5014517745道路工程調(diào)研報(bào)告工程報(bào)告道路公路工程調(diào)查報(bào)告道路工程調(diào)研報(bào)告

1、目 錄調(diào)研目的3調(diào)研時(shí)間3調(diào)研地點(diǎn)3調(diào)研內(nèi)容3道路工程調(diào)研報(bào)告一、調(diào)研目的：通過對武咸一級公路的實(shí)地調(diào)研認(rèn)識，使我們對公路的路基處理、道路的設(shè)計(jì)與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。二、調(diào)研時(shí)間： 2011年4月6日-2011年 4月26日三、調(diào)研地點(diǎn)：武咸一級公路（咸寧段）賀勝橋鎮(zhèn)萬秀村四、調(diào)研內(nèi)容：調(diào)研，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個(gè)起點(diǎn)，也是過度到工作人士的一個(gè)不可或缺的必經(jīng)階段。當(dāng)我第一天到工地時(shí)，面對這工作的環(huán)境顯的是那么的無助，但工程類的調(diào)研似乎都是這樣的，只有親身體會才會懂，同時(shí)也會讓你受益

2、匪淺。雖然我們是路基隊(duì)的，在這么短暫的調(diào)研中沒能接觸到路面的知識，但作為一名內(nèi)業(yè)員，對外業(yè)我更有幾分的好感。通過相關(guān)的資料和現(xiàn)場的觀摩等讓我更加了解公路路基部分的施工。路基施工是實(shí)現(xiàn)理想設(shè)計(jì)方案的重要過程，路基施工是檢驗(yàn)設(shè)計(jì)合理性的手段。精心設(shè)計(jì)、精心施工是一個(gè)完整的過程。（1） 施工時(shí)應(yīng)實(shí)現(xiàn)的基本要求：1、路基的位置、標(biāo)高、斷面尺寸、材料規(guī)格及壓實(shí)或砌筑等質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，以保證路基良好的使用性能。2、根據(jù)條件，選擇適用的施工方法，合理的調(diào)配和使用勞力、機(jī)具與材料，做到“人盡其才，物盡其用”，以提高勞動生產(chǎn)率，降低建筑成本和確保工程質(zhì)量。3、路基施工的各項(xiàng)工作要緊

3、密配合，路基工程同其它工程也要相互協(xié)調(diào)，并服從整個(gè)道路施工組織與計(jì)劃的統(tǒng)一安排，以便按時(shí)或提前完成施工任務(wù)。4、路基施工必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，制定安全技術(shù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，做好事故的預(yù)防工作，確保施工安全?？傊?，為實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、快速、安全的要求，必須重視施工技術(shù)與組織管理。（二）施工前的準(zhǔn)備工作：組織準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、物質(zhì)準(zhǔn)備工作。1、施工前準(zhǔn)備包括涉及全線的總體生活，生產(chǎn)營地，材料，設(shè)備倉庫，便橋，便道，輸電，通訊設(shè)施，橋梁預(yù)制施工場等，是保證正式開工的前提，必須充分做好。2、在做好臨時(shí)設(shè)施工程的同時(shí)，對全線進(jìn)行測量放線，校核原始樁位和水準(zhǔn)點(diǎn)，并對路基范圍內(nèi)影響施工的基點(diǎn)進(jìn)行搬遷

4、加密。對施工圖紙和施工現(xiàn)場進(jìn)行復(fù)核。3、開工前，在全面熟悉設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，進(jìn)行施工前的調(diào)查。包括：工程范圍內(nèi)的地形、地質(zhì)、水文和地面排水情況，以及工程范圍內(nèi)的交通和地上、地下構(gòu)筑物及公用管線情況。4、根據(jù)現(xiàn)場收集到的情況，核實(shí)的工程數(shù)量，按工期要求、工程特點(diǎn)、人員、設(shè)備、材料情況，做好技術(shù)交底工作。5、征地拆遷是施工準(zhǔn)備階段的主要工作，其范圍包括臨時(shí)設(shè)施用地（包括生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、臨時(shí)道路用地）和路基施工設(shè)計(jì)邊線占地兩部分。施工前將積極、主動配合建設(shè)單位和地方政府辦理好征地用地手續(xù)。6、施工機(jī)械入場后應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場清理，對占地范圍內(nèi)樹木、石頭、廢物和草皮進(jìn)行清理；將占地范圍內(nèi)的樹根挖除干凈，對所有

5、路基范圍內(nèi)溝渠、坑槽按規(guī)范要求及監(jiān)理工程師現(xiàn)場確定的范圍清除雜物，然后用合格材料分層回填并壓實(shí)，對清理出來的廢料、雜物運(yùn)到指定場的棄料場。本施工處路基施工主要包括土石方開挖、填筑、拋填方處理、施工路線短，但是工程復(fù)雜，因此在互不干擾的情況下，全線路基土方、石方、挖填可同時(shí)開工，但是對拋填方的處理要做為關(guān)鍵工序重點(diǎn)對待。（三）路基施工1、路基施工方案本施工處路基工程包括場地清理、路基挖方與填方、排水及防護(hù)工程等的施工。安排上應(yīng)優(yōu)先進(jìn)行橋頭路基施工，盡早形成橋頭路基，布置橋頭施工臨時(shí)場地。坡外截、排水溝在開挖之前形成通暢的排水系統(tǒng)，路基開挖結(jié)束后盡快形成路基排水系統(tǒng)。要做好臨時(shí)排水工程和路基設(shè)計(jì)排

6、水工程的結(jié)合。針對中環(huán)線左側(cè)地塊在形成前無排水通道的情況，可以先行對下穿的同興1#路路塹進(jìn)行開挖以形成左側(cè)地塊的排水通道。坡面防護(hù)原則上緊跟邊坡開挖及時(shí)跟進(jìn)，以確保邊坡穩(wěn)定，植草皮盡量選在春季或雨季進(jìn)行，有利于草皮成活。路基施工中以高挖、深填路段和構(gòu)造物集中路基段為支撐工點(diǎn)，縱向展開多工作面、多工序的平行交叉作業(yè)。在施工填方時(shí)，要充分考慮到雨季對填方施工的影響以及軟基處理工作，以確保工程質(zhì)量。2、路基挖方施工設(shè)備配置：挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、自卸汽車在路基土石方工程開挖回填前，對地表的樹木、灌木叢、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)?、建筑物等進(jìn)行清理，并按規(guī)定運(yùn)出施工現(xiàn)場。對地表草皮、農(nóng)作物的根系、表土等采用推

7、土機(jī)進(jìn)行鏟除，使用挖掘機(jī)或裝載機(jī)結(jié)合自卸汽車運(yùn)至指定棄土場堆棄。路基開挖施工工藝流程圖詳后（1）土方開挖本段路基開挖土方量較少。但土方開挖不論工程量和開挖深度大小，均采用自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏洞取土。土方開挖采用機(jī)械化施工。較短路塹采取橫挖法全寬開挖，較長路塹采取縱挖法開挖，禁止使用爆破法開挖土方。根據(jù)地形情況，薄層開挖采用推土機(jī)下坡法推土，堅(jiān)土和厚層用反向鏟開挖，土質(zhì)及軟巖地段50m以內(nèi)采用推土機(jī)直接推運(yùn)，50m以上采用推土機(jī)集料，裝載機(jī)配815t自卸車運(yùn)輸，或挖掘機(jī)直接裝車。合格土料直接運(yùn)至填方路段進(jìn)行填筑，不合格土料及挖余方運(yùn)至指定棄土場堆放。土方開挖施工要控制好以下要點(diǎn)：1

8、路基開挖至完工斷面后，如遇土質(zhì)不良時(shí)，按設(shè)計(jì)要求和監(jiān)理工程師批示的深度和范圍，采取挖除后換填好土或其他措施進(jìn)行處理。2施工前仔細(xì)調(diào)查自然狀態(tài)下的山體穩(wěn)定情況，分析施工期間邊坡穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)加固處理。3施工前切實(shí)做好地表排水工程，明槽兩側(cè)截水溝率先開工，以便截住坡面水。4加強(qiáng)測量控制，邊坡隨開挖成型，高邊坡邊開挖邊防護(hù)。（2）石方開挖本段開挖石方量約2.3萬立方米。軟石開挖方法和工藝與土方基本相同，次堅(jiān)石和堅(jiān)石采用小型松動爆破開挖，在石方爆破作業(yè)14天前將施工方案（包括安全措施）報(bào)監(jiān)理工程師審批后進(jìn)行。進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得爆破證書的專業(yè)人員施爆。在爆破作業(yè)路段如空中有纜線

9、，應(yīng)查明其平面位置和高度，還應(yīng)調(diào)查地下的無管線，如果有管線，應(yīng)查明其平面位置和埋設(shè)深度，同時(shí)應(yīng)調(diào)查開挖邊界線外的建筑結(jié)構(gòu)類型、完好程度、距開挖界距離，然后制定爆破方案。任何爆破方案的制定，必須確?？罩欣|線、地下管線和施工區(qū)邊界處建筑物的安全。根據(jù)地形、地質(zhì)、開挖斷面及施工機(jī)械等情況，采取自上而下分層開挖，較短的路塹采用橫挖法全寬開挖，較長的路塹采用縱挖法分層開挖，使用輕型潛孔鉆、手風(fēng)鉆鉆孔爆破，路塹坡面采用預(yù)裂爆破或預(yù)留邊坡保護(hù)層手風(fēng)鉆光面爆破，施工中嚴(yán)禁使用大、中型爆破作業(yè)，以小型松動爆破為主，以確保邊坡穩(wěn)定，裝載機(jī)配自卸車運(yùn)輸。爆破開挖以不危及人身、周圍建筑物安全、不損害自然環(huán)境、不給工程

10、留下病害為原則。實(shí)際施工中，通過生產(chǎn)性試驗(yàn)，對初擬的爆破參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。（3）深挖、高邊坡開挖k15+620.00k15+700.00段，特別是同興1#路下穿路塹為深挖高邊坡地段。深挖路塹的邊坡應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)坡度施工，若邊坡實(shí)際土質(zhì)與設(shè)計(jì)勘探的地質(zhì)資料不符，特別是土質(zhì)較松散時(shí)，應(yīng)向有關(guān)方面提出修改設(shè)計(jì)的意見，批準(zhǔn)后實(shí)施。土質(zhì)深挖路塹無論是單邊坡或雙邊坡，在靠近邊坡3米以內(nèi)禁止采用爆破法炸土施工。 在開挖高邊坡時(shí)，開挖前應(yīng)合理布置施工便道，并在施工過程中加強(qiáng)對施工便道的維護(hù)清理，保持施工道路的通暢，以保證開挖中機(jī)械設(shè)備的順利運(yùn)輸；開挖過程中及時(shí)對邊坡進(jìn)行防護(hù)，以確保邊坡的穩(wěn)定和安全；開挖應(yīng)盡量

11、避開雨季施工，為確保邊坡穩(wěn)定，每開挖一層及時(shí)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行邊坡防護(hù)，防護(hù)完后再進(jìn)行下一層的開挖，以防止塌方及泥石流而影響開挖質(zhì)量及沖斷施工道路，造成安全事故，影響施工進(jìn)度。開挖前先開挖排、截水溝，做好地表水的引流工作，以免水流影響施工。3、路基填筑施工利用土方填筑路堤時(shí)采用推土機(jī)攤平，壓路機(jī)碾壓成型。利用土石混填時(shí)先用220匹馬力推土機(jī)攤平、初壓，將大顆粒壓碎，然后用壓路機(jī)碾壓成型。若有推土機(jī)無法壓碎的石塊則采用人工進(jìn)行破碎或清除廢棄后，再進(jìn)行攤鋪。結(jié)構(gòu)物處回填時(shí)要保證壓實(shí)密實(shí)，在壓路機(jī)不能壓到的邊角處，采用震動式打夯機(jī)夯擊密實(shí)。為保證路基有效寬度能充分壓實(shí)，路基每層攤鋪寬度比設(shè)計(jì)左、右幅寬度

12、各增加50cm，路堤填筑到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，并按設(shè)計(jì)將邊坡和平臺刷整齊，使線形順適、圓滑、美觀。大面積的路基填筑采用四區(qū)化作業(yè)，即進(jìn)料區(qū)、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)、檢測區(qū)，每個(gè)作業(yè)區(qū)控制在100米左右，形成有效施工流水作業(yè)，確保工程質(zhì)量及進(jìn)度。路基填料應(yīng)選用透水性材料。其壓實(shí)度、填料的強(qiáng)度及粒徑大小、符合下表規(guī)定：填料及壓實(shí)要求表填方類型路面地面以下深度（cm）填料最小強(qiáng)度(cbr%)填料最大粒徑(cm)壓實(shí)度(%)填方路堤上路床0-3081096下路床30-8051096上路堤80-15041594下路堤150以下31593零填及路塹路床0-3081096（1）填土路堤處理好基底并通過檢驗(yàn)合格，填料全寬度分

13、段分層平行鋪筑碾壓，松鋪厚度不大于40cm，最小松鋪厚度不小于10cm，但松鋪?zhàn)罴押穸扔赡雺涸囼?yàn)確定。壓實(shí)度為重型擊實(shí)法求得的最大干容重的密實(shí)度系數(shù)。挖填方交界處設(shè)置過渡段，填方路堤，每層填筑厚度不大于30cm。路槽底面0-80cm范圍每層填筑松鋪厚度要求大于8cm，小于20cm。填筑過程中，每層完成時(shí)其頂部應(yīng)做成2%的雙向橫坡，以利于排水。土料攤鋪采用平地機(jī)，碾壓采用振動壓路機(jī)碾壓。碾壓遍數(shù)及機(jī)具由試驗(yàn)確定。（2）土石混合路堤土石混合填料路堤，石料含量小于70%，石塊粒徑小于10cm，使用平地機(jī)直接攤鋪，工藝同填土路堤。石料粒徑大于15cm，小于20cm時(shí)，必須將土石分開進(jìn)行人工手?jǐn)[，施工工

14、藝同填石路堤。土石混合路堤尺寸較大的石塊要均勻擺放，避免集中，整平壓實(shí)。碾壓遍數(shù)由試驗(yàn)確定。（3）高填路堤本段路基填方段屬于高填路堤段，最大填筑高度36.12米。高填路堤填筑必須嚴(yán)格按照高填路堤的施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，施工中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)邊坡填筑，不得缺填，每層壓實(shí)厚度根據(jù)不同填料按技術(shù)規(guī)范執(zhí)行，應(yīng)全幅全段水平分層填筑，不得分段或縱向分幅填筑。高填路堤段的施工應(yīng)在開工后最先進(jìn)行，使其有足夠的沉降穩(wěn)定期，按填土高度的1%預(yù)留沉降高度，保證路基填筑的質(zhì)量和穩(wěn)定。對于高填土地段，應(yīng)嚴(yán)格控制填土速度，凡日沉降量在中心處大于3cm，路基邊緣處大于1.5cm時(shí)，應(yīng)放緩填土速度或停止施工，待穩(wěn)定后再繼續(xù)施工。對

15、于軟弱土基的高填方路堤，設(shè)計(jì)規(guī)定應(yīng)觀測地基土孔隙水壓力的變化情況時(shí)，應(yīng)按照實(shí)行，當(dāng)孔隙水壓力增大，致使穩(wěn)定系數(shù)降低時(shí)，應(yīng)放慢施工速度或暫停填筑，待孔隙水壓力降低到能保證路堤穩(wěn)定時(shí)再進(jìn)行施工。填筑前應(yīng)合理布置好施工便道，做好排水清淤工作，按規(guī)定對原地面進(jìn)行清理和壓實(shí)，滿足設(shè)計(jì)要求，以利路基填筑的順利進(jìn)行。同時(shí)按設(shè)計(jì)要求做好邊坡坡面防護(hù)措施。路基填筑施工工藝：a. 根據(jù)先期設(shè)置的護(hù)樁，恢復(fù)路基中心線。b. 按每20m整樁號和去、曲線起訖點(diǎn)等控制路基中心的各點(diǎn)測設(shè)中心樁。做好標(biāo)志。c. 按路基設(shè)計(jì)頂面寬度、實(shí)測高程邊坡坡度，計(jì)算出邊坡線做出明顯標(biāo)記。d. 為防止兩幅路基沉降時(shí)間不同，造成不均勻沉降，

16、因此采用全副施工。e. 布料。在將要填筑的路基面上畫出方格網(wǎng)，根據(jù)填方厚度計(jì)算需料量，均勻布置填料。f. 按規(guī)定厚度進(jìn)行攤鋪，測量人員跟隨壓路機(jī)及時(shí)檢驗(yàn)，根據(jù)各樁號基底標(biāo)高，控制好表層的頂面標(biāo)高，使填土達(dá)到控制的厚度。g. 平地機(jī)整平。由推土機(jī)攤平并經(jīng)復(fù)測符合要求時(shí)進(jìn)行整平，方法：平地機(jī)由路中開始向兩側(cè)推進(jìn)，如此往返幾次，直到符合規(guī)范要求為止。經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后進(jìn)行碾壓工序。h. 路基碾壓。第一遍使用重型振動壓路機(jī)靜壓或輕，爾后再強(qiáng)振壓實(shí)具體要求：1.從路基兩側(cè)邊緣沿向路基中心推進(jìn)。2.壓路機(jī)碾壓輪重疊輪寬的1/31/2。3.碾壓次數(shù)，重振壓路機(jī)強(qiáng)振45遍后基本上就達(dá)到路基碾壓規(guī)范要求；碾

17、壓次數(shù)主要由實(shí)驗(yàn)段總結(jié)的成果及施工經(jīng)驗(yàn)決定，以壓實(shí)度達(dá)標(biāo)為前提條件。i. 碾壓后，由技術(shù)人員帶領(lǐng)有關(guān)人員進(jìn)行自檢。檢查內(nèi)容：1.宏觀要求：表面平整光潔，無明顯的軌跡，無松軟起皮、起皺現(xiàn)象，表面給人以平順堅(jiān)實(shí)的感覺。2.實(shí)測、實(shí)量檢驗(yàn)：試驗(yàn)人員按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)度和含水量的測試。用灌沙法進(jìn)行測試，含水量用酒精燃燒法測試。由測量人員負(fù)責(zé)測設(shè)中心樁偏位、高程測量、丈量路基兩側(cè)壓實(shí)寬度、測量路基平整度和橫向坡度等。在自檢合格的基礎(chǔ)上技術(shù)人員填好一式三份相關(guān)表格上報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行下一層填筑。j. 機(jī)械在料場裝料的時(shí)候，注意留出一定的坡度，自上而下裝運(yùn)，嚴(yán)禁亂挖、掏洞取土。以免塌方

18、，造成安全事故。施工中還應(yīng)注意路拱的形式，一般要求路拱橫向填筑坡度2%，以利于雨季排水。k. 路床底的檢驗(yàn)與評定。當(dāng)路基填方高程已達(dá)到路槽底部位時(shí)，就表示該段填方已結(jié)束，要移交下道工序即路面基層施工。在移交前，施工單技術(shù)主管應(yīng)組織有關(guān)人員對路床頂面中心高程、壓實(shí)度、橫向坡度、平整度、路床寬度、路肩寬度等進(jìn)行認(rèn)真地測試、檢驗(yàn)與質(zhì)量評定。當(dāng)全部合格后，按規(guī)定填寫各種檢驗(yàn)與質(zhì)量評定表，報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)驗(yàn)認(rèn)可。l. 刷邊坡。為保證邊坡的壓實(shí)度，填筑路堤時(shí)路肩外側(cè)應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度超填50cm，這樣一是能夠保證壓路機(jī)碾壓設(shè)計(jì)邊坡處，二是防止雨水沖刷。當(dāng)路基成型（或填筑到一定高度）后，用挖掘機(jī)收坡，并配合人工找平

19、以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。具體方法是：1.測量人員按設(shè)計(jì)要求測量，并找出路基頂面和坡腳的邊線，在用白灰形成明顯標(biāo)記。2.選一技術(shù)較好的挖掘機(jī)手，將挖掘機(jī)停放在路基頂面的邊沿，從下往上摟土，在配合汽車將余土運(yùn)走，邊坡預(yù)留810cm后人工刷坡。3.要求坡度準(zhǔn)確、平順、無鼓肚、坑洼現(xiàn)象。4.刷到坡度的余土，用裝載機(jī)裝上汽車運(yùn)走。要求坡腳直順。5.自檢合格后，填寫相關(guān)表格申報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)、簽字認(rèn)可。m. 挖邊溝。計(jì)算好邊溝的挖方量，路基施工還剩一層或兩層，挖邊溝的土方作填料。1.按設(shè)計(jì)邊坡的比例、縱向排水方向、底寬、溝底高程確定開挖深度，并放出邊溝的上口線和溝底腳線。2.測量人員隨機(jī)指揮挖掘機(jī)挖土，隨后配合人

20、工刷坡清底。3.質(zhì)量要求：坡、底三面平直（順）。填寫相關(guān)表格報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可。n. 最后進(jìn)行場地平整。（4）“三背”填筑橋梁臺背的填料，自路槽底3m范圍內(nèi)，要求cbr8或碎石最大填料粒徑不超過5cm，塑性指數(shù)不超過12；以下部分要求cbr3或含石量不少于70%的碎石土。通道和涵洞填料，板頂高度大于2m時(shí)，臺背填料與路基料相同；當(dāng)板頂填土高小于2m時(shí)，臺基和臺背的填料選擇橋梁臺背的填料。臺背填料分層松鋪厚度不超過15cm，能夠使用大型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)部分用大型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)，不能達(dá)到的部分采用沖擊夯等小型夯實(shí)機(jī)具壓實(shí)，但壓實(shí)度要達(dá)到規(guī)范要求。橋（涵）臺背填筑長度（順路線方向）應(yīng)自臺身起，頂部不小于橋臺

21、高度加2m，底部不小于2m。分層碾壓時(shí)采用靜壓，松鋪厚度小于15cm。擋土墻背填土松鋪厚度不大于15cm，選用沖擊夯等小型夯實(shí)機(jī)具壓實(shí)，壓實(shí)度要達(dá)到規(guī)范要求，填料與路基填料相同。（5）零挖填處理零挖填路段翻挖壓實(shí)度應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，如不符合要求，必須再翻挖壓實(shí)，使壓實(shí)度達(dá)到要求。若零填挖路段位于易翻漿的土層上，且翻挖、晾曬等處理后仍不能降低含水量，壓實(shí)度達(dá)不到要求時(shí)，則應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和監(jiān)理工程師的指示換以透水性能良好的填料。4、拋填地段施工（1）拋填方外運(yùn)k15+38015+560段為棄方松散拋填，方量巨大，近30萬方。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，對該段進(jìn)行部分土石方外運(yùn)，外運(yùn)余下松散土方高度不超過12m

22、，整平后進(jìn)行強(qiáng)夯施工處理。外運(yùn)土石方量大，必須配備足夠的施工機(jī)械，根據(jù)情況組織：挖機(jī)3臺、裝載機(jī)1臺、自卸汽車18輛。另應(yīng)組織好夜間施工的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。土方外運(yùn)前應(yīng)和業(yè)主方及外部相關(guān)方協(xié)商選定石渣臨時(shí)堆場，劃定區(qū)域。并修建好臨時(shí)運(yùn)輸便道。1開挖點(diǎn)的布設(shè)：a、b區(qū)域k15+380-k15+500處；b、區(qū)域k15+500-k15+580處；2土石方的調(diào)配a、b區(qū)域的土石方量較大，約15萬方左右，此部分土石方需翻挖到同興園區(qū)暫時(shí)堆放，待標(biāo)高260m強(qiáng)夯結(jié)束后運(yùn)回夯填，為了保證挖方區(qū)安全，其堆方重心距挖方重心500m左右。b、c區(qū)域土石方約5萬方左右，可根據(jù)情況調(diào)入a區(qū)域回填，其運(yùn)距在200m左右。

23、3b、c區(qū)石渣挖運(yùn)。a、b區(qū)域現(xiàn)狀標(biāo)高271m,分兩次挖至260 m,第一次挖6 m,第二次挖5 m,用二臺挖掘機(jī)，采用在坡上挖石，向下裝車， c區(qū)域也采用類似的方法翻挖。b、挖方邊坡處理。根據(jù)地勘資料，挖方邊坡坡頂坡率采用為1:1.0，路基原設(shè)計(jì)是向內(nèi)收坡，翻挖時(shí)必須向外放1:1.0，如下圖（十一）所示。c、挖方集水處理。先在坡上作好臨時(shí)截水溝，將坡上水引至排水管網(wǎng)。坑內(nèi)集水采用泵抽取。（2）余土強(qiáng)夯施工1清理并平整場地。2夯點(diǎn)布置。夯點(diǎn)布置，采用等腰三角形網(wǎng)格布置，呈梅花形，強(qiáng)夯范圍為路基相應(yīng)標(biāo)高處的坡腳范圍內(nèi)，其中第一遍夯點(diǎn)間距為5米，第二遍夯點(diǎn)則在第一遍夯點(diǎn)之間。3起重機(jī)就位，使夯錘對

24、準(zhǔn)夯點(diǎn)位置，測量夯前錘頂高程。本次強(qiáng)夯處理采用帶自動脫鉤落錘裝置的15t的履帶式起重機(jī)一臺，25t的履帶式起重機(jī)兩臺，錘重為30t重，其底面形狀為正方形，尺寸為22m，錘底靜壓力值為28.8kpa。單點(diǎn)夯擊夯錘落距為10m，單擊能量為3000kn。將錘起吊到預(yù)定高度，開啟脫鉤裝置，待夯錘脫鉤自由下落后，放下吊鉤，若發(fā)現(xiàn)因坑底傾斜面造成夯錘歪斜時(shí)，應(yīng)及時(shí)將坑底整平。4單點(diǎn)夯擊數(shù)按現(xiàn)場試夯得到的夯擊次數(shù)和夯測量關(guān)系曲線確定，且同時(shí)滿足以下條件：a、最后兩擊的平均夯沉量不大于50；b、夯坑周圍地面不應(yīng)發(fā)生過大的隆起。設(shè)計(jì)初步確定單點(diǎn)夯擊數(shù)為10擊。5單點(diǎn)夯擊達(dá)到步驟4的條件后，換夯點(diǎn)，進(jìn)行夯擊。6完

25、成第一遍全部夯點(diǎn)的夯擊后，用推土機(jī)將夯坑推平，并測量場地高程；7采用二遍夯擊。兩遍夯擊之間安排一定的時(shí)間間隔，以利于土中超靜孔隙水壓力的消散，兩遍強(qiáng)夯施工間隔時(shí)間為7天。第二遍夯點(diǎn)位于第一遍夯點(diǎn)之間，最后推土機(jī)整平，采用35t振動壓路機(jī)碾壓全場地。8測量夯后場地高程。9強(qiáng)夯施工檢測方案強(qiáng)夯可采用三種檢測手段，即（1）測密度求壓實(shí)系數(shù)；（2）載荷試驗(yàn)；（3）觸探原位測試（n63.5及n10）。a.測密度求壓實(shí)系數(shù)布點(diǎn)要求及測量深度。每個(gè)試夯區(qū)工作3組，即在主夯點(diǎn)的中點(diǎn)、切點(diǎn)及主夯點(diǎn)的盲區(qū)3個(gè)部位布點(diǎn)，測試深度設(shè)在3m深度處。壓實(shí)系數(shù)的求取。c=d /dmax，其中分子d現(xiàn)場開挖試坑，用灌水法求得

26、，分母dmax分別在各測點(diǎn)現(xiàn)場采樣通過室內(nèi)試驗(yàn)求取。b.載荷試驗(yàn)載荷點(diǎn)的布設(shè)：每個(gè)夯區(qū)各作一點(diǎn)，共3點(diǎn)，各試驗(yàn)區(qū)布點(diǎn)隨機(jī)抽取。c.觸探原位測試 各個(gè)載荷點(diǎn)均布設(shè)重型觸探（n63.5）及輕型觸探（n10）測試，測試深度為3m，共布n63.5測試孔4個(gè)、12m，n10測試孔4個(gè)、12m。5、路基土石方施工注意事項(xiàng)施工前應(yīng)認(rèn)真閱讀圖紙，充分了解設(shè)計(jì)意圖。清場后恢復(fù)中樁，并復(fù)測中樁標(biāo)高、橫斷面及地面線。在填挖交界處注意做好挖填過渡段的施工，構(gòu)造物兩側(cè)應(yīng)充分保證填土壓實(shí)度，保證路基均勻性。在高挖路塹段施工中一定要注意施工觀測，實(shí)行動態(tài)施工管理優(yōu)化施工方法，切實(shí)保證邊坡穩(wěn)定。且在開挖前應(yīng)合理布置好施工便道

27、以利施工順利進(jìn)行。設(shè)有山坡截水溝的挖方路基段必須首先修筑山坡截水溝以截?cái)嗌狡碌乇硭?。填方路基與橋梁、通道相接處嚴(yán)格按路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)分層壓實(shí)。穿越原有老公路路堤或老房基時(shí)，應(yīng)先清除地基上的雜草、地表土，建筑垃圾等，并沿舊路堤邊坡挖成向內(nèi)傾斜的臺階，臺階寬度應(yīng)不小于2m。若填方分幾個(gè)作業(yè)階段施工，兩段交接處不同一時(shí)間填筑，則先填地段應(yīng)按1：1坡度分層留臺階。若兩個(gè)地段同時(shí)填，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于2米。在路基土石方幾個(gè)作業(yè)段的施工中，以及與鄰標(biāo)段的施工關(guān)系上，樹立全局觀念，由項(xiàng)目部做好協(xié)調(diào)工作。路基土石方調(diào)運(yùn)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)進(jìn)行，嚴(yán)禁任意取棄，以避免增加不合理的費(fèi)用。6、排水邊溝、截

28、水溝施工路基排水工程包括邊溝、排水溝、截水溝、急流槽的支砌。邊溝、截水溝、排水溝的結(jié)構(gòu)主要是漿砌片塊石。其施工程序如下：施工放線開挖溝槽修整溝槽、壓實(shí)溝底鋪砌溝底和溝邊溝底抹面回填基坑、整平壓實(shí)。溝槽用人工開挖，棄料在路基開挖過程中運(yùn)走。片塊石砌筑方法按施工規(guī)范進(jìn)行筑砌。（1）排水溝在路基邊坡整修完成后進(jìn)行，排水溝基槽開挖前用全站儀放出溝槽中心線，并用水準(zhǔn)儀在中心線上每隔35m測定標(biāo)高，確定開挖深度。（2）溝槽采用人工開挖、整形。整形完畢后采用木夯將排水溝側(cè)面夯打密實(shí)，溝槽底層土則采用手扶式振動夯進(jìn)行夯實(shí)，并按規(guī)范要求進(jìn)行密實(shí)度實(shí)驗(yàn)。7、路基邊坡防護(hù)施工施工用材料必須經(jīng)抽樣檢驗(yàn)符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)文件的要求，報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可投入使用。砌體分層砌筑，砌筑上層時(shí)，不應(yīng)振動下