電子車牌抓怕方案

1、項目技術要求一、闖紅燈電子警察系統(tǒng)、公路車輛智能監(jiān)測(含單向逆行抓拍)系統(tǒng)要求1、總體需求： 本期共需建設闖紅燈自動記錄系統(tǒng)(簡稱“電子警察系統(tǒng)”)26套，公路車輛智能監(jiān)測系統(tǒng) 16套(其中普通卡口系統(tǒng) 7套、高清卡口系統(tǒng) 5套、單向逆行抓拍系統(tǒng) 4套)。2、共性要求 采用固定式地感線圈和視頻攝像機相結(jié)合的檢測方式。必須將以上系統(tǒng)歸入同一軟件平 臺并與現(xiàn)有各級軟件互連互通并實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。系統(tǒng)必須符合闖紅燈自動記錄系統(tǒng)通用技術條件(GA/T496-2004)、公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術條件(GA/T497-2004)和其它國家、公安部和浙江省有關技術標 準；3、共性功能31車牌自動識別功能

2、系統(tǒng)能夠?qū)μ貙憟D片中牌照進行自動識別，牌照識別率不小于95%，識別內(nèi)容包括：牌照類型：(1) 02式個性化牌照( GA36.1-2001)；(2) 現(xiàn)用 92式牌照( GA36-92)；(3) 新式軍車牌照；(4) 警車牌照；(5) 新式武警車牌照；(6) 港澳車內(nèi)地牌照；數(shù)字：09十個阿拉伯數(shù)字；字母：二十六個大寫英文字母 AZ;車牌顏色：藍、白、黑、黃； 標準中規(guī)定的車牌用所有漢字：京、津、晉、冀、蒙、遼、吉、黑、滬、蘇、浙、皖、閩、贛、魯、豫、鄂、湘、粵、 桂、瓊、川、貴、云、藏、陜、甘、青、寧、新、渝、臺、港、澳；新版軍車、武警車牌照中的漢字： 使、領、學、試、境、消、邊、警、通、林、

3、金、電、掛、拖、農(nóng)。32車型識別功能 系統(tǒng)能夠分辨出大型和小型車輛。33車輛測速功能系統(tǒng)要求測量車輛的行駛速度， 無論在黑夜或惡劣天氣下，車速在120km/h以上時，測速 誤差小于 5%。建議采用獨立單片機測速技術提高測速精度。34超速、逆行報警功能 包括即時速度超速報警、平均行程速度超速報警、逆行報警功能。將超速車牌號上傳到 控制中心，并記錄在超速車輛的數(shù)據(jù)庫名單中，同時通知警員進行處理。35補光功能 使用智能脈沖補光燈作為輔助光源。根據(jù)現(xiàn)場光線強弱自動控制燈的開啟，白天關閉， 晚上或光線不足時自動打開。智能脈沖補光燈壽命大于 500萬次，補光燈平均功耗小于 1W。使用的補光燈不能對司機和后

4、續(xù)車輛的司機產(chǎn)生眩光干擾，同時避免光線直接射入前排 司乘人員的眼睛。36信息上傳功能 系統(tǒng)檢測的車輛信息數(shù)據(jù)都是首先保存在本地的數(shù)據(jù)庫中，然后，再根據(jù)網(wǎng)絡情況依次 上傳數(shù)據(jù)。通常，網(wǎng)絡通暢的情況下，數(shù)據(jù)可以保證實時上傳到數(shù)據(jù)庫，保證數(shù)據(jù)的及時處 理，如果遇到網(wǎng)絡故障，則數(shù)據(jù)會暫時保存在本地數(shù)據(jù)庫中，等待網(wǎng)絡恢復的時候再上傳數(shù) 據(jù)。這樣，既保證數(shù)據(jù)能及時傳輸，也保證了在遇到網(wǎng)絡故障的時候不會丟失數(shù)據(jù)。違法超速的車輛信息比非違法車輛的信息優(yōu)先上傳，保證能及時發(fā)現(xiàn)并處理違法車輛。 傳輸方式有實時傳輸和非實時傳輸兩種方式，可以任意選擇一種方式使用。傳輸過程中 遇到網(wǎng)絡故障導致傳輸失敗時，應具備斷點續(xù)傳

5、功能（不但恢復實時傳輸違法數(shù)據(jù)和圖片的 功能，且在空閑時能夠自動補傳因網(wǎng)絡故障而未傳的違法圖片和數(shù)據(jù)） 。傳輸網(wǎng)絡為光纖寬帶 方式（由網(wǎng)絡運行商提供到數(shù)據(jù)光電轉(zhuǎn)換器） 。37數(shù)據(jù)存儲功能捕獲的圖像（特寫、全景）系統(tǒng)可存儲 120萬輛車。當超出 120萬輛車時，自動對最前面 的圖片數(shù)據(jù)依次進行覆蓋。本地數(shù)據(jù)庫可將數(shù)據(jù)保存 1個月，違法車輛數(shù)據(jù)另外保存，可用刻 錄光盤的方式對圖像進行備份?，F(xiàn)場支持信息人工下載到存儲介質(zhì)中后帶回數(shù)據(jù)中心。38流量統(tǒng)計功能為滿足交通管理的需要， 對應每條車道按照用戶的要求統(tǒng)計 5分鐘、15分鐘或更長時間的 交通參數(shù)，如車流量、車型和平均車速等，并存儲在單獨的數(shù)據(jù)庫中，

6、作為交通狀態(tài)檢測和 交通統(tǒng)計分析的數(shù)據(jù)基礎。39聯(lián)網(wǎng)布控功能 系統(tǒng)將違法車輛及違法車輛的車牌號記錄到相應的稽查名單庫中，對每輛通過的車輛進 行牌照識別及比對，若該車屬于稽查車輛，則實時報警，通知警員處理。310車輛信息查詢功能 每輛通過卡口的車輛，系統(tǒng)都能在數(shù)據(jù)庫中記錄下通過時間、牌照號、車型、車類、車 輛圖片等。311治安監(jiān)控功能各方向的全鏡攝像機實時進行動態(tài)錄像， 使電子警察與道路交通監(jiān)控二套系統(tǒng)合二為一， 充分利用資源，避免重復建設。312系統(tǒng)運行狀態(tài)管理功能前端設備斷電后自動恢復；過載、漏電、斷路、防雷等保護功能； 遠程訪問：通過網(wǎng)絡對各監(jiān)控主機進行遠程訪問，查看和下載車輛記錄的數(shù)據(jù)及

7、圖像， 設置報警條件，修改系統(tǒng)參數(shù)，實行遠程維護和遠程操作。路口主機支持B/S方式訪問；遠程檢測診斷報警： 系統(tǒng)具備異常自動診斷及自動恢復功能、 傳感器異常自動診斷功能， 以及完備的工作日志記錄功能，實時監(jiān)測設備的工作狀態(tài)，供維護人員調(diào)試分析用。維護人 員可操作、依次顯示當前主機工作狀態(tài)數(shù)據(jù)和主機故障類型等。系統(tǒng)能對遠端設備的運行狀 態(tài)進行檢測檢測診斷，出現(xiàn)故障能實現(xiàn)遠程報警；遠程維護：通過遠程管理客戶端軟件實現(xiàn)遠程控制、遠程維護、遠程調(diào)試等功能，方便 對路口設備的控制、維護和調(diào)試；4、個性功能41 電子警察：具有闖紅燈電子警察、治安動態(tài)監(jiān)控 （ 全景攝像機分一路作視頻監(jiān)控之用 ）、按時段實現(xiàn)

8、 超速抓拍、電子卡口等功能。411 車輛捕獲功能。對于左轉(zhuǎn)加直行、右轉(zhuǎn)加直行的車道或單獨的左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)車道， 要充分考慮到車輛轉(zhuǎn)彎的角度，將攝像機角度調(diào)節(jié)至最佳角度，以免轉(zhuǎn)彎車輛遺漏或牌照識 別不清；對于不同的路口，要充分考慮每個車道的寬度，即使同一方向的每個車道寬度有些 也有所差別，所以要合適選擇近景攝像機的安裝位置及距離，避免靠車道邊側(cè)行駛的車輛牌 照不能抓拍到或只能抓拍部分的情況。412 圖像抓拍功能。準確拍攝能夠清晰反映車輛違法過程、車牌號碼、停車線位置 的照片，圖片格式應采用 JPEG格式，JPEG圖片編碼應符合ISO/IEC 15444 : 2000的要求， 圖片的數(shù)量不應超過 4

9、張，第一張在停車線內(nèi)，第二、三張越過停車線。抓拍圖片要能清晰 反映車輛的基本特征，包括號牌（漢字） 、顏色、車型、所載貨物（為事故追查、刑事偵破等 公安業(yè)務，提供依據(jù)）；同時完整、清晰記錄違法車輛的三要素（違法車輛及牌照、紅燈和停 車線），以及拍攝的日期、時間、地點、方位、流量、信號周期時長、紅燈時長、紅燈開啟時 刻、闖紅燈時刻。數(shù)據(jù)信息自動疊加到拍攝的圖像文件中，同時采用防偽水印加密技術，防 止抓拍圖片被非法修改，確保證據(jù)的真實性和有效性。41 3 技術指標拍攝取景要素:紅燈信號、停車線、車輛外型、顏色、車牌號碼； 違法車輛圖片數(shù)量:3 張，第一張在停車線內(nèi)，第二、三張越過 同車線；監(jiān)測最高

10、車速: 140 km/h ；闖紅燈車輛捕獲率：99% （車速范圍5140 km/h ）;通行車輛捕獲率90% （車速范圍5140 km/h ）;系統(tǒng)檢測方向停止線與信號燈最大水平距離：80m以上；圖像采集響應速度：w 1mS最小抓拍間隔：w 200mS圖片壓縮方式： JPEG；圖像存儲量：120萬輛車輛的圖像/點配置，自動循環(huán)覆蓋；動態(tài)錄像存儲量：不少于 15 天，自動循環(huán)覆蓋；過車信息（包括圖像）保存時間：30天； 同步補光燈使用壽命：500萬次； 環(huán)境溫度：10C+ 50C,環(huán)境濕度：5%- 90%。適用電源：154264V , 50Hz 2Hz （配置 USP ;接地電阻：小于4Q;工作

11、方式：7X 24小時連續(xù)工作，RJ45, 1394接口，100Mbps 以太網(wǎng)，TCP/IP 協(xié)議；42 電子卡口具有電子卡口、超速、治安動態(tài)監(jiān)控 （全景攝像機分一路作視頻監(jiān)控之用 ）等功能。421 車輛捕獲功能。無論在白天黑夜或惡劣天氣下，本系統(tǒng)要求能夠捕獲經(jīng)過監(jiān)測 路段的車輛，通過車輛車速在 5km/h140km/h范圍內(nèi)時，車輛圖像捕獲率大于 99%捕獲的 圖像質(zhì)量清晰可辨。本系統(tǒng)所指的車輛圖像捕獲率是指： 特寫圖像中有完整的車頭信息，包括完整的牌照和牌照顏色； 全景圖像能夠清晰辨認車輛類型、車身顏色和所載貨物。422 圖像抓拍功能。系統(tǒng)能夠準確地拍攝并輸出通過車輛的牌照特寫圖片和車輛全

12、 景圖片各一張。牌照特寫圖片清楚地反映了車輛牌照特征，可以用于牌照自動識別或人工辨 認牌照信息；車輛全景圖片可以供人工辨認車輛的車型、顏色及所載貨物等信息，并且計算 機能夠自動將車輛通過時間、地點、車速、方向等信息疊加在全景圖像上。4 2 3 技術指標分辨率： 1392X1040X24 位真彩（高清）；圖片壓縮方式： JPEG；圖像指標：圖像可清晰反映車輛的號牌、漢字、車型、駛乘人員的特征及整個車輛的全 貌和細節(jié)（高清卡口）捕獲率： 99%（車速范圍5160 km/h）每車道最小抓拍間隔： P50mS;牌照識別率：為8%，識別準確率 95%五種車牌顏色：黑、白、藍、黃、綠； 識別牌照種類：民用

13、車牌（除 5 小車輛）、警用車牌、 04 式軍用車牌、 07 式武警車牌、 2002式新車牌及民航車牌；線圈檢測器靈敏度：磁場變化 0.01% 1.25% 10 級可調(diào)；測速誤差： 5%5 120km/h） 0% （120km/h 以上）；同步補光燈使用壽命： 羽00萬次，回電時間：00mS;環(huán)境最低照度： 1Lux；快門時間： 1/50000s - 3s；過車信息（包括圖像）保存時間： 18（天；環(huán)境溫度：10C+ 70C,環(huán)境濕度：5%90%。適用電源：154264V , 50Hz 2Hz （配置 USP）;接地電阻：小于4Q;工作方式：724小時連續(xù)工作。系統(tǒng)接口： RJ45, 1394

14、接口，100Mbps 以太網(wǎng)，TCP/IP 協(xié)議；43 單向逆行卡口具有逆向行駛抓拍、“超速、治安動態(tài)監(jiān)控 （全景攝像機分一路作視頻監(jiān)控之用 ）、按時 段自動電子卡口”功能。431 技術指標拍攝取景要素：車輛外型、顏色、車牌號碼；違法車輛圖片數(shù)量： 3 張監(jiān)測最高車速： 140 km/h ；逆行車輛捕獲率：99%（車速范圍5140 km/h ）;通行車輛捕獲率90% （車速范圍5140 km/h ）;系統(tǒng)檢測方向停止線與信號燈最大水平距離：80m以上；圖像采集響應速度：w 1mS最小抓拍間隔：w 200mS圖片壓縮方式： JPEG；圖像存儲量：120萬輛車輛的圖像/點配置，自動循環(huán)覆蓋;動態(tài)錄

15、像存儲量：不少于 15天，自動循環(huán)覆蓋過車信息（包括圖像）保存時間：30天；同步補光燈使用壽命：500萬次；環(huán)境溫度：10C+ 50C,環(huán)境濕度：5%90%。適用電源：154264V , 50Hz 2Hz （配置 USP ;接地電阻：小于4Q;工作方式：7X 24小時連續(xù)工作，RJ45, 1394接口，100Mbps 以太網(wǎng)，TCP/IP 協(xié)議；二、智能交通綜合平臺、交通地理信息系統(tǒng) （GIS）要求目前，海寧市公安局交通警察大隊已建成了交通指揮中心，為此，需要開發(fā)一套完備、 高效符合海寧交警工作實際需要的，基于交通地理（與GIS系統(tǒng)相融合）信息的指揮調(diào)度平臺，給予交警值班人員在流程和工具上的最

16、強有力的支持，保證各類情況下都能夠保證交通 堵塞、事故等得到最快速地響應，把各種先進高效的技術應用到軟件中去，集中各種信息資 源，綜合分析，統(tǒng)一指揮、聯(lián)合行動。1、系統(tǒng)功能：通過一個 GIS 地理信息系統(tǒng)實現(xiàn)綜合數(shù)據(jù)顯示、查詢、定位等功能，并 且可以在接受到報警信息（可以是自動信息，也可以是其他來源的信息）后，能夠根據(jù)預案的內(nèi)容快速調(diào)度警力，縮短交通事件的接處警流程。 注：本系統(tǒng)必須獨立于上級各類應用系統(tǒng)但又要與上級的系統(tǒng)相融合。2、功能模塊GIS 地理信息顯示系統(tǒng)GIS 數(shù)據(jù)應用GPS 定位系統(tǒng) 利用嘉興市公安局已建成的系統(tǒng)（由浙江京安公司承建） 。 122接處警系統(tǒng)（系統(tǒng)為上海迪愛斯二級接

17、處警系統(tǒng)） 電視監(jiān)視系統(tǒng)（含路口抓拍） 電子警察系統(tǒng)（含逆行抓拍、電子卡口、交通攔截，并與現(xiàn)有的上海寶康、高德威 進行整合）交通違章處理系統(tǒng) 事故處理系統(tǒng)車輛和駕駛員管理系統(tǒng)通信系統(tǒng) 交通信號控制系統(tǒng)（現(xiàn)有信號燈將逐步進行綠波帶 或區(qū)域集中控制 改造） 交通誘導系統(tǒng)（規(guī)劃中）3、GIS 系統(tǒng)簡述 海寧市道路交通管理系統(tǒng)需要的地理信息需求主要包含二個部分：一是公共地理信息部 分需求；二是交警業(yè)務信息部分需求。具體需求的地理信息描述如下：公共地理信息需求- 行政區(qū)域內(nèi)的山川、河流、公園、道路、街道、巷、重要建筑物等公共地理信息；- 行政區(qū)域內(nèi)的高架道路、高速公路、立交、公交車站、鐵路車站、機場、醫(yī)

18、院等信息；- 重要建筑平面圖信息；- 社區(qū)分布、人口密度圖等。 交警業(yè)務信息需求- 所有交警工作地點（大隊、中隊、車管所等）的空間物理位置及地理坐標；- 所有交警工作地點（大隊、中隊、車管所等）的警力分布；- 各級交警機關（大隊、中隊等）的管轄范圍、界限；- 道路的動態(tài)信息，道路的暢通、阻塞、集會、市政建設、改造等信息；- 道路監(jiān)測設備空間物理位置及地理坐標。4、綜合平臺簡述（1）授權管理系統(tǒng) 通過使用授權，分級管理，便于建立符合交通指揮中心的應用平臺。（2）GIS 地理信息系統(tǒng)GIS地理信息系統(tǒng)，涵蓋交通管理的各種圖層信息和基本警用地理信息?？梢栽谶@個電子 地圖的基礎上，完成快速指揮調(diào)度的功

19、能。作為處警工作的重要先進手段，指揮調(diào) 度功能在建立起 122 系統(tǒng)之后體現(xiàn)的更加充分?？梢栽谥庇^的界面上看到接警信息和警力分布信息，與基于 GPS 的警力調(diào)度系統(tǒng)聯(lián)合工作，實現(xiàn)強大的功能。(3) 系統(tǒng)聯(lián)動與預案管理 系統(tǒng)聯(lián)動與預案管理，對于指揮中心發(fā)現(xiàn)一些預定的報警事件之后，采取的各種措施的指導記錄和指令集?？梢圆捎媚M方式，查看聯(lián)動的內(nèi)容和方案。對于系統(tǒng)已經(jīng)采 取的預案也可以進行查詢。(4) CCTV 電視監(jiān)視 在電子地圖上建立專用的監(jiān)視攝像機圖層，并且能夠進行屬性數(shù)據(jù)的編輯和管理， GIS 與 CCTV 之間可以通過地圖上的專用圖標，進入該攝像機界面，查看視頻圖像。特 別是在交通領域內(nèi)，

20、如果發(fā)現(xiàn)了在路口的違章違法情況，可以直接進行圖片抓拍， 并且提供查詢和管理接口。通過電視監(jiān)視系統(tǒng)，指揮中心的操作人員可以直接查看各個布防點的信息。并且為案件 決策和指揮調(diào)度提供直接的判定支持。道路交通違章自動取證處罰管理系統(tǒng) (以下簡稱“電子警察”系統(tǒng) )作為違章取證系統(tǒng)，對 交通行為人起到了積極的規(guī)范作用。該系統(tǒng)通過安裝在路口的設備自動檢測、記錄 違章車輛信息(闖紅燈、超速等) ，并將違章記錄信息傳送到處理中心(6) 接處警系統(tǒng) 接警席負責接受電話報警，并通過計算機輔助手段和口頭詢問報警人報警事由，分析、 判斷并確認報警事件的類別，并轉(zhuǎn)接至相應的處警席位處理。由處警系統(tǒng)自動作出 對報警事件的

21、處理方案，并由處警員通過警單形式以及其他指揮通訊手段派出警力 (有線/無線調(diào)度)?；貜头答伜蜏贤ㄔ谂沙鼍σ院?，處警席還要有兩個主要的處理階段： 警力還沒有到達現(xiàn)場之前，處警席還需要與報警人不斷溝通，通過電話回撥報警人、 接聽重復報警電話等方式，及時了解現(xiàn)場的實際情況，并根據(jù)實際警情的變化通知 或調(diào)整派出警力，直到派出警力到達現(xiàn)場為止。 在警力到達現(xiàn)場以后，根據(jù)現(xiàn)場警員的實際判斷增加派出警力或調(diào)集其它聯(lián)動單位， 需要時進行二次處警。(7) 交通誘導系統(tǒng) 交通誘導系統(tǒng)主要用于外場誘導屏的控制，用戶可以手動或調(diào)用預案控制 LED 顯示屏的 顯示內(nèi)容，支持顯示文字和顯示預案的自主編輯。 運行信息發(fā)布

22、 手動信息發(fā)布 預案信息發(fā)布 緊急情況告知 一般信息通知(8) 交通信號控制系統(tǒng)交通信號控制系統(tǒng)主要用于對于已經(jīng)安裝交通信號機等設備的路口進行直接的設備信息 查看(安裝位置、品牌、安裝時間、工作狀態(tài)等信息)和設備運行狀態(tài)查看(路口 信號機、地區(qū)控制器、各種檢測器的工作情況、 ，每個信號機正在執(zhí)行的配時方案、 各個燈組的實時燈色、檢測器傳來的交通流量數(shù)據(jù)) 。可查看當前路口的阻塞情況， 可對信號機進行手動控制。(9) GPS系統(tǒng)通過GIS地理信息系統(tǒng)，完成地域管理和分布的快速查詢與定位，結(jié)合GPS系統(tǒng)進行直觀的位置顯示，跟蹤和定位，并且記錄移動目標的軌跡，在需要時進行回放。系(10) 車輛管理數(shù)

23、據(jù)集成 車輛管理庫中包括了很多在日常交通管理的重要對象車輛的信息。因此，能夠在集成平臺中，方便快捷地使用這些數(shù)據(jù)，能夠提高指揮調(diào)度人員和監(jiān)視人員對信息的 掌握和獲取的能力，更有利于快速處理事故和報警。(11) 駕駛員管理數(shù)據(jù)集成 在一些情況或者報警發(fā)生之后，需要能夠在集成平臺中，提供查詢手段，快速確認人員身份，以及相關信息。能夠提高指揮調(diào)度人員和監(jiān)視人員對信息的掌握和獲取的能 力，更有利于快速處理事故和報警。方便處警人員在現(xiàn)場快速展開調(diào)查等工作。(12) 交通事故管理數(shù)據(jù)集成 本系統(tǒng)將對以往所有的交通事故資料進行統(tǒng)計分析，并且提供條件式查詢。例如：通過查詢，也可以統(tǒng)計交通事故的次數(shù)、死人、傷人

24、、損失、原因、地點、時間、道路、 車輛、駕駛員、騎自行車人、行人等數(shù)據(jù)資料，結(jié)合 GIS 系統(tǒng)，在電子地圖上將統(tǒng) 計信息以范圍值、等級符號、點密度、獨立值、直方圖和餅圖等多種GIS專題地圖,直觀展現(xiàn)交通事故信息，幫助管理人員作出科學推理、判斷，揭示包含在數(shù)據(jù)的規(guī) 律性，并且可以按年、按季、按月、按周、按日來表現(xiàn)，以便管理人員對現(xiàn)有策略 進行總結(jié)調(diào)整，從而采取正確措施，解決問題，降低交通事故的發(fā)生，保護人們?nèi)?眾生命財產(chǎn)安全。(13) 交通違章管理數(shù)據(jù)集成 交通事故的發(fā)生往往是由交通違法事件所引起，所以通過分析各道路交通違法事件，可以盡早發(fā)現(xiàn)交通事故可能多發(fā)點，從而給交警部門提供依據(jù)，防范于未然

25、。所以， 在系統(tǒng)集成功能中的違法數(shù)據(jù)管理能夠進行根據(jù)事故當事人、發(fā)生地點、日期等條 件進行查詢，并且可以根據(jù)違法進行信息的統(tǒng)計。(14) 交通管理業(yè)務咨詢(15) 交通預案管理 交通預案管理作為交通指揮中心的高級管理功能，涉及到各個子系統(tǒng)的協(xié)調(diào)工作。包括交通事件檢測、事件快速處理機制以及其它各個相關子系統(tǒng)，待中遠期系統(tǒng)建設完 善之后能較完整的實現(xiàn)預案功能。、各系統(tǒng)具體要求闖紅燈電子警察系統(tǒng)序號功能 單元設備名稱技術要求備注1前端控制部 分前端設備機箱工業(yè)級IP54、隔熱、防潮、防腐、防震、防撬（尺 寸大小除考慮自備設備外，還需要考慮視頻分配器、 硬盤錄像機、光電轉(zhuǎn)換器等設備）每套均能按 照時間

26、（時 段）查詢、并 自動統(tǒng)計、分 析各類違法 信息。2主控制器抓拍軟件、牌照識別軟件（識別率符合GA/T497-2004 標準）、遠程故障報警、診斷及防病毒軟件。硬件配 置必須與上述軟件運行相適應。3輔助控制器要求米用獨立插拔式車檢、電源、通信、燈控、接口 板卡4圖像部分全景攝像機像素：攝像機44萬最咼車速:200公里/小時拍攝范圍：每個方向13個車道 誤拍率：2 %最低照度：0.05LUX環(huán)境溫度：20C+ 80C環(huán)境濕度：10 %95%兼容性：能與現(xiàn)在正在使用的違法抓拍系統(tǒng)共同運行 使用工作方式：24小時全天候工作，防雨、防塵、防雷和 抗電磁干擾5視頻分配器6牌照攝像機7鏡頭8攝像機安裝支

27、架9防護罩10照明部分頻閃燈間隔時間V 200MS壽命100萬次11光控開關12恒定照明燈 150W金鹵燈13檢測部分檢測線圈每車道二組（含切割敷設）；每套的線圈、饋線等由投標人在投標前踏勘現(xiàn)場后自 行計算。14桿路部分管路（含頂管與PVC管材、立桿、 基礎、各類線材）立桿高度不低于 6.0米（挑臂長度由投標人踏勘現(xiàn)場 后自行確定），熱鍍鋅，含抱箍、支架與附件；所有 線材必須為符合國標的國內(nèi)知名品牌；立桿和基礎必須符合交通設施國標有關規(guī)定每套的頂管、視頻線、電源線、控制線等由投標人在 踏勘現(xiàn)場后自行計算。15中心設備應用服務器推存品牌 hp、dell、lenovo。要求 2 X Intel 四

28、核 XEON E5430 2.66GHz, 2x6MB Cache, 1333MHz FSB ; 2X 2GB內(nèi)存（DDR2 667 或更 高），支持ECC備援、鏡像保護技術，8個以上DIMM 內(nèi)存插槽；DVD光驅(qū)；雙端口多功能千兆網(wǎng)卡；硬件 陣列卡256M cache支持RAID5;雙冗余電源配置， 滿配熱插拔冗余風扇；機架式；機架導軌；4 X 146GBSAS10K rpm硬盤，硬盤插槽可擴展至6個以上；交貨時必須提供原廠商加蓋公章的3年7*24*4上門服務承諾函；主機與配件必須是按原廠商編號供貨，不能為拆機配件。機架式16通信服務器推存品牌 hp、dell、lenovo。要求 2 X I

29、ntel 四核 XEON E5430 2.66GHz, 2x6MB Cache, 1333MHz FSB ； 2X 2GB內(nèi)存（DDR2 667 或更 高），支持ECC備援、鏡像保護技術，8個以上DIMM 內(nèi)存插槽；DVD光驅(qū)；雙端口多功能千兆網(wǎng)卡；硬件 陣列卡256M cache支持RAID5;雙冗余電源配置，滿配熱插拔冗余風扇；機架式；機架導軌；4 X 146GBSAS10K rpm硬盤，硬盤插槽可擴展至6個以上；交貨時必須提供原廠商加蓋公章的3年7*24*4上門服務承諾函；主機與配件必須是按原廠商編號供貨，不能為拆機配件。17筆記本電腦推薦 品 牌hp 、IBM 、SONY。T8300(

30、2.4G/800/3M)/2G(667/2D)/14.1WXGA(1280* 800)/ATI_x2300(128MB)/160GB(5400rpm)/DVDRW DL SM/802.11 n(in tel)/6C/Vistabusi ness/二年廠商保修高清電子卡口系統(tǒng)序號功能單元設備名稱技術要求備注1前端控制部分前端設備機箱工業(yè)級IP54、隔熱、防潮、防腐、防震、防撬（尺 寸大小除考慮自備設備外，還需要考慮視頻分配 器、硬盤錄像機、光電轉(zhuǎn)換器等設備）每套均能按照時間（時段）查詢、并自 動統(tǒng)計、分析各類違 法信息。2主控制器抓拍軟件、牌照識別軟件（識別率符合GA/T497-2004標準）、

31、遠程故障報警、診斷及防病 毒軟件，硬件配置必須與上述軟件運行相適應。3輔助控制器要求米用獨立插拔式車檢、電源、通信、燈控、接 口板卡4圖像部分全景攝像機像素：攝像機200萬取咼車速:200公里/小時拍攝范圍：每個方向13個車道 誤拍率：2 %最低照度：0.05LUX環(huán)境溫度：20 C+ 80C環(huán)境濕度：10 %95%兼容性：能與現(xiàn)在正在使用的違法抓拍系統(tǒng)共同運 行使用工作方式：24小時全天候工作，防雨、防塵、防雷 和抗電磁干擾5視頻分配器6牌照攝像機7鏡頭8攝像機安裝支架9防護罩10照明部分頻閃燈輔助照明裝置間隔時間V 200MS,壽命100萬次輔助照明不影響 駕駛員正常行駛11頻閃燈安裝支

32、架12光控開關13恒定照明燈 150W金鹵燈14檢測部分檢測線圈每車道二組（含切割敷設）；每套的線圈、饋線等 由投標人在投標人踏勘現(xiàn)場后自行計算。15桿路部分管路（含頂管、 PVC管材及各 類線材）、立 桿、基礎、各 類線材立桿高度不低于 6.0米（挑臂長度由投標人踏勘現(xiàn) 場后自行計算），熱鍍鋅，含抱箍、支架與附件； 所有線材必須為符合國標的國內(nèi)知名品牌；立桿和 基礎必須符合交通設施國標有關規(guī)定 每套的頂管、視頻線、電源線、控制線等由投標人 在踏勘現(xiàn)場后自行計算。普通電子卡口系統(tǒng)序 號功能單元設備名稱技術要求備注1前端控制部分前端設備機箱工業(yè)級IP54、隔熱、防潮、防腐、防震、防撬（尺 寸大小

33、除考慮自備設備外，還需要考慮視頻分配器、硬盤錄像機、光電轉(zhuǎn)換器等設備）每套均能按照 時間（時段） 查詢、并自動 統(tǒng)計、分析各 類違法信息。2主控制器抓拍軟件、牌照識別軟件（識別率符合GA/T497-2004標準）、遠程故障報警、 診斷及防 病毒軟件，硬件配置必須與上述軟件運行相適 應。3輔助控制器要求米用獨立插拔式車檢、電源、通信、燈控、 接口板卡4圖像部分全景攝像機像素：攝像機44萬最高車速:200公里/小時拍攝范圍：每個方向13個車道 誤拍率：2 %最低照度O05LUX環(huán)境溫度：20 C+ 80C 環(huán)境濕度:10 %95 % 兼容性：能與現(xiàn)在正在使用的違法抓拍系統(tǒng)共同 運行使用工作方式:2

34、4小時全天候工作，防雨、防塵、防 雷和抗電磁干擾5視頻分配器6牌照攝像機7鏡頭8攝像機安裝支架9防護罩10照明部分頻閃燈輔助照明裝置輔助照明不影響駕駛員正常行駛間隔時間V200MS,壽命100萬次11頻閃燈安裝支架12光控開關13恒定照明燈 150W金鹵燈14檢測部分檢測線圈每車道二組（含切割敷設）；每套的線圈、饋線 等由投標人在投標人踏勘現(xiàn)場后自行計算。15桿路部分管路（含頂管、PVC 管材、各類線材）、 立桿、基礎、各類線 材立桿高度不低于 6.0米（挑臂長度由投標人踏勘 現(xiàn)場后自行計算），熱鍍鋅，含抱箍、支架與附 件；所有線材必須為符合國標的國內(nèi)知名品牌； 立桿和基礎必須符合交通設施國標

35、有關規(guī)定 每套的頂管、視頻線、電源線、控制線等由投標 人在踏勘現(xiàn)場后自行計算。16通信服務器推薦品牌hp、dell、lenovo。要求 2 X Intel 四核 XEON E5430 2.66GHz, 2x6MB Cache, 1333MHz FSB; 2X 2GB內(nèi)存（DDR2 667或更高），支持 ECG備援、鏡像保護技術， 8個以上DIMM內(nèi)存插槽；DVD光驅(qū)；雙端口多功 能千兆網(wǎng)卡；硬件陣列卡256M cache支持 RAID5；雙冗余電源配置，滿配熱插拔冗余風扇； 機架式；機架導軌；4 X 146GB SAS 10K rpm 硬盤，硬盤插槽可擴展至6個以上；交貨時必須提供原廠商加蓋公

36、章的3年7*24*4上門服務承諾函；主機與配件必須是按原廠商編號供貨，不能 為拆機配件。17中心設備應用服務器推存品牌 hp、dell、lenovo。要求 2 X Intel 四核 XEON E5430 2.66GHz, 2x6MB Cache, 1333MHz FSB; 2X 2GB內(nèi)存（DDR2 667或更高），支持 ECG備援、鏡像保護技術， 8個以上DIMM內(nèi)存插槽；DVD光驅(qū)；雙端口多功 能千兆網(wǎng)卡；硬件陣列卡256M cache支持 RAID5；雙冗余電源配置，滿配熱插拔冗余風扇； 機架式；機架導軌；4 X 146GB SAS 10K rpm 硬盤，硬盤插槽可擴展至6個以上；交貨時

37、必須提供原廠商加蓋公章的3年7*24*4上門服務承諾函；主機與配件必須是按原廠商編號供貨，不能 為拆機配件。逆向行駛抓拍系統(tǒng)序號功能單元設備名稱技術要求備注1前端控制部分前端設備機箱工業(yè)級IP54、隔熱、防潮、防腐、防震、防撬（尺寸 大小除考慮自備設備外，還需要考慮視頻分配器、硬 盤錄像機、光電轉(zhuǎn)換器等設備）每套均能按 照時間（時 段）查詢、并自動統(tǒng) 計、分析各類違法信 息。2主控制器抓拍軟件、牌照識別軟件（識別率符合GA/T497-2004標準）、遠程故障報警、診斷及防病毒軟件。硬件配 置必須與上述軟件運行相適應。3輔助控制器要求米用獨立插拔式車檢、電源、通信、燈控、接口 板卡4圖像部分全景攝像機像素：攝像機44萬取咼車速:200公里/小時拍攝范圍：每個方向13個車道5視頻分配器6牌照攝像機誤拍率：2 %最低照度：0.05LUX環(huán)境溫度：20C+ 80C環(huán)境濕度:10 %95%兼容性：能與現(xiàn)在正在使用的違法抓拍系統(tǒng)共同運行 使用工作方式:24小時全天候工作，防雨、防塵、防雷和抗 電磁干擾7鏡頭8攝像機安裝支架9防護罩10照明部分頻閃燈輔助照 明裝置輔助照明不影響駕駛員正常行駛間隔時間V200MS壽命100萬次11頻閃燈安裝支架12光控開關