EICAD集成交互式道路與立交設計軟件.doc

1、EICAD集成交互式道路與立交設計軟件集成交互式道路與立交設計軟件-EICAD” ，主要用于公路、城市道路、互通立交工程的各階段設計。自從2002 年 10 月份推出以來，擁有數(shù)百家用戶，受到廣大用戶的好評。EICAD 包括：路線版、立交版兩個版本，適應用戶的不同設計需求。路線版包括：道路平面、縱斷面和橫斷面設計，以及土石方調(diào)配等設計、計算和圖表輸出等功能。在立交版中，包含了用于互通立交設計的命令，包括：積木法、基本模式法、擴展模式法和其他輔助設計命令等。EICAD 系統(tǒng)主要包括：平面設計、縱斷面和橫斷面設計三個部分。該系統(tǒng)輸出成果可以直接供 “道路、橋梁三維建模程序- 3Droad”使用，建

2、立道路橋梁的三維模型。主要技術(shù)特色：EICAD 的優(yōu)勢在于先進的路線設計理論“新的導線法 ”和立交匝道線形設計理論 復合曲線模式法 ，隨著EICAD軟件推廣，這些設計理論和思想已經(jīng)被道路勘察設計行業(yè)廣泛接受，并成為當今主流的路線與立交線形設計方法。加之，EICAD具備豐富的動態(tài)拖動、功能集成的特點，使得設計者能極為方便、準確和高效地設計出任何復雜的、完美的道路與互通式立交平、縱面線形。利用EICAD軟件進行單卵型、雙卵型、復曲線、虛交及全曲線等平面線形設計，比國內(nèi)外同類軟件更加快捷、方便。面向邊坡模板的EICAD橫斷面設計方法，能夠解決任意復雜的邊坡設計，例如：圓弧形邊坡、分離式路基、多豎曲線

3、的路基，等等。EICAD 系統(tǒng)在結(jié)合相關(guān)技術(shù)規(guī)范的基礎上，緊密聯(lián)系設計實際需求；體現(xiàn)路線設計新思想、新方法；實現(xiàn)了一套全新的設計交互與文檔數(shù)據(jù)管理的過程。EICAD 的項目數(shù)據(jù)環(huán)境為設計用戶提供了豐富的數(shù)據(jù)編輯、圖形顯示的功能，能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)編輯提示、縱橫斷面動態(tài)預覽、邊坡模板可視化定義、拖動式土石方調(diào)配、數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換，等等。EICAD 基于 AutoCAD 平臺，充分發(fā)揮了圖形平臺完備的系統(tǒng)開放性和豐富的個性化能力，使用ObjectARX 進行開發(fā)，能夠真正快速地訪問AutoCAD 圖形數(shù)據(jù)庫，大大地提高設計效率。建立圖形數(shù)據(jù)的雙向關(guān)聯(lián)機制，實現(xiàn)全程尺寸和參數(shù)驅(qū)動機制。與其它同類產(chǎn)品比較，EI

4、CAD 具有以下的特點及優(yōu)勢：.命令的集成使得設計的效率更高：由于 EICAD 是在 DICAD的基礎上進行了集成與擴充，大大簡化了操作， 過去要許多個命令完成的任務，現(xiàn)在只要一兩個命令即可，例如 路線標注 一個命令就可完成樁號的標注、設計單元參數(shù)、特征點、路線名等等的標注及字型與字體大小的選擇，同時，標注的參數(shù)可在不退出命令的情況下反復調(diào)整和圖形刷新，直到滿意為止；數(shù)據(jù)存儲時，也只要 保存平面資料 一個命令就可完成平曲線資料、交點資料、單元資料等的存儲； . 擴充了原有動態(tài)交互設計功能：在設計互通式立交的雙圓模式、三圓模式、直圓圓模式等等命令中，可在不退出命令的情況下不斷進行任一單元（圓或直

5、線）圖形位置的動態(tài)拖動，相應的，所有各設計參數(shù)隨之動態(tài)顯示； . 豐富的設計信息查詢和數(shù)據(jù)錯誤提示功能：在平、縱、橫設計過程中，均提供了各種設計參數(shù)的動靜態(tài)查詢和數(shù)據(jù)錯誤提示的功能，以保證設計成果的合理性與正確性。例如設計線要素、樁號、坐標、高程、縱橫坡的查詢，對話框及文件數(shù)據(jù)的錯誤檢查，平面技術(shù)指標按規(guī)范檢驗，縱斷設計線是否滿足高程控制并估算土石方，橫斷面邊坡設計過程信息存檔等等；.橫斷面邊坡設計模版的應用：EICAD 為用戶提供了可應用于多種地形和要求的多套橫斷面邊坡設計模版，設計者在不建模版的情況下便可直接調(diào)用，完成橫斷面設計。在必要時，亦可對提供的模版進行修改補充，大大方便了初學者。

6、. 友好的界面，淺顯易學、操作方便：本系統(tǒng)采用 MFC 及其擴展功能設計對話框，功能一目了然，不僅淺顯易懂，操作便捷，而且在瀏覽數(shù)據(jù)文件的同時不須退出命令便可直接修改文件數(shù)據(jù)。此外， EICAD 還具有適應性極強的設計圖表繪制功能、 強大的方案管理能力 （例如在同一圖面上進行縱斷面多方案比較與交替修改）等等特點與優(yōu)勢。 EICAD 的核心特色是：人機交互便捷、設計高效、功能強大、適應性強大，它大大減輕了公路、互通立交、城市道路設計者的勞動強度，縮短了設計周期。 EICAD2.x 新增功能：EICAD 自推出以來，得到了廣大新老用戶的大力支持，不斷聽取用戶需求意見與建議，從未間斷地進行功能升級。

7、在繼續(xù)深入實現(xiàn)路線設計理論突破的同時，吸收借鑒國內(nèi)外工程軟件優(yōu)秀的功能特點。緊密跟蹤Windows 程序開發(fā)平臺、 AutoCAD 開發(fā)平臺的最新成果。正式推出的EICAD2.x 版，綜合性能得到了一次新的飛躍。體現(xiàn)在以下多個方面：.新增 EICAD 項目數(shù)據(jù)環(huán)境，能夠與AutoCAD 環(huán)境， EICAD 設計環(huán)境實現(xiàn)無縫連接。 . 利用 EICAD 項目數(shù)據(jù)環(huán)境，進行項目管理和道路管理，大大簡化了設計過程中文件和數(shù)據(jù)管理操作。 . 利用 EICAD 項目數(shù)據(jù)環(huán)境，作為數(shù)據(jù)文件編輯平臺，實現(xiàn)了指定行、指定列跳轉(zhuǎn)、文件格式實時提示，橫斷面地面線數(shù)據(jù)編輯的圖形窗口實時預覽，等等，輔助用戶輸入與檢查

8、數(shù)據(jù)文件，大大提高了用戶的設計效率。便于新用戶快速學習掌握。此外，數(shù)據(jù)文件行首加 / ，可關(guān)閉本行數(shù)據(jù)，方便用戶臨時調(diào)試數(shù)據(jù)。 . 使用 EICAD 項目數(shù)據(jù)環(huán)境，作為邊坡模板管理和編輯的平臺，實現(xiàn)了邊坡模板可視化編輯、創(chuàng)建向?qū)А崟r預覽等，豐富的管理功能。大大簡化了邊坡模板的編輯操作。 . 新增土石方調(diào)配系統(tǒng)，嵌入 Eicad 項目數(shù)據(jù)環(huán)境，全面支持鼠標動態(tài)拖動方式，大大簡化了土石方調(diào)配工作，自動生成土石方調(diào)運圖表。 . 在 EICAD 設計環(huán)境中，新增了一些輔助設計和輔助繪圖的命令，如：插入橫斷面示意圖、交點標注表格增加背景鏤空（僅Acad2000 以上）、單樁查詢與標注、標注樁號間距、繪

9、制公交港灣、繪制收費廣場（綜合版），等等。 . 支持平面圖參照分圖，分圖完成后，直接修改原始平面圖，參照分圖自動更新。無須重新分圖。平面分幅圖紙中插入指北針、平曲線參數(shù)表和點位（導線點）坐標表等。 . 提供豐富的設計文檔和聯(lián)機規(guī)范支持，幫助用戶快速查詢公路與城市道路設計規(guī)范。父親的格局決定家庭的方向一個家庭的福氣運道，不是憑空出現(xiàn)的，它是家庭成員共同努力得來的。家庭要想和諧興旺，首先要走對方向，父親的格局就決定著家庭的發(fā)展方向。曾國藩曾說：“謀大事者首重格局”,心中格局的大小，決定了眼光是否長遠，眼光是否長遠又決定了事物的成敗。家庭的發(fā)展不是一個一蹴而就的過程，家庭需要經(jīng)營，需要規(guī)劃。由于社會

10、分工的不同，父親作為家庭中的男性，承擔著家庭領(lǐng)導者的職能，是家庭“權(quán)威 ”的代表。作為家庭列車的火車頭，父親的眼光要遠，格局要大，只有父親的格局大，才能確保家庭的發(fā)展方向不出錯。老話說 “不是一家人，不進一家門”,人的一生中有大部分時間都在家庭中度過，觀念、思想等都會通過家人間潛移默化的影響來傳遞。如果父親有一個大格局，那在他的妻子、后輩子孫都會受到好的影響。在家庭生活中，父親有大格局，就是在家庭遭遇困難或變故時，不退縮，能夠頂住壓力。對待家庭小的損失不斤斤計較，不渾渾噩噩混日子，積極對待生活，對于家庭發(fā)展有大致的規(guī)劃。蒙田曾說： “作為一個父親，最大的樂趣就在于：在其有生之年，能夠根據(jù)自己走過的路來啟發(fā)教育子女。 ”一個父親勝過一百個老師，父