機(jī)電類特種設(shè)備簡介-起重機(jī)械

1、起重機(jī)械起重機(jī)械起重機(jī)械分類 橋式起重機(jī)（橋式起重機(jī)（4100） 門式起重機(jī)（門式起重機(jī)（4200） 塔式起重機(jī)（塔式起重機(jī)（4300） 流動式起重機(jī)（流動式起重機(jī)（4400） 鐵路起重機(jī)（鐵路起重機(jī)（4600） 門座起重機(jī)（門座起重機(jī)（4700） 12大類大類83品種品種 升降機(jī)（升降機(jī)（4800） 纜索起重機(jī)（纜索起重機(jī)（4900） 桅桿起重機(jī)（桅桿起重機(jī)（4A00） 旋臂式起重機(jī)（旋臂式起重機(jī)（4B00） 輕小型起重設(shè)備（輕小型起重設(shè)備（4C00） 機(jī)械式停車設(shè)備（機(jī)械式停車設(shè)備（4D00）一、橋式起重機(jī)（4100） 取物裝置懸掛在可沿橋架運行的起重小車或運行式電動葫蘆上的起重機(jī)，稱為“

2、橋架型起重機(jī)”。而橋架兩端通過運行裝置直接支承在廠房或露天貨場上空的高架軌道上的橋架型起重機(jī)，稱為“橋式起重機(jī)”。 通用橋式起重機(jī)通用橋式起重機(jī) 通用橋式起重機(jī)是指在一般環(huán)境中工作的普通用途的橋式起重機(jī)，其取物裝置為吊鉤、抓斗或電磁吸盤（起重電磁鐵），或同時用其中兩種或三種(見GB/T 14405-1993)。 通用橋式起重機(jī)由橋架、大車運行機(jī)構(gòu)（裝于橋架上）、裝有起升機(jī)構(gòu)和小車運行機(jī)構(gòu)的起重小車、司機(jī)室、電氣設(shè)備五部分組成。 橋架多為雙梁橋架結(jié)構(gòu)，即由兩根主梁和位于跨度兩邊的各一根端梁組成。主梁的結(jié)構(gòu)型式有桁架梁、正軌箱形梁、偏軌箱形梁、偏軌空腹箱形梁等。 通用橋式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)一般為鋼絲

3、繩卷揚式，它由傳動裝置、鋼絲繩卷繞系統(tǒng)、取物裝置和安全裝置等部分組成。大、小運行機(jī)構(gòu)主要由運行支承裝置與運行驅(qū)動裝置兩大部分組成，運行支承裝置由車輪組組成。 司機(jī)室分為敞開式、封閉式和保溫式三種，一般固定于橋架上。通用橋式起重機(jī)通用橋式起重機(jī)通用橋式起重機(jī)示意圖通用橋式起重機(jī)示意圖 電動單梁起重機(jī)電動單梁起重機(jī) 電動單梁起重機(jī)的橋架通過大車運行裝置支承在高架軌道上，自行式電動葫蘆（裝有起升機(jī)構(gòu)和小車運行機(jī)構(gòu)）可沿單根主梁上的軌道運行。主梁一般采用工字鋼、工字鋼組合斷面結(jié)構(gòu)或箱形梁。大車運行機(jī)構(gòu)多采用驅(qū)動、制動、減速一體的“三合一”運行機(jī)構(gòu)。操縱方式有司機(jī)室操縱和地面操縱兩種，但地面操縱居多。

4、電動單梁起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，自重輕，適用于起重量不大（一般不超過16t）的一般使用場合。 電動單梁起重機(jī)電動單梁起重機(jī)電動葫蘆橋式起重機(jī)電動葫蘆橋式起重機(jī) 電動葫蘆橋式起重機(jī)與吊鉤通用橋式起重機(jī)的區(qū)別是電動葫蘆橋式起重機(jī)采用電動葫蘆作為起重小車的起升機(jī)構(gòu)，同時大、小車運行機(jī)構(gòu)的傳動裝置也盡量與電動葫蘆部件通用化。 與吊鉤通用橋式起重機(jī)相比，電動葫蘆型橋式起重機(jī)雖然起重量較小、工作速度較慢、工作級別較低，但其外形尺寸緊湊，建筑凈空高度低，自重較輕，因此在中小起重量范圍的一般使用場合使用越來越廣泛。 電動葫蘆橋式起重機(jī)電動葫蘆橋式起重機(jī)二、門式起重機(jī)（二、門式起重機(jī)（4200） 門式起重機(jī)（又稱

5、龍門起重機(jī)）是橋架通過兩側(cè)支腿支承在地面軌道或地基上的橋架型起重機(jī)。其中有一類比較特殊的門式起重機(jī)，橋架僅有一側(cè)通過支腿支承在地面軌道或地基上，另一側(cè)直接支承在高架或高建筑物的軌道上，稱為半門式起重機(jī)。 門式起重機(jī)種類眾多，但構(gòu)造大同小異，都由門架、起重小車（或自行式電動葫蘆）大車運行機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備和大車導(dǎo)電裝置等部分組成。通用門式起重機(jī)通用門式起重機(jī) 通用門式起重機(jī)是指一般環(huán)境中工作的普通用途的門式起重機(jī)，其取物裝置為吊鉤、抓斗或電磁吸盤（起重電磁鐵）。 通用門式起重機(jī)具有起升機(jī)構(gòu)、小車運行機(jī)構(gòu)和大車運行機(jī)構(gòu)。這些機(jī)構(gòu)和它們的零部件一般與橋式起重機(jī)通用。 通用門式起重機(jī)按主梁型式可分為單主梁

6、門式起重機(jī)和雙梁門式起重機(jī)，門架結(jié)構(gòu)的形式有雙懸臂、單懸臂和無懸臂三種。主梁有桁架結(jié)構(gòu)和箱形梁結(jié)構(gòu)。 通用門式起重機(jī)通用門式起重機(jī)電動葫蘆門式起重機(jī)電動葫蘆門式起重機(jī) 電動葫蘆門式起重機(jī)是一種以電動葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)的簡易門式起重機(jī)。由于構(gòu)造簡單、安裝維修方便，價格較低，在中、小跨度、工作速度要求不高的場合得到了較多應(yīng)用。 電動葫蘆門式起重機(jī)由門架(主梁、支腿、下橫梁等)、自行式電動葫蘆或以電動葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)的起重小車、大車運行機(jī)構(gòu)和電氣設(shè)備等部分組成。起重機(jī)可采用無懸臂、單懸臂或雙懸臂結(jié)構(gòu)。主梁一般采用箱型、桁架或組合主梁結(jié)構(gòu)。支腿采用雙剛性支腿，跨度（一般大于40m）大時采用一剛性支腿、一

7、柔性支腿 。電動葫蘆門式起重機(jī)電動葫蘆門式起重機(jī)岸邊集裝箱起重機(jī)岸邊集裝箱起重機(jī) 岸邊集裝箱起重機(jī)安裝在港口碼頭邊，是船岸之間裝卸集裝箱的專用設(shè)備。它由金屬結(jié)構(gòu)、載重小車、大車運行機(jī)構(gòu)、臂架俯仰機(jī)構(gòu)、機(jī)器房、電氣傳動及控制設(shè)備、各種安全裝置及其他輔助設(shè)備等組成 。 岸邊集裝箱起重機(jī)岸邊集裝箱起重機(jī)三、塔式起重機(jī)（三、塔式起重機(jī)（4300） 塔式起重機(jī)是起重臂安置在垂直的塔身上部，可回轉(zhuǎn)的臂架型起重機(jī)，具有適用范圍廣、回轉(zhuǎn)半徑大、起升高度大、效率高、操作簡便等特點，在建筑安裝工程中得到廣泛的應(yīng)用，特別是對于高層建筑來說，是一種不可缺少的重要施工機(jī)械。 塔式起重機(jī)通常由金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)、電器及安全裝

8、置等組成。 按使用場合可分為普通塔式起重機(jī)、電站塔式起重機(jī)、塔式皮帶布料機(jī)。普通塔式起重機(jī)四、流動式起重機(jī)（四、流動式起重機(jī)（4400） 流動式起重機(jī)是一種工作場所經(jīng)常變換，能在帶載或空載情況下沿?zé)o軌路面運行，并依靠自重保持穩(wěn)定的起重機(jī)。 特種設(shè)備目錄中將流動式起重機(jī)分為9類，其中集裝箱跨運車、輪胎式集裝箱門式起重機(jī)屬于橋架型起重機(jī)，其余7種屬于臂架型起重機(jī)。汽車起重機(jī)汽車起重機(jī) 汽車起重機(jī)以經(jīng)改裝的通用汽車底盤或用于安裝起重機(jī)的專用底盤為運行部分，車橋多數(shù)采用彈性懸掛，起重機(jī)部分和底盤部分有各自的駕駛室，運行速度快，適用于長距離迅速轉(zhuǎn)換作業(yè)場地，機(jī)動性好。但不能帶載行駛，車身長，轉(zhuǎn)彎半徑大，

9、通過性能較差。 當(dāng)起重作業(yè)時，其上車的動力通常是通過取力裝置從底盤的發(fā)動機(jī)上獲得。起重作業(yè)時，一般需要打支腿。近年來，為解決起重作業(yè)和運行時所需功率相差過大的矛盾，大噸位的汽車起重機(jī)多采用單獨的發(fā)動機(jī)作為起重機(jī)部分的動力，而底盤的發(fā)動機(jī)專供行駛使用。全液壓汽車起重機(jī) 履帶起重機(jī)履帶起重機(jī) 履帶起重機(jī)是以履帶及其支承驅(qū)動裝置為運行部分的流動式起重機(jī)。履帶起重機(jī)的起重作業(yè)部分安裝在履帶底盤上，具有全回轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)臺，起重臂常采用桁架的形式，起升高度大，牽引系數(shù)高，爬坡度大，轉(zhuǎn)彎半徑小，甚至可以原地轉(zhuǎn)彎，能在較為崎嶇不平的場地行駛，行駛速度低，適用于松軟、泥濘地面作業(yè)。吊重作業(yè)時通常不使用支腿，可帶載行駛

10、。履帶起重機(jī)示意圖隨車起重機(jī)隨車起重機(jī) 隨車起重機(jī)是一種裝在載重運輸車輛（通常是載貨汽車）上的臂架起重機(jī)。它兼有起重裝卸及運輸兩種功能，可將重物吊裝在自身車輛上，或者進(jìn)行其他裝卸和吊運作業(yè)。隨車起重機(jī)的結(jié)構(gòu)簡單，轉(zhuǎn)移靈活，特別適用于缺乏起重設(shè)備的地區(qū)裝卸、運輸少量分散貨物。 隨車起重機(jī)的起重工作裝置通常安裝在載重車輛的車頭與車箱之間，也有安裝在車箱的尾部的。折臂伸縮式隨車起重機(jī)集裝箱正面吊運起重機(jī)集裝箱正面吊運起重機(jī) 集裝箱正面吊運起重機(jī)是一種使用專門的集裝箱吊具的可伸縮臂架式輪胎起重機(jī)。它沒有上車回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和鋼絲繩卷揚機(jī)構(gòu)，集裝箱的升降依靠臂架俯仰和伸縮來實現(xiàn)。裝卸集裝箱需要吊運起重機(jī)對準(zhǔn)時，

11、主要依靠整機(jī)的移動對位，其吊具也可作有限的移位和轉(zhuǎn)動，以提高作業(yè)效率。 集裝箱正面吊運起重機(jī)在集裝箱碼頭和鐵路貨站主要用于有載或空載集裝箱的堆碼，也作少量裝卸車作業(yè)和短距離搬運。它與集裝箱門式起重機(jī)相比，造價低，機(jī)動性好，服務(wù)面積大，因而有廣泛的應(yīng)用。與叉車相比，它能在第二排上堆垛（有的還可在第3排上作業(yè)，但只能堆2層），但造價比叉車貴，而且備件的通用性差。集裝箱正面吊運起重機(jī) 五、鐵路起重機(jī)（五、鐵路起重機(jī)（4600） 鐵路起重機(jī)是指在鐵路線上運行，從事裝卸作業(yè)以及鐵路機(jī)車、車輛顛覆等事故救援的臂架型起重機(jī)。由于它結(jié)構(gòu)緊湊、耐用、故障少、經(jīng)濟(jì)實惠、適合現(xiàn)場作業(yè)，因此被廣泛地應(yīng)用于鐵路、冶金、

12、化工、機(jī)械、水電及礦山等部門。 鐵路起重機(jī)主要有四個用途：救援、架橋、鋪軌、裝卸，其中用得最多的是從事事故救援作業(yè)。鐵路起重機(jī)示意圖六、門座起重機(jī)（六、門座起重機(jī)（4700） 門座起重機(jī)是具有沿地面軌道運行，下方可通過車輛的門形座架的可回轉(zhuǎn)臂架型起重機(jī)，是臂架類回轉(zhuǎn)起重機(jī)的一種典型機(jī)型。 門座起重機(jī)由上部回轉(zhuǎn)部分和下部門架構(gòu)成。上部回轉(zhuǎn)部分通過回轉(zhuǎn)支承裝置安裝在門架上，可實現(xiàn)全回轉(zhuǎn)?；剞D(zhuǎn)部分包括臂架系統(tǒng)、人字架、回轉(zhuǎn)平臺、司機(jī)室等，同時，還安裝有起升、變幅和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。下部門架上裝有運行機(jī)構(gòu)（固定式門座起重機(jī)則安裝在基礎(chǔ)上），使起重機(jī)可沿著軌道運行。門座起重機(jī)一般通過電纜卷筒或地溝滑觸線供電，采

13、用電力驅(qū)動。門座起重 機(jī)七、升降機(jī)（七、升降機(jī)（4800） 升降機(jī)這個概念屬于歷史的范疇。在1889年電梯出現(xiàn)以前，升降機(jī)是對載人或載物的升降裝置的總稱，是一個廣義的概念。 這里所說的升降機(jī)，特指特種設(shè)備目錄中規(guī)定的升降機(jī)，包括曲線施工升降機(jī)、鍋爐爐膛檢修平臺、鋼索式液壓提升裝置、電站提滑模裝置、升船機(jī)、施工升降機(jī)施工升降機(jī)、簡易升降機(jī)、升降作業(yè)平臺及高空作業(yè)車高空作業(yè)車，是一個狹義的概念。 升降機(jī)中最常見的是建筑用升降機(jī)（如施工升降機(jī)、簡易升降機(jī)），其次是高空作業(yè)車，另外還有升船機(jī)等。施工升降機(jī)施工升降機(jī) 施工升降機(jī)是一種用吊籠載人、載物沿導(dǎo)軌做上下運輸?shù)氖┕C(jī)械。它主要應(yīng)用于建筑施工與維修

14、，還可以作為倉庫、碼頭、船塢、高塔等長期使用的垂直運輸機(jī)械。 施工升降機(jī)按承載內(nèi)容可分為貨用施工升降機(jī)、人貨兩用施工升降機(jī)；按其傳動形式可分為齒輪齒條式、鋼絲繩式和混合式施工升降機(jī)三種。 施工升降機(jī)施工升降機(jī) 高空作業(yè)車高空作業(yè)車 用來運送人員、工具和材料到指定位置進(jìn)行工作的設(shè)備稱為高空作業(yè)車，它包括帶控制器的工作平臺、伸展結(jié)構(gòu)和底盤。高空作業(yè)車的最大作業(yè)高度一般不大于100 m。 高空作業(yè)車廣泛用于電氣線路檢修、高空清洗、樹木剪枝、市政、電力、路燈、廣告、碼頭等多種系統(tǒng)的高空作業(yè)，其工作特點是作業(yè)頻率不高、負(fù)荷較小，但安全性、可靠性要求高。 按伸展結(jié)構(gòu)的類型，高空作業(yè)車可分為伸縮臂式、折疊臂

15、式、混合式和垂直升降式四類 。高空作業(yè)車高空作業(yè)車1、折臂式高空作業(yè)車 2、垂直升降式高空作業(yè)車八、纜索起重機(jī)（八、纜索起重機(jī)（4900） 纜索起重機(jī)是指掛有取物裝置的起重小車沿固定于兩支架頂部的承載索運行的起重機(jī)。纜索起重機(jī)特別適用于工作場地地勢起伏不平或陸上各型起重機(jī)難以駛達(dá)的場合，它具有跨度大、起升高度高、起升和小車運行速度大、生產(chǎn)率高的優(yōu)點，因此在水利、水電工程施工、森林木材運輸、渡口貨物運輸?shù)确矫娴玫搅藦V泛的應(yīng)用。纜索起重機(jī)纜索起重機(jī)九、桅桿起重機(jī)（九、桅桿起重機(jī)（4A00） 桅桿起重機(jī)是指臂架下端與桅桿下部鉸接，上端通過鋼絲繩與桅桿相連，桅桿本身依靠頂部和底部支承保持直立狀態(tài)的可回

16、轉(zhuǎn)臂架型起重機(jī)。 桅桿起重機(jī)雖然工作速度較慢、效率不太高，但具有結(jié)構(gòu)簡單、輕便、提升高度和幅度較大、制造成本低、易于拆卸和安裝等優(yōu)點，在碼頭和船舶上得到廣泛應(yīng)用，特別在工程建設(shè)中，經(jīng)常用來吊裝一些特大、特重的物品，如石油化工塔體、運動場(館)的頂部構(gòu)筑物等。 桅桿起重機(jī)主要由起重臂、桅桿、斜撐、纜繩以及滑車、卷揚機(jī)、錨樁等輔助設(shè)施組成。桅桿起重機(jī)桅桿起重機(jī)十、旋臂式起重機(jī)（十、旋臂式起重機(jī)（4B00） 可分為：柱式旋臂式起重機(jī) 、壁式旋臂式起重機(jī) 、平衡旋臂式起重機(jī) 柱式旋臂式起重機(jī)柱式旋臂式起重機(jī) 柱式旋臂式起重機(jī)由固定立柱、旋轉(zhuǎn)懸臂、旋轉(zhuǎn)支承裝置、電動葫蘆和電氣控制系統(tǒng)組成。 柱式懸臂起重

17、機(jī)多采用環(huán)鏈電動葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)和運行機(jī)構(gòu)，較少采用鋼絲繩電動葫蘆和手拉葫蘆。旋轉(zhuǎn)和水平移動作業(yè)多采用手動，只有在起重量較大時才采用電動。 柱式懸臂起重機(jī)適用于起重量不大，作業(yè)服務(wù)范圍為圓形或扇形的場合。一般用于機(jī)床等的工件裝卡和搬運。柱式旋臂式起重機(jī)柱式旋臂式起重機(jī)壁式旋臂式起重機(jī)壁式旋臂式起重機(jī) 壁式旋臂式起重機(jī)無固定立柱，懸臂可繞固定在墻壁或壁柱上的旋轉(zhuǎn)中心旋轉(zhuǎn)。壁式旋臂式起重機(jī)壁式旋臂式起重機(jī)平衡旋臂式起重機(jī)平衡旋臂式起重機(jī) 平衡旋臂式起重機(jī)俗稱平衡吊，它是運用四連桿機(jī)構(gòu)原理使載荷與平衡配重構(gòu)成一平衡系統(tǒng)，可以采用多種吊具靈活而輕松地在三維空間吊運載荷。平衡旋臂式起重機(jī)平衡旋臂式起重機(jī)十一、輕小型起重設(shè)備（十一、輕小型起重設(shè)備（4C00） 輕小型起重設(shè)備具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便的特點，適用于在無電源或空間狹小的場合進(jìn)行流動性和臨時性作業(yè)。常見的輕小型起重設(shè)備有電動葫蘆、氣動葫蘆等。 電動葫蘆特點是結(jié)構(gòu)緊湊，自重輕，效率高，操作簡便，既可單獨使用，配備運行小車后也可作架空單軌起重機(jī)、電動單梁、電動懸掛、電動葫