汽車防盜系統(tǒng)故障診斷與檢修

1、汽車防盜系統(tǒng)故障診斷與檢修 【摘 要】本文主要以防盜控制裝置為例，介紹防盜系統(tǒng)組成、工作原理以及最新發(fā)展趨勢(shì)，列舉了防盜控制系統(tǒng)的常見(jiàn)故障，介紹汽車防盜系統(tǒng)的常見(jiàn)故障的檢修方法，分析了日產(chǎn)天籟轎車汽車防盜系統(tǒng)2例常見(jiàn)故障的檢測(cè)及排除方法。 【關(guān)鍵詞】防盜報(bào)警；故障診斷；檢修 0 前言 汽車防盜系統(tǒng)，是指防止汽車本身或車上的物品被盜所設(shè)的系統(tǒng)。它由電子控制的鑰匙、電子控制電路、報(bào)警裝置和執(zhí)行機(jī)構(gòu)等組成，并且應(yīng)當(dāng)具備音響報(bào)警、阻止車輛行走、報(bào)警調(diào)制/解調(diào)和電源供給四大功能。 汽車防盜系統(tǒng)主要分為汽車表層防盜系統(tǒng)和汽車底層防盜系統(tǒng)。每層防盜系統(tǒng)均與汽車中央門(mén)鎖電路相連。車主通過(guò)用鑰匙將中央門(mén)鎖打開(kāi)或

2、鎖止，同時(shí)中央門(mén)鎖電路將防盜系統(tǒng)設(shè)置成啟動(dòng)或解除。 1 汽車防盜裝置的結(jié)構(gòu)原理 隨著科技的不斷發(fā)展和進(jìn)步，防盜系統(tǒng)現(xiàn)在推出了最強(qiáng)的功能也是最多客戶要求的功能是通過(guò)按下遙控器的上鎖鍵汽車防盜系統(tǒng)將自動(dòng)進(jìn)入防盜警戒狀態(tài)，如果車門(mén)被非法打開(kāi)、點(diǎn)火、震動(dòng)或者尾箱被非法打開(kāi)時(shí)，汽車防盜器的防盜報(bào)警系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)發(fā)送報(bào)警短信或撥打電話到預(yù)設(shè)號(hào)碼，確保汽車的安全。圖1為天籟nats（日產(chǎn)防盜系統(tǒng)）電路圖。 圖1 天籟nats（日產(chǎn)防盜系統(tǒng)）電路圖 汽車門(mén)鎖的安全是汽車防盜的第一步。采用中央門(mén)鎖控制系統(tǒng)的車輛，當(dāng)駕駛員鎖住駕駛員側(cè)車門(mén)時(shí)，其他幾個(gè)車門(mén)（包括后車門(mén)和行李箱門(mén)）能同時(shí)自動(dòng)鎖??；當(dāng)打開(kāi)駕駛員側(cè)車門(mén)時(shí)，

3、其他幾個(gè)車門(mén)能同時(shí)打開(kāi)，并且仍可用各車門(mén)的機(jī)械或彈簧鎖開(kāi)關(guān)車門(mén)。圖2為天籟電動(dòng)門(mén)鎖電路圖。 2 汽車防盜系統(tǒng)的常見(jiàn)檢修方法 2.1 汽車防盜系統(tǒng)的檢修基本思路 對(duì)汽車防盜系統(tǒng)進(jìn)行檢修，首先得了解它的結(jié)構(gòu)原理、電路走向、常見(jiàn)的故障，對(duì)這些有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)，那么在檢修的時(shí)候才會(huì)節(jié)省時(shí)間和資源。 2.2 防盜器各部分電路故障的規(guī)律 電子防盜系統(tǒng)的故障以電器方面為主，對(duì)其檢查的難度比較大，一般采用分塊（分部分）的檢查方法，可分為電源部分、感應(yīng)部分、開(kāi)關(guān)電路部分、繼電器部分等，遙控式的還要加上發(fā)射器部分。 圖2 天籟電動(dòng)門(mén)鎖電路圖 2.2.1 電源部分 它包含蓄電他、開(kāi)關(guān)、電源部分的電路等。對(duì)它的檢查應(yīng)

4、先從蓄電池查起，由于電子防盜系統(tǒng)的電源都直接利用原車的蓄電池，故可利用原車上的喇叭、轉(zhuǎn)向燈等用電器來(lái)檢測(cè)，只要這些用電器能正常工作.就說(shuō)明蓄電池?zé)o故障。檢查開(kāi)關(guān)可用萬(wàn)用表r1擋測(cè)量，導(dǎo)通時(shí)電阻應(yīng)為零，斷路時(shí)電阻應(yīng)為無(wú)窮大，否則說(shuō)明有故障。蓄電池和開(kāi)關(guān)檢查完畢應(yīng)檢查電源電路，可用測(cè)試燈在防盜系統(tǒng)大電源正、負(fù)極處進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試燈光亮度應(yīng)正常，否則說(shuō)明電路有故障。再將電源引線斷開(kāi)，用測(cè)試燈直接對(duì)電源引線測(cè)試，對(duì)比上述看有無(wú)區(qū)別。如有區(qū)別則其線路有故障；如無(wú)區(qū)別，則是電源部分電路有故障，可逐部分檢查電源電路。 2.2.2 開(kāi)關(guān)電路部分 電源部分無(wú)故障后，接著應(yīng)檢查開(kāi)關(guān)電路部分。檢查時(shí)應(yīng)檢測(cè)電子元器件的

5、有關(guān)參數(shù)，并與標(biāo)準(zhǔn)值相比較，以判斷這些元器件是否有故障。測(cè)量對(duì)應(yīng)斷開(kāi)元器件與電路的連接，以免影響測(cè)量的準(zhǔn)確性。 2.2.3 繼電器部分 主要檢查繼電器的兩方面：一是，檢查繼電器鐵芯線圈是否斷路，或?qū)ν獾倪B接電路是否脫落等；二是，開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)上的電路能否隨著吸片的吸下而連通，同時(shí)也必須檢查其外接電路是否隨著吸片的吸下而連通，同時(shí)也必須檢查其外接電路是否暢通。 2.2.4 感應(yīng)電路部分 首先檢查接觸感應(yīng)電路（或遙控接收電路），可先用直觀方法檢查導(dǎo)線有無(wú)斷路、短路，各元件焊點(diǎn)是否牢固、可靠，有無(wú)異常情況等，然后接通電源，通過(guò)電路上的觸點(diǎn)（或通過(guò)發(fā)射器的操縱），看感應(yīng)電路有無(wú)工作。由于開(kāi)關(guān)電路和繼電器已檢

6、查無(wú)誤，故感應(yīng)電路部分如無(wú)故障，應(yīng)能帶動(dòng)繼電器工作，也就是繼電器吸片應(yīng)吸下，把電路接通。 2.2.5 發(fā)射器部分 發(fā)射器的檢測(cè)可用場(chǎng)強(qiáng)計(jì)進(jìn)行，通過(guò)場(chǎng)強(qiáng)計(jì)的接收來(lái)判斷發(fā)射器的工作情況。發(fā)射器有故障，應(yīng)從其電源開(kāi)始檢查，然后再對(duì)各元件逐個(gè)進(jìn)行檢查。 2.3 案例分析 案例1：中控門(mén)鎖不起作用 故障現(xiàn)象：一輛2004年產(chǎn)日產(chǎn)天籟，行駛里程3.8萬(wàn)km，用戶報(bào)修中控門(mén)鎖不起作用。 檢修過(guò)程：在檢修故障之前，我們首先對(duì)中控門(mén)鎖系統(tǒng)的功能進(jìn)行了驗(yàn)證，以確定是間歇性故障還是永久性故障，這對(duì)于后續(xù)的故障判斷有很大的幫助。圖3為日產(chǎn)天籟維修電路圖。 圖3 天籟汽車維修電路圖 當(dāng)按動(dòng)遙控器上的開(kāi)鎖和上鎖按鍵，或按

7、動(dòng)左前門(mén)和右前門(mén)內(nèi)飾板上的開(kāi)鎖和上鎖按鍵時(shí)，中控門(mén)鎖均不起作用，用鑰匙開(kāi)關(guān)車門(mén)鎖也無(wú)法對(duì)全車實(shí)現(xiàn)開(kāi)鎖或上鎖。根據(jù)這些情況，決定重點(diǎn)檢查輸入到車身控制單元bcm的上鎖和開(kāi)鎖信號(hào)、車身控制單元bcm、輸出到各車門(mén)門(mén)鎖電機(jī)的信號(hào)以及相關(guān)線路等。拆下bcm，用萬(wàn)用表測(cè)量bcm上的線束插頭c1中的c輸出端的針腳對(duì)地電阻，測(cè)量結(jié)果為1.2，這證明線路確實(shí)有對(duì)地短路的地方。為了縮小故障范圍，決定用較大力量反復(fù)開(kāi)關(guān)各車門(mén)，以使車體振動(dòng)進(jìn)而影響防盜系統(tǒng)線束的狀態(tài)，同時(shí)用萬(wàn)用表測(cè)量c腳對(duì)地電阻，多次實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，在反復(fù)開(kāi)關(guān)左前車門(mén)時(shí)，c腳對(duì)地電阻會(huì)發(fā)生變化，這說(shuō)明左前車門(mén)的門(mén)鎖線束可能有故障。 故障排除：拆下左前車門(mén)

8、內(nèi)飾板檢查線路，發(fā)現(xiàn)左前門(mén)門(mén)鎖線束與車身線束連接插頭的附近有外皮破損的線路，如圖4所示。修理破損線路后，中控門(mén)鎖功能便恢復(fù)正常。 案例2：報(bào)警喇叭自動(dòng)鳴叫 故障現(xiàn)象：故障車因發(fā)生交通事故而進(jìn)行車身修復(fù)和車身涂漆，維修結(jié)束試車發(fā)現(xiàn)，該車防盜系統(tǒng)激活幾十秒鐘后，防盜器警報(bào)喇叭就自動(dòng)鳴叫的現(xiàn)象。 圖4 左前門(mén)門(mén)鎖線束破損 故障診斷分析：檢查中發(fā)現(xiàn)，該車門(mén)燈的工作情況異常。正常情況下，關(guān)閉好車門(mén)按下遙控器上的鎖車鍵后，門(mén)燈應(yīng)隨之熄滅，但該車在鎖好車門(mén)后要過(guò)幾十秒鐘后門(mén)燈才能熄滅，同時(shí)防盜器警報(bào)喇叭開(kāi)始鳴叫。 檢查該車的防盜控制電路沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，更換防盜器主機(jī)故障依然存在。更換左側(cè)儀表板下面的多路傳輸控制

9、器后再進(jìn)行試車，問(wèn)題也不能解決。經(jīng)過(guò)反復(fù)試車終于發(fā)現(xiàn)，左后門(mén)不受遙控器的控制。將左后側(cè)車門(mén)內(nèi)襯板拆下進(jìn)行檢查，終于發(fā)現(xiàn)該側(cè)車門(mén)的鎖門(mén)控制拉索沒(méi)安裝好，出現(xiàn)松動(dòng)。討論得出，該轎車的門(mén)燈并不是僅受到門(mén)燈控制開(kāi)關(guān)控制的，當(dāng)多路控制單元接收到某個(gè)車門(mén)沒(méi)有鎖好的信息后，就會(huì)讓該車燈在車門(mén)關(guān)閉后依舊點(diǎn)亮。當(dāng)防盜控制單元接收遙控器發(fā)出的鎖閉車門(mén)的指令后，就會(huì)令各門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)工作，但當(dāng)某個(gè)車門(mén)沒(méi)有鎖閉時(shí)，防盜控制單元就會(huì)接收到反饋信號(hào)，于是就令防盜器警報(bào)喇叭鳴叫，以提醒車主注意。 故障排除：安裝好左后車門(mén)的鎖門(mén)控制拉索，汽車防盜系統(tǒng)工作正常。 【參考文獻(xiàn)】 1陳勇.汽車中控門(mén)鎖及防盜系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與維修m.南京：江蘇科技出版社，2007. 2李明誠(chéng).汽車防盜鑰匙的結(jié)構(gòu)原理及合理使用j.汽車維護(hù)與修理，2008：42-43. 3夏雪松，任洪春，莫明立.國(guó)產(chǎn)轎車防盜系統(tǒng)維修速查手