煤礦物流成本管理研究

1、煤礦物流成本管理研究現(xiàn)階段煤炭企業(yè)在物流成本管理方面存在諸多問(wèn)題，物流成本核算體系不健全、人員對(duì)物流成本不重視使得物流成本費(fèi)用一直居高不下。 一、國(guó)內(nèi)煤礦企業(yè)物流成本管理過(guò)程中存在的問(wèn)題 （一）缺乏健全的核算體系 當(dāng)前形勢(shì)下，國(guó)內(nèi)仍有諸多煤礦企業(yè)未擺脫傳統(tǒng)成本核算理念、方法及模式的束縛，以至于煤礦物流成本具備一定跨部門(mén)性、隱形性，易被管理人員計(jì)入生產(chǎn)成本中予以核算。另外，當(dāng)前會(huì)計(jì)制度背景下，煤礦企業(yè)中并不存在物流成本賬戶，而是將物流成本計(jì)入“管理費(fèi)用”賬戶或“生產(chǎn)成本”賬戶中，造成企業(yè)財(cái)務(wù)人員所獲取的相關(guān)數(shù)據(jù)缺乏完整性、真實(shí)性、有用性，以致物流成本管理工作落實(shí)不到位。 （二）企業(yè)管理者短期行為

2、的制約 從成本核算層面看，部分煤礦企業(yè)呈現(xiàn)“重顯性成本，輕隱性成本”的現(xiàn)狀，以致成本核算缺乏全面性，不利于煤礦企業(yè)成本管理，其中顯性成本包括租賃費(fèi)用、直接材料費(fèi)用、直接人工費(fèi)用等，隱形成本包括環(huán)境保護(hù)費(fèi)用、生產(chǎn)設(shè)施改造費(fèi)用、產(chǎn)品售后服務(wù)費(fèi)用等。另一方面，煤礦企業(yè)管理層僅注重業(yè)績(jī)，忽視業(yè)績(jī)代價(jià)；過(guò)于注重短期利益，忽略了長(zhǎng)期利益，從而導(dǎo)致對(duì)煤礦物流成本的關(guān)注力度不夠。除此之外，煤礦企業(yè)在煤炭開(kāi)采、煤炭運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)環(huán)節(jié)均出現(xiàn)短期行為，即部門(mén)管理者為實(shí)現(xiàn)上級(jí)部門(mén)給予規(guī)定的指標(biāo)，填寫(xiě)不真實(shí)的成本管理數(shù)據(jù)，造成財(cái)務(wù)報(bào)表缺乏真實(shí)性、可靠性，致使大量的會(huì)計(jì)信息缺乏準(zhǔn)確性、有用性，從而無(wú)法開(kāi)展有效的物流成本核算。

3、 （三）各部門(mén)團(tuán)隊(duì)意識(shí)薄弱 煤礦企業(yè)部分部門(mén)責(zé)任意識(shí)與團(tuán)隊(duì)意識(shí)薄弱，各部門(mén)之間責(zé)任推諉現(xiàn)象較突出，其中各部門(mén)均不能夠積極參與到基層生產(chǎn)服務(wù)環(huán)節(jié)。同時(shí)，部分部門(mén)未能定期驗(yàn)收、清點(diǎn)物資，這樣既會(huì)影響物流配送進(jìn)度，又不利于成本核算。另外，煤礦企業(yè)部分領(lǐng)導(dǎo)存在“重生產(chǎn)輕配送”現(xiàn)象，他們普遍認(rèn)為，煤礦企業(yè)成本費(fèi)用大都來(lái)源于生產(chǎn)費(fèi)用，而物流配送費(fèi)用對(duì)煤礦企業(yè)成本的影響不大，所以領(lǐng)導(dǎo)者想方設(shè)法降低煤炭生產(chǎn)成本，對(duì)物流配送費(fèi)用持“不管不顧”態(tài)度。 二、加強(qiáng)煤礦企業(yè)物流成本管理的策略 （一）科學(xué)合理決策，落實(shí)好采購(gòu)業(yè)務(wù) 實(shí)踐表明，煤礦企業(yè)物流成本主要發(fā)生在采購(gòu)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，所以為降低煤礦企業(yè)物流成本，必須落實(shí)好采購(gòu)

4、業(yè)務(wù)。目前，國(guó)內(nèi)煤礦企業(yè)采購(gòu)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)普遍存在一系列問(wèn)題，如重復(fù)采購(gòu)、無(wú)規(guī)劃采購(gòu)等，致使企業(yè)物流成本大幅度增加。為解決這一問(wèn)題，降低煤礦企業(yè)物流成本，要求煤礦企業(yè)盡可能降低庫(kù)存，結(jié)合企業(yè)需求有針對(duì)性地進(jìn)行采購(gòu)，由此既能夠降低煤礦企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，又能夠規(guī)避多重運(yùn)輸費(fèi)用的發(fā)生。 （二）合理規(guī)劃物流路線與物流布點(diǎn) 物流路線與物流布點(diǎn)是煤礦企業(yè)物流成本兩大影響因素。因此需要煤礦企業(yè)借鑒中國(guó)郵局的相關(guān)物流路線與布點(diǎn)規(guī)劃方法，結(jié)合自身的實(shí)際狀況設(shè)置最佳路線與布點(diǎn)，以此達(dá)到降低物流成本的目的。另外，煤礦企業(yè)立足于物資需求狀況之上合理預(yù)算產(chǎn)品需求，從而有針對(duì)性地安排配送計(jì)劃，如此提升企業(yè)物流配送率，增強(qiáng)物流配送的

5、價(jià)值性。 （三）構(gòu)建符合企業(yè)實(shí)際狀況的物流成本管理模型 一方面，增強(qiáng)煤礦企業(yè)物流成本核算意識(shí)，使其準(zhǔn)確認(rèn)識(shí)到物流成本核算的重要性與迫切性，以激勵(lì)各部門(mén)積極開(kāi)展物流成本核算管理；另一方面，以現(xiàn)代成本控制體系為基礎(chǔ)，結(jié)合煤礦企業(yè)現(xiàn)狀構(gòu)建完善的三維物流成本控制體系，依托于該體系加大煤礦企業(yè)物流成本控制力度，從而達(dá)到降低物流成本的預(yù)期目標(biāo)。 （四）改革成本管理觀念 首先要在觀念上改革，加強(qiáng)成本管理，降低支出，提高企業(yè)全體員工成本管理素質(zhì)。其次，充分認(rèn)識(shí)物流成本管理重要性，積極進(jìn)行改進(jìn)，將成本管理深入到日常工作中；其次，有意培養(yǎng)管理人員如進(jìn)修學(xué)習(xí)，并從外部引進(jìn)有先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)的管理人員，在企業(yè)中積極找尋降低物流成本的方法，著實(shí)控制成本；第三，提高每位工人物流成本節(jié)約意識(shí)，尤其是一線工人和技術(shù)人員，引進(jìn)先進(jìn)的成本管理理念，將經(jīng)濟(jì)性和技術(shù)性緊密結(jié)合。 綜上所述，面對(duì)目前煤炭企業(yè)需求大于供給的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)