物流實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié).doc

1、物流實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)物流模擬實(shí)訓(xùn)個(gè)人小結(jié)篇一：物流軟件模擬實(shí)訓(xùn)總結(jié)物流軟件模擬實(shí)訓(xùn)總結(jié)班級(jí)：物流學(xué)號(hào)：姓名：許娜102321我們的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容是經(jīng)營(yíng)一家物流公司先要起一個(gè)公司名字設(shè)定公司的地點(diǎn)郵編郵箱等。我的公司名為華誠(chéng)物流寓意為中華誠(chéng)意公司定在浙江杭州然后我又在網(wǎng)上查找了杭州的區(qū)號(hào)等。一開始我特別不熟悉操作流程一會(huì)兒是發(fā)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)沒買一會(huì)兒是發(fā)現(xiàn)沒有車輛可用老師讓我媽不用著急第一天主要是報(bào)價(jià)不用著急接訂單要了解各子模塊的主要內(nèi)容。用。通過這次物流模擬軟件操作實(shí)訓(xùn)是我對(duì)第三方物流的運(yùn)作模式有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。企業(yè)管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工作系統(tǒng)局部工作的優(yōu)化并不能使整個(gè)系統(tǒng)的效益最大化。物流企業(yè)更是如此如運(yùn)輸與庫(kù)存

2、運(yùn)輸方式的選擇與整個(gè)企業(yè)的收益。這只是通過軟件進(jìn)行操作此類問題不算突出但是在物流企業(yè)的實(shí)際運(yùn)作當(dāng)中問題要比這復(fù)雜的多。在物流企業(yè)的選址問題上這次實(shí)訓(xùn)也體現(xiàn)出了選址的重要性物流企業(yè)的選址對(duì)于企業(yè)成立之后所要開展的業(yè)務(wù)范圍有很大的影響。對(duì)于運(yùn)輸方式和運(yùn)輸線路的選擇也要進(jìn)行綜合考慮例如運(yùn)輸方式如果以鐵路運(yùn)輸為主就不需要購(gòu)臵那么多的車輛了。在接單時(shí)也要優(yōu)先考慮能進(jìn)行鐵路運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品在進(jìn)行公路運(yùn)輸時(shí)一個(gè)比較重要的問題就是空貨車的回程在實(shí)訓(xùn)時(shí)貨車裝上貨物到達(dá)目的地后很多同學(xué)都忘記派車回程了。而在現(xiàn)實(shí)中空車回程也是運(yùn)輸不合理表現(xiàn)的一個(gè)重要方式空車回程不能夠合理運(yùn)用運(yùn)力而且浪費(fèi)了能源增加了物流企業(yè)的運(yùn)輸成本。必

3、須要有的不管是購(gòu)買還是租賃。實(shí)訓(xùn)時(shí)倉(cāng)庫(kù)一般都是購(gòu)買因?yàn)槿绻麑?duì)于自己的訂單量不確定的話倉(cāng)庫(kù)租賃需要支付更高的成本太多購(gòu)買倉(cāng)庫(kù)不能滿足時(shí)才考慮租賃。在負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)中心時(shí)也要時(shí)時(shí)關(guān)注貨物不能及時(shí)出庫(kù)運(yùn)輸就要延遲進(jìn)行會(huì)降低企業(yè)的利潤(rùn)。以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí)僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡(jiǎn)單。通過這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡(jiǎn)單了解使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。作為物流管理專業(yè)的學(xué)生在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì)。篇二：第三方物流軟件模擬實(shí)訓(xùn)總結(jié)第三方物流軟件模擬實(shí)訓(xùn)總結(jié)班級(jí)：物流學(xué)號(hào)：

4、姓名：許丹丹1023班1004020314第三方物流管理信息系統(tǒng)是第三方物流企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵是提高客戶服務(wù)水平的基礎(chǔ)。1要充分認(rèn)識(shí)到物流模擬實(shí)訓(xùn)的必要性1.1促進(jìn)理論與實(shí)踐相結(jié)合提高了學(xué)習(xí)效率物流的基本理論、基本知識(shí)和基本方法源于社會(huì)實(shí)踐又運(yùn)用于實(shí)踐。實(shí)踐認(rèn)識(shí)提高再實(shí)踐再認(rèn)識(shí)再提高這是運(yùn)輸教學(xué)應(yīng)遵循的基本規(guī)律。由于物流操作理論和基本知識(shí)的形式和內(nèi)容都比較抽象同時(shí)這些年來(lái)職業(yè)學(xué)校普遍出現(xiàn)了生源素質(zhì)下降的情況。招入學(xué)校的學(xué)生基礎(chǔ)差學(xué)習(xí)能力差而物流模擬實(shí)訓(xùn)直觀逼真學(xué)生能夠手腦并用、做學(xué)合一激發(fā)學(xué)習(xí)興趣使理論和實(shí)踐有機(jī)地相結(jié)合。1.2增強(qiáng)職業(yè)意識(shí)強(qiáng)化技能訓(xùn)練長(zhǎng)期以來(lái)物流教學(xué)教材偏重于理論知識(shí)教材

5、中多以文字表述的方法來(lái)代替企業(yè)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的發(fā)生。久而久之學(xué)生只會(huì)對(duì)已經(jīng)經(jīng)過文字加工過的“經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)”做出反映而失去了對(duì)原始憑證的閱讀和理解這不利于培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)意識(shí)和實(shí)際操作能力實(shí)際上也有悖于素質(zhì)教育的整體培養(yǎng)目標(biāo)。一些學(xué)生參加工作以后雖然有較強(qiáng)的理論知識(shí)但實(shí)際操作能力很差看不懂原始憑證。物流模擬實(shí)訓(xùn)的任務(wù)就是培養(yǎng)和提高學(xué)生的實(shí)際操作能力使學(xué)生能夠親手操作。這就大大縮短了從理論到實(shí)際的距離。1.3突出學(xué)生的主體作用可以實(shí)現(xiàn)分層次教學(xué)激發(fā)學(xué)習(xí)興趣物流學(xué)科知識(shí)抽象學(xué)生來(lái)校之前幾乎沒有任何物流基礎(chǔ)知識(shí)對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)流程沒有感性認(rèn)識(shí)。在課堂教學(xué)中教師講得多演示的少使學(xué)生聽得多看得少動(dòng)得少。因此學(xué)生只憑空記憶

6、感到枯燥無(wú)味容易失去興趣。但是對(duì)于沒有企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的學(xué)生而言通過這種方法很抽象即便能聽懂老師的表述學(xué)生也難理解。物流模擬實(shí)訓(xùn)就使理論變得很容易理解了。分步驟、分階段的實(shí)訓(xùn)操作使學(xué)生如同當(dāng)上了企業(yè)的高層人員一樣感覺新鮮、好奇因此也提高了學(xué)習(xí)的主動(dòng)性、積極性?？傊锪髂M實(shí)訓(xùn)是解決當(dāng)前物流教材理論聯(lián)系實(shí)際的一門必備功課做好手工模擬實(shí)訓(xùn)作業(yè)能夠使學(xué)生將書本與實(shí)際相結(jié)合。4建立教師實(shí)踐基地教師有計(jì)劃、有組織地進(jìn)行實(shí)踐活動(dòng)實(shí)踐性課程教師要精通本專業(yè)的基本技能具體的業(yè)務(wù)環(huán)境也要親身經(jīng)歷。社會(huì)發(fā)展的需要。篇三：物流綜合實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目個(gè)人總結(jié)報(bào)告物流綜合實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目個(gè)人總結(jié)報(bào)告1.供應(yīng)鏈如何打造企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力1.1打造企業(yè)

7、成本優(yōu)勢(shì)的要點(diǎn)采購(gòu)及供應(yīng)鏈管理是未來(lái)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)成的基本要素采購(gòu)及供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)是結(jié)構(gòu)性成本優(yōu)勢(shì)的重要環(huán)節(jié)要通過流程再造業(yè)務(wù)優(yōu)化重構(gòu)具有結(jié)構(gòu)性成本優(yōu)勢(shì)的供應(yīng)鏈為企業(yè)構(gòu)建起一個(gè)具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的、有活力的供應(yīng)平臺(tái)。降低物流費(fèi)用。供應(yīng)鏈管理降低物流費(fèi)用主要是降低庫(kù)存成本。在實(shí)施供應(yīng)鏈管理的企業(yè)之間通過電子數(shù)據(jù)交換關(guān)于生產(chǎn)、銷售、庫(kù)存、配送的信息和數(shù)據(jù)能由各方共享這樣供應(yīng)鏈中的每個(gè)成員便能及時(shí)、準(zhǔn)確地掌握整條供應(yīng)鏈中原材料、在制品和制成品的流動(dòng)情況、在途運(yùn)輸或配送的情況、庫(kù)存狀況、商品銷售情況和顧客需求狀況使整條供應(yīng)鏈的透明度增高不確定性因素降低。1.2打造企業(yè)時(shí)效優(yōu)勢(shì)的要點(diǎn)1)降低交易時(shí)間和費(fèi)用

8、交易過程需要當(dāng)事人注入精力和時(shí)間支付信息費(fèi)用和其它一切開支所以市場(chǎng)的交易是要付出代價(jià)的。交易費(fèi)用的理論同樣適用于供應(yīng)鏈重復(fù)發(fā)生的交易費(fèi)用是社會(huì)財(cái)富和企業(yè)資源的浪費(fèi)。2)提高物流效率供應(yīng)鏈管理所產(chǎn)生的整體效益會(huì)大于各個(gè)供應(yīng)鏈成員單獨(dú)管理物流所得到的效益之和。它能實(shí)現(xiàn)單個(gè)企業(yè)無(wú)法完成的任務(wù)。3)提高顧客滿意度2.供應(yīng)鏈如何協(xié)同運(yùn)營(yíng)2.1如何建立供應(yīng)鏈伙伴關(guān)系（1）加強(qiáng)企業(yè)之間有效溝通核心企業(yè)應(yīng)與供應(yīng)商以及其他供應(yīng)鏈合作伙伴在環(huán)保方面進(jìn)行經(jīng)常性的合作與交流。管理有著重要的作用。定期公布企業(yè)目前的環(huán)保狀況及長(zhǎng)期的環(huán)保規(guī)劃,可使供應(yīng)商了解自己的使命和目標(biāo);通過市場(chǎng)調(diào)查,可了解顧客的環(huán)保要求和供應(yīng)商的環(huán)保

9、執(zhí)行情況。(2）實(shí)施協(xié)調(diào)管理能夠快速響應(yīng)市場(chǎng)的個(gè)性化需求以及達(dá)到甚至超越環(huán)保部門的環(huán)保要求提高供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)能力必須在各合作伙伴間進(jìn)行協(xié)調(diào)管理減少供應(yīng)鏈中不增值的活動(dòng)實(shí)施并行工程管理。(3）企業(yè)業(yè)務(wù)流程重組企業(yè)應(yīng)重新思考、設(shè)計(jì)和改變?cè)谂f的環(huán)境下形成的運(yùn)作和考核機(jī)制,有效地建立跨越職能部門的業(yè)務(wù)流程。另外,還需要重新審視企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)運(yùn)作方式。(4）將供求關(guān)系的重心轉(zhuǎn)向服務(wù)（5）建立網(wǎng)絡(luò)組織供應(yīng)鏈管理的實(shí)施需要供應(yīng)鏈上各個(gè)企業(yè)之間的協(xié)調(diào)合作要選擇符合標(biāo)準(zhǔn)要求的供應(yīng)商、制造商、銷售商等都有賴于行業(yè)內(nèi)信息資源的共享。2.2如何進(jìn)行供應(yīng)鏈上的制造與庫(kù)存的協(xié)調(diào)、協(xié)同1）建立顧客信息系統(tǒng)。要有效地管理銷售庫(kù)

10、存供應(yīng)商必須能夠獲得顧客的有關(guān)信息。2）建立銷售網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)。供應(yīng)商要很好地管理庫(kù)存必須建立起完善的銷售網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)保證自己的產(chǎn)品需求信息流和物流暢通。3）建立供應(yīng)商與代理商的合作框架協(xié)議。2.3信息技術(shù)對(duì)供應(yīng)鏈協(xié)同效果的影響2.3.1消極影響（1）過于強(qiáng)調(diào)自身利益忽略外部合作。盡管企業(yè)縱觀了整個(gè)企業(yè)鏈的聯(lián)系但還是過多著眼于企業(yè)內(nèi)部的操作過于注重企業(yè)自身資源的利用而忽視了與供應(yīng)商、分銷商等的互利合作。(2）供求信息不對(duì)稱易產(chǎn)生牛鞭效應(yīng)。由于客戶信息不準(zhǔn)導(dǎo)致企業(yè)估計(jì)預(yù)測(cè)出現(xiàn)較大偏離于是造成供應(yīng)鏈信息傳遞扭曲。（3）企業(yè)應(yīng)用信息技術(shù)成本高。2.3.2積極影響信息技術(shù)的發(fā)展企業(yè)內(nèi)部信息化進(jìn)程大大加快

11、。參考文獻(xiàn)：1.構(gòu)建有結(jié)構(gòu)性成本優(yōu)勢(shì)的供應(yīng)鏈.東風(fēng)汽車報(bào)20_-3-92.供應(yīng)鏈管理有哪幾大優(yōu)勢(shì).中國(guó)物流與采購(gòu)網(wǎng)20_-01-253.供應(yīng)鏈管理下制造企業(yè)庫(kù)存控制方法探究.制慧網(wǎng)20_-03-294.信息技術(shù)在企業(yè)供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用與研究.中國(guó)物流與采購(gòu)網(wǎng)2021-04-19篇四：物流個(gè)人實(shí)訓(xùn)小結(jié)2篇物流個(gè)人實(shí)訓(xùn)小結(jié)2篇?jiǎng)倎?lái)那幾天我什么都不會(huì)感覺什么都幫不上忙。只得自己慢慢熟悉下工作的環(huán)境和需要使用的軟件。好在有同事的耐心指導(dǎo)和幫助在接下來(lái)的時(shí)間里我漸漸清晰了我們公司的具體業(yè)務(wù)和我們所需要做的工作。具體下來(lái)我們調(diào)度室的工作就是將客戶需要運(yùn)送的貨物信息錄入電腦然后安排公司的車輛去指定地點(diǎn)上貨運(yùn)

12、輸卸貨。期間要對(duì)車輛在途過程進(jìn)行全程跟蹤和記錄包括車輛運(yùn)輸所需的準(zhǔn)運(yùn)證號(hào)施封鎖號(hào)增值稅票等重要信息和駕駛員姓名聯(lián)系號(hào)碼等信息。與此同時(shí)還要利用車輛監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)有g(shù)ps的車輛進(jìn)行時(shí)時(shí)的跟蹤對(duì)出現(xiàn)的情況進(jìn)行記錄和上報(bào)處理。剛開始做具體的工作時(shí)總是會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的問題。不過我從沒擔(dān)心過因?yàn)樯磉叺耐驴偰芙o我及時(shí)的幫助和耐心的講解?？偟膩?lái)說(shuō)我來(lái)到_物流只有短短的1個(gè)月時(shí)間！大部分時(shí)間里我仍處于摸索和學(xué)習(xí)之中能幫同事做的事很有限。物流個(gè)人實(shí)訓(xùn)小結(jié)（2）：作為一個(gè)剛剛來(lái)到_物流的實(shí)習(xí)生需要學(xué)習(xí)和適應(yīng)的事情太多太多了！來(lái)到公司我被安排在調(diào)度室。這是一個(gè)安排和調(diào)度公司車輛裝卸貨物的地方被安排在這里我還是很高興

13、的。一方面因?yàn)槲译娔X還可以而且工作基本上都是在電腦上進(jìn)行的。另一方面是我學(xué)的專業(yè)就是物流管理對(duì)于安排的工作只要稍加指導(dǎo)我就能理解和完成安排的工作。公司所用的軟件是自己和軟件公司開發(fā)的功能很完善是由gps,gis和edi三個(gè)系統(tǒng)組成的。剛來(lái)那幾天我什么都不會(huì)感覺什么都幫不上忙。只得自己慢慢熟悉下工作的環(huán)境和需要使用的軟件。好在有同事的耐心指導(dǎo)和幫助在接下來(lái)的時(shí)間里我漸漸清晰了我們公司的具體業(yè)務(wù)和我們所需要做的工作。姓名聯(lián)系號(hào)碼等信息。與此同時(shí)還要利用車輛監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)有g(shù)ps的車輛進(jìn)行時(shí)時(shí)的跟蹤對(duì)出現(xiàn)的情況進(jìn)行記錄和上報(bào)處理。剛開始做具體的工作時(shí)總是會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的問題。不過我從沒擔(dān)心過因?yàn)樯磉叺?/p>

14、同事總能給我及時(shí)的幫助和耐心的講解?？偟膩?lái)說(shuō)我來(lái)到_物流只有短短的1個(gè)月時(shí)間！大部分時(shí)間里我仍處于摸索和學(xué)習(xí)之中能幫同事做的事很有限。物流實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)物流實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)近幾年物流中心的飛速發(fā)展接下來(lái)要給大家分享的是物流實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)歡迎大家的借鑒閱讀！物流實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)篇1為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作在本學(xué)期14-18周的周五上午由學(xué)校安排在實(shí)訓(xùn)計(jì)算機(jī)試進(jìn)行物流上機(jī)實(shí)操。在這期間里我們可以通過使用物流管理軟件來(lái)學(xué)習(xí)、掌握整個(gè)物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程。這讓我們學(xué)到了物流管理作業(yè)流程的新知識(shí)讓我們?yōu)橐院蟮膶W(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。掌握倉(cāng)庫(kù)、庫(kù)區(qū)、庫(kù)位、收貨人、貨物、地點(diǎn)、車輛、駕駛員、業(yè)務(wù)員等基本

15、信息輸入操作方法;掌握收入合同與支出合同操作;掌握收獲訂單制作、查詢、打印等操作;掌握庫(kù)位調(diào)整和計(jì)量單位、產(chǎn)品等級(jí)轉(zhuǎn)換的操作;掌握發(fā)貨訂單的處理;掌握車輛日常管理操作;掌握運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算和倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用結(jié)算操作等。在沒有實(shí)訓(xùn)之前我們僅僅從課本上了解了一些關(guān)于物流管理的基本知識(shí)并沒有對(duì)其有很深印象至于物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程的概念僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。自從上了實(shí)訓(xùn)課我就深刻地認(rèn)識(shí)到物流管理實(shí)際上是一門實(shí)操行性很大的課程。在實(shí)際工作中它就是實(shí)操工作。因此我們必須要好好利用這次實(shí)操機(jī)會(huì)真正掌握物流作業(yè)流程的具體操作擴(kuò)大我們的知識(shí)面和提高我們實(shí)際操作能力。在這次實(shí)訓(xùn)中我學(xué)到了倉(cāng)庫(kù)、庫(kù)位、庫(kù)區(qū)基本信息

16、的查詢、新增和修改;客戶、受貨人貨物基本信息的查詢、新增和修改;收入支出合同受理的流程;庫(kù)位調(diào)整、產(chǎn)品等級(jí)轉(zhuǎn)換和計(jì)量單位轉(zhuǎn)換等等。理論是實(shí)踐的基礎(chǔ)但理論的最終價(jià)值是要在實(shí)踐中體現(xiàn)。從這次實(shí)踐中我更深刻地體會(huì)了物流管理作業(yè)流程的價(jià)值及意義加深了對(duì)物流管理的理解。本以為僅僅是照著書上寫的流程一步一步操作下去就行了誰(shuí)知實(shí)際操作并沒有想象的那么簡(jiǎn)單即使是按部就班其中還是出現(xiàn)許多問題。由于流程是一步一步來(lái)的所以只要其中錯(cuò)了一步就做不下去。有時(shí)因?yàn)閹讉€(gè)步驟影響了接連幾個(gè)相關(guān)聯(lián)的流程。就比如在操作到庫(kù)位分配與預(yù)入庫(kù)清單打印這一系列流程時(shí)在庫(kù)位分配這邊遇到了問題有可能缺少一些關(guān)鍵數(shù)據(jù)就無(wú)法做這一流程就連接下來(lái)

17、的一系列關(guān)于預(yù)入庫(kù)的流程也無(wú)法做下去?？晌覀儾⒉欢@些流程到底哪里出錯(cuò)問老師也找不出答案。此時(shí)我想學(xué)校應(yīng)該再配備一個(gè)專業(yè)的物流管理實(shí)操的老師給我們讓我們?cè)趯?shí)訓(xùn)時(shí)遇到的問題可以一一解決增大我們的實(shí)訓(xùn)效果。1提高學(xué)生操作的積極性。因?yàn)橹皇前凑n本操作流程是比較無(wú)聊的學(xué)生可能開始時(shí)操作了一會(huì)就不想操作了。2安排一個(gè)專業(yè)的物流管理實(shí)訓(xùn)老師解決我們?cè)趯?shí)訓(xùn)中遇到的所有難題。雖然在實(shí)訓(xùn)中遇到了一些小問題但并影響這次實(shí)訓(xùn)的效果。毋庸置疑的是我學(xué)到不僅僅是倉(cāng)庫(kù)新增、查詢和收入合同受理等等這么簡(jiǎn)單。物流實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)篇2經(jīng)過兩年系統(tǒng)的物流理論知識(shí)的學(xué)習(xí)對(duì)物流定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論知識(shí)的了解通過實(shí)習(xí)

18、希望能夠使理論和實(shí)踐進(jìn)行相結(jié)合在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。張家港_百貨是一家初具規(guī)模的百貨連鎖企業(yè)主要經(jīng)營(yíng)服裝、飾品、鞋子等生活用品。主要針對(duì)15到35歲的中低消費(fèi)客戶群體。本著讓更多人漂亮起來(lái)的經(jīng)營(yíng)理念經(jīng)營(yíng)宗旨是盡我們的努力幫助顧客獲得最有價(jià)值的商品和享受快樂的服務(wù)。在將近十余年的時(shí)間里連鎖店已經(jīng)覆蓋張家港、揚(yáng)中、江陰、昆山、揚(yáng)州、興化、盛澤、啟東、通州、宜興等多個(gè)城市。實(shí)習(xí)期間我是在_百貨的物流部的制單組擔(dān)任制單員一職主要從事的工作就是負(fù)責(zé)把采購(gòu)部門采購(gòu)過來(lái)的貨品歸類之后物流實(shí)習(xí)工作總結(jié)物流實(shí)習(xí)工作總結(jié)(1)物流公司實(shí)習(xí)工作總結(jié)作為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人來(lái)說(shuō)什么都不懂沒有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。不過

19、在同事的幫助下我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境這對(duì)我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn)如何說(shuō)服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的最重要的基石。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)也打開了視野增長(zhǎng)了見識(shí)為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)的這段時(shí)間我懂了不少東西。大人們都說(shuō)剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的特點(diǎn)現(xiàn)在我終于親身體會(huì)到了。以前作為一名學(xué)生主要的工作是學(xué)習(xí);現(xiàn)在即將踏上社會(huì)顯然自己的身份就有所變化自然重心也隨之而改變現(xiàn)在

20、我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。我始終相信是這次的實(shí)習(xí)給了我很多感悟雖然艱辛但收獲頗豐甚至認(rèn)為對(duì)他以后的道路都有很深遠(yuǎn)的影響因?yàn)槲以趯?shí)習(xí)時(shí)學(xué)會(huì)了堅(jiān)強(qiáng)和堅(jiān)持。這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了但我明白:今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西這些東西會(huì)給我?guī)?lái)新的體驗(yàn)和新的體會(huì)因此我堅(jiān)信:只要我用心去發(fā)掘勇敢地去嘗試一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)習(xí)期間雖然很辛苦但是在這艱苦的工作中我卻學(xué)到了不少東西也受到了很大的啟發(fā):1、打好基礎(chǔ)非常重要;因?yàn)榛A(chǔ)知識(shí)是工作的前提。2、實(shí)際工作與書本知識(shí)是有一定距離的需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對(duì)應(yīng)仍會(huì)在工作中碰到許多專業(yè)知識(shí)中沒有的新知