型軌排生產(chǎn)線使用說明

1、gpzzb型軌排組裝生產(chǎn)線（設(shè)備）使 用 說 明 書 中鐵二十局集團(tuán)西安工程機(jī)械有限公司陜西西安 目 錄前 言2一、結(jié)構(gòu)及工作原理3二、主要施工工藝6三、主要特點(diǎn)8四、主要技術(shù)參數(shù)9五、操作規(guī)程及注意事項(xiàng)9六、安全須知13七、維護(hù)與保養(yǎng)14八、主要故障排除16九、軌排組裝作業(yè)人員參考配置18十、附錄18前 言gpzzb型軌排組裝生產(chǎn)線（設(shè)備）是為了滿足國內(nèi)外現(xiàn)代化鐵路工程的建設(shè)需求，在消化、吸收國內(nèi)外先進(jìn)的軌排組裝施工工藝和經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過再創(chuàng)新，由中鐵二十局集團(tuán)西安工程機(jī)械有限公司具體實(shí)施研發(fā)、制造的現(xiàn)代化鐵路軌排組裝生產(chǎn)線。作為一整套可實(shí)現(xiàn)從軌枕吊進(jìn)到成品軌排吊出的全工序機(jī)械化流水作業(yè)生

2、產(chǎn)線，gpzzb型軌排組裝生產(chǎn)線（設(shè)備）可用于生產(chǎn)長不超過25 m的p43、p50、p60鋼軌和標(biāo)準(zhǔn)混凝土軌枕的正線、站線和橋面軌排。整條組裝生產(chǎn)線在國內(nèi)首創(chuàng)性地運(yùn)用了全液壓同步控制技術(shù)，設(shè)計(jì)制造出了全新的液壓控制升降工作臺(tái),并對現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn),研制出了高效率、可靠的自動(dòng)翻枕龍門、錨固模板平臺(tái)和硫磺砂漿加熱攪拌機(jī)、牽引臺(tái)車等設(shè)備。采用了各單元獨(dú)立控制的方式，操作簡單，維修方便，使用安全可靠，工作優(yōu)質(zhì)高效。本說明書介紹了gpzzb型軌排組裝生產(chǎn)線（設(shè)備）的主要技術(shù)參數(shù)、各組成單元的結(jié)構(gòu)及工作原理、操作規(guī)程、維修保養(yǎng)等內(nèi)容，為客戶操作應(yīng)用提供指導(dǎo)說明。建議用戶在操作應(yīng)用前認(rèn)真仔細(xì)閱讀本說明

3、書，了解產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，正確掌握的操作規(guī)程及維修保修知識(shí)，保證本產(chǎn)品在正常工作狀態(tài)下運(yùn)行使用。隨著技術(shù)發(fā)展及市場需求延伸，對gpzzb型軌排組裝生產(chǎn)線（設(shè)備）將會(huì)持續(xù)進(jìn)行技術(shù)完善和性能改進(jìn)，對完善改進(jìn)的內(nèi)容，本說明書不保證做完全的補(bǔ)充修改。注意：本說明書中的圖表、數(shù)據(jù)和尺寸僅供說明參考。一、結(jié)構(gòu)及工作原理gpzzb型軌排組裝生產(chǎn)線（設(shè)備）是用于鐵路施工中軌排組裝生產(chǎn)的一套專用流水作業(yè)生產(chǎn)線，主要由自動(dòng)翻枕龍門、錨固模板平臺(tái)、工作臺(tái)車、液壓升降平臺(tái)、硫磺砂漿攪拌系統(tǒng)、電氣液壓控制系統(tǒng)及相應(yīng)的輔助設(shè)備、運(yùn)枕小車和運(yùn)軌小車等組成，通過對整條生產(chǎn)線進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化重組,重新設(shè)計(jì)排布了生產(chǎn)作業(yè)的各個(gè)工序,依靠液壓

4、升降平臺(tái)升降動(dòng)作產(chǎn)生的高差和工作臺(tái)車的往復(fù)運(yùn)動(dòng)之間的配合完成軌排生產(chǎn)的流水作業(yè),將待組裝的軌枕和鋼軌、扣件等依次通過生產(chǎn)線的各個(gè)臺(tái)位,經(jīng)過一次翻枕布枕、螺紋道釘錨固、二次翻枕勻枕、上鋼軌、放扣件、組裝扣件、緊固螺栓、檢驗(yàn)及軌排吊放等八道工序，整個(gè)作業(yè)流程圖如下圖所示：軌枕垛錨固模板平臺(tái)進(jìn)行錨固抗拔力測試散枕臺(tái)車轉(zhuǎn)運(yùn)至下一工序的液壓升降工作臺(tái)放置墊板、鋼軌10t龍門吊吊進(jìn)鋼軌配制原料，硫磺砂漿攪拌鍋加熱攪拌硫磺砂漿轉(zhuǎn)序臺(tái)車轉(zhuǎn)運(yùn)至下一工序的液壓升降工作臺(tái)放置并安裝扣件轉(zhuǎn)序臺(tái)車轉(zhuǎn)運(yùn)至下一工序的液壓升降工作臺(tái)緊固扣件轉(zhuǎn)序臺(tái)車轉(zhuǎn)運(yùn)至下一工序的液壓升降工作臺(tái)檢驗(yàn)軌排10t龍門吊吊放至軌排垛散枕臺(tái)車返回不合

5、格合格轉(zhuǎn)序臺(tái)車返回轉(zhuǎn)序臺(tái)車返回轉(zhuǎn)序臺(tái)車返回合格在生產(chǎn)線流水作業(yè)時(shí)，各組成單元采用獨(dú)立控制柜操作，通過工作臺(tái)車的往復(fù)運(yùn)動(dòng)將各組成單元的作業(yè)流程銜接起來，每個(gè)單元均根據(jù)軌枕外形尺寸做了特殊的設(shè)計(jì)，其具體結(jié)構(gòu)及工作原理說明如下：1、自動(dòng)翻枕龍門主要由龍門架、走行機(jī)構(gòu)、操作室、提升機(jī)構(gòu)、夾枕機(jī)構(gòu)和翻枕機(jī)構(gòu)、液壓及電氣控制系統(tǒng)等組成。在主體設(shè)計(jì)上，考慮到結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和現(xiàn)場安裝的便捷性，龍門架采用了更為可靠的箱形梁結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單緊湊、穩(wěn)定可靠。同時(shí)采用了電氣、液壓混合控制系統(tǒng),由2臺(tái)2.2kw的減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)翻枕龍門走行，翻枕動(dòng)作則由3對液壓油缸執(zhí)行，系統(tǒng)整體性能穩(wěn)定，調(diào)試維修方便，操縱簡單靈活，只需在操縱

6、室內(nèi)控制操作桿便可一次性從軌枕垛上夾起4根軌枕,并提升翻轉(zhuǎn)180使枕底朝上，再操作龍門走行至合適位置，將軌枕布放在散枕臺(tái)車上直至布夠一節(jié)軌排所需配枕。2、硫磺砂漿錨固模板平臺(tái)作為控制軌排組裝質(zhì)量好壞的關(guān)鍵性臺(tái)位，錨固模板平臺(tái)的各部位尺寸根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)軌枕的外形和相關(guān)尺寸做了專門的設(shè)計(jì)：整個(gè)板體成倒梯形，在翻轉(zhuǎn)后的軌枕落下時(shí)可順利嵌入軌枕的承軌槽中，兼有定位軌枕的作用；在道釘插入孔后，模板孔洞圓臺(tái)將托住道釘，防止砂漿流出，減少了正錨所需堵眼的工序；模板下方焊接的套管在道釘上部螺紋插入后，可保證道釘桿與承軌面垂直，道桿中心線與預(yù)留孔中心線吻合；模板上的倒圓錐孔洞可保證冷卻后后道釘圓臺(tái)底面與承軌槽面上的的

7、錨固砂漿成圓錐體形，外觀飽滿、光滑。在錨固作業(yè)時(shí)，當(dāng)翻轉(zhuǎn)后的軌枕進(jìn)行落模定位后，將干燥的螺紋道釘帶絲口端朝下插入軌枕預(yù)留孔內(nèi)，然后灌注熬制好的硫磺砂漿。此作業(yè)方式可以有效控制硫磺砂漿灌注量和道釘垂直度，保證軌枕錨固作業(yè)的質(zhì)量和效率。3、工作臺(tái)車該系統(tǒng)包括了1臺(tái)轉(zhuǎn)序牽引車、1輛散枕牽引車、若干輛走行臺(tái)車、相應(yīng)連接桿及專用走行軌道等。其中的轉(zhuǎn)序牽引車和散枕牽引臺(tái)車采用了減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，獨(dú)立的控制柜操作，通過連接桿、車體上支撐鋼軌與走行臺(tái)車相連接，與傳統(tǒng)的卷揚(yáng)機(jī)牽引相比，既操作安全簡便，行走定位準(zhǔn)確可靠，又極大節(jié)省了占地面積。作業(yè)時(shí)牽引車將以約30m/min的速度帶動(dòng)走行臺(tái)車在走行軌道上完成往復(fù)運(yùn)動(dòng)，

8、在液壓升降平臺(tái)起升和落下的過程中，運(yùn)送軌枕和軌排半成品到下道工序。4、液壓升降平臺(tái)包括了5組相同的平臺(tái)，每組平臺(tái)由8只對稱布置液壓升降油缸，配以1對支撐梁及相關(guān)液壓元件等組成，通過操縱閥控制臺(tái)車兩側(cè)液壓油缸的同步升降，進(jìn)而使工作平臺(tái)支撐梁及其上放置的軌排半成品可以在5s內(nèi)完成升級作業(yè)。與傳統(tǒng)的鋼絲繩拖曳相比，液壓升降工作臺(tái)起升位置準(zhǔn)確，操作簡單，故障率低，進(jìn)而可極大的提高了作業(yè)效率。5、硫磺砂漿攪拌系統(tǒng)由一臺(tái)攪拌機(jī)和一輛運(yùn)漿小車組成，攪拌機(jī)內(nèi)筒為可旋轉(zhuǎn)的臥式結(jié)構(gòu)爐體，正轉(zhuǎn)上料、攪拌，使?jié){液受熱均勻，反轉(zhuǎn)出料，且將動(dòng)力裝置設(shè)置在爐體外部，便于安裝、維修，大大減小了爐體體積，節(jié)約了成本。運(yùn)漿小車用

9、于運(yùn)送熬制好的硫磺砂漿到生產(chǎn)線旁，專門設(shè)計(jì)的可加熱結(jié)構(gòu)保證砂漿維持在適當(dāng)溫度，不會(huì)凝固。6、電氣液壓系統(tǒng)主要由電控柜、液壓泵站及相應(yīng)的液壓油路、閥組等組成，作為錨固模板平臺(tái)和液壓升降平臺(tái)的動(dòng)力源，控制著平臺(tái)的升降動(dòng)作。7、運(yùn)枕小車和運(yùn)軌小車用于在軌排基地內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)軌枕和鋼軌，均由1輛牽引車和1輛運(yùn)輸車組成，利用其專用軌道線，可以十分便捷的把軌枕和鋼軌從軌枕廠及物料存放區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)到生產(chǎn)線一側(cè)的物料存放區(qū)，小車速度可達(dá)60m/min，每次能夠運(yùn)輸不超過20噸的物品。小車均采用變頻調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過隨車配備控制柜操作，簡單便捷，運(yùn)輸速度快，安全可靠。二、主要施工工藝1、準(zhǔn)備臺(tái)位：軌枕吊進(jìn)，一次翻枕、散枕用1

10、臺(tái)10t龍門吊將軌枕存放區(qū)的軌枕分垛吊起，并吊運(yùn)至軌排生產(chǎn)線一端翻枕龍門軌道內(nèi)側(cè)的枕垛支架上，共可放6層軌枕。再由自動(dòng)翻枕龍門一次性夾起4根軌枕并提升翻轉(zhuǎn)180，使其底面朝上，沿散枕臺(tái)車的一端依次布放，直至上夠一節(jié)軌排所需軌枕數(shù)量為止；2、第一臺(tái)位：裝卡螺栓，硫磺砂漿錨固通過散枕臺(tái)車將軌枕運(yùn)送至錨固模板平臺(tái)，升起平臺(tái)，使錨固模板嵌入軌枕承軌槽內(nèi)，檢查并調(diào)整軌枕，使軌枕道釘孔和模板錨固孔對齊擺平，插入道釘，隨后依次在道釘孔內(nèi)澆注熬制好的硫磺砂漿。待冷卻后降下平臺(tái)，錨固后軌枕將落至散枕臺(tái)車仍空置的一端，驅(qū)動(dòng)臺(tái)車將這些軌枕運(yùn)到下一工位，同時(shí)散枕臺(tái)車另一端上新布軌枕則轉(zhuǎn)運(yùn)到了錨固臺(tái)位。3、第二臺(tái)位：二

11、次翻枕、勻枕將轉(zhuǎn)序來錨固好的軌枕翻轉(zhuǎn)180，并按鏈?zhǔn)絼蛘碥囄恢谜{(diào)整間距，升起液壓平臺(tái)將軌枕落在到鏈?zhǔn)絼蛘碥嚿?，拉?dòng)勻枕車，通過勻枕車之間的等距鋼鏈均勻地散布軌枕，再將其撥正取齊，并為螺栓刷上絕緣防銹涂料，絲口打上油，為上鋼軌做好準(zhǔn)備；4、第三臺(tái)位：放墊板，上鋼軌在轉(zhuǎn)序來的軌枕上放鋼軌墊板。在上鋼軌前，應(yīng)先丈量鋼軌，將長度正負(fù)誤碼率差值寫在軌頭上，按軌排組裝計(jì)劃表要求進(jìn)行配軌、畫間距、打點(diǎn)。然后用上軌龍門吊和專用吊具將鋼軌吊起放入軌枕的承軌槽內(nèi)，并用直角尺調(diào)齊方正軌頭，調(diào)正軌枕位置。5、第四臺(tái)位：上扣件將各種鋼軌緊固配件依照次序散放在轉(zhuǎn)序來的軌枕兩端。6、第五臺(tái)位：組裝扣件將各處扣件組裝、調(diào)整至

12、正確位置，帶上螺帽。7、第六臺(tái)位：緊固螺栓利用雙頭電動(dòng)扭力扳手從軌排一端開始，將螺栓逐個(gè)緊固。8、第七臺(tái)位：軌排檢驗(yàn)及吊裝檢查轉(zhuǎn)序來的成品軌排的軌距、枕距、縮短軌接頭相對相錯(cuò)量、編號等，并配上一對夾板及螺栓，用龍門吊和軌排專用吊具將軌排吊放到規(guī)定存放區(qū)。這樣就完成了一節(jié)成品軌排的組裝。在組裝過程中，工作臺(tái)車在牽引車的牽引下前后往返運(yùn)動(dòng)，及時(shí)轉(zhuǎn)序物料，并且各工序人員分工明確，保證了生產(chǎn)軌排所需工序的完成。三、主要特點(diǎn)1、機(jī)械化程度高，翻枕、轉(zhuǎn)運(yùn)等工作均由機(jī)械化完成，可大大減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約人工，提高生產(chǎn)效率。2、螺紋道釘錨固采用反錨工藝，且全部在錨固模板平臺(tái)上完成，該平臺(tái)根據(jù)軌排和螺紋道釘

13、的尺寸特殊設(shè)計(jì)，確保了錨固作業(yè)的質(zhì)量和作業(yè)效率。 3、在國內(nèi)首創(chuàng)采用了全液壓控制的升降平臺(tái)，該平臺(tái)包括了4對液壓油缸，通過先進(jìn)的液壓同步控制技術(shù)來保證平臺(tái)升降動(dòng)作的協(xié)調(diào)一致，與傳統(tǒng)機(jī)械拖拽式的軌排生產(chǎn)線相比，具有運(yùn)行平穩(wěn)、可靠，升降速度快，操作簡單，定位準(zhǔn)確，故障率低，無噪音等優(yōu)點(diǎn)。4、作業(yè)過程中使用自動(dòng)翻枕龍門完成一次翻枕、布枕，勻枕車進(jìn)行二次勻枕，機(jī)械化程度高，自動(dòng)翻枕龍門采用先進(jìn)的液壓和電氣控制技術(shù)，動(dòng)作準(zhǔn)確迅速。5、自主研制的臺(tái)車牽引車、運(yùn)枕小車、運(yùn)軌小車，自帶動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，通過附屬的控制柜操作，摒棄了傳統(tǒng)的卷揚(yáng)機(jī)或大型機(jī)車牽引，方便施工，降低了成本，而且減少了作業(yè)人員，為國內(nèi)首創(chuàng)。6、適

14、用范圍廣，可用于25 m長度及以下p43、p50、p60的軌排組裝定聯(lián)；四、主要技術(shù)參數(shù)錨固方法：反錨法；作業(yè)線形式：單線往復(fù)式；作業(yè)臺(tái)位數(shù)：8個(gè)；作業(yè)線長度：190m；起落架升降行程：110mm；設(shè)備功率：77.4kw（不含龍門吊）； 作業(yè)人數(shù)：58人/班 ；五、操作規(guī)程及注意事項(xiàng)1、設(shè)備使用前的準(zhǔn)備、檢查工作1.1每次使用前檢查電流斷路器斷開閉合正常，檢查電氣系統(tǒng)，管路、線路、連接正確且沒有脫落、破損現(xiàn)象。1.2檢查液壓系統(tǒng)各閥件、管路固定是否牢靠，有無滲漏、泄漏現(xiàn)象。液壓油位是否在正常范圍。 1.3檢查車體各部件聯(lián)接螺栓有無松動(dòng)，焊接部位有無脫落。2、自動(dòng)翻枕龍門操作2.1電源總開關(guān)、控

15、制電源開關(guān)并列位于控制臺(tái)左上角，向上拉起為接通電源；朝下按下為斷開電源。駕駛員在停機(jī)離開時(shí)，應(yīng)按下控制電源開關(guān)及電源總開關(guān)。2.2按下位于控制臺(tái)左下角的泵站 “起動(dòng)”按鈕，翻枕龍門泵站起動(dòng)，確認(rèn)泵站電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，壓力顯示正常；當(dāng)按下“停止”按鈕時(shí)，翻枕龍門泵站停止工作。2.3自動(dòng)翻枕龍門的前進(jìn)、停止、后退開關(guān)行走前確認(rèn)作業(yè)人員在安全位置，并按警告電鈴提醒，周圍沒有物品干涉。操作桿位于操作室左手邊的操作盒上，分為“前進(jìn)”、“停止”、“后退”三個(gè)狀態(tài)，分別控制車體的起動(dòng)、停止、后退。在前進(jìn)/停止/后退過程中，可以通過旋轉(zhuǎn)“調(diào)速”旋鈕調(diào)整龍門行走速度，加快或減慢龍門行駛速度。車體前進(jìn)、后退之間轉(zhuǎn)換時(shí)

16、必須先按下停止按鈕，防止龍門在過程轉(zhuǎn)換發(fā)生沖擊。2.4照明開關(guān)翻枕龍門內(nèi)外照明均可由控制臺(tái)控制，把“內(nèi)照明”開關(guān)旋鈕向右旋轉(zhuǎn)，操作室內(nèi)燈打開，向左旋轉(zhuǎn)，燈關(guān)閉；把“外照明”開關(guān)旋鈕向右旋轉(zhuǎn)，翻枕龍門的外照明燈打開，向左旋轉(zhuǎn)，燈關(guān)閉。2.5輔助開關(guān)電鈴開關(guān)：按下操作盒上的“電鈴”按鈕，電鈴鈴聲響起，提示龍門下的作業(yè)人員注意，再按一下，鈴聲關(guān)閉；電風(fēng)扇開關(guān)：按下控制臺(tái)上的開關(guān)旋轉(zhuǎn)向左時(shí)為斷開狀態(tài)；開關(guān)旋轉(zhuǎn)向右，風(fēng)扇開啟。2.6工作狀況指示在控制臺(tái)上有許多指示燈，用于顯示目前翻枕龍門的自身狀況。油濾堵塞指示燈：當(dāng)液壓油油濾發(fā)生堵塞，“油濾堵塞指示”紅燈亮起，當(dāng)堵塞清除后，指示燈滅；工作指示燈：當(dāng)龍門

17、前進(jìn)或后退時(shí)，指示綠燈亮，當(dāng)龍門停止時(shí)，指示燈滅；故障指示燈：用于顯示翻枕龍門電氣系統(tǒng)變頻器故障。2.7翻枕作業(yè)操作操縱手柄位于操作室的右手邊下方，操作時(shí)請注意面板文字，所有手柄處于垂直或中位時(shí)，為停車狀態(tài)；提升手柄推到“上升”位置時(shí)，翻枕梁將上升，手柄推到“下降”位置時(shí)，翻枕梁將下降；夾緊手柄推到“夾緊”位置時(shí)，翻枕叉將把軌枕夾緊，手柄推到“放松”位置時(shí)，翻枕叉將把軌枕松開；翻枕手柄推到“翻枕”位置時(shí)，翻枕叉把軌枕翻轉(zhuǎn)180度，手柄推到“回翻”位置時(shí)，翻枕叉回轉(zhuǎn)原狀態(tài)。2.8急停按鈕按下控制臺(tái)上的“急?！卑粹o，翻枕龍門所有電源關(guān)閉、龍門運(yùn)動(dòng)、泵站電機(jī)關(guān)閉。3、工作臺(tái)車操作3.1牽引臺(tái)車和散枕

18、臺(tái)車均由獨(dú)立的操作臺(tái)控制，作業(yè)時(shí)應(yīng)由專人操作指揮，確認(rèn)周圍沒有物品干涉，各作業(yè)人員在安全位置，并按警告電鈴提醒。3.2分別按下操作臺(tái)上的“前進(jìn)”、“停止”、“后退”三個(gè)按鈕，則可控制工作臺(tái)車的起動(dòng)、停止、后退。在前進(jìn)/停止/后退過程中，可以通過旋轉(zhuǎn)“調(diào)速”旋鈕調(diào)整工作臺(tái)車行走速度，加快或減慢工作臺(tái)車行駛速度。3.3在操作臺(tái)上有許多指示燈，用于顯示目前臺(tái)車電氣控制系統(tǒng)自身狀況：工作指示燈：當(dāng)工作臺(tái)車前進(jìn)或后退時(shí)，指示綠燈亮，當(dāng)工作臺(tái)車停止時(shí)，指示燈滅；故障指示燈：用于顯示工作臺(tái)車的電氣系統(tǒng)變頻器故障。3.4按下操作臺(tái)上的“急停”按鈕，工作臺(tái)車所有電源關(guān)閉，臺(tái)車系統(tǒng)停止運(yùn)行。4、錨固模板平臺(tái)和液壓

19、升降平臺(tái)操作4.1按下泵站控制臺(tái)上的“泵站起動(dòng)”或“泵站停止”按鈕，則可啟動(dòng)或停止平臺(tái)泵站的工作。4.2油濾堵塞指示燈：當(dāng)平臺(tái)泵站液壓油油濾發(fā)生堵塞，“油濾堵塞指示”紅燈亮起，當(dāng)堵塞清除后，指示燈滅。4.3平臺(tái)起升或降落由兩平臺(tái)間安裝的多路閥操縱手柄控制，當(dāng)手柄處于垂直或中位時(shí)，為停止?fàn)顟B(tài)；向前推動(dòng)手柄時(shí)，平臺(tái)將上升，向后推動(dòng)手柄時(shí)，平臺(tái)將下降。5、 硫磺砂漿攪拌機(jī)操作“正轉(zhuǎn)”按鈕用于控制攪拌機(jī)正轉(zhuǎn)上料、攪拌用。“反轉(zhuǎn)”按鈕用于控制攪拌機(jī)反轉(zhuǎn)出料用。“停止”按鈕用于停止攪拌機(jī)作業(yè)。“急?！卑粹o按下后電機(jī)會(huì)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，攪拌筒停止運(yùn)動(dòng)。6、 運(yùn)枕小車和運(yùn)軌小車操作 其操作方式與自動(dòng)翻轉(zhuǎn)龍門相同，

20、“前進(jìn)”、“停止”、“后退”三個(gè)按鈕分別控制小車前進(jìn)、停止和后退;“內(nèi)照明”、“外照明”旋鈕用控制小車的內(nèi)外照明;“調(diào)速”旋鈕用于調(diào)整小車運(yùn)行速度，防止小車工作過程中的運(yùn)行變化時(shí)發(fā)生沖擊。當(dāng)小車行走時(shí)，“工作指示”燈亮；當(dāng)小車的變頻器發(fā)生故障時(shí)，“故障指示”燈亮，小車無法正常行走；按下“急停”按鈕，小車發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，小車停止運(yùn)動(dòng)。注意：調(diào)整旋鈕回零時(shí)，小車停止但不制動(dòng)，只有按停止按鈕小車停止并制動(dòng)。7、注意事項(xiàng)7.1、軌排組裝質(zhì)量確保符合設(shè)計(jì)文件及施工規(guī)范要求；7.2、使用的軌枕按類型堆放整齊、穩(wěn)固，有缺陷軌枕不得使用；7.3、硫磺砂漿試件抗壓強(qiáng)度不低于35mpa,抗拉強(qiáng)度不低于4mp

21、a，每個(gè)螺栓抗拔力不低于60kn，氣候變化時(shí)材料配合比應(yīng)做試件檢查，每1km應(yīng)有兩處做抗拔試驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行錨固；7.4、鋼軌無硬彎，軌型配置正確。同軌排的兩股鋼軌應(yīng)選擇公差相同的配對使用，其相差量不應(yīng)大于3mm，且這個(gè)差值應(yīng)在前后左右之間互相調(diào)整抵消。直線上左右股鋼軌頭應(yīng)方正，曲線上應(yīng)按計(jì)算的相錯(cuò)量方正。7.5、擋板座應(yīng)與承軌槽和擋肩密貼，各扣件安裝要齊全，型號、數(shù)量、位置正確、到位。緊固時(shí)，電動(dòng)扳手?jǐn)Q緊力應(yīng)達(dá)到100120n.m；7.6、軌排組裝完成裝車時(shí)，嚴(yán)格按軌排裝車表執(zhí)行，確保裝車順序正確；7.7、隨時(shí)保持與鋪軌機(jī)現(xiàn)場聯(lián)系溝通，加強(qiáng)協(xié)作，以便隨時(shí)調(diào)整和修正軌排表，有利鋪軌；六、安全

22、須知1、工作臺(tái)車和翻枕龍門等機(jī)械操作人員必須進(jìn)過培訓(xùn)，持證上崗專人操作，作業(yè)時(shí)需觀察周圍，確認(rèn)作業(yè)人員在安全范圍，工作場地沒有妨礙物品，并按警告電鈴提醒。正常工作時(shí)，嚴(yán)禁非操作人員觸動(dòng)操縱臺(tái)。2、嚴(yán)禁帶故障工作！發(fā)現(xiàn)故障必須及時(shí)處理正常后，方可施工。3、在非工作狀態(tài)下或無人指控時(shí)，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉電源和發(fā)動(dòng)機(jī)。4、在下雨天氣或高溫、低溫環(huán)境下施工或存放，應(yīng)作好相應(yīng)防護(hù)措施，以免造成相關(guān)附件損壞。5、經(jīng)常檢查各類吊具的磨損、銹蝕、破壞情況，凡不符合使用規(guī)定的立即更換；6、加強(qiáng)對施工設(shè)備的檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，保證各類設(shè)備處于良好狀態(tài)；7、加強(qiáng)作業(yè)人員的安全教育，工作時(shí)須佩帶安全帽，聽從指揮，保證人員安全。

23、七、維護(hù)與保養(yǎng)1、總則良好的維護(hù)保養(yǎng)是確保安全、發(fā)揮機(jī)器性能與延長使用壽命的保證。因此，用戶必須按照本章所規(guī)定的內(nèi)容和方法來進(jìn)行保養(yǎng)。(1) 維護(hù)、保養(yǎng)只能在動(dòng)力系統(tǒng)斷電后進(jìn)行。(2) 更換液壓油應(yīng)使用規(guī)定牌號的液壓油，不得與其他牌號的液壓油混用。(3) 更換潤滑油也應(yīng)使用相關(guān)設(shè)備規(guī)定牌號的潤滑油脂。 (4) 發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)按柴油機(jī)使用保養(yǎng)說明書、柴油機(jī)主要附件使用與保養(yǎng)說明書進(jìn)行。2、周期保養(yǎng)2.1 每日保養(yǎng)(1) 生產(chǎn)線運(yùn)行第一周，每天檢查各個(gè)安裝螺栓、地腳螺栓是否松動(dòng)，如有松動(dòng)必須立即緊固，以后每周檢查一次。(2)檢查各操縱桿是否放置規(guī)定位置。各部分在停止工作后，所有操縱手

24、柄必須放于停車位置；調(diào)速旋鈕應(yīng)旋轉(zhuǎn)到最慢位置；所有照明燈應(yīng)關(guān)閉；所有電源開關(guān)必須關(guān)閉。(3)檢查液壓元件、油路等是否有滲漏，如有滲漏必須立即處理。(4)觀察各走行工作部分走行有無異常，連接螺栓有無松動(dòng)，如有異常，應(yīng)立即停機(jī)檢查，排除故障。(5)注意設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)有無異常響聲，如有應(yīng)檢查，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)立即停機(jī)修理。(6)發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，檢查各儀表讀數(shù)是否處于正常范圍。具體讀數(shù)范圍參照發(fā)電機(jī)說明書中相關(guān)內(nèi)容。2.2 每隔150h保養(yǎng)(1) 檢查各結(jié)構(gòu)件的焊縫是否有裂紋，如果有裂紋，必須立即補(bǔ)充焊實(shí)。(2)檢查各減速機(jī)的安裝螺栓是否松動(dòng)，如有松動(dòng)必須立即緊固。(3)檢查各減速機(jī)的潤滑油油位高低，低于規(guī)

25、定油位應(yīng)按說明書要求補(bǔ)充相同的潤滑油。(4)檢查臺(tái)車車輪固定是否松動(dòng)，走行是否靈活。(5)檢查、清洗油泵進(jìn)油粗濾器濾芯（1個(gè)），（最初150h內(nèi)，每50h清洗一次）。松掉粗濾器上蓋螺栓，打開上蓋，取出粗濾芯及內(nèi)部磁鐵芯組，用汽油清洗晾干后，用壓縮空氣吹凈殘留污物。若發(fā)現(xiàn)濾芯及密封件有破損時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換新的，然后按原樣裝好。(6)檢查蓄電池液面。若液面沒有達(dá)到規(guī)定液面（過極板1012mm以上），則要補(bǔ)充蒸餾水。若電解液減少，應(yīng)加入同等濃度的稀硫酸，加注時(shí)，不能使用金屬漏斗。在檢查液面時(shí)，同時(shí)須保養(yǎng)電池蓋的通氣孔。以上工作完成后，須清洗蓄電池表面，接頭處涂薄層凡士林。2.3 每隔1000h保養(yǎng)(1)檢查、更換各傳動(dòng)部位的潤滑脂。(2)清潔泵站精濾器濾芯，方法同清潔粗濾器濾芯。2.4 每隔2000h保養(yǎng)(1) 更換翻枕龍門和錨固模板平臺(tái)油泵進(jìn)油粗濾器濾芯。(2)更換泵站吸、回油過濾器濾芯。擰開各過濾器上蓋，取出濾芯，更換上新的濾芯。(3)更換液壓油箱內(nèi)液壓油，更換前必須將油箱內(nèi)臟油放凈，并清潔油箱內(nèi)外表面。(4)液壓油必須用規(guī)定牌號的液壓油。加油時(shí)，必須用過濾精度不低于10m的加油設(shè)備來加油。 八、主要