速遞公司SWOT分析.doc

1、v1.0可編輯可修改速遞公司 SWOT分析1 優(yōu)勢(shì)公認(rèn)的高質(zhì)量服務(wù)。服務(wù)質(zhì)量是衡量一個(gè)企業(yè)在市場(chǎng)中的地位和發(fā)展?jié)摿Φ姆浅Ｖ匾闹笜?biāo)， 服務(wù)質(zhì)量好， 意味著企業(yè)有更強(qiáng)的品牌力量和競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，不管是通過(guò)日常生活的體驗(yàn)， 還是上面的客戶需求及滿意度調(diào)查的結(jié)果顯示，順豐的服務(wù)質(zhì)量在行業(yè)內(nèi)外獲得了很高的認(rèn)同，不管是對(duì)收派員還是客服以及它的具體服務(wù)，客戶都給予了高度的評(píng)價(jià)，所以即使很多客戶都表示順豐的快遞很貴，但仍然一如既往地選擇它的服務(wù)。這對(duì)于公司來(lái)說(shuō)是絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，對(duì)以后業(yè)務(wù)的開(kāi)展也是大有裨益。超越同行的快速。 速度是快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的決定性因素。 想要分到更多的市場(chǎng)份額，快遞企業(yè)必須把速度放在首要考慮的位置

2、。 根據(jù)上面的調(diào)查可以看出， 客戶選擇順豐最主要的原因就是因?yàn)樗目欤?爭(zhēng)分奪秒，據(jù)了解，無(wú)論是同城快遞還是城際快遞，民營(yíng)快遞企業(yè)都比 EMS快約 50%，而順豐，則依然比其他民營(yíng)快遞快約 20%。與此同時(shí)，順豐在 2010年創(chuàng)建了屬于自己的航空公司，有著自己的專(zhuān)運(yùn)貨機(jī)，這無(wú)論從配貨的機(jī)動(dòng)性上還是從輸送快件的時(shí)效性上來(lái)看， 都是相當(dāng)具有競(jìng)爭(zhēng)力和優(yōu)勢(shì)的。企業(yè)文化。順豐的企業(yè)文化是很具有吸引力的， 不管是核心價(jià)值觀中體現(xiàn)出來(lái)的“誠(chéng)信、正直、責(zé)任、服務(wù)、團(tuán)隊(duì)”，還是企業(yè)愿景中的“成為最值得信賴(lài)和尊敬的速運(yùn)公司”，以及企業(yè)發(fā)展目標(biāo)里面的“成就客戶，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)，發(fā)展民族速遞業(yè)”，無(wú)不透露出順豐品德為先、積

3、極進(jìn)取的企業(yè)精神和文化，而這是很多快遞公司所不能比擬的。先進(jìn)的技術(shù)。順豐的技術(shù)優(yōu)勢(shì)在同行里面是很明顯的， 它是民營(yíng)快遞中唯一一個(gè)配備有 HHT掃描系統(tǒng)的企業(yè)， 數(shù)據(jù)及時(shí)更新， 快件實(shí)時(shí)跟蹤時(shí)刻定位， 擁有完善的信息系統(tǒng)支撐的物流調(diào)度平臺(tái)， 保證企業(yè)的運(yùn)輸隊(duì)伍能夠根據(jù)需要及時(shí)調(diào)度。1v1.0可編輯可修改2 劣勢(shì)物流網(wǎng)絡(luò)局限。 根據(jù)用戶的反饋， 在順豐最應(yīng)該改進(jìn)的地方里面， 很多人都提到了順豐需要完善它的物流網(wǎng)絡(luò)。 EMS作為我國(guó)郵政快遞的龍頭老大，它以無(wú)人能比的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)在開(kāi)展國(guó)內(nèi)快遞。 而對(duì)于順豐來(lái)說(shuō)， 與 EMS及其他大型民營(yíng)快遞相比，其最大的劣勢(shì)在于網(wǎng)絡(luò)的相對(duì)不健全， 在涉及偏遠(yuǎn)或較不發(fā)達(dá)地

4、區(qū)， 順豐的快遞業(yè)務(wù)尚未觸及，這或多或少的減少了順豐的發(fā)展機(jī)會(huì)。價(jià)格貴。凡是對(duì)順豐有所了解的人，都會(huì)對(duì)它的服務(wù)有兩個(gè)很深刻的印象，一個(gè)是快，另一個(gè)就是貴， 以至于在問(wèn)卷中問(wèn)到 “你認(rèn)為順豐最應(yīng)該改進(jìn)的地方時(shí)”，很多人都選擇了價(jià)格，服務(wù)價(jià)格隨著服務(wù)質(zhì)量的提高而提高，這本來(lái)是符合市場(chǎng)規(guī)律的， 但目前我國(guó)居民生活水平仍然偏低， 產(chǎn)品服務(wù)的價(jià)格依然是消費(fèi)中的重要考慮因素， 這制約了順豐業(yè)務(wù)的進(jìn)一步開(kāi)展， 同行企業(yè)價(jià)格普遍偏低的現(xiàn)象也給順豐帶來(lái)了很大的壓力。從業(yè)人員素質(zhì)普遍較低。 由于民營(yíng)快遞對(duì)從業(yè)人員的素質(zhì)要求普遍不高， 行業(yè)技術(shù)含量低，初始資本投入較少，行業(yè)利潤(rùn)較大，容易進(jìn)入，并且廉價(jià)勞動(dòng)力市場(chǎng)充足

5、，因此導(dǎo)致快遞市場(chǎng)很不規(guī)范。 另外，國(guó)家對(duì)民營(yíng)快遞企業(yè)的管理相對(duì)“真空”，有些企業(yè)僅追求短期效益，管理松散，人員流動(dòng)性大，失信于客戶的事時(shí)有發(fā)生，這大大影響了民營(yíng)快遞企業(yè)的整體信譽(yù)。資金不足，融資渠道不暢通。物流快遞企業(yè)是資金投入比較大的行業(yè)， FedEx、UPS、 DHL 每年都以幾十億的投入來(lái)擴(kuò)大和完善其服務(wù)，而順豐速運(yùn)沒(méi)有融資，是完全采用自身的經(jīng)濟(jì)實(shí)力來(lái)維持著企業(yè)的發(fā)展， 這在很大程度上制約了順豐的快速壯大。企業(yè)自身的經(jīng)濟(jì)實(shí)力尚為強(qiáng)大， 但自給自足的運(yùn)作模式依然有很大制約性。缺乏業(yè)務(wù)拓展經(jīng)驗(yàn)。 順豐現(xiàn)在發(fā)展得還算不錯(cuò)， 但是它在其他的業(yè)務(wù)層面沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行品牌延伸時(shí)會(huì)受到很大的阻力， 而

6、與時(shí)俱進(jìn)進(jìn)行品牌延伸卻是大勢(shì)所趨，在這方面順豐還有待加強(qiáng)。3 機(jī)會(huì)2v1.0可編輯可修改入世后的機(jī)遇。 首先，我國(guó)加入 WTO后，對(duì)外貿(mào)易將在 20到 30年內(nèi)保持快速增長(zhǎng)。 2000年我國(guó)進(jìn)出口總額突破 4700億美元，創(chuàng)下了年增長(zhǎng)率%的歷史記錄，到 2006年，我國(guó)外匯儲(chǔ)備總規(guī)模 8537億美元，位居全球第一。 一直得益于外貿(mào)的民營(yíng)快遞也必然受到“牽動(dòng)效應(yīng)”的影響，市場(chǎng)前景看好。其次，外貿(mào)的進(jìn)入為順豐速運(yùn)帶來(lái)了全新的經(jīng)營(yíng)理念、 一流的技術(shù)及追求個(gè)性的服務(wù)方式， 為順豐速運(yùn)的發(fā)展提供了學(xué)習(xí)的契機(jī)。EMS 的市場(chǎng)份額逐年遞減。 據(jù)中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)速遞工作委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉建新的介紹， 2001

7、年，中國(guó)郵政 EMS的市場(chǎng)占有率是 33%，2005年降到 20%以下，而且還在以每年 4%的速度下降，目前 EMS的市場(chǎng)份額已不足 10%。除去國(guó)際巨頭以外，體制外的力量也在成長(zhǎng)。 一些經(jīng)營(yíng)同城業(yè)務(wù)及點(diǎn)對(duì)點(diǎn)物品運(yùn)遞的民營(yíng)企業(yè)已經(jīng)占有近 30%的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額， 相對(duì)應(yīng)的是，國(guó)家郵政局的信函業(yè)務(wù)大大萎縮。EMS市場(chǎng)占有率的萎縮無(wú)疑使順豐獲得更為廣闊的發(fā)展空間。電子商務(wù)日益發(fā)展， 配送市場(chǎng)潛力巨大。 進(jìn)入九十年代中后期， 隨著電子商務(wù)的迅速興起，物流配送需求的數(shù)量與類(lèi)型大量增加。 在強(qiáng)烈運(yùn)輸需求的推動(dòng)下，快遞貨物運(yùn)量快速增長(zhǎng)。 此外，以因特網(wǎng)為平臺(tái)的電子商務(wù)必將引起在線交易成幾何速度增長(zhǎng)， 配送瓶

8、頸的解決需要大量的門(mén)到門(mén)服務(wù)， 這些都為順豐速運(yùn)提供了廣闊的發(fā)展空間。地區(qū)間業(yè)務(wù)往來(lái)的日漸頻繁。 順豐的目標(biāo)市場(chǎng)是中高端的企業(yè)客戶， 他們對(duì)時(shí)效性要求很高而對(duì)價(jià)錢(qián)則顯得不那么敏感， 而這跟順豐為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)的經(jīng)營(yíng)理念是一致的，電子商務(wù)的發(fā)展給快遞企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了很大的機(jī)遇，但由于它在很大程度上還是以網(wǎng)購(gòu)的形式展現(xiàn)， 而網(wǎng)民對(duì)快遞的價(jià)格很在乎， 所以雖然電子商務(wù)欣欣向榮， 但對(duì)順豐業(yè)務(wù)的提升在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)影響甚少， 而地區(qū)間業(yè)務(wù)往來(lái)的日漸頻繁， 則是順豐發(fā)展的一大金礦， 因?yàn)槲覀兊哪繕?biāo)本來(lái)就是對(duì)時(shí)效性要求極高的企業(yè)客戶。4 威脅3v1.0可編輯可修改新郵政法對(duì)快遞業(yè)的影響。按照國(guó)家郵政法的

9、規(guī)定，信件以及其他具有信件性質(zhì)的物品的收派由國(guó)有郵政企業(yè)專(zhuān)營(yíng)，這意味著如果順豐從事信件或者其他的具有信件性質(zhì)的物品的收派工作的話就會(huì)構(gòu)成違法，雖然這些業(yè)務(wù)量不大，但是公司的發(fā)展被硬加上了政策上的約束，這絕對(duì)不是一件好事， 今天不準(zhǔn)收派信件，說(shuō)不準(zhǔn)哪一天就要求企業(yè)停止主營(yíng)業(yè)務(wù)了，而且政策的變化防不勝防， 這也為公司進(jìn)行戰(zhàn)略布局帶來(lái)了一份很大的不確定性。入世的威脅。按照有關(guān) WTO的協(xié)議，中國(guó)加入世貿(mào)后 3年內(nèi)，將允許外國(guó)服務(wù)企業(yè)設(shè)立外資獨(dú)資子公司， 2005年 12月11日，中國(guó)快遞市場(chǎng)已完全對(duì)外資放開(kāi)，這對(duì)中國(guó)的快遞企業(yè)沖擊很大，順豐速運(yùn)自此面臨嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)。中國(guó)加入 WTO 后，國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)面

10、對(duì)擁有資金、 技術(shù)和管理優(yōu)勢(shì)的外國(guó)快遞企業(yè)的挑戰(zhàn)， 如何應(yīng)用現(xiàn)代物流理念和先進(jìn)的運(yùn)作方式， 提高快遞服務(wù)水平， 應(yīng)對(duì)快遞市場(chǎng)的國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)，已經(jīng)成為中國(guó)快遞企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。潛在進(jìn)入者的威脅?？爝f行業(yè)，雖然郵政法一度提高了進(jìn)入門(mén)檻，但實(shí)際上還是相對(duì)比較容易進(jìn)入的，而且現(xiàn)有的快遞企業(yè)，只想著自己去開(kāi)拓市場(chǎng)，沒(méi)有太多的對(duì)抗策略去阻礙競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的發(fā)展， 如此一來(lái)，潛在進(jìn)入者的威脅就大大提高了，順豐周?chē)俏C(jī)四伏。 中國(guó)現(xiàn)在注冊(cè)在案的快遞公司有 5000多家，而且大有還會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)。以前順豐被稱(chēng)為”老鼠會(huì)“，暗地里操作，沒(méi)人認(rèn)識(shí)，但卻在默默無(wú)聞中一舉成為了民營(yíng)快遞的老大， 既然自己可以這么做， 那么又怎

11、么說(shuō)得準(zhǔn)別人不會(huì)這樣另外，現(xiàn)在電子商務(wù)企業(yè)發(fā)展得如火如荼，據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)網(wǎng)購(gòu)交易額在 2010年突破了 5000億元，比2009年整整多了一倍， 在企業(yè)急速擴(kuò)張的進(jìn)程里， 物流環(huán)節(jié)是他們急需完善的地方， 而且這是一個(gè)肥缺， 當(dāng)企業(yè)還小的時(shí)候，沒(méi)有實(shí)力，只好眼睜睜把它讓給別人，但當(dāng)自己壯大之后，野心也就跟著大了，快遞這一相對(duì)來(lái)說(shuō)比較高利潤(rùn)的領(lǐng)域又豈肯放過(guò) 2011年1月 19日下午，阿里巴巴在北京正式公布了其物流戰(zhàn)略， 阿里巴巴及其金融合作伙伴承諾一期投資 200億至 300億人民幣，逐漸在全國(guó)建立一個(gè)立體式的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)體系。 阿里巴巴董事局主席馬云表示，要培育中國(guó)自己的 UPS。雖然馬云說(shuō)不會(huì)跟中國(guó)的快遞公司爭(zhēng)市場(chǎng)，但真正發(fā)展下去，誰(shuí)能預(yù)料后果他做信息系統(tǒng)、做倉(cāng)儲(chǔ)、做投資的舉4v1.0可編輯可修改措在未來(lái)正是對(duì)傳統(tǒng)快遞企業(yè)最大的沖擊。未雨綢繆，做好應(yīng)對(duì)措施總是沒(méi)錯(cuò)的。除了電子商務(wù)企業(yè)的進(jìn)入， 大貨運(yùn)物流企業(yè)、 實(shí)力強(qiáng)大的企業(yè)都會(huì)是快遞市場(chǎng)的潛在進(jìn)入者，預(yù)測(cè)長(zhǎng)期有利可圖的事情