碧岸瀾庭項(xiàng)目部開工報(bào)批匯報(bào)(報(bào)甲方6.6)

1、中國(guó)新興建筑工程總公司四公司碧岸瀾庭項(xiàng)目部2016年6月6日“碧岸瀾庭碧岸瀾庭”合作建房遺留項(xiàng)目工程合作建房遺留項(xiàng)目工程開工報(bào)批開工報(bào)批 一、工程概況一、工程概況 二、本工程重點(diǎn)、難點(diǎn)二、本工程重點(diǎn)、難點(diǎn) 三、整體施工部署的原則及順序三、整體施工部署的原則及順序 四、安全文明施工目標(biāo)及措施四、安全文明施工目標(biāo)及措施 五、技術(shù)質(zhì)量管理目標(biāo)及措施五、技術(shù)質(zhì)量管理目標(biāo)及措施 六、需要甲方協(xié)調(diào)解決的問題六、需要甲方協(xié)調(diào)解決的問題目目 錄錄第一部分第一部分 工程概況工程概況1.11.1、場(chǎng)地情況及周邊環(huán)境、場(chǎng)地情況及周邊環(huán)境 本工程位于房山區(qū)長(zhǎng)陽(yáng)鎮(zhèn)獨(dú)義村。A區(qū)1#汽車庫(kù)地下一層，1#2#3#4#住宅樓地

2、上16至18層，地下2層。住宅樓地下二層與汽車庫(kù)連通為大底盤，為人防工程，平時(shí)功能為汽車庫(kù)，戰(zhàn)時(shí)功能為核6級(jí)人員掩蔽及物資庫(kù)。汽車庫(kù)為框架結(jié)構(gòu)，住宅樓為抗震剪力墻結(jié)構(gòu)，采用現(xiàn)澆樓板及筏形基礎(chǔ)。第一部分第一部分 工程概況工程概況1.21.2、工程簡(jiǎn)介、工程簡(jiǎn)介工程名稱房山長(zhǎng)陽(yáng)鎮(zhèn)“碧岸瀾庭”合作建房遺留項(xiàng)目工程地址本工程地處北京市房山區(qū)長(zhǎng)陽(yáng)鎮(zhèn)獨(dú)義村，西側(cè)為長(zhǎng)周路、北側(cè)為待建豐良路、東側(cè)、南側(cè)與江蘇華坤建筑公司相連。建設(shè)單位北京市科教住宅合作社設(shè)計(jì)單位北京天地都市建筑設(shè)計(jì)有限公司監(jiān)理單位北京英諾威建設(shè)工程管理有限公司質(zhì)量監(jiān)督房山區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站施工總承包中國(guó)新興建筑工程總公司 施工范圍A區(qū)1#、

3、2#、3#、4#住宅樓和1#地庫(kù)工程圖紙范圍內(nèi)的建筑工程、裝飾工程、電氣工程、給排水工程、通風(fēng)工程、采暖工程、弱電、消防報(bào)警、燃?xì)鈭?bào)警、緊急呼救系統(tǒng)、戶內(nèi)紅外報(bào)警、太陽(yáng)能熱水系統(tǒng)、室外散水及預(yù)留預(yù)埋等全部工程。主要分包項(xiàng)目門窗工程、消防工程、太陽(yáng)能工程、燃?xì)夤こ?、電梯工程、樓宇?duì)講工程等 工 期2016年6月1日至2018年2月10日，總工期620天 質(zhì)量目標(biāo)本項(xiàng)目所有棟號(hào)均創(chuàng)集團(tuán)結(jié)構(gòu)“企業(yè)杯”、 交竣工業(yè)主零投訴安全綠色管理目標(biāo)北京市綠色施工安全工地第一部分第一部分 工程概況工程概況1.21.2、工程簡(jiǎn)介、工程簡(jiǎn)介 本工程共4棟住宅樓及9個(gè)段車庫(kù)建筑面積共88859平米，其中地下建筑面積24

4、193平米，地上64666平米。各樓建筑面積指標(biāo)明細(xì)表各樓建筑面積指標(biāo)明細(xì)表樓號(hào)功能總建筑面積（）地上建筑面積（）地下建筑面積（）層數(shù)(地上/地下)層高(-2層/-1層)（m）層高(標(biāo)準(zhǔn)層/機(jī)房層)（m）戶數(shù)1#住宅樓1998717853213417/23.3/32.8/4.82002#住宅樓2559522770282516/23.3/32.8/4.82563#住宅樓1329211953133918/23.3/32.8/4.81084#住宅樓1338212007137518/23.3/32.8/4.8108車庫(kù)地下車庫(kù)16603831652013.9/合計(jì)888596466624193/672

5、第二部分第二部分 本工程重點(diǎn)、難點(diǎn)本工程重點(diǎn)、難點(diǎn)一、本工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)本工程整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹小，施工道路、周轉(zhuǎn)材料、大模板區(qū)、鋼筋半成品的堆放、水電材料堆放和加工等場(chǎng)地的布置是現(xiàn)場(chǎng)平面布置的難點(diǎn)。土方開挖、護(hù)坡施工、基礎(chǔ)施工以及地下室結(jié)構(gòu)施工等正處雨季施工階段，現(xiàn)場(chǎng)人員的組織、材料的組織、機(jī)械的組織以及工序的安排是項(xiàng)目管理中的難點(diǎn)，也是項(xiàng)目管理的重點(diǎn)。根據(jù)勘察報(bào)告顯示，基坑開挖深度范圍內(nèi)存在一層基巖裂隙水，隨巖層分布，這是現(xiàn)場(chǎng)施工的難點(diǎn)。車庫(kù)筏板均與主樓相連，筏板底標(biāo)高均不在同一平面，車庫(kù)筏板與1、3#樓筏板底標(biāo)高高差0.5米,與2#樓高差1米，與4#樓高差0.5米，再加上車庫(kù)筏板(400

6、厚)與主樓筏板(800厚)的厚度偏差，筏板的上口標(biāo)高最大高差1.4米，且主樓筏板施工時(shí)均需進(jìn)行單面支模，模板加固是現(xiàn)場(chǎng)施工的難點(diǎn)。本工程1、3、4#樓地下二層和地下車庫(kù)均為人防層，人防門框的加工定貨、進(jìn)場(chǎng)、安裝以及人防驗(yàn)收是我項(xiàng)目部管理的重點(diǎn)。主樓地下室結(jié)構(gòu)施工的同時(shí)，還要考慮與主樓相連車庫(kù)的水平結(jié)構(gòu)，車庫(kù)頂?shù)诙糠值诙糠?本工程重點(diǎn)、難點(diǎn)本工程重點(diǎn)、難點(diǎn)板鋼筋需錨入主樓墻內(nèi),主樓墻體未完成,車庫(kù)頂板無法施工,主樓邊的車庫(kù)頂板未完成，主樓上部豎向結(jié)構(gòu)無法施工，二者相互制約,這是現(xiàn)場(chǎng)施工的一個(gè)難點(diǎn),也是項(xiàng)目管理的重點(diǎn)。 垂直運(yùn)輸問題：主樓地下室施工的同時(shí)，還得考慮車庫(kù)鋼筋、周轉(zhuǎn)材料等材料的吊運(yùn)

7、以及配合人防門框安裝等，為確保車庫(kù)施工期間的垂直運(yùn)輸（主要是人防門框的安裝），只能將3#、4#樓塔吊采用大塔，待車庫(kù)結(jié)構(gòu)施工完成后再進(jìn)行截臂，此階段的項(xiàng)目管理既是重點(diǎn)也是難點(diǎn)。 考慮來年春節(jié)復(fù)工后裝修和外檐施工時(shí)有充足的場(chǎng)地，年前需完成車庫(kù)頂板的防水和回填土施工；車庫(kù)頂板防水施工前，需重點(diǎn)解決后澆帶提前澆筑以及后澆帶提前封閉處理等的技術(shù)問題。 主樓地上結(jié)構(gòu)施工階段，考慮后續(xù)外檐部分的二次結(jié)構(gòu)、外窗窗臺(tái)壓頂、飄窗挑板等施工的安全防護(hù)問題，需將此部分裝修提前插入，并緊跟主體結(jié)構(gòu)施工，確保在外腳手架拆除前完成，此階段項(xiàng)目管理是現(xiàn)場(chǎng)施工管理重點(diǎn)。 裝修階段：把屋面、外檐施工、室內(nèi)裝修以機(jī)電功能性用房、

8、公共部份的豎井、管井等部位的施工作為項(xiàng)目管理的重點(diǎn)。第三部分第三部分 整體施工部署的原側(cè)及順序整體施工部署的原側(cè)及順序整體施工部署：整體施工部署：以土建為主，專業(yè)配合的總施工順序的原則，主體結(jié)構(gòu)樓座分段流水、裝修穿插進(jìn)行。具體階段部署原則如下：（1）土方和結(jié)構(gòu)施工階段：先主樓，后車庫(kù)；（2）裝修施工階段：先屋面，后外檐；先室內(nèi)裝修，最后機(jī)電安裝； （3）市政施工階段：先土方回填，后市政管線，再道路、鋪裝，最后園林景觀。3.13.1土方土方、護(hù)坡護(hù)坡施工部署施工部署 土方開挖總量17.2萬(wàn)方，其中1#、2#、3#、4#樓開挖量約2.8萬(wàn)方，地下車庫(kù)開挖總量約14.4萬(wàn)方。 護(hù)坡總面積約6500平

9、米，采用一級(jí)放坡，放坡系數(shù)為1:0.5，上部土層采用土釘墻支護(hù)，下部土層采用自然放坡掛鋼筋網(wǎng)噴射砼支護(hù)不留平臺(tái)，3道土釘墻，第一道室外地坪下1.2米，土釘長(zhǎng)度3.8米，后二道間距為1.5米，土釘長(zhǎng)度為5.8米，整個(gè)護(hù)坡共分34步完成。邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)無護(hù)坡樁及預(yù)應(yīng)力錨桿，共分四步土釘墻。車庫(kù)基礎(chǔ)底標(biāo)高西側(cè)為-7.7米，東側(cè)為-6.2米；1#樓和3#樓基底標(biāo)高為-7.2米，與車庫(kù)基底標(biāo)高高差0.5米；2#樓基底標(biāo)高為-5.2米，與車庫(kù)基底標(biāo)高高差1米，4#樓基底標(biāo)高為-5.7米，與車庫(kù)基底標(biāo)高高差0.5米，高差分界線均是主樓與車庫(kù)共用墻位置。第三部分第三部分 整體施工部署的原側(cè)及順序整體施工部署的原

10、側(cè)及順序3.1.1土方開挖施工的部署： 根據(jù)地勘報(bào)告，整個(gè)基礎(chǔ)土方共分三類土，第一層為雜填土，第二層為粉質(zhì)粘土，第三層為風(fēng)化巖；現(xiàn)場(chǎng)平場(chǎng)標(biāo)高：基坑西側(cè)為52米，東側(cè)為55.0米；1#樓北側(cè)為52米；2#樓北側(cè)為55米；3#樓南側(cè)為52米；4#樓南側(cè)54.6米；車庫(kù)和1、2、3、4#樓整體土方開挖分2步進(jìn)行，預(yù)留0.3m土方人工清槽時(shí)(用60型小挖機(jī)配合)一并清除。整體土方開挖和清槽總體部署由西向東和由東向西進(jìn)行，再由北向南進(jìn)行，最后從4#樓的西側(cè)馬道退出；四臺(tái)挖機(jī)各負(fù)責(zé)4個(gè)主樓以及與主樓相連的車庫(kù)部份土方開挖。1#樓：土方開挖首先從西向東進(jìn)行，為護(hù)坡創(chuàng)造施工作業(yè)面，大面積土方由北向向南進(jìn)行開挖

11、。與主樓相連部份車庫(kù)土方隨主樓一并挖除，保證主樓底板施工不受車庫(kù)部分土方影響；2#樓：土方開挖從東向西進(jìn)行，為護(hù)坡創(chuàng)造施工作業(yè)面，大面積土方由北向向進(jìn)行開挖。同樣南側(cè)與主樓相連部份車庫(kù)土方隨主樓一并挖除。同樣3#、4#樓土方開挖施工部署同1#、2#樓；另外兩臺(tái)挖機(jī)負(fù)責(zé)中間部份車庫(kù)的東西兩部份的土方開挖，西側(cè)挖機(jī)緊跟1#、3#樓土方施工進(jìn)度，東側(cè)挖機(jī)緊跟2#、4#樓土方施工進(jìn)度； 第三部分第三部分 整體施工部署的原側(cè)及順序整體施工部署的原側(cè)及順序第三部分第三部分 整體施工部署的原側(cè)及順序整體施工部署的原側(cè)及順序第三部分第三部分 整體施工部署的原側(cè)及順序整體施工部署的原側(cè)及順序 3.1.2護(hù)坡施工

12、的部署：護(hù)坡施工的部署： 兩臺(tái)挖機(jī)專門負(fù)責(zé)4個(gè)主樓和車庫(kù)的邊坡土方開挖及修坡，1#挖機(jī)負(fù)責(zé)6個(gè)段的護(hù)坡土方開挖，2#挖機(jī)負(fù)責(zé)5個(gè)段的護(hù)坡土方開挖，具體部署如下： 1#挖機(jī)從1#樓西北角開始，由西向東進(jìn)行護(hù)坡的土方開挖（甩開北側(cè)臨時(shí)馬道）， 挖至2#樓東側(cè)邊坡，再由北向南進(jìn)行，最后挖至4#樓東南角位置，再回到邊坡開挖起點(diǎn)，進(jìn)行下一步邊坡土方的開挖；2#挖機(jī)從1#樓西北角開始，向南開挖至3#樓南側(cè)邊坡，再由西向東進(jìn)行邊坡的土方開挖（甩開南側(cè)馬道），挖至4#樓東側(cè)，再回到護(hù)坡開挖起點(diǎn)，進(jìn)行下一步邊坡的土方開挖，直到護(hù)坡土方施工全部完成。 第三部分第三部分 整體施工部署的原側(cè)及順序整體施工部署的原側(cè)及

13、順序第三部分第三部分 整體施工部署的原側(cè)及順序整體施工部署的原側(cè)及順序第三部分第三部分 整體施工部署的原側(cè)及順序整體施工部署的原側(cè)及順序 出土馬道設(shè)置：出土馬道設(shè)置：現(xiàn)場(chǎng)共設(shè)置兩個(gè)馬道，一個(gè)設(shè)置在1#樓北側(cè)基坑內(nèi)，另一個(gè)馬道設(shè)置在4#樓西南側(cè)基坑外（6段車庫(kù)），所有車輛均由北側(cè)馬道進(jìn)，南側(cè)馬道出?；觾?nèi)大部份土方開挖完畢，將北側(cè)馬道挖除，只留南側(cè)馬道，最后從南側(cè)馬道退出（具體車輛進(jìn)出馬道根據(jù)天氣及馬道路面情況臨時(shí)調(diào)整）。 開挖順序：開挖順序： 3#樓5段 車庫(kù)4段；車庫(kù)1段2段3段；車庫(kù)9段8段7段6段； 機(jī)械設(shè)備：機(jī)械設(shè)備：6臺(tái)330型挖機(jī)、6臺(tái)60型小挖機(jī)，運(yùn)土車：60輛；錨噴機(jī)2臺(tái)。 2

14、臺(tái)專門負(fù)責(zé)4個(gè)主樓和車庫(kù)邊坡土方開挖，4臺(tái)330型大挖機(jī)各負(fù)責(zé)1、2、3、4#樓及與主樓相連的車庫(kù)土方開挖，2臺(tái)330型大挖機(jī)負(fù)責(zé)中間部分車庫(kù)土方開挖，60型小挖機(jī)后期配合人工清槽，清槽時(shí)根據(jù)工作面情況及時(shí)調(diào)整。 1#錨噴機(jī)設(shè)置在1#、2#樓之間的北側(cè)基坑邊，負(fù)責(zé)北側(cè)、東側(cè)邊坡噴錨使用，2#錨噴機(jī)設(shè)置在3#樓東南角基坑邊，負(fù)責(zé)南側(cè)、西側(cè)邊坡噴錨使用。 護(hù)坡人員組織：護(hù)坡人員組織：要求護(hù)坡單位配置兩支護(hù)坡班組，分南北兩個(gè)區(qū)域同時(shí)施工，（北區(qū)）一支負(fù)責(zé)2#樓、車庫(kù)9段和4#樓邊坡支護(hù)，（南區(qū)）一支負(fù)責(zé)3#、車庫(kù)1段及1#樓邊坡施工，每只班組各配備2530人。第三部分第三部分 整體施工部署的原側(cè)及順

15、序整體施工部署的原側(cè)及順序3 3.2.2、地下結(jié)構(gòu)施工部署、地下結(jié)構(gòu)施工部署1 1、地下流水段的劃分： 根據(jù)筏板后澆帶位置，對(duì)車庫(kù)和主樓地下墻體、頂板進(jìn)行流水段劃分：車庫(kù)劃分為9個(gè)段；1#樓劃分為3個(gè)段，2#樓劃分為3個(gè)段，3、4#樓劃分各為2個(gè)流水段；2 2、施工區(qū)域的劃分：、施工區(qū)域的劃分： 根據(jù)樓座及流水段的分布情況，將車庫(kù)和4棟主樓劃分為東西兩部份（以車庫(kù)1113軸后澆帶為界），由兩支結(jié)構(gòu)隊(duì)負(fù)責(zé)施工（車庫(kù)1、2、3、4、5段和1、3#主樓由一支結(jié)構(gòu)隊(duì)負(fù)責(zé)施工；車庫(kù)6、7、8、9段和2、4#樓由另一支結(jié)構(gòu)隊(duì)負(fù)責(zé)施工）。3 3、施工順序、施工順序基礎(chǔ)墊層和底板防水根據(jù)土方開挖順序依次進(jìn)行流

16、水施工；主樓和車庫(kù)底板鋼筋綁扎時(shí)，對(duì)流水段進(jìn)行調(diào)整，兩支結(jié)構(gòu)隊(duì)均從車庫(kù)1113軸中間后澆帶開始，西區(qū)由南向北進(jìn)行施工，由東向西進(jìn)行流水；東區(qū)由北向南進(jìn)行施工，由西向東進(jìn)行流水（詳見后分段圖）；第三部分第三部分 整體施工部署的原側(cè)及順序整體施工部署的原側(cè)及順序地下室結(jié)構(gòu)流水段地下室結(jié)構(gòu)流水段劃分圖劃分圖第三部分第三部分 整體施工部署的原側(cè)及順序整體施工部署的原側(cè)及順序4 4、資源配置情況、資源配置情況4.1.勞動(dòng)力：四個(gè)主樓各采用一套班組，單獨(dú)進(jìn)行流水施工；進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)層后，每個(gè)班組固定作業(yè)人員，勞動(dòng)力總計(jì)約480人。4.2.鋼筋加工：主樓地上部份鋼筋加工完畢，提前一周進(jìn)場(chǎng)，保證現(xiàn)場(chǎng)積壓一層鋼筋半成

17、品，確保鋼筋的材料的供應(yīng)。4.3.模架及支撐體系：主樓首層外架采用鋼管挑架，肥槽土方回填完畢后，外架均采用雙排腳手架，從肥槽回填土上進(jìn)行腳手架的搭設(shè)；主樓墻體模板均采用大模板，頂板支撐體系采用碗扣架，頂板模板采用多層板，頂板支撐體系和頂板模板均按四層配制；4.4.砼澆筑方式：主樓首層砼澆筑采用汽車泵（考慮肥槽回填土施工），進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)層后全采用地泵和車載泵進(jìn)行砼澆筑。第三部分第三部分 整體施工部署的原側(cè)及順序整體施工部署的原側(cè)及順序3 3.3.3、地下外墻防水和回填土施工部署1 1、外墻防水和肥槽回填土施工、外墻防水和肥槽回填土施工 車庫(kù)1、9段頂板砼澆筑完畢，立即起動(dòng)1、9段車庫(kù)外墻防水，防水施

18、工完畢，拆除1、9段車庫(kù)外腳手架，開始組織肥槽回填土施工；主樓地下室結(jié)構(gòu)完，在首層樓板上用鋼管架搭設(shè)挑架，并用多層板搭設(shè)一層硬防護(hù)，硬防護(hù)搭設(shè)完畢，立即起動(dòng)外墻防水施工，外墻防水施工完畢，拆除地下室外架，開始組織回填土施工。 外墻防水及肥槽回填施工順序：外墻防水及肥槽回填施工順序： 車庫(kù)1段1#樓2#樓；車庫(kù)9段4#樓3#樓；2 2、車庫(kù)頂板防水和頂板回填土施工、車庫(kù)頂板防水和頂板回填土施工 車庫(kù)頂板結(jié)構(gòu)完成，先對(duì)車庫(kù)后澆帶頂板進(jìn)行施工縫處理，處理完畢頂板后澆帶采用預(yù)制砼蓋板進(jìn)行封閉(預(yù)制板上設(shè)水泥管管洞，后續(xù)后澆帶砼采用自密實(shí)砼澆筑),防水基層處理完畢，開始車庫(kù)頂板防水及保護(hù)層施工；主樓封頂

19、后,開始進(jìn)行車庫(kù)頂板的土方回填。 施工順序：施工順序：車庫(kù)3段2段1段；7段8段9段 ；車庫(kù)4段3#樓；車庫(kù)6段4#樓；主要工期節(jié)點(diǎn)：主要工期節(jié)點(diǎn)： 10月中旬起動(dòng)主樓地下室外墻防水施工，月底完成主樓肥槽回填土施工； 10月第三部分第三部分 整體施工部署的原側(cè)及順序整體施工部署的原側(cè)及順序月底開始車庫(kù)1段、9段外墻防水施工，11月中旬完成車庫(kù)肥槽回填土施工；12月底開始車庫(kù)頂板回填土施工，1月中旬完成所有車庫(kù)頂板的土方回填。2.42.4、地上結(jié)構(gòu)施工部暑、地上結(jié)構(gòu)施工部暑 住宅地上結(jié)構(gòu)實(shí)行平行施工,各棟號(hào)固定鋼筋、模板、砼班組，在棟號(hào)內(nèi)單獨(dú)流水施工 ，鋼筋、模板及其它材料設(shè)備均采用現(xiàn)場(chǎng)塔吊進(jìn)行

20、垂直及水平運(yùn)輸。大模板按照樓座形狀及大小共計(jì)分為兩種形式（1#樓和2#樓為一種，3#樓和4#樓為另一種）；大模板配備時(shí)，1#樓墻體模板按1個(gè)單元進(jìn)行配制，2#樓按2個(gè)單元，3、4#樓按1個(gè)單元進(jìn)行配制。1 1、地上流水段的劃分：、地上流水段的劃分： 根據(jù)樓座的單元布置情況，將1#樓墻體和頂板劃分3個(gè)流水段，將2#樓墻體、頂板劃分為4個(gè)流水段，將3、4#樓墻體和頂板劃分為4個(gè)小流水段,每棟主樓單獨(dú)進(jìn)行流水施工；第三部分第三部分 整體施工部署的原側(cè)及順序整體施工部署的原側(cè)及順序2 2、大模板配板統(tǒng)計(jì)及吊次： 每一吊次按7分鐘計(jì)算，1、2#樓大模板的安裝時(shí)間預(yù)計(jì)需要17小時(shí)；3、4#樓預(yù)計(jì)需要14小

21、時(shí)，為保證工期，混凝土澆筑與模板安裝時(shí)間為連續(xù)作業(yè)，模板安裝完經(jīng)檢查合格后進(jìn)行砼澆筑作業(yè)。主樓大模板按吊次最多的一段統(tǒng)計(jì)如下：現(xiàn)場(chǎng)樓座大模板配板統(tǒng)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)樓座大模板配板統(tǒng)計(jì)樓號(hào)大板角模總計(jì)吊次1#樓87561431012#樓88571451033#樓6543108764#樓654310876第三部分第三部分 整體施工部署的原側(cè)及順序整體施工部署的原側(cè)及順序3 3、施工順序四個(gè)主樓單獨(dú)進(jìn)行流水施工，地上部份施工順序?yàn)椋?#樓：3段2段1段；2#樓：2段1段4段3段；3#樓：3段4段2段1段；4#樓：2段1段4段3段；具體順序見后分段圖。第三部分第三部分 整體施工部署的原側(cè)及順序整體施工部署的原側(cè)及

22、順序1#1#樓地上結(jié)構(gòu)流水段劃分圖樓地上結(jié)構(gòu)流水段劃分圖第三部分第三部分 整體施工部署的原側(cè)及順序整體施工部署的原側(cè)及順序2#2#樓地上結(jié)構(gòu)流水段劃分圖樓地上結(jié)構(gòu)流水段劃分圖第三部分第三部分 整體施工部署的原側(cè)及順序整體施工部署的原側(cè)及順序3#3#樓地上結(jié)構(gòu)流水段劃分圖樓地上結(jié)構(gòu)流水段劃分圖第三部分第三部分 整體施工部署的原側(cè)及順序整體施工部署的原側(cè)及順序4#4#樓地上結(jié)構(gòu)流水段劃分圖樓地上結(jié)構(gòu)流水段劃分圖第三部分第三部分 整體施工部署的原側(cè)及順序整體施工部署的原側(cè)及順序4 4、資源配置情況、資源配置情況 3.1.勞動(dòng)力：四個(gè)主樓各采用一套班組，單獨(dú)進(jìn)行流水施工；進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)層后，每個(gè)班組固定作業(yè)

23、人員，勞動(dòng)力總計(jì)約480人。 3.2.鋼筋加工：主樓地上部份鋼筋加工完畢，提前一周進(jìn)場(chǎng)，保證現(xiàn)場(chǎng)積壓一層鋼筋半成品，確保鋼筋的材料的供應(yīng)。 3.3.模架及支撐體系：主樓首層外架采用鋼管挑架，肥槽土方回填完畢后，外架均采用雙排腳手架，從肥槽回填土上進(jìn)行腳手架的搭設(shè)；主樓墻體模板均采用大模板，頂板支撐體系采用碗扣架，頂板模板采用多層板，頂板支撐體系和頂板模板均按四層配制； 3.4.砼澆筑方式：主樓首層砼澆筑采用汽車泵（考慮肥槽回填土施工），進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)層后全采用地泵和車載泵進(jìn)行砼澆筑。第三部分第三部分 整體施工部署的原側(cè)及順序整體施工部署的原側(cè)及順序4、實(shí)現(xiàn)施工部署的主要保障措施：（1）加強(qiáng)過程跟蹤控

24、制工作：結(jié)構(gòu)施工期間主樓流水段劃分多、驗(yàn)收次數(shù)多，項(xiàng)目部管理人員及時(shí)跟蹤到位，對(duì)每天的施工任務(wù)進(jìn)行認(rèn)真安排，并監(jiān)督落實(shí)完成情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理、解決并及時(shí)上報(bào)。 每天下午至少一次碰頭會(huì)，布置第二天的施工任務(wù)，落實(shí)前一天布置的任務(wù)完成情況、當(dāng)天驗(yàn)收情況、鋼筋、商砼以及周轉(zhuǎn)材料的供應(yīng)情況情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理、解決，做到問題不過夜，確保工程順利、有序進(jìn)行。（2）提高一次成活率：每一工種作業(yè)前，先組織對(duì)每個(gè)操作班組和工人分工種進(jìn)行技術(shù)、安全交底，施工中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，做到一次成活，保證一次驗(yàn)收合格，堅(jiān)決避免因返工而造成的材料浪費(fèi)和工期損失。（3）加強(qiáng)生產(chǎn)要素的協(xié)調(diào)：結(jié)構(gòu)施工期間，項(xiàng)目部加強(qiáng)過程跟

25、蹤、檢查、落實(shí)和協(xié)調(diào)。施工組織過程中，對(duì)于出現(xiàn)的人機(jī)料短缺問題，當(dāng)項(xiàng)目部協(xié)調(diào)后仍然不能滿足施工需求時(shí)，及時(shí)上報(bào)公司“施工管理處、器材處、鋼筋加工場(chǎng)以及金屬公司”，全力保證現(xiàn)場(chǎng)所需材料的供應(yīng)，確保工期受控。結(jié)構(gòu)施工期間，對(duì)于鋼筋的供應(yīng)問題，項(xiàng)目部將重點(diǎn)把控“鋼筋翻樣、計(jì)劃提單、鋼筋加工以及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間要求”，給鋼筋加工場(chǎng)留出足夠的加工周期。第三部分第三部分 整體施工部署的原側(cè)及順序整體施工部署的原側(cè)及順序 主體結(jié)構(gòu)主控節(jié)點(diǎn)工期主體結(jié)構(gòu)主控節(jié)點(diǎn)工期樓號(hào)樓號(hào) 土方施工土方施工 大模板進(jìn)大模板進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)出正負(fù)零出正負(fù)零 主體封頂主體封頂 大模板退大模板退場(chǎng)場(chǎng)回填土回填土 室外電梯室外電梯安裝安裝室內(nèi)電梯室內(nèi)電

26、梯安裝安裝1#1#樓樓 2016.7.1至2016.7.202016.7.302016.9.152016.1.152017.1.202016.9.252016.11.152017.2.202#樓樓 2016.6.25至2016.7.252016.8.52016.9.102016.12.302017.1.102016.9.202016.11.10 2017.3.103#樓樓 2016.7.1至2016.7.202016.7.302016.9.102016.12.202016.12.302016.9.252016.11.152017.3.104#樓樓 2016.6.25至2016.7.252016

27、.8.52016.9.152016.12.252017.1.52016.9.302016.11.20 2017.2.20車庫(kù)車庫(kù) 2016.6.25至2016.8.10 2016.8.20-9.20 2016.8.30至9.10 第三部分第三部分 整體施工部署的原側(cè)及順序整體施工部署的原側(cè)及順序3 3.5.5、裝修施工部署、裝修施工部署整體施工部署：整體施工部署： 以屋面、外檐作為重點(diǎn)管理，確保下道工序的及時(shí)插入；室內(nèi)裝修以公共部分及地下室裝修的機(jī)電功能性用房、豎井、管井、公共部份裝修為主，其他房間為輔；總體部署原則為：先屋面，后外檐；先土建施工，后機(jī)電安裝；市政施工階段：先土方回填，后市政管

28、線，再道路、鋪裝，最后園林景觀。具體階段部署如下：1 1、地下室裝修的插入：、地下室裝修的插入：地下室模架拆除后，提前組織勞務(wù)隊(duì)完成地下室的材料、垃圾的清理以及結(jié)構(gòu)遺留問題的處理，確保在地下室裝修插入前完成地下室主體結(jié)構(gòu)的驗(yàn)收。主樓5層結(jié)構(gòu)完，開始插入地下室裝修施工。2 2、裝修場(chǎng)地的準(zhǔn)備：、裝修場(chǎng)地的準(zhǔn)備：車庫(kù)頂板結(jié)構(gòu)完成后立即封閉車庫(kù)頂板后澆帶，為防水施工創(chuàng)造條件，提前完成車庫(kù)頂板的防水及防水保護(hù)層施工，確保裝修大面展開時(shí)有充足的場(chǎng)地。 第三部分第三部分 整體施工部署的原側(cè)及順序整體施工部署的原側(cè)及順序 3 3、裝修樣板間的施工及地上裝修的插入：、裝修樣板間的施工及地上裝修的插入： 裝修大

29、面積展開前，先組織樣板間施工（主體結(jié)構(gòu)5層完），堅(jiān)持裝修以“樣板引路”的原則，用樣板促工序、促標(biāo)準(zhǔn)、促施工時(shí)間以及促各項(xiàng)施工計(jì)劃，樣板完成后經(jīng)建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、公司共同驗(yàn)收合格后方可全面展開地上部份裝修。樣板施工主要解決施工過程中各道工序銜接，以技術(shù)交底+裝修做法為指導(dǎo)，避免施工過程中因做法不統(tǒng)一而造成返工現(xiàn)象，以立規(guī)矩強(qiáng)化施工過程管理，確保裝修施工處于受控狀態(tài)。樣板間施工的同時(shí)，插入地下室二次結(jié)構(gòu)施工；主樓進(jìn)入8層開始起動(dòng)室外電梯安裝,考慮此階段已進(jìn)入冬施,年前地上部份暫不插入二次結(jié)構(gòu)施工，年后再組織地上二次結(jié)構(gòu)施工。 4 4、流水段的劃分：、流水段的劃分：地上部份的裝修施工按棟

30、號(hào)分別進(jìn)行分樓層進(jìn)行流水，四層局部五層為一流水組織，具體流水段劃分如下： 1#樓：1-4層、5-8層、9-12層、13-17層；2#樓：1-4層、5-8層、9-12層、13-16層； 3#、4#樓：1-4層、5-8層、9-13層、14-18層； 第三部分第三部分 整體施工部署的原側(cè)及順序整體施工部署的原側(cè)及順序 3 3. .5 5、勞務(wù)隊(duì)伍選擇、勞務(wù)隊(duì)伍選擇 4棟主樓及車庫(kù)計(jì)劃選用兩支結(jié)構(gòu)隊(duì)、兩支裝修隊(duì)伍、一支水電隊(duì)伍。1#樓、3#樓及車庫(kù)1、2、3、4、5段選用一支結(jié)構(gòu)隊(duì)、一支裝修隊(duì)伍；2#樓、4#樓及車庫(kù)6、7、8、9段選用一支結(jié)構(gòu)隊(duì)、一支裝修隊(duì)伍；結(jié)構(gòu)施工期間車庫(kù)與主樓的施工班組分開組織

31、，車庫(kù)結(jié)構(gòu)施工期間兩支結(jié)構(gòu)隊(duì)各配置1支鋼筋班組、1支木工班組、1支混凝土班組；1、2、3、4#主樓各配置1支鋼筋班組、1支大模班組、1支頂板班組、1支混凝土班組，單獨(dú)組織流水施工，確保施工進(jìn)度滿足合同工期要求；第三部分第三部分 整體施工部署的原側(cè)及順序整體施工部署的原側(cè)及順序 3 3. .6 6、勞動(dòng)力需用計(jì)劃、勞動(dòng)力需用計(jì)劃第三部分第三部分 整體施工部署的原側(cè)及順序整體施工部署的原側(cè)及順序3 3. .7 7、大型機(jī)械需用計(jì)劃、大型機(jī)械需用計(jì)劃現(xiàn)場(chǎng)1、2、3、4#主樓各配備一臺(tái)塔吊；按照現(xiàn)場(chǎng)平面布置，每個(gè)樓號(hào)塔吊除住宅材料吊運(yùn)外，同時(shí)負(fù)責(zé)地下車庫(kù)材料吊運(yùn)。地下室結(jié)構(gòu)施工期間配備2臺(tái)流動(dòng)車載泵和

32、1臺(tái)汽車泵；地上部份采用2臺(tái)流動(dòng)車載泵，2#樓固定一臺(tái)80型地泵；施工外用電梯配備5臺(tái)雙籠電梯，1、3、4#樓各設(shè)一臺(tái)，2#樓設(shè)兩臺(tái)。外檐施工采用電動(dòng)吊籃。第三部分第三部分 整體施工部署的原側(cè)及順序整體施工部署的原側(cè)及順序3 3. .7 7、大型機(jī)械需用計(jì)劃、大型機(jī)械需用計(jì)劃第三部分第三部分 整體施工部署的原側(cè)及順序整體施工部署的原側(cè)及順序3.83.8主要工期節(jié)點(diǎn)主要工期節(jié)點(diǎn)第三部分第三部分 整體施工部署的原側(cè)及順序整體施工部署的原側(cè)及順序3.8.3.8.塔吊布置圖塔吊布置圖第四部分第四部分 安全文明施工目標(biāo)及措施安全文明施工目標(biāo)及措施 本項(xiàng)目安全文明施工目標(biāo)為北京市綠色施工樣板工地，為保達(dá)標(biāo)

33、，具體安全管理措施如下：1 1、針對(duì)本工程安全風(fēng)險(xiǎn)源分析、針對(duì)本工程安全風(fēng)險(xiǎn)源分析 臨邊防護(hù)方面：本工程基坑為深基坑開挖，隨土方開挖槽上口的臨邊防護(hù)為安全的主控項(xiàng)目。 本工程動(dòng)火及臨電工種較多，特別是在裝修階段分包工種多，對(duì)特殊工種的上崗證、動(dòng)火證、現(xiàn)場(chǎng)私拉亂接及工人進(jìn)場(chǎng)安全教育為主控項(xiàng)目。 模架體系搭設(shè)、拆除作業(yè)和大型機(jī)械安全為結(jié)構(gòu)施工階段的安全控制重點(diǎn)，。 本項(xiàng)目工期緊，分包單位多，工種也多，項(xiàng)目部將不定期地組織現(xiàn)場(chǎng)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)消除，堅(jiān)決杜絕和處理各類習(xí)慣性違章。第四部分第四部分 安全文明施工目標(biāo)及措施安全文明施工目標(biāo)及措施 2、現(xiàn)場(chǎng)管理措施：、現(xiàn)場(chǎng)管理措施：1、現(xiàn)

34、場(chǎng)設(shè)3臺(tái)閘機(jī)，人員進(jìn)場(chǎng)前必須經(jīng)培訓(xùn)教育合格，錄入智能卡經(jīng)刷卡后才能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工。2、現(xiàn)場(chǎng)按照公司標(biāo)準(zhǔn)化管理，做好“四口、五臨邊”防護(hù)，同時(shí)以推文明施工促安全管理。3、加強(qiáng)教育，立好規(guī)矩，解決好人的因素，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須服從總包管理，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全管理部，將勞務(wù)、分包安全員納入總包統(tǒng)一管理，定期組織聯(lián)合檢查、排除安全隱患。4、對(duì)重點(diǎn)分項(xiàng)安全管理要求如下：地下室結(jié)構(gòu)施工階段，抓好深基坑、邊坡檢查觀測(cè)，禁止靠近邊坡集中堆放物料、設(shè)備。結(jié)構(gòu)施工期間，做好腳手架地基驗(yàn)收，腳手架搭設(shè)及使用過程中，主要控制連墻件數(shù)量及牢固檢查。第四部分第四部分 安全文明施工目標(biāo)及措施安全文明施工目標(biāo)及措施 3、現(xiàn)場(chǎng)平面布置：、現(xiàn)場(chǎng)

35、平面布置：第四部分第四部分 安全文明施工目標(biāo)及措施安全文明施工目標(biāo)及措施 3、現(xiàn)場(chǎng)平面布置：、現(xiàn)場(chǎng)平面布置：第四部分第四部分 安全文明施工目標(biāo)及措施安全文明施工目標(biāo)及措施 3、現(xiàn)場(chǎng)平面布置：、現(xiàn)場(chǎng)平面布置：第五部分第五部分 技術(shù)質(zhì)量管理目標(biāo)及措施技術(shù)質(zhì)量管理目標(biāo)及措施一、技術(shù)質(zhì)量管理目標(biāo)：技術(shù)質(zhì)量管理目標(biāo)：提前嚴(yán)格組織方案編制、交底工作，真正做到方案切實(shí)可行，做到技術(shù)先行，起到指導(dǎo)施工作用。建立健全質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)施工、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，各分部分項(xiàng)驗(yàn)收合格率達(dá)100%，質(zhì)量目標(biāo)本項(xiàng)目所有棟號(hào)交竣工業(yè)主零投訴。公司主管部門項(xiàng)目經(jīng)理生產(chǎn)經(jīng)理技術(shù)經(jīng)理項(xiàng)目部其它各部門各分包單位管理層項(xiàng)目部質(zhì)量部各施

36、工隊(duì)管理層各供應(yīng)商管理層第五部分第五部分 技術(shù)質(zhì)量管理目標(biāo)及措施技術(shù)質(zhì)量管理目標(biāo)及措施二、技術(shù)策劃： 1、技術(shù)質(zhì)量管理目標(biāo)：提前嚴(yán)格組織方案編制、交底工作，真正做到方案切實(shí)可行，做到技術(shù)先行，起到指導(dǎo)施工作用。提前大模板配模設(shè)計(jì)，將住宅地上大模板應(yīng)用在地下墻體施工，降低軟模及木方龍骨的投入。采用圖文進(jìn)度技術(shù)，對(duì)比同一時(shí)間各樓座與車庫(kù)空間關(guān)系，同一空間各樓與車庫(kù)進(jìn)度關(guān)系，理清地下車庫(kù)與主樓各時(shí)點(diǎn)施工的主次關(guān)系，緊扣關(guān)鍵線路，合理資源配置，以技術(shù)指導(dǎo)施工組織。車庫(kù)后澆帶較多，以超長(zhǎng)大體積混凝土結(jié)構(gòu)跳倉(cāng)法技術(shù)規(guī)程為依據(jù)，與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位溝通，取消后澆帶。地下車庫(kù)計(jì)劃采用鋼包木方龍骨，較原木方龍骨

37、降低成本支出。三、質(zhì)量策劃：1、建全項(xiàng)目部質(zhì)量管理制度，提高管理人員意識(shí)，以項(xiàng)目部管理人員帶動(dòng)主導(dǎo)，提高各參建單位人員質(zhì)量認(rèn)識(shí)，以提高本項(xiàng)目施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，本項(xiàng)目質(zhì)量由項(xiàng)目部全面抓、一手抓，制定獎(jiǎng)罰措施，責(zé)任到人。2、通過圖示樣板全面展示，將難點(diǎn)、工藝流程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確。原材料、分包方輔材送項(xiàng)目部確認(rèn)，按照確認(rèn)的材料進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)質(zhì)檢員、材料員對(duì)照樣品標(biāo)準(zhǔn)檢查來料。不同工藝、不同做法施工前均做樣板，經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)副經(jīng)理組織現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，公司組織驗(yàn)收合格后，按照樣板標(biāo)準(zhǔn)組織大面積施工。3、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、特殊部位管理，對(duì)外檐、屋面、室內(nèi)防水、室內(nèi)外回填土質(zhì)量重點(diǎn)把控，通過周質(zhì)量例會(huì)、培訓(xùn)交底、現(xiàn)場(chǎng)典型講評(píng)等多種方

38、式，在原材料、施工過程中關(guān)鍵環(huán)節(jié)按照項(xiàng)目部質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。結(jié)合公司、項(xiàng)目部實(shí)測(cè)實(shí)量結(jié)果，分析原因，制定針對(duì)性措施，施工過程中重點(diǎn)控制偏差部位。4、控制不同混凝土強(qiáng)度等級(jí)節(jié)點(diǎn)部位的澆筑工作。5、項(xiàng)目?jī)?nèi)部人力資源挖潛工作，實(shí)施棟號(hào)負(fù)責(zé)制，全面進(jìn)行質(zhì)量管理，根據(jù)不同管理人員不同特點(diǎn)，分配不同任務(wù)，要求抓生產(chǎn)必須抓質(zhì)量。6、成立“實(shí)測(cè)實(shí)量小組”、“混凝土強(qiáng)度檢測(cè)小組”等，由質(zhì)檢員帶隊(duì)，施工過程中及時(shí)完成已施工結(jié)構(gòu)房間凈空尺寸及方正等項(xiàng)目檢查，對(duì)小組形成的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，制定糾偏預(yù)防措施。7、結(jié)構(gòu)驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收準(zhǔn)備充分有序，多棟號(hào)分階段結(jié)構(gòu)驗(yàn)收按計(jì)劃組織進(jìn)行，為裝修插入創(chuàng)造條件。8、合理的施工組織、工序

39、穿插是成品保護(hù)的有效保證，避免交叉作業(yè)造成污染破壞。對(duì)屋面、外檐、室內(nèi)防水、門窗、地面等部位制定專項(xiàng)保護(hù)措施，執(zhí)行掛牌制，標(biāo)識(shí)責(zé)任人、施工完成時(shí)間、可上人操作時(shí)間、注意事項(xiàng)等內(nèi)容，避免無關(guān)人員無意間的破壞，加倍對(duì)蓄意破壞人員處罰，形成“人人為我、我為人人”的良好環(huán)境。9、施工過程、環(huán)節(jié)把控，提升工程質(zhì)量品質(zhì)，在工期緊的條件下，做到杜絕偷工減序、盲目搶工的現(xiàn)象。質(zhì)量管理措施（1）三檢制）三檢制 （2）樣板制）樣板制 （3）掛牌制）掛牌制 （4）三上墻）三上墻 （5）質(zhì)量會(huì)診制度）質(zhì)量會(huì)診制度（6）分項(xiàng)工程工）分項(xiàng)工程工序跟蹤單制度序跟蹤單制度 第五部分第五部分 技術(shù)質(zhì)量管理目標(biāo)及措施技術(shù)質(zhì)量管理

40、目標(biāo)及措施 四、車庫(kù)與主樓連接處的施工是重點(diǎn)難點(diǎn)。 首先是鋼筋分項(xiàng)，此部位鋼筋施工比較復(fù)雜，由設(shè)計(jì)院出詳圖，并參考11G101-3圖集施工。第五部分第五部分 技術(shù)質(zhì)量管理目標(biāo)及措施技術(shù)質(zhì)量管理目標(biāo)及措施其二，單側(cè)模板支設(shè)是難點(diǎn)。1、單側(cè)支架采用210#加工制作而成，單側(cè)支架通過一個(gè)45度的高強(qiáng)螺栓，一端與地腳螺栓連接，另一端斜拉住單側(cè)模板支架，從而將斜拉力分解為一個(gè)水平方向和一個(gè)垂直方向的力，水平力保證支架不產(chǎn)生側(cè)移，垂直力抵抗支架的浮力，從而保證單側(cè)模板的穩(wěn)固。同時(shí)，每一榀支架安裝好后，用鋼管扣件將所有支撐橫向連接，以加強(qiáng)支架的側(cè)向穩(wěn)定性。2、外墻模板合模時(shí)，根據(jù)模板排版將鋼模板用U型子連成

41、整體后并用鋼管臨時(shí)支撐。3、安放槽鋼橫梁：210#槽鋼橫梁豎向間距750mm（最上一排槽鋼橫梁間距1000mm），在鋼模板接縫處，槽鋼桁梁在接縫兩側(cè)各一根，以保證鋼模板的整體穩(wěn)定。鋼模板與橫梁連接采用M12勾頭螺栓連接。槽鋼梁之間水平連接，采用連接板和銷釘連接。第五部分第五部分 技術(shù)質(zhì)量管理目標(biāo)及措施技術(shù)質(zhì)量管理目標(biāo)及措施4、安裝單側(cè)支架：?jiǎn)蝹?cè)支架相互之間的距離為800 mm，前面用200100mm木方墊起，后面為可調(diào)底座。單側(cè)支架安裝后，用M20的勾頭螺栓將槽鋼橫梁與支架連接牢固。5、安裝壓梁槽鋼:支架安裝完后，安裝埋件系統(tǒng)的壓梁槽鋼。壓梁用M25的套筒將地錨螺栓與周轉(zhuǎn)螺栓頭固定牢固后，調(diào)節(jié)

42、單側(cè)支架后支座，直至模板面板上口向墻內(nèi)傾斜5mm。6、單側(cè)支架安裝完畢后，用鋼管將支架連成整體。最后再緊固并檢查一次埋件受力系統(tǒng)，確保砼澆筑時(shí)，模板下口不會(huì)漏漿。7、地錨螺栓埋設(shè)（1）地腳螺栓出地面處與砼墻面距離：距離砼面為120mm，出地面為130mm；各埋件相互之間的距離不大于300 mm。在墻體的起點(diǎn)與終點(diǎn)處各布置一個(gè)埋件。（2）埋件與地面成45度的角度，現(xiàn)場(chǎng)埋件預(yù)埋時(shí)要求拉通線，保證埋件在同一條直線上。（3）地腳螺栓在預(yù)埋后，在混凝土澆筑前，要對(duì)螺紋用塑料布包裹并綁牢，以免施工時(shí)砼粘附在絲扣上影響上連接螺母。（4）為保證砼澆筑時(shí)埋件不跑位或偏移，在相應(yīng)的底板部位增設(shè)附加鋼筋，地腳螺栓點(diǎn)

43、焊在附加鋼筋上，點(diǎn)焊時(shí)，請(qǐng)注意不要損壞埋件的有效直徑。第五部分第五部分 技術(shù)質(zhì)量管理目標(biāo)及措施技術(shù)質(zhì)量管理目標(biāo)及措施第五部分第五部分 技術(shù)質(zhì)量管理目標(biāo)及措施技術(shù)質(zhì)量管理目標(biāo)及措施第三是底板大體積混凝土的施工。主樓基礎(chǔ)根據(jù)其特征，具有大體積混凝土性質(zhì)。為了保證混凝土質(zhì)量，不產(chǎn)生溫度裂縫，將采取以下措施來保證不產(chǎn)生有害裂縫。1、選擇合理的配合比，在保證抗壓強(qiáng)度和抗?jié)B強(qiáng)度的條件下，使用低熱水泥和減少水泥用量，需向商混廠家提技術(shù)要求。2、控制混凝土澆筑溫度。澆筑溫度對(duì)混凝土中心溫度影響很大，因此控制澆筑溫度很重要。主要是要求混凝土商控制出罐溫度。3、分層澆筑，增加散熱面。使之徐徐散熱，不產(chǎn)生過大溫度梯

44、度。振搗密實(shí)，并保證在初凝前以新混凝土覆蓋已澆混凝土。4、采取保溫保濕養(yǎng)護(hù)法。保溫是為控制降溫梯度不致過大，實(shí)現(xiàn)緩慢降溫，防止驟降。保濕是為快速增加強(qiáng)度，防止干收縮。要在混凝土澆筑終凝后，覆蓋一層塑料布，嚴(yán)密封閉表面。第五部分第五部分 技術(shù)質(zhì)量管理目標(biāo)及措施技術(shù)質(zhì)量管理目標(biāo)及措施五、肥槽回填階段:1、回填土，鋪土厚度不得大于250mm，回填土每層至少夯三遍，打夯應(yīng)一夯壓半夯，夯夯相接，行行相連，嚴(yán)禁采用水澆，使土下沉的水夯法。2、回填土每層填土夯實(shí)后，按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行環(huán)刀取樣，經(jīng)測(cè)干土的密度合格后，方可進(jìn)行下步回填。3、 基坑分段填夯時(shí)，交接槎處填成階梯形，梯形的高寬比一般為1：2，上下錯(cuò)層距離

45、不小于是1000mm。4、外墻防水保護(hù)層采用聚笨板，回填土?xí)r應(yīng)注意聚笨板之間的接縫緊密，與防水層的緊貼粘 接，防止硬物夾入損傷防水層，夯實(shí)機(jī)械距聚笨板的距離應(yīng)大于150mm。5、為保證回填土上部腳手架體系的安全，在回填土上澆注60mm厚混凝土，并鋪設(shè)通長(zhǎng)腳手板，確保腳手架安全。六、考慮進(jìn)入冬季施工后，外檐二次結(jié)構(gòu)砌筑無法施工，將砌筑部分改為現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，采用大鋼模支設(shè)，隨主體結(jié)構(gòu)一起施工。第六部分第六部分 需要甲方協(xié)調(diào)解決的問題需要甲方協(xié)調(diào)解決的問題 我方施工人員已準(zhǔn)備到位，具備進(jìn)場(chǎng)施工條件，請(qǐng)甲方盡快解決以下問題：1、基坑開挖前，請(qǐng)盡快確定降水、護(hù)坡價(jià)格以及基坑開挖時(shí)的土方外運(yùn)方案；2、請(qǐng)甲方協(xié)調(diào)東側(cè)場(chǎng)地內(nèi)江蘇華坤臨時(shí)存放的板方材務(wù)必于7月5日前倒運(yùn)完畢；3、土建暫估材料招采總計(jì)劃（后附表）；4、水電暫估材料招采總計(jì)劃（后附表）；5、專業(yè)暫估項(xiàng)進(jìn)度計(jì)劃推進(jìn)表（后附表）；第六部分第六部分 需要甲方協(xié)調(diào)解決的問題需要甲方協(xié)調(diào)解決的問題土建暫估價(jià)材料招采總計(jì)