帶電檢測(cè)技術(shù)在開(kāi)關(guān)柜局部放電缺陷處理中的應(yīng)用

1、 帶電檢測(cè)技術(shù)在開(kāi)關(guān)柜局部放電缺陷處理中的應(yīng)用 1案例經(jīng)過(guò)35kv某變電站于2000年11月投運(yùn)，站內(nèi)設(shè)備涉及35kv10kv兩個(gè)電壓等級(jí)，35kv采用內(nèi)橋接線方式，10kv采用單母線分段接線方式，自投運(yùn)以來(lái)，站內(nèi)設(shè)備運(yùn)行狀況良好。根據(jù)停電計(jì)劃安排，2020年5月7日，進(jìn)行35kv某變電站1號(hào)主變停電檢修工作。5月5日，運(yùn)維人員對(duì)35kv某變電站開(kāi)展停電前設(shè)備評(píng)估工作。在進(jìn)行局部放電tev、超聲波和特高頻檢測(cè)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)35kv乙電壓互感器儀02隔離手車開(kāi)關(guān)柜存在異常特高頻信號(hào)，異常信號(hào)最大位置位于前面板觀察窗處，特高頻信號(hào)幅值為-46dbm（背景噪聲-75dbm ）。2、檢測(cè)分析方法2020

2、年5月5日，運(yùn)維人員到35kv某變電站開(kāi)展停電前設(shè)備評(píng)估工作?，F(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維人員在站內(nèi)使用上海西邦xb-jfjc-5局部放電巡檢儀進(jìn)行相關(guān)設(shè)備局部放電tev、超聲波和特高頻檢測(cè)檢測(cè)工作。發(fā)現(xiàn)35kv乙電壓互感器儀02隔離手車開(kāi)關(guān)柜位置存在異常特高頻信號(hào)，異常信號(hào)最大位置位于前面板觀察窗處，特高頻信號(hào)幅值為-46dbm（背景噪聲-75dbm ）。tev、特高頻未發(fā)現(xiàn)與之對(duì)應(yīng)的有效信號(hào)。具體異常間隔及異常位置如表1 所示：表1 局部放電異常列表（室內(nèi)溫度：8，室內(nèi)濕度40%）序號(hào)電壓等級(jí)設(shè)備名稱缺陷部位缺陷類型135kv35kv乙電壓互感器儀02隔離手車開(kāi)關(guān)柜前面板觀察窗uhf超聲波檢測(cè)數(shù)據(jù)：超聲波最大

3、幅值為-46dbm（背景噪聲-75dbm ）；圖1 開(kāi)關(guān)柜前面板頂部超聲波幅值最大處圖2 超聲波檢測(cè)圖譜通過(guò)以上檢測(cè)數(shù)據(jù)可知，35kv某變電站35kv乙電壓互感器儀02隔離手車開(kāi)關(guān)柜存在特高頻異常信號(hào)，該信號(hào)呈現(xiàn)單簇，幅值具有一定波動(dòng)性，根數(shù)較多，具有一定尖端放電相似性特征。綜合判斷35kv乙電壓互感器儀02隔離手車開(kāi)關(guān)柜內(nèi)部存在異常尖端放電建議對(duì)35kv乙電壓互感器儀02隔離手車開(kāi)關(guān)柜異常情況進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè)，結(jié)合停電計(jì)劃對(duì)該位置進(jìn)行檢查，保障設(shè)備安全運(yùn)行。3、隱患處理情況2020年5月29日，變電檢修人員對(duì)35kv乙電壓互感器儀02隔離手車開(kāi)關(guān)柜進(jìn)行柜內(nèi)清掃，柜后支持瓷瓶檢查、手車開(kāi)關(guān)觸頭擦拭

4、等工作。35kv乙pt儀02隔離手車轉(zhuǎn)檢修后，現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行人員檢查發(fā)現(xiàn)隔離手車柜母線倉(cāng)隔離擋板處有明顯放電噴傷痕跡，pt手車觸頭受潮放電污穢，如圖3所示。變電檢修人員將手車柜清掃擦拭干凈后（如圖4所示）進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果表明設(shè)備無(wú)異常。5月30日運(yùn)行人員35kv乙電壓互感器儀02隔離手車開(kāi)關(guān)柜開(kāi)展了送電后的帶電檢測(cè)工作，未發(fā)現(xiàn)異常。a. 隔離手車轉(zhuǎn)檢修 (b) 隔離手車柜母線倉(cāng)擋板(c)手車觸頭 (d) 35kv乙電壓互感器圖3 35kv乙pt停電后現(xiàn)場(chǎng)照片a. 檢修人員擦拭極柱 (b) 支持瓷瓶b. 隔離手車內(nèi)側(cè)觸頭 (d) 35kv乙電壓互感器圖4 檢修處理后現(xiàn)場(chǎng)4、經(jīng)驗(yàn)體會(huì)（1）停電前進(jìn)行設(shè)備評(píng)估，一方面可以結(jié)合停電消除檢修范圍內(nèi)新發(fā)現(xiàn)的缺陷，另一方面可以評(píng)估檢修期間運(yùn)行設(shè)備是否可靠，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。（2）當(dāng)前紅外測(cè)溫技術(shù)已得到較為普遍的應(yīng)用，超聲波和特高頻等其它帶電檢測(cè)技術(shù)也是一種有效的監(jiān)測(cè)手段，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備內(nèi)部的一些隱患，在一定程度上避免設(shè)備故障跳閘等電網(wǎng)事故的發(fā)生。（3）對(duì)于投運(yùn)時(shí)間較長(zhǎng)的同類型開(kāi)關(guān)柜設(shè)備，應(yīng)加強(qiáng)日常巡視，充分借助超聲波和特高頻等帶電檢測(cè)技術(shù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患并消除，防止事故的發(fā)生。（4）當(dāng)利用帶電檢測(cè)技術(shù)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重或危急缺陷時(shí)，應(yīng)盡早聯(lián)系檢修人