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1、資料來(lái)源:來(lái)自本人網(wǎng)絡(luò)整理!祝您工作順利!2021年標(biāo)準(zhǔn)版海洋運(yùn)輸合同范本 海洋運(yùn)輸是較為常見(jiàn)的一種方式,但在運(yùn)輸過(guò)程中,隨之而來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)也是特別之大,今日我就給大家來(lái)共享一下貨物合同,僅供保藏哦 海洋運(yùn)輸合同范本大全 甲方(托付方): 乙方(承運(yùn)方): 依據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商特制訂如下貨運(yùn)合同條款,以便雙方共同遵守。 一、甲方托付乙方承運(yùn)貨物名稱(chēng): 數(shù)量(噸位或體積): 件數(shù): 貨物總價(jià)值(元) 二、甲方必需出示貨物正式發(fā)票等沿途過(guò)關(guān)準(zhǔn)行相關(guān)手續(xù)。否那么,由此造成的損失由甲方擔(dān)當(dāng)。 三、收貨人姓名: 聯(lián)絡(luò)電話(huà): 收貨人地址: 四、運(yùn)輸時(shí)間:貨物運(yùn)輸合同書(shū)五、正常狀況下,乙方

2、必需按時(shí)將貨物平安地送到指定地點(diǎn)收貨人簽收。 六、甲方貴重貨物務(wù)必購(gòu)置保險(xiǎn)、乙方代為辦理,投保險(xiǎn)率按保險(xiǎn)公司標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。 七、乙方運(yùn)輸作業(yè)中,確保貨物平安,如出現(xiàn)貨差貨損,由乙方和保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。 八、合程運(yùn)費(fèi)總價(jià): 保險(xiǎn)費(fèi): 合計(jì)總價(jià): 保險(xiǎn)及運(yùn)費(fèi)詳細(xì)支付方式: 九、在符合法律合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸,由以下緣由造成的貨損貨差,乙方不必?fù)?dān)當(dāng)責(zé)任。 1、不行抗力。2、貨物本身的自然屬性。3、貨物合理?yè)p耗。4、物品本身質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致。5、托付方或收貨人本身的過(guò)錯(cuò)。6、走私等不合法物品。7、貨物未經(jīng)保險(xiǎn),一切意外事故乙方概不負(fù)責(zé)賠償。 十、甲方隱瞞裝載貨物的實(shí)際重量所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由甲方自己負(fù)責(zé)賠償

3、。 十一、承運(yùn)方不開(kāi)拆檢驗(yàn),如運(yùn)到時(shí)包裝完好承運(yùn)方不負(fù)責(zé)任何責(zé)任。 十二、本合同一式二份,甲、乙雙方各執(zhí)一份。簽名之日起生效。 甲方(蓋章): 乙方(蓋章): 代表人簽名: 代表人簽名: 電 話(huà): 電 話(huà): 地 址: 地 址: 關(guān)于海洋運(yùn)輸合同范本 甲方: 廠(chǎng) (托付方) 乙方: 物流有限公司 (承運(yùn)方) 甲乙雙方本著公平互利、友好合作的原那么,雙方充分、公平的協(xié)商,特制訂本運(yùn)輸合同。 一、效勞方式 1、乙方依據(jù)甲方的送貨要求和信息,在規(guī)定時(shí)間內(nèi),供應(yīng)門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸效勞; 2、乙方為甲方供應(yīng)送貨過(guò)程的貨物信任效勞; 3、乙方為甲方供應(yīng)在途車(chē)輛位置狀況信息效勞。 二、運(yùn)輸方式及運(yùn)輸方案 1、乙方依

4、據(jù)甲方的運(yùn)輸要求,負(fù)責(zé)上門(mén)提貨并按甲方要求精確無(wú)誤無(wú)損的把貨物送達(dá)甲方所指定的目的地; 2、運(yùn)輸方式:; 3、運(yùn)輸貨物的工程名稱(chēng): 4、運(yùn)量:約噸(最終重量按雙方核定的重量為準(zhǔn)); 5、規(guī)格:每車(chē)貨物的重量和平面及立面尺寸原那么上均在營(yíng)運(yùn)車(chē)輛規(guī)定的范圍以?xún)?nèi)。 三、雙方權(quán)利與義務(wù) 1、 甲方的權(quán)利與義務(wù) 1) 甲方應(yīng)根據(jù)預(yù)定的發(fā)貨方案通知乙方發(fā)運(yùn)貨物,承運(yùn)方必需保證托付方的運(yùn)輸時(shí)間; 2) 甲方托付乙方承運(yùn)時(shí),保證貨物的合法性,并向乙方供應(yīng)與所送貨物相符的相應(yīng)出貨單據(jù)。明確表達(dá)乙方托運(yùn)貨物的價(jià)值、件數(shù)、重量、體積、目的地,以便于乙方支配車(chē)輛正常送達(dá); 3) 甲方負(fù)責(zé)支配托運(yùn)貨物的裝卸,并連接好客

5、戶(hù)的收貨事宜,負(fù)責(zé)幫助乙方處理好收貨中發(fā)生的突發(fā)大事; 4) 甲方有權(quán)對(duì)不符合運(yùn)輸要求的車(chē)輛回絕裝車(chē)而不予任何經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償; 5) 甲方裝卸工不能將破損,有污染等不良品混裝進(jìn)車(chē)內(nèi); 2、 乙方的權(quán)利和義務(wù) 1) 乙方在接到甲方托付承運(yùn)通知后,按時(shí)將合格車(chē)輛派到甲方。逾期未到,甲方有權(quán)終止與乙方的運(yùn)輸方案; 2) 乙方應(yīng)按規(guī)定時(shí)間將甲方貨物送達(dá)目的地,但如遇天災(zāi)、山洪、塌方、地震、戰(zhàn)斗或交通管制等不行抗力狀況,乙方須即時(shí)通知甲方并將預(yù)急處理措施告知甲方: 3) 貨物在承運(yùn)期內(nèi),喪失、缺少、損壞,乙方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償(按本錢(qián)價(jià)格賠償)(不行抗力因素及經(jīng)查證非承運(yùn)人責(zé)任所造成的除外),乙方按甲方指定的地址將貨

6、物挺直交給客戶(hù),辦理交接手續(xù)好,必需將有效簽收回單(含有收貨人、收貨數(shù)量、收貨日期時(shí)間、圖章等信息)反應(yīng)給甲方; 4) 乙方在承受甲方要求運(yùn)輸?shù)呢浳飼r(shí),應(yīng)對(duì)貨物的數(shù)量及包裝(以外包裝為準(zhǔn))進(jìn)展清點(diǎn)核對(duì)。對(duì)裝車(chē)過(guò)程進(jìn)展監(jiān)裝。對(duì)裝車(chē)過(guò)程的不當(dāng)操作及外觀(guān)或包裝有疑問(wèn)的貨物應(yīng)指出,訂正或拒裝,裝貨后發(fā)生的一切損失由乙方負(fù)責(zé); 5) 乙方對(duì)所承運(yùn)的貨物負(fù)平安責(zé)任,由于乙方緣由造成的貨損、貨差以及貨物卸錯(cuò)地點(diǎn)需要轉(zhuǎn)送所產(chǎn)生的一切費(fèi)用和責(zé)任由乙方全部擔(dān)當(dāng)(貨損、貨差按本錢(qián)價(jià)格賠償); 6) 乙方應(yīng)根據(jù)甲方的發(fā)貨方案運(yùn)輸貨物到達(dá)指定地點(diǎn)。如乙方擅自終止運(yùn)輸合同或不能滿(mǎn)足甲方要求造成甲方損失,甲方有權(quán)對(duì)乙方扣除

7、10%的合同總價(jià)作為賠償; 7) 運(yùn)輸質(zhì)量:乙方保證運(yùn)輸車(chē)輛清潔、枯燥。因乙方駕駛員違背文明作業(yè)規(guī)定,與甲方客戶(hù)發(fā)生爭(zhēng)議,造成惡劣影響,致使甲方客戶(hù)投訴,乙方應(yīng)擔(dān)當(dāng)給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失。 四、運(yùn)費(fèi)及結(jié)算方式 1、運(yùn)費(fèi):/噸; 2、結(jié)算方式為單項(xiàng)工程結(jié)算,按甲乙雙方核定的重量開(kāi)票結(jié)算; 3、付款:工程鐵塔承運(yùn)完后,甲方收到乙方的運(yùn)輸(可抵扣)發(fā)票,在三個(gè)月內(nèi)以匯票的形式支付到乙方指定的銀行賬戶(hù); 五、合同的有效期及其它 1、本合同僅限承運(yùn)期間國(guó)家新公布相關(guān)禁運(yùn)條例或有特別支配等,雙方另行協(xié)商; 2、本合同由甲、乙雙方蓋章簽字后生效,如有未盡事宜需補(bǔ)充或修改,需經(jīng)雙方協(xié)商同意后達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議,補(bǔ)充協(xié)

8、議與本合同有同等法律效力; 3、本合同一式兩份甲乙雙方各執(zhí)一份。 甲方: 廠(chǎng) 乙方: 物流有限公司 蓋章(簽字): 蓋章(簽字): 日期: 日期: 海洋運(yùn)輸合同協(xié)議書(shū) 托付方:_(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方) 受托方:_(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方) 甲、乙雙方為更好地開(kāi)展海運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù),雙方經(jīng)友好協(xié)商,依據(jù)中華人民共和國(guó)合同法和中華人民共和國(guó)海商法等法規(guī)的有關(guān)規(guī)定,現(xiàn)甲方托付乙方作為其代理人代理貨物出口的配艙、裝船、進(jìn)棧、報(bào)關(guān)等一系列貨運(yùn)代理工作,達(dá)成如下協(xié)議,以便共同遵守。 一、甲、乙雙方均持有有效營(yíng)業(yè)執(zhí)照,并且嚴(yán)格根據(jù)營(yíng)業(yè)執(zhí)照中的營(yíng)業(yè)范圍開(kāi)展業(yè)務(wù)。由于甲方的違法經(jīng)營(yíng)行為給乙方所造成的一切損失與不利后果,甲方應(yīng)當(dāng)擔(dān)當(dāng)

9、賠償責(zé)任。 二、甲方同意將其攬取的或其消費(fèi)的貨物托付乙方代理支配運(yùn)輸。 三、訂艙時(shí),甲方應(yīng)正確填寫(xiě)由乙方供應(yīng)的規(guī)定格式的訂艙托付書(shū),并加蓋公章或訂艙專(zhuān)用章以書(shū)面的形式傳真或派人送交乙方,保證托付書(shū)內(nèi)容的完好性,其中應(yīng)當(dāng)包括但不限于所托運(yùn)貨物之件數(shù),重量,體積,目的港,裝船日期,貨物品名(中英文品名)。甲方對(duì)于在裝卸、儲(chǔ)存、保管或運(yùn)輸中有特別要求的貨物應(yīng)在托付書(shū)中明確提出并隨附相關(guān)文件。假如托付書(shū)內(nèi)容未注明,由此可能產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用均由甲方擔(dān)當(dāng)。同時(shí),甲方需于托付書(shū)上注明本協(xié)議編號(hào),以免丟失協(xié)議內(nèi)容之權(quán)利。 四、訂艙內(nèi)容要求更改或取消時(shí),甲方必需最遲于貨物裝入集裝箱的當(dāng)天以書(shū)面形式通知

10、乙方,并與乙方的相關(guān)操作人員書(shū)面確認(rèn),并擔(dān)當(dāng)由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用;假設(shè)貨物已進(jìn)港或已離港,那么乙方有權(quán)視狀況打算回絕更改。 五、甲方應(yīng)當(dāng)保證每月向乙方托付出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)量不少于_。乙方準(zhǔn)時(shí)向甲方供應(yīng)有關(guān)承運(yùn)人的船期及運(yùn)價(jià)變動(dòng)信息。 六、甲方同意按以下第_種方式確認(rèn)費(fèi)用,本協(xié)議運(yùn)價(jià)(由我司代收代付承運(yùn)人,費(fèi)用由運(yùn)費(fèi)和傭金組成)可依據(jù)市場(chǎng)價(jià)格的變動(dòng)作相應(yīng)調(diào)整,經(jīng)雙方確認(rèn)后生效。乙方為甲方墊付的額外費(fèi)用實(shí)報(bào)實(shí)銷(xiāo)。 1.乙方在甲方保證上述托付運(yùn)輸業(yè)務(wù)量的前提下,乙方按下述優(yōu)待價(jià)向甲方結(jié)算一般干貨箱包干定額費(fèi): 自拖箱:人民幣_(tái)元/20箱人民幣_(tái)元/40箱貨物運(yùn)輸合同報(bào)關(guān)費(fèi):人民幣_(tái)元/票 其它費(fèi)

11、用:_ (注 每票限一張報(bào)關(guān)單。如因報(bào)關(guān)內(nèi)容較多需增加報(bào)關(guān)單,每張報(bào)關(guān)單增收電腦預(yù)錄費(fèi)人民幣_(tái)元,報(bào)關(guān)后退關(guān)收人民幣_(tái)元。) 2.海運(yùn)費(fèi)_ 訂艙費(fèi)_ 其他費(fèi)用_ 七、海洋運(yùn)費(fèi)按雙方確認(rèn)運(yùn)價(jià)(甲方可以在托付書(shū)上標(biāo)明)或甲方得到船公司確實(shí)認(rèn)價(jià)(應(yīng)隨附優(yōu)待協(xié)議號(hào)或確認(rèn)件)執(zhí)行,但仍應(yīng)履行本協(xié)議第十一條之規(guī)定。 八、費(fèi)用結(jié)算 1.經(jīng)甲方要求,乙方同意按以下第_種方式結(jié)算運(yùn)費(fèi): a.費(fèi)用按航次結(jié)算,只有在甲方付清全部費(fèi)用后,乙方才交付提單。 b.甲方于船開(kāi)后_天內(nèi),將所發(fā)生的費(fèi)用支付給乙方。 c.采納月結(jié)的形式,甲方墊付_美元作押金,每月_日結(jié)清上月乙方已墊付的費(fèi)用。 2.經(jīng)雙方協(xié)議按以下第_種方式支付

12、費(fèi)用: a.現(xiàn)金的付款方式; b.電匯,并準(zhǔn)時(shí)把銀行匯款水單復(fù)印件送交給乙方; c.實(shí)行同城托收無(wú)承付的方法結(jié)算外匯海洋運(yùn)費(fèi),雙方另簽定外匯同城托收無(wú)承付結(jié)算協(xié)議。 3.在甲方按時(shí)付款狀況下,乙方按海洋運(yùn)費(fèi)_%的比例退定艙傭金給甲方,確認(rèn)或協(xié)議凈價(jià)的除外。 4.甲方應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)時(shí)確認(rèn)乙方之結(jié)算清單,假設(shè)于收到結(jié)算單后七日內(nèi)未予書(shū)面回復(fù)確認(rèn)的,視為對(duì)于費(fèi)用之確認(rèn)。 九、甲方付清上述費(fèi)用和酬勞,乙方應(yīng)準(zhǔn)時(shí)將海關(guān)退還的核銷(xiāo)單,退稅單等有關(guān)單證交付甲方。 十、甲方應(yīng)當(dāng)根據(jù)乙方供應(yīng)的費(fèi)率或者其他計(jì)費(fèi)根據(jù)向乙方支付應(yīng)由甲方擔(dān)當(dāng)?shù)馁M(fèi)用和酬勞,雙方另有商定的除外。 甲方必需根據(jù)商定準(zhǔn)時(shí)、足額支付全部費(fèi)用,不得以任何

13、理由拖欠任何基于本協(xié)議下業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的費(fèi)用。假設(shè)甲方拖欠費(fèi)用,那么乙方有權(quán)實(shí)行以下措施維護(hù)自身權(quán)益,而由此所產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用、責(zé)任均由甲方擔(dān)當(dāng)。乙方有權(quán)選擇以下任何一種或數(shù)種方式: (1)暫停一切本協(xié)議下業(yè)務(wù)的操作,直至費(fèi)用付清; (2)可以延遲簽發(fā)包括提單等運(yùn)輸單證,直至費(fèi)用付清; (3)解 合同并要求甲方擔(dān)當(dāng)乙方因此所患病的一切挺直與間接損失; (4)有權(quán)滯留本協(xié)議下業(yè)務(wù)中所產(chǎn)生的單證,包括但不限于提單、外匯核銷(xiāo)單等單證; (5)有權(quán)于所簽發(fā)的當(dāng)次提單上加以相應(yīng)批注; (6)通知目的港代理延緩交付貨物。 同時(shí),甲方對(duì)于拖欠之費(fèi)用應(yīng)當(dāng)向乙方支付日萬(wàn)分之五的利息。甲方受權(quán)乙方代領(lǐng)提單或者其它

14、類(lèi)似權(quán)利憑證,視為甲方同意將上述憑證出質(zhì)于乙方作為其應(yīng)當(dāng)擔(dān)當(dāng)?shù)馁M(fèi)用和酬勞的擔(dān)保。甲方應(yīng)當(dāng)保證其具有合同的出質(zhì)權(quán)利。由于甲方出質(zhì)不當(dāng)造成第三人損失的,由甲方負(fù)責(zé)賠償。 十一、乙方在收到船公司或其代理配艙回單后,應(yīng)準(zhǔn)時(shí)將定艙配載的船名、航次、關(guān)單號(hào)、運(yùn)價(jià)等信息告知甲方(雙方同意以乙方附于訂艙確認(rèn)書(shū)的傳真報(bào)告作為已告知的最終證據(jù)),甲方如有異議,應(yīng)在收到乙方訂艙確認(rèn)書(shū)后一日內(nèi)書(shū)面提出,否那么視為同意。 十二、甲方托付乙方代理報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn),應(yīng)在乙方要求的時(shí)間之前,依據(jù)不同貨物的性質(zhì)和各有關(guān)部門(mén)的監(jiān)管或檢驗(yàn)規(guī)定,應(yīng)供應(yīng)所必需的有關(guān)文件,依貿(mào)易性質(zhì)不同可包括:合同、發(fā)票、商檢證書(shū)、答應(yīng)證、核銷(xiāo)文件、報(bào)關(guān)單、

15、手冊(cè)、裝箱單及有關(guān)批文等,并對(duì)其內(nèi)容的真實(shí)性和全都性負(fù)責(zé)。 十三、甲方托付乙方代辦貨物裝箱的,甲方應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)時(shí)送貨至指定地點(diǎn)交乙方托付的裝箱人裝箱,并事先告知有關(guān)貨物的具體情況;甲方自行監(jiān)裝的,那么因裝箱不當(dāng)所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任由甲方自行擔(dān)當(dāng)。 十四、由于不行抗力事故,致使挺直影響合同的履行或者不能按商定的條件履行時(shí),遇有不行抗力事故的一方,應(yīng)馬上將事故狀況以書(shū)面形式通知對(duì)方,并應(yīng)在_天內(nèi),供應(yīng)事故詳情及合同不能履行、或者局部不能履行、或者需要延期履行的理由的有效證明文件,此項(xiàng)證明文件應(yīng)由事故發(fā)生地區(qū)的有權(quán)機(jī)構(gòu)出具。根據(jù)事故對(duì)履行合同影響的程度,由雙方協(xié)商是否解除合同,或者局部免除履行合同的責(zé)任,或者延期履行合同。 十五、因甲乙雙方中一方的緣由導(dǎo)致合同預(yù)期利益不能實(shí)現(xiàn),無(wú)責(zé)任方有權(quán)以書(shū)面形式通知解除本合同,同時(shí)

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