線路工個(gè)人技術(shù)總結(jié).doc

1、線路工個(gè)人技術(shù)總結(jié)鐵路工務(wù)線路工技師專業(yè)技術(shù)總結(jié)范文曲線病害形成的原因主要有很多方面而針對(duì)工區(qū)的實(shí)際養(yǎng)護(hù)情況來說有如下幾點(diǎn)。本人自入路以來。在工作中都能盡職盡責(zé)在安全生產(chǎn)上,在工區(qū)管理中在工作崗位上積極的配合工區(qū)工班長的工作出色的完成各項(xiàng)工作任務(wù)隨著鐵路建設(shè)的需要更是在段領(lǐng)導(dǎo)車間領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)下加強(qiáng)自已的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)在平時(shí)的作業(yè)中時(shí)時(shí)的警惕自已把理論與實(shí)踐結(jié)合起來。把安全與紀(jì)律牢固起來在各方面提高自身的素質(zhì)。本人所在工區(qū)是一個(gè)多彎道小半徑曲線居多的的工區(qū)由于鋼軌磨耗較大造成圓曲線正矢偏差較大幾何尺寸出現(xiàn)超限的情況。而隨著鐵路不斷向著科學(xué)化管理的邁進(jìn)安全成為鐵路運(yùn)輸?shù)氖滓獮槿嫣岣呔€路設(shè)備質(zhì)量管理確保列車

2、安全平穩(wěn)的運(yùn)行就必須對(duì)線路病害進(jìn)行分析而曲線是鐵路線路的薄弱環(huán)節(jié)由于受到離心力的作用致使兩股鋼軌受力不均。而產(chǎn)生非正常磨耗同時(shí)曲線又是病害集中軌道幾何尺寸易超限,設(shè)備狀態(tài)不易控制養(yǎng)護(hù)維修工作量相對(duì)較大病害達(dá)到一定值時(shí)對(duì)列車的運(yùn)行將會(huì)造成很大的影響針對(duì)現(xiàn)埸的實(shí)際情況只有想盡一切辦法對(duì)小半徑曲線進(jìn)行著各種各樣的加強(qiáng)防范措施千方百計(jì)的控制小半徑曲線的狀態(tài)延長小半徑曲線維修周期降低小半徑曲線維修成本。經(jīng)常摸索自己管內(nèi)曲線變化規(guī)律做好曲線苗頭性病害的預(yù)防工作可起到事半功倍的效果日常養(yǎng)護(hù)中注意摸索每條曲線及曲線各部分變化周期有計(jì)劃的進(jìn)行預(yù)防性修理可減少維修工作量而且可以避免曲線狀態(tài)的惡化。而要做到這一點(diǎn)就

3、必須學(xué)會(huì)分析病害形成的原因懂得去整治病害。找到預(yù)防病害的方法。曲線病害形成的原因主要有很多方面而針對(duì)工區(qū)的實(shí)際養(yǎng)護(hù)情況來說有如下幾點(diǎn)：一由于養(yǎng)護(hù)維修不當(dāng)和不及時(shí)容易造成路基積水翻漿冒泥下沉等級(jí)現(xiàn)象引起線路路基變化造成曲線正矢水平高低也相應(yīng)發(fā)生變化。二拔道方法不當(dāng)由于現(xiàn)埸一般采用目測拔道法。不結(jié)合水平高低的整治而采取單純撥道的辦法撥正時(shí)強(qiáng)壓使軌縫頂密后發(fā)生彈性恢復(fù);撥正前沒有扒開撥正前方的道碴撥正后沒有及時(shí)搗實(shí)另一邊軌枕的間隙;以及不及時(shí)回填夯拍道床同時(shí)為了減小拔道量而長期向曲線上股拔道使用簡易方法計(jì)算撥道由曲線中間向兩邊撥道;破壞曲線頭尾的正確位置造成曲線頭尾出現(xiàn)鵝頭。三養(yǎng)護(hù)不當(dāng)不及時(shí)。沒有結(jié)

4、合水平高低的整治而采用單純拔道方法起拔道時(shí)在放置壓機(jī)時(shí)位置不當(dāng)也會(huì)引起方向不良使曲線不能保持圓順狀態(tài)或造成高低水平的變化。在平時(shí)的養(yǎng)護(hù)中。對(duì)扣件軌道加強(qiáng)設(shè)備養(yǎng)護(hù)不到位而失效都有可能導(dǎo)致曲線的變化。同時(shí)道床的不潔也會(huì)造成方向水良與軌距普遍性的病害。四線路養(yǎng)護(hù)不當(dāng)。超高或軌底坡不合適;軌距變化率較大;容易造成鋼軌的非正常磨耗同樣線路養(yǎng)護(hù)不當(dāng)。超高或軌底坡不合適;軌距變化率較大;容易造成鋼軌的非正常磨耗。養(yǎng)護(hù)不良造成鋼軌磨耗。曲線不圓順、方向不良、使列車通過時(shí)加劇蛇行運(yùn)動(dòng)這也會(huì)加速鋼軌磨耗。軌距超限、軌距不順使車輪與鋼軌的內(nèi)接情況不好增加行車阻力與搖晃加速鋼軌磨耗。緩和曲線超高的遞減距離不夠引起列車

5、在通過緩和曲線時(shí)產(chǎn)生劇烈振動(dòng)加速搖晃和沖擊造成鋼軌非正常磨耗。曲線地段的暗坑吊板翻漿冒泥引起列車通過時(shí)產(chǎn)生不正常的輪軌沖擊產(chǎn)生不正常的磨耗。而鋼軌的非正常磨耗加劇輪軌的振動(dòng)同樣對(duì)線路幾何尺寸的超限軌枕扣件及設(shè)備的養(yǎng)護(hù)形成很大的破壞。造成越來越大的惡性循環(huán)。曲線病害的預(yù)防方法一保持曲線正矢不超限定期調(diào)查現(xiàn)場正矢細(xì)心計(jì)算全面撥正。特別是保持曲線頭尾的圓順。對(duì)于曲線鵝頭、等病害要及時(shí)整治。要做好和緩和曲線超高順坡和正矢的遞減等量進(jìn)行不要忽大忽小。二.合理設(shè)置曲線外軌的超高。超高過大會(huì)加劇外股鋼軌的側(cè)面磨耗和內(nèi)股鋼軌的垂直磨耗。相反如超高過小對(duì)外股鋼軌磨耗也不利。三.加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)保證線路排水暢通道床清潔飽

6、滿。經(jīng)常保持曲線狀態(tài)良好保持方向圓順軌面平軌距水平不超限是減少列車的搖晃減少車輪沖擊力的有效措施之一。因此應(yīng)定期撥道經(jīng)常養(yǎng)護(hù)預(yù)防病害的發(fā)生。四.同時(shí)在養(yǎng)護(hù)工作中調(diào)整軌底坡更換和補(bǔ)充失效零部件。加強(qiáng)軌距整改軌距變化率達(dá)標(biāo)。改道與曲線正矢整治相結(jié)合以曲線上股為基準(zhǔn)股曲線正矢與計(jì)劃正矢的誤差控制在2mm范圍內(nèi)在保證曲線正矢及上股曲線圓順的基礎(chǔ)上改曲線下股軌距。對(duì)曲線內(nèi)焊縫結(jié)合打磨作用邊改正軌距對(duì)硬彎軌道進(jìn)行全面直軌。對(duì)撥道后方向易發(fā)生變化所加強(qiáng)曲線扣件復(fù)緊使扣壓力符合要求?？偟膩碚f曲線是鐵路的薄弱環(huán)節(jié)必須堅(jiān)持預(yù)防為主防治結(jié)合的原則提高人的素質(zhì)堅(jiān)持各單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化是必備的主要條件提高認(rèn)識(shí)在思想上必須重

7、視它采取各種預(yù)防措施盡最大可能地延緩病害的發(fā)生及時(shí)有效地實(shí)施綜合整手段才能使病害得到控制。我們的預(yù)防和整治工作只有靠平時(shí)作業(yè)中的認(rèn)認(rèn)真真定期進(jìn)行繩正法撥道認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)努力學(xué)習(xí)堅(jiān)持終身學(xué)習(xí)才能把曲線病害的預(yù)防和整治工作做好也才能真正的使列車安全、高速、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行鐵路工務(wù)線路工技師專業(yè)技術(shù)總結(jié)范文的文章到這里就結(jié)束了。線路運(yùn)檢員個(gè)人技術(shù)工作總結(jié)專業(yè)技術(shù)總結(jié)自20_年12月取得送電線路技師資格證以來本人一直從事線路運(yùn)檢工作。立足本職崗位認(rèn)真鉆研本專業(yè)的技術(shù)課題刻苦學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)爭做一名合格的輸電線路運(yùn)檢工人做出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)并在工作、學(xué)習(xí)中取得了突破。人生就好象一場戰(zhàn)斗只要打好了這場仗就

8、等于戰(zhàn)勝了自己工作上用心做好每一件事一步一個(gè)腳印的腳踏實(shí)地雖然沒有驚天動(dòng)地的業(yè)績也沒有世人皆知的名譽(yù)但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神?，F(xiàn)對(duì)自己情況總結(jié)如下：一、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)提高素質(zhì)作為普通的線路運(yùn)檢工人肩負(fù)著所在崗位安全職責(zé)自身素質(zhì)的高低直接影響班組的安全運(yùn)行。首先我做到立足本職崗位向有經(jīng)驗(yàn)的老師傅學(xué)習(xí)多年以來自我養(yǎng)成了勤思考、善分析的好習(xí)慣。尤其是在線路運(yùn)檢方面有一定的技能特長。20_年被任命為副班長從事班組管理工作作為崗位安全運(yùn)行責(zé)任人通過個(gè)人努力以及管理方面的貢獻(xiàn)班組在安全管理、生產(chǎn)任務(wù)完成及日常生活管理方面均取得了一些成績并得到了領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。二、發(fā)揮技能作用爭做貢獻(xiàn)工作

9、十多年來我一方面加強(qiáng)自我業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)另一方面積極向有經(jīng)驗(yàn)的老師傅請(qǐng)教學(xué)到了很多寶貴的線路運(yùn)行、檢修和故障點(diǎn)查尋的技術(shù)知識(shí)及經(jīng)驗(yàn)。從起初的專業(yè)檢修到接受第一條運(yùn)行線路時(shí)至今日參加過51條線路驗(yàn)收工作合計(jì)3800公里登塔走線2800多基塔參加線路檢修110條次獨(dú)自指揮組織線路檢修40余條次。圓滿完成多次保電任務(wù)國慶60周年；兩會(huì)保電；十八大保電等重點(diǎn)節(jié)日保電；20_0.1參與直升機(jī)巡檢輸電線；20_.6參與對(duì)500kv云呂線、朔云線覆冰防舞動(dòng)改造；20_.10參與&;plusmn;660直流線路檢修工作；20_.10參與500kv云呂線特殊區(qū)域施工改造工作；20_.9參與500kv泉朔線路驗(yàn)收與

10、接收工作；20_0.1-2021.3參與中心500kv錦忻一二線500kv府忻線路運(yùn)行檢修工作在日常工作中參加及組織夜間巡視105條次；參加及組織故障查詢16條次。運(yùn)維線路行程10000余公里在同行內(nèi)具有較高的運(yùn)檢經(jīng)驗(yàn)；能夠獨(dú)立編寫檢修技改措施及運(yùn)維手冊為本單位培訓(xùn)新老員工80人次編寫培訓(xùn)教案40余課時(shí)。隨著我公司運(yùn)行線路不斷的增加我們必須貫徹安全第一、預(yù)防為主的方針嚴(yán)格執(zhí)行電力安全運(yùn)行規(guī)程（電力線路部分）的有關(guān)規(guī)定。我們應(yīng)全面做好線路巡視、檢測、維修和管理工作應(yīng)積極采用先進(jìn)技術(shù)和實(shí)行科學(xué)管理不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)積累資料、掌握規(guī)律保證線路安全運(yùn)行。三、立足崗位成才爭取進(jìn)步為確實(shí)提高自己的技術(shù)素質(zhì)及專業(yè)

11、技能我參加過許多學(xué)校。通過自己多年的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)首先提出了輸電線路狀態(tài)巡視法使超高壓線路巡視達(dá)到了巡視高效率、高標(biāo)準(zhǔn)、低費(fèi)用。目前500Kv輸電線路巡檢工作以定期巡視、停電檢修、故障檢修、帶電檢修等方式開展。但由于線路長、人員少、路途遠(yuǎn)等等特點(diǎn)使輸電線路的運(yùn)維在產(chǎn)出（資金使用）、收益（發(fā)現(xiàn)缺陷、故障處理）上形成了不等量的現(xiàn)象。500Kv輸電線路有線路長、輸送電能能力強(qiáng)、不容易受一般外力影響等的特點(diǎn)。我國傳統(tǒng)的輸電設(shè)備維修工作是以定期進(jìn)行預(yù)防性試驗(yàn)和按一定的周期安全進(jìn)行維修而對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)不加判斷因而這種維修管理模式造成了運(yùn)行維護(hù)方面不必要的人力、物力及財(cái)力的浪費(fèi)而輸電線路逐步實(shí)行狀態(tài)維護(hù)則是先進(jìn)

12、的科學(xué)的管理辦法。我省地形主要以高山大嶺、丘陵為主500Kv輸電線路路徑走向也主要位于遠(yuǎn)離人煙的偏遠(yuǎn)山區(qū)。對(duì)線路的日常巡視形成了有利與不利的兩面影響。不利是山高路遠(yuǎn)巡視人員到位的難度大有利的是人類活動(dòng)范圍小很少有外力危害線路。由于近年對(duì)線路本體的反措到位鳥害、雷擊、樹害等引發(fā)線路故障的危害大大降低。線路隱患主要存在于人類活動(dòng)集中地帶微氣候條件地區(qū)。由于過高的強(qiáng)調(diào)日常巡視的人員到位率使日常巡視的周期一直維持在一個(gè)很長的狀態(tài)使得人員吃住、車輛開支等方面的成本也很高。但由于線路檢修、新線路的驗(yàn)收等各項(xiàng)工作的疊加開支對(duì)巡視的質(zhì)量有降低的風(fēng)險(xiǎn)線路臺(tái)賬的完善率其實(shí)一直維持在很高的狀態(tài)再加上狀態(tài)檢修的有效開

13、展對(duì)于某些從未也根本不會(huì)產(chǎn)生隱患的區(qū)段就可以少巡或在一個(gè)很長的時(shí)段內(nèi)不巡。對(duì)人類活動(dòng)密集的區(qū)段可以增加巡視力度結(jié)合群眾護(hù)線工作的有效開展對(duì)線路展開狀態(tài)巡視而且實(shí)踐證明輸電線路實(shí)行狀態(tài)巡視不僅很有必要也是切實(shí)可行的。開展輸電線路狀態(tài)巡視將有許多監(jiān)測工作要做我們要積極探索充分利用科技進(jìn)步積極應(yīng)用高新科技成果不斷完善監(jiān)測手段堅(jiān)持應(yīng)修必修、修必修好的原則提高輸電線路的穩(wěn)定性。在開展輸電狀態(tài)巡視的各方條件日益完備的情況下狀態(tài)巡視必將成為輸變電線路巡視的主流。對(duì)線路展開狀態(tài)巡視既可使工作人員有充分的時(shí)間開展?fàn)顟B(tài)檢修、線路驗(yàn)收等其他工作又可以減少巡視成本。配電線路專業(yè)個(gè)人工作總結(jié)配電線路個(gè)人技術(shù)工作總結(jié)本人

14、自20_部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)至今一直從事配電線路運(yùn)行、檢修、故障搶修專業(yè)及供用電管理工作剛接觸配電線路專業(yè)對(duì)變壓器、開關(guān)、刀閘、避雷器、無功補(bǔ)償電容器、定型金具等很多電氣設(shè)備都不知道是什么甚至不知道怎么開展工作要想熟練的開展工作就必須熟練掌握相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)和技能我是一邊工作、一邊學(xué)習(xí)、實(shí)踐不斷充實(shí)自己的配電線路專業(yè)知識(shí)經(jīng)過幾年的刻苦學(xué)習(xí)和實(shí)踐從一個(gè)門外漢轉(zhuǎn)變成一個(gè)合格的電力配電線路員工現(xiàn)在對(duì)配電線路專業(yè)運(yùn)行、管理、設(shè)備檢修、維護(hù)等工作成為了一名行家里手。一、提高學(xué)習(xí)的自覺性增強(qiáng)自身專業(yè)技術(shù)素質(zhì)。剛從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)到電力行業(yè)在業(yè)務(wù)技能方面一無所知但通過師傅的培養(yǎng)憑著一股堅(jiān)忍不拔的意志和刻苦鉆研的精神從最基本的學(xué)起

15、認(rèn)知電力設(shè)備、金具材料蹬桿作業(yè)。利用書本、向老師傅、并通過專業(yè)培訓(xùn)等努力學(xué)習(xí)配電專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)新設(shè)備的管理、運(yùn)行和配電設(shè)備新技術(shù)。由于配電設(shè)備的日益更新新產(chǎn)品、新技術(shù)層出不窮只有不斷的學(xué)習(xí)掌握更多的新知識(shí)、新技術(shù)才能掌握和管理好配電網(wǎng)絡(luò)新設(shè)備。通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐目前本人對(duì)新型變壓器、柱上開關(guān)、電纜分支箱、環(huán)網(wǎng)柜等有了一套比較成熟的管理和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。對(duì)供電事故的分析和判斷相對(duì)比較果斷、準(zhǔn)確有效地減少了事故處理的時(shí)間無論是公司領(lǐng)導(dǎo)或客戶都能給予充分的肯定。二、加強(qiáng)配網(wǎng)的設(shè)備管理第一20_年針對(duì)我公司某某線路配電線路陳舊、設(shè)備老化、故障常出的現(xiàn)象積極工作、大膽探索、實(shí)踐制定了一系列的改造方案：(1)改造公用

16、變壓器接線樁的接線方式：由于公用變壓器的性質(zhì)所決定負(fù)荷變化無常變壓器接線柱及螺栓式設(shè)備線夾受溫度變化影響大常造成設(shè)備線夾與導(dǎo)線連接松動(dòng)且設(shè)備線夾與變壓器接線柱的接觸面積也達(dá)不到運(yùn)行規(guī)程要求故經(jīng)常出現(xiàn)故障。針對(duì)這種情況就將所有公用變壓器的出現(xiàn)導(dǎo)線采用液壓式壓接鼻消除了設(shè)備線夾受溫度影響大的缺陷接線柱上采用了握手線夾增大了接線柱的接觸面積有效的避免了變壓器接線樁故障的發(fā)生。(2)、經(jīng)測試某某公用變壓器的的工作接地和保護(hù)接地樁因年久銹蝕接地電阻值很多不符合規(guī)程要求年將28臺(tái)變壓器的接地樁進(jìn)行了更換為設(shè)備的健康運(yùn)行提供了保障。(3)、在2021年農(nóng)網(wǎng)改造中根據(jù)本鎮(zhèn)供用電特點(diǎn)組織開展鎮(zhèn)內(nèi)配電供電網(wǎng)絡(luò)勘查

17、、設(shè)計(jì)、圖紙繪制工作為城、農(nóng)網(wǎng)改造的合理性、經(jīng)濟(jì)性提供了依據(jù)。其次是嚴(yán)把工程質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)根據(jù)驗(yàn)收技術(shù)規(guī)程要求對(duì)城、農(nóng)網(wǎng)改造、業(yè)擴(kuò)增容、用戶工程等的中間及終結(jié)驗(yàn)收嚴(yán)格把關(guān)確保新設(shè)備在接入電網(wǎng)運(yùn)行前的施工質(zhì)量全優(yōu)。為新設(shè)備安全、可靠的運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。第二認(rèn)真做好所屬設(shè)備的巡視和消缺工作結(jié)合配電設(shè)備早、晚峰負(fù)荷測量和電壓測量及時(shí)調(diào)整公變?nèi)萘渴构冊陬~定輸出電流的左右運(yùn)行三年內(nèi)沒有發(fā)生一起因過負(fù)荷而燒壞公變的事故同時(shí)結(jié)合一年中夏冬季節(jié)的高峰用電期制定迎峰渡夏和迎峰渡冬的相應(yīng)措施增加夜巡和特巡次數(shù)發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)處理確保供電設(shè)備安全可靠運(yùn)行。第三積極組織開展各季安全大檢查結(jié)合安全性評(píng)價(jià)工作對(duì)所轄配電線路及

18、設(shè)備認(rèn)真巡視消缺做到了充油設(shè)備無滲漏、一類設(shè)備完好率100。第四加強(qiáng)配網(wǎng)結(jié)構(gòu)的研究制定并落實(shí)了每年各節(jié)假日、政府重要會(huì)議、各企事業(yè)單位重要活動(dòng)等的緊急救援預(yù)案確保了供電區(qū)域各種活動(dòng)的正常開展。第五、為防止三相四線制用戶因零線線徑篇小三相負(fù)荷不對(duì)稱而造成燒斷零線即而燒壞電器設(shè)備的故障根據(jù)巡視中發(fā)現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)、接頭、接點(diǎn)缺陷及時(shí)進(jìn)行整改增加重復(fù)接地、更換大規(guī)格零線銅鋁接頭處嚴(yán)格采用過渡措施等從精細(xì)處入手開展配網(wǎng)供電設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)和故障搶修工作。第六嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)紀(jì)律加大配電搶修和日常維護(hù)中現(xiàn)場的安全工作杜絕違章行為積極開展創(chuàng)建“無違章班組”、“無違章個(gè)人”活動(dòng)把安全措施落實(shí)到了實(shí)處。三、做好電力設(shè)施的保護(hù)工作。近年來出現(xiàn)了因汽車碰桿、風(fēng)箏掛線、人為破壞配電箱等而引