第4章：國(guó)際貨物運(yùn)輸

1、第二節(jié)第二節(jié) 運(yùn)輸單據(jù)運(yùn)輸單據(jù) 運(yùn)輸單據(jù)是指貨物已經(jīng)發(fā)運(yùn)或裝上運(yùn)輸工運(yùn)輸單據(jù)是指貨物已經(jīng)發(fā)運(yùn)或裝上運(yùn)輸工具或已由承運(yùn)人接受監(jiān)管的證明文件。具或已由承運(yùn)人接受監(jiān)管的證明文件。 在憑單交貨的交易中，運(yùn)輸單據(jù)是賣(mài)方在憑單交貨的交易中，運(yùn)輸單據(jù)是賣(mài)方憑以證明已履行交貨責(zé)任和買(mǎi)方憑以支付貨憑以證明已履行交貨責(zé)任和買(mǎi)方憑以支付貨款的主要工具，也是索賠與理賠的重要單據(jù)?？畹闹饕ぞ?，也是索賠與理賠的重要單據(jù)。一、海運(yùn)提單一、海運(yùn)提單（Ocean Bill of Lading, B/LOcean Bill of Lading, B/L）（一）概念（一）概念* *： 海運(yùn)提單簡(jiǎn)稱(chēng)提單，是指證明海上運(yùn)輸合同和貨物

2、海運(yùn)提單簡(jiǎn)稱(chēng)提單，是指證明海上運(yùn)輸合同和貨物由承運(yùn)人接管或裝船，以及承運(yùn)人據(jù)以保證交付貨由承運(yùn)人接管或裝船，以及承運(yùn)人據(jù)以保證交付貨物的憑證。物的憑證。（二二）海運(yùn)提單的性質(zhì)和作用）海運(yùn)提單的性質(zhì)和作用( (多選多選) ) 1 1、貨物收據(jù)、貨物收據(jù) 2 2、物權(quán)憑證、物權(quán)憑證 3 3、運(yùn)輸契約的證明、運(yùn)輸契約的證明（三）海運(yùn)提單的種類(lèi)（三）海運(yùn)提單的種類(lèi)P67P671 1、按出單時(shí)是否已裝船劃分、按出單時(shí)是否已裝船劃分 已裝船提單已裝船提單 on board B/Lon board B/L 備運(yùn)提單備運(yùn)提單 received for shipment B/Lreceived for ship

3、ment B/L （會(huì)識(shí)別判斷、會(huì)處理使用）（會(huì)識(shí)別判斷、會(huì)處理使用） 買(mǎi)方及其銀行只接受已裝船提單，備運(yùn)提單不是典買(mǎi)方及其銀行只接受已裝船提單，備運(yùn)提單不是典型意義的提單型意義的提單2 2、按提單是否對(duì)于貨物及其包裝的表面情況有不良、按提單是否對(duì)于貨物及其包裝的表面情況有不良批注劃分批注劃分 清潔提單清潔提單clean B/Lclean B/L 不清潔提單不清潔提單unclean B/Lunclean B/L 更難識(shí)別，必須仔細(xì)查看全文排除不清潔提單更難識(shí)別，必須仔細(xì)查看全文排除不清潔提單1 1）記名提單（）記名提單（Straight B/LStraight B/L）認(rèn)單又認(rèn)人，安全但不能流

4、通轉(zhuǎn)讓?zhuān)怀Ｓ谜J(rèn)單又認(rèn)人，安全但不能流通轉(zhuǎn)讓?zhuān)怀Ｓ? 2）不記名提單（）不記名提單（Bearer B/LBearer B/L）認(rèn)單不認(rèn)人，便于流通轉(zhuǎn)讓但風(fēng)險(xiǎn)大，也不常用認(rèn)單不認(rèn)人，便于流通轉(zhuǎn)讓但風(fēng)險(xiǎn)大，也不常用3 3）指示提單指示提單 to order to order （憑指示）：經(jīng)托運(yùn)人背書(shū)后可轉(zhuǎn)讓?zhuān)☉{指示）：經(jīng)托運(yùn)人背書(shū)后可轉(zhuǎn)讓 to order of (to order of (憑某人指示）：經(jīng)指示的收貨人背書(shū)憑某人指示）：經(jīng)指示的收貨人背書(shū)后可轉(zhuǎn)讓后可轉(zhuǎn)讓既能流通轉(zhuǎn)讓?zhuān)L(fēng)險(xiǎn)又得到控制，最常用。既能流通轉(zhuǎn)讓?zhuān)L(fēng)險(xiǎn)又得到控制，最常用。3 3、按提單收貨人抬頭的填注劃分、按提單收貨人抬頭

5、的填注劃分背書(shū)又分記名背書(shū)和不記名背書(shū)背書(shū)又分記名背書(shū)和不記名背書(shū) 記名背書(shū)記名背書(shū)是指背書(shū)人除在提單背面簽名外，還需列明被是指背書(shū)人除在提單背面簽名外，還需列明被背書(shū)人名稱(chēng)。背書(shū)人名稱(chēng)。 不記名背書(shū)不記名背書(shū)又稱(chēng)空白背書(shū)，背書(shū)人在提單背面簽名，而又稱(chēng)空白背書(shū)，背書(shū)人在提單背面簽名，而不注明被背書(shū)人名稱(chēng)。不注明被背書(shū)人名稱(chēng)。4 4、正本和副本（提單使用效力）、正本和副本（提單使用效力）OriginalOriginal，有簽名和日期，可結(jié)匯，可提貨。，有簽名和日期，可結(jié)匯，可提貨。CopyCopy，無(wú)簽名和日期，不可結(jié)匯，不可提貨。，無(wú)簽名和日期，不可結(jié)匯，不可提貨。正本和副本合稱(chēng)一套正本和副本

6、合稱(chēng)一套setset5 5、直達(dá)提單、直達(dá)提單/ /轉(zhuǎn)船提單轉(zhuǎn)船提單/ /聯(lián)運(yùn)提單聯(lián)運(yùn)提單（運(yùn)輸方式）（運(yùn)輸方式）合同和信用證未規(guī)定，合同和信用證未規(guī)定，轉(zhuǎn)船提單可接受轉(zhuǎn)船提單可接受海運(yùn)與別種運(yùn)輸方式的聯(lián)合運(yùn)輸，由第一程海海運(yùn)與別種運(yùn)輸方式的聯(lián)合運(yùn)輸，由第一程海運(yùn)承運(yùn)人簽發(fā)，包括運(yùn)輸全程，可憑以在目的運(yùn)承運(yùn)人簽發(fā)，包括運(yùn)輸全程，可憑以在目的地接貨的提單叫聯(lián)運(yùn)提單。地接貨的提單叫聯(lián)運(yùn)提單。6 6、班輪提單和租船提單、班輪提單和租船提單（船邊營(yíng)運(yùn)方式）（船邊營(yíng)運(yùn)方式）背面條款容易區(qū)別：班輪提單標(biāo)準(zhǔn)條款；背面條款容易區(qū)別：班輪提單標(biāo)準(zhǔn)條款；租船提單上需批注租船提單上需批注“根據(jù)租船合同出立根據(jù)租船合

7、同出立”字樣。字樣。7 7、全式提單和略式提單（按背面條款祥略分）、全式提單和略式提單（按背面條款祥略分）8 8、艙面提單、艙面提單 / / 集裝箱提單集裝箱提單 / / 過(guò)期提單過(guò)期提單 過(guò)期提單包括錯(cuò)過(guò)交單日期或者簽發(fā)日過(guò)期提單包括錯(cuò)過(guò)交單日期或者簽發(fā)日2121日后日后才交單或者晚于貨物到達(dá)目的港的提單。才交單或者晚于貨物到達(dá)目的港的提單。注意：近洋運(yùn)輸時(shí)，合同和信用證應(yīng)增加注意：近洋運(yùn)輸時(shí)，合同和信用證應(yīng)增加“過(guò)期過(guò)期提單可以接受提單可以接受”條款。中日，中韓。條款。中日，中韓。9 9、預(yù)借和倒簽提單、預(yù)借和倒簽提單（四四）海運(yùn)提單的格式和內(nèi)容）海運(yùn)提單的格式和內(nèi)容 P73P731 1、

8、提單正面內(nèi)容：、提單正面內(nèi)容：當(dāng)事人、相關(guān)地點(diǎn)、商品情況、運(yùn)費(fèi)情況、當(dāng)事人、相關(guān)地點(diǎn)、商品情況、運(yùn)費(fèi)情況、簽字地點(diǎn)及日期、已簽正本提單的份數(shù)簽字地點(diǎn)及日期、已簽正本提單的份數(shù) 2 2、為統(tǒng)一提單、為統(tǒng)一提單背背面的條款，國(guó)際上簽有三個(gè)公約面的條款，國(guó)際上簽有三個(gè)公約19241924年簽署的年簽署的關(guān)于統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國(guó)關(guān)于統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國(guó)際公約際公約，簡(jiǎn)稱(chēng)，簡(jiǎn)稱(chēng)海牙規(guī)則海牙規(guī)則19681968年簽署的年簽署的布魯塞爾議定書(shū)布魯塞爾議定書(shū)，簡(jiǎn)稱(chēng)，簡(jiǎn)稱(chēng)維斯比維斯比規(guī)則規(guī)則v19781978年簽署的年簽署的聯(lián)合國(guó)海上貨物運(yùn)輸公約聯(lián)合國(guó)海上貨物運(yùn)輸公約，簡(jiǎn)稱(chēng)，簡(jiǎn)稱(chēng)漢堡規(guī)則漢堡規(guī)則v2

9、0082008年簽署的年簽署的聯(lián)合國(guó)全程或部分海上國(guó)際貨物運(yùn)聯(lián)合國(guó)全程或部分海上國(guó)際貨物運(yùn)輸合同公約輸合同公約海牙規(guī)則海牙規(guī)則 維斯比規(guī)則維斯比規(guī)則 漢堡規(guī)則漢堡規(guī)則鹿特丹規(guī)則鹿特丹規(guī)則二、海運(yùn)單二、海運(yùn)單（一）概念：（一）概念： 是由船長(zhǎng)或船公司或其代理人簽發(fā)的證明已收是由船長(zhǎng)或船公司或其代理人簽發(fā)的證明已收到特定貨物并保證將貨物運(yùn)之目的地交付給指到特定貨物并保證將貨物運(yùn)之目的地交付給指定收貨人的一種憑證。定收貨人的一種憑證。（二）性質(zhì)：（二）性質(zhì)：貨物收據(jù)、運(yùn)輸契約的證明貨物收據(jù)、運(yùn)輸契約的證明非物權(quán)憑證，不可轉(zhuǎn)讓?zhuān)豢捎糜谔嶝?，憑到貨非物權(quán)憑證，不可轉(zhuǎn)讓?zhuān)豢捎糜谔嶝?，憑到貨通知提貨。通

10、知提貨。安全但不能流通轉(zhuǎn)讓?zhuān)褂妙l率遠(yuǎn)不如提單。安全但不能流通轉(zhuǎn)讓?zhuān)褂妙l率遠(yuǎn)不如提單。 收貨人與銀行利益保護(hù)：收貨人與銀行利益保護(hù)：P75P75三、鐵路運(yùn)輸單據(jù)三、鐵路運(yùn)輸單據(jù)1 1、國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)運(yùn)單、國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)運(yùn)單正本：正本：隨貨同行，辦理過(guò)境手續(xù)，在目的站收貨隨貨同行，辦理過(guò)境手續(xù)，在目的站收貨人憑單付運(yùn)費(fèi)及清點(diǎn)收貨。（非物權(quán)憑證）人憑單付運(yùn)費(fèi)及清點(diǎn)收貨。（非物權(quán)憑證）副本副本：發(fā)貨人憑以結(jié)匯：發(fā)貨人憑以結(jié)匯2 2、承運(yùn)貨物收據(jù)（對(duì)港澳貨物運(yùn)輸）、承運(yùn)貨物收據(jù)（對(duì)港澳貨物運(yùn)輸）發(fā)貨人憑以結(jié)匯發(fā)貨人憑以結(jié)匯四、航空運(yùn)輸單據(jù)四、航空運(yùn)輸單據(jù) 航空運(yùn)單，是承運(yùn)人簽發(fā)的貨物收據(jù)，也是承

11、運(yùn)人與航空運(yùn)單，是承運(yùn)人簽發(fā)的貨物收據(jù)，也是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同。托運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同。 不是物權(quán)憑證。不是物權(quán)憑證。五、郵政收據(jù)五、郵政收據(jù) 郵包收據(jù)是郵局收到寄件人的郵包后所簽發(fā)的憑證，郵包收據(jù)是郵局收到寄件人的郵包后所簽發(fā)的憑證，也是收件人收取郵包的憑證。也是收件人收取郵包的憑證。 不是物權(quán)憑證。不是物權(quán)憑證。六、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)六、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù) 由多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人簽發(fā)，包括全程運(yùn)輸。由多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人簽發(fā)，包括全程運(yùn)輸。v運(yùn)輸合同v聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人收貨收據(jù)v物權(quán)憑證 一、裝運(yùn)時(shí)間一、裝運(yùn)時(shí)間 交貨期，買(mǎi)方將合同規(guī)定的貨物交給買(mǎi)方（或承運(yùn)交貨期，買(mǎi)方將合同規(guī)定的貨物交給買(mǎi)方（或承運(yùn)人）

12、或裝上運(yùn)輸工具的期限。人）或裝上運(yùn)輸工具的期限。 與交貨時(shí)間的比較與交貨時(shí)間的比較 （一）裝運(yùn)時(shí)間的規(guī)定方法（一）裝運(yùn)時(shí)間的規(guī)定方法 1 1、明確規(guī)定具體裝運(yùn)時(shí)間、明確規(guī)定具體裝運(yùn)時(shí)間 1 1）一段時(shí)間法：）一段時(shí)間法：20122012年年5 5月份裝運(yùn)月份裝運(yùn) 2 2）最遲期限法：）最遲期限法：20112011年年1111月月1515日前裝運(yùn)日前裝運(yùn) 這種方法，期限具體，含義明確，較普遍。這種方法，期限具體，含義明確，較普遍。2 2、規(guī)定在收到信用證后若干時(shí)間內(nèi)裝運(yùn)。、規(guī)定在收到信用證后若干時(shí)間內(nèi)裝運(yùn)。 收到信用證后收到信用證后4545天內(nèi)裝運(yùn)。天內(nèi)裝運(yùn)。主要適用于下列情況：主要適用于下列情

13、況：專(zhuān)門(mén)為買(mǎi)方設(shè)計(jì)專(zhuān)門(mén)為買(mǎi)方設(shè)計(jì)/ /買(mǎi)方外匯管制較嚴(yán)或?qū)嵭羞M(jìn)口許可證買(mǎi)方外匯管制較嚴(yán)或?qū)嵭羞M(jìn)口許可證或進(jìn)口配額或進(jìn)口配額/ /信用較差或不了解的客戶(hù)信用較差或不了解的客戶(hù) 為準(zhǔn)確確定裝運(yùn)期，可同時(shí)規(guī)定最遲開(kāi)證日期。為準(zhǔn)確確定裝運(yùn)期，可同時(shí)規(guī)定最遲開(kāi)證日期。（二）規(guī)定裝運(yùn)時(shí)間應(yīng)注意的問(wèn)題（二）規(guī)定裝運(yùn)時(shí)間應(yīng)注意的問(wèn)題1 1、應(yīng)該考慮貨源和船源的實(shí)際情況，使船貨、應(yīng)該考慮貨源和船源的實(shí)際情況，使船貨銜接。銜接。 2 2、對(duì)裝運(yùn)期限的規(guī)定應(yīng)適度。、對(duì)裝運(yùn)期限的規(guī)定應(yīng)適度。 3 3、要根據(jù)不同貨物和不同市場(chǎng)需求，規(guī)定交、要根據(jù)不同貨物和不同市場(chǎng)需求，規(guī)定交貨期。貨期。4 4、禁用：、禁用：“立即裝運(yùn)

14、、盡快裝運(yùn)立即裝運(yùn)、盡快裝運(yùn)”等。等。二、裝運(yùn)港和目的港二、裝運(yùn)港和目的港（一）裝運(yùn)港和目的港的規(guī)定方法（一）裝運(yùn)港和目的港的規(guī)定方法1 1、在一般情況下，裝運(yùn)港和目的港分別規(guī)定各為一個(gè)、在一般情況下，裝運(yùn)港和目的港分別規(guī)定各為一個(gè)例如：裝運(yùn)港例如：裝運(yùn)港大連，目的港鹿特丹；大連，目的港鹿特丹；2 2、有時(shí)按實(shí)際業(yè)務(wù)的需要，也可分別規(guī)定兩個(gè)或兩個(gè)以、有時(shí)按實(shí)際業(yè)務(wù)的需要，也可分別規(guī)定兩個(gè)或兩個(gè)以上的裝運(yùn)港或目的港。上的裝運(yùn)港或目的港。例如：裝運(yùn)港大連和天津，目的港倫敦和利物浦；例如：裝運(yùn)港大連和天津，目的港倫敦和利物浦；3 3、盡量不用選擇港（不夠確定），不得已采用時(shí)注意：、盡量不用選擇港（不

15、夠確定），不得已采用時(shí)注意：同一航區(qū)、同一航線(xiàn)；約定最遲確定時(shí)間。同一航區(qū)、同一航線(xiàn)；約定最遲確定時(shí)間。（二）確定裝運(yùn)港和目的港的注意事項(xiàng)（二）確定裝運(yùn)港和目的港的注意事項(xiàng)1 1、不能接受內(nèi)陸城市為裝卸港、不能接受內(nèi)陸城市為裝卸港 2 2、必須注意裝卸港的具體條件：（選良港）、必須注意裝卸港的具體條件：（選良港）有無(wú)直達(dá)班輪有無(wú)直達(dá)班輪/ /裝卸條件裝卸條件/ /運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)水平運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)水平租船運(yùn)輸時(shí)碼頭泊位的深度租船運(yùn)輸時(shí)碼頭泊位的深度/ /避風(fēng)情況避風(fēng)情況/ /有無(wú)冰封有無(wú)冰封期及具體時(shí)間期及具體時(shí)間/ /對(duì)船舶國(guó)籍有無(wú)限制等。對(duì)船舶國(guó)籍有無(wú)限制等。3 3、排除重名、排除重名維多利亞（

16、維多利亞（1212個(gè)）個(gè)）4 4、就近原則、就近原則三、分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)三、分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)（一）分批裝運(yùn)（一）分批裝運(yùn)1 1、概念：、概念：分批裝運(yùn)，又稱(chēng)分期裝運(yùn)，是指分批裝運(yùn)，又稱(chēng)分期裝運(yùn)，是指一個(gè)合同項(xiàng)下一個(gè)合同項(xiàng)下的貨的貨物分若干批或若干期裝運(yùn)。物分若干批或若干期裝運(yùn)。2 2、規(guī)定方法：、規(guī)定方法：具體規(guī)定各批次、時(shí)間、數(shù)量及其機(jī)動(dòng)幅度等。具體規(guī)定各批次、時(shí)間、數(shù)量及其機(jī)動(dòng)幅度等。3 3、履行注意事項(xiàng)：、履行注意事項(xiàng)：例：例：大米大米1000010000噸分噸分5 5批各批各20002000噸裝運(yùn)，第噸裝運(yùn)，第1 1、2 2批合批合格已付款，第三批霉變退貨，第四批運(yùn)多少？格已付款，第三批霉

17、變退貨，第四批運(yùn)多少？其中任何一期其中任何一期/ /批違約，以后各期批違約，以后各期/ /批均告失效；其前批批均告失效；其前批次由是否不可分割而定。次由是否不可分割而定。（二）轉(zhuǎn)運(yùn)（二）轉(zhuǎn)運(yùn)1 1、概念：、概念：運(yùn)輸工具發(fā)生變更稱(chēng)為轉(zhuǎn)運(yùn)。運(yùn)輸工具發(fā)生變更稱(chēng)為轉(zhuǎn)運(yùn)。2 2、規(guī)定方法：、規(guī)定方法：具體規(guī)定：買(mǎi)賣(mài)雙方是否同意轉(zhuǎn)運(yùn)具體規(guī)定：買(mǎi)賣(mài)雙方是否同意轉(zhuǎn)運(yùn)/ /有關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)的時(shí)間、地有關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)的時(shí)間、地點(diǎn)和辦法點(diǎn)和辦法/ /轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)的負(fù)擔(dān)等。轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)的負(fù)擔(dān)等。四、裝運(yùn)通知四、裝運(yùn)通知裝運(yùn)通知是裝運(yùn)條款的一項(xiàng)重要內(nèi)容。買(mǎi)賣(mài)雙方按裝運(yùn)通知是裝運(yùn)條款的一項(xiàng)重要內(nèi)容。買(mǎi)賣(mài)雙方按CFRCFR或或CPTCPT條件成交時(shí)

18、，賣(mài)方交貨后，及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝運(yùn)通條件成交時(shí)，賣(mài)方交貨后，及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝運(yùn)通知，具有更為重要的意義。知，具有更為重要的意義。P83P83五、裝卸時(shí)間、裝卸率、滯期、速遣條款五、裝卸時(shí)間、裝卸率、滯期、速遣條款期租時(shí)船、貨間不簽，買(mǎi)、賣(mài)間簽；程租時(shí)船、貨期租時(shí)船、貨間不簽，買(mǎi)、賣(mài)間簽；程租時(shí)船、貨間和買(mǎi)、賣(mài)間均簽。間和買(mǎi)、賣(mài)間均簽。（一）裝卸時(shí)間（一）裝卸時(shí)間主要規(guī)定有：主要規(guī)定有：1 1、日或連續(xù)日、日或連續(xù)日 （不人道）（不人道）2 2、累計(jì)、累計(jì)2424小時(shí)好天氣工作日小時(shí)好天氣工作日 （效率低）（效率低）3 3、連續(xù)、連續(xù)2424小時(shí)好天氣工作日（國(guó)際上運(yùn)用最多）小時(shí)好天氣工作日（國(guó)際上運(yùn)用最多） 必須同時(shí)規(guī)定起算和止算時(shí)間：必須同時(shí)規(guī)定起算和止算時(shí)間： 1 1、起算時(shí)間：船長(zhǎng)發(fā)出、起算時(shí)間：船長(zhǎng)發(fā)出“裝卸作業(yè)備妥通知書(shū)裝卸作業(yè)備妥通知書(shū)”