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1、機械培訓(xùn)心得兩周的機械設(shè)計實訓(xùn)結(jié)束了,太多太多的感慨,太多太多的話想 說。雖然很累,每天要算那么多的數(shù)據(jù),畫那么多的圖,有時候連空 閑的時間都沒有,反反復(fù)復(fù),有時算了幾天的數(shù)據(jù)到最后就不合適了。 還要從新確定數(shù)據(jù)。從新計算。有時候就想:搞設(shè)計咋就這么難呢! 所有的可能性都是未知的,要自己一步步算,一步步校核,在一步步 確定數(shù)據(jù)。但心里卻挺自豪的,自己終于做了一回設(shè)計人員,這要是在工廠 里那可就寶貝蛋兒啦!我敢肯定,我爺爺要是活著,他肯定對他那些 哥們說自己的孫子是科學(xué)家了,哈哈!看到自己的作品裝訂成書,感覺自己是英雄!h-e-r-o我是我的hero !機械培訓(xùn)心得(2):俯瞰著機翼下延伸到天際

2、的綠色,我這才相信,我搭乘的航班已 經(jīng)飛越東海(日德蘭半島東部海域),進入了德意志聯(lián)邦共和國的領(lǐng) 空。我將在這片美麗富饒的土地上生活學(xué)習(xí)了。 我抑制住自己興奮的 情緒,因為思緒已把我?guī)Щ氐揭荒暌郧?XX年初春,我在香港德元堂制藥集團任財務(wù)總監(jiān)之職。我感到命 運又向我敞開了一扇充滿誘惑的大門。 一星期后,我毅然決然的為自 己關(guān)上了這扇一一里面充滿光環(huán)的幸運之門,向集團遞交了辭職報 告,踏上一條布滿荊棘的、漫長的道路。俗話說,男過三十不學(xué)藝。當時我快進40 了。為何做出如此舉動?其實,在這一星期里我是做了大量的分析工作。首先,我國汽修行業(yè)滯后與汽車工業(yè)發(fā)展。 汽車售后服務(wù)與汽車 消費之間形成的中空

3、地帶,勢必影響汽車生產(chǎn)與汽車消費。其一,我 國汽修行業(yè)從業(yè)人員接受教育水平很低, 難以吸收、消化國外先進的 汽車維修技術(shù);其二,我國汽修水平與汽修質(zhì)量,目前尚未達到國際 認證標準。要做的工作的確很多。其三,我國汽車售后服務(wù)觀念談薄。 應(yīng)該明確,汽車銷售的利潤空間,重點是在售后服務(wù)這一塊。第二,中國人的就業(yè)觀念和消費觀念與道德素養(yǎng)和汽車工業(yè)發(fā) 展、環(huán)境保護形成巨大的反差。其一,鄙視汽修工作。怕苦嫌累兼臟 束縛了人們的就業(yè)觀念。白領(lǐng)、金領(lǐng)、鉆石領(lǐng)充斥著人們的就業(yè)欲望。 這本來無可厚非。但愈演愈烈的結(jié)果是:造就了汽修行業(yè)的錦繡前程; 其二,國人追求高檔消費、超前消費,攀比消費。這故然有悖于中國 傳統(tǒng)

4、的節(jié)儉觀念,但汽車發(fā)展的前景卻為此提供了更為廣闊的市場。 如此以來更凸現(xiàn)出汽修業(yè)作為服務(wù)領(lǐng)域獨領(lǐng)風騷的局面。第三,世界經(jīng)濟格局的演變?yōu)槲覈嚬I(yè)體系的整體發(fā)展創(chuàng)造 了優(yōu)越的條件。幾乎世界知名品牌的汽車廠商都已在我國建廠生產(chǎn)。 博世等世界知名汽車維修、零部件生產(chǎn)服務(wù)企業(yè)業(yè)已伸出其觸角, 意 欲在中國市場上攻城掠地。中國的汽修行業(yè)該地震了。最后,我的工 作經(jīng)歷和生活閱歷也暗示我,我適合做一名汽車維修師。那就端正思想,擺正心態(tài)。走出一條屬于自己的路來。我自認為我的文筆還算湊合,但讓我給您描述德國的春、夏、秋、冬,很抱歉,不能如您所愿剛到柏林時,出于對這個世界第三大經(jīng)濟強國的敬重以及滿眼的 蔥蘢綠色,我就迫不急待地游覽了柏林市的主要名勝。幾天后,我收 攏游興,又緊繃起學(xué)習(xí)這根弦。因自身壓力大,休息時我就站在住所 十一層的陽臺上放松放松。遠眺位于市中心高聳的柏林電視塔。

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