液壓與氣液傳動(dòng)任務(wù)十：氣動(dòng)控制系統(tǒng)元件的選用

1、情境三 汽車生產(chǎn)線氣動(dòng)元件認(rèn)識(shí)任務(wù)十 氣動(dòng)控制元件的選用 p氣源裝置為氣動(dòng)系統(tǒng)提供滿足一定質(zhì)量要求的壓縮空氣，是氣動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部氣源裝置為氣動(dòng)系統(tǒng)提供滿足一定質(zhì)量要求的壓縮空氣，是氣動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分。分。p氣動(dòng)系統(tǒng)對(duì)壓縮空氣的主要要求：具有一定壓力和流量，并具有一定的凈化程度。氣動(dòng)系統(tǒng)對(duì)壓縮空氣的主要要求：具有一定壓力和流量，并具有一定的凈化程度。p氣源裝置組成氣源裝置組成1. 1.氣壓發(fā)生裝置氣壓發(fā)生裝置空氣壓縮機(jī)；空氣壓縮機(jī)；2 2、后冷卻器；、后冷卻器；3 3、油水分離器；、油水分離器；4 4、儲(chǔ)氣、儲(chǔ)氣罐；罐；5 5、干燥器；、干燥器；6 6、過濾器；、過濾器；7 7、儲(chǔ)氣罐；

2、、儲(chǔ)氣罐；8 8、加熱器；、加熱器；9 9、四通閥；、四通閥；管道系統(tǒng)管道系統(tǒng)一、氣源裝置一、氣源裝置將電機(jī)或內(nèi)燃機(jī)機(jī)械能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能，供氣動(dòng)機(jī)械使用。將電機(jī)或內(nèi)燃機(jī)機(jī)械能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能，供氣動(dòng)機(jī)械使用。最常用的空氣壓縮機(jī)：最常用的空氣壓縮機(jī)：往復(fù)式活塞空壓機(jī)往復(fù)式活塞空壓機(jī)按輸出壓力大小分按輸出壓力大小分低壓空壓機(jī)低壓空壓機(jī) 0 02 2 1 10MPa0MPa中壓空壓機(jī)中壓空壓機(jī) 1 10 0 10MPa10MPa高壓空壓機(jī)高壓空壓機(jī) 10 10 100MPa100MPa超高壓空壓機(jī)超高壓空壓機(jī) 100MPa 100MPa 1.空氣壓縮機(jī)空氣壓縮機(jī)按空壓機(jī)輸出流量按空壓機(jī)輸出流量

3、( (排量排量) )分分微型微型 1m31m3MinMin小型小型 1 1 10 m310 m3MinMin中型中型 10 10 100 m3100 m3MinMin大型大型 100m3100m3MinMin空氣壓縮機(jī)的選用空氣壓縮機(jī)的選用主要根據(jù)氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)所需的工作壓力與流量。主要根據(jù)氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)所需的工作壓力與流量。1.空氣壓縮機(jī)空氣壓縮機(jī)2.氣源的凈化裝置氣源的凈化裝置 氣動(dòng)系統(tǒng)對(duì)壓縮空氣質(zhì)量的要求：壓縮空氣要具有一定壓力和足氣動(dòng)系統(tǒng)對(duì)壓縮空氣質(zhì)量的要求：壓縮空氣要具有一定壓力和足夠的流量具有一定的凈化程度。不同的氣動(dòng)元件對(duì)雜質(zhì)顆粒的夠的流量具有一定的凈化程度。不同的氣動(dòng)元件對(duì)雜質(zhì)顆粒

4、的大小有具體的要求。大小有具體的要求。 混入壓縮空氣中的油分、水分、灰塵等雜質(zhì)會(huì)產(chǎn)生不良影響，必混入壓縮空氣中的油分、水分、灰塵等雜質(zhì)會(huì)產(chǎn)生不良影響，必須要設(shè)置除油、除水、除塵，并使壓縮空氣干燥的提高壓縮空須要設(shè)置除油、除水、除塵，并使壓縮空氣干燥的提高壓縮空氣質(zhì)量、進(jìn)行氣源凈化處理的輔助設(shè)備。氣質(zhì)量、進(jìn)行氣源凈化處理的輔助設(shè)備。一般包括后冷卻器、油水分離器、貯氣罐、干燥器。一般包括后冷卻器、油水分離器、貯氣罐、干燥器。(1)后冷卻器后冷卻器作用作用 將空氣壓縮機(jī)排出的壓縮空氣溫度由將空氣壓縮機(jī)排出的壓縮空氣溫度由140140170170降至降至40405050。這樣就可使壓。這樣就可使壓縮空

5、氣中的油霧和水汽迅速達(dá)到飽和，使其大部分析出并凝結(jié)成油滴和水滴，以便經(jīng)縮空氣中的油霧和水汽迅速達(dá)到飽和，使其大部分析出并凝結(jié)成油滴和水滴，以便經(jīng)油水分離器排出。油水分離器排出。結(jié)構(gòu)形式結(jié)構(gòu)形式 蛇形管式蛇形管式 列管式列管式 散熱片式散熱片式 管套式管套式(a)(a)蛇管式蛇管式 (b)(b)列管式列管式冷卻方式冷卻方式 : :水冷和風(fēng)冷水冷和風(fēng)冷p作用作用: :分離并排出壓縮空氣中凝聚分離并排出壓縮空氣中凝聚的油分、水分和灰塵雜質(zhì)等，使的油分、水分和灰塵雜質(zhì)等，使壓縮空氣得到初步凈化。壓縮空氣得到初步凈化。 p結(jié)構(gòu)形式結(jié)構(gòu)形式: :環(huán)形回轉(zhuǎn)式、撞擊折回環(huán)形回轉(zhuǎn)式、撞擊折回式、離心旋轉(zhuǎn)式、水浴

6、式以及以式、離心旋轉(zhuǎn)式、水浴式以及以上形式的組合使用蛇形管式上形式的組合使用蛇形管式 撞擊折回并回轉(zhuǎn)式油水分離器撞擊折回并回轉(zhuǎn)式油水分離器 作用作用: :儲(chǔ)存一定數(shù)量的壓縮空氣，以備發(fā)生故障或臨儲(chǔ)存一定數(shù)量的壓縮空氣，以備發(fā)生故障或臨時(shí)需要應(yīng)急使用；時(shí)需要應(yīng)急使用；消除由于空氣壓縮機(jī)斷續(xù)排氣而對(duì)系統(tǒng)引起的消除由于空氣壓縮機(jī)斷續(xù)排氣而對(duì)系統(tǒng)引起的壓力脈動(dòng)，保證輸出氣流的連續(xù)性和平穩(wěn)性壓力脈動(dòng)，保證輸出氣流的連續(xù)性和平穩(wěn)性；進(jìn)一步分離壓縮空氣中的油、水等雜質(zhì)。進(jìn)一步分離壓縮空氣中的油、水等雜質(zhì)。貯氣罐一般采用焊接結(jié)構(gòu)，以立式居多貯氣罐一般采用焊接結(jié)構(gòu)，以立式居多 儲(chǔ)氣罐儲(chǔ)氣罐(4)(4)干燥器干燥

7、器吸附式干燥器吸附式干燥器冷卻式干燥器冷卻式干燥器進(jìn)一步除去壓縮空氣中的水分、油、顆粒雜質(zhì)。進(jìn)一步除去壓縮空氣中的水分、油、顆粒雜質(zhì)。作用作用: :分離水分、分離水分、過濾雜質(zhì)。過濾雜質(zhì)。類型類型: :一次過濾一次過濾器分水濾氣器器分水濾氣器 一次過濾器結(jié)構(gòu)圖一次過濾器結(jié)構(gòu)圖 普通分水濾氣器結(jié)構(gòu)圖普通分水濾氣器結(jié)構(gòu)圖 (5)(5)過濾器過濾器二、氣壓執(zhí)行元件二、氣壓執(zhí)行元件 氣缸是氣動(dòng)系統(tǒng)中普遍使用的執(zhí)行元件,與液壓缸相比，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、污染少、便于維修、動(dòng)作迅速等優(yōu)點(diǎn)，但由于推力小，所以廣泛用于輕載系統(tǒng)。1.1.氣缸的分類氣缸的分類根據(jù)使用條件不同，其結(jié)構(gòu)、形狀也有多種形式。常用的

8、分類方法有以下幾種： (1)按壓縮空氣對(duì)活塞端面作用力的方向分1)單作用氣缸氣缸只有一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)靠氣壓驅(qū)動(dòng)，另一方向靠彈簧力或自重和其它外力。2)雙作用氣缸氣缸的往返運(yùn)動(dòng)全靠壓縮空氣來完成。1.1.氣缸的分類氣缸的分類(2)按氣缸的結(jié)構(gòu)特征分按氣缸的結(jié)構(gòu)特征，可將氣缸分為活塞式氣缸、薄膜式氣缸和伸縮式氣缸。 (3)按氣缸的安裝形式分1)固定式氣缸氣缸安裝在機(jī)體上固定不動(dòng)，有耳座式、凸緣式和法蘭盤式等形式。2)軸銷式氣缸缸體可圍繞一個(gè)固定軸作一定角度的擺動(dòng)。3)回轉(zhuǎn)式氣缸缸體固定在機(jī)床主軸上，可隨機(jī)床主軸作高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。這種氣缸常用于機(jī)床上氣動(dòng)卡盤中，以實(shí)現(xiàn)工件的自動(dòng)裝夾。4)嵌入式氣缸氣缸做

9、在夾具本體內(nèi)。1.1.氣缸的分類氣缸的分類1.1.氣缸的分類氣缸的分類（1 1）雙作用氣缸）雙作用氣缸2.2.常見氣缸原理及應(yīng)用常見氣缸原理及應(yīng)用（2 2）單作用氣缸）單作用氣缸單作用氣缸只在動(dòng)作方向需要單作用氣缸只在動(dòng)作方向需要壓縮空氣，故可節(jié)約一半壓縮壓縮空氣，故可節(jié)約一半壓縮空氣。主要用在夾緊、退料、空氣。主要用在夾緊、退料、阻擋、壓入、舉起和進(jìn)給等操阻擋、壓入、舉起和進(jìn)給等操作上。作上。2.2.常見氣缸原理及應(yīng)用常見氣缸原理及應(yīng)用組成：氣缸和液壓缸組合而成。組成：氣缸和液壓缸組合而成。原理：以壓縮空氣為動(dòng)力，以液原理：以壓縮空氣為動(dòng)力，以液壓油作為阻力，來控制調(diào)節(jié)氣缸壓油作為阻力，來控

10、制調(diào)節(jié)氣缸的運(yùn)動(dòng)速度，即利用液體不可壓的運(yùn)動(dòng)速度，即利用液體不可壓縮的特性來獲得的穩(wěn)定的運(yùn)動(dòng)速縮的特性來獲得的穩(wěn)定的運(yùn)動(dòng)速度。度。（3）氣液阻尼缸）氣液阻尼缸2.2.常見氣缸原理及應(yīng)用常見氣缸原理及應(yīng)用（4）膜式氣缸）膜式氣缸原理原理 ：壓縮空氣推動(dòng)非金屬膜：壓縮空氣推動(dòng)非金屬膜片推動(dòng)活塞桿作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，一片推動(dòng)活塞桿作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，一般是單作用式氣缸。般是單作用式氣缸。特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、制造特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、制造容易、維修方便、壽命長(zhǎng)容易、維修方便、壽命長(zhǎng) 類型：按照膜片的結(jié)構(gòu)分平膜類型：按照膜片的結(jié)構(gòu)分平膜片、蝶形膜片和滾動(dòng)膜片適用片、蝶形膜片和滾動(dòng)膜片適用于：用于氣動(dòng)夾具車輛制動(dòng)等于：

11、用于氣動(dòng)夾具車輛制動(dòng)等短行程的工作場(chǎng)合。短行程的工作場(chǎng)合。2.2.常見氣缸原理及應(yīng)用常見氣缸原理及應(yīng)用（5 5）回轉(zhuǎn)氣缸）回轉(zhuǎn)氣缸 原理：原理：氣缸的缸體連同缸蓋及導(dǎo)氣頭閥芯可被攜帶回轉(zhuǎn)，活塞及活氣缸的缸體連同缸蓋及導(dǎo)氣頭閥芯可被攜帶回轉(zhuǎn)，活塞及活塞桿只能作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)氣頭體外接管路而固定不動(dòng)。塞桿只能作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)氣頭體外接管路而固定不動(dòng)。是由回轉(zhuǎn)式動(dòng)力分配器與短是由回轉(zhuǎn)式動(dòng)力分配器與短行程雙作用氣缸制成一體的行程雙作用氣缸制成一體的專用氣缸，用于機(jī)床主軸夾專用氣缸，用于機(jī)床主軸夾具的夾緊機(jī)構(gòu)。具的夾緊機(jī)構(gòu)。2.2.常見氣缸原理及應(yīng)用常見氣缸原理及應(yīng)用（6 6）擺動(dòng)氣缸）擺動(dòng)氣缸2.

12、2.常見氣缸原理及應(yīng)用常見氣缸原理及應(yīng)用葉片式擺動(dòng)氣缸葉片式擺動(dòng)氣缸2.2.常見氣缸原理及應(yīng)用常見氣缸原理及應(yīng)用（7 7）氣爪（手指氣缸）氣爪（手指氣缸） 氣爪能實(shí)現(xiàn)各種抓取功能，是現(xiàn)代氣動(dòng)機(jī)械手的關(guān)鍵氣爪能實(shí)現(xiàn)各種抓取功能，是現(xiàn)代氣動(dòng)機(jī)械手的關(guān)鍵部件。部件。2.2.常見氣缸原理及應(yīng)用常見氣缸原理及應(yīng)用 氣動(dòng)馬達(dá)氣動(dòng)馬達(dá)是一種作連續(xù)是一種作連續(xù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)執(zhí)行元件，是一的氣動(dòng)執(zhí)行元件，是一種把壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換成回轉(zhuǎn)機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置，種把壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換成回轉(zhuǎn)機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置，其作用相當(dāng)于其作用相當(dāng)于電動(dòng)機(jī)或液壓馬達(dá)電動(dòng)機(jī)或液壓馬達(dá)，它輸出轉(zhuǎn)矩、驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)，它輸出轉(zhuǎn)矩、

13、驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。在氣壓傳動(dòng)中使用廣泛的是構(gòu)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。在氣壓傳動(dòng)中使用廣泛的是葉片式、活塞式葉片式、活塞式和齒輪式和齒輪式氣馬達(dá)。氣馬達(dá)。3. 3. 氣動(dòng)馬達(dá)氣動(dòng)馬達(dá)（1）氣馬達(dá)的工作原理）氣馬達(dá)的工作原理 當(dāng)壓縮空氣由進(jìn)氣口進(jìn)入氣室后立即噴向葉片1，并作用在葉片的外伸部分，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩帶動(dòng)轉(zhuǎn)子2作逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，輸出旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能，廢氣從排氣口C排出，殘余氣體則經(jīng)B排出(二次排氣)。若進(jìn)、排氣口互換，則轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)，輸出相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械能。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的離心力和葉片底部的氣壓力、彈簧力(圖中未畫)使得葉片緊緊地抵在定子3的內(nèi)壁上以保證密封，從而提高容積效率。3. 3. 氣動(dòng)馬達(dá)氣動(dòng)馬達(dá) 葉片式氣

14、馬達(dá)主要用于風(fēng)動(dòng)工具、高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械及礦山機(jī)械等。氣馬達(dá)具有一些特殊的特點(diǎn)，在某些場(chǎng)合，它比電動(dòng)馬達(dá)和液壓馬達(dá)更適用，這些特點(diǎn)是：3. 3. 氣動(dòng)馬達(dá)氣動(dòng)馬達(dá)（2 2）氣馬達(dá)的的應(yīng)用及特點(diǎn)）氣馬達(dá)的的應(yīng)用及特點(diǎn)p1)安全性能好。氣馬達(dá)可在易燃、易爆、潮濕及多塵的場(chǎng)合使用，同時(shí)不受高溫及振動(dòng)的影響。p2)具有過載保護(hù)，可長(zhǎng)時(shí)間滿載工作。氣馬達(dá)過載只是速度減慢或停轉(zhuǎn)，當(dāng)過載解除后，可立即重新運(yùn)轉(zhuǎn)。3)由于壓縮空氣膨脹時(shí)會(huì)吸收周圍的熱量，因此能長(zhǎng)期工作而溫升很小。4)有較大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，能帶載起動(dòng)。5)換向容易，操作簡(jiǎn)單，可實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速。6)與電動(dòng)機(jī)相比，單位功率尺寸小，質(zhì)量小，適于安裝在位置狹小的場(chǎng)合

15、及手工工具上。3. 3. 氣動(dòng)馬達(dá)氣動(dòng)馬達(dá)（2 2）氣馬達(dá)的的應(yīng)用及特點(diǎn)）氣馬達(dá)的的應(yīng)用及特點(diǎn)（3 3）氣馬達(dá)的選擇）氣馬達(dá)的選擇 (1)葉片式馬達(dá)適用于低轉(zhuǎn)矩、高轉(zhuǎn)速場(chǎng)合，如各種手提工具、復(fù)合工具、傳送帶、升降機(jī)等起動(dòng)轉(zhuǎn)矩小的中、小功率的機(jī)械。(2)活塞式氣馬達(dá)適用于中、高轉(zhuǎn)矩，中、低轉(zhuǎn)速，中、大功率的場(chǎng)合，如起重機(jī)、絞車、絞盤、拉管機(jī)等負(fù)荷較大且起、停特性要求較高的機(jī)械。由于活塞式氣馬達(dá)只能單向旋轉(zhuǎn)，因此工作中需要換向的場(chǎng)合不要采用活塞式氣馬達(dá)。3. 3. 氣動(dòng)馬達(dá)氣動(dòng)馬達(dá)（3 3）氣馬達(dá)的使用要求）氣馬達(dá)的使用要求 潤(rùn)滑是氣馬達(dá)正常工作不可缺少的一個(gè)重要條件。氣馬達(dá)在得到正確、良好潤(rùn)滑的

16、條件下，可在兩次檢修之間運(yùn)行2500h以上。一般在換向閥前安裝油霧器，以進(jìn)行不間斷地潤(rùn)滑。3. 3. 氣動(dòng)馬達(dá)氣動(dòng)馬達(dá)三、氣動(dòng)輔助元件三、氣動(dòng)輔助元件 氣動(dòng)輔助元件是指除了動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件以外的其它元件。它的功用是轉(zhuǎn)換、傳遞信號(hào)、保護(hù)元件、連接元件以及改善系統(tǒng)的工況等。主要有油霧器、消聲器、轉(zhuǎn)換器等。三、氣動(dòng)輔助元件三、氣動(dòng)輔助元件（1 1）分水過濾器）分水過濾器: :作用是除去空氣中的灰塵、雜質(zhì)，并將空作用是除去空氣中的灰塵、雜質(zhì)，并將空氣中的水分分離出來。氣中的水分分離出來。（2 2）油霧器）油霧器: :特殊的注油裝置。特殊的注油裝置。（3 3）減壓閥）減壓閥: :起減壓和穩(wěn)壓

17、作用。起減壓和穩(wěn)壓作用。 氣動(dòng)三聯(lián)件是氣動(dòng)元件及氣動(dòng)系統(tǒng)使用壓縮空氣的質(zhì)量最氣動(dòng)三聯(lián)件是氣動(dòng)元件及氣動(dòng)系統(tǒng)使用壓縮空氣的質(zhì)量最后保證。后保證。1.1.氣動(dòng)三聯(lián)件氣動(dòng)三聯(lián)件2.2.油霧器油霧器 油霧器是一種特殊的注油油霧器是一種特殊的注油裝置。它以空氣為動(dòng)力，使裝置。它以空氣為動(dòng)力，使?jié)櫥挽F化后，注入空氣流潤(rùn)滑油霧化后，注入空氣流中，并隨空氣進(jìn)入需要潤(rùn)滑中，并隨空氣進(jìn)入需要潤(rùn)滑的部件，達(dá)到潤(rùn)滑的目的。的部件，達(dá)到潤(rùn)滑的目的。油霧器的結(jié)構(gòu)油霧器的結(jié)構(gòu) 消聲器就是通過阻尼消聲器就是通過阻尼或增加排氣面積來降低或增加排氣面積來降低排氣速度和功率，從排氣速度和功率，從而降低噪聲的。而降低噪聲的。 三種

18、類型：吸收型三種類型：吸收型消聲器、膨脹干涉型消聲器、膨脹干涉型消聲器和膨脹干涉吸消聲器和膨脹干涉吸收型消聲器。收型消聲器。 吸收型消聲器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖吸收型消聲器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖1- 1-連接螺絲；連接螺絲；2-2-消聲罩消聲罩3.3.消聲器消聲器 管子可分為硬管和軟管兩種。一些固定不動(dòng)的、不需要經(jīng)常裝拆的地管子可分為硬管和軟管兩種。一些固定不動(dòng)的、不需要經(jīng)常裝拆的地方，使用硬管。連接運(yùn)動(dòng)部件和臨時(shí)使用、希望裝拆方便的管路應(yīng)方，使用硬管。連接運(yùn)動(dòng)部件和臨時(shí)使用、希望裝拆方便的管路應(yīng)使用軟管。硬管有鐵管、銅管、黃銅管、紫銅管和硬塑料管等；軟使用軟管。硬管有鐵管、銅管、黃銅管、紫銅管和硬塑料管等；軟管有塑料管

19、、尼龍管、橡膠管、金屬編織塑料管以及撓性金屬導(dǎo)管管有塑料管、尼龍管、橡膠管、金屬編織塑料管以及撓性金屬導(dǎo)管等等。常用的是紫銅管和尼龍管。等等。常用的是紫銅管和尼龍管。4.4.管件與管路系統(tǒng)管件與管路系統(tǒng)四、氣動(dòng)控制元件1.1.單向型控制閥單向型控制閥單向閥單向閥：氣流只能單方向流動(dòng)。：氣流只能單方向流動(dòng)。( (一）方向控制閥一）方向控制閥 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：有兩個(gè)輸入口，一個(gè)輸出口。相當(dāng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：有兩個(gè)輸入口，一個(gè)輸出口。相當(dāng)于兩個(gè)單向閥組成的閥。于兩個(gè)單向閥組成的閥。2.2.梭閥（或門）梭閥（或門） P1P1，P2P2有一個(gè)有輸入，有一個(gè)有輸入，A A有輸出。都有輸有輸出。都有輸入，入，A A有輸出

20、。有輸出。2.2.梭閥（或門）梭閥（或門）結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：有兩個(gè)輸入口，一個(gè)輸出口。相當(dāng)于兩個(gè)單有兩個(gè)輸入口，一個(gè)輸出口。相當(dāng)于兩個(gè)單向閥組成的閥。向閥組成的閥。工作原理工作原理：P P1 1，P P2 2有一個(gè)有輸入，有一個(gè)有輸入，A A無輸出。、都有輸入無輸出。、都有輸入，A A有輸出。有輸出。3.3.雙壓閥（與門）雙壓閥（與門） 常裝在換向閥和氣缸之間，它使氣缸不通過換向閥而快速排出常裝在換向閥和氣缸之間，它使氣缸不通過換向閥而快速排出氣體，可以加快氣缸往復(fù)動(dòng)作速度?？焖倥艢忾y可使氣缸運(yùn)動(dòng)速氣體，可以加快氣缸往復(fù)動(dòng)作速度。快速排氣閥可使氣缸運(yùn)動(dòng)速度提高度提高4545倍。倍。 4.4.

21、快速排氣閥快速排氣閥P P進(jìn)氣進(jìn)氣A A輸出，到氣缸。輸出，到氣缸。A A進(jìn)氣進(jìn)氣OO輸出，快速排氣輸出，快速排氣 4.4.快速排氣閥快速排氣閥氣壓控制換向閥是利用氣體壓力來使閥芯移動(dòng)而使氣體改變流向的。分為：加壓控制、泄壓控制、差壓控制和延時(shí)控制分為：加壓控制、泄壓控制、差壓控制和延時(shí)控制 雙氣控?fù)Q向閥雙氣控?fù)Q向閥5.5.氣動(dòng)換向控制閥氣動(dòng)換向控制閥(1) 單氣控?fù)Q向閥。單氣控?fù)Q向閥。5.5.氣動(dòng)換向控制閥氣動(dòng)換向控制閥(2)(2)雙氣控?fù)Q向閥。雙氣控?fù)Q向閥。當(dāng)氣控口K1通控制氣體時(shí)，閥芯右移，此時(shí)P與B、A與O1相通；當(dāng)氣控口K2通控制氣體時(shí)，閥芯左移，此時(shí)P與A、B與O2相通5.5.氣動(dòng)

22、換向控制閥氣動(dòng)換向控制閥6.6.氣壓延時(shí)式換向閥氣壓延時(shí)式換向閥氣壓延時(shí)換向閥的作用相當(dāng)于時(shí)間繼電器。它是由延時(shí)部分和換向部分組成的。當(dāng)無氣控信號(hào)時(shí)，P與A斷開；當(dāng)有氣控信圖12-13二位三通延時(shí)換向閥號(hào)時(shí)，氣體從K口輸入經(jīng)可調(diào)節(jié)流閥節(jié)流后到氣容a內(nèi)，使氣容不斷充氣，直到氣容內(nèi)的氣壓上升到某一值時(shí)，使閥芯由左向右移動(dòng)，使P和A接通，A口有輸出。當(dāng)氣控信號(hào)消失后，氣容內(nèi)氣壓經(jīng)單向閥到K口排出。這種閥的延時(shí)時(shí)間可在020s內(nèi)調(diào)整。6.6.氣壓延時(shí)式換向閥氣壓延時(shí)式換向閥氣壓傳動(dòng)中的電磁控制換向閥和液壓傳動(dòng)中的電磁控制換向閥一樣，也由電磁鐵控制部分和主閥兩部分組成，按控制方式不同可分為電磁鐵直接控制

23、電磁閥和先導(dǎo)型電磁閥兩種。7.7.電磁控制換向閥電磁控制換向閥 是利用電磁力的作用推動(dòng)閥是利用電磁力的作用推動(dòng)閥芯。分為直動(dòng)式和先導(dǎo)式兩大類：芯。分為直動(dòng)式和先導(dǎo)式兩大類： 直動(dòng)式電磁換向閥：直動(dòng)式電磁換向閥：直動(dòng)式電磁換向閥直動(dòng)式電磁換向閥換向閥又分為單電控和雙電控兩種，工換向閥又分為單電控和雙電控兩種，工作原理與液壓傳動(dòng)中的電磁換向閥相似作原理與液壓傳動(dòng)中的電磁換向閥相似。 7.7.電磁控制換向閥電磁控制換向閥1) 1) 直動(dòng)型電磁閥直動(dòng)型電磁閥由電磁鐵直接推動(dòng)換向閥閥芯換向的閥稱為直動(dòng)型電磁閥，直動(dòng)型電磁閥分為單電磁鐵和雙電磁鐵兩種。直動(dòng)型單電磁鐵電磁換向閥直動(dòng)型單電磁鐵電磁換向閥。7.7.電磁控制換向閥電磁控制換向閥直動(dòng)型雙電磁鐵電磁換向閥直動(dòng)型雙電磁鐵電磁換向閥。7.7.電磁控制換向閥電磁控制換向閥2) 2) 先導(dǎo)型電磁閥先導(dǎo)型電磁閥由電磁先導(dǎo)閥和主閥兩部分組成。用先導(dǎo)閥的電磁鐵控制氣路，產(chǎn)生先導(dǎo)壓力，再由先導(dǎo)壓力去推動(dòng)主閥閥芯，使其換向。一般電磁先導(dǎo)閥都單獨(dú)制成通用件，既可用于先導(dǎo)控制，也可用于氣流量較小的直接控制。先導(dǎo)型電磁閥也分單電磁鐵控制和雙電磁鐵控制兩種。7.7.電磁