特殊瀝青鋪裝工程技術(shù)

1、特殊瀝青鋪裝工程技術(shù)摘要：各種特殊路段瀝青鋪裝工程施工技術(shù)方法和要求，和對一些特殊情況所實(shí)施的施工方法和技術(shù)要求。關(guān)鍵詞：行人及非機(jī)動車道路、停車場、公共車站、瀝青鋪裝層等。引言：在特殊場合鋪筑瀝青鋪裝層時，應(yīng)該根據(jù)其使用部位及功能要求采取相應(yīng)措施。其采用鋪裝層的施工技術(shù)要點(diǎn)與前述各瀝青鋪裝層對應(yīng)相同，并應(yīng)注意下述的技術(shù)規(guī)定要求。一、行人及非機(jī)動車道路 （1）人行道、非機(jī)動車道、林園公路、行人廣場等主要供行人、非機(jī)動車使用的瀝青層應(yīng)平順、實(shí)施、排水良好。（2）行人道路已選擇針對度較大的石油瀝青或乳化瀝青，瀝青混合料的瀝青用量宜比車行道用量也能更加0.3%左右。（3）行人道的表面層因采用細(xì)粒式或

2、砂粒式密集配瀝青混凝土合料。在無機(jī)動車通行的道路上也可鋪筑透水路面。（4）行人道路設(shè)置路緣石、井孔蓋座、消防栓、電桿等公路輔助設(shè)施時應(yīng)預(yù)先安裝，噴灑瀝青或鋪設(shè)混合料因采取措施防止污染，并避免應(yīng)壓路機(jī)碾壓受到損壞。對使用大型壓路機(jī)有困難的部位，采用小型振動壓路機(jī)、振動夯板、夯錘壓實(shí)。二、重型車停車場、公共汽車站（1）高速公路服務(wù)區(qū)、停車場、公共汽車站等的瀝青層應(yīng)滿足較長時間停住重型車輛及承受反復(fù)啟動、制動水平力的功能要求。瀝青混合料應(yīng)有較高的抗永久性流動變形的能力。（2）瀝青混合料宜 選擇集料最大粒徑較粗、嵌擠性能好的礦料集配，適當(dāng)增加4.7mm 以上的粗集料部分，減少天然砂用能量。瀝青結(jié)合料宜

3、采用低針入度瀝青或改良性瀝青，瀝青用量比標(biāo)準(zhǔn)配合比設(shè)計(jì)用量宜減少0.3%0.5%左右。（3）在大面積行人廣場上鋪筑瀝青層時，應(yīng)充分注意平整度、坡度及排水符合要求，施工時宜設(shè)間距不大于5m方格形樣裝，隨時勇3m直尺檢驗(yàn)，不符合要求的及時趁熱修改。三、水泥混凝土橋面的瀝青鋪裝層（1）大中型水泥混凝土橋面鋪筑的瀝青鋪裝層，應(yīng)滿足與混凝土橋面的粘合、防止?jié)B水、抗滑及較高抵抗振動變形的能力等功能性要求，并設(shè)置有效的橋面排系統(tǒng)。（2）鋪裝瀝青層的下臥層必須符合平整、粗糙、整潔的要求，橋面橫、縱坡符合要求。（3）水泥混凝土橋面板表面應(yīng)作拉皮處理，清除浮漿，除去過高的突出部分。（4）鋪設(shè)橋面鋪裝必須確?；炷?/p>

4、完全干燥，嚴(yán)禁在潮濕條件下鋪設(shè)防水粘結(jié)層及攤鋪瀝青混合料，防止混凝土的水分在施工或使用過程中遇熱變成水汽使防水粘結(jié)層產(chǎn)生鼓包。 （5）噴灑瀝青或改性瀝青類橋面防水粘結(jié)層施工用符合下列要求： 1 整個鋪筑過程直至鋪設(shè)石屑保護(hù)層前嚴(yán)禁包括行人在內(nèi)一切交通。 2 不曬粘層油，直接分2-3層噴灑或人工涂刷熱瀝青、熱融或溶劑稀釋的改性瀝青、改性乳化瀝青的防水粘結(jié)層，必須均勻一致，且達(dá)到要求的厚度。 3 噴灑防水層粘結(jié)后應(yīng)立即撤布一層潔凈的尺寸為35mm的石屑作保護(hù)層，并用68t輕型壓路機(jī)以較慢的速度碾壓。（6）防水卷材防水層的鋪筑應(yīng)符合下列要求： 1 防水卷材應(yīng)符合相關(guān)質(zhì)量要求，無破洞、不漏水，內(nèi)部有金

5、屬或聚合物纖維，表面有均勻的石屑撤布層。鋪筑的防水粘結(jié)層不得有漏鋪、破漏、脫開、翹起、皺折等現(xiàn)象。 2 鋪設(shè)前應(yīng)噴灑粘層油和涂刷粘層劑，鋪筑時邊加熱邊滾壓，粘結(jié)后必須檢查確認(rèn)任何部位都不能被人工或揭開。 3 鋪設(shè)卷材后不得通行任何車輛或堆放雜物，防止卷材污染。 4 防水卷材防水層不得在攤鋪機(jī)或運(yùn)料車作用下遭到損害。（7）橋面鋪筑的復(fù)壓宜采用輪胎壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行，經(jīng)實(shí)驗(yàn)或經(jīng)驗(yàn)證明不致?lián)p壞橋梁結(jié)構(gòu)時，也可以采用振動壓路機(jī)碾壓。（8）瀝青面層所用的瀝青應(yīng)符合要求，必要時應(yīng)采用改性瀝青。（9）橋面鋪裝和土石方路基和橋頭板上的路面應(yīng)連接平順，采取措施，預(yù)防橋頭跳車。四、鋼橋面鋪裝 （1）鋼橋面鋪

6、裝必須具有以下功能性要求： 1 能與鋼板緊密結(jié)合成為整體，變形協(xié)調(diào)一致。 2 防水性能良好，防止鋼橋面生銹。 3 具有足夠的耐久性和較小的溫度敏感性，滿足使用條件下的高溫抗流動變形能力、低溫抗裂性能、水穩(wěn)定性、抗疲勞性能、表面抗滑的要求。 4 與鋼板粘結(jié)良好，具有足夠的水平剪切重復(fù)及蠕變變形的能力。 （2）鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)通常由防銹層、防水粘結(jié)層、瀝青面組成。 （3）涂刷防水層之前應(yīng)對鋼板焊縫和釣鉤殘留物仔細(xì)平整，徹底除銹，清掃干凈。 （4）鋼橋面鋪裝的防水粘結(jié)層必須緊跟防銹層后涂刷，防水粘結(jié)層宜采用高粘度的改性瀝青、環(huán)氧瀝青、防水卷材。當(dāng)采用澆注式瀝青混凝土鋪裝時，可不設(shè)防水粘結(jié)層。 （5）鋼

7、橋面鋪裝使用的改性瀝青，宜單獨(dú)提出相應(yīng)得技術(shù)要求。瀝青層的壓實(shí)設(shè)備和壓實(shí)工藝，應(yīng)通過力學(xué)驗(yàn)算并經(jīng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，防水鋼橋面主體損失。 （6）鋪設(shè)過程中必須保持橋面整潔，不得堆放與施工無關(guān)的材料、機(jī)械、雜物。 （7）鋼橋面鋪裝宜在無雨少霧的季節(jié)、干燥狀態(tài)下施工。五、公路隧道瀝青路面 （1）在隧道內(nèi)鋪筑瀝青路面時應(yīng)充分考慮隧道瀝青路面施工和維修工作困難，隧道內(nèi)光線變化顯著，隧道有可能漏水、冒水，并應(yīng)注意隧道內(nèi)防火安全等特點(diǎn)，因此應(yīng)選擇適宜的材料與結(jié)構(gòu)。 （2）對隧道底部的地下水應(yīng)采取疏導(dǎo)方式，設(shè)置完善的排水系統(tǒng)。 （3）施工過程中需確保良好的通風(fēng)，采取防火措施，制定有切實(shí)可行的消防和疏散預(yù)案。 （4）各

8、種施工機(jī)械應(yīng)符合隧道凈空要求，選用寬度較窄的攤鋪機(jī)鋪筑，運(yùn)料車應(yīng)能完全卸料，具有足夠的行車通道。六、路緣石與攔水帶 （1）瀝青路面外側(cè)邊緣宜設(shè)置深度深入基層的縱向滲水溝，并滯留橫向的排水孔水泥混凝土或單粒徑碎石，表面層鋪筑瀝青混凝土。 （2）路緣石應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和耐久性、表面平整，與路線線形一致。行車道與中央行分隔帶之間設(shè)置埋置式路緣石時，應(yīng)防止中央分隔帶的雨水進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)層。 （3）瀝青混凝土攔水帶硬采用專用的設(shè)備，其礦料集配應(yīng)符合規(guī)定，瀝青用量應(yīng)在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上增加0.5%0.25% 的粘層由。 （4）埋置式路緣石宜在瀝青層施工全部結(jié)束后安裝，嚴(yán)禁在兩層瀝青層施工間隙中因開挖、埋設(shè)路緣石導(dǎo)致路緣石污染。 結(jié)束語：瀝青路面是在柔性基層、半剛性基層上，鋪筑一定厚度的瀝青混合料作面層的路面結(jié)構(gòu)。這種路面與砂石路