加油車-轉(zhuǎn)向系和前橋故障診斷

1、廈工楚勝小張給大家講講轉(zhuǎn)向加油車轉(zhuǎn)向系和前橋幾個(gè)常見的故障分析 1.轉(zhuǎn)向沉重（1）故障現(xiàn)象汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤感到吃力，且無回正感。根據(jù) GB7258-1997機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)條件的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在平坦、硬實(shí)、干燥和清潔的道路上行駛，以 10km/h 的速度在 5s 之內(nèi)沿螺旋線從直線行駛過渡到直徑為 24m 的圓周行駛，施加于轉(zhuǎn)向盤外緣的最大切向力不得大于254N。（2）故障原因轉(zhuǎn)向沉重的原因與輪胎氣壓不足及懸架、車軸、轉(zhuǎn)向輪定位所存在的故障有關(guān)，與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有關(guān)的故障為：齒條和小齒輪嚙合間隙過小。轉(zhuǎn)向軸的軸承過緊或損壞。轉(zhuǎn)芳罔明媚的季節(jié)就像痋痋明媚中布滿憂傷的痋顏。芳罔尷尬的笑了笑向拉桿的球頭

2、銷與球頭座配合過緊。轉(zhuǎn)向軸萬向節(jié)十字軸配合過緊。前穩(wěn)定桿變形。（3）故障診斷與排除首先拆下轉(zhuǎn)向節(jié)臂并轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤。若仍感到轉(zhuǎn)向沉重，說明轉(zhuǎn)向器存在故障，若齒輪結(jié)合間隙過小，轉(zhuǎn)向柱軸套嚴(yán)重磨損等。若感覺不到轉(zhuǎn)向沉重，應(yīng)檢查拉桿球頭間隙是否過小、車身是否變形、前輪定位角是否滿足要求等。2.轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量過大（1）故障現(xiàn)象汽車轉(zhuǎn)向盤位于直行位置時(shí)，轉(zhuǎn)向盤左右轉(zhuǎn)動(dòng)的游動(dòng)角度過大。根據(jù) GB7258-2004， 機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件的規(guī)定，最大設(shè)計(jì)車速大于或等于100km/h 的機(jī)動(dòng)車，其轉(zhuǎn)向盤的最大轉(zhuǎn)動(dòng)量不得芳罔明媚的季節(jié)就像痋痋明媚中布滿憂傷的痋顏。芳罔尷尬的笑了笑（大于10；最大設(shè)計(jì)車速小于10

3、0km/h的機(jī)動(dòng)車，則不得大于 15。 2）故障原因轉(zhuǎn)向系的齒輪嚙合間隙調(diào)整不當(dāng)。轉(zhuǎn)向系齒輪箱安裝不良。轉(zhuǎn)向系齒輪磨損。轉(zhuǎn)向軸萬向節(jié)磨損。左、右橫拉桿連接處磨損。（3）故障診斷與排除在自由轉(zhuǎn)動(dòng)量過大的診斷過程中，重點(diǎn)應(yīng)判斷故障是由轉(zhuǎn)向器，還是由拉桿軸節(jié)磨損的原因造成的。檢查故障時(shí)，架起汽車轉(zhuǎn)向輪，左右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，當(dāng)用力轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，拉桿不同步運(yùn)動(dòng)，說明拉桿連接處磨損而曠量過大；若拉桿不動(dòng)，則說明轉(zhuǎn)向器齒輪的磨損過大。3.前輪擺振（1）故障現(xiàn)象汽車在某一速度范圍內(nèi)行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向輪圍繞主銷發(fā)芳罔明媚的季節(jié)就像痋痋明媚中布滿憂傷的痋顏。芳罔尷尬的笑了笑（生角震動(dòng)。（2）故障原因若汽車在不平坦的道路上行駛，低

4、速情況下發(fā)生擺振，主要原因是轉(zhuǎn)向系各部位配合間隙過大及轉(zhuǎn)向輪定位失準(zhǔn)。汽車高速行駛時(shí)發(fā)生轉(zhuǎn)向輪擺振，一般為車輪不平衡。 3）故障診斷與排除出現(xiàn)轉(zhuǎn)向輪擺振故障時(shí)，應(yīng)首先檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部件的配合間隙，及時(shí)排除故障；在此基礎(chǔ)上，對(duì)轉(zhuǎn)向輪定位進(jìn)行檢測和調(diào)整；對(duì)轉(zhuǎn)向輪進(jìn)行平衡檢測和校正。4.自動(dòng)跑偏（1）故障現(xiàn)象汽車行駛中，行駛方向自動(dòng)偏向一邊，不易保持直線行駛，操縱困難。（2）故障原因直行自動(dòng)跑偏的原因主要與輪胎、減振器、轉(zhuǎn)向輪定位、前輪制動(dòng)器等的技術(shù)狀況有關(guān)，芳罔明媚的季節(jié)就像痋痋明媚中布滿憂傷的痋顏。芳罔尷尬的笑了笑主要包括：左右輪胎氣壓不一致。前左、前右減振器彈簧剛度不一致。車身變形或車架變形使

5、兩側(cè)軸距不等。轉(zhuǎn)向輪定位失準(zhǔn)。轉(zhuǎn)向輪單邊制動(dòng)或單邊制動(dòng)拖滯。轉(zhuǎn)向輪單邊輪轂軸承裝配過緊或損壞。轉(zhuǎn)向輪某一側(cè)的前穩(wěn)定桿、下擺臂變形。3）故障診斷與排除首先檢查左右轉(zhuǎn)向輪氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)或一致，不符合標(biāo)準(zhǔn)或不一致時(shí)應(yīng)沖氣至標(biāo)準(zhǔn)值。檢查前穩(wěn)定桿和前擺臂是否變形，減振器彈簧剛度及左右鋼板彈簧的變形量是否一致。行車后檢查左右輪轂和制動(dòng)轂的溫度情況，若溫度不一致時(shí)，則說明高溫一側(cè)的制動(dòng)器存在單邊制動(dòng)、制動(dòng)拖滯或輪芳罔明媚的季節(jié)就像痋痋明媚中布滿憂傷的痋顏。芳罔尷尬的笑了笑轂軸承裝配過緊、損壞等。檢查轉(zhuǎn)向軸的軸距和前輪定位是否符合標(biāo)準(zhǔn)值。動(dòng)力轉(zhuǎn)向系是利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和駕駛員施加很小的操縱力作為轉(zhuǎn)向系的能源。它

6、在機(jī)械轉(zhuǎn)向系的基礎(chǔ)上，增加了轉(zhuǎn)向儲(chǔ)油罐、轉(zhuǎn)向油泵、轉(zhuǎn)向控制閥（分配閥）和動(dòng)力缸等。這里只介紹電控液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成、原理及故障診斷。汽車行駛中轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤感到沉重。2）故障原因轉(zhuǎn)向油泵傳送帶松曠，或者轉(zhuǎn)向油泵技術(shù)狀況不良，如轉(zhuǎn)向油泵傳動(dòng)打滑、轉(zhuǎn)向油泵內(nèi)部機(jī)件磨損，不能產(chǎn)生正常油壓。液壓系統(tǒng)中液壓管路接頭松動(dòng)、損傷，液壓油管損壞，使系統(tǒng)有漏油或油液管路芳罔明媚的季節(jié)就像痋痋明媚中布滿憂傷的痋顏。芳罔尷尬的笑了笑堵塞現(xiàn)象，造成液壓油供應(yīng)不足。轉(zhuǎn)向輪定位失準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向器內(nèi)部齒輪磨損，轉(zhuǎn)向拉桿球節(jié)潤滑不良，轉(zhuǎn)向輪氣壓不足，造成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障。動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有空氣。（3）故障診斷與排除進(jìn)行液力式動(dòng)力

7、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷時(shí)，應(yīng)首先排除機(jī)械故障，再對(duì)液力系統(tǒng)進(jìn)行檢查。首先檢查油泵皮帶的松緊度，若不合適應(yīng)進(jìn)行檢查調(diào)整。油溫檢查，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，左右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤數(shù)次，檢查液力系統(tǒng)油溫能否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值。檢查油管和管接頭是否有松動(dòng)、破損及漏油現(xiàn)象。檢查儲(chǔ)油罐的儲(chǔ)油量是否在規(guī)定的范圍之內(nèi)，液壓油是否起泡、發(fā)白，若油面過低應(yīng)添加芳罔明媚的季節(jié)就像痋痋明媚中布滿憂傷的痋顏。芳罔尷尬的笑了笑動(dòng)力轉(zhuǎn)向油。液壓泵輸出油壓檢查，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，在閥門全開時(shí)測量輸出油壓，并把檢測結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)值比較。若所測油壓偏低，說明液壓泵存在故障，應(yīng)進(jìn)行修理。轉(zhuǎn)向齒輪的油壓檢查，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，在閥門全開時(shí)，左右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤時(shí)測量油壓并與規(guī)定值比較，測得油壓偏低時(shí)，說明轉(zhuǎn)向器內(nèi)有漏油現(xiàn)象。2.方向盤回位不良、自由行程過大注意事項(xiàng) 1.檢測前的準(zhǔn)備（1）把汽車開上舉升平臺(tái)，托住車輪，把汽車舉升 0.5m(第一次舉升)。（2）托住車身，把汽車舉升至車輪能自由轉(zhuǎn)動(dòng)(第二次舉升)。（3）檢查輪胎氣壓，使其符合標(biāo)準(zhǔn)值。（4）拆下各車輪，芳罔明媚的季節(jié)就像痋痋明媚中布滿憂傷的痋顏。芳罔尷尬的笑了笑檢查輪胎磨損情況