鐵路改建工程特大橋施工組織設(shè)計(jì)#安徽#鉆孔灌注樁

1、阜陽樞紐上、下行聯(lián)絡(luò)線小安莊特大橋施工組織設(shè)計(jì)一、 編制依據(jù)和原則（一）編制依據(jù)1、國家、鐵道部和省級(jí)地方政府的有關(guān)政策、法規(guī)和條例、規(guī)定。2、國家和鐵道現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工指南、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。3、現(xiàn)行鐵路有關(guān)預(yù)算和勞動(dòng)定額。4、與業(yè)主簽訂的合同、招投標(biāo)文件。5、中鐵二院提供的改建鐵路漯河至阜陽線增建二線施工圖。6、指揮部編制的指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)。7、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的相關(guān)資料。8、其他相關(guān)依據(jù)。（二）編制原則1、突出質(zhì)量，確保安全，滿足工期總目標(biāo)的要求，科學(xué)合理、優(yōu)質(zhì)高效地組織施工。 2、按照國家的法律、法規(guī)和安徽省的有關(guān)要求，安排好環(huán)保、水保工作，做好文物保護(hù)工作。 3、根據(jù)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境和氣候條件，

2、進(jìn)行施工方案的比選，因地制宜地制定施工方案。 4、改進(jìn)施工工藝，提高機(jī)械化施工水平，積極而慎重地采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，以求得先進(jìn)技術(shù)、工程質(zhì)量和合理造價(jià)的統(tǒng)一。 5、先重點(diǎn)后一般，全面規(guī)劃，突破重點(diǎn)。強(qiáng)調(diào)施工組織設(shè)計(jì)的科學(xué)性、實(shí)施性、操作性、嚴(yán)密性和可靠性。二、工程概況(一)工程簡介 改建鐵路漯河至阜陽增建二線工程西起京廣鐵路漯河站，東至京九鐵路阜陽站，正線全長189.239km，線路自西向東依次經(jīng)過河南省漯河市、郾城縣，商水縣、周口市、項(xiàng)城市、沈丘縣、安徽省的界首市、太和縣、阜陽市。 阜陽樞紐上、下行聯(lián)絡(luò)線小安莊特大橋位于安徽省阜陽市穎泉區(qū)境內(nèi)，全長6021.8m（單線里程）。

3、阜陽樞紐下行聯(lián)絡(luò)線小安莊特大橋的施工里程：fzdk199+05.03fzdk202+676.22；阜陽樞紐上行聯(lián)絡(luò)線小安莊特大橋的施工里程：fzdk199+05.03fydk201+355.64。0#臺(tái)26#墩為雙線并行雙線墩，從27#墩開始分開繞行，主要跨越周鵬鎮(zhèn)、s202省道，上行跨越京九上行線。 阜陽樞紐上行聯(lián)絡(luò)線小安莊特大橋孔跨布置為：18*32+1*24+6*32+13*32+2*24+32*32阜陽樞紐下行聯(lián)絡(luò)線小安莊特大橋孔跨布置為:18*32+1*24+6*32+5*32+1*24+54*32+1*24+6*32+3*24+18* 32樁基為鉆孔灌注樁，樁徑為1.0m。1#26

4、#橋墩采用雙線圓端形橋墩,其它橋墩采用單線圓端形橋墩；0#橋臺(tái)為雙線t形空心橋臺(tái)，72#和113#橋臺(tái)采用單線t型橋臺(tái)。(二)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表序號(hào)內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)1鐵路等級(jí)級(jí)2正線數(shù)目雙線3限制坡度4（局部6）4設(shè)計(jì)行車速度目標(biāo)值120km/h；預(yù)留160km/h5最小曲線半徑2800m，個(gè)別地段保留較小曲線半徑6牽引種類電力7機(jī)車類型貨機(jī)hxd3，客機(jī)ss98牽引質(zhì)量5000t9到發(fā)線有效長1050m10閉塞類型自動(dòng)閉塞(三)水文、地質(zhì)地處黃淮沖積平原區(qū)，第四系地層廣布全區(qū)且沉積厚度較大，厚度大于100m，地層較為簡單，自上而下為黏性土、粉土、砂類土組成的多層結(jié)構(gòu)的松散堆積物，地表水系和

5、地下水發(fā)育，地下水埋深較淺，一般25m，水量和水質(zhì)較穩(wěn)定，下部砂、礫石層中含豐富地下水，水位埋深較大，水位變化幅度較小，水量和水質(zhì)較穩(wěn)定，地下水對(duì)砼不具有侵蝕性。（四）氣象特征 區(qū)內(nèi)屬暖溫帶季風(fēng)氣候，四季分明，氣候變化受季風(fēng)的影響，冬春干旱少雨，夏秋悶熱多雨。年平均氣溫為14.5，極端最高氣溫43.2，極端最低氣溫-21；年平均降雨量769.5mm，最大年降雨量1442.9mm，最小年降雨量324.4mm，降水分布不均，暴雨多集中在汛期的68月，以7月份最多三、 施工總體組織及規(guī)劃 （一）組織機(jī)構(gòu)施工組織機(jī)構(gòu)框圖（見組織機(jī)構(gòu)圖）中鐵二十四局漯阜鐵路工程指揮部第三項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)框圖（二）施工任務(wù)

6、劃分阜陽樞紐上、下行聯(lián)絡(luò)線小安莊特大橋由橋涵作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)施工，下設(shè)四個(gè)分隊(duì)。橋梁下部1分隊(duì)：阜陽樞紐上行線聯(lián)絡(luò)線特大橋和上、下行并行墩臺(tái)的鉆孔樁施工，橋梁下部2分隊(duì)：阜陽樞紐下行線聯(lián)絡(luò)線特大橋27#113#號(hào)墩臺(tái)的鉆孔樁施工。橋梁下部3分隊(duì)：阜陽樞紐上行線聯(lián)絡(luò)線特大橋和上、下行并行的墩臺(tái)施工。橋梁下部4分隊(duì)：阜陽樞紐下行線聯(lián)絡(luò)線特大橋27#113#號(hào)墩臺(tái)施工（三） 管理職責(zé)1、項(xiàng)目經(jīng)理部職責(zé)：全面負(fù)責(zé)本區(qū)段工程的現(xiàn)場(chǎng)施工組織和管理工作，貫徹指揮部意圖，組織下屬作業(yè)隊(duì)，優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明地搞好施工生產(chǎn)，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。項(xiàng)目經(jīng)理部配備業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員和管理人員，安排有多年施

7、工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)施工隊(duì)伍投入施工。2、工程技術(shù)部職責(zé)：負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施工過程控制，制定施工技術(shù)管理辦法；負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)及調(diào)度、勘察、征地拆遷工作，參加技術(shù)交底、過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題。參與編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，組織實(shí)施竣工工程保修和后期服務(wù)；組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，努力開發(fā)新成果。參加驗(yàn)工計(jì)價(jià)，并對(duì)合格產(chǎn)品進(jìn)行量測(cè)計(jì)量。3、安全質(zhì)量部職責(zé)：依據(jù)公司質(zhì)量方針和目標(biāo)，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。制定安全規(guī)定及安全保證措施，督促檢查施工過程中安全違規(guī)行為；確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、交付及安裝和各個(gè)環(huán)節(jié)以適當(dāng)?shù)姆绞郊右詷?biāo)識(shí)，并保護(hù)好檢驗(yàn)和試

8、驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)識(shí)。負(fù)責(zé)產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)和可追溯性 、最終檢驗(yàn)的試驗(yàn)、檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)、不合格品的控制、質(zhì)量記錄的控制，確定質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)；負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理，組織工程項(xiàng)目的qc小組活動(dòng)。4、計(jì)劃財(cái)務(wù)部職責(zé)：負(fù)責(zé)對(duì)本段項(xiàng)目承包合同的管理；負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目施工計(jì)劃制定、實(shí)施管理，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和工期要求，適時(shí)提出施工計(jì)劃修正意見報(bào)局指揮部領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)執(zhí)行；負(fù)責(zé)組織工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)，統(tǒng)計(jì)報(bào)表的編制，按時(shí)向局指揮部有關(guān)部門報(bào)送各種報(bào)表；負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理、成本核算；參與合同評(píng)審，組織開展成本預(yù)算、計(jì)劃、核算、分析、控制、考核工作。5、綜合辦公室職責(zé)：負(fù)責(zé)精神文明、紀(jì)檢、傳達(dá)上級(jí)及有關(guān)主管

9、部門的批示文件、資料收發(fā)，聯(lián)系接待工作。（四）施工總平面布置 阜陽樞紐上、下行聯(lián)絡(luò)線小安莊特大橋施工平面布置示意圖（五）施工總體安排1、做好平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)的布設(shè)做好線路復(fù)測(cè)、調(diào)查工作，全面開展施工便道、供電、供水、施工作業(yè)隊(duì)駐地建設(shè)等施工前期工作。2、布設(shè)特大橋平面及高程控制網(wǎng)，進(jìn)行施工測(cè)量放樣。3、與相關(guān)單位緊密合作，加快拆遷的進(jìn)度。4、本工程處于阜陽市郊區(qū)，房屋、底下管線和電力線拆遷量大，首先安排拆遷量小或無拆遷的地方施工，拆遷一段施工一段。5、每個(gè)墩臺(tái)的鉆孔樁施工結(jié)束后立即要準(zhǔn)備好承臺(tái)、墩身的施工，做到各工序緊密銜接6、施工進(jìn)度安排施工準(zhǔn)備：2009年10月1日2009年11月2

10、8日，共計(jì)50天。鉆孔樁樁基：2009年11月29日2010年4月8日，共計(jì)131天。承臺(tái)：2010年1月3日2010年4月25日，共計(jì)113天。墩臺(tái)身: 2010年1月21日2010年6月4日，共計(jì)136天。阜陽樞紐上、下行聯(lián)絡(luò)線小安莊特大橋施工總體進(jìn)度計(jì)劃橫道圖和網(wǎng)絡(luò)圖見后。（六）施工準(zhǔn)備1、施工便道：分別從周鵬鎮(zhèn)和諧橋、小安莊、阜陽北站三處修建施工便道進(jìn)入施工地界，沿線路前進(jìn)方向橋的左側(cè)修建施工便道，將特大橋范圍內(nèi)的施工便道連接起來。2、施工用水：每間隔600m處打一口水井，而后再用水管接至各作業(yè)面。3、施工用電及鋼筋加工場(chǎng)地設(shè)置：分別在fzdk199+750、fzdk200+150、f

11、zdk202+400設(shè)置鋼筋加工場(chǎng)地，分別在fydk200+150、fydk201+000、fzdk200+900、fzdk201+900設(shè)置變壓器，從附近地方高壓電網(wǎng)接入。4、攪拌站：為了滿足橋梁的施工需要將攪拌站設(shè)于s202省道k189+700左側(cè)。5、施工防護(hù)：本橋主跨跨越s202省道，上行跨越京九上行線，做好施工防護(hù)，并與當(dāng)?shù)禺a(chǎn)權(quán)部門簽訂安全協(xié)議，劃界分責(zé)任與義務(wù)。四、勞力、材料、機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃（一）勞動(dòng)力使用計(jì)劃1、勞動(dòng)力組織勞動(dòng)力的組織依據(jù)資源、均衡生產(chǎn)、合理配置的原則，根據(jù)工程進(jìn)度合理組織勞動(dòng)力。項(xiàng)目經(jīng)理部的行政管理人員、工程技術(shù)人員均從公司可資調(diào)用的人力資源庫中抽調(diào)。組織精干

12、的施工隊(duì)伍，以保證工程質(zhì)量。2、勞動(dòng)力使用計(jì)劃根據(jù)本段工程量和施工進(jìn)度計(jì)劃編制出各季度勞動(dòng)力計(jì)劃。（二）原材料供應(yīng)計(jì)劃根據(jù)提供的施工圖，編制工料分析，計(jì)算出本段主要材料的需求量，結(jié)合施工進(jìn)度計(jì)劃，估算出各季度材料需求量。主材一般按照提前一個(gè)月備料、砂石料按提前半個(gè)月備料，根據(jù)以上備料原則，結(jié)合施工進(jìn)度，編制材料供應(yīng)計(jì)劃。勞力使用及主要材料供應(yīng)計(jì)劃表材料名稱總數(shù)量單位2010年12345678勞力31500工天25005000590040005900300026002600水泥24500t19443889458931114589233320222022鋼材2007t159319376255376

13、191166166碎石44880m335627124840656998406427437043704中粗砂28720m322794559537936475379273523712371粉煤灰6000t47695211247621124571495495（三）主要施工機(jī)械設(shè)備1、 施工機(jī)械設(shè)備的配備原則施工機(jī)械設(shè)備的調(diào)配原則是：根據(jù)工程量的大小和工期的要求，做到實(shí)用先進(jìn)、選型科學(xué)、著重工效、配套。所有上場(chǎng)設(shè)備均為本單位自有設(shè)備或新購設(shè)備。2、投入的主要施工機(jī)械設(shè)備施工機(jī)械在施工準(zhǔn)備期間根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況陸續(xù)到位，確保滿足施工需要。（附主要施工機(jī)械設(shè)備表）主要施工機(jī)械設(shè)備用量表序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量1

14、挖掘機(jī)臺(tái)42鉆機(jī)臺(tái)43泥漿攪拌機(jī)臺(tái)44混凝土輸送泵臺(tái)25強(qiáng)制式電子攪拌機(jī) 臺(tái)26裝載機(jī)臺(tái)27重型自卸汽車輛6860kw發(fā)電機(jī)組2916t吊車臺(tái)810變壓器臺(tái)411自卸車臺(tái)412交流電焊機(jī) bx3300臺(tái)2413插入式搗固棒臺(tái)1014鋼筋切斷機(jī)臺(tái)315鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)316木工圓鋸機(jī)臺(tái)317木工單面壓刨床臺(tái)320整體鋼模板套1021腳手架噸5022組合鋼模板噸30五 施工方案及施工工藝（一）、基礎(chǔ)鉆孔樁施工1.施工準(zhǔn)備施工前進(jìn)行場(chǎng)地平整，對(duì)軟弱處進(jìn)行加固處理，同時(shí)進(jìn)行泥漿池的布置，水、電的接通，按設(shè)計(jì)測(cè)量定出鉆孔樁中心位置，并設(shè)置護(hù)樁進(jìn)行保護(hù)。2.鋼護(hù)筒的埋設(shè)根據(jù)樁位點(diǎn)設(shè)置護(hù)筒，護(hù)筒的內(nèi)徑應(yīng)大于鉆頭

15、直徑20cm，護(hù)筒位置應(yīng)埋設(shè)正確穩(wěn)定，護(hù)筒中心和樁位中心偏差不得大于50mm，傾斜度的偏差不大于1%，護(hù)筒與坑壁之間應(yīng)用粘土填實(shí)。施工中，護(hù)筒的埋設(shè)采用旋挖鉆機(jī)靜壓法來完成。首先正確就位鉆機(jī)，使其機(jī)體垂直度、鉆桿垂直度和樁位鋼筋條三線合一，然后在鉆桿頂部帶好筒式鉆頭，再用吊車吊起護(hù)筒并正確就位，用旋挖鉆桿將其垂直壓入土體中。護(hù)筒埋設(shè)后再將樁位中心通過四個(gè)控制護(hù)樁引回，使護(hù)筒中心與樁位中心重合，并在護(hù)筒上用紅油漆標(biāo)識(shí)護(hù)樁方向線位置。護(hù)筒的埋設(shè)深度：在粘性土中不宜小于1m，在砂土中不宜小于2m。護(hù)筒應(yīng)高出地面50cm，隨即注入泥漿，并應(yīng)保證孔內(nèi)泥漿面高于護(hù)筒底腳0.5m以上或地下水位以上1.5m2

16、.0m3.護(hù)壁泥漿及泥漿池泥漿由膨潤土、纖維素、火堿拌和而成，泥漿必須充分?jǐn)嚢?，攪拌時(shí)間不得小于1個(gè)小時(shí)。泥漿池周圍必須圍欄，并標(biāo)立安全警示，當(dāng)泥漿池中泥漿已滿，必須進(jìn)行集中外運(yùn)至指定地點(diǎn)處理。泥漿的主要性能指標(biāo)如下：比重：入孔泥漿比重為1.11.3。黏度：一般地層為1622s，松散易坍地層為1928s。含砂率：新制泥漿不宜大于4%。膠體率：不應(yīng)小于95%。ph值：大于6.5。4.鉆孔施工當(dāng)鉆機(jī)就位準(zhǔn)確，泥漿制備合格后即開始鉆進(jìn)，鉆進(jìn)時(shí)每回次進(jìn)尺控制在60cm左右，剛開始要放慢旋挖速度，并注意放斗要穩(wěn)，提斗要慢，特別是在孔口58m段旋挖過程中要注意通過控制盤來監(jiān)控垂直度，如有偏差及時(shí)進(jìn)行糾正，

17、而且必須保證每挖一斗的同時(shí)及時(shí)向孔內(nèi)注漿，使孔內(nèi)水頭保持一定高度，以增加壓力，保證護(hù)壁的質(zhì)量。鉆孔作業(yè)過程中，應(yīng)經(jīng)常觀察鉆機(jī)所在地面變化情況，發(fā)現(xiàn)沉陷或變形現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)停機(jī)處理，停機(jī)時(shí)間較長時(shí)，應(yīng)將套管口保險(xiǎn)鉤掛牢。鉆孔時(shí),經(jīng)常注意土層變化，并取渣樣，判明土層，確定標(biāo)高，做好記錄，以便與設(shè)計(jì)資料核對(duì)。若遇到與地質(zhì)資料嚴(yán)重不符時(shí)，留取渣樣袋，放入標(biāo)簽（注明地質(zhì)、取樣標(biāo)高、取樣時(shí)間、取樣人等）并拍照，同時(shí)通知監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)確認(rèn)。鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后及時(shí)對(duì)孔徑、孔深、泥漿性能、孔底沉渣厚度進(jìn)行檢查、記錄。經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后吊放鋼筋籠并灌注混凝土。鉆孔時(shí)，為防止振動(dòng)使鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔已灌注混

18、凝土的凝固，施工時(shí)采用23個(gè)墩交替鉆孔,待鄰孔混凝土澆筑完畢，強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa后方可開鉆。5.成孔的檢查在鉆孔完成后，樁孔必須經(jīng)設(shè)計(jì)單位的地質(zhì)確認(rèn)，監(jiān)理工程師進(jìn)行孔徑、孔深的檢測(cè)。未經(jīng)檢查或未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的成孔不得灌注混凝土。按規(guī)范要求制作檢孔器，檢孔器的外徑同鉆孔樁孔徑，長度為孔徑的46倍。采用吊車下放檢孔器至孔底，若順利到底說明孔徑滿足設(shè)計(jì)要求。當(dāng)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)有鉆孔不直、偏斜、孔徑減小、橢圓形斷面、孔壁有探頭等，向監(jiān)理工程師報(bào)告并提出補(bǔ)救建議，在取得批準(zhǔn)前不得繼續(xù)施工。6.清孔當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行第一次清孔。鋼筋籠安放好后，再進(jìn)行二次清孔，保證孔底沉淀厚度不大于技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要

19、求。清孔時(shí)，注意保持孔內(nèi)水頭，以防坍孔。清孔后，泥漿比重控制在1.1以下，不得采用加深孔深的方法代替清孔。在灌注混凝土前，應(yīng)對(duì)孔底進(jìn)行擾動(dòng)，以減少泥漿的沉淀物，孔底泥漿的沉淀厚度不大于設(shè)計(jì)要求。7.鋼筋籠制作 鉆孔樁鋼筋籠制作按照設(shè)計(jì)圖紙?jiān)阡摻罴庸づ镏谱?，根?jù)設(shè)計(jì)圖紙先進(jìn)行下料。為保證鋼筋籠的幾何尺寸及相對(duì)位置正確，鋼筋加工在加工棚平臺(tái)上放樣成型，主筋接頭采用閃光對(duì)焊或搭接焊接，鋼筋籠下放時(shí)要輕放，防止損傷孔壁。鋼筋籠在現(xiàn)場(chǎng)地面平臥組裝，先將加強(qiáng)箍筋排列整齊，再將主筋依次穿入箍筋，點(diǎn)焊就位，要求鋼筋籠表面平整度誤差不得大于5mm，再將一般箍筋同主筋綁扎。鋼筋籠存放時(shí)下部墊空，頂、側(cè)部進(jìn)行覆蓋，

20、以防雨、霧等潮濕生銹。在主筋上設(shè)置滾輪式混凝土墊塊，其在垂直方向每隔2.0m設(shè)一排，每排4個(gè)，防止插入鋼筋籠時(shí)卡孔，并保證其位置正確，確保鋼筋籠的保護(hù)層制作過程中對(duì)鋼筋的種類、型號(hào)、數(shù)量進(jìn)行一一核對(duì)，對(duì)有銹跡的鋼筋應(yīng)先除銹再加工使用。操作過程中，鋼筋的綁扎、焊接嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)范及技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行。根據(jù)設(shè)計(jì)要求樁身長度大于40m時(shí),每根樁需要設(shè)置聲測(cè)管。安裝聲測(cè)管時(shí)，要對(duì)上下端密封好，并在聲測(cè)管內(nèi)注滿清水。8.鋼筋籠、導(dǎo)管安裝鋼筋籠用吊車安裝。起吊時(shí)，須用四吊點(diǎn)，吊點(diǎn)位置要恰當(dāng)，一般設(shè)在加強(qiáng)箍筋處（吊點(diǎn)處應(yīng)加焊），為了防止鋼筋籠變形，可采用綁鋼管以增強(qiáng)其剛度。吊入鋼筋籠時(shí)，對(duì)準(zhǔn)孔位輕放、慢放。下放

21、過程中注意拆鋼管等加強(qiáng)設(shè)備，加強(qiáng)箍筋的十字支撐（注意不使支撐掉入孔內(nèi)）亦及時(shí)拆除，并注意觀察孔內(nèi)水位情況，如發(fā)生異樣，馬上停止，檢查是否坍孔。鋼筋籠入孔后，采用四個(gè)吊點(diǎn)進(jìn)行牢固定位，并采取具體措施防止在灌注水下混凝土過程中上浮。入孔定位標(biāo)高應(yīng)準(zhǔn)確，鋼筋籠上口和樁中心對(duì)中并固定，允許誤差為5cm，可在上口外圈焊定位筋支撐在護(hù)筒壁上。為了防止鋼筋籠上浮，在鋼筋籠就位后，用4根50的鋼管下端焊鋼筋叉，叉在鋼筋籠上口，上端焊在護(hù)筒上。吊筋的吊環(huán)不能太大，必須與鋼管直徑配套，吊環(huán)與鋼管之間的空隙必須有加固措施。樁身混凝土灌注完畢、待樁上部混凝土初凝后，即解除鋼筋籠的固定措施，以便使鋼筋籠隨同混凝土收縮，

22、避免黏結(jié)能力的損失。導(dǎo)管用鋼管制成，每節(jié)2.0m或2.5m，每套導(dǎo)管配置1.0m、0.5m的各兩節(jié)，以利調(diào)節(jié)。內(nèi)徑采用20cm30cm，壁厚6mm為宜。導(dǎo)管使用前必須進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，水密試驗(yàn)的水壓不小于孔內(nèi)水深1.5倍的壓力；承壓試驗(yàn)的水壓不應(yīng)小于導(dǎo)管壁可能承受的最大內(nèi)壓力；接頭抗拉試驗(yàn)拉力不小于導(dǎo)管自重導(dǎo)管內(nèi)外壁與混凝土摩擦力的三倍。導(dǎo)管安裝前要檢查其內(nèi)壁光滑度，并編號(hào)記錄。最后一節(jié)長度盡量長一些?？ūP采用夾管式，其長度大于護(hù)筒直徑1.0m為宜（卡口設(shè)正中），寬度一般為0.81.0m?？ūP要保證主梁和卡板有足夠強(qiáng)度，設(shè)計(jì)荷載應(yīng)考慮導(dǎo)管、貯料斗及其內(nèi)裝滿混凝土重量的二倍以上?？ūP

23、保證其開、關(guān)靈活自如，關(guān)門后設(shè)置限位銷。貯料斗的容量根據(jù)孔徑的大小而定。確保首批混凝土拔塞灌注后導(dǎo)管初次埋深不小于1.0m，貯料斗下口與導(dǎo)管配套相接。拔塞上的千斤繩（12.515mm）比貯料斗長2.0m左右，拔塞下端與貯料斗下端吻合。上料斗使用靈活可靠，貯量一般以0.81.2m3為宜。9.灌注水下混凝土灌注水下混凝土采用導(dǎo)管法，導(dǎo)管使用前均調(diào)直、試拼裝、試壓編號(hào)，漏斗和儲(chǔ)料斗需有足夠的容量，保證首批灌注的混凝土足以封住孔底，并且導(dǎo)管埋入混凝土的深度不小于1.0m?；炷恋呐渲埔显O(shè)計(jì)和規(guī)范要求，嚴(yán)格按照配合比施工，水灰比不大于0.6，施工坍落度控制在1822cm，初凝時(shí)間控制在34小時(shí)。每根

24、樁的水下混凝土灌注工作應(yīng)緊湊、連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工。同時(shí)，注意觀察導(dǎo)管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)混凝土面高度，保證導(dǎo)管埋入混凝土深度在2.06.0m范圍內(nèi)。指定專人填寫好施工記錄以便及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)下一根樁的施工?；炷镣ㄟ^下料漏斗，提升導(dǎo)管在稀泥漿中澆注，在導(dǎo)管內(nèi)預(yù)先安裝球膽塞在混凝土下口，當(dāng)混凝土澆注后從導(dǎo)管下口壓出漂浮在泥漿表面。在整個(gè)澆注過程中，導(dǎo)管隨澆注隨提升，避免提升過快，造成混凝土脫空現(xiàn)象，或提升過晚而造成埋管拔不出的現(xiàn)象。澆注時(shí)連續(xù)澆注以保證導(dǎo)管口混凝土的壓力差，使混凝土不斷從導(dǎo)管內(nèi)擠出，使混凝土面均勻上升，孔內(nèi)泥漿被混凝土置換而排出孔外，流入泥漿池中?；?/p>

25、凝土澆注到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，由于混凝土導(dǎo)管內(nèi)壓力減少，混凝土與泥漿混雜，為保證質(zhì)量，要求灌注混凝土面比設(shè)計(jì)高0.51.0m，在承臺(tái)施工時(shí)，鑿除含有雜質(zhì)部分。鉆孔樁施工工藝詳見圖5-2-1。圖5-2-1 鉆孔樁施工工藝流程（二 ）承臺(tái)施工1、基坑開挖鉆孔樁基礎(chǔ)混凝土灌注施工完畢，根據(jù)外界氣溫情況合理確定承臺(tái)基坑開挖時(shí)間。承臺(tái)基坑采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行放坡開挖，抽水機(jī)進(jìn)行基坑排水。為保持邊坡穩(wěn)定，防止塌方，土質(zhì)差時(shí)堆碼編織袋裝粘性土進(jìn)行防護(hù)或采用鋼板樁防護(hù)。承臺(tái)基坑開挖至距設(shè)計(jì)標(biāo)高2030cm 時(shí)，采用風(fēng)鉆鑿除樁頭至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高，然后人工清除基底余土。鑿除樁頭時(shí)，加強(qiáng)對(duì)樁頭部分鋼筋的保護(hù)，防止出現(xiàn)死彎、

26、斷折、損傷的情況，并及時(shí)調(diào)直彎曲的鋼筋。鑿除時(shí)，加強(qiáng)對(duì)鉆孔樁的保護(hù)，樁頂以上10cm范圍內(nèi)嚴(yán)禁使用風(fēng)鉆、重力進(jìn)行鑿除，采取人工使用鋼釬進(jìn)行鑿除，避免對(duì)鉆孔樁造成損傷。對(duì)鉆孔樁伸入承臺(tái)部分的外緣進(jìn)行清理，鑿除泥皮等雜質(zhì)，直至混凝土露出新鮮面為止?；娱_挖完畢后及時(shí)進(jìn)行樁基質(zhì)量的檢測(cè)，樁基檢測(cè)合格后，施工混凝土墊層，進(jìn)入下道工序的施工。承臺(tái)基坑檢查標(biāo)準(zhǔn)見表6-1-1。表6-1-1 承臺(tái)基坑檢查標(biāo)準(zhǔn)序 號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）1基礎(chǔ)前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線502基坑底面高程土質(zhì)50石質(zhì)50，2002、承臺(tái)鋼筋綁扎鋼筋按鋼筋放大樣在鋼筋加工棚內(nèi)進(jìn)行準(zhǔn)確加工，綁扎前，先進(jìn)行樁基伸入承臺(tái)部分鋼筋的綁扎，

27、彎出圖紙要求的角度及彎鉤，綁扎好箍筋，然后再進(jìn)行承臺(tái)鋼筋的綁扎。綁扎承臺(tái)鋼筋時(shí)，先準(zhǔn)確定出座板縱橫鋼筋的位置，綁扎好底層鋼筋網(wǎng)片，并在下面支墊505050mm的水泥砂漿墊塊，起支撐鋼筋的作用，墊塊間距1.0m左右為宜，成梅花形布置。鋼筋綁扎時(shí)，要求縱橫主筋相互垂直，交叉點(diǎn)纏繞綁扎，正反扣依次排列，禁止順扣綁扎，逐點(diǎn)綁扎，綁扎保證穩(wěn)定，不松動(dòng)。鋼筋布置時(shí)，要保證各部位鋼筋焊接接頭的數(shù)量不超過規(guī)范要求。鋼筋綁扎完畢后，進(jìn)行自檢和隱蔽檢查。在有接地的部位支墊或與主筋點(diǎn)焊。墩身護(hù)面筋的預(yù)埋要嚴(yán)格按照墩身鋼筋圖埋設(shè)，綁扎要保證穩(wěn)固，不松動(dòng)。3、模板支立承臺(tái)模板采用大塊鋼模板或竹膠板，雙鋼管扣連和方木進(jìn)行

28、支撐，模板拼裝要保證承臺(tái)滿足設(shè)計(jì)尺寸要求。承臺(tái)模板支立完后進(jìn)行混凝土的澆筑，在澆筑混凝土?xí)r設(shè)專人檢查調(diào)整，防止施工位移。承臺(tái)模板支立允許偏差值見表6-2-1。表6-2-1 承臺(tái)模板支立允許偏差值序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）1軸線位移152結(jié)構(gòu)斷面尺寸303垂直度（%）0.14高程205相鄰模板接縫平整度24、混凝土澆筑混凝土通過搭設(shè)的溜槽或串筒直接注入模型內(nèi)，插入式振搗器振搗，一次澆注成型。承臺(tái)混凝土澆筑時(shí)，在墩臺(tái)身范圍四周埋設(shè)20的短鋼筋作為支立墩身底模板用?；炷翝仓埃仍谀０鍍?nèi)側(cè)四周用墨線彈出承臺(tái)頂標(biāo)高線，采用拉線的方法來準(zhǔn)確控制承臺(tái)頂標(biāo)高。混凝土施工完畢后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，采用塑料包裹或草

29、簾覆蓋灑水養(yǎng)生，溫度低時(shí)采用塑料包裹草簾覆蓋，必要時(shí)可搭設(shè)生火暖棚，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%以上時(shí)，方可拆模。防止承臺(tái)大體積混凝土溫度裂縫的技術(shù)措施：按大體積混凝土配合比設(shè)計(jì)要求進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)；盡量降低水泥用量，選擇低水化熱的水泥品種；同時(shí)摻入適當(dāng)外加劑和粉煤灰；混凝土內(nèi)埋設(shè)冷卻水管，冷卻管要做到密封、不滲漏，并在指定部位設(shè)測(cè)溫裝置；砼澆筑后進(jìn)行循環(huán)水降溫；適當(dāng)推遲拆模時(shí)間，拆模后，加強(qiáng)表面保溫養(yǎng)護(hù)等。配足承臺(tái)大體積混凝土供應(yīng)資源，保證承臺(tái)混凝土施工的連續(xù)性，施工前作詳細(xì)的技術(shù)交底。耐久性混凝土結(jié)構(gòu)的施工控制需遵循以下原則：混凝土配合比的設(shè)計(jì)采用優(yōu)化設(shè)計(jì)原則；在混凝土中必須摻加優(yōu)質(zhì)礦物摻和料，滿足混

30、凝土的耐久性能要求；大體積混凝土選用低水化熱礦渣水泥，摻加優(yōu)質(zhì)粉煤灰；對(duì)有特殊防腐蝕要求的混凝土，在混凝土中加入鋼筋防腐劑和緩凝劑；高性能混凝土的配制，還應(yīng)能滿足泵送要求，所有耐久性混凝土的配制全部運(yùn)用正交試驗(yàn)法進(jìn)行配合比的優(yōu)化設(shè)計(jì)試驗(yàn)；配制滿足耐久性指標(biāo)及工作性能要求的高性能混凝土，嚴(yán)格遵守現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求，控制混凝土的原材料質(zhì)量及攪拌、運(yùn)輸、澆筑和振搗作業(yè)程序，強(qiáng)化混凝土的保濕保溫養(yǎng)護(hù)過程，加強(qiáng)搬運(yùn)、儲(chǔ)存及防護(hù)管理，防止結(jié)構(gòu)開裂，是保證結(jié)構(gòu)耐久性最重要的技術(shù)措施。承臺(tái)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才能進(jìn)行基坑的回填工作，填料采用合格料，分層對(duì)稱填筑，每層填筑厚度不大于20cm，并層層夯實(shí)，密

31、實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求。承臺(tái)各部位允許偏差見表承臺(tái)施工工藝流程 表6-2-2 承臺(tái)各部位允許偏差（mm）序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）1前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線502頂面高程20（三） 墩臺(tái)身施工為保證墩臺(tái)身混凝土表面質(zhì)量，墩身采用定型鋼模板，分節(jié)吊裝，一次拼裝成型，橋臺(tái)采用竹膠板組合成型。墩身采用一次成型的澆筑方法，橋臺(tái)分為兩次澆筑。砼的灌注方式均為砼輸送車運(yùn)輸，泵送砼。1、墩臺(tái)鋼筋綁扎墩臺(tái)主筋焊接采用雙面搭接、單面搭接焊、對(duì)焊，墩臺(tái)鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加工。墩臺(tái)施工前，對(duì)墩柱范圍內(nèi)的承臺(tái)混凝土面進(jìn)行鑿毛處理，直至露出新鮮混凝土面為止，并用清水沖洗干凈。然后綁扎墩臺(tái)鋼筋，安設(shè)墊塊，保證鋼

32、筋保護(hù)層厚度，橋墩頂帽及墩臺(tái)墊石鋼筋網(wǎng)片采取地面綁扎完畢，一次吊裝到位的方法。墩臺(tái)鋼筋綁扎完后進(jìn)行自檢和隱蔽檢查。然后根據(jù)所放的墩臺(tái)軸線，彈出墩臺(tái)輪廓線。2、模板支立墩身采用定型大塊鋼模板，一次拼裝成型，然后用汽車吊分次吊裝就位，橋臺(tái)采用竹膠板組合成型。模板拼裝前，對(duì)每塊模板進(jìn)行打磨，達(dá)到表面光潔、平整。模板接縫夾雙面膠密封條或玻璃膠。小錯(cuò)臺(tái)打膩?zhàn)庸纹剑⑶迤醿傻?，防止漏漿、粘結(jié)。要求拼裝成型的模板無錯(cuò)臺(tái)、接縫緊密、裝飾縫平直，脫模劑涂刷均勻，厚薄適宜。模型按設(shè)好的位置，一次支立到位，并調(diào)整好位置、垂直度。墩臺(tái)加固底部用方木使模板與承臺(tái)預(yù)埋筋間形成頂撐，模板上下節(jié)采用槽鋼肋并用鋼筋對(duì)拉進(jìn)行加固

33、；橋臺(tái)采用雙鋼管組與方木組合加固，在受力較大處加密設(shè)置，并且下部打方木斜撐，墩臺(tái)模板四角用纜風(fēng)繩加固。施工前，模板內(nèi)采用方木進(jìn)行內(nèi)撐，混凝土灌注過程中隨灌隨撤。在模板內(nèi)側(cè)彈墨線來控制墩臺(tái)頂標(biāo)高。 墩臺(tái)模板安裝允許偏差見表6-3-1。表6-3-1 墩臺(tái)模板安裝允許偏差序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1前后、左右距中心線尺寸10測(cè)量檢測(cè)每邊不少于2處2表面平整度32m靠尺檢查不少于5處3相鄰模板錯(cuò)臺(tái)1尺量檢查不少于5處4同一梁端兩墊石高差2測(cè)量檢查5預(yù)埋鐵件和預(yù)留孔位置5縱橫兩向尺量檢查檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每安裝段全部檢查。3、混凝土澆筑混凝土采用現(xiàn)場(chǎng)拌制，砼罐車輸送，泵送砼，混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，混

34、凝土分層厚度不得大于30cm，插入式振動(dòng)器搗固。振搗時(shí)要仔細(xì)、快插慢拔，不得過振、漏振、欠振，并避免碰觸模板，每層振搗時(shí)須插入下層15cm，振動(dòng)棒振動(dòng)范圍每次應(yīng)壓半圓，且避免碰觸鋼筋及預(yù)埋件，振搗到混凝土表面泛漿并不再進(jìn)行沉降為準(zhǔn)。墩臺(tái)身混凝土一次澆注，不留任何施工接縫（墩身高度大于20米除外）；當(dāng)混凝土的灌注高度大于2.0m時(shí)，采用漏斗串筒或其它下料措施配合工作，對(duì)于橋梁墩臺(tái)身為防止出現(xiàn)爛根現(xiàn)象，可在混凝土澆筑前，先用同等標(biāo)號(hào)的水泥砂漿薄鋪2cm。澆筑混凝土?xí)r，設(shè)專人檢查模板及墩臺(tái)頂預(yù)埋鋼筋、預(yù)留孔洞的位置，待混凝土初凝后對(duì)墩臺(tái)頂面進(jìn)行收光，并對(duì)預(yù)留孔洞中的隔離物及時(shí)進(jìn)行清理，避免混凝土凝結(jié)

35、后不易取出。墩身混凝土施工完畢后，要及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，當(dāng)混凝土的強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求，且其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)方可進(jìn)行拆模。拆模時(shí)要輕吊輕放，以防模板變形。拆模后，在混凝土澆筑完成并且初凝后，予以灑水養(yǎng)護(hù)保證混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為準(zhǔn)，養(yǎng)生期最少保持7天或監(jiān)理工程師批示的天數(shù)。在混凝土表面蓋上保持濕潤的塑料薄膜等能延續(xù)保持濕潤的材料，養(yǎng)護(hù)用水及材料不能使混凝土產(chǎn)生不良外觀。確?；炷临|(zhì)量。墩臺(tái)施工允許偏差值見表6-3-2。表6-3-2墩臺(tái)施工允許偏差值序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）1墩臺(tái)前后左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸202墩臺(tái)支承墊石頂面高程0，153每片梁一端兩支承墊石頂面高差34每孔梁一端兩支

36、承墊石頂面高差5同條件養(yǎng)護(hù)試件拆模后，應(yīng)放置在靠近相應(yīng)結(jié)構(gòu)部位的適當(dāng)位置，采取與結(jié)構(gòu)部位相同的養(yǎng)護(hù)方法。且應(yīng)采取可靠的保護(hù)措施，保證同條件養(yǎng)護(hù)試件不丟失和損壞。墩臺(tái)身的施工工藝詳見圖(7-3-2)墩臺(tái)身的施工工藝圖(7-3-2)（四） 橋梁附屬工程施工橋臺(tái)臺(tái)后填土施工完畢后進(jìn)行橋梁附屬工程的施工，主要包括錐體、檢查臺(tái)階、人行踏步、防排水的砌筑。橋梁錐體填土與臺(tái)后填土同時(shí)進(jìn)行，待沉降穩(wěn)定后再進(jìn)行錐體防護(hù)的砌筑施工。橋臺(tái)臺(tái)后及兩側(cè)基坑采用級(jí)配碎石進(jìn)行回填，臺(tái)前和橋墩基坑采用原狀土進(jìn)行回填，施工按設(shè)計(jì)或規(guī)范要求進(jìn)行控制。橋梁附屬圬工等采用粗料石進(jìn)行砌筑，砌筑滿足規(guī)范要求，反濾層采用12cm碎石鋪設(shè)。

37、完成橋臺(tái)施工，待砼達(dá)到其85%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度之后，便可開始進(jìn)行臺(tái)背及橋臺(tái)兩側(cè)回填?；靥顣r(shí)，要根據(jù)有關(guān)規(guī)范的要求和設(shè)計(jì)要求，分層碾壓填實(shí)，做好現(xiàn)場(chǎng)的取樣工作。橋臺(tái)錐體護(hù)坡腳及基礎(chǔ)為橢圓形曲線，其邊坡設(shè)置為同各坡度。錐體護(hù)坡的放樣，可先求出坡腳橢圓形的軌跡線，然后再測(cè)設(shè)到地面上。 在放好樣的橢圓曲線上開挖地基。視地基情況，若土質(zhì)松軟，須將地基表層挖至堅(jiān)實(shí)處理后（夯實(shí)）再進(jìn)行基礎(chǔ)的砌筑。塊石間縫隙必須用砂漿填滿。 完成護(hù)坡基礎(chǔ)的砌筑后，便可從坡頂向曲線上各點(diǎn)拉線，開始沿線砌護(hù)坡。 施工時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：錐體填土應(yīng)按設(shè)計(jì)高程及坡度填足，砌筑片石厚度不夠時(shí)再將土挖出，不允許填土不足或臨時(shí)邊砌邊補(bǔ)填。錐坡拉線

38、放樣時(shí)，坡頂應(yīng)預(yù)先放高約2-4cm，使錐坡隨同錐體填土沉降后，坡度仍符合設(shè)計(jì)規(guī)定。砌石時(shí)放樣拉線要張緊，表面要平順，錐坡片石背后應(yīng)按規(guī)定做碎石倒濾層，防止錐體土方被水浸蝕變形。路肩或地面的連接必須平順，以利排水，避免砌體背回沖刷或滲透坍塌。 應(yīng)檢查錐坡基底及其附近有無陷穴，并徹底進(jìn)行處理，保證錐坡穩(wěn)定。 錐體填土應(yīng)分層夯實(shí)，填料一般為滲水土為宜。錐坡填土應(yīng)與臺(tái)背填土同時(shí)進(jìn)行，并應(yīng)按設(shè)計(jì)寬度一次填足。待錐體穩(wěn)定后，用砂漿勾縫處理片石縫。橋臺(tái)防水層所用材料應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)作性能檢驗(yàn)，符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定后方可施工，橋臺(tái)道碴槽頂與防水層必須黏結(jié)牢固，不得有明顯凹凸，防水層嚴(yán)禁在雨、雪天和5級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)天施

39、工，在低溫環(huán)境下施工時(shí)，嚴(yán)禁明火加熱防水涂料。六、安全保證措施（一 ）安全目標(biāo)責(zé)任事故輕傷率控制在3以內(nèi)、責(zé)任重傷率控制在0.5、死亡事故為零；不發(fā)生鐵路一般c類及以上交通事故和爆炸、火災(zāi)、設(shè)備、道路交通、管線責(zé)任事故；沒有社會(huì)相關(guān)方和員工經(jīng)核實(shí)的重大投訴，創(chuàng)建局集團(tuán)公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（文明）達(dá)標(biāo)工地；爭創(chuàng)武漢鐵路局標(biāo)準(zhǔn)化工地、標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目部。（二） 安全保證體系1.安全保證體系的建立項(xiàng)目部成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，書記、副經(jīng)理、安全總監(jiān)、總工、總經(jīng)為副組長各部門負(fù)責(zé)人為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，規(guī)劃、建立安全保障體系，制定安全生產(chǎn)逐級(jí)負(fù)責(zé)制和崗位責(zé)任制，制定安全目標(biāo)，對(duì)安全工作進(jìn)行部署、督導(dǎo)和檢查。2.安

40、全管理制度堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把確保行車安全、施工安全、工程機(jī)械運(yùn)輸安全放在首位。嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國安全生產(chǎn)法、建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例、鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程等規(guī)定，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、安全卡控點(diǎn)制度，落實(shí)安全生產(chǎn)逐級(jí)負(fù)責(zé)制，精心施工。建立安全責(zé)任考核制，認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格按安全操作規(guī)程進(jìn)行施工，嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護(hù)設(shè)施的投入，使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)，防護(hù)可靠的基礎(chǔ)上。逐級(jí)簽訂安全包保責(zé)任狀并繳納安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。安全第一、工前培訓(xùn)操作規(guī)程規(guī)范教育工班兼職安全員安全保證體系技術(shù)保證思想保證組織保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證提高全員

41、安全意識(shí)技術(shù)、安全規(guī)范制定落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度包保責(zé)任制項(xiàng)目部安全 領(lǐng)導(dǎo)小組施工技術(shù)安全 規(guī)則教育專職安全員全體參建員工獎(jiǎng)罰分明經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)制定教育計(jì)劃專 業(yè) 技 術(shù) 培 訓(xùn)安全系統(tǒng)工程、提供安全信息制定施工方案、確定防護(hù)措施確保施工現(xiàn)場(chǎng)事故易發(fā)生點(diǎn)的安全檢查安全效果各工種（序）安全生產(chǎn)制度安全生產(chǎn)三檢制度安全監(jiān)察檢查員巡查制度周、月安全總結(jié)評(píng)比及開展安全活動(dòng)制度上級(jí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度實(shí)現(xiàn)安全管理目標(biāo)架子隊(duì)專（兼）安全員項(xiàng)目部安全保證體系（三） 確保施工人員、設(shè)備安全措施1.人身安全保證措施高處作業(yè)與地面的聯(lián)絡(luò)、指揮，應(yīng)有統(tǒng)一規(guī)定的聯(lián)系方式、吊裝指揮，不得多人指揮或越權(quán)指揮。嚴(yán)禁有恐高癥和高血壓

42、的人員進(jìn)行登高作業(yè)。墩臺(tái)身模板和鋼筋安裝前，必須搭設(shè)腳手架平臺(tái)、欄桿和上下扶梯。2、設(shè)備安全保證措施機(jī)械設(shè)備操作人員必須持證上崗、嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。（四） 施工安全保證措施1、基礎(chǔ)開挖安全保證措施基坑開挖前，在頂面邊坡以外的四周挖掘排水溝，并保持暢通，防止集水灌入而引發(fā)坍塌事故；底部設(shè)置匯水坑。挖掘機(jī)或其它機(jī)械在坑頂進(jìn)行挖基作業(yè)時(shí)，距坑邊的安全距離視基坑的深度、坡度、土石質(zhì)情況而定。一般不小于1米，堆放材料及機(jī)具不小于0.8米。開挖基坑時(shí)，如對(duì)臨近建（構(gòu)）筑物或臨時(shí)設(shè)施有影響，采取必要安全防護(hù)措施。遇到涌水、冒沙、滑坡等異常情況，先將人員、物資撤離安全地區(qū)，待事故處理完畢以后，再繼續(xù)施

43、工。采取支撐護(hù)壁時(shí)，隨時(shí)檢查支護(hù)的變形情況，發(fā)現(xiàn)異常情況，先撤離施工人員，等維修完畢后，方可繼續(xù)開挖，拆除支護(hù)根據(jù)地質(zhì)情況，從下到上分段進(jìn)行，邊拆邊回填，并夯實(shí)。2、基礎(chǔ)施工安全保證措施在基坑內(nèi)電焊時(shí)，嚴(yán)禁將電線及用電設(shè)備浸泡水里面，以防漏電。澆注砼前，搭設(shè)輸送通道及施工平臺(tái)設(shè)置防護(hù)欄桿。基礎(chǔ)模板支撐牢固，以防澆注過程傾斜傷人。砌筑圬工基礎(chǔ)的腳手平臺(tái)和運(yùn)料走道確保堅(jiān)固、穩(wěn)定，嚴(yán)禁從平臺(tái)及坡頂直接往下拋滾石塊。3、鉆孔樁基礎(chǔ)施工安全保證措施鉆機(jī)在轉(zhuǎn)移及行進(jìn)路線上，先對(duì)陡坡等進(jìn)場(chǎng)道路進(jìn)行細(xì)致勘察，必要時(shí)制定加固措施，防止鉆機(jī)碰撞建（構(gòu)）筑物、翻車等事故的發(fā)生。鉆機(jī)就位后，對(duì)鉆機(jī)及配套設(shè)施進(jìn)行全面的

44、檢查。鉆機(jī)安設(shè)平穩(wěn)、牢固。鉆孔過程派專人隨時(shí)對(duì)鉆機(jī)機(jī)具進(jìn)行維修，卷揚(yáng)機(jī)卷繞鋼絲繩時(shí)，嚴(yán)禁工作人員在其上跨越，同時(shí)卷筒上的鋼絲繩不得放完，至少保留三圈；卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩斷絲超過5%時(shí)及時(shí)更換。鉆進(jìn)時(shí)，緊密監(jiān)視掘進(jìn)情況，觀察孔內(nèi)有無異常情況，鉆架是否傾斜、各連接部位是否松動(dòng)、是否有坍孔征兆等，有情況，立即糾正。4、墩臺(tái)身施工安全保證措施鋼筋除銹時(shí)，除銹人員穿戴好防護(hù)用品；電動(dòng)除銹機(jī)除銹時(shí)，設(shè)接零裝置及漏電保護(hù)器，以防漏電，圓盤鋼刷及傳動(dòng)部分要設(shè)置防護(hù)罩。起吊預(yù)制鋼筋網(wǎng)，做到穩(wěn)起穩(wěn)落，在安裝就位并安裝穩(wěn)妥后脫鉤；高空綁扎、吊裝嚴(yán)格遵守高空作業(yè)安全技術(shù)要求。用腳手平臺(tái)運(yùn)輸砼時(shí)，腳手架應(yīng)滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度。走道滿

45、鋪腳手板，并安裝欄桿。用砼輸送泵運(yùn)料時(shí)，管道支撐確保牢固。并搭設(shè)專用固定支架，嚴(yán)禁捆綁在模板及其支架上。運(yùn)輸管道上不準(zhǔn)加壓或懸掛任何重物。5、橋墩模板施工安全保證措施施工前，施工場(chǎng)地設(shè)危險(xiǎn)區(qū)，非工作人員禁止入內(nèi)。墩上墩下有關(guān)人員均戴安全帽，無關(guān)人員嚴(yán)禁到墩上去，嚴(yán)禁從高空向下拋擲雜物。電力及照明線路經(jīng)常檢查，防止發(fā)生漏電事故；遇大風(fēng)、雷雨等惡劣天氣則停工時(shí)，要切斷電源，保護(hù)好各種設(shè)備。模板安裝時(shí)，分段分層自下而上進(jìn)行。內(nèi)外均安設(shè)穩(wěn)固支撐；落地端加墊木，并設(shè)置防滑措施；每節(jié)模板立好后，上好連接器和上下兩道箍筋，打內(nèi)撐，保持穩(wěn)定。墩帽立模板前，搭設(shè)腳手架、鋪設(shè)腳手板，裝欄桿、扶梯。在腳手架與墩身的

46、空隙間，掛安全網(wǎng)。工作時(shí)，工作人員系好安全帶；墩帽兩側(cè)設(shè)置吊欄。拆除模板嚴(yán)格按規(guī)定程序進(jìn)行，場(chǎng)地內(nèi)設(shè)立禁區(qū)標(biāo)志。拆除模板先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具嚴(yán)禁往下扔。人工拉繩拆除模板時(shí)，確保拉繩有足夠的長度，施工人員與拆下的模板之間，確保有足夠得安全距離。高處作業(yè)平臺(tái)上的材料應(yīng)堆放平穩(wěn)，小型工具應(yīng)隨時(shí)放入工具袋（套）內(nèi)，上下傳遞料具時(shí)，嚴(yán)禁拋擲。氣候惡劣（六級(jí)及其以上強(qiáng)風(fēng)、大雨、雷電等）及夜間無足夠照明時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行高處和起重作業(yè)。（六）、工地防火、防爆、防盜安全保證措施1.工地防火措施消防工作要遵循“以防為主，防消結(jié)合”的方針，項(xiàng)目部各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，實(shí)行消防工作責(zé)任制，將消防

47、安全工作納入項(xiàng)目部重點(diǎn)管理范圍，做到統(tǒng)一計(jì)劃，合理布置，經(jīng)常檢查，及時(shí)總結(jié)。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)道路保持暢通，消火栓設(shè)明顯標(biāo)志，附近不得堆物，消防工具不得隨意挪用。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)值班，發(fā)生火災(zāi)時(shí)要立即報(bào)告，并且馬上組織現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行撲救，救火方法要得當(dāng)。2.工地防爆措施建立嚴(yán)格的爆破材料領(lǐng)發(fā)、收回、保管、裝卸、運(yùn)輸、銷毀管理制度，建立爆破器材庫，設(shè)圍墻，并派人看管，嚴(yán)格按照國家安全規(guī)程中有關(guān)條款進(jìn)行操作，接受當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)的指導(dǎo)。做到專人保管、專人使用，領(lǐng)取交接登記。3.工地防盜措施施工駐地實(shí)行封閉管理，設(shè)立門衛(wèi)，爆破材料庫設(shè)置警衛(wèi)，24小時(shí)值守。財(cái)務(wù)部門要嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)金管理制度，按規(guī)定存放現(xiàn)金和各種財(cái)務(wù)憑證。6）

48、、安全事故應(yīng)急措施、救援預(yù)案1.成立安全事故應(yīng)急和救援機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立安全生產(chǎn)應(yīng)急和救援領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任組長，項(xiàng)目書記、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目總經(jīng)濟(jì)師、安全總監(jiān)任副組長，物資部長、項(xiàng)目安全員、施工隊(duì)隊(duì)長、施工隊(duì)安全員為組員的安全事故應(yīng)急和救援領(lǐng)導(dǎo)小組。2.安全事故應(yīng)急措施事故發(fā)生后，立即從事故點(diǎn)撤離人員、設(shè)備和材料至安全地段，同時(shí)打電話與醫(yī)院聯(lián)系，請(qǐng)求派醫(yī)護(hù)人員到現(xiàn)場(chǎng)緊急救治；安排安全員密切觀察事故的變化情況，調(diào)集準(zhǔn)備用于事故處理的物資、設(shè)備和有經(jīng)驗(yàn)的人員處理事故。事故發(fā)生后，在確保人員安全和財(cái)產(chǎn)不受損失的情況下，保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，為事故調(diào)查提供最原始的資料；同時(shí)項(xiàng)目經(jīng)理部在24小

49、時(shí)內(nèi)向業(yè)主、監(jiān)理和上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容包括事故發(fā)生單位、時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡情況、初步事故原因分析、已采取的措施等，事故現(xiàn)場(chǎng)由專人統(tǒng)一指揮，首先要搶救傷員并排除險(xiǎn)情，盡量制止事故蔓延擴(kuò)大。發(fā)生觸電事故，首先脫離電源，然后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救，同時(shí)打電話與醫(yī)院聯(lián)系救治；高空墜落后應(yīng)立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救，同時(shí)打電話與醫(yī)院聯(lián)系救治；發(fā)生火災(zāi)要及時(shí)組織撲救，并請(qǐng)求當(dāng)?shù)叵狸?duì)支援；發(fā)生交通事故要盡快救治人員，向交通管理部門報(bào)告，并配合交管部門疏導(dǎo)車輛，恢復(fù)交通；若管道、電纜被挖斷，應(yīng)立即與產(chǎn)權(quán)部門或主管部門聯(lián)系，積極配合搶修。3.救援預(yù)案各施工隊(duì)均成立救護(hù)隊(duì)，備有急救和搶救設(shè)備。救護(hù)人員必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)考核合格，

50、身體健康人員擔(dān)任，急救和搶救設(shè)備由專人保管，定期檢查、維修，使其保持良好狀態(tài)。事故發(fā)生后，須首先組織調(diào)查，探明事故性質(zhì)、原因、范圍、傷亡情況和所在位置，并立即制訂和實(shí)施搶救方案。搶救救災(zāi)工作必須由專職救護(hù)隊(duì)員參加，非專職救護(hù)隊(duì)員不得參加。七、工期保證措施1、組織措施建立保證工期管理機(jī)構(gòu)-工期目標(biāo)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織對(duì)本段工期目標(biāo)進(jìn)行分解，編制施工細(xì)部網(wǎng)絡(luò)，制定詳細(xì)施工計(jì)劃，并編制落實(shí)工程計(jì)劃的具體施工措施。制定工期計(jì)劃目標(biāo)獎(jiǎng)懲辦法，對(duì)工期實(shí)行目標(biāo)管理，定期組織對(duì)工程施工進(jìn)度進(jìn)行考核和評(píng)定，獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)，處罰未實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的單位，并隨時(shí)根據(jù)施工條件的變化，進(jìn)行施工資源及施工方案的調(diào)整，確保施工生產(chǎn)有序

51、均衡的進(jìn)行。2、管理措施做好施工前的準(zhǔn)備工作。做到“五個(gè)到位”，即：領(lǐng)導(dǎo)到位，管理到位，技術(shù)人員到位，機(jī)械設(shè)備到位，資金到位。執(zhí)行調(diào)度跟蹤、現(xiàn)場(chǎng)檢查落實(shí)、兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲的管理措施，在工期管理上做到合理計(jì)劃、網(wǎng)絡(luò)控制；根據(jù)分項(xiàng)工程量、工期要求、氣候、地質(zhì)條件及施工資源，合理組織、合理安排工序及工期。施工中施工隊(duì)每天向經(jīng)理部報(bào)形象進(jìn)度，經(jīng)理部每7天向指揮部報(bào)形象進(jìn)度，經(jīng)理部每7天召開一次調(diào)度會(huì)，分析進(jìn)度執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整計(jì)劃及施工資源，確保施工計(jì)劃的落實(shí)。3、保證進(jìn)度的技術(shù)措施保證施工進(jìn)度的技術(shù)措施主要有施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)和施工安全措施三個(gè)方面。合理的施工組織設(shè)計(jì)、完善的臨時(shí)設(shè)施、正確的施工

52、順序是施工正常展開的保證，進(jìn)場(chǎng)后，由總工程師帶領(lǐng)有關(guān)技術(shù)人員，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，合理規(guī)劃場(chǎng)內(nèi)道路，完善供水、供電、材料、填料和混凝土供應(yīng)系統(tǒng)，防止因供水、供電及材料供應(yīng)影響工期。在施工順序上安排控制工期的工點(diǎn)或工序先開工。開展qc活動(dòng)，及時(shí)解決施工中的難題。4、夜間防干擾措施夜間施工時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)的照明設(shè)備按符合操作照明的需要設(shè)置，保證施工機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行、工作人員正常施工，施工住地設(shè)置路燈，通行便道設(shè)置路燈和指示標(biāo)志。橋墩臺(tái)模板、鉆孔井架及各種攀登扶梯處均設(shè)置照明燈具。已施工完的橋墩臺(tái)適當(dāng)設(shè)置圍欄，并懸掛紅燈警示標(biāo)志。建立夜間巡查制度：電工在夜間必須加強(qiáng)巡查，檢查所用的照明

53、設(shè)施是否滿足需要，如不滿足，則根據(jù)需要增加照明設(shè)施，同時(shí)將損壞的照明設(shè)施及時(shí)更換。八、質(zhì)量保證措施（一）質(zhì)量目標(biāo)工程施工質(zhì)量必須符合國家、鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及設(shè)計(jì)文件要求，其施工過程或?qū)嶓w工程質(zhì)量必須滿足以下要求：1、杜絕施工質(zhì)量大事故。2、按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求，各檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率達(dá)到100%。3、單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。4、顧客滿意率達(dá)95%以上。5、創(chuàng)部優(yōu)工程。（二） 質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)及質(zhì)量保證體系經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)改進(jìn)工作質(zhì)量經(jīng)濟(jì)責(zé)任制架子隊(duì)質(zhì)量管理工作小組項(xiàng)目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組貫徹iso9001系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，推行全面質(zhì)量管理。現(xiàn)場(chǎng)qc小組活動(dòng)質(zhì)量工作檢查評(píng)比質(zhì) 量

54、保 證 體 系應(yīng)用新技術(shù)新工藝技術(shù)交底熟悉圖紙掌握規(guī)范質(zhì)量計(jì)劃測(cè)量復(fù)核組織保證證證施工保證技術(shù)保證思想保證證證1證證證證創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程tqc教育質(zhì)量第一為用戶服務(wù)下道工序是用戶制定教育計(jì)劃提高質(zhì)量意識(shí)經(jīng)濟(jì)保證經(jīng)濟(jì)法規(guī)明確創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目制定創(chuàng)優(yōu)措施檢查創(chuàng)優(yōu)效果簽定包保責(zé)任狀完善計(jì)量支付手續(xù)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)制定獎(jiǎng)罰措施反 饋實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)技術(shù)崗位責(zé)任制質(zhì)量責(zé)任制檢查落實(shí)1實(shí)實(shí)總結(jié)表彰先進(jìn)提高施工技能獎(jiǎng)優(yōu)罰劣接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督定期不定期質(zhì)量檢查進(jìn)行自檢互檢交接檢加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)控制充分利用現(xiàn)代化檢測(cè)手段質(zhì)量評(píng)定 質(zhì)量保證體系框圖各項(xiàng)工作制度和標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)檢員崗前技術(shù)培訓(xùn)成立以第一管理者為首的和各相關(guān)部門參加的質(zhì)量管理創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立完善的質(zhì)量保證體系。對(duì)工程質(zhì)量管理工作統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。建立以項(xiàng)目總工、質(zhì)量管理職能部門、專業(yè)施工隊(duì)的質(zhì)檢員（工程師）、施工班組兼職檢查員組成的四級(jí)質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，負(fù)責(zé)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行檢查、監(jiān)督與管理，對(duì)工程施工的全過程進(jìn)行有效的監(jiān)督和控制，全面實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。確保單位工程驗(yàn)交合格率100%，優(yōu)良率95%，質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)見圖。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理：馬廣才項(xiàng)目副經(jīng)理：梁志春項(xiàng)目書記：周建群項(xiàng)目總經(jīng) 王勇安全總監(jiān) 胡振華項(xiàng)目總工 黃偉工程部部長計(jì)財(cái)部部長物質(zhì)部部長安質(zhì)部部長辦公室主任試驗(yàn)室主任（三） 施工