論“保姆式”服務(wù)之設(shè)備管理模式

1、論“保姆式”服務(wù)之設(shè)備管理模式于政強(qiáng)(中國水利水電第十三工程局卡塔爾路賽項(xiàng)目部) 摘 要：本文詳細(xì)論述了卡塔爾路賽項(xiàng)目實(shí)施的“保姆式”服務(wù)的設(shè)備管理模式，并在此基礎(chǔ)上，探討如何在日趨增多的國外施工項(xiàng)目中進(jìn)行設(shè)備管理，提高經(jīng)濟(jì)效益。 關(guān)鍵詞：設(shè)備管理；保姆式；特點(diǎn)；原則；方法 l 引言 卡塔爾路塞項(xiàng)目是中國水電集團(tuán)公司在卡塔爾承接的第一個(gè)工程項(xiàng)目，合同額約4億多美元，工程難度高，施工強(qiáng)度大。為滿足施工要求，項(xiàng)目部陸續(xù)投入施工設(shè)備360多臺(tái)，其中大型設(shè)備200余臺(tái)。設(shè)備能否發(fā)揮最大功效，工程能否按照預(yù)定目標(biāo)實(shí)施，設(shè)備管理起著舉足輕重的作用。根據(jù)工程特點(diǎn)、設(shè)備情況和工程進(jìn)度計(jì)劃，項(xiàng)目部把設(shè)備管理方案

2、與施工方案結(jié)合起來，認(rèn)真研究，大膽創(chuàng)新，采取了“保姆式”的設(shè)備管理模式，以確保施工方案的順利實(shí)施。 2 “保姆式服務(wù)的特點(diǎn) “保姆式”服務(wù)就是賦予設(shè)備人性化概念，為設(shè)備提供各類專業(yè)化服務(wù)。該管理模式以保證和提高設(shè)備完好率和利用率為目標(biāo)，以設(shè)備保養(yǎng)為管理重點(diǎn)，對設(shè)備實(shí)行全程服務(wù)式管理。它有如下幾個(gè)特點(diǎn)： (1)保養(yǎng)專業(yè)化過去的設(shè)備日常保養(yǎng)都是由操作手完成的，在“保姆式”服務(wù)的管理模式中，改變了過去由設(shè)備操作手負(fù)責(zé)保養(yǎng)的做法，設(shè)備的保養(yǎng)全部由專業(yè)保養(yǎng)人員完成，設(shè)備操作手把主要精力放在完成生產(chǎn)任務(wù)上，節(jié)省時(shí)間，提高施工效率。 (2)管理立體化樹立以設(shè)備為本的思想，集購買、使用、管理、保養(yǎng)、維修于一體

3、的立體式服務(wù)，貫穿于設(shè)備運(yùn)行的全過程，使設(shè)備管理更加全面、系統(tǒng)、專業(yè)、規(guī)范。 (3)實(shí)現(xiàn)三轉(zhuǎn)變以設(shè)備為中心，實(shí)現(xiàn)管理工作三個(gè)轉(zhuǎn)變：變被動(dòng)為主動(dòng)、變管理為服務(wù)、變主人為保姆。 3 “保姆式”服務(wù)的管理原則 (1)全面管理原則 全面管理原則就是全員、全過程管理。把設(shè)備管理納入生產(chǎn)管理、安全管理和成本管理之中，形成設(shè)備采購、運(yùn)行、配件采購、保養(yǎng)、維修一體化機(jī)制，實(shí)現(xiàn)設(shè)備全員、全過程、全方位管理。 (2)分類管理原則 把設(shè)備按照特種設(shè)備、重型設(shè)備、普通設(shè)備、小型設(shè)備等類型分類，對不同設(shè)備實(shí)施分類管理。其中，設(shè)備又可分為新購設(shè)備和老舊設(shè)備兩類。 (3)以養(yǎng)為主原則 即重視設(shè)備的保養(yǎng)工作，以養(yǎng)代修。把設(shè)備

4、的保養(yǎng)按日常保養(yǎng)、強(qiáng)制保養(yǎng)分為若干級別，對每級保養(yǎng)都提出具體要求，并落實(shí)到各個(gè)執(zhí)行部門、單位甚至個(gè)人。 (4)單機(jī)管理原則強(qiáng)調(diào)“設(shè)備使用者是設(shè)備的第一責(zé)任人”的管理理念，貫徹“管用結(jié)合，人機(jī)固定”的原則，實(shí)行機(jī)長負(fù)責(zé)制。每臺(tái)設(shè)備建立一個(gè)檔案，對設(shè)備的使用、日常保養(yǎng)、重要等級保養(yǎng)、設(shè)備修理、配件使用和設(shè)備事故處理等進(jìn)行詳細(xì)記錄、歸檔。 (5)目標(biāo)管理原則 根據(jù)施工任務(wù)和設(shè)備的實(shí)際狀況，項(xiàng)目部確定主要施工設(shè)備(包括挖掘機(jī)、自卸車、振動(dòng)碾、平地機(jī)、推土機(jī))的完好率不得低于85。再據(jù)此確定各部門、各管理環(huán)節(jié)的分目標(biāo)。 (6)責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合原則 項(xiàng)目部對機(jī)電部在設(shè)備管理中的業(yè)績進(jìn)行定期檢查和考評，設(shè)備

5、修理、保養(yǎng)等相關(guān)人員的工資、獎(jiǎng)金與主要設(shè)備的完好率掛鉤，每月的實(shí)際完好率達(dá)到規(guī)定目標(biāo)時(shí)，則按規(guī)定的比例計(jì)提工資、獎(jiǎng)金，否則按照實(shí)際完好率與目標(biāo)差額小于5和大于5兩種情況進(jìn)行調(diào)整，大于5時(shí)加大調(diào)整力度。 4 “保姆式”服務(wù)的具體管理方法 (1)健全管理機(jī)構(gòu)健全管理機(jī)構(gòu)、配備專業(yè)管理人員，是做好設(shè)備管理工作的前提。項(xiàng)目部成立了設(shè)備管理的專門機(jī)構(gòu)機(jī)電部，負(fù)責(zé)設(shè)備的購置及管理工作。一名項(xiàng)目部副經(jīng)理兼任機(jī)電部部長，設(shè)備管理工作由部長親自抓，設(shè)備管理辦配備兩名設(shè)備管理工程師，負(fù)責(zé)設(shè)備管理的日常工作。采購辦公室負(fù)責(zé)設(shè)備配件、物資的采購和管理。設(shè)備管理機(jī)構(gòu)分工細(xì)致，專業(yè)性強(qiáng)，職責(zé)分明。 (2)建立健全管理制度

6、建章立制是各項(xiàng)管理工作的龍頭。根據(jù)項(xiàng)目部施工特點(diǎn)和設(shè)備的實(shí)際情況，制定了詳細(xì)的設(shè)備操作、管理、維修和保養(yǎng)等一系列規(guī)章制度，如附圖。涉及設(shè)備管理的各個(gè)方面，使設(shè)備管理的各項(xiàng)工作有章可循。 卡塔爾路賽項(xiàng)目的設(shè)備管理制度主要有：設(shè)備管理制度；設(shè)備保養(yǎng)規(guī)定；設(shè)備安全操作規(guī)程；紅旗設(shè)備評比辦法；關(guān)于設(shè)備管理的若干規(guī)定。 同時(shí)建立健全設(shè)備臺(tái)帳和施工設(shè)備檔案，項(xiàng)目部印制了施工設(shè)備運(yùn)行保養(yǎng)紀(jì)錄、設(shè)備修理記錄表等設(shè)備運(yùn)行保養(yǎng)記錄本，分別由操作人員和維修保養(yǎng)人員填寫?？紤]雇用外籍人員，記錄本用中、英文對照印制。使設(shè)備管理人員對設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)、保養(yǎng)、修理情況了如指掌。 (3)把好設(shè)備采購關(guān)采購新設(shè)備時(shí)，機(jī)電部一般聯(lián)系三

7、家或以上的供貨商，對價(jià)格、供貨時(shí)間、售后服務(wù)、配件供應(yīng)等多方面進(jìn)行調(diào)查、比較，提出供貨商調(diào)查評價(jià)，報(bào)項(xiàng)目部研究、審批，從設(shè)備采購的源頭把好關(guān)，保證新購設(shè)備物美價(jià)廉售后服務(wù)好。 (4)重視人員崗前培訓(xùn)新設(shè)備使用前，由機(jī)電部組織操作手進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，讓操作手熟知機(jī)械設(shè)備的性能、特性，熟練掌握操作規(guī)程，提高實(shí)際操作水平。堅(jiān)持設(shè)備操作人員持證上崗，嚴(yán)格按照設(shè)備的安全操作規(guī)程，規(guī)范關(guān)鍵崗位人員的操作紀(jì)律，避免因不當(dāng)操作引發(fā)的設(shè)備故障。 (5)以保養(yǎng)為中心這是“保姆式”服務(wù)管理模式的核心。管理人員貫徹“以機(jī)為本”的原則，倡導(dǎo)“九分養(yǎng)一分修”，重視設(shè)備的預(yù)防保養(yǎng)，使設(shè)備始終處于“健康狀態(tài)”。設(shè)備管理人員在制定

8、維修及保養(yǎng)計(jì)劃時(shí)，認(rèn)真分析各類設(shè)備的具體情況，針對設(shè)備的不同特點(diǎn)，采取不同的措施，例如對于老舊設(shè)備，以保證運(yùn)行、消除隱患、及時(shí)修理為重點(diǎn)；對新設(shè)備，則以提高操作人員的技術(shù)水平、加強(qiáng)預(yù)防保養(yǎng)為前提，發(fā)現(xiàn)保養(yǎng)不足等問題及時(shí)處理，消除故障的苗頭，讓設(shè)備始終保持在最佳狀態(tài)，從而有效地保證每臺(tái)設(shè)備的使用性能和安全生產(chǎn)，在保持設(shè)備高運(yùn)轉(zhuǎn)率的同時(shí)，也保持高效率。 1)日常保養(yǎng)按照項(xiàng)目部制定的設(shè)備保養(yǎng)制度，各種設(shè)備都要按照其規(guī)定的日常保養(yǎng)(250h以下保養(yǎng))內(nèi)容進(jìn)行保養(yǎng)，挖掘機(jī)每天至少一次，水下開挖要保證每日兩次；推土機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、振動(dòng)碾、平地機(jī)、發(fā)電機(jī)和照明車每2d一次；自卸車每3d一次。由保養(yǎng)隊(duì)負(fù)責(zé)

9、實(shí)施，保養(yǎng)的內(nèi)容要詳細(xì)填寫在施工設(shè)備運(yùn)行保養(yǎng)紀(jì)錄本上。 2)強(qiáng)制保養(yǎng)在做好日常保養(yǎng)的同時(shí)，每種設(shè)備按照其重要等級保養(yǎng)(250h保養(yǎng)及其以上)規(guī)定進(jìn)行定期強(qiáng)制保養(yǎng)，由機(jī)電部下達(dá)等級保養(yǎng)通知單，修理廠保養(yǎng)隊(duì)按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，確保重要等級保養(yǎng)按設(shè)備規(guī)定的時(shí)間問隔進(jìn)行，并認(rèn)真填寫施工設(shè)備重要等級保養(yǎng)紀(jì)錄表，由操作手確認(rèn)簽字，上交機(jī)電部存檔備案。 項(xiàng)目部對四個(gè)專業(yè)保養(yǎng)隊(duì)劃分了責(zé)任區(qū)，對設(shè)備的保養(yǎng)責(zé)任到人，五輛保養(yǎng)車每天巡回進(jìn)行日常保養(yǎng)和重要等級保養(yǎng)，對250h以上的保養(yǎng)均采取強(qiáng)制性計(jì)劃保養(yǎng)。 3)保養(yǎng)監(jiān)督機(jī)電部、修理廠和施工部各作業(yè)部對設(shè)備的保養(yǎng)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查，保證日常保養(yǎng)和強(qiáng)制保養(yǎng)嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行。 (6

10、)保姆式維修方式在設(shè)備維修方面，改變過去“等待維修”的一貫做法，積極主動(dòng)做好施工設(shè)備的維修工作。 1)跟蹤修理對使用頻率高、易損壞、易出故障的設(shè)備加強(qiáng)跟蹤診斷，由事后修理轉(zhuǎn)為事前視情修理。 2)狀態(tài)維修在充分了解與掌握設(shè)備故障情況、損壞情況、技術(shù)情況的基礎(chǔ)上進(jìn)行狀態(tài)維修、項(xiàng)目維修，這樣既保證了設(shè)備的完好率，又能充分發(fā)揮設(shè)備的最大工作效率。 3)未雨綢繆充分做好準(zhǔn)備工作，例如輪胎班提前將輪胎、輪轂等裝配好，進(jìn)廠換輪胎的車輛l5分鐘就可出廠，大大縮短了設(shè)備在廠時(shí)問，提高了生產(chǎn)效率。 4)暢通信息渠道修理車問的快修班設(shè)有現(xiàn)場搶修電話，配備了多臺(tái)對講機(jī)，加強(qiáng)對設(shè)備狀態(tài)的監(jiān)督。一旦哪里設(shè)備出現(xiàn)意外故障，

11、快修班的人員能以最短的時(shí)問趕到現(xiàn)場，迅速實(shí)施維修。 (7)加強(qiáng)配件的采購與管理配件管理，是施工設(shè)備管理的重要組成部分。由于卡塔爾基本不生產(chǎn)石油以外的其他物質(zhì)，設(shè)備配件及材料難以組織，在這種情況下，建立暢通有力的配件供應(yīng)保障體系尤其重要。項(xiàng)目部在北京專門設(shè)立了北京保障部，負(fù)責(zé)路塞項(xiàng)目在國內(nèi)的設(shè)備和物資配件采購。機(jī)電部根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行情況和庫存及時(shí)編制配件計(jì)劃，加強(qiáng)對常用、易損、易耗件的批量采購和儲(chǔ)備。如斯太爾等國產(chǎn)設(shè)備的常用或易損配件，基本上每月從國內(nèi)批量采購一次。 采購新設(shè)備時(shí)，配件的供應(yīng)也作為一個(gè)重要的條款列入采購合同，一般要求設(shè)備商提供半年或一年的易損配件計(jì)劃，確保設(shè)備到場后配件的使用。通過

12、積極協(xié)商，像特雷克斯等廠商在施工現(xiàn)場設(shè)立了“寄售庫”，保證了一般配件的使用，也減少了資金的占壓。我們充分利用當(dāng)?shù)胤?wù)機(jī)構(gòu)，不斷加強(qiáng)與設(shè)備生產(chǎn)商(或銷售商)在當(dāng)?shù)胤?wù)機(jī)構(gòu)的聯(lián)系，提前預(yù)定一些難以采購的配件，保證設(shè)備對配件的修理使用。 (8)建立技術(shù)保障體系 建立技術(shù)保障體系是管好設(shè)備的必要條件。新購設(shè)備的保修服務(wù)是有期限的，不論是國產(chǎn)設(shè)備還是進(jìn)口設(shè)備，設(shè)備的維修不可能長期依賴設(shè)備生產(chǎn)廠家或代理商，再者，設(shè)備一旦出問題，停工等待廠家派人維修，誤工誤時(shí)，影響生產(chǎn)，只有建立起強(qiáng)有力的技術(shù)保障系統(tǒng)才是長久之計(jì)。路塞項(xiàng)目重視各級設(shè)備管理人員、維修人員的技術(shù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平的提高。在加強(qiáng)設(shè)備管理的同時(shí)，機(jī)電部

13、加強(qiáng)與設(shè)備生產(chǎn)廠家專業(yè)人員的溝通，做好設(shè)備的消化、吸收工作。通過積極與設(shè)備生產(chǎn)廠家聯(lián)系，先后組織八批修理人員和駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)工作，極大地提高了修理人員和操作人員的業(yè)務(wù)水平。 (9)重視設(shè)備安全管理在施工中，項(xiàng)目部加強(qiáng)對相關(guān)人員的安全生產(chǎn)教育，使全員樹立安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全的“安全第一”思想。設(shè)備操作人員嚴(yán)格遵守安全規(guī)章制度和設(shè)備操作規(guī)程，杜絕違章指揮和違章操作。在施工現(xiàn)場采取加強(qiáng)指揮、分道行駛、設(shè)立各種安全標(biāo)識和標(biāo)志等多種措施，確保安全施工，避免因事故而造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失，保證設(shè)備的完好和正常生產(chǎn)。 (1o)建立設(shè)備信息化管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)設(shè)備動(dòng)態(tài)管理對設(shè)備運(yùn)行、修理、保養(yǎng)、配件和油料等材料消耗情況每天進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，輸入p3系統(tǒng)，可及時(shí)查詢設(shè)備管理的各項(xiàng)數(shù)據(jù)。每月底及時(shí)填報(bào)各種報(bào)表，對設(shè)備的運(yùn)行、預(yù)防保養(yǎng)、維修等情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總，反映設(shè)備維修費(fèi)用、設(shè)備完好狀態(tài)和設(shè)備利用情況，實(shí)現(xiàn)對設(shè)備的動(dòng)態(tài)管理，既可做好設(shè)備管理的成本控制工作，也能為項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)。