科技路道路工程施工組織設(shè)計方案

1、工程名稱：包頭市科技路雨水蓋板涵、道路（校園南路-站前路）工程施工組織設(shè)計目 錄一、 工程概況二、 施工平面布置圖三、 施工部署和管理體系四、 質(zhì)量目標(biāo)保證體系及措施五、 施工方法及技術(shù)措施六、 進度保證措施七、 雨季施工措施八、 安全生產(chǎn)保證措施九、 文明施工措施十、 環(huán)境保護措施十一、節(jié)能、降耗措施十二、模板及支架、地下溝槽基坑支護、降水、施工便橋便線十三、工程中存在問題的處理方案十四、 附表、附圖一、工程概況 1.工程規(guī)模本工程為包頭市科技路道路、雨水蓋板涵（校園南路-站前路）工程。本工程規(guī)劃紅線寬40米，設(shè)計全長1189.6米，新建道路面積2.35萬平方米，雨水蓋板涵（32.1米），修

2、建全長1140米。2.道路部分道路結(jié)構(gòu)：科技路道路結(jié)構(gòu)機動車道采用4cm細(xì)粒式瀝青砼（ac-13）+6cm中粒式瀝青砼（ac-20）+20cm二灰砂礫（砂礫中摻30%碎石）+20cm二灰砂礫+20cm天然砂礫。3.雨水蓋板涵部分蓋板涵斷面為bh=30002100鋼筋砼蓋板涵,c10砼底板厚100cm, c30鋼筋砼底板厚300cm,蓋板厚300cm,墻身為c30鋼筋砼，厚度為30cm；雨水支管采用d300、d400重型鋼筋砼管，接口采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口, 基礎(chǔ)采用180砼基礎(chǔ)，雨水口采用四箅偏溝式雨水口，雨水箅子采用復(fù)合材料箅子，700井圈采用復(fù)合材料井圈，詳見95s518-1-9/10

3、。700雨水檢查井井蓋、井蓋座采用復(fù)合材料（鑄鐵、砼）井蓋、井蓋座，井蓋頂與設(shè)計路面平齊。4.地質(zhì)情況及工程特點：經(jīng)現(xiàn)場勘察（包括：地表植被、土質(zhì)、地上物及地下水情況）本工程在40米規(guī)劃紅線范圍內(nèi)有：砌石明渠（樁號0+0500+343）長293米，位于新建道路中線位置。在樁號k0+310k0+340處和樁號k0+418k0+550段及樁號k0+615處，均有污水明溝在紅線范圍內(nèi)擺動并流淌，以上三處合計長度約177米。在樁號k0+310k1+189段蓋板涵施工范圍內(nèi)進行人工開挖探坑勘測，其各點處地下水位高度與設(shè)計圖紙給定的原自然地面高程相比較，推算到各點地下水位高于蓋板涵施槽底工作業(yè)面。在k0+

4、939k1+189段，均為下濕地，地表見地下水，人無法行走，且土質(zhì)較差，以膠泥粉土為主。同時在k1+065處，明渠又再次從紅線40米范圍內(nèi)橫穿過去（寬7米），水量很大進入河槽。施工時采取封閉交通施工。5.工期要求本工程開工日期為2011年5月10日，竣工日期為2011年10月31日，有效工期175天。二、施工平面布置圖（見附表）項目經(jīng)理部辦公、生活區(qū)占地總面積約500m2，機械及材料堆放場面積約1000m2，辦公室等設(shè)施建設(shè)統(tǒng)一采用優(yōu)質(zhì)活動板房。三、施工部署和管理體系1.施工部署（1）施工流水方向由下游（樁號k1+000）向上游先雨水蓋板涵、后道路工程流水推進。（2）部位工程施工順序施工準(zhǔn)備雨

5、水蓋板涵道路工程清理現(xiàn)場施工準(zhǔn)備階段主要包括臨時道路修筑，場地平整，機械進場，施工現(xiàn)場用水，用電設(shè)施安裝接通，材料現(xiàn)場備料、及土方調(diào)回，請甲方及時聯(lián)系取土點。2.組織機構(gòu)設(shè)置為確保質(zhì)量、施工順利、安全進行，特建立工程項目指揮部如下：項目負(fù)責(zé)人：* 試驗員：*測量員：*技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人：*施工負(fù)責(zé)人：*安全負(fù)責(zé)人： *技術(shù)質(zhì)量員：*施工員：*安全員：*3.進、料、機、運計劃表根據(jù)工程實際施工情況，制訂了詳細(xì)的施工進度計劃，以確保工期。詳見施工進度計劃安排、主要施工機械計劃表、主要材料計劃表。四、質(zhì)量目標(biāo)保證體系及措施1.質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計：（1）本工程質(zhì)量目標(biāo)：金鹿杯（2）質(zhì)量保證體系見下面框圖：施工負(fù)

6、責(zé)人*技術(shù)負(fù)責(zé)人*材料負(fù)責(zé)人*安全負(fù)責(zé)人*質(zhì)量目標(biāo)：金鹿杯 責(zé)任人:*2.質(zhì)量保證措施：為使工程能保質(zhì)保量的按計劃如期完成，特制定如下措施，要求全體施工人員嚴(yán)格執(zhí)行。（1）熟悉設(shè)計圖紙的內(nèi)容與工種有關(guān)的施工及技術(shù)規(guī)范。（2）按圖施工，在施工中如遇需變更的項目應(yīng)與甲方設(shè)計單位協(xié)商解決并辦理變更手續(xù)，無設(shè)計圖紙或設(shè)計變更不得施工。（3）嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計的質(zhì)量目標(biāo)和技術(shù)要求組織施工，各工序?qū)嵭袝婕夹g(shù)交底和工序掛牌施工制度。（4）工程所用原材料、半成品、成品必須按規(guī)定要求具有出廠合格證和檢驗、化驗合格記錄，否則不得進入現(xiàn)場。（5）路床、蓋板涵溝槽開挖過程，不得擾動原狀土，如擾動深度在15cm以內(nèi)

7、者，用原土回填夯實，在15cm以上者用石灰夯實，密實度要求達(dá)到設(shè)計及規(guī)范要求。（6）施工中推行：“三檢制”，嚴(yán)格工序交接驗收制度，無交接記錄不得進行下道工序的施工。（7）施工現(xiàn)場推行質(zhì)量否決權(quán)，凡違反操作規(guī)程，使用不合格材料，單項工序不合格者，技術(shù)質(zhì)量管理員有權(quán)停止。（8）加強施工現(xiàn)場測量、化驗工作，其頻率必須滿足規(guī)定要求。（9）各工序施工完畢后，應(yīng)按照檢驗標(biāo)準(zhǔn)進行質(zhì)量評定，及時填寫工序質(zhì)量評定表。（10）對于隱蔽工程必須經(jīng)甲方和監(jiān)理單位簽認(rèn)。（11）對所有參加施工人員必須分工明確，各道施工程序，各個施工環(huán)節(jié)，各項施工任務(wù)必須責(zé)任到人，人人做到心中有數(shù)，各負(fù)其責(zé)，使整個施工現(xiàn)場井然有序，忙而不

8、亂。（12）開好施工質(zhì)量評定會，定期或隨時召集有關(guān)人員進行質(zhì)量評定，有問題不過夜，解決質(zhì)量通病，防患于未然。并設(shè)質(zhì)量獎。定期進行質(zhì)量總結(jié)，對質(zhì)量突出，顯著的班組和個人，發(fā)質(zhì)量獎，對玩忽職守造成質(zhì)量事故者，分情節(jié)輕重，給予警告，罰款處分。（13）鼓勵施工人員積極提合理化建議，并將其應(yīng)用到施工中，對效果顯著的，給予適當(dāng)獎勵。（14）在施工過程中，施工人員要做好施工記錄，待工程完工后，寫出書面總結(jié)材料匯入技術(shù)資料中。（15）嚴(yán)格按照施工圖紙及相關(guān)規(guī)范、規(guī)程施工。道路工程施工及驗收執(zhí)行市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（cjj1-90），石灰、粉煤灰基層施工及驗收規(guī)范（cjj4-97），瀝青路面施工及驗收規(guī)

9、范（gb50092-96），城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范。管道施工及驗收嚴(yán)格按照給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范（gb5026897）和市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定暫行標(biāo)準(zhǔn)（cjj390）執(zhí)行。3.完善以質(zhì)量為核心的經(jīng)濟責(zé)任制度：（1）原材料的進場必須具有合格證，出廠證明不合格者、復(fù)檢不合格的原材料不得進場。（2）各工序在施工操作進行中和完成后，必須經(jīng)過質(zhì)檢員的檢查和驗收，每發(fā)生一次驗收不合格，扣罰被驗項目工程工費的30。（3）施工任務(wù)結(jié)算單，必須有質(zhì)檢員的簽署意見和各分列項目質(zhì)量等級，被簽“合格”的項目扣工20，簽“不合格”者全扣，并返工。（4）對工序完成后，按標(biāo)準(zhǔn)檢驗“全優(yōu)”部分，月底結(jié)算

10、時，由質(zhì)檢員簽證認(rèn)可，并適當(dāng)提高獎勵幅度。（5）工程技術(shù)交底內(nèi)容有誤造成返工浪費時間，視情節(jié)輕重，對責(zé)任人處以50100元罰款；情節(jié)嚴(yán)重者，將給予停職或扣罰全年工資；測量人員放線給高有誤，扣罰當(dāng)月獎金。4.質(zhì)量通病及防治措施:（1）路面墊層、基層表面松散原因分析：壓實度不足或天然砂礫級配不好。防治措施：選擇級配良好的天然砂礫，嚴(yán)格控制壓實厚度，在最佳含水量狀態(tài)下壓實，保證整體穩(wěn)定、密實。（2）平整度不好原因分析：整平工藝不能滿足施工要求防治措施：整平時采用人工配合平地機整平，先粗整，再細(xì)整，保證平整度滿足要求。（3）拌合料不成型原因分析：原材料不合格，施工工藝不當(dāng)。防治措施：嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量

11、，控制好油石比，隨時抽查出廠溫度、運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度、碾壓終了溫度和開放交通溫度，隨時記錄，出現(xiàn)問題及時處理。（4）成型路段車感差，行車不順暢原因分析：碾壓方法不妥或接縫處理不徹底。防治措施：碾壓段長度與攤鋪速度相適應(yīng)，控制好碾壓溫度，施工機械不得在未成型的段落上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等待，碾壓過程應(yīng)勻速緩慢，處理好接縫。（5）側(cè)石不順直原因分析：安裝放線不準(zhǔn)確，側(cè)石運輸過程中破損。防治措施：在側(cè)石運輸、裝卸過程中輕拿輕放；放樣時用經(jīng)緯儀發(fā)放線，水準(zhǔn)儀控制平整度和高差，嚴(yán)格掛線施工。（6）蓋板涵溝槽坍塌現(xiàn)象：在開挖過程中或開挖后，邊坡土方局部或大面積坍塌，使蓋板涵不能正常砌筑，甚至危

12、及施工安全。技術(shù)保證措施：根據(jù)土的種類,物理力學(xué)性質(zhì)確定適當(dāng)?shù)钠露?。在坡頂棄土、堆載時，棄土堆坡腳至溝槽上邊緣的距離，應(yīng)根據(jù)溝槽的開挖深度，邊坡坡度和土的性質(zhì)確定。一般堆土邊距不得小于0.8m，棄土高度不得大于1.5m。施工測量，定線嚴(yán)格加以控制，溝槽開挖后，應(yīng)認(rèn)真進行復(fù)測并進行修整，驗槽合格后才可砼墊層澆筑。（7）大體積鋼筋砼施工質(zhì)量通病常有以下幾種：蜂窩麻面、外形尺寸不符合設(shè)計要求，鋼筋外露，產(chǎn)生裂縫等。防治措施：蜂窩麻面的產(chǎn)生，主要是振搗不密實，不到位造成的，應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)使用振搗器，并應(yīng)由深處向外慢提密搗。外形尺寸不符合設(shè)計要求，應(yīng)是跑模后形成的。支模時模板應(yīng)固定牢靠，墻身兩片模板間應(yīng)

13、分布拉片，防止跑模變形。鋼筋網(wǎng)片綁筋牢固后可避免出現(xiàn)露筋。裂縫產(chǎn)生的原因較復(fù)雜，主要應(yīng)控制砂石的原材質(zhì)量，控制好砼的水灰比，及塌落度，振搗密實，不露振，掌握好拆模時間做好養(yǎng)護等。（8）路面沿蓋板涵兩側(cè)溝槽的反射縱向裂縫：原因是涵體兩側(cè)回填土不密實，產(chǎn)生不均勻沉降。措施：嚴(yán)格控制涵體兩側(cè)回填土的密實度，確保夯填質(zhì)量。五、施工方法及技術(shù)措施（一）施工方法工藝流程圖（見附表）：施工準(zhǔn)備臨時便道修筑打井降水清表清淤地基處理蓋板涵溝槽開挖蓋板預(yù)制板底澆筑，布置配筋及支模砌體澆筑養(yǎng)護與拆模倒模蓋蓋板涵體外墻夯填、路基填方路床整形 天然砂礫底基層二灰砂礫基層二灰砂礫基層（摻碎石）側(cè)石安砌中粒式瀝青砼細(xì)粒式瀝

14、青砼現(xiàn)場清理。1、施工準(zhǔn)備物質(zhì)準(zhǔn)備：包括人工、材料、機械設(shè)備和試驗設(shè)備、測量設(shè)備。人工根據(jù)工程需要可隨時動員進場。材料全部為外購，可預(yù)先簽訂定貨合同，根據(jù)需要進場。機械設(shè)備、測量及試驗設(shè)備全部為自有。機械進場前要提前檢修，保證完好率；試驗、測量設(shè)備進場前要經(jīng)過權(quán)威部門校驗，要有檢驗合格證。根據(jù)設(shè)計給定的基準(zhǔn)點和平面控制點，經(jīng)校核后引至施工現(xiàn)場，各主要控制點要埋設(shè)防護裝置并作出明顯標(biāo)志，控制點測設(shè)完畢要經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收合格后方可使用。對擬進場的原材料進行抽檢，只有檢驗合格的原材料才可進場使用?；炷痢⑸皾{、瀝青混凝土、瀝青碎石要進行配合比設(shè)計和試驗，從中選定施工配合比。二灰砂礫要進行配合比強

15、度試驗。2.臨時便道修筑施工現(xiàn)場k0+420至終點為下濕地,地基為濕陷性粉土及淤泥,施工車輛及材料機具無法進場,需鋪筑一條7m寬的施工通道。由東側(cè)紅線向內(nèi)1m處鋪筑一條寬7m天然砂礫通道，為了道路穩(wěn)定天然砂礫的厚度應(yīng)達(dá)到50100,機械攤平后,人工配合整平并用18t壓路機碾壓3-4遍,施工便道要時時整修,保持平整通暢。3.清表、清淤清除地表70cm厚腐植土層及植物根系，包括部分地表淤泥，淤泥層清除厚度以設(shè)計現(xiàn)場勘查確定。第一部分：降排水部分1.科技路降水設(shè)計：本工程根據(jù)實地開挖探坑，經(jīng)觀測地下水高差，滲水方向及滲水量，計劃采用單側(cè)井點降水和明排降水，進行地下水抽排作業(yè)。井點降水井間距按10米布

16、設(shè)，每座井井深按15米計劃，預(yù)留打井試驗段為100米，根據(jù)現(xiàn)場抽排記錄，與抽排效果適當(dāng)調(diào)整其間距與深度，目的達(dá)到最佳的降水效果。其中0+528-1+150段采用明排法降水，溝槽底兩側(cè)設(shè)排水溝，每間隔30米設(shè)一處積水坑，坑內(nèi)安裝3寸污水泵進行抽排作業(yè)，排水溝寬度為50，深20，積水坑深1.2m1.2m寬。抽排時間為開槽至地基處理完成c10砼墊層施工結(jié)束排水溝和積水坑進行拋石處理，頂面與地基處理頂面平。0+5280+060段，采用井點降水，檢查井處配合明溝排水，每個檢查井基坑四周設(shè)排水溝寬0.5m，深0.2m。兩側(cè)各設(shè)一個積水坑深1.2m，寬1.2m。用3寸污水泵抽排，抽排時間為基坑開挖至閉水試驗

17、完成。（指截流管線）2.井點施工：（1）打井前準(zhǔn)備工作：打井前采用自備2臺50kw發(fā)電機電源，并配一整套配電裝置，各路口處應(yīng)采用入地電纜線，以防阻礙交通，以確保進料暢通。（2）成井：先鉆孔，成孔深度比設(shè)計井點管高程低50-100cm，成孔后下井點管，然后填濾料，封堵。（3）井點：當(dāng)井點管用粘土封堵完成后，將管頂臨時封堵打開，向井點管灌水，當(dāng)清水灌入后下滲，證明井點成孔成功。堵濾料時，管中水泥上溢，即顯示濾網(wǎng)有效。（4）排降水調(diào)試：井點成孔成功后，用相應(yīng)功率的水泵進行抽排水實驗。如能滿足施工排降水的要求，且經(jīng)濟合理，按初步設(shè)計排設(shè)井點；如不能滿足施工排降水的要求，進行適當(dāng)?shù)木?、井距的調(diào)整，直到

18、滿足施工排降水的要求為止，如能滿足施工排降水的要求，但經(jīng)濟上嚴(yán)重浪費，仍需調(diào)整井深、井距，直到經(jīng)濟合理為止。（5）地面排水：為了把從井點中抽出的水及時排離施工現(xiàn)場，避免從井點中抽出的水大面積聚起來，影響到各項施工和現(xiàn)場環(huán)境，現(xiàn)場需增設(shè)排水pvc300管1648m。排入就近的流水明渠中。（6）因工期緊，全線計劃采用2臺汽車鉆機，同時開鉆打井，晝夜不停，采用2.5寸水泵，同時抽水降水。施工排水過程中，不間斷排水，并應(yīng)對排水系統(tǒng)經(jīng)常檢查維護。排出的水應(yīng)輸送至抽水影響半徑范圍以外，不影響交通且不破壞道路及其它構(gòu)筑物。施工排水終止后，排水井及撥除井點管所留的孔洞，應(yīng)立即用砂石等材料填實，地下水靜水位以上

19、部分可采用粘土填實?，F(xiàn)場每天需兩人看泵，白天一人，晚上一人，晝夜降水。（7）降排水打井示意圖排入400pvc臨時排水管線 1.5m400無砂管 h b第二部分：雨水蓋板涵工程根據(jù)組織施工法和工藝施工法進行流水作業(yè)和平行推進作業(yè)相結(jié)合的施工方法，精心組織，保證按期完工。在開挖雨水蓋板涵溝槽時，土方盡量堆放在一側(cè)，便于施工，加快進度。1.蓋板涵溝槽開挖開挖前應(yīng)進行調(diào)查研究，充分了解挖槽段的土質(zhì)，地下水位、地下構(gòu)筑物、溝槽附近地上建筑物及施工環(huán)境等情況，發(fā)生問題及時與建設(shè)單位及產(chǎn)權(quán)單位取得聯(lián)系，研究處理措施。雨水蓋板涵溝槽開挖采用挖掘機配合人工進行，堆土為槽邊1米以外，堆土高度控制在2.5米左右，堆

20、土盡量堆放在溝槽一側(cè)，以利于砌筑及回填。人工配合修整溝槽邊、清底。嚴(yán)格防止超挖，使原地基不受擾動，如地基土受擾動，要將擾動土清理干凈，用于涵底基相同的材料補平。由于地下管線及構(gòu)筑物現(xiàn)狀不詳，在溝槽開挖施工時應(yīng)隨時注意防護，發(fā)現(xiàn)問題及時與建設(shè)單位取得聯(lián)系，研究處理措施；在有地下管線的地段，為了避免機械開挖造成破壞而采用人工開挖法。對科技路局部軟土根據(jù)實際情況進行更換，現(xiàn)場認(rèn)定并辦理簽證手續(xù)。為防止超挖，開挖前要劃出溝槽開口邊線，按開口坡度逐層下挖，并隨時測量挖深。挖深到距槽底標(biāo)高20cm處停止機械開挖，人工修整邊坡、清底。槽底遺留的20cm土在管道基礎(chǔ)施工前突擊開挖、清理，槽底標(biāo)高控制在-30m

21、m-0之間。注：（1）蓋板涵施工中遇場地狹窄需單側(cè)堆土?xí)r，由監(jiān)理現(xiàn)場簽證。（2）蓋板涵溝槽坡度分別為1：.53。（3）溝槽開挖采用人機配合的施工方法，機械開挖占90，人工占10。蓋板涵溝槽底部的開挖寬度的計算公式：b d+2(bl+b2+b3)式中：b蓋板涵溝槽底部的開挖寬度(mm)d蓋板涵結(jié)構(gòu)的外緣寬度(mm) b蓋板涵一側(cè)的工作寬度(mm) b蓋板涵一側(cè)的支撐厚度，可取150200(mm) b現(xiàn)場澆注混凝土及鋼筋混凝土管渠一側(cè)模板的厚度100(mm)溝槽雨水蓋板涵開挖斷面圖:說明:堆土置于兩井之間,留置排水管位置。2主體鋼筋混凝土澆筑及蓋板制做（1）鋼筋 鋼筋應(yīng)平直，無損傷，表面不得有裂縫

22、、油污顆粒狀或片狀老銹。要檢查產(chǎn)品合格證，出廠檢驗報告。按進場批次對鋼筋進行復(fù)驗，復(fù)驗不合格的要立即退場。鋼筋制作的形狀、尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求，受力鋼筋的末端應(yīng)作180彎鉤，彎弧內(nèi)直徑不應(yīng)小于鋼筋直徑的2.5倍，平直部分長度不應(yīng)小于鋼筋直徑的3倍。墻體、底板鋼筋綁扎搭接接頭連接區(qū)的長度為50d；蓋板鋼筋綁扎搭接采用鋼套筒鋼筋接頭。同一批件中相鄰批向受力鋼筋的綁扎搭接接頭宜相互錯開。馬鐙筋制作及安放：馬鐙筋用于支撐頂面上層鋼筋網(wǎng)，起固定上層鋼筋的作用，防止踩塌。(后附圖) a蓋板馬鐙筋選用12鋼筋制作，每塊蓋板安放3個馬凳,馬凳寬為53cm，高為18.5cm,凳腿長20cm。 b底板馬鐙筋選用14

23、鋼筋制作，每間隔1.2米并排安放4個馬凳,底板兩側(cè)分別各安放寬50cm,中間安放2個寬為23cm的馬凳,高為18.8cm,凳腿長20cm;用一根14長3.6m的通筋連接4個馬凳并排安放。 c墻體馬鐙筋放在模板和鋼筋中間，防止鋼筋與模板過于接近，導(dǎo)致構(gòu)件的保護層厚度不夠，另外也保證墻體厚度。墻體馬鐙筋選用14鋼筋制作 ，長度為30cm， 墻體每間隔1.6米安放2根置于墻體上、中部位。 (2)模板模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠的承受澆筑混凝土的重量，側(cè)壓力及施工荷載。模板的接縫不得漏漿；在澆筑混凝土前，木模板應(yīng)澆水濕潤，模板內(nèi)不得有積水。模板與混凝土的接觸面應(yīng)清理干凈并涂刷

24、隔離劑。砼澆筑前，模板內(nèi)的雜物應(yīng)清理干凈。10厚的c10砼墊層應(yīng)平整、干凈，不能有下沉、裂縫和破損。固定在模板上的預(yù)埋件、預(yù)留孔和預(yù)留洞場不得遺漏，位置正確且安裝牢固。模板拆除時混凝土強度應(yīng)能保證其表面及撓角不變損傷。一般強度應(yīng)達(dá)到設(shè)計強度的50%以上。拆除后的模板及支架應(yīng)及時清運到下一安裝點。(3)混凝土本工程主體使用c30商品混凝土進行澆筑。混凝土的強度必須符合設(shè)計要求，每次攪拌應(yīng)隨時檢查出廠合格證，并每工作班現(xiàn)場制作一組標(biāo)準(zhǔn)試件與主體同條件下養(yǎng)護。當(dāng)澆筑量很大時，可按第100m3制作一組試件。同一施工段的混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，如分層澆筑時應(yīng)在底層澆筑混凝土初凝之前將上一層混凝土澆筑完畢。施工

25、縫的位置應(yīng)使其與伸縮縫重合。澆筑高度為振搗器作用部分長度的1.25倍,最大不超過50cm。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)經(jīng)常觀察模板、鋼筋、預(yù)留孔洞和插筋有無移動、變形或堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理，并在已澆筑的混凝土凝結(jié)前修正完好?；炷翂w澆筑完畢后，將上口甩出的鋼筋加以整理，用木抹子按標(biāo)高線將墻上表面混凝土找平。（4）振搗振搗采用捧式振搗器，以插入式振搗為主，邊角部位應(yīng)作為得要控制點，加大振搗的頻率。振搗與澆筑同步進行，要防止漏振、跳振的發(fā)生。振搗移動間距不大于作用半徑的1.5倍,振搗時間應(yīng)使混凝土表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落。振搗上一層時要插入下一層5cm，以消除兩層間的接縫。（5）養(yǎng)護混凝土澆筑完畢后的1

26、2h以內(nèi)對混凝土加以覆蓋并保濕養(yǎng)護，澆水養(yǎng)護時間不小于7d，澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤狀態(tài)。采用塑料布覆蓋，混凝土敞露的全部表面應(yīng)覆蓋嚴(yán)密，并保持塑料布內(nèi)有凝結(jié)水。（6）蓋板安裝蓋板打成型一周后，因預(yù)制塊場地有限，利用吊車與運輸汽車將蓋板集中倒運堆疊整齊，以便不影響后面的蓋板澆筑制作。預(yù)制蓋板制作，經(jīng)過鋼筋加工、制膜、現(xiàn)澆、拆膜養(yǎng)護等工序后，待蓋板強度達(dá)到設(shè)計強度的70%以上時，由吊車集中吊裝運輸至現(xiàn)場使用，蓋板上下面不倒置，蓋板安裝前，墻頂應(yīng)清掃干凈，灑水濕潤，而后鋪漿安裝，安裝的板縫寬度均勻一致，吊裝時輕放，不得碰撞。板縫及板端的三角灰，應(yīng)用c20細(xì)石砼填抹密實。有人孔的蓋板安裝好后，

27、應(yīng)及時澆筑或安裝井圈，蓋好井蓋。新舊涵連接處設(shè)一道伸縮縫。3收水支管收水支管基礎(chǔ)：科技路雨水口連接管采用d300、d400重型鋼筋砼管，接口采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口，管基礎(chǔ)采用180砼基礎(chǔ)，詳見04s516-29，雨水口連接管最小坡度0.01，收水井為雙箅雨水口。雨水連接管的鋪設(shè)安排在天然砂礫基礎(chǔ)作完后進行。雨水收水井的深度自路面向下控制在90100cm。4蓋板涵回填砌筑施工結(jié)束后，及時進行墻體兩側(cè)夯填。由于溝槽土方土基回彈模量及cbr均達(dá)不到設(shè)計及規(guī)范要求，回填土需換成符合要求的好土?；靥钔翍?yīng)分層夯實，機械夯實時每層不得大于25cm，人工夯實時每層不得大于20cm，回填土的密實度按當(dāng)年（主

28、干路）修路控制，密實度不小于95%。采用內(nèi)燃打夯機人工分層夯填，每層虛填厚度控制在20cm內(nèi)。為了加快夯填進度，保證夯填密實度的質(zhì)量，回填到路槽后再采用振動壓路機碾壓。蓋板涵周圍50cm作為特夯區(qū)，回填時人工用木夯或鐵夯仔細(xì)夯實，每層厚度控制在10cm內(nèi)。嚴(yán)禁回填建筑垃圾和腐質(zhì)土，防止路面成型后產(chǎn)生沉陷。溝槽回填前應(yīng)符合下列規(guī)定，回填土中不含有機物、凍土以及大于50mm的磚、石等硬塊；在沉降縫處，應(yīng)采用細(xì)粒土回填。第三部分：道路工程1路床整形：路床整形采用人工配合機械整平方法進行。施工中夯填完成后及時進行整修，測量人員隨時對高程進行復(fù)核，對不符合設(shè)計要求的部分進行整修，整修完成后，灑水碾壓至符

29、合密實度要求。報請監(jiān)理驗收合格后，進行下一道工序。施工中如出現(xiàn)“彈簧”、起皮、波浪等現(xiàn)象，采用翻挖晾曬的方法進行處理，達(dá)到最佳含水量后重新回填碾壓。施工現(xiàn)場的廢棄土、廢棄物用自卸汽車運到甲方指定地點。2天然砂礫底基層在路床施工完畢后恢復(fù)中線，并進行水平測量。在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計高。根據(jù)施工段底基層的寬度、厚度及測定的干密度，計算各段需要的干集料數(shù)量，根據(jù)料場集料的含水量以及所用運料車輛的噸位 ，計算每車材料的堆放距離。集料裝車時，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。同一料場供料的路段內(nèi)，由遠(yuǎn)到近將料按計算的距離卸置于路床上。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過多。料堆每隔一定距離

30、應(yīng)留一缺口。用平地機或推土機將料均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整。混合料的含水量應(yīng)該均勻，并較最佳含水量大1%左右；應(yīng)該沒有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。用平地機將混合料進行整平和整形。用鋼筒式壓路機在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。再用平地機進行整平和整形。整形后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立刻用12t以上三輪壓路機、振動壓路機進行碾壓。碾壓時，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止，一般需碾壓6-8遍，應(yīng)使表面沒有輪跡。嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。兩作業(yè)段銜接處，應(yīng)

31、搭接拌和。第一段拌和后，留5-8m不進行碾壓。第二段施工時，前段留下未壓部分，重新加水拌和，并與第二段一起碾壓?？v縫采用對接，必須保持平整度。3二灰砂礫基層（兩層二灰砂礫）二灰砂礫混合料由項目部灰土拌合廠拌和，攤鋪機攤鋪的施工方法?；彝涟韬蠌S拌制的混合料由自卸車運到工地，送入攤鋪機。攤鋪機后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩或粗集料帶應(yīng)該鏟除，并用新混合料填補。當(dāng)混合料處于最佳含水量時，即可進行碾壓。如表面水分不足，應(yīng)適當(dāng)灑水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。用震動壓路機進行全寬碾壓。碾壓時，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫，碾壓一直進行到達(dá)到要求的密實度為止應(yīng)使表面無明顯的輪跡。

32、嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭，以保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。碾壓過程中混合料表面應(yīng)保持濕潤，如表面水份蒸發(fā)得快，應(yīng)及時補灑少量的水。碾壓過程中，如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)翻開重新拌和，使其達(dá)到質(zhì)量要求。在碾壓結(jié)束之前，用平地機再終平一次，使其達(dá)到設(shè)計要求。用攤鋪機攤鋪混合料時，每天的工作縫應(yīng)作成橫向接縫。攤鋪機應(yīng)駛離混合料末端。人工將末端混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實厚度相同。整平緊靠方木的混合料。方木的另一側(cè)用砂礫回填約3米長，其高度應(yīng)高出方木幾厘米。將混合料碾壓密實。再重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫和方木除去，并將下層頂面清掃干凈和拉毛。攤鋪機

33、返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料?？v縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接。 基層施工完成后，按照規(guī)范和設(shè)計要求進行取樣檢測，包括壓實度，高程、平整度、無側(cè)限抗壓強度等，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可進行下道工序的施工。4側(cè)石安砌先校核路中線并重新打邊樁,其間距為直線段10-15米,路口圓弧1-5米。以邊樁為準(zhǔn)掛線,以線為準(zhǔn)向外開槽,槽寬比側(cè)石厚度寬出5cm,槽深比埋置高度深2cm。掛線后,把側(cè)石沿基礎(chǔ)一側(cè)依次排好,并計算出縫寬加側(cè)石的長度,用鋼尺排好尺寸,確保無加塞現(xiàn)象。側(cè)石背后用石灰土夯實,密實度在90%以上。勾縫用1:2水泥砂漿。側(cè)石的養(yǎng)生期不得少于3天。5透層油透層油：乳化瀝青（pa-2）1kg/

34、 m2。二灰砂礫（摻30碎石）基層上澆灑透層瀝青。透層油宜緊接在基層施工結(jié)束表面稍干后澆灑。當(dāng)基層完工后時間較長，表面過分干燥時，應(yīng)對基層進行清掃，檢查井蓋、側(cè)石覆蓋防止污染。在基層表面少量撒水，并待表面稍干后用瀝青撒布車澆灑透層瀝青。透層瀝青澆灑后應(yīng)不致流淌，滲透入基層一定深度，不得在表面形成油膜。透層瀝青澆灑完畢后，禁止車輛、行人通過，并應(yīng)立即撒布用量為2-3m3/1000m2的中、粗砂，用輕型壓路機碾壓一遍，多余的瀝青或砂掃除。6中粒式瀝青混凝土（ac20）下面層的施工在鋪筑中粒式瀝青砼前，要在二灰砂礫基層稍干后澆灑乳化瀝青透層油，并立即撒布粗砂，用6-8t鋼筒式壓路機碾壓一遍，澆灑透層

35、油后，應(yīng)避免車輛行人通過。中粒式瀝青砼及細(xì)粒式瀝青砼由我項目部加工廠機械拌制，由自卸車運至施工現(xiàn)場，采用瀝青砼攤鋪機攤鋪瀝青混合料，檢查井及雨水口周圍人工輔助處理，攤鋪機自動找平時，采用由一側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式。瀝青砼的壓實按初壓，復(fù)壓，終壓（包括成型）三個階段進行，三個階段要緊湊銜接，壓路機應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，復(fù)壓宜用12-14t重型壓路機，并不宜少于4-6遍，復(fù)壓后路面應(yīng)達(dá)到要求壓實度，并無明顯輪跡，初壓和終壓，采用6-8t鋼筒式壓路機碾壓2遍，瀝青砼應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，油溫降至大氣溫度時，及時攤鋪下一層細(xì)粒式瀝青砼。7細(xì)粒式瀝青砼（ac-13）面層的施工：采用攤鋪機攤鋪，上

36、下的搭接要做好，并隨時用熱料填補空隙。攤鋪長度不小于300米。碾壓先用8t以下兩輪平碾碾壓，再用12t三輪碾壓實并消除輪跡。碾壓先從路邊開始向路中心錯半軸碾壓，在彎道處碾輪不能拐死彎，避免將混合料壅起。兩臺以上碾子同時碾時，應(yīng)分段配合，使路面各處碾壓遍數(shù)均勻一致。碾輪要保持清潔，每天開始碾壓前，少量均勻涂刷稀釋機油，碾壓過程中碾輪上應(yīng)噴水。碾壓一遍后，對路面進行檢查，對局部粗麻不平處找補。 接茬處理：接茬都應(yīng)采取直茬熱接，茬縫方向應(yīng)與路線垂直或平行。接茬處刷熱瀝青，保證粘結(jié)良好，攤鋪后用熱烙鐵將縫壓實熨平，再行碾壓。側(cè)石根部或其它構(gòu)筑物周邊碾壓不到的部位，應(yīng)用墩錘夯實并用熱烙鐵熨平。細(xì)粒式瀝青

37、砼面層的縱縫應(yīng)設(shè)置在道路畫線位置，并保證與中粒式瀝青砼下面層的縱縫錯縫15cm以上。混合料攤鋪的質(zhì)量控制1混合料的攤鋪(1)在鋪筑混合料之前，必須對下層進行檢查，特別應(yīng)注意下層的污染情況，不符合要求的要進行處理，否則不準(zhǔn)鋪筑瀝青砼。(2)正常施工，攤鋪溫度不低于110-130不超過165；在10氣溫時施工不低于120-140，不超過175。攤鋪前要對每車的瀝青混合料進行檢驗，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。(3)攤鋪機一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，有專人指揮，一車卸完下一車要立即跟上，應(yīng)以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地攤鋪，攤鋪機前要經(jīng)常保持3輛車以上，攤鋪過程中不得

38、隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。攤鋪室內(nèi)料要飽滿，送料應(yīng)均勻。(4)攤鋪機的操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積，任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去。(5)對外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受到限制等攤鋪機無法到的地方，經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。(6)在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于5時，都不得攤鋪混合料?；旌狭嫌龅剿欢ú荒苁褂帽仨殘髲U，所以雨季施工時千萬注意。底面層攤鋪要在左右側(cè)各設(shè)一條基準(zhǔn)線，控制高程，其準(zhǔn)線設(shè)置一定要滿足精度要求，支座要牢固，測量要準(zhǔn)確(應(yīng)用兩臺水準(zhǔn)儀同時觀測)。2混合料的壓實(1)在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對路面進行檢查，對不規(guī)則之

39、處及時用人工進行調(diào)整，隨后進行充分均勻地壓實。(2)壓實分初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。壓路機應(yīng)以均勻速度行駛。初壓：攤鋪之后立即進行(高溫碾壓)，用靜態(tài)雙輪壓路機完成(2遍)，初壓溫度控制在110-140。初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動的振動壓路機碾壓，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。初壓后檢查平整度和路拱必要時應(yīng)予以修整。復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進行，復(fù)壓用振動壓路機和輪胎壓路機完成，一般是先用振動壓路機碾壓3-4遍，再用輪胎壓路機碾壓4-6遍，使其達(dá)到壓實度。終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進行，終壓應(yīng)采用雙輪鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動的振動壓路機碾壓，

40、消除輪跡(終了溫度80)。 (3)在碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。(4)壓路機不能停留在溫度高于70的已經(jīng)壓過的混合料上，同時，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機雜質(zhì)在壓路機操作或停放期間灑落在路面上。(5)在壓實時，如接縫處(包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫)的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫為止。3施工過程中的注意事項(1)隨時檢測標(biāo)高。不得有積水現(xiàn)象。(2)對局部出現(xiàn)的離析要人工篩料彌補。(3)對碾壓產(chǎn)生的推擁現(xiàn)象，人工用夯夯除。(

41、4)三米直尺逐段丈量平整度。(5)表面層原則上不準(zhǔn)人工修補、處理，攤鋪時發(fā)現(xiàn)混合料有問題需要將混合料徹底清除。所以表面層施工一定要精益求精。我們要求，在表面層攤鋪前，要對下面層進行徹底檢查(主要是平整度，對平整度明顯不好的部位采取洗刨、打磨、挖除找補等方法徹底處理，在下面層上處理掉一切問題)。要有完整的檢測記錄或檢測報告，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（二）技術(shù)措施我項目部將調(diào)集最富有經(jīng)驗的工程技術(shù)人員、管理人員從事該項工程的施工，強化貫徹以項目技術(shù)質(zhì)量主管為首的技術(shù)負(fù)責(zé)制，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理制度，強化檢查工作。施工隊配專職質(zhì)檢員一名。開工前，首先組織試驗人員對各料場出產(chǎn)材料進行取樣

42、試驗，（對于外購材料其出廠檢驗必須合格）經(jīng)自檢合格，并且由監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可進入施工現(xiàn)場。對不合格的材料決不運入現(xiàn)場。為確保工程質(zhì)量，我們建立由施工隊長負(fù)責(zé)，施工技術(shù)人員、質(zhì)檢員和具體操作人員層層把關(guān)，層層負(fù)責(zé)的質(zhì)量保證體系。嚴(yán)格工序交接驗收簽證手續(xù)及繼續(xù)執(zhí)行自檢、互檢和交接檢查的三檢制度，將工資效益與質(zhì)量掛勾，增強人們的質(zhì)量意識。施工中要認(rèn)真做好設(shè)計變更手續(xù)、原始記錄資料。嚴(yán)格執(zhí)行對原材料、成品、半成品的檢測試驗和資料整理工作。為確保工程達(dá)到優(yōu)良，施工技術(shù)人員、質(zhì)檢員要嚴(yán)格把關(guān)，為工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，為國家負(fù)責(zé)，為自己負(fù)責(zé)。具體措施如下：1.施工技術(shù)人員和質(zhì)檢員要熟悉圖紙，做到心中有數(shù)，切實做好

43、層層技術(shù)交底，讓具體操作人員都明確各工序的技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保施工質(zhì)量。2.嚴(yán)格按設(shè)計圖紙和有關(guān)施工規(guī)范施工，不得隨意變更。3.隱蔽工程完工后必須在自檢合格的基礎(chǔ)上，請監(jiān)理工程師檢驗合格簽字后方可進行下一工序的施工。4.材料進場必須有合格證或檢驗合格證明，否則追究材料員和質(zhì)檢員的責(zé)任。5.加強施工測量，嚴(yán)格控制高程。6.雨季施工，要作好排水工作。第四部分、清理現(xiàn)場道路施工完成后，及時清理現(xiàn)場，以確保文明環(huán)保施工。 六、進度保證措施1工程施工能夠利用機械作業(yè)的不用人工，減少人工用量，降低工程造價，同時可以縮短工期。2保證足夠的機械用量，按時進場；修理工進駐現(xiàn)場，及時修理，保證完好率。3合理布

44、置工作面，現(xiàn)場施工秩序有條不紊。4編制合理的施工進度計劃，嚴(yán)格控制關(guān)鍵工序的進度。并隨時根據(jù)變化的工程實際調(diào)整計劃，使工程進度始終處于可控狀態(tài)。5如發(fā)現(xiàn)工程進度嚴(yán)重滯后或被延誤，及時制定趕工措施，奮起急追，迎頭趕上。6基層、面層拌合料提前備料，滿足拌和的需要。7在道路、雨水工程各關(guān)鍵工序相交叉，機械、人員、材料用量達(dá)到高峰期時，根據(jù)組織施工法和工藝施工法對雨水管線采取對向施工，流水作業(yè)和平行推進作業(yè)相結(jié)合的施工方法，來保證各關(guān)鍵工序進度。8加強計劃管理，按照總進度計劃編制日，周施工進度計劃，實行周例會制度，按周檢查計劃實施情況及解決施工存在的問題，隨時調(diào)整確?？偣て?。9做好各分項、分部工程施工

45、準(zhǔn)備工作，按月、周提出下月、下周材料、設(shè)備計劃和技術(shù)準(zhǔn)備工作。10實行承包：包工期、包質(zhì)量、包安全，做到責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合展開勞動競賽，建立嚴(yán)格的獎懲制度。11加強操作人員的質(zhì)量教育，增強職工質(zhì)量，進度意識，強化職工集體主義觀念，為確保工期建立良好的思想基礎(chǔ)。七、雨季施工措施為保證冬雨季施工的正常進行，需對雨季施工的措施進行精心的安排和準(zhǔn)備，制定出雨季的施工工藝。在雨季組織工程項目施工時，嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范及監(jiān)理工程師的要求施工，確保工程質(zhì)量和安全。施工過程中應(yīng)隨時掌握天氣的變化情況，合理地組織施工，做好施工現(xiàn)場的防護工作，如遇大風(fēng)、暴雨，應(yīng)做好防汛工作。施工時采取如下幾方面的措施，確保工程和財

46、產(chǎn)不受到損失。1做好各種臨時工程場地排水設(shè)施，施工現(xiàn)場所有場地四周均設(shè)置排水溝，挖溝土方棄于場地內(nèi)并筑成連續(xù)土壩，雨季內(nèi)土壩積水采用抽水機排水。同時對施工便道加強雨季的養(yǎng)護工作。2雨季現(xiàn)場常備防雨覆蓋材料。對施工用的各種材料妥善保存，避免遭受雨淋。3施工現(xiàn)場作好排水坡度，并且常備排水設(shè)備，以保障在暴雨后在較短時間內(nèi)排除積水。4現(xiàn)場施工人員注意收聽當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報，便于預(yù)防和采取相應(yīng)措施。5砼澆筑完要用草袋或其它材料覆蓋，防止雨水直接沖刷。6機、電設(shè)備要有接地設(shè)施，定期檢查線路的絕緣情況，防止雷擊。八、 安全生產(chǎn)保證措施“百年大計、質(zhì)量第一、工程建設(shè)、安全為本”安全施工始終是工程項目管理的頭等大事，

47、必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家的安全法律法規(guī)和有關(guān)安全施工的各項規(guī)定，加強工程建設(shè)中安全施工的領(lǐng)導(dǎo)和管理，以保證建設(shè)者的安全與健康，促進施工。 我公司為保證施工現(xiàn)場人員的安全，設(shè)置專職安全主管負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全工作，而且每個施工隊也設(shè)置安全員。安全目標(biāo)：達(dá)到國家安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)?？刂颇繕?biāo)安全管理目標(biāo)：“三無、一杜”和“一創(chuàng)建”?！叭裏o”即無工傷死亡事故，負(fù)傷率3以下；無交通死亡事故、無火災(zāi)、洪災(zāi)事故；“一杜” 即杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建” 即創(chuàng)建文明安全工地。根據(jù)我項目部以往施工經(jīng)驗,結(jié)合工程特點,本工程施工安全防范重點有以下幾個方面:1防開槽坍塌事故；2防開槽、起重機械事故；3防用電、火災(zāi)事故；4防道路行車

48、事故；5.防砌石擠壓。(2)組織機構(gòu)我項目部為保證施工現(xiàn)場人員的安全,設(shè)置專職安全主管負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全工作,而且每個施工隊也設(shè)置安全員。安全生產(chǎn)、環(huán)保及防火領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長：*副組長：*組 員：*.資源配置1機械設(shè)備務(wù)必達(dá)到安全條件，并且由機械負(fù)責(zé)人提供安全操作規(guī)程，防止傷及在現(xiàn)場工作的人員。夜間施工必須有足夠的照明設(shè)施，包括備用發(fā)電設(shè)施。2提供保護工作服和安全設(shè)備。3溝槽施工，溝下操作人員必須戴安全帽。4溝槽開挖后，要采取妥善的防護措施（護欄、警示標(biāo)志、照明燈、警衛(wèi)等），避免行人或車輛掉入。(4).安全防護措施 安全主管定時對全體職工進行安全教育，提高施工隊伍的安全意識，同時還要采取下列必

49、要的措施：1在施工中，要特別注意地下地上設(shè)施的保護，如遇到了盡快通知有關(guān)部門商量解決。2要加強安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)和教育，樹立安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全的思想。施工中認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)安全操作規(guī)程。3工地設(shè)專職安全員，且施工隊長兼管安全，負(fù)責(zé)整個工地的施工及機械安全管理工作，實行項目部負(fù)責(zé)制。4由于機械與人工混合施工，又有大量的砂石材料進入施工現(xiàn)場和余土外運，互相干擾很大。要注意避免機械與機械、機械與人工互相撞擊，發(fā)生事故。除教育施工人員經(jīng)常防范外，還要提醒和警告機械和運輸車輛司機，進入施工現(xiàn)場后，緩慢行駛，注意操作安全。5挖掘機和吊車施工，要有專人指揮。吊車下管時,工作坑內(nèi)嚴(yán)禁站人,當(dāng)管節(jié)距管基50cm時

50、,操作人員方可近前工作。禁止超負(fù)荷吊裝。6土方施工施工前,對鄰近建筑物及地下管線等進行認(rèn)真檢查,并采取有效的防護、加固措施，以確保安全。機具進場要防止碰撞電桿電線及市政房屋設(shè)施。作業(yè)司機要持證上崗，操作時需精力集中，服從指揮信號，不得隨便離開機位，并注意異常情況及時加糾正。挖土必須自上而下分層進行，嚴(yán)禁掏洞挖土，當(dāng)土質(zhì)發(fā)生變化邊坡可能失穩(wěn)時，必須采取保護邊坡穩(wěn)定，方可繼續(xù)開挖。在距直埋管線，電纜2m范圍內(nèi)必須人工開挖，嚴(yán)禁機械開挖。挖土?xí)r應(yīng)設(shè)專人指揮。指揮人員應(yīng)在確認(rèn)周圍環(huán)境安全、機械回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)無人員和障礙物后，方可發(fā)出啟動信號。挖掘過程中指揮人員隨時檢查挖掘面和觀察機械周圍環(huán)境狀況，確認(rèn)安全

51、。配合機械挖土的溝槽人員必須在機械回轉(zhuǎn)半徑以外作業(yè)，需在回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)作業(yè)時，必須停止機械運轉(zhuǎn)并制動牢固后，方可作業(yè)。7溝槽回填：采用裝載機或自卸汽車向槽內(nèi)卸土?xí)r，車輛與槽邊的距離應(yīng)根椐土質(zhì)、槽深而定，且不小于1.5m，車輪應(yīng)擋掩牢固。取用槽幫土回填時，必須自上而下臺階式取土，嚴(yán)禁掏洞取土。8現(xiàn)場施工人員應(yīng)遵循相應(yīng)工序的操作規(guī)程以避免出現(xiàn)事故。9現(xiàn)場工作人員應(yīng)特別注意同電線之間保持足夠的距離，以免高壓電通過吊車或其它車輛的金屬同地面之間短路造成人員傷亡。10進行廣泛的宣傳，樹立安全在我心中，加強自我保護意識，嚴(yán)格按規(guī)范操作，杜絕麻弊、僥幸思想，以避免人身傷亡事故。 九、文明施工措施1文明施工保證

52、措施文明施工目標(biāo)：本工程達(dá)到市級文明施工等級。（1）建立健全崗位責(zé)任制，把文明施工責(zé)任落實到實處，提高全體施工人員施工自覺性與責(zé)任性。（2）掛牌施工，標(biāo)明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地負(fù)責(zé)人，設(shè)立監(jiān)督電話，接受社會監(jiān)督。（3）現(xiàn)場布局合理，材料、物品機具、土方堆放符合要求。路基取土采用集中取土。為節(jié)省用地，保護環(huán)境，路基取土場基本選在挖方段，施工中不準(zhǔn)在兩側(cè)隨意取土。取土坑、棄土堆須整平后恢復(fù)植被。預(yù)制場、拌合場的設(shè)置盡量選擇在植被稀疏的荒灘上，施工結(jié)束后對其清除整理，避免造成污染，減少水土流失和人為沙化。（4）施工內(nèi)業(yè)資料齊全、整潔、數(shù)據(jù)可靠，辦公室內(nèi)要求布置各類圖表，及時反映現(xiàn)場狀況

53、及工程進度狀況。（5）創(chuàng)建美好環(huán)境。在工地現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置臨時設(shè)施，在生活區(qū)周圍種植花草、樹木、美化環(huán)境。（6）以醒目的標(biāo)志封閉施工區(qū)域，并在區(qū)界掛以醒目整潔的環(huán)保語和企業(yè)精神等標(biāo)牌。施工期間，經(jīng)常對施工臨時道路進行維護，確保晴雨暢通，并方便沿線居民的生產(chǎn)、生活出行。（7）車輛在運輸過程中，對易飛揚的物料用蓬布覆蓋嚴(yán)密，且裝料適中。（8）工地內(nèi)易燃易爆倉庫內(nèi)嚴(yán)禁煙火，同時必須配全備足相應(yīng)的滅火器材（手持滅火器），對其進行定期檢驗合格且始終處于良好狀態(tài)。加強對施工人員的管理，確保在施工地區(qū)內(nèi)，無違法亂紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生。自覺遵守各項合法的行政管理制度和規(guī)定，搞好社區(qū)文明共建工作。（9）施工隊伍的生活垃圾

54、及時處理，工地的建筑垃圾及廢物在工程竣工后清除整理，盡量恢復(fù)原來的地形、地貌。（10）施工人員要發(fā)揚公司光榮傳統(tǒng)和作風(fēng)，在日常生活和施工中，愛護花草樹木，爭做精神文明的標(biāo)兵，為公司樹立良好的社會形象。（11）嚴(yán)格控制人為噪聲，限制高音喇叭的使用，最大限度地減少噪聲擾民。十、環(huán)境保護措施1環(huán)境保護措施按照中華人民共和國環(huán)境保護法、地方法規(guī)、行業(yè)企業(yè)要求，采取措施控制施工現(xiàn)場的各種粉塵、廢水、廢氣、廢泥漿、廢渣等對環(huán)境的污染和危害。環(huán)境保護堅持“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的方針，努力實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。2.組織措施（1）實行環(huán)境目標(biāo)責(zé)任制。項目經(jīng)理部生產(chǎn)安全部門負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場環(huán)境的管理工作，督促指導(dǎo)施工隊伍在施工過程中的環(huán)境保護工作。（2）加強檢查和監(jiān)控工作。經(jīng)理部定期每月組織一次安全環(huán)境大檢查，對施工中的各項環(huán)境保護措施的落實情況和施工現(xiàn)場的環(huán)境狀況進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題進行通報，責(zé)令改正。（3）保護和改善施工現(xiàn)場的環(huán)境，進行綜合治理。與當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)局等部門聯(lián)系，確定環(huán)保配套設(shè)施，對施工現(xiàn)場環(huán)境進行綜合治理。