振動機(jī)械YG60B2型陽極成型機(jī)使用說明書

1、洛陽震動機(jī)械有限公司產(chǎn)品型號:yg60b-2產(chǎn)品名稱:yg60b-2型陽極成型機(jī)使用說明書洛陽震動機(jī)械有限公司一、功能及用途簡介yg60b-2型陽極振動成型機(jī)組專用于電解鋁用陽極炭塊的振動成型。將混捏后的陽極糊料模塑成為具有一定體積密度、一定形狀的生陽極炭塊，其經(jīng)過焙燒成電解鋁時電解預(yù)焙槽使用的陽極炭塊。它采用振動加壓的成型方法，應(yīng)用了調(diào)幅振動臺，成型過程不發(fā)生共振現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)了二次振動即小振力予振，大振力振動成型，從而得到較高體積密度且密度均勻一致的炭塊。設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，成型炭塊質(zhì)量穩(wěn)定可靠。配專用模具，且模具更換方便，可生產(chǎn)不同規(guī)格的陽極炭塊。為提高機(jī)組工作的可靠性，為確保連續(xù)正常運(yùn)行，整套機(jī)

2、組由兩套獨(dú)立的稱量系統(tǒng)、四個獨(dú)立的振動成型系統(tǒng)組成。兩臺為一組的雙工位成型機(jī)可一用一備使用，也可并行使用。依生產(chǎn)的需要，本振動成型機(jī)可進(jìn)行手動檢修模式、半自動模式及全自動模式的操作。本系統(tǒng)的plc自動控制系統(tǒng)自成體系，并預(yù)留以太網(wǎng)接口與工控機(jī)聯(lián)網(wǎng)，可通過工控機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)的設(shè)置、運(yùn)行和報(bào)警數(shù)據(jù)記錄、故障檢測、中文提示、動態(tài)畫面顯示、測高、測密、自動打碼、自動記錄、自動報(bào)表生成等功能。二、基本性能及主要參數(shù)2.1成型結(jié)構(gòu)形式：雙工位滑稱式（稱量、成型）；2.2產(chǎn)能：單臺1820塊/時，雙臺3640塊/時；2.3預(yù)培塊假比重：1.63g/cm（正常工藝下）；2.4生陽極炭塊尺寸：1550660

3、620(mm)；2.5最大成型陽極炭塊尺寸： 1700900750mm；2.6振動臺（調(diào)幅振動臺）臺面尺寸：17002500(mm)；振動力： 0600kn可調(diào)；振動頻率：31hz 振幅：02mm；單臺成型機(jī)振動主電機(jī)：230kw（y160l-4），防護(hù)等級ip54，變頻控制；電機(jī)轉(zhuǎn)速：1460r/min;調(diào)幅行程：s=230mm2.7壓重重量：13000kg；壓重導(dǎo)向輪加裝球軸承；2.8料倉小車及小車料倉：小車料倉容積：1.4m3 保溫油腔容積：0.1m3料門電液推桿：dytp1000-300-50 行程: 300mm，功率：1.5kw加熱器功率：210 kw 保溫范圍：100120傳感器：

4、托利多tsc1000，41噸 計(jì)量誤差：不大于5行走電機(jī)減速機(jī)：kd07-78.07-yvpej2.2-4p-m2-j3-a+b-t 功率：2.2kw，變頻控制，輸出轉(zhuǎn)速:18r/min行走速度：14.13m/min(變頻可調(diào))2.9推出小車及供料料倉：供料料倉容積：1.4m3 保溫油腔容積：0.1m3料門電液推桿：dytp1000-300-50 行程: 300mm，功率：1.5kw加熱器功率：210 kw 保溫范圍：100120 傳感器：托利多tsc1000，41噸 計(jì)量誤差：不大于5行走電機(jī)減速機(jī)：kd07-78.07-yvpej2.2-4p-m2-j3-a+b-t 功率：2.2kw，變頻

5、控制，輸出轉(zhuǎn)速:18r/min行走速度：14.13m/min(變頻可調(diào))2.10均溫箱總成容積6m3攪拌電機(jī)：型號y160l-4 功率215kw保溫腔試驗(yàn)壓力4kg/cm2 油腔容積：0.68m32.11測高裝置：氣缸內(nèi)置位移傳感器，誤差0.5；2.12打號裝置：編號范圍0000-9999，氣缸驅(qū)動升降，工作一次，編碼自動加一；2.13液壓站:油泵電機(jī)型號：y225s-4(b35) 功率： 37kw油泵流量：165l/min 油箱容積：2000l額定工作壓力：8mpa 系統(tǒng)工作壓力：10mpa蓄能器容積：4100l 循環(huán)油泵流量：95l/ min循環(huán)油泵功率：4kw 電磁閥控制電壓：dc24v

6、 電加熱功率：33kw2.14潤滑站:電機(jī)型號：yb90l-4 功率1.5kw 電加熱功率：3kw流量：20l/min 容量：250l系統(tǒng)工作壓力：0.5mpa 最低工作壓力：0.3mpa2.15外形尺寸：23750mm8812mm10534mm2.16總裝機(jī)容量：330kw 三、設(shè)備的組成及各組成部分介紹本機(jī)主要由振動成型部分、推塊機(jī)構(gòu)、加料料倉及推出架、行走小車及導(dǎo)軌、付機(jī)架、均溫拌筒、排煙罩、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等組成。3.1調(diào)幅振動臺部分調(diào)幅振動臺中主要有1：臺面2：臺架3：振動箱4：彈簧減震件5、調(diào)幅箱6、主電機(jī)7、調(diào)幅液壓缸8、傳動件9、連接件等組成。調(diào)幅箱由兩個主電機(jī)驅(qū)動。調(diào)幅電機(jī)

7、是用來改變兩主軸的相對轉(zhuǎn)角的。調(diào)幅箱和主電機(jī)裝在同一底座上，各自通過彈性聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接。振動箱通過螺栓連接在振動臺臺面下，各箱之間用聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接，首箱出軸與調(diào)幅箱出軸通過兩件萬向節(jié)總成聯(lián)接。振動臺在裝配時，必須保證每箱中的偏心都調(diào)至如圖三所示的位置，與調(diào)幅箱聯(lián)接后，使調(diào)幅箱處于零振幅位置。在調(diào)幅箱調(diào)幅推桿處有三個限位開關(guān)。出廠時，零幅限位開關(guān)已定好并使處于零振幅位置。一般情況下，用戶不宜調(diào)整。小振幅限位開關(guān)和大振幅限位開關(guān)是按用戶工藝需要設(shè)定，用戶可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。振動臺調(diào)幅原理如下：如圖三所示，每個振動箱內(nèi)有6根軸，每根軸上裝有兩組偏心塊。其中一組通過鍵固定在軸上隨軸轉(zhuǎn)動，如a、b、c、d、e

8、、f等，另一組通過軸承可在軸上相對轉(zhuǎn)動，其轉(zhuǎn)角有相鄰軸上的齒輪來控制，如a1、b1、c1、d1、e1、f1。圖示位置時，各軸兩組偏心塊位置對稱，因此總偏心力矩為零，此時振動臺處于零振幅狀態(tài)。如果改變前后兩組齒輪的相對轉(zhuǎn)角，各軸上兩組偏心塊的夾角將會從180到0變化，那么軸上的偏心力矩將從零到最大值變化，從而使振動臺的振幅也隨之從零到最大值變化，這就是調(diào)幅振動臺的工作原理。前后兩組偏心塊相對轉(zhuǎn)角是由調(diào)幅箱來控制的。調(diào)幅箱調(diào)幅油缸帶動箱內(nèi)的兩軸上的斜齒輪沿軸向移動，從而帶動兩主動軸，使之轉(zhuǎn)角發(fā)生改變，實(shí)現(xiàn)自動調(diào)幅。3.2均溫箱均溫箱安裝在付機(jī)架上，它是由均溫箱體、限位裝置、減速箱支座、開關(guān)門裝置、

9、動力裝置、鏈?zhǔn)铰?lián)軸器等組成。主電機(jī)功率為215kw，通過減速箱內(nèi)三級齒輪傳動和箱外一級齒輪傳動驅(qū)動攪拌軸低速旋轉(zhuǎn)。攪拌軸上安裝八塊螺旋板，這八塊螺旋板的安裝方向是在攪拌過程中使物料有從兩端往中部推的傾向，有利于出料，攪拌中沒有死角。均溫箱下側(cè)裝有出料門，它的開關(guān)有一個液壓缸控制。為保證下料的精確度，當(dāng)均溫箱門受其正下方的計(jì)量料定值點(diǎn)控制，當(dāng)稱量值達(dá)到定值點(diǎn)1時，在液壓缸驅(qū)動下料門自動關(guān)小，減緩下料速度，以便精確下料；當(dāng)計(jì)量料倉受料到定值點(diǎn)2時，均溫箱門關(guān)閉，停止向下排料。拌筒的保溫腔通導(dǎo)熱油或蒸氣，其保溫的溫度由壓力流量來控制，用戶可以按需要調(diào)節(jié)。拌軸兩端有支撐座支持在兩端板上，支撐座的軸承離

10、拌筒體較遠(yuǎn)，從拌筒浸出的物料可從軸承內(nèi)側(cè)的開槽中流出，不致影響軸承，因而軸承壽命較長。3.3料倉小車及小車料倉3.3.1料倉小車料倉小車是用來帶動小車料倉往加料料倉加料的，該部分由小車架、電機(jī)減速機(jī)、傳動部件、行走輪等組成。小車速度由變頻器控制電機(jī)轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)，使小車運(yùn)行快速、平穩(wěn)、停位準(zhǔn)確。小車料倉受料完成后，啟動行走電機(jī)開始高速行進(jìn)，到達(dá)加料料倉附近時，變?yōu)榈退傩羞M(jìn)，到達(dá)加料料倉正上方時停止并打開底門，向加料料倉中快速放料。放料完畢后，啟動行走電機(jī)，高速退回原位等待受料。3.3.2小車料倉小車料倉由鋼板焊接而成，由料倉體、稱量傳感器及吊掛件、加熱器、電液推桿及支座、料門等組成。通過四個傳感器

11、懸掛在料倉小車架上，用于對糊料及料倉進(jìn)行稱重測量。具有稱量、儲存及為供料料倉加料的功能。料門的開關(guān)由電動推桿控制，下料流量過大時，可將料門開口減小，以便糊料均勻落入下部的供料料倉。料倉用導(dǎo)熱油保溫，采用電加熱，避免影響計(jì)量精度。料倉100130溫度可調(diào)，避免出現(xiàn)糊料降溫及內(nèi)襯粘料現(xiàn)象。料倉長時間不用時，須將傳感器旁邊的四條螺栓上緊，以免傳感器長期受力而影響計(jì)量精度。其受料完成后，將糊料直接放入下部的供料料倉。料倉小車的導(dǎo)軌由行程開關(guān)在總長分區(qū)：檢修區(qū)、工作區(qū)、待機(jī)區(qū)等。3.4推出小車及供料料倉3.4.1供料料倉供料料倉由鋼板焊接而成，由料倉體、加熱器、液壓缸及支座、料門等組成。通過四個支撐座連

12、接在推出小車架上。料門的開關(guān)由液壓缸控制，料倉用導(dǎo)熱油電加熱保溫100130溫度可調(diào)，避免糊料降溫及內(nèi)襯粘料現(xiàn)象。用于接收來自料倉小車的糊料并為?？蚣恿?。3.4.2推出小車推出小車架由電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動，小車速度由變頻器控制電機(jī)轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)，使小車運(yùn)行快速、平穩(wěn)、停位準(zhǔn)確。該部分由小車架、電機(jī)減速機(jī)、傳動部件、行走輪、噴隔離液裝置等組成。供料時，電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動推出小車架沿軌道前進(jìn)，當(dāng)供料料倉行進(jìn)到?？虻恼戏綍r，推出小車架停止前進(jìn)。啟動開門油缸，打開料倉門，當(dāng)料倉內(nèi)糊料全部進(jìn)入?？蚝螅蜷_氣閥，向模上口表面吹高壓空氣，以清潔其表面，2秒后即當(dāng)供料料倉前方上部的噴油架隨推出小車架復(fù)位途中經(jīng)過壓頭下方時

13、，向壓頭噴油，并退回到原位置并在復(fù)位途中關(guān)閉料倉門，等待再次受料。3.5推塊機(jī)構(gòu)推塊機(jī)構(gòu)由推塊架、推塊板、液壓缸、導(dǎo)向輪及支座等組成。它將成型好的炭塊推出機(jī)架外的接炭塊懸鏈的上；推塊架與推板之間采用鉸接銷軸，推塊板可在02中間可調(diào)，使推塊板可整面接觸炭塊表面，使炭塊在推出過程中不變形。四個導(dǎo)向輪底座連接孔為長孔，可調(diào)節(jié)與推塊架間隙，以便推板能順利推出，保證推板運(yùn)行平穩(wěn)。推塊架由液壓缸推動，推塊速度通過液壓站可調(diào)，使推塊架運(yùn)行快速、平穩(wěn)。3.6提升機(jī)構(gòu)及壓重、模具3.6.1提升機(jī)構(gòu)提升機(jī)構(gòu)主要用于提升壓重和?？?，向糊料施加壓力以及炭塊成型后的脫模。采用單缸加鏈條提升。該提升機(jī)構(gòu)不參與振動。主要結(jié)

14、構(gòu)組成：提壓缸、提模缸、提壓鏈條、提模鏈條、提壓支座、提模支座、隨動保險(xiǎn)鋼絲繩及連接附件等組成。提壓缸、提模缸安裝在機(jī)架側(cè)面，通過鏈條及鏈條支座完成對模具和配重的提升、下降。提模鏈條規(guī)格lh2034（gb6074-85）板式鏈，提壓鏈條規(guī)格lh3246板式鏈。提壓、提模槽輪內(nèi)安裝有深溝球軸承，轉(zhuǎn)動靈活。提壓重裝置設(shè)有隨動保險(xiǎn)裝置，鋼絲繩直徑為20mm。3.6.2壓重壓重由壓重體、導(dǎo)向裝置、連接件等組成。壓重體分2件共計(jì)13噸，提供大比壓，配合大振動力，加快成型速度，提高生塊密度，改善生塊的上、下密實(shí)均勻度。壓重導(dǎo)向裝置保證壓重升、降動作平穩(wěn)，在成型過程中避免壓頭和模套的碰撞，并保證炭碗處的成型

15、尺寸。3.6.3模具模具由壓頭、螺旋體、?？颉⒌啄?、過渡板等組成。用于塑成一定形狀的陽極炭塊。壓頭、螺旋體可將壓重的所有壓力全部施加于糊料上，模塑出具有規(guī)定外觀尺寸、一定形狀及密度的生陽極炭塊上部。?？驊腋《ㄎ挥诘啄Ｕ戏?，底模由于插入?？蛑锌蓪⒄駝优_的所有力量全部傳遞于糊料底部。液壓缸帶動壓頭上、下運(yùn)動,當(dāng)壓頭壓到糊料上時，提壓桿可在壓重的導(dǎo)向孔內(nèi)滑動一定間距,因而當(dāng)壓重隨振動臺振動時托盤已向下脫離，此時液壓缸并未提著壓重體；為了使壓重提升和下降平穩(wěn)，并使壓頭對準(zhǔn)?？?，壓重兩端通過導(dǎo)向輪在導(dǎo)向柱上滑動。壓重體是由兩塊組成，壓重體各塊必須牢固地連接在一起，而且在振動中不得產(chǎn)生分離，以免影響振實(shí)

16、效果。壓重體下部裝有壓頭，壓頭可按成型模的要求更換。壓頭用螺栓固定在壓重體下部的t型槽內(nèi)，裝壓頭時，必須使裝配位置剛好在落下時進(jìn)入?？?，且對?？蛑車g隙均勻一致。按照成型塊的需要，在壓頭下部裝有螺旋體，可以使成型塊上的帶螺旋槽的炭碗一次成型。在安裝和拆修過程中切記不要碰撞螺旋體，在放下壓頭時，也不能用其作為支撐。為了便于成型及得到很好的表面質(zhì)量，模具四周和底模通導(dǎo)熱油或蒸氣保溫。3.7電控系統(tǒng)本系統(tǒng)主要由低壓控制柜、plc控制系統(tǒng)、操作臺和就地控制箱、現(xiàn)場檢測元件、工控機(jī)系統(tǒng)、電纜等組成。本系統(tǒng)采用plc 自動控制系統(tǒng)，通過工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)所有工藝設(shè)備和裝置的集中控制，具有手動、半自動、全自動

17、三種操作模式。通過現(xiàn)場操作箱的控制方式選擇旋鈕和操作按鈕，可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)各主要工藝設(shè)備和裝置的現(xiàn)場控制，并通過plc 實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)各主要工藝設(shè)備之間的聯(lián)鎖控制，以及系統(tǒng)與各生產(chǎn)設(shè)備、動力設(shè)備和中央控制室之間的數(shù)據(jù)通訊和聯(lián)鎖控制。其原理圖附后，調(diào)試時必須熟悉整機(jī)的工作原理，弄懂各部分動作特征。電子稱的調(diào)試及使用。由于本機(jī)與炭素打交道，生產(chǎn)環(huán)境不好，因此要求將電控柜安裝在單獨(dú)的玻璃房內(nèi)，在操作中既能觀察到機(jī)器各部分的動作，又不受污垢的污染。本系統(tǒng)的plc 自動控制系統(tǒng)自成體系，并預(yù)留以太網(wǎng)接口與工控機(jī)聯(lián)網(wǎng)，可通過工控機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)的設(shè)置、運(yùn)行和報(bào)警數(shù)據(jù)記錄、動作連鎖保護(hù)、故障檢測、中文提示、動態(tài)畫面顯

18、示、測高、測密、自動打號、報(bào)表生成等功能。正常運(yùn)行時所有操作及設(shè)定均在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行，由計(jì)算機(jī)進(jìn)行監(jiān)控。本設(shè)備的自動測振動力可實(shí)現(xiàn)振動力的計(jì)算機(jī)的預(yù)先設(shè)定和自動控制，實(shí)現(xiàn)各種振動成型工藝。本設(shè)備的在線測高功能及歷史資料保存功能，能夠?yàn)楣に囋O(shè)計(jì)積累原始資料，有利于工藝改進(jìn)和產(chǎn)品質(zhì)量的提高。plc控制系統(tǒng)是電氣控制系統(tǒng)的核心部分，plc控制器和模塊采用西門子公司s7-300系列產(chǎn)品。plc系統(tǒng)要求控制器內(nèi)存有一定的備用空間以便進(jìn)行擴(kuò)展，連接現(xiàn)場元件的所有開關(guān)量輸入點(diǎn)（di）進(jìn)入plc前，用中間繼電器隔離；所有開關(guān)量輸出點(diǎn)（do）輸出plc后，用中間繼電器隔離；所有模擬量用模擬量隔離器隔離；i/o冗余

19、點(diǎn)數(shù)15% ；plc系統(tǒng)帶 tcp/ip以太網(wǎng)通訊接口，采用cpu315dp帶通訊接口。成型機(jī)控制室放置4個操作臺、4臺工控機(jī)，分別控制1#成型、2#成型、3#成型、4#成型振動工位的工作及附屬服務(wù)動作。操作臺可完成設(shè)備的手動、自動流程操作。成型機(jī)設(shè)備現(xiàn)場設(shè)有就地控制箱，便于維修狀態(tài)下操作。同時設(shè)有急停按鈕一個，便于在緊急狀態(tài)下停車。工控機(jī)放置在成型機(jī)控制室內(nèi)，配置21彩色液晶顯示器。工控機(jī)中可提供狀態(tài)監(jiān)測、電機(jī)報(bào)警、液壓站油箱液位低位報(bào)警、油箱溫度超高報(bào)警、油箱溫度太低報(bào)警、過濾堵塞報(bào)警等信息的顯示，自動記錄設(shè)備故障類型、設(shè)備故障產(chǎn)生時間、設(shè)備操作狀態(tài)等內(nèi)容，同時配置2000w在線式ups(

20、華天牌) 電源。稱重傳感器選擇托利多tsc系列，稱重儀表選擇托利多panther儀表系列產(chǎn)品。變頻器選用abb品牌。電纜為阻燃電纜，動力電纜選用交聯(lián)銅芯電纜，控制電纜選用軟芯帶屏蔽電纜。電纜通過電纜溝、電纜橋架、鋼管敷設(shè)。配電柜框架要求電鍍白鋅，板材采用冷扎板，表面噴塑處理，柜體主體顏色ral7035.plc柜、操作臺、就地控制箱的防護(hù)等級為ip54，以防止導(dǎo)電粉塵的進(jìn)入。低壓元器件：空開選用cm1系列，接觸器選用常熟富士sc系列，熱元件選用tk系列，小隔離繼電器選用歐姆龍品牌，端子菲尼克斯品牌產(chǎn)品，電控柜內(nèi)要求線號標(biāo)記準(zhǔn)確、清晰，永不褪色。所有開關(guān)（行程、接近、光電開關(guān)）采用歐姆龍品牌。根據(jù)

21、生產(chǎn)工藝要求，生產(chǎn)線可選擇不同操作方式： 中控方式在中控方式時，可在控制室對生產(chǎn)線進(jìn)行監(jiān)測，可設(shè)定設(shè)備運(yùn)行參數(shù)，檢測設(shè)備狀態(tài)，故障報(bào)警信息、記錄等內(nèi)容。自動方式選擇自動方式時，通過控制室內(nèi)的操作臺可實(shí)現(xiàn)對生產(chǎn)線的設(shè)備自動啟動和停止控制，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的連鎖控制、互鎖控制。手動方式選擇手動方式時，通過控制室內(nèi)的操作臺可實(shí)現(xiàn)對生產(chǎn)線的設(shè)備手動啟動和停止控制，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的連鎖控制、互鎖控制。檢修方式選擇檢修方式時，通過放置于現(xiàn)場就地控制箱，實(shí)現(xiàn)電機(jī)的就地啟動和停止控制。3.8液壓站本機(jī)組液壓站詳見液壓站說明書，本機(jī)液壓站原理圖附后。油泵采用雙聯(lián)泵供油，所以必須了解哪種缸用大泵供油，哪種缸用小泵供油。泵的出口

22、壓力須調(diào)整兩個溢流閥，大泵出口壓力調(diào)整在12-14mpa，小泵壓力調(diào)整在6-8mpa，每個液壓缸運(yùn)行速度須調(diào)節(jié)電磁換向閥下部的節(jié)流閥，注意液壓缸和管路中不得有殘余氣體，不然會影響運(yùn)行速度的平穩(wěn)而產(chǎn)生振動。 液壓系統(tǒng)主要由液壓泵站、液壓閥站、蓄能器裝置及相應(yīng)液壓管路、等組成。液壓泵站由液壓泵組、液壓閥組、油箱、油箱附件、加熱裝置、獨(dú)立冷卻循環(huán)裝置、蓄能器裝置、液壓控制裝置、溫度控制裝置、液壓油過濾裝置等組成。液壓系統(tǒng)為分體式結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，泵站和閥站分離，泵站可遠(yuǎn)離高污染源放置。防止污染物進(jìn)入泵站的液壓油中，閥站可就近放置在成型機(jī)旁，縮短管路距離，提高了液壓油的反映能力和油缸的運(yùn)動速度

23、，且不怕污染。同時又在閥站上加有防塵罩，從而大大提高液壓泵、閥、油缸的使用壽命。循環(huán)冷卻裝置保證液壓油的粘度相對穩(wěn)定和液壓系統(tǒng)的密封性能；同時也保證循環(huán)油在最佳條件下過濾。液壓泵站中設(shè)置溫度控制裝置，通過電控可實(shí)現(xiàn)液壓油溫度低于設(shè)定溫度（20）時，此裝置自動加熱，確保液壓油的良好流動性及油泵的最佳自吸安全性，防止油泵自吸負(fù)壓過大損壞油泵和油缸。液壓系統(tǒng)中設(shè)置油泵進(jìn)油口過濾、高壓出口過濾、回油過濾及冷卻循環(huán)油過濾等四組過濾，并且設(shè)有堵塞發(fā)訊裝置，從而保證液壓油進(jìn)入油缸、泵、閥及回到油箱中的液壓油的清潔度，使系統(tǒng)液壓油保持高度清潔，延長液壓元件的使用壽命和減少生產(chǎn)中的不必要的維修。當(dāng)油箱中液壓油油

24、位高于高液位或低于低液位設(shè)定位置時液壓泵站中的液壓控制裝置會報(bào)警提示，從而確保液壓系統(tǒng)安全工作。液壓泵站中設(shè)置蓄能器組，保證系統(tǒng)壓力穩(wěn)定，提高液壓缸的運(yùn)動速度及停電時手動實(shí)現(xiàn)液壓缸復(fù)位。液壓閥站中的換向閥均采用電磁換向閥，來控制液壓油的流動方向；從而使油缸快速平穩(wěn)運(yùn)動。所有油缸設(shè)置單向閥，提壓缸設(shè)置液壓鎖以提高設(shè)備安全性。液壓泵采用上海丹尼遜產(chǎn)品，液壓閥采用北京華德產(chǎn)品，液壓缸（配進(jìn)口密封件）采用揚(yáng)州飛龍產(chǎn)品。3.9其他部分3.9.1噴油系統(tǒng)噴油系統(tǒng)是由油泵、噴嘴系統(tǒng)、連接軟管、油箱、溢流閥、節(jié)流閥、噴液架等組成，用于對壓頭噴灑隔離液。采用油泵系統(tǒng)使噴油量在較大范圍內(nèi)可調(diào)。當(dāng)開始噴油動作時，提

25、前通過氣控元件把氣路打開，向噴嘴通氣。此時油泵動作使油箱內(nèi)的油通過油管向外排。油管和噴嘴連通，使油和氣在噴嘴處相遇，噴嘴出孔小，噴出的油被充分的霧化，噴油效果好。連接軟管通過拖鏈隨推出小車來回移動。氣控裝置有電控閥和手動閥配合使用。電控閥選用濟(jì)南華能品牌產(chǎn)品，主要用于自動控制噴油動作；手動閥用于檢修和在不需噴油時關(guān)閉氣路，不予噴油。手動閥選用濟(jì)南華能sd鍛壓型球閥。噴嘴架固定在供料料倉前方的推出小車架上方，可重點(diǎn)對螺旋體噴油，避免其發(fā)生粘料現(xiàn)象。3.9.2主機(jī)架由底架、立柱及導(dǎo)軌、頂架、提升導(dǎo)向輪及支座等組成。主要用于提升機(jī)構(gòu)、模套、壓重的導(dǎo)向及支撐。采用同一導(dǎo)向柱，導(dǎo)向精度高而可靠。3.9.

26、3自動潤滑站自動潤滑站主要有噴油嘴、連接軟管及管路、油箱、油泵、壓力開關(guān)、壓力表、回油網(wǎng)濾、磁濾、進(jìn)油濾油器、加熱器、冷卻器等組成。主要為調(diào)幅振動臺的振動箱提供潤滑。具有壓力保護(hù)功能，在系統(tǒng)壓力低于設(shè)定值即0.4mpa時，停止振動臺工作，因此提高了設(shè)備運(yùn)行的可靠性。采用集中潤滑，增加有各種過濾，保證潤滑油的潔凈，以及減少潤滑油的損耗，延長潤滑油使用周期，使設(shè)備更加安全可靠。潤滑站是由齒輪泵、單向閥、壓力繼電器、電動機(jī)、儀表等組成的一種簡易泵站。油箱是由鋼板折焊而成，油箱下面裝有電機(jī)、壓力繼電器、單向閥、齒輪泵、吸油濾油器等，結(jié)構(gòu)緊湊，造形美觀。潤滑系統(tǒng)工作壓力為0.4mpa-1 mpa，電機(jī)功

27、率：1.5kw。加熱器功率：3kw，油箱容積為：250l。外型尺寸：（長寬高） 12507501400。3.9.4瀝青煙除塵系統(tǒng)瀝青煙除塵系統(tǒng)主要完成瀝青煙塵的收集任務(wù)。主要結(jié)構(gòu)組成：框架結(jié)構(gòu)、彩鋼板、集煙口等附件。瀝青煙除塵系統(tǒng)主要包括均溫箱、料倉小車跑道及料倉上口、主機(jī)架煙塵的收集，以改善工作環(huán)境。用戶方應(yīng)妥善收集瀝青煙，防止其外溢，方便維修檢查，總排煙量不大于3000m/h。3.9.5打碼裝置打碼裝置主要作用是為炭塊進(jìn)行依次編碼。打碼器字體輪盤采用精密鑄造工藝，字體外形美觀，耐磨損。主要結(jié)構(gòu)組成：氣缸及耐壓膠管、控制氣閥、打碼器、外部撥叉、固定支架等組成。可在碳塊頂部自動壓出編號，099

28、99每打號一次，號碼自動加一。廢塊不打號。 3.9.6測高機(jī)構(gòu)測高裝置主要作用是為炭塊測定高度。測高裝置通過氣缸伸縮感應(yīng)炭塊高度，氣缸內(nèi)安裝有位移傳感器，能精確測量炭塊的實(shí)際高度，誤差0.5。主要結(jié)構(gòu)組成：氣缸、連接軟管、電磁換向氣閥、位移傳感器、氣器、電氣控制系統(tǒng)等組成。從振動臺推出的炭塊在打碼工位停穩(wěn)后，測高氣缸下行，直至炭塊上平面時被阻止，此時由計(jì)算機(jī)讀出其高度值。此值調(diào)取重量經(jīng)換算可顯示出該種炭塊的生塊密度。3.9.7保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)是配重在到達(dá)上位時，確保在出現(xiàn)特殊情況時，配重不下落，為設(shè)備正常運(yùn)行和設(shè)備檢修提供安全保障。主要組成：保險(xiǎn)掛鉤、液壓缸及支座等連接附件。保險(xiǎn)掛鉤為鋼板合型

29、件，強(qiáng)度高，抗沖擊力強(qiáng)。保險(xiǎn)掛鉤支座與主機(jī)架頂架對焊。液壓缸主要完成保險(xiǎn)掛鉤是否鉤抱配重的動作。3.9.8加熱系統(tǒng)加熱系統(tǒng)主要為模具油/氣腔提供熱媒油。主要結(jié)構(gòu)組成：油包、截止閥、連接管路、金屬軟管等。油包上設(shè)有總進(jìn)、總回油管，管子為g76x2，與用戶總管路連接，油包上還設(shè)有三組進(jìn)回油管，分別與上模、模套、底模油口連接。連接管路上安裝有耐溫350截止閥，用于調(diào)節(jié)熱媒油的流量，間接控制模具的加熱溫度。溫度測量、溫度可控。3.9.9冷卻循環(huán)部分 本部分由用戶提供冷卻循環(huán)水源，由主管路、膠管、接頭、支架等組成。用于對各個振動箱的軸承冷卻。四、機(jī)組工作的工藝過程工作前先將計(jì)量稱定值稱量調(diào)到所需糊料的重

30、量，并設(shè)定兩個定值點(diǎn)。開啟攪拌電機(jī)，從混捏鍋出來的糊料加入均溫箱中，低速保溫?cái)嚢?，以便排出瀝青煙氣。均溫箱受料后，啟動液壓站電機(jī)，由液壓缸驅(qū)動使料門打開，使糊料均勻加入小車料倉，小車料倉始終保持電加熱狀態(tài)，保持溫度在一定范圍內(nèi)波動，當(dāng)小車料倉通過傳感器（4個）測得料重達(dá)到第一定值點(diǎn)時，控制均溫箱料門關(guān)小以減緩其下料速度，料重達(dá)到第二定值點(diǎn)時，控制料門關(guān)閉使其回復(fù)至起始狀態(tài)。在起始狀態(tài)下，均溫箱繼續(xù)拌料并停止向下排料。 小車料倉受料完畢后，開啟料門，向供料料倉中放料，供料料倉也同樣始終處于電加熱狀態(tài)，保持溫度在一定范圍，小車料倉放料完畢后，關(guān)閉料門電液推桿電機(jī)，小車料倉便可繼續(xù)控制均溫箱，重新開

31、始受料。小車料倉再次受料后，啟動料倉小車電機(jī)開始高速行進(jìn)，到達(dá)另一供料料倉附近后，通過變頻器調(diào)節(jié)變?yōu)榈退傩羞M(jìn)，到達(dá)供料料倉正上方時停止并向供料料倉中下料（通過電動推桿），放料完畢后，啟動行走電機(jī)，高速退回原位等待受料。供料料倉受料后，通過行走電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動推出小車架沿軌道前進(jìn)，當(dāng)供料料倉行進(jìn)到模框的正上方時，推出小車架停止前進(jìn)。振動臺雙電機(jī)啟動（變頻控制），潤滑泵啟動并始終保持接通。啟動開門油缸，打開料倉門，這時糊料進(jìn)入模具，啟動振動臺電機(jī)，當(dāng)料加入?？蛉莘e1/3時，調(diào)幅液壓缸工作，將調(diào)幅推拉軸拉出至中間位置，此時振動臺小振幅工作，當(dāng)料倉內(nèi)糊料全部進(jìn)入?？蚝螅蜷_氣閥，向模上口表面吹高壓空氣，

32、以清潔其表面，2秒后即當(dāng)供料料倉前方上部的噴油架隨推出小車架復(fù)位途中經(jīng)過壓頭下方時，向壓頭噴油，并退回到原位置并在復(fù)位途中關(guān)閉料倉門，等待再次受料。推出架退回原位后，壓重下降（液壓缸驅(qū)動）緩緩落到模內(nèi)料上并隨模一起振動, 工作某些時間后，調(diào)幅缸二次動作，再將調(diào)幅升到較大振幅處振動一段時間（約30秒到1分鐘），將推拉軸拉至最終位置，此時振動臺大振幅工作，當(dāng)料振實(shí)后將調(diào)幅調(diào)整到0位，關(guān)閉振動電機(jī)，向上提起壓重到鏈條剛受力時停止，啟動提模油缸向上脫模約200-300mm高度時，同時啟動提壓油缸，壓重開始同模框一起上升并上升回復(fù)至原位（最高位置）完成脫模過程，模框上升到位后，推塊架通過液壓缸驅(qū)動前進(jìn)，

33、將成型炭塊推出至中間位置后停止，在此處對炭塊完成測高，打碼（氣閥控制氣缸驅(qū)動），后推塊架二次動作，將炭塊推上懸鏈后退回原位，?？蛳陆档轿?，關(guān)閉油泵電機(jī)單個工藝過程結(jié)束。此時，加料料倉已受料完畢，便可前進(jìn)至模框上方，向模框中下料了。五、安裝過程及注意事項(xiàng)5.1安裝過程5.1.1本成型機(jī)須先安裝振動臺，首先將潤滑站油箱放入地坑，將振動臺臺面和調(diào)幅箱按圖紙要求的位置、方向擺好。然后，再聯(lián)接傳動軸，調(diào)平振動臺臺面，墊鐵應(yīng)支撐牢固，可靠、均勻并與底架焊接一體。然后將地腳螺栓穿好，并留旋緊余量。5.1.2將振動臺臺面支撐好，安裝底模、模套；在模套中放上400mm高的支撐，放入壓頭，聯(lián)好壓重。底模、模套、壓

34、頭、壓重按順序放在振動臺中心位置。注意保持各自的油口朝向一致（朝向業(yè)主提供的熱媒油管路一側(cè)）5.1.3安裝主機(jī)架，按方向?qū)⒅鳈C(jī)架放好調(diào)平，保證導(dǎo)軌垂直于振動臺臺面。若主機(jī)架為拆分式：先將主機(jī)架底架就位，再將兩側(cè)面架放在主機(jī)架底架上。用定位銷及螺栓固緊，然后放頂架，加定位銷及螺栓。安裝好后校兩導(dǎo)軌垂直度（3mm），符合設(shè)計(jì)要求。如有誤差可調(diào)整底部墊鐵。合格后將底架、側(cè)架、頂架焊牢，焊后校導(dǎo)軌面垂直度。5.1.4安裝模套導(dǎo)向座、壓重導(dǎo)向板及導(dǎo)向輪。5.1.5安裝付機(jī)架。付機(jī)架由下到上依次按圖紙尺寸、標(biāo)高擺放各部分。即推塊架、推出機(jī)構(gòu)、計(jì)量料倉、均溫箱等。安裝時應(yīng)注意各平面水平度及各立柱垂直度。5.

35、1.6主付機(jī)架安裝好后。對所有地腳坑進(jìn)行二次灌漿。5.1.7安裝各部分液壓缸、鏈條等。5.1.8安裝橋架、電纜線及液壓管、導(dǎo)熱油管路等。電纜配管、橋架、液壓管路均應(yīng)美觀、合理并有牢固支撐。電器安裝應(yīng)有可靠接地，液壓管路應(yīng)酸洗、中和、清洗、吹干、掛油。5.1.9以上全部安裝完畢并檢查合格后，提起壓重，調(diào)整導(dǎo)向輪，安裝壓頭。然后提起模具，安裝導(dǎo)向部分。5.1.10二次灌漿徹底凝固后，旋緊各地腳螺栓。并在試生產(chǎn)一個月后再次旋緊所有地腳螺栓。5.1.11所有加油部位按說明書加注潤滑油。5.1.12合格后進(jìn)行空負(fù)荷試車。5.2安裝注意事項(xiàng)5.2.1安裝現(xiàn)場必須有嚴(yán)密的安全保護(hù)措施，配戴安全帽、安全帶等勞

36、動保護(hù)用品，尤其注意高空作業(yè)時的安全。5.2.2各工種嚴(yán)格按各自的安全操作規(guī)程工作，一切行動聽指揮，不得違章指揮和作業(yè)。5.2.3各作業(yè)組長就是本工種的安全員，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場總的安全工作。5.2.4吊運(yùn)大件必須注意安全，統(tǒng)一指揮。5.2.5施工現(xiàn)場周圍設(shè)施工警示標(biāo)志。禁止其他無關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場5.2.6堅(jiān)決杜絕重大人身和設(shè)備事故。六、安裝檢驗(yàn)規(guī)范6.1機(jī)架安裝要求6.1.1 導(dǎo)軌垂直度總長范圍 2mm導(dǎo)軌平行度 1mm6.1.2提升鏈輪支座往頂架上對焊時，確保各鏈輪上面的水平高度，確使各鏈輪的受力平衡。6.1.3 機(jī)架各部分連接銷好、焊實(shí)。側(cè)頂與側(cè)底架連接全部實(shí)焊。6.1.4 供料小

37、車導(dǎo)軌水平度5mm6.1.5立柱垂直度要求2mm6.2 振動臺要求：6.2.1 臺面水平度要求：全程3mm6.2.2 振動臺萬向節(jié)總成安裝后長度要求142010mm，高度方面，空載振動箱軸比調(diào)幅箱軸高10-15mm，聯(lián)接盤上緊并銷好。6.2.3 兩連接盤相接端面間距13.5mm，沿圓周間距一致，間距誤差小于0.3mm。6.2.4 壓重、模、壓頭、底模6.3.1 壓重、模、壓頭、底模安裝后，全部對中，同心度1.5mm。各自的中心線對臺面中心線長度方向不對稱度小于10mm，寬度方向上小于3mm。6.3.2 壓頭插入模具，底模插入模時不得有卡邊現(xiàn)象發(fā)生。四周間隙均勻，間隙小于1.5 mm。6.3.3

38、 壓重導(dǎo)向輪要求兩端（或兩側(cè)）輪沿距導(dǎo)軌面之間距之和小于1mm，但兩端（或兩側(cè)）必須有一端（側(cè)）能自由轉(zhuǎn)動。模的導(dǎo)向輪側(cè)面要求同壓重，長度方向上冷態(tài)時要求間距之和為45mm。6.4 全部運(yùn)動時的限位開關(guān)運(yùn)行可靠，能碰斷能復(fù)位。6.5 全部聯(lián)接螺栓、地腳螺栓上緊并鎖牢。6.6 所有的運(yùn)動中不允許出現(xiàn)卡碰的現(xiàn)象。6.7稱重傳感器四點(diǎn)同時受力，受力均等。6.8 推塊架內(nèi)架與推出缸平行，且內(nèi)架導(dǎo)向間隙前后均勻一致23 mm.6.9 鏈條的銷及鏈輪的軸銷必須要安裝可靠，兩端下伸鏈長一致。（誤差小于1/2節(jié)距）6.10 各運(yùn)動幅潤滑到位、可靠。6.11 液壓站位置要求有良好的通風(fēng)條件及操作員可視性。液壓管

39、路等連接前必須除銹、酸洗、清洗、掛油。所有焊口焊接可靠，硬管連接每隔1.5m處必須有可靠的依托或固定。不得有漏油現(xiàn)象。6.12所有主線兩端連接要可靠，各路電柜處有標(biāo)志，所有控制線兩端有線號，走線入管。并有可靠的絕緣保護(hù)。有可靠的接地線。6.13安裝警示牌，產(chǎn)品標(biāo)牌。6.14振動箱潤滑系統(tǒng)中回油管不允許有向上彎曲路線。七、操作過程及注意事項(xiàng)7.1操作過程7.1.1將空氣開關(guān)和稱量開關(guān)打開，啟動攪拌電機(jī)，使均溫箱工作；7.1.2混捏鍋中的糊料加入均溫箱，攪拌2-3分鐘以排除瀝青煙氣；7.1.3啟動油泵電機(jī)，這時油泵工作；7.1.4啟動出料門開關(guān)，糊料進(jìn)入小車（計(jì)量）料倉，達(dá)到一定值時，出料門自動關(guān)

40、閉；7.1.5啟動料倉小車進(jìn)按鈕，到位后，打開電液推桿、料倉門打開，糊料下到推出料倉中；7.1.6啟動推出小車進(jìn)按鈕，到位后，啟動液壓缸、料倉門打開，糊料下到模具中；7.1.7啟動振動臺電機(jī)，當(dāng)料加入模具約1/3時，啟動調(diào)幅油缸升，振動臺將產(chǎn)生一定振幅預(yù)振；7.1.8料加完后，將料倉返回，關(guān)閉料倉門；7.1.9啟動提壓油缸下，將壓重落入模具，然后啟動調(diào)幅油缸升，將振動力調(diào)到最大；7.1.10 振動約30秒-60秒后，將調(diào)幅油缸返回到零振幅，關(guān)閉振動臺電機(jī)；7.1.11啟動提壓油缸上，使壓重鏈條剛剛受力時停止，啟動提模油缸上，模具向上脫模上升約200mm時啟動提壓油缸上，模具和壓重一齊向上，完成

41、脫模過程；7.1.12啟動推塊油缸進(jìn)，將成型塊推到托盤上或鏈輸送機(jī)上，然后啟動推塊油缸退將推塊板恢復(fù)原位置；7.1.13啟動提模油缸下，將模具落下；7.1.14關(guān)閉油泵電機(jī)；7.2操作注意事項(xiàng)7.2.1開機(jī)前先檢查電源，檢查三相電壓平衡情況。7.2.2操作維修人員必須熟悉設(shè)備的組成部分，各部分的結(jié)構(gòu)概況、作用、動作原理、定位方法及限位開關(guān)的調(diào)試方法。7.2.3操作人員熟悉配電箱面板上各元器件的作用，熟記各個動作的按鈕位置及相應(yīng)的斷路器、接觸器、熱繼電器位置?？炊娖髟韴D并能和電器電路，對號入座，牢記應(yīng)急措施。7.2.4操作人員必須熟悉液壓控制原理圖，各液壓缸的作用，動作原理， 以及上、下行程

42、的調(diào)整。液壓站上各閥等元器件的作用，調(diào)試方法。7.2.5操作人員必須熟悉各電機(jī)及工件的正確轉(zhuǎn)向，使用中不得出現(xiàn)反轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。7.2.6開機(jī)前應(yīng)檢查各部分是否在原始位置：調(diào)幅油缸應(yīng)在零振幅位置。提模油缸應(yīng)使模具在最低位置。提壓油缸應(yīng)使壓重在最高位置。推塊油缸應(yīng)使推板在最后位置。均溫箱應(yīng)處于料門關(guān)閉狀態(tài)。推出料倉應(yīng)處于空載、歸零、料門關(guān)閉狀態(tài)，并處于均溫箱料倉門的正下方位置。供料料倉應(yīng)處于空載、歸零、料門關(guān)閉狀態(tài)。打碼器及測高氣缸處于最高位置。7.2.7操作前檢查各個傳動部位、連接部位螺栓是否松動，潤滑部位是否缺油，行程開關(guān)是否靈敏。7.2.8各個料倉、?？騼?nèi)不得粘有雜物，必須清理干凈。7.2.9振

43、動臺在啟動和停機(jī)時，必須處于零振幅狀態(tài)。禁止帶振幅啟動、 停機(jī)。7.2.10振動臺出現(xiàn)故障時，應(yīng)在我方人員的指導(dǎo)下進(jìn)行檢修，請勿私自拆卸。7.2.11液壓管路必須固定牢固，避免在使用中出現(xiàn)晃動。7.2.12操作過程中出現(xiàn)下列異常情況：振動臺聲音異常；振動臺不能調(diào)零或最大；提模時一頭高、一頭低等，應(yīng)及時停機(jī)檢查，故障排除后才能開始工作。7.2.13每次工作前應(yīng)檢查油缸中是否有氣體，氣體必須排完后方可工作。7.2.14振動成型過程中，需保持模套處于懸浮狀態(tài)，不能與底模發(fā)生碰撞。7.2.15經(jīng)常檢查壓頭下部的螺旋體轉(zhuǎn)動是否自由、靈活。7.2.16在沒有安全措施的前提下，壓重下嚴(yán)禁站人。7.2.17聯(lián)

44、鎖保護(hù)：推出架后退不到位，壓重不能落下。壓重上升不到位，推出架不能前進(jìn)。推塊架后退不到位，模具不能落下。模具上升不到位，推塊架不能前進(jìn)。油泵壓力低于定值時，振動臺無法啟動小車料倉不在下料工位，且均溫箱中有料，不能打開均溫箱料門。供料料倉不在接料工位，小車料倉不能打開料門進(jìn)行下料。油泵壓力低于定值時，振動裝置無法啟動。7.2.18均溫箱須在開機(jī)狀態(tài)下加料，禁止先加料后啟動；每班干完后要清理干凈；7.2.19計(jì)量料倉向模套內(nèi)放料后，在后退過程中才可關(guān)閉倉門。7.2.20工作時須經(jīng)常檢查螺旋體是否旋轉(zhuǎn)靈活。八、日常維護(hù)及檢修注意事項(xiàng)8.1日常維護(hù)8.1.1本機(jī)有多個齒輪箱，其中調(diào)幅箱、攪拌減速箱、潤

45、滑站均需按油標(biāo)的位置加潤滑油，加油量為油標(biāo)的3/4位置。且在使用三個月后對各箱清洗一次重新?lián)Q油，并需經(jīng)常檢查油量是否符合要求。8.1.2正常工作時，每半年對調(diào)幅箱、潤滑站、各電機(jī)減速機(jī)等更換一次潤滑油。8.1.3除上述封閉箱內(nèi)的齒輪軸承外，其余所有齒輪、軸承、鏈、導(dǎo)向輪等，均用脂潤滑，需經(jīng)常檢查并加注潤滑脂。夏季用粘度較大的n220，冬季用粘度較小的n280。8.1.4如果機(jī)件上的油脂內(nèi)混有過量炭粉或灰塵、石墨，則應(yīng)進(jìn)行清洗，即用汽油、煤油洗凈后再涂上新脂。8.1.5每個班組對提壓、提模鏈條進(jìn)行刷機(jī)油一次，確保鏈條的充分潤滑。6、另涉及安全生產(chǎn)的提壓鏈條、提模鏈條在每生產(chǎn)15000塊碳塊后須強(qiáng)

46、制性更換（產(chǎn)量低于15000塊/年的須每年更換一次）。8.1.6定期清掃成型機(jī)地坑，保持坑內(nèi)的清潔，無污水、污油等雜物。8.1.7潤滑站用油可選用20#（冬）、30#（夏）機(jī)械油或20#（冬）、30#（夏）耐磨液壓油。新設(shè)備第一使用滿一個月或生產(chǎn)滿10000塊炭塊，必須更換或過濾工作油。以后每工作1000小時應(yīng)更換一次，如油未變質(zhì)，經(jīng)嚴(yán)格過濾后可繼續(xù)使用。正常使用時，每個月要對潤滑站管路進(jìn)行檢查。并將濾芯、濾網(wǎng)進(jìn)行清洗。每半年進(jìn)行一次管路的清洗、保養(yǎng)。8.1.8經(jīng)常檢查振動箱噴油嘴是否堵塞，潤滑站壓力表顯示是否正常。8.1.9每個班組都要檢查振動箱軸承是否異常發(fā)熱。8.1.10定期清除均溫箱內(nèi)

47、的積料。8.1.11每個月檢查一次攪拌減速機(jī)皮帶的使用情況，并對其適時張緊。8.1.12注意觀察各處軸承蓋的密封情況，發(fā)現(xiàn)漏油及時更換密封件。8.2檢修注意事項(xiàng)8.2.1本機(jī)安裝或檢修時應(yīng)先單機(jī)調(diào)試，待各部分動作協(xié)調(diào)后方可進(jìn)行半自動和自動操作。8.2.1要經(jīng)常檢查所有行程開關(guān)，并清理其上的污垢。嚴(yán)禁電器元件和電線浸水。本機(jī)必須有可靠的接地裝置。8.2.2各處的對接、連接螺栓等，由于處在振動狀態(tài)下，有可能會出現(xiàn)松動。因此要經(jīng)常檢查各對裝的連接件連接是否牢靠，發(fā)現(xiàn)松動及時上緊，特別是振動臺上的連接螺栓和其它連接件，每班開機(jī)前后都需檢查一次。8.2.3各部分的運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，如發(fā)現(xiàn)任何機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)失穩(wěn)、失調(diào)

48、或有異常的聲響，應(yīng)立即停機(jī)檢查，修理正常后方可開機(jī)。8.2.4本機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分、壓重下等要求有明顯的安全警示標(biāo)志，能封閉的部分盡可能封閉。在沒有安全措施的前提下，壓重下嚴(yán)禁有人。操作人員身體的任何部位禁止伸入壓重下方。8.2.5設(shè)備在開機(jī)狀態(tài)下，檢修地坑內(nèi)嚴(yán)禁人員進(jìn)入。8.2.6設(shè)備工作時，調(diào)幅箱上方的安全蓋板必須蓋好，以免飛濺物傷人。8.2.7本機(jī)組涉及機(jī)、電、液、自動控制等多個領(lǐng)域復(fù)雜系統(tǒng)，因此使用前一定要弄清其工作原理，禁止盲目操作。8.2.1設(shè)備在檢修維護(hù)時，須設(shè)專人看管操作臺，采取必要的保護(hù)措施，以免造成不必要的損傷。8.2.8在對重要部件的檢修時須有洛震公司相關(guān)人員予以指導(dǎo)，確保檢修

49、質(zhì)量。8.2.9設(shè)備長時間停用時，應(yīng)將壓重掛好，保持提壓鏈條處于松弛狀態(tài)。九、試車檢驗(yàn)規(guī)范9.1試車前的準(zhǔn)備注意事項(xiàng)9.1.1認(rèn)真細(xì)致檢查安裝質(zhì)量，及時處理安裝中不符合要求的地方，檢查全部緊固件是否緊固可靠。9.1.2檢查各電氣元件的接線，必須符合要求檢查電子稱空載時是否處于零位，否則調(diào)零。9.1.3在成型機(jī)的各個運(yùn)動部分下方或近旁不得有障礙物，以免造成不必要的傷害，影響設(shè)備的正常運(yùn)行。9.1.4試車前，確認(rèn)潤滑站壓力在允許范圍內(nèi)（0.20.6）。先用點(diǎn)動，確認(rèn)各個電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向無誤后方可進(jìn)行試車。尤其應(yīng)注意振動臺雙驅(qū)動電機(jī)、均溫箱雙驅(qū)動電機(jī)的方向。雙驅(qū)動電機(jī)的方向確認(rèn)時，必須單個電機(jī)逐個帶電，

50、嚴(yán)禁同時帶電，以免造成嚴(yán)重后果。 還應(yīng)注意均溫箱兩端的驅(qū)動減速機(jī)和電機(jī)之間三角帶的張緊適中度，嚴(yán)禁出現(xiàn)一端緊一端松的現(xiàn)象。 9.1.5如在點(diǎn)動中發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象，聽到不正常的聲響，應(yīng)立即停車，查明不正?，F(xiàn)象的來源，消除故障方可重新試車。9.1.6各外露部件必須有防護(hù)措施，防護(hù)罩。9.1.7試車前需將各部分單個運(yùn)轉(zhuǎn)。單個運(yùn)轉(zhuǎn)時，隨時檢查各軸承的工作情況，觀察是否有異常聲音和振動，是否有異常發(fā)熱。軸承潤滑、密封是否良好，檢查電動機(jī)和軸承溫升是否正常。各部分單個運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)檢查各傳動機(jī)構(gòu)的工作情況，必須保證：9.1.7.1各齒輪傳動或減速箱不得有異音、振動和滲漏現(xiàn)象。9.1.7.2各限位開關(guān)應(yīng)靈敏、可靠。聯(lián)鎖應(yīng)正確、可靠。9.1.8檢查各裝置動作是否平滑、順暢，如有問題，及時處理。9.1.9試車前必須檢查潤滑站是否缺油以及噴油狀況，否則不能啟動振動9.1.10液壓管路必須固定牢固，避免在使用中出現(xiàn)晃動，各接口處及焊接點(diǎn)不能出現(xiàn)滲、漏油現(xiàn)象；9.1.11試車前應(yīng)檢查各個油缸中是否有氣體，氣體必須排完后方可工作。9.1.12必須保證在振動成型過程中，提壓鏈條處于松弛狀態(tài)，即提壓托盤不能托住壓重下底部。9.