節(jié)能環(huán)保“開火車”

1、節(jié)能環(huán)?！伴_火車”談談課堂教學中學生發(fā)言方式單位：長安區(qū)南街小學 姓名：何妍婷節(jié)能環(huán)保“開火車”談談課堂教學中學生發(fā)言方式 內(nèi)容摘要：對“開火車”有這么多的顧慮和疑惑，分析問題的根 本還是“開火車”練習的效率低，思考范圍小，針對此說到此， 我們?yōu)楹尾粚ⅰ伴_火車”的意義再發(fā)生一次拓展，拓展到“開火 車方式”的開火車。我們將課堂回答問題的方式進行開火車，恰 當選擇是開“動車”還是開“普快”,是買“硬臥”還是“軟臥”。 關(guān)鍵詞：“開火車”、簡單形式化、積極主動發(fā)言、節(jié)能環(huán)保、矛 盾、熟悉欣賞、陌生懷疑參考文獻：新課程熱點問題探究與校本學習小學教學研究維普資訊網(wǎng)提高課堂教學效率的探討正 文：開火車，本

2、意：火車司機開動火車?！伴_火車”，亦己成為一種課堂教學中采用的重要方式手段的代名詞。我校周三的觀課議課開展的有條不紊，同時竹干教師示范課也是開展的如火如荼。而不 管是年輕教師的展示課，還是伴f教師的示范課，在課堂中我們往往都能發(fā)現(xiàn)一種熟悉而又 陌生、欣賞而又懷疑的教學法，那就是“開火車”。一、熟悉欣賞的“開火車”回想聽課和上課的過程，課堂教學中一個非常重要的教學環(huán)節(jié)是請學生回答問題，不論 是老師問的問題，還是同學提出的問題，都需要學生們自己來解答。只是如今在課堂上學生 回答問題的方式大多比較單調(diào)，主要是請學生們舉手發(fā)言，我們經(jīng)?？吹揭还?jié)課下來，問題 回答大多被班級的活躍分子或?qū)W習優(yōu)秀分子所“壟

3、斷”，絕大多數(shù)學生沒有回答問題的機會, 有的學生不要說一節(jié)課，就是一天下來在課堂上也不會發(fā)言一次，甚至一學期下來也很少會 發(fā)言。習慣了在課堂上聽老師的講授，聽學生的發(fā)言，久而久之，這些學生便失去了在課堂 上發(fā)言的習慣和信心，養(yǎng)成了不發(fā)言的習慣，而老師們也習慣了班級幾個活躍分子參與課堂 活動，極少想辦法讓全班每個學生都要發(fā)言。這種局面的出現(xiàn)其實暗藏了課堂極大多數(shù)學生 7思考問題的積極性的下降，乃至消亡，這對學生的學習是非常有害的。有鑒于此，本人在請學生發(fā)言時，采用開火車的辦法，輪流請每個學生回答老師或同學 們提出的教學問題或教學任務，以求改變大多學生不積極主動發(fā)言、不積極主動思考的不良 習慣。二

4、、陌生懷疑的“開火車”1 .簡單形式化從聽課中發(fā)現(xiàn),大部分教師讓學生做口答練習時,均采用“開火車”的方法。記得曾經(jīng)讀 過一篇文章，其中說到認為這種課堂練習的方法不可取。細細的思考，確實應該引起重視。 文章中說道：”其一.不利于調(diào)動學生思維的積極性。因為小學生具有較強的好奇心和爭勝心，對于教 師在課堂上提出的挑戰(zhàn)性問題，他們都能積極思考，踴躍發(fā)言，以求得老師對自己的表揚為 滿足，但是，他們畢竟還是兒童，學習的自覺性還未養(yǎng)成，如果老師不給他們布置學習任務 或布置的學習任務不太具體，他們便覺得沒什么任務需要完成。在采用“開火車”的方法做 練習時，因回答問題的學生范圍預先受到限定，使相當一部分學生因感

5、受到?jīng)]有回答問題的 任務，而不去積極動腦子思維，長此以往還會造成他們思維的惰性，其二，不利于教師準確掌握來自學生的反饋信息。課堂練習的目的之一，就是了解學生 掌握知識、運用知識的情況，以便教師根據(jù)收集到的反饋信息，改進教學方法，因材施救。 但是采用“開火車”的練習方法，教師只能了解到班級里某一行成某一列學生的情況，不能 準確掌握班級的全面情況，無法對課堂教學實行控制。其三，不利于提高課堂教學效率。提高課堂教學效率即在40分鐘內(nèi)，使每一個學生都 有更多的收益。假如采用“開火車”的方法進行課堂練習，5分鐘內(nèi)，50個學生練習50道 題。從表面上看，課堂上有問有答，氣氛熱烈、合諧，而實際上每個學生只有

6、一道題的思維 任務。在5分鐘內(nèi)每人練習一道題，其效率之低，足以說明這種練習方法根本不可能在單位 時間內(nèi)，使每一個學生都有更多的收益。在設計課堂練習時，要從知識的特點和有利于調(diào)動學生思維的積極性、增大全體學生 的思維密度、提高課堂教學效率等方面來考慮，盡量少用或不用“開火”的方法?！保ù硕?為引用）2 .盲目追求新意為了提高課堂練習的效果，練習形式不能一成不變。適當花樣翻新，有助于引起學生的 練習興趣。比，采用“開火車”的方式練習口算，采用次數(shù)一多，學生感到乏味。于是，教 師變“豎著開”為“橫著開”、“斜著開”、“拐彎開”，學生的注意力一次又一次地集中了。 但有時，教師設計的游戲不僅規(guī)則比較復雜

7、，需要同學相互配合，而且邊游戲、邊練習，嘴 里還要念上大段兒歌。這種需要反復排練的練習形式，如果一再花樣翻新，課堂教學的效率 就會大打折扣，得不償失，既高度浪費時間資源，又極其浪費學生資源，在大消耗下取得的 卻是低實效，這與時下的節(jié)能環(huán)保理念很是矛盾。3 .與優(yōu)生提高有矛盾用開火車人人發(fā)言代替學習優(yōu)秀者舉手搶著發(fā)言，這是僅僅從促進全體學生參與到學習 中去所作的考慮，對班級中的弱勢學生的學習能起到一定的推進作用，但是對班級中的優(yōu)等 生來說相對來說就減少了他們時時爭優(yōu)的機會了，如何讓全體學生不斷進步，也要讓優(yōu)秀學 生脫穎而出這是擺在我們面前的一個難題。三、節(jié)能環(huán)?！伴_火車”以上的問題我們不可以更不

8、能回避，必須想到優(yōu)化的辦法。分析問題的根本還是“開火車”練習的效率低，思考范圍小，針對此，我們有了如下的思考：教學本就是教師的教和學生的學所組成的一種人類特有的人才培養(yǎng)活動，既如此，要想 “火車”開“節(jié)能”開得“環(huán)保”是得從“教”和“學”兩個角度去思考。1 .對于教師“教”來說。首先，請學生“開火車”發(fā)言，由于一個班級學生的學業(yè)水平必有高低，學生的智力發(fā) 展水平必有快慢，在我們這種大班教學中這種差異尤為突出。所以學生對學習中的問題思考 速度肯定有先后，學生的接受能力有差異，如果照有的專家提出的新課程中的課堂容量要大 一些的話，就難以讓每個學生都能參與到課堂中來，因為學業(yè)較差的學生的思維肯定跟不

9、上 快節(jié)奏的上課法，這可能是如今舉手發(fā)言盛行的原因所在，也是學生學業(yè)差距越來越大的原 因所在吧。如果我們以犧牲絕大多弱勢學生的學業(yè)為前提，犧牲了極大部分學生的學習權(quán)利，成就 了極少數(shù)所謂的精英學生學業(yè)成就。我們就要想想這是我們想要的結(jié)果嗎？所以教師剛開始運用時，上課的進度必須放慢，上課的容量必須減少，循序漸進去的最 終想要的效果。其次，請學生開火車發(fā)言，教師提出的問題針對性要強些，問題的要由淺入深。再次，請學生開火車發(fā)言，教師要從學生的學”的角度出發(fā)安排好教學過程與教學內(nèi) 容。為了讓每個同學發(fā)言，教學過程中特別要注意知識的難易程度的合理安排，作好學習的 梯度鋪墊工作，以利對弱勢學生的必要照顧：

10、作好發(fā)言方法的指導，讓學生能發(fā)言，會發(fā)言, 讓那些難以開口的學生明白發(fā)言要他講什么，怎樣講，為此教師要在教學過程中特別安排好 一個環(huán)節(jié)，認真地給學生傳授發(fā)言的方法與技巧，讓學生減少發(fā)言的難度。2 .對于學生的“學”來說。首先，”課堂上每個學生都要具備隨時準備發(fā)言的意識”，這是當我看到一位老師的“開 火車”教學時，發(fā)自最深處的感受。那位老師是這樣做的一一老師或同學在上課時提出一個 學習問題后，請全班同學先進行思考，每個同學把自己思考出的答案作好旁注或筆記，然后 老師隨機抽一排或多排學生，輪流發(fā)言交流來回答問題，其余學生認真聽取各位同學的發(fā)言 后恰當?shù)刈骱霉P記，并對各位同學的發(fā)言進行比較分析，尋找

11、問題的最合理答案，大多情況 下，可能要綜合多位同學的意見，使答案更全面。其次，開火車回答問題這一方法，它重在培養(yǎng)全班學生人人參與學習的意識。不做旁觀 者，能在其他同學回答問題時枳極思考，及時討論查漏補缺，做學習的主人，這就要求學生 學習時必須自己先思考先尋找問題的答案，要求“火車”開得沒有特定的模式和對象，這樣, 學生而對課堂上每一個問題都不得不飛快地運轉(zhuǎn)自己的大腦，拿出自己對問題的看法，不論 是正確還是錯誤，以應對可能到來的發(fā)言。如果有學生實在答不出來，必須要認真地聽取別人的發(fā)言后，把學習到的成果消化后匯 報。再次，利用開火車發(fā)言法，促進學生作好學習的預備工作，也喚醒學生的學習主人翁精 神。

12、課堂上學習交流討論，必須對每個同學提出嚴格要求，不做旁觀者，發(fā)言不準出現(xiàn)語塞 的情況（即使錯誤嚴重也要作適當?shù)目隙ǎ?，全班師生隨時會等你發(fā)表高見，學生正常情況 下都是要而子的，剛開始可能準備工作不足，為了讓學生能發(fā)得出言，教師先給學生布置一 些預習的內(nèi)容，預習的問題，讓學生先作好充分的準備，這樣發(fā)言時就會減少學生出洋相的 情況。這就要求我們教師要幫助學生，教給他們預習的方法，提前詢問預習情況，做好先在 小組內(nèi)交流預習情況，取長補短。最后，要讓優(yōu)秀學生的學習潛能發(fā)揮也最大的效能，學習中的問題的提出可以先采用舉 手提問題的方法。開火車發(fā)言更多的是照顧全體學生，而問題的提出可以說比解答問題的發(fā) 言難

13、度更高，為了彌補開火車給優(yōu)秀生帶來的吃不飽，請優(yōu)秀學生在參與全班交流中，多思 考一下更高層次的為什么，能在眾多學生一般的發(fā)言中去作更高層次的追問。凡事有利有弊，開火車的提問方式也不是一勞永逸的方法，但是我們可以適當?shù)母倪M， 比如說在提問一些比較難的問題的時候，可以不用開火車的方法，單獨點成績優(yōu)秀的學生回 答，而對于一般的基礎性的問題可以按照開火車的方式讓學生回答，這樣可以讓每一個學生 在學習中收獲知識和信心四、用“開火車”來“開火車”說到此，我們?yōu)楹尾粚ⅰ伴_火車”的意義再發(fā)生一次拓展，拓展到“開火車方式”的“開 火車”。我們將課堂回答問題的方式進行開火車，恰當選擇是開“動車”還是開“普快”，是 買“硬臥”還是“軟臥”。在教學中我經(jīng)常采用這樣的“開火車”如：a方式一一講授型課，教師出示所需思考的 問題，在充足的思考后指明某位同學回答，如果不能順利完成，可以讓這位同學選擇他的幫 助者，這樣不斷的接力下去，讓火車開下去：如果可以順利完成，教師可以接著出示下一個 問題，在留有充分的思考時間之后，讓前面的回答者選擇下一個回答者，如果出現(xiàn)回答不理 想的情況，也可以請求支援。b方式一一探究型課，教師可以組織學生先寫出自己想要提出 的問題，然后選定第一位提問者，而第一位提問者在學生獨立思考或交流討論之后，再選定 應答者，接著這位應答者轉(zhuǎn)換成為發(fā)問者。這樣不斷的連接下去，誰也不知道下一個會是誰,