貴廣鐵路某隧道二襯施工方案

1、不要告訴別人，因為別人不在乎。 真話假話都要猜，這就是現(xiàn)在的社會。本文由 yawh02 貢獻(xiàn)doc 文檔可能在WAP端瀏覽體驗不佳。建議您優(yōu)先選擇TXT,或下載源文件到本機(jī)查看。目錄1 、 編 制 依據(jù)22、編制目4 、仰拱、填充施工6、施工縫、變形縫處理二次襯砌施工方法2 3、總體施工安排 35、防、排水措施 97、 10 8、施工安全要求量保15措施17 10、環(huán)境保護(hù)措施241 編制依據(jù) 編制依據(jù) 1.1XX 山隧道設(shè)計圖紙 （參考圖） 、實施性施工組織設(shè)計； 1.2 我單位對施工現(xiàn)場實地勘察、 調(diào)查資料； 1.3 我單位積累的成熟技術(shù)、 科技成果、 施工工法 以及多年來從事類似 工程的

2、施工經(jīng)驗； 1.4 客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo) 準(zhǔn) ； 1.5 XX 鐵路客運(yùn)專線工程質(zhì)量管理辦法； 1.6 客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南 ； 1.7 鐵路工程施工技術(shù)安全規(guī)程 ； 1.8 國家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)和環(huán)境保 護(hù)等方面的法律法規(guī)。 2 編制目的 強(qiáng)化組織指揮，加強(qiáng)管理，優(yōu)化資源配置，正確指導(dǎo)襯 砌施工，保 工期、保質(zhì)量、保安全。 3 總體施工安排 根據(jù)本工程特點(diǎn)及設(shè)計要求，當(dāng)隧 道開挖有 100m 以上，且圍巖和 初期支護(hù)基本穩(wěn)定后，二次襯砌砼施工緊跟其后進(jìn)行。按照流水作業(yè)線計劃，前方開挖支護(hù)、仰拱鋪底、防水板鋪設(shè)、二襯鋼筋安裝、襯砌作業(yè)。使用12m的襯砌臺車進(jìn)行施

3、工，2天1組，月 進(jìn)度為160m。具體施工流程見圖1。1圖1二次襯砌施工流程圖材料及機(jī)械設(shè)備、技術(shù)準(zhǔn)備工作底板、仰拱的施工仰拱填充施工防水板安裝、接縫處理二襯鋼筋加工及安裝模板臺車就位澆筑砼作業(yè)拆模、灑水養(yǎng)護(hù) 4 仰拱、填充施工 仰拱、 4.1 準(zhǔn)備工作 在開挖成形后仰拱施作前， 利用地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行底部 15m 內(nèi)的地質(zhì)探 測，預(yù)測預(yù)報仰拱地質(zhì)情況，與設(shè)計不符或存在隱 患時及時進(jìn)行變更， 采取加固措施后再進(jìn)行仰拱的施工。24.2 仰拱、 填充施工 為減少其與出碴運(yùn)輸?shù)母蓴_， 采用仰拱棧橋跨過施工地段， 以保證 隧道底部的施工質(zhì)量， 從根本上消除隧底質(zhì)量隱患， 確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。 仰 拱和填充砼超前施

4、工，為拱墻襯砌模板臺車作業(yè)提供條件， 并有利于文 明施工。 在仰拱混凝土自中間向兩側(cè)對稱澆 筑，插入式振搗器進(jìn)行振搗 密實。 仰拱砼終凝后才可進(jìn)行填充砼的施工， 在施工填充砼時注 意預(yù)埋 中心水溝排水管， 保證其位置及標(biāo)高準(zhǔn)確無誤。 4.3 仰拱和填充施工要求： 4.3.1 施 工前，應(yīng)將隧底虛碴、雜物、泥漿、積水等清除干凈，并用高 壓風(fēng)將隧底吹洗干凈，超挖部 分采用同等級砼回填； 4.3.2 仰拱應(yīng)超前拱墻襯砌，其超前距離宜保持 3 倍以上二次襯砌 循環(huán) 作業(yè)長度； 4.3.3 仰拱、 填充砼應(yīng)分開整體澆筑， 一次成型； 4.3.4 填充砼應(yīng)在仰拱 砼終凝后澆筑， 填充砼澆筑至橫向排水管鋪設(shè)

5、底 面，雙線隧道中心排水管的溝槽和檢查井應(yīng) 同時立模澆注； 4.3.5 仰拱施工縫和變形縫應(yīng)按要求作防水處理； 4.3.6 仰拱及填充砼強(qiáng) 度達(dá)到 5MPa 后允許行人通行，仰拱及填充砼強(qiáng)度 達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 100%后允許車輛通行。 5防、排水措施 排水盲溝、 5.1 排水盲溝、 排水管 5.1.1 環(huán)向排水盲管施作方法 隧道初 期支護(hù)與防水板間設(shè)軟式透水環(huán)向盲管， 在泄水孔標(biāo)高處直 接與隧道排水側(cè)溝相連通。 環(huán)向 盲管設(shè)置間距滿足設(shè)計要求。 5.1.2 縱向排水盲管施作方法3縱向排水盲管沿縱向布設(shè)于隧道左、 右墻腳外側(cè)泄水孔標(biāo)高處分段設(shè)置， 段長符合設(shè)計要求，中間安排水管與隧道排水側(cè)溝相連。

6、 按規(guī)定 劃線， 以使盲管位置準(zhǔn)確合理， 盲管安設(shè) 的坡度與線路坡度一致。沿線鉆孔，定位孔間距在 30cm50cm。將膨脹錨栓打入定位孔或用錨固劑將 鋼筋頭預(yù)埋在定位孔中，固定釘安在盲管的兩側(cè)。用無紡布包住盲管，用扎絲捆好；用卡子卡住盲管，然后固定在膨脹螺栓上。 5.1.3 環(huán)向盲溝 按設(shè)計要求結(jié)合現(xiàn)場實 際情況， 每設(shè)計段 （8 米）長設(shè)一環(huán)向盲管 與水溝溝身連接。 在水量較大地段適當(dāng)加密。 5.2 止水帶 5.2.1 施工要求 止水帶施工中采用鋼筋卡對止水帶進(jìn)行定位，避免其在混凝土澆筑 過程中發(fā)生移位。 止水帶的安裝是一半在先澆混凝土里面， 另外一半在 后澆混凝土里面。 澆 筑混凝土?xí)r注意

7、避免混凝土中的尖角石子和銳利的 鋼筋刺破止水帶。 止水帶全環(huán)施作， 止水 帶施作除材料長度原因外只允 許有左右兩側(cè)邊基上部兩個接頭， 接頭搭接長度不小于 30cm。 在二次襯砌混凝土澆筑后的 12 小時內(nèi)， 拆除堵頭模板， 然后用鋼 絲刷將接縫處的混凝土刷 毛，并將接縫處清理干凈。 在下組混凝土澆筑 前先將接縫混凝土灑水潤濕， 然后刷水泥漿兩 道，30分鐘后可以澆筑混 凝土。5.2.2 注意事項：止水帶埋設(shè)位置應(yīng)準(zhǔn)確，其中間空心圓環(huán)應(yīng)與變形縫重合； 止水帶應(yīng)固定在擋頭模板上， 先安裝一端， 澆筑混凝土?xí)r另一端 應(yīng)用箱型模板保護(hù)，鋼筋卡固定 , 固定時只能在止水帶的允許部位上穿4孔打洞， 不得損

8、壞止水帶本體部分， 固定止水帶時， 應(yīng)防止止水帶偏 移，以免單側(cè)縮短， 影響止水效果；止水帶定位時，應(yīng)使其在界面部位保持平展，不得使橡膠止水帶翻滾、扭結(jié)，如發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)不展現(xiàn)象應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)正；橡膠止水帶接頭必須粘結(jié)良好 , 不應(yīng)采用不加處理的 “搭接” ； 粘結(jié)前應(yīng)做好接頭表面的清刷與打毛， 接頭處先在二次襯砌結(jié)構(gòu) 應(yīng) 力較小的部位，粘結(jié)可采用熱硫化連接的方法，搭接長度不得小于10cm，焊接縫寬不小于50mm； 冷接法應(yīng)采用專用粘結(jié)劑， 冷接法搭接長度不得小于 20cm； 設(shè)置止水帶接頭時， 應(yīng)盡量避開容易形成壁后積水的部位，宜留 設(shè)在起拱線上下； 在澆搗靠近止水帶附近的 混凝土?xí)r， 應(yīng)嚴(yán)格控制

9、澆搗的沖擊力， 避免力量過大而刺破橡膠止水帶， 同時還必須充分振 搗，保證混凝土與 橡膠止水帶的緊密結(jié)合，施工中如發(fā)現(xiàn)有破裂現(xiàn)象及時修補(bǔ)；二次襯砌脫模后， 若檢查發(fā)現(xiàn)施工中有走?，F(xiàn)象發(fā)生， 致使止水 帶過分偏離中心， 則應(yīng)適當(dāng)鑿除或 填補(bǔ)部分混凝土， 對止水帶進(jìn)行糾 偏。 5.3 5.3 防水板 初期支護(hù)與二次襯砌間設(shè)防水板和 土工布作為防水層， 材質(zhì)符合設(shè) 計要求標(biāo)準(zhǔn)， 防水板采用無釘鋪設(shè)。 防水板無釘鋪設(shè)施工方 法見圖 2 。5圖2隧道防水板無釘鋪設(shè)施工示意圖圍巖噴射混凝土5.3.1 鋪設(shè)前處理 5.3.1.1 基面處理 鋪設(shè)防水層前對初期支護(hù)大致找平，邊墻及拱部 補(bǔ)噴找平、 底部砂 漿找

10、平。 對外露的錨桿、 管棚等切除、 磨平， 水泥砂漿封堵找平等， 并 全 環(huán)施做一層 2CM 厚的防水砂漿。 5.3.1.2 出水點(diǎn)處理 在鋪設(shè)防水板前， 初期支護(hù)噴層表面 漏水及時處理，采用注漿堵水 或埋設(shè)引水管直接引水到邊溝，保持基面的干燥。 5.3.2 鋪 設(shè)防水板 防水板采用無釘鋪設(shè)方法，一次鋪設(shè)長度根據(jù)混凝土循環(huán)灌筑長度 確定，鋪設(shè)前 先行試鋪，再加以調(diào)整。防水板采用無釘孔鋪設(shè)，即先用0 80塑料墊圈和射釘將無紡布固定于基面上（墊圈間距：拱0.5m60.8m ，邊墻 1.0m ，呈梅花型布置） ，再將防水板用專用粘合劑粘合在墊 圈上。 5.3.3 防水板焊（粘）接 防水板接縫采用熱合

11、機(jī)自動焊縫形成或?qū)Ｓ媚z粘結(jié)，即將兩層防水板的邊緣搭接不小于 15cm ，通過熱熔加壓或?qū)Ｓ媚z粘合，兩側(cè)接縫寬不 小于 2.5cm ；當(dāng)縱向接 縫與環(huán)向接縫成十字交叉時（十字形接縫） ，事先 對縱向接縫外的多余搭接部分齊根處削 去，將臺階修理成斜面并整平。 5.3.4 防水板質(zhì)量檢查和處理 5.3.4.1 外觀檢查 防水板鋪 設(shè)均勻連續(xù)，接縫寬度不小于25mm,搭接寬度不小于150mm,接縫平順、無褶皺、均勻連續(xù)， 無假焊、 漏焊、 焊穿或夾層等 現(xiàn)象。 5.3.4.2 接縫質(zhì)量檢查 防水板搭接用熱合機(jī)進(jìn)行焊接 或?qū)Ｓ媚z粘結(jié),接縫為雙面縫,中間 留出空隙以便充氣檢查。檢查方法為：用 5 號注射針

12、 頭與打氣筒相連, 針頭處設(shè)壓力表, 將打氣筒加壓至 2.5MPa 時,停止充氣, 保持該壓力 達(dá) 2min ,否則說明有未焊好之處。用肥皂水涂在焊接縫上，產(chǎn)生氣泡地方重新焊接或粘結(jié)，直 到不漏氣為止。 檢查數(shù)量采取隨機(jī)抽樣的原則， 每 10 條抽試一條， 為保證質(zhì)量， 每天每臺 熱合機(jī)焊接制取一個試樣， 注明取樣位置、 焊接操作者及日期， 供試驗檢查之用。 5.4.4.3 要保持防水層接頭處的潔凈、 干燥， 同時在下一階段施工前不 得將其弄破損。 二次襯砌混凝 土澆筑前加強(qiáng)對防水層的保護(hù)，注意鋼筋7的運(yùn)輸及綁扎過程中可能對防水板產(chǎn)生的損傷，發(fā)現(xiàn)層面有破損及時修補(bǔ)。 5.3.5 鋪設(shè)防水板的施

13、工技術(shù)措施 防水板鋪設(shè)前， 先割除混凝土襯砌表面外露的錨桿頭， 鋼筋尖頭等 硬物，凸凹不平處需先噴平，使混凝土表面平順；局部漏水處需先進(jìn)行處理。防水板，特別是在凸凹較大的基面上， 要預(yù)留足夠的松散系數(shù)， 使其留有余地， 并在斷面變化處增加懸掛 點(diǎn)，保證緩沖面與混凝土表面 密貼。 同時做好防水板與泄水孔的密閉性連接。 鋪設(shè)防水板地 段距開挖 工作面不小于爆破安全距離。 襯砌混凝土灌注前檢查防水板質(zhì)量，填寫檢查證。 灌注襯砌混凝土 時，不損壞塑料防水板。防水板是易燃物品，一旦燒穿，影響防水效果，因此工作區(qū)內(nèi)禁止煙火，并設(shè)消防設(shè)施和高壓水管備用。6 施工縫、變形縫處理 施工縫、6.1 施工縫 二次襯

14、砌結(jié)構(gòu)混凝土施工連續(xù)一次澆筑完成，施工縫施工遵守下列 要求： 6.1.1墻體有預(yù)留孔洞時，施工縫距孔洞邊緣不小于30cm； 6.1.2 縱向施工縫澆灌混凝土前，將其表面鑿毛， 清除浮粒和雜物， 用 水沖洗干凈， 保持濕潤， 涂刷混凝土界面處理劑并及時澆 筑混凝土； 6.2 變形縫 變形縫施工應(yīng)符合下列規(guī)定： 6.2.1 變形縫的位置、 寬度、 構(gòu)造型 式應(yīng)符合設(shè)計要求； 6.2.2 縫內(nèi)兩側(cè)應(yīng)平整、清潔、無滲水；87 二次襯砌施工方法 二次襯砌施工方法 7.1 準(zhǔn)備工作 7.1.1 二次襯砌應(yīng)在圍巖盒初 期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后施作， 特殊條件下 （如松散堆積體、 淺埋地段） 的二次襯砌應(yīng)在初期

15、支護(hù)完成后及時施 作。圍巖變形過大或初期支護(hù)變形布收斂， 又難以及時補(bǔ)強(qiáng)時， 可提前 施 作二次襯砌，但二次襯砌應(yīng)加強(qiáng)。變形基本溫穩(wěn)定應(yīng)符合下列條件： 隧道周邊變形速率 明顯趨于減緩； 拱 腳 水 平 收 斂 小 于 0.2mm/d ， 拱 頂 下 沉 收 斂 速 度 小 于 0.15mm/d ； 施做二次襯砌前的累計位移值， 已達(dá)極限相對位移值的 80%以 上； 初期 支護(hù)表面裂隙布再繼續(xù)發(fā)展。 7.1.2 砌所用原材料的質(zhì)量及其貯運(yùn)方式符合有關(guān)規(guī)定。7.1.3 好地下水引排工作，仰拱及基礎(chǔ)部位的虛渣及積水必須清理干 凈。 7.1.4 水層或噴 層表面粉塵應(yīng)清除并灑水濕潤。 7.1.5 底清

16、除軟石、雜物。 7.1.6 工機(jī)具、鋼拱架、模板 臺車等必須經(jīng)過檢查， 并進(jìn)行機(jī)械試運(yùn) 轉(zhuǎn)。 7.2 鋼筋加工及安裝 7.2.1 鋼筋加工必須按照 技術(shù)部門所放大樣及下料圖加工，加工前鋼筋 應(yīng)除銹、調(diào)直； 7.2.2 鋼筋的加工應(yīng)符合設(shè) 計要求，當(dāng)設(shè)計未提出要求時，應(yīng)符合下列要求（d為鋼筋直徑）:受拉熱軋光圓鋼筋的末 端應(yīng)作 180 彎鉤 , 其彎曲直徑 dm 不得小于9鋼筋直徑的 2.5 倍， 鉤端應(yīng)留有不小于鋼筋直徑 3 倍的直線段； 受拉熱軋光圓和帶 肋鋼筋的末端， 當(dāng)設(shè)計要求采用直角形彎鉤 時，直鉤的彎曲直徑 dm 不得小于鋼筋直徑的 5 倍，鉤端應(yīng)留有不小于鋼 筋直徑 3 倍的直線段

17、； 彎起鋼筋應(yīng)彎成平滑的曲線， 其彎曲半 徑不得小于鋼筋直徑的 10 倍（光圓鋼筋）或 12 倍（帶肋鋼筋） ； 用光圓鋼筋制成的 箍筋，其末端應(yīng)作不小于 90 的彎鉤，有抗震 等特殊要求的結(jié)構(gòu)應(yīng)作 135或 180的彎 鉤；彎鉤的彎曲直徑應(yīng)大于受力鋼筋直徑，且不得小于箍筋直徑的7.5倍；彎鉤端直線段的長度，一般結(jié)構(gòu)不得小于箍筋直徑的 5 倍，有 抗震等特殊要求的結(jié)構(gòu)，不得小于箍筋 直徑的10倍；鋼筋接頭a、搭接電弧焊時，接頭雙面焊接的長度不應(yīng)小于5d，單面焊縫的 長度不應(yīng)小于10d ； b、幫條電弧焊時，幫條長度雙面焊縫不應(yīng)小于5d，單面焊縫不應(yīng) 小于 10d ； c 、電弧焊接的綁扎接頭與

18、鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于 10 倍鋼筋直 徑，也 不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。 d 、鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時， 應(yīng)盡量做成雙面焊縫。 e、受力鋼筋焊接或綁扎接頭設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，而 接頭間距不小于1.3倍搭接長度。 f 、鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。 7.2.3 鋼筋安裝施工順序：把加工好的鋼筋搬運(yùn)至洞內(nèi)t作業(yè)臺架到位t安裝外側(cè)10主筋（焊接）T安裝外側(cè)縱向連接鋼筋（調(diào)整主筋間距）T安裝內(nèi)側(cè)主筋（焊接）t安裝內(nèi)側(cè)縱向連接鋼筋（調(diào)整主筋間距）t安裝箍筋t清除焊碴t檢查質(zhì)量。7.3模板臺車就位 7.3.1 測量組放線 恢復(fù)隧道中線及高程，以指導(dǎo)臺車正

19、確的行走方向及定位，模板臺 車行走軌道的中線和軌面標(biāo)高誤差應(yīng)不大于10mm。 7.3.2 模板臺車清理 模板臺車澆注混凝土前必須進(jìn)行處理， 清除表面的雜物及灰塵，檢 查有無破損及設(shè)備狀況是否良好， 如有破損必須進(jìn)行處理。 狀況良好的 模板臺車均勻涂抹脫模劑， 以供使用。 7.3.3 模板臺車就位 根 據(jù)中線及高程資料， 模板臺車行走到位后固定，在測工的指導(dǎo)下 精確定位， 支撐牢固， 對支撐設(shè)專人檢查， 檢查合格后安裝堵頭模板。 模板安裝完成后檢查是否連接緊密、 牢固， 以防 漏漿、跑模等現(xiàn)象。最 后，連接輸送泵管道，準(zhǔn)備施作混凝土。在混凝土澆筑過程中，設(shè)專人對支架進(jìn)行檢查、 維護(hù)； 模板如有變

20、 形走樣， 立即采取措施或根據(jù)實際情況要求停止?jié)?筑混凝土。 7.4 澆筑混凝土 7.4.1 材料 7.4.1.1 水泥 水泥品質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn) 及有關(guān)部門頒布的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定； 選用水泥標(biāo)號與混凝土設(shè)計標(biāo)號相適應(yīng)。 運(yùn)送到工地的水泥，應(yīng)有制造廠的品質(zhì)試驗報告；試驗室必須 進(jìn)行復(fù)驗，必要時還應(yīng)進(jìn)行化學(xué)分析；117.4.1.2 骨料 砂石等骨料進(jìn)場后進(jìn)行抽樣檢查，合格后方能使用。 7.4.1.3 采用可飲 用水進(jìn)行拌制。 7.4.1.4 各種外加劑進(jìn)場后進(jìn)行抽樣檢查，合格后方能使用。 7.4.2 配合 比 混凝土施工前，由試驗室根據(jù)當(dāng)天做的砂石料含水量換算出施工配合比，提供給攪拌站負(fù)責(zé)人。禁止隨

21、意按照理論配合比施工。 7.4.3 拌和 拌制混凝土?xí)r嚴(yán)格按照試驗室提供 的配合比進(jìn)行配料； 混凝土拌和時間不少于 3min 。 7.4.4 運(yùn)輸混凝土采用罐車運(yùn)輸。特殊情況下可按設(shè)計要求進(jìn)行分部施混凝土允許間歇時間(自出料起算到覆蓋上層混凝土?xí)r為止)見表 1 規(guī)定；表17.4.5 澆筑 泵送混凝土入模： 土的入模溫度應(yīng)視洞內(nèi)溫度而調(diào)整。 冬期 施工時， 混凝 土的入模溫度不應(yīng)低于 5 C;夏期施工時，混凝土的入模 溫度不宜高于洞內(nèi)溫度且不宜超過 30C。 混凝土拌合物的入模含氣量應(yīng)滿足設(shè)計要求，當(dāng)設(shè)計無具體要求時，混凝土無抗凍要求時含氣量 按2.0%;混凝土有抗凍要求時含氣量按(D1、D2、

22、D3 D4環(huán)境作用等 級)：D1, 4.0%; D2 D3, 5.05 ; D4, 5.5%。 對混凝土拌合物 的塌落度進(jìn)行測定，測定 值應(yīng)符合理論配合比的要求， 混凝土泵送的塌 落度不宜過大以避免離析或沁水； 并應(yīng)對混凝經(jīng)處理后方可進(jìn)行澆12筑，清洗后巖基在澆筑前應(yīng)保持潔凈和濕潤；土拌合物的水膠比進(jìn)行測 定，測定值應(yīng)符合施工配合比的要求。巖基上的雜物，泥土及松動巖石均應(yīng)清除，巖基應(yīng)沖洗干凈并排 凈積水，如有承壓水，必須與設(shè)計單位共同研究，混凝土襯砌的澆筑采用全斷面一次成型法施工，則應(yīng)按工作縫處理，工?；炷翝仓?yīng)保持連續(xù)性，如因故中止且超過允許間歇時間,混凝土澆筑時的氣溫 t ( C) 20

23、30 1019 59 澆筑混凝土的允許間歇時間普通硅酸鹽水泥 允許間歇時間(分) 90 120 150身溫度的影響。 注：表中規(guī)定的時間未考慮外加劑作用及其它特殊施工和混凝土本混凝土應(yīng)使用振搗器振搗， 每一位置的振搗時間， 以混凝土不再 顯著下沉、 不出氣泡， 并開 始泛漿為準(zhǔn)。振搗器距模板的垂直距離，不應(yīng)小于振搗器有效半徑的1/2，并 不得觸動鋼筋及預(yù)埋件。 7.5 混凝土養(yǎng)護(hù) 7.5.1 混凝土澆筑完畢后， 及時灑水養(yǎng)護(hù)(采用養(yǎng)護(hù)臺車) ， 以保持混凝 土表面濕潤，養(yǎng)護(hù)水的溫度與環(huán)境溫度基本相同。7.5.2 不同混凝土潮濕養(yǎng)護(hù)的最低期限如下表 2 ： 表 2大氣潮濕 (50% V RH V

24、 75%無大氣干燥 (RH 50% ) 有風(fēng)，無陽光 直射 混凝土類型 水膠比 風(fēng)，或陽光直射日平均氣溫T潮濕養(yǎng)護(hù)期 日平均氣溫潮濕養(yǎng)護(hù)期 (C)限(d) T (C)限 ( d)13膠凝材料中摻有礦物摻 0.45和料5 TV 10 10 20 5 Tv 10 0.45 10 20 5 0.45 10 w Tv 20 T 20 5 Tv 10 0.45 10 2021 14 10 14 10 7 14 10 7 10 7 75 w Tv 10 10 w Tv 20 T 20 5 w Tv 10 10 w Tv 20 T 20 5 w Tv 10 10 w Tv 20 T 20 5 w Tv 10

25、 10 w Tv 20 T 2028 21 14 21 14 10 21 14 10 14 10 7膠凝材料中 未摻礦物摻 和料7.6 拆模 7.6.1 拆模的時間規(guī)定： 二次襯砌混凝土強(qiáng)度達(dá)到 8Mpa 時，方可拆模， 根據(jù)試驗作出合 適拆模時間；承受圍巖壓力較大的拱、墻，封頂和封口的混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度 的 100%；承受圍巖壓力較小時，要達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 70%。 7.6.2 拆模時， 應(yīng)根據(jù)錨固情況， 分批拆除錨固連接件， 防止大片模板 墜落， 拆模應(yīng)使用專門工具， 以減少混凝土及 模板的損壞。 7.6.3 拆下的模板、支架及配件應(yīng)及時清理、維修，并分類堆放。8 施工安全要求 8.1 吊裝

26、拱架時，工作地段必須有專人監(jiān)護(hù)； 8.2 工作跳板、腳手架的承載重量， 不得超過結(jié)構(gòu)承重要求； 8.3 在隧道傾卸襯砌材料時，人與車料不得穿行； 8.4 在 2m 以 上高處工作時，應(yīng)符合高處作業(yè)的有關(guān)規(guī)定。8.5 洞內(nèi)運(yùn)輸車輛限速行駛。 作業(yè)地段正常時每小時小于 10 公里，會車 時時速小于 5 公里， 成洞地段行駛時速小于 20 公里， 會車時時速小于 10 公里。 8.6 在襯砌臺車 （或作 業(yè)臺架）作業(yè)地段應(yīng)設(shè)置“慢行”標(biāo)志，臺車 （臺架）兩端設(shè)置紅色顯示燈。 8.7 洞內(nèi)車 輛行駛應(yīng)遵守下列規(guī)定： 嚴(yán)禁超車。 會車時空車讓重車， 重 車減速行駛， 兩車廂間距離不小 于 0.5m 。同

27、向行駛，前后兩車間距離至少為 20m ，洞內(nèi)能見度差時，應(yīng)加大間距。洞內(nèi)車輛相遇或發(fā)現(xiàn)有行人 時，應(yīng)關(guān)閉大燈， 改用小光燈或近光燈。 車輛起動前應(yīng)了望或鳴笛， 進(jìn) 出隧道口時應(yīng)鳴笛。洞內(nèi)車輛倒車必須開燈、鳴笛或?qū)Ｈ酥笓]。車輛在 使用前應(yīng)詳細(xì)檢查， 不得帶病行駛。 8.8 編制機(jī)械安全技術(shù)操作規(guī)程，組織專人深入現(xiàn)場，督促檢查機(jī)械設(shè) 備 安全工作情況，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，消除隱患，使機(jī)械設(shè)備達(dá)到安 全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗地 運(yùn)行。嚴(yán)禁違章指揮、違章操作，違反勞動紀(jì) 律等行為。 8.9 鋪設(shè)防水層臺架及模板臺車 距作業(yè)開挖面應(yīng)有足夠的安全距離， 齊 頭爆破時要防止空氣波沖破防水層。 工作臺架襯砌臺 車就

28、位后， 應(yīng)用卡 軌器固定在軌道上， 防止溜車。 8.10 襯砌臺車使用時遵守下列規(guī)定： 臺 車上不得堆放料具。 工作臺上應(yīng) 鋪滿木板。 并設(shè)安全欄桿。 拆除混凝土輸送軟管時， 必須停 止混凝土泵 的運(yùn)轉(zhuǎn)。兩端擋頭板應(yīng)安裝牢固。襯砌臺車工作臺架上施工用照明用電 線路每 天要進(jìn)行一次檢查， 確保電線絕緣良好， 防止電線破損、 漏電傷 人（裝置漏電保護(hù)器） 。8.11 模板臺車設(shè)計時，必須考慮凈空能保證運(yùn)輸車輛的順利通行?；炷?5土灌筑時，必須兩側(cè)對稱進(jìn)行。 9. 質(zhì)量保證措施 9.1 組織保證措施 9.1.1 項目的第 一管理者是質(zhì)量管理的第一負(fù)責(zé)人。 9.1.2 樹立廣義質(zhì)量的觀念， 對工程產(chǎn)品

29、的性能、 壽命、 可靠性、 安全性、經(jīng)濟(jì)性和外觀特性進(jìn)行管理，開展質(zhì)量保持與質(zhì)量改進(jìn)管 理工作，落實 目標(biāo)管理。 9.1.3 做到職責(zé)明確、工作內(nèi)容清楚，責(zé)任及具體工作落實到人。9.1.8 每月發(fā)布質(zhì)量簡報，公布質(zhì)量情況，介紹經(jīng)驗，表彰先進(jìn)， 指出不足，鞭策落后。 9.2 技術(shù)管 理保證措施 9.2.1 實行以總工程師為首的項目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)制，同時建立各級技術(shù)人員的崗位責(zé)任制， 做到分工明確， 責(zé)任到人， 使施工程序 和方法符合施工規(guī)范和施工技術(shù)管理 制度的要求。 9.2.2 施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作： a） 認(rèn)真核對設(shè)計文件和圖紙資料，切實領(lǐng)會 設(shè)計意圖， 查找是 否有差、 錯、漏現(xiàn)象， 及時

30、會同設(shè)計部門和建設(shè)單位解決所發(fā)現(xiàn)的 問題； b） 認(rèn) 真 進(jìn) 行 技 術(shù) 交 底 ： 由 項 目 經(jīng) 理 部 的 總 工 程 師 、 工 程 部 長、作 業(yè)隊技術(shù)主管、 單項工程技術(shù)人員逐級進(jìn)行書面及口頭技術(shù) 交底，確保作業(yè)人員掌握各項施 工工藝及操作要點(diǎn)、 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)； c） 認(rèn)真進(jìn)行復(fù)測， 補(bǔ)齊樁橛，搞好施工放樣測量和復(fù)核。 9.2.3 抓好技術(shù)資料管理： 施工過程做好詳細(xì)記錄，各種原始資料搜集齊全。169.3 施工保證措施 施工過程中每道工序嚴(yán)格監(jiān)督把關(guān)， 大力推廣使用新技術(shù)、 新 工藝、 新材料、新設(shè)備“四新”技術(shù)，提高工程質(zhì)量。 常見質(zhì)量通病預(yù)防和控制措施 9.3.1 麻面 （ 1）

31、現(xiàn)象 混凝土表面局部有缺漿，或有許多小凹坑，但無鋼筋和石子外漏。（ 2）原因分析 模板表面粗糙或清理不干凈，粘有干硬水泥砂漿等雜物，拆模 后，出現(xiàn)麻面。 鋼模板脫 模劑涂刷不均勻，拆模時混凝土表面與模板粘結(jié)，引起麻面。 模板接縫不嚴(yán)實，澆筑混凝土?xí)r縫隙漏漿， 出現(xiàn)麻面。 混凝土振搗不密實， 混凝土中的氣泡未排出， 一部分氣泡停 留在 模板表面，形成麻點(diǎn)。（3）預(yù)防措施 模板面清理干凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物。 脫模劑要涂刷均勻，不得漏刷。混凝土必須按操作規(guī)程分層均勻振搗密實，嚴(yán)防漏振。 9.3.2 蜂窩 （ 1）現(xiàn)象 局部混凝土砂漿、石子多，石子之間出現(xiàn)空隙，形成蜂窩 狀的孔 洞。（2 ）

32、原因分析 混凝土配合比不準(zhǔn)確，砂石骨料、水泥材料計量不準(zhǔn)確，或 用水17量不準(zhǔn)確，造成砂漿少、碎石多?；炷翑嚢钑r間短，沒有拌和均勻，混凝土和易性差， 振搗不密 實。 未嚴(yán)格按操作規(guī)程澆筑混凝土， 造成混凝土離析。 混凝土一次下料過多，沒有分段、分層澆筑，振搗不實或下料與 振搗配合不好，因漏振造成蜂窩。 模板 空隙未堵好或模板不牢固，振搗混凝土?xí)r模板移位，造成嚴(yán) 重漏漿，形成蜂窩。 （3）預(yù)防 措施 混凝土配料時嚴(yán)格按配合比計量， 經(jīng)常檢查計量系統(tǒng)和自動控制 系統(tǒng)。 混凝土拌 和均勻，顏色一致，最短攪拌時間符合規(guī)定。混凝土自由傾落高度一般不得超過2m。如超過，要采取串筒、溜 槽等措施。 混凝土

33、分層振搗，分層厚度不超過振搗器作用部分長度的1.25倍。振搗混凝土拌和物時，插入式振搗器移動間距不大于其作用半徑的1.5倍；對輕骨料拌和物，則不大于其作用半徑的 1 倍。振搗器至模 板的距離不大于振搗器有 效半徑的 1/2 ，為保證上下混凝土結(jié)合良好， 振搗棒插入下層混凝土 5cm。 混凝土澆搗再出現(xiàn)氣泡為好。 澆注混凝土?xí)r，松動，及時處理。 9.3.3 孔洞時，必須掌握好振搗時間，混凝土不再顯著下沉，不經(jīng)常檢查模板、支撐、接縫等情況，發(fā)現(xiàn)有模板181 ）現(xiàn)象 混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)有空隙或蜂窩特別大。2）原因分析 在鋼筋密集處或預(yù)埋件處，混凝土澆筑不密實， 未充滿模板而形成孔洞。 未按順序振搗混凝土，

34、產(chǎn)生漏振。 混凝土離析，碎石成堆或嚴(yán)重跑漿，形成特大蜂窩。未按施工順序和施工工藝認(rèn)真操作，造成孔洞。 有木塊和雜物等掉入混凝土中。不按規(guī)定下料，一次下料過多，振搗器振動作用半徑達(dá)不到，出 現(xiàn)特大蜂窩和孔洞。（3 ）預(yù)防措施 在鋼筋密集處，采用細(xì)石混凝土澆筑，并認(rèn)真振搗密實，機(jī)械振 搗有困難時，采用人工搗固配合。 采用正確的振搗 方法， 嚴(yán)防漏搗： 插入式振搗器應(yīng)采用垂直振搗 方法， 即振搗棒與混凝土表面垂直。 斜向振搗時，振搗棒與混凝土表面成約4045 ;振搗器插點(diǎn)應(yīng)均勻排列，可采用行列式或交錯式順序移 動，以免漏振。 每次移動距離不大于振搗棒作用半徑的 1.5 倍。振搗器 操作時快插慢拔;控

35、制好下料，要保證混凝土澆筑時不產(chǎn)生離析，混凝土自由傾落高度不超過 2m，大于 2m 時設(shè)溜槽、 串筒等措施。 加強(qiáng)施工技術(shù)管理和質(zhì)量檢查工作。 9.3.4 露筋 （1） 現(xiàn)象 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)的主筋外露。（2）原因分析19混凝土澆筑時， 個別砂漿墊塊移位或墊塊太少甚至漏放， 鋼筋緊 貼模板， 致使拆模后 露筋。 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)斷面較小，鋼筋過密，如遇大石子卡在鋼筋上，混凝土不能充滿鋼筋周圍， 使鋼筋密集處產(chǎn)生露筋。 混凝土產(chǎn)生離析， 澆注部位缺水泥漿或模板嚴(yán)重漏漿， 造成露 筋。混凝土振搗時，振搗棒撞擊鋼筋，使鋼筋移位，造成露筋?；炷帘Ｗo(hù)層振搗不密實，或拆模過早等，拆模時混凝土缺棱掉 角，造

36、成露筋。 （ 3）預(yù)防措施 澆筑 混凝土前，檢查鋼筋布置的結(jié)構(gòu)尺寸及保護(hù)層厚度是否準(zhǔn)確。 預(yù)制專門的砂漿墊塊以保證混凝土保護(hù)層的厚度。 縱橫每隔 80 100cm 左右在鋼筋上綁一個水泥砂漿墊塊。 嚴(yán)格 選配混凝土用碎石粒徑， 碎石最大顆粒尺寸不超過結(jié)構(gòu)截面 最小尺寸的 1/4 ，同時不大于鋼筋凈距的 3/4 。結(jié)構(gòu)截面較小、鋼筋較 密時，采用細(xì)石混凝土澆筑。 為防止鋼筋移位， 在鋼筋密集處， 采用小直徑振搗棒振搗。 混凝土自由下落高度超過 2m 時，用串筒或溜槽。 拆模時間要根據(jù)試件試驗結(jié)果確定， 防止過早拆模。 施工中不得踩踏鋼筋， 如鋼筋有踩 彎或脫扣者，及時處理。加強(qiáng)開挖斷面尺寸的檢查

37、，嚴(yán)格控制超欠挖以保證混凝土厚度。9.3.5 隧道滲漏水 （1）滲、漏水現(xiàn)象 （2）原因分析20防水板破壞，混凝土有裂縫、裂紋，結(jié)構(gòu)沉降縫、施工縫未處理好。襯砌混凝土振搗不密實。（3）預(yù)防措施制定防排水施工質(zhì)量的獎懲管理制度，由專人負(fù)責(zé)落實實施。加強(qiáng)防水材料的貨源管理及混凝土原材料的進(jìn)貨檢驗，通過試驗選用防水材料。 洞身施工防水板前先進(jìn)行支護(hù)表面修整處理， 凹凸不平處采用噴 混凝土補(bǔ)平， 割除錨桿、 鋼筋網(wǎng)等 外露端頭，防止防水板被戳破。施工前對防水板焊接工進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，持證上崗。 嚴(yán)格控制超欠挖， 保證襯砌混凝土厚度。 在施工縫及變形縫安裝止水條的斷面中央設(shè)置嵌 縫，深度為止水 條厚度的 2/3 ，止水帶采用鋼筋卡進(jìn)行定位和固定， 按設(shè)計埋設(shè)排水盲 管。 仰拱與拱墻接觸部位施工縫按要求進(jìn)行施工， 并涂界面劑。 施工前針對隧道實際水文地質(zhì) 條件作出相應(yīng)的混凝土配合比設(shè) 計，并在施工期間進(jìn)行驗證和優(yōu)選混凝土配合比設(shè)計。 指派專門的技術(shù)人員在現(xiàn)場指導(dǎo)混凝土施工，并加強(qiáng)混凝土施工 前防水