第一章機(jī)械運(yùn)動(dòng)

1、考綱內(nèi)容考綱內(nèi)容第一章第一章 機(jī)械運(yùn)動(dòng)機(jī)械運(yùn)動(dòng)考情分析考情分析考點(diǎn)梳理考點(diǎn)梳理剖析重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)剖析重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)重難點(diǎn)突破重難點(diǎn)突破課堂精練課堂精練首頁末頁考綱內(nèi)容考綱內(nèi)容考點(diǎn)考點(diǎn)1 1 能粗略估測(cè)長(zhǎng)度和時(shí)間.考點(diǎn)考點(diǎn)2 2 會(huì)用刻度尺測(cè)量長(zhǎng)度，會(huì)用秒表測(cè)量時(shí)間.考點(diǎn)考點(diǎn)3 3 理解機(jī)械運(yùn)動(dòng)及其相對(duì)性.考點(diǎn)考點(diǎn)4 4 能用速度描述物體的運(yùn)動(dòng)，會(huì)用速度公式進(jìn)行簡(jiǎn)單的計(jì)算.首頁末頁考情分析考情分析 近幾年中考試題對(duì)本章知識(shí)的考查集中在時(shí)間和長(zhǎng)度的測(cè)量，速度、路程、時(shí)間的簡(jiǎn)單計(jì)算，考查內(nèi)容一般難度不大，要求不高，因此，復(fù)習(xí)時(shí)以掌握基礎(chǔ)知識(shí)、正確理解概念為主.題型以選擇題、填空題、綜合題為主.首頁末頁考點(diǎn)梳理考

2、點(diǎn)梳理1.測(cè)量長(zhǎng)度的基本工具： .2.長(zhǎng)度的國際單位： ，符號(hào)： .3.刻度尺的使用：（1 1）使用前）使用前, ,應(yīng)該觀察應(yīng)該觀察 是否磨損,若磨損則要從后面清晰的刻度開始量起. ：便于選擇合適的刻度尺進(jìn)行測(cè)量. ：便于快速準(zhǔn)確地進(jìn)行測(cè)量.一、長(zhǎng)度的測(cè)量一、長(zhǎng)度的測(cè)量刻度尺刻度尺 米米 m 零刻度線零刻度線量程量程分度值分度值 首頁末頁（2 2）使用時(shí)）使用時(shí)會(huì)放：把刻度尺有刻度線的一邊緊靠被測(cè)物體且與被測(cè)物體保持平行，不能 .會(huì)看：讀數(shù)時(shí)，視線應(yīng)與刻度尺 ，不得斜視.會(huì)讀：一定要估讀到分度值的下 位.(3)記錄:要記錄數(shù)據(jù)和 ，測(cè)量結(jié)果由準(zhǔn)確值、 和 組成.歪斜歪斜垂直垂直一一 單位單位估

3、讀值估讀值單位單位首頁末頁1.測(cè)量時(shí)間的常用工具： .2.時(shí)間的國際單位： ，常用單位： 、 .表表秒秒分分小時(shí)小時(shí)二、時(shí)間的測(cè)量二、時(shí)間的測(cè)量首頁末頁1.概念： 和 之間的差異叫誤差.2.誤差是 避免的，但可以減小.3.減小誤差的方法有： 、使用精密的儀器和正確的測(cè)量方法.錯(cuò)誤是由于不遵守測(cè)量?jī)x器的使用規(guī)則和主觀粗心造成的，是能夠避免的.測(cè)量值測(cè)量值真實(shí)值真實(shí)值 不能不能多次測(cè)量求平均值多次測(cè)量求平均值三、誤差三、誤差首頁末頁1.物理學(xué)里把 的變化叫機(jī)械運(yùn)動(dòng).同一個(gè)物體，是靜止， 還是運(yùn)動(dòng)，取決于所選的 ，這就是靜止和運(yùn)動(dòng)的 性.物體位置物體位置參照物參照物相對(duì)相對(duì)四、運(yùn)動(dòng)的描述四、運(yùn)動(dòng)的描

4、述首頁末頁1.速度的物理意義：表示物體 的物理量.2.定義：把 與 之比叫做速度.3.公式： .4.單位(1)國際單位： ；(2)常用單位： ；(3)換算關(guān)系：1 m/s= km/h；（4）人步行速度約 m/s，它表示的物理意義是 .運(yùn)動(dòng)快慢運(yùn)動(dòng)快慢 路程路程時(shí)間時(shí)間五、速度及其單位五、速度及其單位v=s/t m/s km/h3.61.2 人每秒步行的路程是人每秒步行的路程是1.2米米首頁末頁5.勻速直線運(yùn)動(dòng)：物體沿著 的運(yùn)動(dòng).6.變速運(yùn)動(dòng)(1)概念：運(yùn)動(dòng)速度 的運(yùn)動(dòng)叫變速運(yùn)動(dòng).(2)平均速度：表示物體做變速運(yùn)動(dòng)的平均快慢.從公式v=s/t可知，如果我們測(cè)出了物體運(yùn)動(dòng)的 和通過這段路程所用的

5、，就可以算出物體在這段時(shí)間內(nèi)的 .直線且速度不變直線且速度不變變化變化路程路程時(shí)間時(shí)間 平均速度平均速度首頁末頁例題例題 小明在利用圖1進(jìn)行“測(cè)平均速度”的實(shí)驗(yàn).(1）實(shí)驗(yàn)中所用的主要器材有 和 .(2）實(shí)驗(yàn)原理： .(3）實(shí)驗(yàn)時(shí)斜面應(yīng) .刻度尺刻度尺秒表秒表v=s/t控制很小的坡度控制很小的坡度 剖析重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)剖析重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)測(cè)量平均速度測(cè)量平均速度 首頁末頁 (4）小明記錄的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表.請(qǐng)根據(jù)圖1和表格中的數(shù)據(jù)把表格填寫完整. (5）分析表中的數(shù)據(jù)，小車在斜面上的全程運(yùn)動(dòng)是否勻速？ ；原因： .15 7.52 不是不是 12.5 10前一段路程的平均速度為前一段路程的平均速度為7.5 cm/

6、s7.5 cm/s，后一段路程的平均速度為，后一段路程的平均速度為12.5 cm/s12.5 cm/s，兩段，兩段路程的速度不同，不符合勻速直線運(yùn)動(dòng)沿直線運(yùn)動(dòng)快慢不變的條件路程的速度不同，不符合勻速直線運(yùn)動(dòng)沿直線運(yùn)動(dòng)快慢不變的條件. .首頁末頁（6）為了測(cè)量小車在AC段運(yùn)動(dòng)過程中下半程的平均速度，某同學(xué)讓小車從B點(diǎn)由靜止釋放，測(cè)出小車到達(dá)C點(diǎn)的時(shí)間，從而計(jì)算出小車運(yùn)動(dòng)過程中下半程的平均速度.他的做法正確嗎？ 理由是： .（7）在實(shí)驗(yàn)中，如果要使小車在斜面上滾動(dòng)的平均速度變小，可采取的方法： . （寫出一點(diǎn)即可）不正確不正確小車在小車在AC段運(yùn)動(dòng)過程中，經(jīng)過段運(yùn)動(dòng)過程中，經(jīng)過B點(diǎn)的速度不為零，但

7、讓小車從點(diǎn)的速度不為零，但讓小車從B點(diǎn)由靜止釋放時(shí)，點(diǎn)由靜止釋放時(shí)，B點(diǎn)的速度為零點(diǎn)的速度為零 減小斜面的坡度減小斜面的坡度(或在更粗糙的斜面上實(shí)驗(yàn)等或在更粗糙的斜面上實(shí)驗(yàn)等) 首頁末頁例例1 1 用如圖2所示的刻度尺測(cè)一物體的長(zhǎng)度，該刻度尺的分度值是 ,該物體的長(zhǎng)度應(yīng)是 .1 mm1.50 cm重難點(diǎn)突破重難點(diǎn)突破一、刻度尺的正確使用一、刻度尺的正確使用首頁末頁【點(diǎn)撥點(diǎn)撥】解答本題的關(guān)鍵點(diǎn)：(1）判斷分度值和單位；(2）看清測(cè)量起點(diǎn)，若起點(diǎn)不為零，則被測(cè)物體的長(zhǎng)度應(yīng)等于物體右邊線所對(duì)準(zhǔn)的刻度值與物體左邊線所對(duì)準(zhǔn)的刻度值之差;（3）注意估讀且?guī)挝?；?）若物體的邊線正好對(duì)準(zhǔn)某個(gè)整數(shù)刻度，那么

8、從整數(shù)刻度到分度值的下一位要用零補(bǔ)齊.首頁末頁【解釋解釋】 刻度尺的分度值是指相鄰兩條刻度線之間的長(zhǎng)度.由圖可知，刻度尺上每1cm分成10等份，則每一小格表示1mm，故該刻度尺的分度值是1mm，讀數(shù)時(shí)應(yīng)估讀到0.1mm.由圖可知，該物體左邊線對(duì)準(zhǔn)的刻度值為1.00cm，右邊線對(duì)準(zhǔn)的刻度值為2.50cm，所以該物體的長(zhǎng)度應(yīng)為2.50cm1.00cm=1.50cm.首頁末頁如圖3所示，用最小刻度不同的刻度尺測(cè)量物體A的長(zhǎng)度.(1)圖(a)中，物體A長(zhǎng)度為 cm.(2)圖(b)中，物體A長(zhǎng)度為 cm.2.22.4之間均可之間均可2.402.45之間均可之間均可變式拓展變式拓展1首頁末頁例例2 2 如

9、圖4所示，該機(jī)械秒表的大表盤一周所表示的時(shí)間為 ，其分度值為 ；小表盤一周所表示的時(shí)間為 ，其分度值為 此時(shí)該秒表所表示的時(shí)間為 min s.30 s0.1 s二、二、 秒表的讀數(shù)秒表的讀數(shù)15 min0.5 min338.3首頁末頁【點(diǎn)撥點(diǎn)撥】（1）停表讀數(shù)時(shí)，先觀察表盤，弄清楚分針和秒針各轉(zhuǎn)一圈的時(shí)間和每一小格所表示的分鐘數(shù)和秒數(shù)； （2）再看分針?biāo)鶎?duì)準(zhǔn)的分鐘數(shù)，只讀出整數(shù)的分鐘數(shù)，其余的秒數(shù)從秒針?biāo)鶎?duì)準(zhǔn)的刻度讀出； （3）若分針?biāo)鶎?duì)準(zhǔn)的刻度沒有超出半分鐘，則秒針的起始時(shí)刻為0；若分針?biāo)鶎?duì)準(zhǔn)的刻度已超出了半分鐘，則秒針的起始時(shí)刻為30s；（4）停表的讀數(shù)應(yīng)等于讀出的分鐘數(shù)與秒數(shù)之和.首頁末

10、頁【解釋解釋】 停表中的小圈是分鐘，即停表的短針是分針,一周所表示的時(shí)間為15min，其分度值為0.5 min；外邊大圈是秒，即長(zhǎng)針是秒針,一周量度的時(shí)間為30s，其分度值為0.1s.由短針超過3分鐘半可知，長(zhǎng)針應(yīng)讀38.3s.不能讀成8.3s.所以停表的示數(shù)是3min38.3s，而不是3min8.3s.首頁末頁如圖5所示，秒表的讀數(shù)為 s.184.4變式拓展變式拓展2首頁末頁例例3 3 （2016蘭州）一條船逆流而上，船上的人看到一座橋迎面而來，這是以 為參照物，若他感到橋向西運(yùn)動(dòng)，則以河岸為參照物，船向 （填“西”或“東”）行駛的.船船三、運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性三、運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性東東首頁末頁【點(diǎn)撥點(diǎn)撥

11、】 對(duì)參照物和相對(duì)運(yùn)動(dòng)的概念理解得不夠全面、深刻. 任何物體都可做參照物，通常選擇參照物以研究問題的方便而定. 如研究地面上的物體的運(yùn)動(dòng)，常選地面或固定于地面上的物體為參照物，在這種情況下參照物可以不提. 不能選擇所研究的對(duì)象本身作為參照物. 在判定一個(gè)物體是否運(yùn)動(dòng)或怎樣運(yùn)動(dòng)時(shí)，一般應(yīng)按以下步驟進(jìn)行：a確定被研究的物體；b選定參照物；c根據(jù)研究物體相對(duì)于參照物的位置是否發(fā)生變化來確定物體的運(yùn)動(dòng)情況.首頁末頁【解析解析】 以船為參照物，橋與船之間的位置發(fā)生了變化，所以是運(yùn)動(dòng)的，故會(huì)有一座橋迎面而來；河岸和橋之間沒有位置移動(dòng)，是相對(duì)靜止的，所以，若他感到橋向西運(yùn)動(dòng)，以河岸為參照物，則船是向東運(yùn)動(dòng)的

12、.首頁末頁（2016黔東南州）如圖6所示，空中加油機(jī)正在給戰(zhàn)斗機(jī)加油的情境，下列說法中錯(cuò)誤的是（ ）A.以加油機(jī)為參照物，戰(zhàn)斗機(jī)甲是靜止的B.以地面為參照物，戰(zhàn)斗機(jī)乙是運(yùn)動(dòng)的C.以戰(zhàn)斗機(jī)甲為參照物，戰(zhàn)斗機(jī)乙是運(yùn)動(dòng)的D.加油機(jī)相對(duì)于地面是運(yùn)動(dòng)的變式拓展變式拓展3C首頁末頁例例4 4 某一時(shí)期，揚(yáng)州開往廣州的K221次特快列車運(yùn)行時(shí)刻表如表：四、速度及其相關(guān)計(jì)算四、速度及其相關(guān)計(jì)算首頁末頁列車由揚(yáng)州開往廣州所需的時(shí)間：列車由揚(yáng)州開往廣州所需的時(shí)間：t t1 1=24=24：00-1700-17：30+2130+21：50=6 h30 min+21 h50min=50=6 h30 min+21 h5

13、0min=28 h20 min28 h20 min； 根據(jù)列車運(yùn)行時(shí)刻表回答下列問題：根據(jù)列車運(yùn)行時(shí)刻表回答下列問題：（1）計(jì)算列車由揚(yáng)州開往廣州所需的時(shí)間首頁末頁列車由揚(yáng)州到南京的時(shí)間：列車由揚(yáng)州到南京的時(shí)間：t t2 2=19=19：10-1710-17：30=1 h40 min=5/3h30=1 h40 min=5/3h，s s2 2=100 km=100 km，（2）計(jì)算列車由揚(yáng)州開往南京路段的平均速度首頁末頁列車通過南京長(zhǎng)江大橋走的路程：列車通過南京長(zhǎng)江大橋走的路程：s s3 3=L=L車車+L+L橋橋=228 m+6 772 m=7 000 m=228 m+6 772 m=7 00

14、0 m，（3）假如列車用上面的速度通過南京長(zhǎng)江大橋，已知南京長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)6772m，K221次特快列車有 11節(jié)車廂共長(zhǎng)228m，求列車經(jīng)過大橋所需多少時(shí)間？首頁末頁【點(diǎn)撥點(diǎn)撥4】（1）從列車時(shí)刻表找出從揚(yáng)州的發(fā)車時(shí)間、到達(dá)廣州的時(shí)間，求出列車由揚(yáng)州開往廣州所需的時(shí)間；（2）再從列車時(shí)刻表找出由揚(yáng)州到南京的時(shí)間和路程，利用速度公式求列車的平均速度；（3）求出了列車的行駛速度，再求出列車通過南京長(zhǎng)江大橋走的路程（橋長(zhǎng)加上車長(zhǎng)），利用速度公式求列車經(jīng)過大橋所需時(shí)間首頁末頁如圖7是小紅同學(xué)乘出租車到達(dá)目的地時(shí)的車費(fèi)發(fā)票，求變式拓展變式拓展4首頁末頁行駛的時(shí)間：行駛的時(shí)間：t=9t=9：08-908-

15、9：00=8 min=480 s00=8 min=480 s；（1）該出租車行駛的時(shí)間是多少秒？首頁末頁出租車行駛的平均速度：出租車行駛的平均速度：v=s/t=6 000 m/480 s=12.5 m/s.v=s/t=6 000 m/480 s=12.5 m/s.（2）出租車行駛的平均速度多大？首頁末頁根據(jù)根據(jù)v=s/tv=s/t可得，以該速度勻速行駛可得，以該速度勻速行駛3030分鐘，行駛的分鐘，行駛的距離：距離：s=vt=12.5 m/ss=vt=12.5 m/s303060 s=2.2560 s=2.2510104 4 m= m=22.5 km.22.5 km.（3）以該速度勻速行駛30

16、分鐘，行駛的距離是多少？首頁末頁1.測(cè)量時(shí)關(guān)于厚尺的用法和眼在A處的觀察方法，屬于正確的是（ ）D課堂精練課堂精練考點(diǎn)一：長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量考點(diǎn)一：長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量 首頁末頁2.如圖9所示，秒表的讀數(shù) s.337.5首頁末頁3.（2016天門）魯迅的社戲中有他乘船的描寫“淡黑的起伏的連山，仿佛是踴躍的鐵的獸脊似的，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)地向船尾跑去了”，其中“山向船尾跑去了”所選擇的參照物不可能是（ ）A.劃船的小伙伴 B.船尾C.河岸 D.魯迅C考點(diǎn)二：運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性考點(diǎn)二：運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性首頁末頁4.（2016濰坊）如圖10，圖甲是小車甲運(yùn)動(dòng)的s-t圖像，圖乙是小車乙運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，由圖像可知（ ）A.甲、乙都

17、由靜止開始運(yùn)動(dòng)B.甲、乙都以2m/s勻速運(yùn)動(dòng)C.甲、乙兩車經(jīng)過5s一定相遇D.甲車速度越來越大，乙車速度不變B考點(diǎn)三：速度及其有關(guān)計(jì)算考點(diǎn)三：速度及其有關(guān)計(jì)算首頁末頁5.(2015衡陽)課外活動(dòng)時(shí)，小明和小華均在操場(chǎng)上沿直線跑道跑步訓(xùn)練.在某次訓(xùn)練中，他們通過的路程和時(shí)間變化的圖像如圖6所示，則下列說法正確的是( )A.兩人都做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.兩人都不是做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.前2s內(nèi)，小華跑得快D.全程中，小華的平均速度大于小明的平均速度C首頁末頁6.一輛正在高速公路上行駛的汽車其速度表如圖12所示，指針顯示汽車速度為 km/h，合 m/s9025首頁末頁7.一座平直的跨海大橋全長(zhǎng)1.6km，橋頭立著如圖所示的兩個(gè)標(biāo)志牌如果一輛小轎車勻速行駛通過該橋用了0.05h的時(shí)間首頁末頁行駛的速度行駛的速度v=s