山東力振泊車架有限責(zé)任公司創(chuàng)業(yè)計劃書(DOC47頁)

1、山東力振泊車架有限責(zé)任公司創(chuàng)業(yè)計劃書（DOC47頁） 山東力振泊車架有限責(zé)任公司創(chuàng)業(yè)計劃書 執(zhí)行總結(jié) 一、宗旨及商業(yè)模式 公司宗旨：創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家。 商業(yè)模式:木公司是處于創(chuàng)始階段的有限責(zé)任公司，以生產(chǎn)、銷 售機械式停車架和轉(zhuǎn)讓該技術(shù)為主要業(yè)務(wù)。 二、產(chǎn)品概述 本公司以生產(chǎn)、銷售機械式停車設(shè)備為主要業(yè)務(wù)，其核心技術(shù) 是最新專利一一可跨在綠化帶上的泊車架。 該泊車架由地軌、承泊柱、移升架、泊車板、驅(qū)動機構(gòu)等組構(gòu) 而成。移升架可憑沿地軌平穩(wěn)移位，可升降泊車板移擱在承泊柱上架 空停泊車輛。它結(jié)構(gòu)簡單、實施便易，使用安全便捷兼防盜車?？汕?妙利用道旁路邊房前屋后等綠地上、樹蔭下空間增

2、辟泊車位，化解停 車與綠化爭地矛盾；可全面綠化露天停車場地，歸整車位排序提高停 車密度改善環(huán)境景觀；可磁卡遙控自控等操作泊車取車，實現(xiàn)停車場 自動計時出租泊車位。它廣泛適合游樂商貿(mào)會展場點、廠校院園機關(guān) 單位、樓邊道旁等各種零整地塊增辟或改進泊車位，尤其適合住宅區(qū) 為私家車就近備設(shè)泊位，是切實解決城市“停車難”經(jīng)濟實用的硬 件。 三、市場分析 據(jù)國家統(tǒng)計局調(diào)查統(tǒng)計，20 0 2年,我國汽車保有量為210 0萬 輛，隨著汽車市場的開放和人民生活水平的提高，預(yù)計今后每年僅小 轎車就將增加10 0萬輛，10年后即20 1 2年，我國汽車擁有量將達 到1億輛，其中小轎車就有2 00 0萬輛。 到2 0

3、 03年,全國提供機械式停車位約2 0000個,如果僅按每年 增加小轎車1 0 0萬輛來計算，就需要增設(shè)停車位1 2 0萬個，如僅考 慮1 0 %的停車位采用機械式停車，則每年也要提供1 2萬個機械式停 車位，市場總價值為21.6億?？梢姡F(xiàn)在我們能提供的停車位與市 場規(guī)模還相差很遠。若只有10%的停車位由本公司提供，其市場總價 值可達2. 16億，經(jīng)濟效益是很可觀的。況且利用該技術(shù)生產(chǎn)的停車 架可在綠地上空，不與綠化爭奪地皮，具有較高的環(huán)境效益。 機械式停車設(shè)備行業(yè)是我國的一個新興行業(yè),隨著我國加入WTO 后,經(jīng)濟增長和汽車市場的開放，預(yù)計5年內(nèi)該市場的發(fā)展高潮就將 來臨，這是一個很誘人的市

4、場機會。 四、競爭分析 汽車的停泊通常采取平地停泊和立體車庫停泊兩種方式。平地停 泊需占用相當(dāng)?shù)膱龅?，在汽車?shù)量迅猛發(fā)展的今天，有限的可泊車場 地己難以滿足日益增長的汽車量的需要;立體車庫每車位造價高昂， 運轉(zhuǎn)成本又大，還過于集中，遠離駐地,給車主存車用車帶來諸多不 便。與當(dāng)前機械式停車技術(shù)相比，本公司的可跨在綠化帶上的泊車架 技術(shù)可將車輛停在綠化帶上空，使綠化帶綠化停車兩用，它結(jié)構(gòu)簡單, 實施便易，使用安全便捷又防盜車，是切實解決城市“停車難”經(jīng)濟 實用的硬件。 目前國內(nèi)機械式停車設(shè)備的主體市場，還在解決基木停車位的房 地產(chǎn)市場和商場、商務(wù)樓等的配建停車場,而靈活方便、既可供公共 停車又可供

5、私家車使用的停車架市場還沒有完全打開。因此,本公司 一旦進入該市場，將具有很大的競爭優(yōu)勢。 五、財務(wù)預(yù)測 本公司計劃初期投資10 0萬元,預(yù)計生產(chǎn)一套停車架成木約1萬 元，售價約1. 5萬元。計劃在第一年推出5 0 0套，以后呈幾何級增 長，銷售一套停車架利潤率為20%o在一個會計年度內(nèi)，要達到盈虧平 衡點，須銷售約200套，因此在第一年內(nèi)我們就將收回投資并獲得一 定利潤，預(yù)計第一年總資產(chǎn)報酬率為150%。 財務(wù)預(yù)計 第一 年 第 二年 第 年 第四年 第五 年 銷售量（套） 5 00 1000 200 0 4 0 00 800 0 銷售額（萬元） 75 0 1500 30 0 0 6000

6、1200 0 毛利（萬元） 25 0 4000 稅前利潤（萬 元） 1 1600 六、營銷組合策略 現(xiàn)代市場營銷的核心思想是“面向顧客”。根據(jù)本公司產(chǎn)品的 特點,我們決定建立以消費者需求為岀發(fā)點的營銷觀念，強調(diào)企業(yè)的 整體活動以滿足買方需求為中心，整個產(chǎn)品的設(shè)計、包裝、定價以及 銷售都以購買者、消費者為中心。 木公司產(chǎn)品采用成本導(dǎo)向定價法，即以生產(chǎn)成本為基數(shù)，再考慮 適當(dāng)?shù)挠投愂?，然后將他們按總成本的一定比例加成而確定產(chǎn)品 的價格。以次，我們產(chǎn)品的定價為1.5萬元一套。 為讓目標顧客更快了解和采用本公司的產(chǎn)品，我們在銷售渠道 上采取直銷型短渠道的分銷方式，在各地設(shè)立營銷安裝機構(gòu)，讓公司 與

7、顧客而對而交流，便于了解目標顧客的要求。 促銷策略上，本公司將采取“拉”和“推”的策略相結(jié)合及人員 推銷和廣告宣傳結(jié)合，主要借助于新聞媒體，配以國際互聯(lián)網(wǎng)，公共 關(guān)系等，根據(jù)不同的產(chǎn)品生命的周期，有組織有選擇的開展促銷活動。 七、資金需求及籌措方法 我們正尋求10 0萬元的資金支持，用于租賃廠房及生產(chǎn)設(shè)備， 購買原材料及經(jīng)營費用。為此，我們將吸引社會上的風(fēng)險投資和吸收 銀行貸款,根據(jù)我們的財務(wù)預(yù)測，在第一年內(nèi)就可收回這筆資金，并且 我們完全有能力在5年內(nèi)采用公開上市的方式償還這筆資金。 八、團隊概述 本著創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家的宗旨，本公司力求不斷 開發(fā)新型停車架技術(shù)，為城市停車服務(wù)

8、，改善城市停車環(huán)境，為大眾 創(chuàng)造安全便利的停車條件。 超前的經(jīng)營宗旨：創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家。將公司及 產(chǎn)品上升到為城市和大眾服務(wù)的高度。 科學(xué)的管理模式：在團隊部門管理模式的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)目標管理和 人本管理相互結(jié)合的全方位復(fù)合型管理模式。 先進的管理思想：以人為木，突出團隊合作精神。 公司介紹 一、公司經(jīng)營宗旨及目標 宗旨：創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家。 目標:將公司發(fā)展成為全國宅區(qū)、景區(qū)等停車架的主導(dǎo)制造商， 將公司品牌發(fā)展成為市場著名品牌，并走向東南亞國際市場。 二、公司簡介 公司名稱：山東力振停車設(shè)備有限責(zé)任公司 業(yè)務(wù)范圍:進行可跨在綠化帶上的泊車架（力振牌泊車架）的設(shè)

9、計、制造及銷售。 預(yù)計我們的辦公面積約為15 0平方米，工廠和倉庫面積約20 0 0平方米，計劃月生產(chǎn)能力為40臺。 三、公司管理 企業(yè)的好壞，關(guān)鍵在于管理。我們將在公司的各個方面進行科 學(xué)的管理。 1. 管理思想 優(yōu)良科學(xué)管理的前提是確定和貫徹正確先進的管理思想。我們 將采取以人為木，重視團隊合作精神的管理思想。重視個人的發(fā)展， 尊重個人價值，各職能部門相互協(xié)調(diào)合作，求得公司的整體發(fā)展，實 現(xiàn)1 +1） 2的效果。 2. 管理隊伍 投資是一項經(jīng)營人才的業(yè)務(wù)。我們將構(gòu)建一支在各種有影響力 的崗位上具有直接技術(shù)與經(jīng)驗的管理隊伍，并歡迎一切有至于謀求本 公司發(fā)展的人才加入本公司。 3. 董事會 董

10、事會主要由我們創(chuàng)業(yè)小組人員組成。他們都是具有本科學(xué)歷 的大學(xué)生，具有相關(guān)的專業(yè)知識，將為公司制定切實可行的決策，執(zhí) 行最有效率的任務(wù)。在我們獲得風(fēng)險投資后，投資家自然也成為我們 的董事會成員，我們還將邀請發(fā)明該專利的老師加入,并擔(dān)任重要職 務(wù)。 四、組織、協(xié)作及對外關(guān)系 1. 組織結(jié)構(gòu) 本公司處于創(chuàng)始階段，根據(jù)這一現(xiàn)狀，我們決定按企業(yè)的職能 形成的職能部門來劃分組織經(jīng)營活動，結(jié)構(gòu)如下： 董事會 總經(jīng)理 技術(shù)開發(fā)部 營銷部 財務(wù)部 人力資源部 生產(chǎn)部 技術(shù)創(chuàng)新 市場研究 財務(wù)計劃 招聘人員 生產(chǎn)計劃 產(chǎn)品開發(fā)及 營銷計劃 資金預(yù)算 人事管理 生產(chǎn)管理 設(shè)計 廣告促銷 會計 員工培訓(xùn) 原料采購 技

11、術(shù)管理 銷售與管理 設(shè)備管理 售后服務(wù) 質(zhì)量管理 這種職能制組織結(jié)果簡單易行，可以提高企業(yè)管理的專業(yè)化程 度，但容易出現(xiàn)多頭領(lǐng)導(dǎo)，政出多門。因此，隨著公司的發(fā)展，要適當(dāng) 進行組織變革和更新，保持公司組織結(jié)構(gòu)的高效率。 2. 協(xié)作及對外關(guān)系 企業(yè)是一個社會性單位，企業(yè)要想生存與發(fā)展，就要面對和處 理好各種社會關(guān)系。 隨著公司的發(fā)展，我們將同于本公司相關(guān)的企業(yè)及單位建立合 作伙伴關(guān)系,例如在大型的鞏固的業(yè)務(wù)方面與相關(guān)公司建立聯(lián)合營銷 協(xié)議,與眾多的供應(yīng)商建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，即第三方協(xié)議；與可能的公 司建立合作發(fā)展關(guān)系;與相關(guān)客戶建立具有戰(zhàn)略意義的委托加工關(guān) 系，即OEM關(guān)系。以上這些，都是為了保證公

12、司的發(fā)展，使我們的產(chǎn) 品和服務(wù)得以實施。 五、技術(shù)及知識產(chǎn)權(quán) 本公司的專利技術(shù)為“可跨在綠化帶上的泊車架”技術(shù)，我們 己擁有該技術(shù)的知識產(chǎn)權(quán),將對其實行嚴格的保護措施，同時實行規(guī) 范的技術(shù)轉(zhuǎn)讓方針。 六、場地與設(shè)施 場地：組建一個有一定板金生產(chǎn)條件的廠區(qū)，可通過租賃承 包、租賃經(jīng)營等方式，還需租賃一定面積的辦公用房。 設(shè)施:切割機、剪板機、折彎機、鋸床等構(gòu)成產(chǎn)品生產(chǎn)線的設(shè)備。 產(chǎn)業(yè)背景 要投身停車行業(yè)，就要對該行業(yè)的背景及現(xiàn)狀有深入了解, 下而對停車行業(yè)背景及現(xiàn)狀作描述和分析。 一、行業(yè)背景 自從汽車誕生之FI起,停車也相應(yīng)而來了。但現(xiàn)代的停車行業(yè) 則主要是由于停車問題的出現(xiàn)而發(fā)展起來的。停車

13、問題是城市發(fā)展中 出現(xiàn)的靜態(tài)交通問題，停車設(shè)施是城市靜態(tài)交通的主要內(nèi)容,包括露 天停車場、各類停車庫、修車庫、儲備車庫等。隨著城市中各種車輛 的增多，對停車設(shè)施的需求量不斷的增長，如果兩者之間失去了平衡， 就會發(fā)生停車空間不足的矛盾，出現(xiàn)城市停車問題，俗稱“停車難” 問題。從總體上來看，主要表現(xiàn)在停車需求與停車空間不足的矛盾， 停車空間擴展與城市用地不足的矛盾。有三個方面： 1. 車輛的停放時間比行駛時間長的多，即城市中大部分車輛處 于停放狀態(tài)。 2. 不論采取何種停車方式，都要占用一定空間，即停車車位和進 出車位所需的行車通道所需的空間，這個空間的面積比車輛本身投影 面積要達23倍。 3.

14、每一輛車需要的停放空間不足一處，因除車輛的所有者需一定 的停車空間外，在其駕車出行過程中還要停放，且不止一次。 以上三個現(xiàn)象綜合表現(xiàn)就是城市停車設(shè)施的增長常常落后于車 輛增長，城市停車問 題的解決常處于較被動的局面。 國內(nèi)外對停車問題的認識與解決也是隨著車輛的不斷增長而發(fā) 展的，從最初的路邊停車，開辟露天停車場，到興建多層汽車庫，再到 現(xiàn)在的機械式多層汽車庫、地下公用汽車庫。但隨著城市土地價格不 斷上漲，興建多層汽車庫不但在經(jīng)濟上是不合理的，而且在停車需求量很大的地段，已沒有土地可供建造汽車庫。開發(fā)建造地下汽車庫則 需要很高的投資，造價高、工期長，還要結(jié)合城市規(guī)劃,在其經(jīng)濟與效 益上都是不現(xiàn)實

15、的。而機械式多層汽車庫由于其只需停車位而不需停 車通道和進出坡道，占用面積少，獲得的停車位多而在國外尤其是日 木得到大量的推廣。在一些發(fā)達國家和地區(qū)，停車產(chǎn)業(yè)已成為大產(chǎn)業(yè)。 美國的停車產(chǎn)業(yè)每年大約收益2 6 0億美元，提供約10 0萬個就業(yè) 機會;泰國19 9 8年房地產(chǎn)蕭條時，投資者把過剩的公寓改建成停 車樓，將蕭條的房地產(chǎn)市場轉(zhuǎn)化成了火爆的停車市場，很快收回投資。 同時，“停車經(jīng)濟”又能帶動停車設(shè)備等相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。我國也從 1989年開始引進了機械式停車設(shè)備。 二、行業(yè)現(xiàn)狀 機械式停車設(shè)備行業(yè)是我國的新興行業(yè)，從19 8 9年國內(nèi)第一 臺機械式停車設(shè)備問世以來已有13年了，經(jīng)營機械式停車

16、設(shè)備的企 業(yè)數(shù)約100家，其中骨干企業(yè)約20家，但行業(yè)發(fā)展很不平衡，很多企 業(yè)己提供的車位數(shù)還不到20 0個。有的干了 3年多，提供的停車位還 不到1 0 0個。雖然2 0 0 1年提供停車位達1 1000個,但與日本每年 安裝投運10萬個以上相比，差距還很大，與市場進一步發(fā)育對停車 位的需求相比，同樣差距很大。而且產(chǎn)品總體上照抄國外的多，缺乏深 入研究，造成有些產(chǎn)品供給用戶后，因質(zhì)量問題不能正常使用?？傊? 我國機械式停車設(shè)備行業(yè)還處于發(fā)展階段，企業(yè)發(fā)展很不平衡。 （1） 對己提供的機械式停車設(shè)備類型統(tǒng)計 類型 升降 橫移 巷道 堆垛 垂直 升降 垂直 循環(huán) 簡易 升降 水平 循環(huán) 多層 循

17、環(huán) 平面 移動 打百 分比 66.9 12. 5 8. 7 6 . 5 4. 3 0. 5 0. 35 0.35 對國內(nèi)主要3 8家企業(yè)提供停車位的統(tǒng)計 年份 1 9 8 199 1 9 19 1 2000 2001 9 1 6 97 98 999 9 9 5 停車位 20 0 以 64 1 74 3 109 3 9 數(shù)量 內(nèi) 5 5 市場分析 一、市場介紹 我們將在國內(nèi)機械式停車設(shè)備的生產(chǎn)與銷售市場上展開競爭。根 據(jù)今日停車等雜志 上的數(shù)據(jù)，該市場在2 002年的銷售額大約為2. 7億元,據(jù)國家統(tǒng)計局 的統(tǒng)計結(jié)果顯示，現(xiàn)在我國僅小轎車每年就增加100萬輛，按車輛數(shù) 與停車位需求數(shù)之間的比例1

18、： 1.2（1 0 0%的基木停車位和2 0%的公 共停車位）來計算，就需提供120萬個停車位。如只考慮10%的停車位 采用機械式停車位，每年也要增加12萬個機械式停車位，市場容量 達21. 6億元/年。有關(guān)專家特別指出，機械式立體停車設(shè)備占地而積 較小，空間利用率高,造價低，存取快捷。此外在防盜性和防護性，以及 改善市容環(huán)境等方面都具有優(yōu)越性。要做大做強停車產(chǎn)業(yè)，關(guān)鍵還要 營造好行業(yè)內(nèi)部環(huán)境，特別是在技術(shù)上要有新的突破,滿足用戶的需 求。中國停車設(shè)備管理委員會理事長任伯淼先生在一次講話中提到： 目前機械式停車設(shè)備的主體市場，還在解決基木停車位的房地產(chǎn)市場 和商場、商務(wù)樓等的配建停車場，從己安

19、裝投運的機械式停車位看， 有97%是圍繞這個主題市場的，但當(dāng)國家有了停車法，或城市有了具 體的停車管理辦法后，大量的路內(nèi)停車必然要減少，這就要為解決停 車問題而建大量的停車設(shè)施，未來的主要趨勢是向著靈活方便，經(jīng)濟 實用，小型化，智能化的產(chǎn)品發(fā)展。而本公司的可跨在綠化帶上的停車 架正順應(yīng)了這一趨勢，結(jié)構(gòu)簡單、靈活方便、實施便易、不與綠化爭 奪地皮，廣泛適合游樂商貿(mào)會展場點、廠校院園機關(guān)單位、樓邊道旁 等各種零整地塊增辟或改進停車位，尤其適合住宅區(qū)為私家車就近備 設(shè)泊位。過去幾年中，這一領(lǐng)域還幾乎處于市場空白，因此有巨大的市 場發(fā)展?jié)摿Α?二、市場機會及環(huán)境 1. 停車現(xiàn)狀 隨著我國經(jīng)濟快速增長，

20、汽車進入家庭的步伐以進一步加快。據(jù) 國家統(tǒng)計局最新統(tǒng)計,2 002年，我國汽車保有量為2 100萬輛，其 中，私人汽車達969萬輛。而2 0 0 3年,私人汽車保有量己突破10 0 0 萬輛,平均每12 0多人擁有一輛私人汽車，中國已進入私人購車時代。 10年后，我國汽車保有量將達到1億輛。另據(jù)權(quán)威部門測算，2010 年中國轎車保有量將達到2 0 0 0萬輛，總供需增加停車位48 0萬個。 可見停車位需求數(shù)量之大。 按國際慣例,城市道路面積率應(yīng)當(dāng)是城市面積的25%為宜，華盛頓 為43%,曼哈頓為35%,倫敦為3 3 %,東京為13%,北京為11 %,我國大 多城市還不到8%,這么小的道路面積如

21、果再大量路邊停車，就會造成 道路擁堵而停車難。全國各城市“行路難，停車難”的呼聲此起彼伏, “買方容易停車難”“買方容易買停車位難”就是最直接真實的寫照。 停車問題不僅成為影響我國道路交通的一大頑癥，而且勢必成為制約 我國國民經(jīng)濟發(fā)展的一個突出問題。解決“停車難”問題已成為社會、 政府的當(dāng)務(wù)之急。 據(jù)有關(guān)公開報道，上海將投入4 5億元解決停車問題。根據(jù)上海目 前1 60萬的汽車保有量計算，理想停車位應(yīng)該有208萬個，然而目前 上海開放的社會車庫僅有3萬個車位，缺口高達45萬個。企事業(yè)單 位、居民區(qū)的停車位更大有缺口，每到晚上有50多萬輛汽車“無家可 歸”。據(jù)上海市停車服務(wù)業(yè)行業(yè)協(xié)會介紹，滬上停

22、車位缺口接近100 萬個。 200 2年部分城市車輛停車位的一種統(tǒng)計：（單位:個） 內(nèi)容 北京 上海 廣州 深圳 杭 州 南京 注冊車 1 40 110 50萬 60 28 30萬 輛 萬 萬 萬 萬 停車位 5 5 40萬 20 30 12 1 4萬 萬 萬 萬 萬 缺車位 85萬 70萬 30 30 16 1 6 萬 萬 萬 萬 2.停車行業(yè)現(xiàn)狀 我國機械式停車設(shè)備行業(yè)的現(xiàn)狀在“產(chǎn)業(yè)背景” 一章中己 有較詳細描述。根據(jù)中國停車設(shè)備委員會理事長任伯淼先生在一次 講話中提到的我國停車行業(yè)現(xiàn)狀，從1 9 89年到現(xiàn)在雖己發(fā)展了 13 個年頭，年安裝投運的停車位接近2萬個，但與日本每年安裝10 萬

23、個以上相比，差距還很大，與我國的市場進一步發(fā)育后對停車位 的需求相比，同樣差距很大。并且許多產(chǎn)品還存在質(zhì)量問題，各個 企業(yè)發(fā)展很不平衡，大部分企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模還達不到經(jīng)濟規(guī)模。 對國內(nèi)主要38家企業(yè)歷年提供停車位的統(tǒng)計 單位:個 年份 19 8 9 199 5 1 99 6 19 9 7 19 9 8 1999 20 00 2 0 0 1 停車 2 0 0以 64 5 1 7435 1093 9 位 內(nèi) 數(shù)量 對今后5年停車位需求的預(yù)測 年份 2 200 8 20 0 9 停車位需 20 0 5 0 求 0 0 00 0 三、目標市場 根據(jù)本公司的現(xiàn)狀和產(chǎn)品特點，我們采取集中性目標市場選擇策 略

24、，選取一個或少數(shù)幾個細分市場，作為我們的目標市場。以此，我 們的目標市場確定為:全國各大中城市的房地產(chǎn)新樓盤、游樂商貿(mào)會 展場點、單位宿舍區(qū)及宅區(qū)的停車架市場。 這種策略適宜于資源有限的中小企業(yè)，有利于企業(yè)對市場的深入 了解，集中使用有限的資源，實行專業(yè)化的生產(chǎn)和銷售，提供良好的 服務(wù)，節(jié)省營銷費用，提高產(chǎn)品和企業(yè)的知名度，有助于企業(yè)在局部 市場的競爭環(huán)境中處于有利地位，必要是企業(yè)還可等待時機，迅速擴 大市場，進一步向縱深發(fā)展。 但這種策略對比較單一和窄小的目標市場依賴性太大，一旦市場 情況發(fā)生變化，企業(yè)周旋余地小，風(fēng)險大。而據(jù)我們對目標市場的分 析，目前目標市場上還沒有停車架的生產(chǎn)商提供產(chǎn)品

25、和服務(wù)，市場幾 乎處于空白狀態(tài)，因此,我們將搶占并填補這個市場空位。在適當(dāng)時 候，我們還將擴大市場，分散風(fēng)險，求得進一步發(fā)展。 四、顧客的購買準則 我們可以激發(fā)目標市場上的顧客購買我們產(chǎn)品的激情,原因如 下： 1 .我們的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，存取車方便，使用安全便捷兼防盜功 能，又可跨在綠化帶上，不與綠化爭奪地皮，還具有價格優(yōu)勢，可以滿 足目標顧客的需求，易于得到目標顧客的承認和接受。 2. 對房地產(chǎn)商而言，我們的產(chǎn)品可使露天停車場地全而綠化， 規(guī)整車位排序提高停車密度，節(jié)約了用地,美化了環(huán)境，同時也為房 地產(chǎn)商節(jié)約了成本,增加了利潤，使我們與房地產(chǎn)商實現(xiàn)“雙贏”。 3. 對單位宿舍、宅區(qū)等的私家車

26、主而言，我們的產(chǎn)品可利用樓邊 道旁、房前屋后等綠地上、樹蔭下空間增辟停車位，解決了他們“買 停車位難”的問題。 4 .對游樂商貿(mào)會展場點而言,我們的產(chǎn)品可美化停車環(huán)境，可 用遙控、自控、磁卡等來操作停車取車，實現(xiàn)自動計時出租停車位; 可新辟或改進露天停車場地，化解“停車難”的問題。 綜上，本公司的產(chǎn)品在目標市場上將有廣闊的發(fā)展前景。 五、市場滲透和銷售量 我們將直接向目標顧客銷售我們的產(chǎn)品，同時也采取廣播、電視、 報紙、雜志等方式作間接宣傳。 未來5年銷售量預(yù)測 2 20 08 2009 目標銷售量（個） 5 0 00 8 000 平均銷售價格（萬 元） 1. 5 1.5 15 1 .5 15

27、 銷售額（萬元） 75 0 12000 市場份額（） 1 2 4 6 8 競爭分析及策略 一、競爭者 根據(jù)對國內(nèi)機械式停車設(shè)備行業(yè)的調(diào)查，從19 8 9年開始到現(xiàn)在 13年的發(fā)展，隊伍己經(jīng) 比較壯大了，但企業(yè)數(shù)量上增加不多，在100家左右，其中骨干企 業(yè)約2 0家。但在行業(yè)隊伍壯大,骨干隊伍己經(jīng)基木形成的情況下， 發(fā)展很不平衡，很多企業(yè)到目前為止，己提供的車位數(shù)還不到20 0 個，這些企業(yè)約占企業(yè)總數(shù)的1/3；有的企業(yè)干了多年，提供的車位 還不到100個，這些企業(yè)幾乎占到2 1%。從整個行業(yè)情況看，最好 的200 1年提供停車位約1 1 00 0個,平均每個企業(yè)還不到3 00個， 大部分企業(yè)的

28、生產(chǎn)規(guī)模達不到經(jīng)濟規(guī)模。 我們進入市場后，將與國內(nèi)機械式停車設(shè)備的企業(yè)進行競爭。目前 該行業(yè)中存在的最大問題是競爭太殘酷。由于目前總體上能力過剩， 加上機械式停車設(shè)備雖是高科技產(chǎn)品，但制造難度并不太大，能制造 這類產(chǎn)品的單位很多。在這種嚴重供大于求的狀況下，競爭是必然的。 1 998年以前，停車設(shè)備還有一定的利潤，最近二、三年價格壓得太狠 了，有的產(chǎn)品已經(jīng)壓到行業(yè)平均成本價以下了。據(jù)對國內(nèi)比較有實力 的企業(yè)調(diào)查，他們主要生產(chǎn)各種類型的機械式停車庫及設(shè)備，并提供 服務(wù)，在全國各大城市均設(shè)有分公司及辦事機構(gòu)，采取直銷型的銷售 方式，廣告形式有互聯(lián)網(wǎng)、車體及車站牌廣告、專業(yè)報刊雜志等，已 經(jīng)形成較大

29、的規(guī)模。而我們的產(chǎn)品定位于國內(nèi)宅區(qū)，景區(qū)等的停車架市場，據(jù)調(diào)查，該市場份額目前還沒有被任何競爭者分享，我們的產(chǎn) 品一旦進入目標市場，將具有絕對的競爭優(yōu)勢。但現(xiàn)在的停車設(shè)備企 業(yè)如果轉(zhuǎn)入我們的目標市場，將對我們形成較大的競爭威脅，因此，我 們要把握潛在競爭對手的一舉一動，掌握市場主動。 主要競爭者的情況 項 目 概況 市場 產(chǎn)品價格 銷售渠 道 廣告形 式 供應(yīng)商 有實力 主要是 每車位成本約 直銷型， 互聯(lián) 主要是全 調(diào) 的企業(yè) 房地產(chǎn) 9萬 在全國 網(wǎng)，車 國的鋼鐵 查 己形成 市場和 元，售價約 主要城 體及車 集團及其 結(jié) 較大規(guī) 商場、商 2.425萬 市設(shè)有 站牌廣 零售商，有 果

30、模,而較 務(wù)樓等 元 分公司 告，專 的企業(yè)本 小的企 的配建 及辦事 業(yè)報刊 身就附屬 業(yè)還達 停車場 機構(gòu) 雜志等 于大型的 不到經(jīng) 鋼鐵集團， 濟規(guī)模 如萊鋼泰 達協(xié)固車 庫有限公 司 二、技術(shù)優(yōu)勢 在現(xiàn)有的技術(shù)中，汽車停泊通常是平地停泊和立體車庫停泊兩種。 1. 地停泊車輛最為平常和方便，但需占用相當(dāng)大的場地,增加了 地皮成木，在汽車數(shù)量迅猛發(fā)展的今天，有限的可泊車場地己難以 滿足H益增長的汽車量。據(jù)北京市對全市8個區(qū)127條街道的調(diào) 查，共停放汽車94 8 0輛，由于沒有停車設(shè)施,28. 5%停放在車行道 上，37. 5%停在人行道上，其余34%則停放在人行道以外的空地上。 這充分說

31、明了停車與城市用地之間的矛盾。隨著有關(guān)停車管理政 策的出臺，大量路內(nèi)停車必然要減少。 2 .立體車庫采用多層倉儲式停車，自動化存取管理，確實提高了 停車密度和空間利用率,但每車位造價高昂，運轉(zhuǎn)成木又大，還過 于集中，遠離駐地,給車主存車用車帶來不便。 相比以上技術(shù)，本公司的技術(shù)具有以下優(yōu)點： 1. 結(jié)構(gòu)簡單，實施便易，使用安全便捷。 2. 巧妙地將車輛停在綠化帶上空，使綠化帶綠化停車兩用，化解了 停車與綠化爭奪地皮的矛盾。 3. 因地制宜靈活利用道旁路邊、行道樹間、房前屋后等綠地上、 樹蔭下的各種零整地塊增辟車位。 4. 可用遙控、自控、磁卡等操作來進行泊車、取車，可新辟或改 進露天停車場地，

32、實現(xiàn)自動計時出租車位。 本公司的停車架廣泛適合游樂商貿(mào)場點、廠院校園、機關(guān)單位、 樓邊道旁等各種零整 地塊增辟或改進泊車位,尤其適合住宅區(qū)為私家車就近備設(shè)泊位。 三、價格優(yōu)勢 目前造成機械式停車設(shè)備發(fā)展緩慢的一個重要原因是其造價高 昂。根據(jù)我們對國內(nèi)生產(chǎn)機械式停車設(shè)備企業(yè)的調(diào)查，他們生產(chǎn)的每 個車位成本在181.9萬元之間，售價則在242. 5萬元之間。 而本公司生產(chǎn)的每個停車架成本僅約1萬元，售價約1. 5萬元。這樣 低廉的價格，再加上其優(yōu)越和實用的性能,將會吸引大量的車主顧客。 四、競爭策略 我們認為，直接與國內(nèi)機械式停車設(shè)備行業(yè)中的實力企業(yè)競爭是 比較困難的。我們根據(jù)產(chǎn)品特點所選擇的目標

33、市場則避免了與他們的 直接競爭，我們將充分發(fā)揮產(chǎn)品的實用、價格及性能優(yōu)勢，迅速打開 并占領(lǐng)目標市場。 根據(jù)加強現(xiàn)代企業(yè)競爭的方法，我們將在以下方面 提髙競爭能力: 1. 縮短交貨時間 2 減少運行成本 3. 增加經(jīng)營業(yè)績的可見性 4. 縮短產(chǎn)品進入市場的時間 5. 滿足客戶期望 6. 簡化外部采購程序 7. 管理多處基地和全國一體化運作 但只在一個目標市場上競爭的企業(yè)是沒有活力和前景的，在公司 壯大之后，我們將致力于為城市的停車提供服務(wù)，研究開發(fā)具有網(wǎng)絡(luò) 化智能化的新型停車設(shè)備，為城市設(shè)計并提供停車問題的解決方案, 以此帶動公司的進一步發(fā)展和服務(wù)的延伸，并同國內(nèi)外的相關(guān)企業(yè)進 行競爭，走向國際

34、市場。 產(chǎn)品與服務(wù) 本公司提供以下產(chǎn)品和服務(wù):生產(chǎn)銷售可跨在綠化帶上的泊車 架并提供泊車架的租 賃、維修等服務(wù)，可為城市、宅區(qū)、大型商場、旅游景點等提供全程 的個性化的泊車解決 方案。我們的主導(dǎo)產(chǎn)品可跨在綠化帶上的泊車架，結(jié)構(gòu)簡單,實施便 易，使用安全便捷， 僅占用車輛投影而積的上部空間。它可以因地制宜，靈活的利用道路 旁邊、行道樹間、房 前屋后等綠地上、樹蔭下空間增辟泊車位，化解停車需要與綠化爭奪 地皮的矛盾;可使露 天停車場全而綠化，規(guī)整車位排序，提高停車密度改善泊車環(huán)境景觀; 它架空泊車兼防盜車， 可遙控、自控、磁卡等來操作泊車取車，可新辟或改進露天停車場地, 實現(xiàn)自動計時出租泊 車位。

35、它廣泛適合游樂商貿(mào)會展地點、廠校院園、機關(guān)單位、樓邊道 旁等各種零整地塊增辟 或改進泊車位。尤其適合于住宅區(qū)為私家車就近備設(shè)泊位，它是切實 解決城區(qū)“停車難”的 經(jīng)濟實用的硬件。 一、對應(yīng)技術(shù) 木公司的技術(shù)為最新專利一可跨在綠化帶上的泊車架。 可跨在綠化帶上的泊車架由地軌、承泊柱、移升架、泊車板及驅(qū) 動機構(gòu)組成。地軌橫 跨連接可容植綠化植物的泊車位和通道路面，基本沉平于路面無礙通 道交通;承泊柱設(shè)立在泊車位的綠化叢中承擱泊車板；移升架含有升 降裝置，安裝泊車板和驅(qū)動機構(gòu)后既可憑沿地軌平穩(wěn)移位，又可靈活 升舉或下降泊車板。泊車時，移升架沿地軌將泊車板移至通道路面下 降供車輛駛?cè)?，載車后升起泊車板

36、移回泊車位降擱在承泊柱上。取車 時，移升架將載有車輛的泊車板升離承泊柱并移至通道路而，下降卸 車后再移回泊車位待泊。（附:產(chǎn)品外觀圖） 二、產(chǎn)品及服務(wù)規(guī)劃 國內(nèi)停車的現(xiàn)狀為我們的產(chǎn)品及服務(wù)提供了廣闊的市場，雖然市 場上也不乏有許多廠 家在生產(chǎn)各種停車設(shè)備。與之相比，我們在產(chǎn)品和服務(wù)上都有著得天 獨厚的優(yōu)勢：首先， 在城市建設(shè)用地H益緊張，黃金地段價位更是一漲再漲的今天，充分 利用每一寸土地就是 創(chuàng)造效益。我們生產(chǎn)的可跨在綠化帶上的泊車架，可利用諸多零散地 塊，增辟停車位，以 解決停車難的問題。此項技術(shù)己獲得了專利權(quán),得到了權(quán)威部門的認 證，必將為您創(chuàng)造更 多的價值。其次，我們把服務(wù)提高到相當(dāng)?shù)?/p>

37、高度來認識：服務(wù)是樹立 企業(yè)形象，傳播企業(yè) 文化的最直接、最有效的途徑。我們要建立一支成員相對穩(wěn)定并具有 較高業(yè)務(wù)素質(zhì)的組裝 、維修隊伍，為用戶提供專業(yè)化的服務(wù)。我們?yōu)槊恳晃挥脩艚⒁环?產(chǎn)品檔案，以便為您提 供個性化的使用、保養(yǎng)、維修方而的建議和服務(wù)，真正體現(xiàn)我們“全 程無憂服務(wù)”的服務(wù)理 念。同時我們還可以利用所掌握的用戶的使用信息，及時改進產(chǎn)品設(shè) 計，調(diào)整服務(wù)策略，以 期達到更好的服務(wù)水平。 三、未來產(chǎn)品和服務(wù)規(guī)劃 美學(xué)家說過和諧就是美，山與水的和諧造就了自然之美,人與自 然的和諧締造了我們 這個美麗的世界。為了讓我們的生活更加美好，我們必須實現(xiàn)世界的 和諧?；谶@一開發(fā) 理念，我們將研

38、究并開發(fā)網(wǎng)絡(luò)化、智能化的新型停車設(shè)備，實現(xiàn)架與 人、架與車、架與環(huán) 境的和諧相處。 針對目前許多大中城市，特別是商業(yè)繁華地段、風(fēng)景旅游區(qū)等 地區(qū)車位緊張的狀況， 我們可以在全市范圍內(nèi)建立智能化、網(wǎng)絡(luò)化的停車信息預(yù)報系統(tǒng)和停 車車位預(yù)訂系統(tǒng)，并 由我們進行經(jīng)營和管理。用戶可以通過全國統(tǒng)一的服務(wù)電話或登陸我 們的網(wǎng)站，實時查詢 當(dāng)?shù)馗魍＼噲龅能囄磺闆r并預(yù)定車位，節(jié)約客戶的時間，提高了客戶 的辦事效率。隨著該 系統(tǒng)的不斷完善,和我們的品牌影響的H益擴大，我們可以將網(wǎng)絡(luò)覆 蓋到全國大中城市。 同時,我們將致力于停車設(shè)備智能化的開發(fā)和產(chǎn)品外觀設(shè)計的不斷創(chuàng) 新，實現(xiàn)停車設(shè)備的 自動化管理，使我們的產(chǎn)品成為

39、城市中一道靚麗的風(fēng)景，為客戶創(chuàng)造 更加完美的停車服務(wù)。 網(wǎng)絡(luò)化、智能化必將帶動我們服務(wù)的延伸，使我們從單純的 生產(chǎn)加工企業(yè)，轉(zhuǎn)變?yōu)楹?蓋停車設(shè)備的設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、管理等多個環(huán)節(jié)的大型停車 專業(yè)化企業(yè)集團。 四、服務(wù)與支持 我們?yōu)榭蛻籼峁┤轿?、全過程的“無憂服務(wù)”。根據(jù)客戶的要 求進行設(shè)計、生產(chǎn)、 組裝；為客戶提供終身免費維修和保養(yǎng)建議，使我們的產(chǎn)品保持最好 的運行狀態(tài)。還將定期 對客戶進行各種形式的回訪，征求客戶對我們的產(chǎn)品和服務(wù)的意見。 用戶在使用中如果有任 何的疑問，可以撥打當(dāng)?shù)氐姆?wù)熱線電話或登陸我們的網(wǎng)站，我們?yōu)?您提供免費的技術(shù)支持 o我們將為每一位客戶建立一份產(chǎn)品檔案，針

40、對每一位客戶的不同情 況提供個性化服務(wù)， 這就是我們的“全程無憂服務(wù)”。 市場與銷售 一、市場計劃 木公司主要進行可跨在綠化帶上的停車架的設(shè)計、制造及銷售， 計劃在五年內(nèi)發(fā)展成為全國宅區(qū)、景區(qū)等停車架的主導(dǎo)制造商，并開 始走向東南亞國際市場。為達到此目標，我們立志于在產(chǎn)品制造、銷 售及服務(wù)領(lǐng)域恪守信譽，提高聲望，密切注意市場趨勢和需求，一切 以客戶為中心，制定合理的產(chǎn)品價格，提供完美的售后服務(wù)，滿足客 戶需求。在銷售上，將綜合考慮直銷、促銷、建立分銷渠道等方式來 促進銷售。 二、產(chǎn)品策略 1. 產(chǎn)品定位 可跨在綠化帶上的停車架采用特殊設(shè)計的停車架技術(shù)，可將車輛 停在綠化帶上空，使綠化帶停車綠化

41、兩用，化解了綠化與停車用地之 間的矛盾；使露天停車場地全面綠化，規(guī)整車位排序提高停車密度改 善停車環(huán)境景觀;它架空停車兼防盜車，可用遙控、自控、磁卡等來操 作泊車取車,實現(xiàn)自動計時出租泊車位;又可靈活利用各種零整地塊 增辟停車位,根據(jù)不同車主顧客的需求和期望改變車架造型。因此， 我們的產(chǎn)品具有一定的環(huán)境效益及針對性和高效性。 2. 品牌和商標 一個良好的品牌，有助于擴大市場份額，樹立良好的公司形象，造 成品牌效應(yīng)，形成無形的“品牌資產(chǎn)”。本公司的品牌名稱為“力 振”。 （2）商標是產(chǎn)品品牌的重要組成部分，能使顧客通過標記來確 認產(chǎn)品的品質(zhì)和生產(chǎn)者。因此木公司將注冊自己的商標，并采取 統(tǒng)一商標策

42、略，對商標進行嚴格的控制。 3. 質(zhì)量和服務(wù) 質(zhì)量和服務(wù)是產(chǎn)品的生命，是競爭力的源泉。良好的質(zhì)量和 服務(wù)對公司贏得信譽，樹立形象，占領(lǐng)市場和增加收益具有決定意 義。因此本公司將不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，完善售后服務(wù)，創(chuàng)造品牌效 應(yīng)，讓質(zhì)量和服務(wù)來說話。具體服務(wù)項目如下： （1）技術(shù)咨詢服務(wù) （2）按客戶要求進行產(chǎn)品設(shè)計（主要是造型設(shè)計） 維修服務(wù) （4）備用配件服務(wù) （5）為每一位顧客建立產(chǎn)品擋案 4. 產(chǎn)品策略的調(diào)整 （1）產(chǎn)品投入期：為使產(chǎn)品盡快被目標顧客接受，縮短市場投放 時間，木公司采取快速掠取策略，以低價格和高促銷費用，迅速占領(lǐng) 目標市場。 （2）產(chǎn)品成長期：由于產(chǎn)品本身的實用和性能優(yōu)勢，以

43、及政府政 策上的鼓勵和支持，目標顧客對本公司的產(chǎn)品已有一定的了解，但 會有更多的競爭者投入，因此本公司將會加大科研投入和科研開 發(fā)，完善售后服務(wù)，增加產(chǎn)品的新用途，樹立良好的企業(yè)形象，為 顧客做得更好，想得更完善。 （3）產(chǎn)品成熟期：在產(chǎn)品成熟期要繼續(xù)鞏固和完善市場,就不能 安于現(xiàn)狀，不能僅采取單純的防守性策略，而要進攻和防守并重。 具體如下： 市場開發(fā)策略：重新為產(chǎn)品定位，以規(guī)模經(jīng)濟向中小城市進 軍。 營銷組合策略：綜合運用定價、分銷、促銷等策略打入國際 市場，延長產(chǎn)品的成熟期。 （4）產(chǎn)品衰退期：審時度勢，利用競爭優(yōu)勢，進行多元化投資和多 元化經(jīng)營，必要時退出市場。 三、定價策略 1定價目

44、標：以消費者為中心，提高市場占有率并使公司利潤率最 大。 2. 定價導(dǎo)向：為實現(xiàn)定價目標并考慮到產(chǎn)品特點，我們采用總成木 加成定價法,即以生產(chǎn)成本為基數(shù)，并考慮適當(dāng)盈利和稅收，然后將他 們按總成木的一定比例加成而確定產(chǎn)品價格。計算公式：單位產(chǎn)品價 格二單位產(chǎn)品總成本*（1+成本加成率）。 3. 定價及價格調(diào)整：根據(jù)總成木加成定價法所得出的一套產(chǎn)品定價 為1 . 5萬元。雖然這種定價方法可使公司獲得一定的利潤，對買賣 雙方來說也較為公平，但它忽視了市場競爭和供求狀況的影響，缺乏 靈活性。因此，我們會根據(jù)市場競爭的變化和供求狀況，適當(dāng)調(diào)整價 格。 四、銷售策略 主旨：分散加工部件集中組裝，各地設(shè)立

45、營銷安裝機構(gòu)。 戰(zhàn)略：以房地產(chǎn)、新樓盤及單位宿舍區(qū)為推銷樣板和突破口，以 實用、價格和性能來吸引車主顧客。 1 銷售渠道 根據(jù)對目標市場的分析和本公司產(chǎn)品特點，我們將采取直銷型 的銷售渠道，直接面對目標顧客，這樣有利于為公司打開市場，建立起 自己的營銷關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，不斷擴大公司市場份額。 隨著公司的發(fā)展，我們將在直銷型渠道基礎(chǔ)上選擇多種銷售渠 道,如OEM關(guān)系電子化市場等。所有銷售渠道的選擇，都要遵循暢通 高效、覆蓋適度、穩(wěn)定可控、協(xié)調(diào)平衡的原則。 2. 銷售步驟 根據(jù)對目標市場的分析和公司發(fā)展戰(zhàn)略，我們的銷售步驟如下: （1）首先是市場滲透。通過人員推銷和廣告宣傳等形式,讓目標 顧客了解并使用本

46、公司產(chǎn)品，打開目標市場。 （2 ）注意采用直銷型的銷售渠道去影響說服潛 在顧客，并與其建立良好的關(guān)系,進入產(chǎn)品銷售的良性循環(huán), 不斷擴大公司的市場份額。 （3）注意發(fā)展合作伙伴關(guān)系，同與公司有業(yè)務(wù)往來 的相關(guān)公司建立互惠協(xié)作關(guān)系，如聯(lián)合營銷協(xié)議、OEM協(xié) 議等，建立起自己的營銷關(guān)系網(wǎng)絡(luò)。 （4）在占領(lǐng)國內(nèi)停車架市場的基礎(chǔ)上，積極向國外 擴展，建立全球化的銷售網(wǎng)絡(luò)。 以上僅是對銷售的大體分步，并無明顯界限，還要根據(jù)市場變化 及公司發(fā)展情況及時做出調(diào)整。 五、促銷策略 根據(jù)對停車架市場的分析,在促銷策略上，首先必須使目標顧客了 解，接受木公司的技術(shù)，其次是說服顧客采用木公司的技術(shù)。因此，我 們采用

47、人員推銷、廣告宣傳為主，其余促銷方式相互配合的促銷手段。 1 .人員推銷 以房地產(chǎn)新樓盤及單位宿舍區(qū)為突破口進行人員推銷，吸引目標 顧客,促使他們使用 本公司的產(chǎn)品。 人員推銷可使公司與顧客保持直接的聯(lián)系和接觸，易于了解他 們的購買動機和心理，還可為公司樹立良好的企業(yè)形象，使公司與顧 客保持良好的公共關(guān)系和長期穩(wěn)定的合作。木公司將選拔具有專業(yè)知 識和營銷知識的人員，組成一支優(yōu)秀的推銷隊伍。 2. 廣告宣傳 (1) 廣告目標：準確、真實地向顧客傳遞公司、產(chǎn)品信息。 (2) 廣告媒體:利用印刷媒體、電子媒體、戶外廣告等進行不同形 式的宣傳。 (3) 廣告策略:在創(chuàng)始階段，以產(chǎn)品為重點，向市場推銷產(chǎn)

48、品，讓 目標顧客了解并接受產(chǎn)品；在發(fā)展階段，重點宣傳產(chǎn)品品牌,樹立良 好的公司和品牌形象；在成熟及衰退階段,在宣傳公司良好形象同時, 將廣告開支逐步轉(zhuǎn)移到新技術(shù)、新產(chǎn)品的開發(fā)及宣傳上。 3. 公共關(guān)系 公共關(guān)系已成為現(xiàn)代企業(yè)不可缺少的一部分，良好的公共關(guān)系 可以幫助企業(yè)建立良好的社會關(guān)系，樹立良好的形象，并能及時發(fā)現(xiàn) 消除企業(yè)存在的危機。 (1)對象：政府部門、相關(guān)科研部門及高校、新聞媒介、各類公 眾、同行業(yè)競爭對手及公司內(nèi)部員工。 (2 ) 方案： 在公司內(nèi)部定期舉行能促進各部門、員工之間相互交流的活 動，以激發(fā)各部門員工 工作的積極性，及時向各部門傳達公司近期的目標及計劃。 努力處理好與新

49、聞界的關(guān)系。通過新聞媒體將公司信息傳 播給社會公眾，積極與各 城市政府主管部門建立良好合作關(guān)系，爭取得到政府的支持。 積極支持和參加各種有利于公司發(fā)展的社會活動，樹立公司 在公眾中的形象。 與相應(yīng)的高校、科研機構(gòu)取得聯(lián)系并建立良好的合作關(guān)系，實 現(xiàn)雙方的共贏，利用 他們在科研方面的優(yōu)勢,為我們提供資源和技術(shù)上的支持。 建立自己的網(wǎng)站，利用互聯(lián)網(wǎng)介紹自己的產(chǎn)品和技術(shù)，宣傳公 司的經(jīng)營宗旨及理念，塑造在公眾中的良好形象 時刻關(guān)注同行業(yè)競爭對手的動態(tài)，及時獲取競爭對手的產(chǎn)品技 術(shù)資料，了解他們的市場行情個，并與一兩同行業(yè)者建立兄弟合 作伙伴關(guān)系。 六、社會認證 社會上對技術(shù)及產(chǎn)品等的評論將對產(chǎn)品的銷

50、售產(chǎn)生重大影響。可 增加產(chǎn)品在顧客心目中的認可度，增加產(chǎn)品銷售量，擴大公司和產(chǎn)品 的知名度。我們計劃找一些社會上的專業(yè)人士、分析家和主要顧客等 作為我們產(chǎn)品與服務(wù)的評論者，利用他們在社會上的影響力來樹立公 司及產(chǎn)品的形象。 財務(wù)預(yù)測 一、資金的籌集和運用分析 1. 籌資 木公司以生產(chǎn)和銷售泊車架為主營業(yè)務(wù)，為保證生產(chǎn)經(jīng)營活動的 正常運行，必須籌資。主要籌資方式為： (1) 吸引風(fēng)險投資 (2) 吸收銀行貸款 2 . 資金投入 本公司所需的原材料、燃料、動力等都是以直接采購或定做方式 取得，因此生產(chǎn)過程中不涉及固定資產(chǎn)的投入。主要是流動資金 的需要。其中自有資金100萬元，銀行貸款100萬元，建

51、設(shè)單位 預(yù)付款5 0萬元，借款利率8%。 3. 無形資產(chǎn)投入 主要指木公司為購買專利權(quán)而付給專利人的款項2 5萬元。 二、成本、費用與收益分析 1. 產(chǎn)品成本分析 (1) 構(gòu)成該產(chǎn)品的主要原材料 移升架、鋼絲索、承泊柱、驅(qū)動機構(gòu)裝置20萬元，鋼材3 0萬元。 (2) 直接人員工資 包扌舌技術(shù)人員與施匸人員的工資支岀全年總計46. 8萬 其中技術(shù)人員工資全年總計1 8萬元：人數(shù)1 5人,月工資 1 00 0元/人。 施工人員工資全年總計2 8. 8萬元。 全年平均人數(shù)30人，月工資80 0元/人。 （3）制造費用 主要指公司投資興建過程中，分配計入產(chǎn)品成本的機物料、 水費、電費及租用一些動力設(shè)備

52、等15萬元。 （4）產(chǎn)品成本合計111. 8萬元。（指一年的產(chǎn) 品總成木） 2. 期間費用 （1）管理費用 指公司行政管理部門和管理生產(chǎn)經(jīng)營活動所需的各種費用 12萬元。 租賃辦公用房支付的租金3萬元（租賃1 50平方米，2 0 0元/平 方米） 無形資產(chǎn)的攤銷按法律規(guī)定攤銷年限為1 0年，每年攤銷2萬 yij o 購買辦公用品，支付管理人員工資、差旅費、技術(shù)人員培訓(xùn)費4 萬元。（管理人員10人，1 0 0 0元/月）。 技術(shù)人員設(shè)計費用3萬元。 （2）產(chǎn)品銷售費用具體包括廣告費、聯(lián)系業(yè)務(wù)費用 等20萬元。 廣告費15萬元。 聯(lián)系一筆業(yè)務(wù)費用5萬元。 (3) 財務(wù)費用 公司為籌措資金而發(fā)生的費

53、用，主要是借款利息18萬元。 (4 )期間費用合計40萬元。 3. 產(chǎn)品銷售利潤 (1) 產(chǎn)品銷售收入400萬元 (2) 產(chǎn)品銷售成本1 11.8萬元 (3) 其間費用合計50萬元 (4) 產(chǎn)品銷售利潤2 38.2萬元 產(chǎn)品銷售利潤二產(chǎn)品銷售收入一產(chǎn)品銷售成本一期間費用合計 三、各種報表的預(yù)測 1.現(xiàn)金流量表 (單位：萬元) 項目 第一 年 第二 年 第三 年 第四 年 第五 年 (1)起初現(xiàn)金 100 (2)經(jīng)營現(xiàn)金收 入 200 (3)經(jīng)營現(xiàn)金支出 1 6 3. 8 直接材料采購 60 委托定做預(yù)付款 30 山東力振泊車架有限責(zé)任公司創(chuàng)業(yè)計劃書（DOC47頁） 支付 直接人工費 46.8

54、制造費用 1 5 銷售管理費用 12 (4)無形資產(chǎn)購置 費 55 (5)現(xiàn)金余缺 81.2 (6)資金籌措及 運用 長期資金借款 70 支付利息 15 (7)期末現(xiàn)金余額 16 6.2 注：(5) = (1) + ( 2 ) (3) (4) (7)二(5) + (6 ) 假定每期預(yù)定收款在起初就能收到，每期預(yù)付款期初就能支付，利 息在年度末支付。假定第一年預(yù)付25%,以后各年預(yù)付2 0%。 2. 預(yù)測利潤表(單位:萬元) 主營業(yè)務(wù)收入 減:主營業(yè)務(wù)支出 減：主營業(yè)務(wù)稅金及 附加 貢獻貿(mào)易總額 減:管理費用 銷售費用 財務(wù)費用 減:應(yīng)交所得稅 凈利潤 3.預(yù)測資產(chǎn)負債表（單位:萬元） 資產(chǎn) 年

55、初數(shù) 年末數(shù) 負債所有 者權(quán)益 年初數(shù) 年末數(shù) 銀行存款 負債:預(yù) 收賬款 預(yù)付帳款 長期借款 應(yīng)收賬款 所有者權(quán) 益 原材料 實收資木 無形資產(chǎn) 留存資木 合計 合計 四、企業(yè)獲利能力分析 1.銷售收入利潤率二營業(yè)利潤/產(chǎn)品銷售收入凈額 即公司每銷售1元的產(chǎn)品，便會獲得 元的利潤，該指標反映 了公司在增加收入，提高效益方而的管理績效。 2成木費用利潤率二利潤總額/成木費用總額 即公司每發(fā)生1元的成木費用，就可以帶來 元的利潤，該指 標很好的揭示了公司的挖掘潛力，降低耗費，提高經(jīng)濟效益方 而的經(jīng)營績效。 3. 總資產(chǎn)報酬率=息稅前收益/全部資產(chǎn)平均余額 風(fēng)險分析 復(fù)雜變幻的內(nèi)外環(huán)境每時每刻都在

56、孕育著各種各樣的風(fēng)險，企 業(yè)求生存、求發(fā)展，必須認識而臨的各種風(fēng)險，以便制定經(jīng)營對策， 改善經(jīng)營管理，避免風(fēng)險?，F(xiàn)將我們公司可能面臨的風(fēng)險分析如下： 一、市場風(fēng)險 據(jù)調(diào)查，現(xiàn)在我國每年新增轎車約10 0萬輛，需要提供的機械式 停車設(shè)備就有12萬個,而目前的年供應(yīng)量僅1萬多個，還遠遠達不到 需求。因此，目標市場的形勢是良好的。現(xiàn)在市場上的立體停車庫雖 提供了很多停車位，但每車位造價高昂，運轉(zhuǎn)成木又大，存車用車都有 許多不便的地方。相比之下，我們公司的技術(shù)則很好的解決了以上的 問題，具有相當(dāng)大的競爭優(yōu)勢。只要我們綜合利用銷售策略，便可達 到一定的市場占有率?？傊?，對于市場風(fēng)險，我們己做好了較全而的

57、預(yù) 測,并且會因地因時采取相應(yīng)的對策，克服或避免其出現(xiàn)。 二、政策風(fēng)險 隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，汽車的增長越來越快,停車問題備受 社會政府關(guān)注，許多 城市都制定了具體的停車管理方法。據(jù)悉，中央也即將出臺停車法。 大量路內(nèi)停車要減少，機械式停車設(shè)備需求量必然要增多，因此五年 內(nèi)我們公司將不會存在政策上的風(fēng)險。 三、財務(wù)風(fēng)險 據(jù)調(diào)查，最近幾年，停車設(shè)備的價格壓得較低，相應(yīng)利潤也降低 了，但我們會根據(jù)產(chǎn) 品的優(yōu)勢，制定合理價格。在對個人銷售基礎(chǔ)上，尋找一些實力較強 的客戶，建立良好的關(guān)系，并且與原材料供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系，避 免陷入債務(wù)死三角。公司發(fā)展較好，資金優(yōu)厚時,可以進行投資組合, 分散風(fēng)險

58、?？傊攧?wù)風(fēng)險是整個企業(yè)經(jīng)營狀況的反映,我們會合理進 行財務(wù)管理,避免或抑制其出現(xiàn)。 四、質(zhì)量風(fēng)險 機械式停車設(shè)備的質(zhì)量問題，也是一個比較重要的問題，因為有 些條件好的停車設(shè)備 骨干企業(yè)也曾經(jīng)出現(xiàn)過質(zhì)量問題。因此，我們將在嚴格產(chǎn)品生產(chǎn)基礎(chǔ) 上,做好質(zhì)量管理，并做好售后服務(wù)工作，為用戶提供質(zhì)量信得過的產(chǎn) 品。 以上是對公司一些大的風(fēng)險做的預(yù)測和分析。除此之外，還有技 術(shù)風(fēng)險、人事風(fēng)險、投資風(fēng)險及一些不確定因素的風(fēng)險。我們相信， 只要加強團隊合作精神，運用科學(xué)的管理方法，進行組織管理，風(fēng)險 管理，我們一定會克服各種風(fēng)險，實現(xiàn)奮斗目標。 公司戰(zhàn)略 一、總體戰(zhàn)略 在前期及發(fā)展階段，主要進行可跨在綠化帶上的停車架的生 產(chǎn)及銷售，并積極研發(fā)多 種停車設(shè)備，為城市停車服務(wù)。 公司成熟以后，在已有產(chǎn)品基礎(chǔ)上，立足于為城市停車服務(wù)，為 城市停車設(shè)計并提 供專業(yè)化的解決方案，建立智能化、網(wǎng)絡(luò)化的停車系統(tǒng)，使我們