橋臺臺背回填施工技術(shù)方案設(shè)計

1、河南省許昌至登封高速公路許昌至禹州段第1合同段橋梁施工組織設(shè)計河南省許昌至登封高速公路許昌至禹州段第1合同段橋梁臺背回填施工技術(shù)方案岳陽市公路橋梁基建總公司許禹高速公路第1合同段項目經(jīng)理部二OO五年五月一日第一部分編制依據(jù)本施工組織設(shè)計是根據(jù)業(yè)主頒發(fā)的 河南省許昌登封高速公路許昌至禹州段兩階段 施工圖設(shè)計、河南省許昌登封高速公路許昌至禹州段工程項目第 1合同段工程承包合 同、交通部有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范，經(jīng)現(xiàn)場仔細(xì)踏勘，本著確保工程質(zhì)量優(yōu)良，加強(qiáng)科學(xué) 管理的前提下，為組織連續(xù)均衡生產(chǎn)，縮短施工工期，并結(jié)合我經(jīng)理部具體情況來編制 的。第二部分施工組織設(shè)計一、工程施工質(zhì)量目標(biāo)確保全優(yōu)良工程，爭創(chuàng)精品工程

2、二、工程概況：本合同段橋臺臺背回填均采用摻10%石灰土回填，壓實要求在95鳩上三、主要工程項目的施工方案、施工方法（一）、施工準(zhǔn)備1、生產(chǎn)前，結(jié)構(gòu)工程師、試驗工程師、質(zhì)檢工程師、施工員先熟悉圖紙，熟悉規(guī) 范，了解現(xiàn)場工程地質(zhì)條件，認(rèn)真做好生產(chǎn)前的各項準(zhǔn)備工作。組織對生產(chǎn)小組的技術(shù) 交底，提出用料計劃。2、料場及材料的準(zhǔn)備：抓緊進(jìn)行材料料場的再證實及優(yōu)化和取樣檢測工作，做好 原材料和石灰土試驗（原材料試驗報告），并根據(jù)組織設(shè)計制定材料采購供應(yīng)計劃。3 、施工現(xiàn)場的建設(shè)：場地平整，施工便道暢通，保證場地的水通、電通、路通， 安裝好施工現(xiàn)場各種必要的機(jī)械設(shè)備及備用設(shè)備。（二）、施工方法及步驟：1、施

3、工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范和有關(guān)文件：交通部JTJ033-95公路路基施工技術(shù)規(guī)范；業(yè)主招標(biāo)文件和技術(shù)規(guī)范。2、測量放樣，場地清理和臺背回填基底排水處理：1）施工測量放樣：放樣中樁及邊樁并測高程、填筑的坡頂、坡腳樁的施工放樣等 測量工作及有關(guān)圖紙均在準(zhǔn)備階段內(nèi)完成，并申報監(jiān)理工程師審核簽認(rèn)。2）場地清理：臺背回填由于在原地基上進(jìn)行施工， 需堆土機(jī)清除地基表土并壓實。3）路基排水處理：為保證橋臺臺背填筑過程中不被水浸泡，除應(yīng)滿足填平后沒有積水坑等要求（采用人工精平）外，還應(yīng)滿足平面向外有3%的排水坡度。3、填料要求1）在臺背回填前對取土場取樣進(jìn)行土工試驗，檢測其最大干容重，最佳含水量， CB

4、Rfi,液塑限，試驗結(jié)果符合技術(shù)規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可用作臺背填 筑材料。2）臺背回填土所用石必須符合技術(shù)規(guī)范要求。3）臺背回填土、石灰運(yùn)至施工現(xiàn)場附近后采用裝載機(jī)進(jìn)行拌和。4、進(jìn)料攤鋪1） 臺背每層松鋪厚度為15cm在橋梁臺背劃線控制，現(xiàn)場設(shè)專職指揮員 2名（交 錯上班指揮），根據(jù)臺背每層所需填料，指揮員靈活指揮運(yùn)料車輛的進(jìn)場，依次均勻倒土直至本層全幅全段堆滿為止，并應(yīng)做到填料不超不欠。2）攤平：當(dāng)層填料進(jìn)場倒?jié)M后，立即用人工和平地機(jī)由臺背兩側(cè)邊緣由外向內(nèi)， 先粗?jǐn)?，后精平，并使填料層形成拱度?3%勺雙向橫坡，以便壓實后雨天排水。5、壓實是臺背填筑工程的關(guān)鍵工序，作法與要求如下

5、：1）開始碾壓前檢測橫坡、平整度、松厚，凡未能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即找補(bǔ)。2）測試含水量：為了保證壓實效果，經(jīng)理部試驗室在現(xiàn)場隨機(jī)抽樣，用酒精法快速測 定該層填料含水量，與最佳含水量相比較。填料太干則應(yīng)用灑水車分次慢速噴灑，太濕 則應(yīng)采用旋耕機(jī)翻曬使之達(dá)到最佳含水量。3） 鋪料成形之后，壓路機(jī)進(jìn)場由臺背邊緣向中心輾壓，第一遍慢速（4KM/h）靜壓至中 樁，再又轉(zhuǎn)邊向中心靜壓，使臺背頂面形成雙向拱度。然后按上述方向先慢后快，由弱振至強(qiáng)振，自第2遍至符合壓實度要求均應(yīng)進(jìn)行振動碾壓（并做好施工紀(jì)錄）。每次碾 壓縱向應(yīng)重疊4050CM橫向接頭應(yīng)重疊1.0T.5M。對靠近臺背壓路機(jī)不能碾壓到的地 方用夯機(jī)夯實。

6、壓實或夯實后的臺背要求壓度不小 95% 所有填土壓實不得隔夜進(jìn)行，下雨前必須將頂面壓實，下雨后應(yīng)對檢測了的臺背重新進(jìn) 行檢測，檢測合格后，再進(jìn)行上一層臺背的填筑。橋臺臺背回填應(yīng)注意控制高程，在搭 板位置只填至距搭板底76cm處。（三）施工組織安排臺背回填施工隊和橋梁施工隊均屬項目經(jīng)理部下的現(xiàn)場施工隊伍，由經(jīng)理部工程部結(jié)構(gòu)物處統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)。第三部分工程質(zhì)量保證措施一、確保工程質(zhì)量保證體系1 、強(qiáng)化組織結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)質(zhì)檢領(lǐng)導(dǎo)。在項目經(jīng)理、總工的直接領(lǐng)導(dǎo)下，成立以項目 經(jīng)理為組長的全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組（QC小組），總工程師及各部、處負(fù)責(zé)人為副組長，狠 抓質(zhì)量管理，形成行政上支持、技術(shù)上把關(guān)的良性循環(huán)。項目經(jīng)

7、理為項目工程質(zhì)量終身 制負(fù)責(zé)人。QC小組配合質(zhì)檢部、中心實驗室準(zhǔn)備充足的質(zhì)檢工程師和自檢員具體實施分 項工程的質(zhì)量管理和數(shù)據(jù)檢測，形成經(jīng)理部、處、班組三級質(zhì)檢體系。2、明確質(zhì)量目標(biāo)，嚴(yán)格質(zhì)檢程序 積極響應(yīng)業(yè)主號召，創(chuàng)全優(yōu)工程，認(rèn)真組織施工人員和質(zhì)檢人員學(xué)習(xí)業(yè)主提供的技 術(shù)規(guī)范，明確全優(yōu)工程的各項要求。采用計算機(jī)管理各類檢測數(shù)據(jù)，并根據(jù)計算機(jī)成果得出保證質(zhì)量最優(yōu)施工方法。依照ISO 9000標(biāo)準(zhǔn)，制定質(zhì)量體系化文件，編制質(zhì)量手冊，設(shè)專門人員負(fù)責(zé)信息、 檔案管理工作，及時搜集、傳遞、整理、分類與歸檔。QC小組按行之有效的質(zhì)檢程序監(jiān)控施工過程中每道工序的質(zhì)量，上一道工序不驗 收，下一道工序不準(zhǔn)施工。

8、施工始終堅持“五不施工”、“三不交接”制度。五不施工是：未進(jìn)行技術(shù)交底不 施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測量樁和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工；材料無合格 證或試驗不合格不施工；工程不經(jīng)檢查簽證不施工。三不交接是：無自檢紀(jì)錄不交接； 未經(jīng)專業(yè)人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接，切實把好質(zhì)量關(guān)。3、提高全行業(yè)人員的質(zhì)量思想意識。強(qiáng)化全員的質(zhì)量意識，使職工牢固樹立“質(zhì) 量第一，用戶至上，信譽(yù)第一”的思想。在一項工程開工前，認(rèn)真組織全體施工人員學(xué) 業(yè)主方頒發(fā)的技術(shù)規(guī)范設(shè)計圖紙及有關(guān)文件，使施工人員熟悉施工內(nèi)容，保證施工 質(zhì)量，建立技術(shù)規(guī)范交底制度，每座橋梁及重點(diǎn)工程開工前，由經(jīng)理部總工程師向各施 工

9、處進(jìn)行技術(shù)交底。一般工程由施工處主辦工程師向施工工程師或技術(shù)員現(xiàn)場交底，并 由各級主管領(lǐng)導(dǎo)和工程師定期進(jìn)行檢查督促，提高工程質(zhì)量水平，并制定各項規(guī)章制度 和獎罰辦法，保證制度的嚴(yán)肅性，強(qiáng)化質(zhì)量管理的控制手段。二、人員方面的保證措施1、選派組織能力強(qiáng)，施工管理經(jīng)驗豐富的項目經(jīng)理、副經(jīng)理，選派專業(yè)素質(zhì)高， 工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)捻椖恐魅喂こ處煛?、項目經(jīng)理部安排有協(xié)調(diào)組織能力和專業(yè)技術(shù)水平的職員任部、處負(fù)責(zé)人，并安 排具有一定工作能力和工作實踐經(jīng)驗，敢于堅持原則，廉潔奉公，不徇私情，有較強(qiáng)的 事業(yè)心，工作責(zé)任感，熱愛質(zhì)量管理體制工作的專職質(zhì)檢工程師、試驗工程師。3、各崗位安排專業(yè)人員持證上崗，并保證人員相

10、對穩(wěn)定。4、我經(jīng)理部有一批跟隨我司多年并參加過多條高等級公路和多座大橋建設(shè)的合同 制民工，我們將擇優(yōu)選取，盡量使其從事的施工項目單一化，以此提高他們的生產(chǎn)技能 和施工質(zhì)量，并在進(jìn)場前組織他們學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，樹立質(zhì)量第一爭創(chuàng)全優(yōu)工程的思想意 識。5、考慮我合同段橋梁較多且橋梁結(jié)構(gòu)較相似的特點(diǎn)，我們擬分成樁基施工隊、低 高度箱梁預(yù)制施工隊、砼拌和施工隊、立柱和蓋梁及附屬工程施工隊四個專業(yè)隊伍進(jìn)行 施工，實行專業(yè)隊伍專業(yè)施工，以保證橋梁的施工質(zhì)量。三、機(jī)械設(shè)備方面的保證措施1、選用一流設(shè)備進(jìn)行本項目施工，保證機(jī)械設(shè)備有良好的出勤率和最優(yōu)的安全保 障，配備一定的修理人員跟班作業(yè)，出現(xiàn)問題及時搶修，使工程

11、設(shè)備處于最佳運(yùn)行狀態(tài)2、配備足量的、能滿足本項目精度要求的試驗和測量儀器，并定期檢查校正儀器， 避免由于儀器的誤差而影響工程質(zhì)量。3、建立能滿足本項目常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)試驗配比設(shè)計和質(zhì)量檢測工作需要的工地試驗室， 能獨(dú)立開展各種類型的常規(guī)試驗和質(zhì)量檢測。四、材料質(zhì)量的保證措施嚴(yán)格履行材料出廠（場）檢驗和進(jìn)場抽樣試驗制度，并報業(yè)主工程師復(fù)查，凡無出 廠質(zhì)量檢驗單或進(jìn)場抽樣試驗不合格的產(chǎn)品，一律不得驗收和使用，已進(jìn)場的限期清理 出場。主要材料（水泥、鋼筋、鋼鉸線等）必須送業(yè)主指定的材料試驗室進(jìn)行檢驗，通過 業(yè)主工程師審查合格后，方可使用。地方材料的主要料場砂石，土類、水等，通過業(yè)主工程師同意，可由項目經(jīng)理部

12、材料試驗室試驗，并將各項結(jié)果上報工程師審定，方能采購，但在材料上路時，應(yīng)進(jìn)行抽查。如業(yè)主監(jiān)理工程師提出異議，需按業(yè)主方意見辦 理。五、主要施工項目質(zhì)量保證措施1、各部位施工前，測量核對現(xiàn)場情況，與設(shè)計不符合時，及時提出處理措施報監(jiān) 理工程師批準(zhǔn)。2、有用于橋梁材料進(jìn)行檢測，鋼筋、水泥等廠供材料必須有合格證書，不同來源 的粗細(xì)集料采取分類堆放，并做好標(biāo)志。工程用水在使用前做好水質(zhì)分析，以確認(rèn)能否 使用。六、質(zhì)量檢查程序的保證措施1、尊重和服從工程師及其代表，根據(jù)合同條款技術(shù)規(guī)范，在工程師及代表監(jiān)督和 指導(dǎo)下施工，并如實向工程師匯報進(jìn)度和質(zhì)量情況。2、建立形成文件的檢驗和試驗程序，按程序規(guī)定對施工

13、全過程進(jìn)行檢驗和試驗， 并按程序規(guī)定的種類、格式和方法予以記錄、歸檔。3、測量組擬定施工測量實施方案，負(fù)責(zé)控制網(wǎng)點(diǎn)的自檢，施工全過程中的測量放 樣及測量驗收工作，并工程師進(jìn)行審核。4、實驗室隨時檢查原材料產(chǎn)品質(zhì)量，抽樣試驗，掌握實驗數(shù)據(jù)并向工程師報送有關(guān)工程項目開工前的標(biāo)準(zhǔn)試驗和預(yù)先試驗以及施工過程中的抽樣試驗，工程完工后檢查試驗，并運(yùn)用統(tǒng)計技術(shù)將其數(shù)據(jù)經(jīng)計算機(jī)分析后，報質(zhì)檢部審批。5、對準(zhǔn)備開工的項目，填寫開工申請單，同時檢查各個單項工程的開工條件。開 工報告中的施工方案，必須經(jīng)全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組審核，認(rèn)為其方案有質(zhì)量保證措施后方 可報工程師，施工中施工方案的改變必須經(jīng)質(zhì)量全面小組的批準(zhǔn)。施工

14、中，自檢員、試 驗員必須跟班作業(yè)，工程關(guān)鍵部位以及工程師批準(zhǔn)的“三班制”施工部分，必須有自檢 工程師守候現(xiàn)場。對于連續(xù)施工工序，交班質(zhì)檢員應(yīng)就本班施工質(zhì)量情況以及需要注意 事項向接班人員作詳細(xì)說明，并認(rèn)真填寫交班記錄。6每一工序完工后，應(yīng)及時對施工場地進(jìn)行清理，以免殘留物對下道工序產(chǎn)生質(zhì) 量影響。7、嚴(yán)格按部頒標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)范要求分項分單元整理并保存各原始資料。8、隱蔽工程處應(yīng)有質(zhì)檢資料外還要有相應(yīng)的照片。9、定期檢查、校正檢測儀器，避免由于檢測儀器的誤差而影響工程質(zhì)量。10、分項工程完成后，按質(zhì)量檢查程序圖進(jìn)行檢查。七、實行質(zhì)量一票否決制、終身制工地人員、機(jī)構(gòu)的考核、評定、晉升均以工程質(zhì)量評價

15、為前提，實行質(zhì)量一票否決 制度，工程項目經(jīng)理絕對固定，質(zhì)量考核實行終身制。工程進(jìn)度以質(zhì)量為前提，當(dāng)質(zhì)量 與進(jìn)度等發(fā)生矛盾時，必須以質(zhì)量為先。第四部分工期保證措施根據(jù)本工程的特點(diǎn)，為確保 K7+114分離式立交橋按期完工，特制定如下措施：1、我們保證進(jìn)駐一支專業(yè)的、經(jīng)驗豐富的、有能力的施工隊伍和能保障本橋施工 的機(jī)械設(shè)備。并制定完善的網(wǎng)絡(luò)計劃，確定關(guān)鍵工程。2、通過狠抓工程質(zhì)量，積極配合工程師來確保工期。施工過程中利用我經(jīng)理部擁 有的先進(jìn)儀器設(shè)備進(jìn)行施工質(zhì)量檢測，盡可能杜絕事故及其隱患，確保工期。3、對關(guān)鍵工程制定周密、切實可行且最優(yōu)的施工方案，配備高素質(zhì)、技術(shù)全面的 工程師擔(dān)任關(guān)鍵工程的指揮。

16、同時選用有豐富經(jīng)驗的技術(shù)工人和施工隊伍負(fù)責(zé)關(guān)鍵工程 的施工，以確保關(guān)鍵工程在施工過程中不因技術(shù)等問題而延誤工期。4、我們成立一個以項目經(jīng)理部為首，由工程計劃人員組成的項目進(jìn)度計劃管理班 子，在分項工程開工前，根據(jù)施工進(jìn)度橫道圖及網(wǎng)絡(luò)圖，針對各項工程制定詳細(xì)的施工 方案與年、月、旬甚至日計劃，并報工程師批準(zhǔn)，在施工過程中據(jù)此進(jìn)行具體操作。第五部分施工安全措施在橋梁施工過程中，將采取切實、有效的措施，充分關(guān)注和保障所有工作人員的安 全，使工程項目的實施有條不紊、順利進(jìn)行。一、健全安全組織，抓好安全教育。針對現(xiàn)場施工特點(diǎn)，以施工管理為龍頭，建立 完整的安全保證體系。項目經(jīng)理部辦公室配專職安全專干，施

17、工隊設(shè)專職安全檢查員， 施工隊設(shè)兼職安全員。實行各級安全崗位責(zé)任制，牢固樹立“安全第一”的思想。定期 進(jìn)行安全檢查，每月由項目經(jīng)理部召集全合同段安全員進(jìn)行一次安全大檢查，查隱患查 事故苗子，查安全設(shè)施，及時進(jìn)行整改。二、針對各項工程的施工特點(diǎn)，制訂并遵守各項安全規(guī)章制度，投放必要的安全設(shè) 施，在施工現(xiàn)場周圍，架立必要而合適的標(biāo)志牌包括警告與危險標(biāo)志、 安全與控制標(biāo)志、 指示標(biāo)志等。制定各工序、崗位安全生產(chǎn)的操作規(guī)程，用以規(guī)范職工、民工的生產(chǎn)活動。三、所有人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，必需佩帶安全帽，高空施工人員要穿工作服、工作鞋, 系安全帶進(jìn)行高空作業(yè)。四、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車輛和生產(chǎn)機(jī)具的安全管理，做到各種操作人員（如電工、 駕駛員）持證上崗，文明安全操作，嚴(yán)格按操作規(guī)程辦事。五、配備必要