貨柜、40尺貨柜、45尺貨柜和45尺高柜等。 TEU（twenty-feet equivalent units），作為標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的簡(jiǎn)稱，是集裝箱生產(chǎn)、運(yùn)輸計(jì)量單位，實(shí)際上是指20英尺集裝箱英尺集裝箱，其他種類的集裝箱換算比例為：40尺貨柜換算為2TEU，45尺

7、貨柜換算為2.25TEU，45尺高柜換算為2.5TEU。1、集裝箱的調(diào)撥、集裝箱的調(diào)撥 每個(gè)地區(qū)之間貿(mào)易的不平衡、貨物對(duì)于箱型的選擇的不平衡以及各港口集裝箱出口需求的不同，使得船公司有必要在經(jīng)營(yíng)的航線內(nèi)的各港口之間進(jìn)行空箱的相互調(diào)撥。（二）船公司的集裝箱的箱務(wù)管理（二）船公司的集裝箱的箱務(wù)管理2、滯箱費(fèi)的收取、滯箱費(fèi)的收取 為有效的控制集裝箱、縮短周轉(zhuǎn)時(shí)間、彌補(bǔ)由于周轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)而造成的集裝箱運(yùn)費(fèi)收入和租金等損失，對(duì)于客戶在超過(guò)船公司規(guī)定的免費(fèi)用箱期后，按一定的計(jì)費(fèi)方式收取滯箱費(fèi)，從而控制客戶的用箱時(shí)間。（三）集裝箱堆場(chǎng)的箱務(wù)管理（三）集裝箱堆場(chǎng)的箱務(wù)管理 1、箱區(qū)的編碼方式、箱區(qū)的編碼方式 場(chǎng)箱

8、位由箱區(qū)、排、層、位組成。箱區(qū)一般有兩種分法：一種是用一個(gè)或兩個(gè)英文字母表示；另外一種是用兩位數(shù)字表示，第一位是碼頭泊位號(hào)，第二位是表示堆場(chǎng)從海側(cè)到陸側(cè)后方堆場(chǎng)的順序號(hào)。2、箱區(qū)的分類、箱區(qū)的分類 （1）按進(jìn)出口業(yè)務(wù)分為：進(jìn)口箱區(qū)、出口箱區(qū)和中轉(zhuǎn)箱區(qū)。（2）按集裝箱種類分為：普通箱區(qū)和特種箱區(qū)。特種箱區(qū)包括：溫控箱區(qū)、危險(xiǎn)品箱區(qū)、超限箱區(qū)和殘損箱區(qū)。（3）按箱子的狀態(tài)分為：空箱區(qū)和重箱區(qū)。（4）按裝卸工藝分為：龍門吊箱區(qū)、正面吊箱區(qū)和堆高機(jī)箱區(qū) 3、集裝箱的修理、集裝箱的修理 （1）集裝箱的缺陷 損壞：損壞：指由單個(gè)或多個(gè)事件如撞擊等造成的單個(gè)或多個(gè)物理缺陷。 自然損耗：自然損耗：指在正常使用

9、的情況下，在物理環(huán)境中，經(jīng)不斷的消耗磨損而造成的缺陷。 不合理修理：不合理修理：是指沒(méi)有按照IICL（國(guó)際集（國(guó)際集裝箱出租者組織）裝箱出租者組織）推薦的修箱方法隊(duì)壞箱進(jìn)行的修理。（2）修箱的要求）修箱的要求 在修箱的時(shí)候應(yīng)根據(jù)船公司對(duì)集裝箱適貨的要求，結(jié)合IICL（國(guó)際集裝箱出租（國(guó)際集裝箱出租者組織）者組織）的驗(yàn)箱標(biāo)準(zhǔn)和推薦的修箱方法進(jìn)行修理。 五、集裝箱貨運(yùn)站業(yè)務(wù)管理五、集裝箱貨運(yùn)站業(yè)務(wù)管理1 1、集裝箱貨運(yùn)站的主要功能、集裝箱貨運(yùn)站的主要功能 集裝箱貨運(yùn)站(container freight station, cfs)是指把貨物裝進(jìn)集裝箱箱內(nèi)或從集裝箱內(nèi)取出，并對(duì)這些貨物進(jìn)行貯存、保管

10、照料和收發(fā)交接的作業(yè)場(chǎng)所。 其主要功能有： （1）對(duì)于交接方式是CFS交貨的進(jìn)口集裝箱，安排拆箱進(jìn)庫(kù)、保管、發(fā)貨； （2）客戶要求出口貨物在碼頭裝箱出口的，安排貨物的進(jìn)棧、裝箱； （3）對(duì)庫(kù)存貨物的保管及其有關(guān)統(tǒng)計(jì)管理； （4）對(duì)口岸單位提出要查驗(yàn)的集裝箱進(jìn)行移箱、查驗(yàn)、搗箱和歸位作業(yè)。2、貨運(yùn)站倉(cāng)儲(chǔ)管理、貨運(yùn)站倉(cāng)儲(chǔ)管理（1）堆垛整齊牢固，成行成線（2）成組貨物定量上垛，能點(diǎn)清組數(shù)，不成組貨物能點(diǎn)清件數(shù)（3）按單堆碼，標(biāo)志朝外，箭頭向上，重不壓輕，木不壓紙，殘損另堆（4）堆垛時(shí)先里后外，先算后堆（5）堆垛時(shí)要考慮出貨的方便，不同票的貨不相壓，大票貨不圍小票貨（6）要根據(jù)不同的貨物性質(zhì)，包裝形式

11、堆成不同的垛型（7）要注意有包裝儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志及危險(xiǎn)品標(biāo)志的貨物應(yīng)按其要求堆碼（8）在每一關(guān)貨物上醒目的位置栓掛貨垛（樁腳）牌 堆垛要求堆垛要求 （1）臺(tái)賬健全，定期盤點(diǎn)。（2）防盜。（3）做好防火、防汛、防臺(tái)工作。（4）地腳貨、超期貨、危險(xiǎn)品貨物的管理。（5）貨物的整理。定期對(duì)零散的貨物進(jìn)行歸、并、轉(zhuǎn)，使得堆垛整齊，提高貨位的利用率。 保管要求保管要求 3、集裝箱裝箱技術(shù)、集裝箱裝箱技術(shù) （1）箱子的尺寸符合ISO標(biāo)準(zhǔn)，適于海上運(yùn)輸。（2）箱況良好，箱子的各個(gè)部位都是根據(jù)IICL驗(yàn)箱標(biāo)準(zhǔn)下嚴(yán)格檢驗(yàn)通過(guò)。（3）箱子各焊接部位牢固，箱門正常270開關(guān)，鉛封可正常施放。（4）箱子內(nèi)部適貨，清潔、干燥

12、、無(wú)味適于裝貨，不漏水、漏光。集裝箱的基本條件集裝箱的基本條件（1）不同包裝件雜貨混裝應(yīng)將貨區(qū)分開。重貨在底部，輕貨在上部。（2）貨物在箱子內(nèi)的重量分布應(yīng)均衡穩(wěn)定，做好綁扎襯墊。（3）進(jìn)行貨物堆碼時(shí)，則應(yīng)根據(jù)貨物包裝強(qiáng)度，決定堆碼層數(shù)。（4）貨物與貨物之間，加隔板或隔墊材料。（5）貨物的裝載要嚴(yán)密整齊，貨物之間不應(yīng)留有空隙。（6）裝箱完畢，關(guān)箱前應(yīng)采取系固措施，防止箱口附近貨物的倒塌。（7）使用清潔、干燥的墊料。（8）根據(jù)貨物的不同種類、性質(zhì)、包裝，選用不同規(guī)格的集裝箱。貨物拼箱裝箱時(shí)的注意事項(xiàng)貨物拼箱裝箱時(shí)的注意事項(xiàng) （1）超高貨：采用的集裝箱有開頂箱、框架箱、平板箱等 （2）超長(zhǎng)、寬貨：每邊超寬不超過(guò)10cm（3）超重貨：絕對(duì)不允許（4）液體貨：利用罐式集裝箱運(yùn)輸（5）冷藏貨：在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格保證溫度在所要求的范圍之內(nèi) （6）危險(xiǎn)貨：根據(jù)國(guó)際危規(guī)的各項(xiàng)要