渾南新城交通護欄工程施工組織設(shè)計

1、五、施工組織設(shè)計一、編制說明（一）、編制依據(jù)1 、渾南新城交通護欄工程一標段（中央護欄）施工圖設(shè)計 ；2、招標文件；3、對現(xiàn)場的實地考察；4、國家及交通部頒布的有關(guān)技術(shù)規(guī)范，技術(shù)標準：公路工程技術(shù)標準 jtg b01-2003公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 jtg f80/1-2004道路交通標志和標線 gb5768-2009（二）、編制方法：根據(jù)招標文件及公路工程國內(nèi)招標文件范本的要求。（三）、編制范圍：本合同段所列主要交通安全防護設(shè)施和交通管理設(shè)施。（四）、工程概況：1 本工程雙向 6 車道以上道路設(shè)置中央隔離護欄，道路中央有綠化帶、有軌電車的道路不設(shè)中央隔離護欄。2 智慧二街、智慧三街采用不銹

2、鋼復合管中央護欄外，其余道路全部采用京式中央護欄。3 新增中央護欄的起止點設(shè)置太陽能警示柱及防撞桶，護欄兩側(cè)設(shè)置反光輪 廓標。4 道路沿線中遇到道路交叉口中央護欄斷開。5 有綠化帶及有軌電車的交叉口，綠化帶頭及有軌電車硬鋪裝開始位置距離 停止線有一定距離，為防止機動車調(diào)頭在人行道至綠化帶處新增中央護欄。:、總體施工組織布置及規(guī)劃（一）、施工組織機構(gòu)根據(jù)業(yè)主對工期、質(zhì)量的要求及施工計劃 , 如中標我方將組建精干高效的項目經(jīng)理部，全面負責該合同段的施工管理工作。同時，按投標書的內(nèi)容調(diào)集各種機械設(shè)備、調(diào)遣精干的施工隊伍進場，擔負本合同段的施工任務(wù)。項目經(jīng)理部安排具體如下：項目經(jīng)理1 人，負責本工程的

3、全面管理工作?？偣こ處? 人，負責本工程的全面技術(shù)工作，并配合項目經(jīng)理做好項目管理工作。下設(shè)工程質(zhì)檢部、計劃合同部、材料設(shè)備部、財務(wù)綜合部、試驗室五個職能部門。各部門各負其職、相互配合、共同完成該項目的一切業(yè)務(wù)及地方的協(xié)調(diào)工作，保證本工程順利進行。施工作業(yè)隊安排：加工車間 1 個，負責本標段的交通標志、防眩板支架等材料加工。鋼護欄施工隊負責全線鋼護欄施工任務(wù)。 。標志施工隊負責全線標志施工任務(wù)。標線施工隊負責全線路面標線施工任務(wù)。施工組織機構(gòu)框圖如下項目經(jīng)理項目總工程師計劃合同部工程質(zhì)檢部財務(wù)綜合部材料設(shè)備部試驗室護欄施工隊標志施工隊標線施工隊（二）臨建工程安排1、項目經(jīng)理部本著項目經(jīng)理部靠近

4、施工現(xiàn)場，便于協(xié)調(diào)與管理的原則，決定將項目經(jīng)2理部設(shè)在本合同段起點處租用臨時住房用地占地600m,作為本項目的生產(chǎn)指揮中心。2、施工營地各施工隊根據(jù)現(xiàn)場施工任務(wù)分配和靠近項目部便于聯(lián)系和管理的需要，2也擬在本合同段起點附近搭建臨建。每個施工隊擬計劃占地800m。3、臨時道路由于本工程屬附屬工程，路基路面已經(jīng)成型，為交通工程附屬施工創(chuàng)造了良好交通環(huán)境，施工中可利用已有的臨時便道。4、臨時用電30kw根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，項目經(jīng)理部及各施工隊伍用電可采用當?shù)嘏R時租用民房接入電線。另外預(yù)制場配備2 組 75kva 發(fā)電機組。各施工隊各配備一臺發(fā)電機備用。5、臨時通訊項目經(jīng)理部安裝一部程控電話、寬帶網(wǎng)絡(luò)，項目

5、部成員和現(xiàn)場各隊施工負責人每人配備一部移動電話，作為與外界聯(lián)系的通訊工具，以方便指揮與外界聯(lián)系。（三）、人員、設(shè)備、主要材料等安排1 、人員安排為確保工程質(zhì)量、工期、安全及環(huán)保等各項管理目標的順利實現(xiàn)，本項目擬投入本工程的人員將由曾參加過多條高速公路交通安全設(shè)施施工、有豐富的施工經(jīng)驗并獲得業(yè)主、監(jiān)理及各界好評的項目施工及管理人員全權(quán)代表本公司進行項目管理。在開標之日起就處于預(yù)備狀態(tài)，隨時整裝待發(fā)。施工組織機構(gòu)由項目管理層、現(xiàn)場施工作業(yè)層和車間施工作業(yè)層三部分構(gòu)成。人員進場計劃分三批進場 :第一批人員主要包括項目部有關(guān)管理人員和少量的生產(chǎn)工人。在開工前進場，落實臨時租用房屋，組織臨時工程及臨時設(shè)

6、施搭建工作第二批人員以前期生產(chǎn)工人為主，與機械設(shè)備一起進廠，計劃在施工準備工作基本就緒就進入現(xiàn)場。第三批為生產(chǎn)工人，在全面展開工作后，施工作業(yè)面不斷增加，全面施工高潮即將形成前夕進場。人員大部分乘汽車，小部分跟隨施工車輛同行，無論何種方式，事先都已按排好行程，保證在工程指定開工日前到達施工現(xiàn)場。2、機械設(shè)備：為保證本合同段工程按期、優(yōu)質(zhì)完成，本項目經(jīng)理部在機械設(shè)備及檢驗儀器的配備上做到類型齊全、配套完整、能夠滿足施工質(zhì)量和進度的要求。經(jīng)過定期設(shè)備保養(yǎng)，我標段各種機械設(shè)備均處于使用良好狀態(tài)，隨時可以根據(jù)施工實際進度進入現(xiàn)場，各種機械設(shè)備均由汽車裝載直接運到工地。3、材料進場安排及運輸方法為了保證

7、工程質(zhì)量，各種產(chǎn)品都是經(jīng)過交通部交通工程質(zhì)量檢測中心檢測合格并具有批量生產(chǎn)準用證的產(chǎn)品， 材料質(zhì)量可以得到充分的保證。 同時，基于交通工程主要材料使用集中，用量大等特點，我單位定制詳細的采購計劃，根據(jù)不同工程項目的各個時期的進度的需要，按照生產(chǎn)計劃安排，分批分次由汽車直接運到施工現(xiàn)場。對于易損件集中運輸、分批安裝 ，壓縮庫存，保證其質(zhì)量不受損壞；設(shè)置臨時庫房，地面清理、整平、硬化、圍砌、遮蓋嚴密防雨、填墊地表防潮，能夠貯存一定的材料、燃料、備件及其它材料，所貯存的數(shù)量能保證本工程的施工進度需要。（四）施工總體計劃2013 年施工總體計劃1 月 5 日進場， 1 月 15 日開工；4 月 30

8、日完成標志基礎(chǔ)施工；5 月 31 日完成護欄柱埋設(shè)施工。7 月 10 日完成標志安裝施工；7 月 10 日完成防眩設(shè)施施工；7 月 5 日完成護欄板安裝；7 月 10 日完成輪廓標施工；6 月 30 日完成路面標線施工；7 月 15 日前工程全面自檢，總體驗收。三、主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施(尤其對重點、關(guān)鍵和難點工程的施工方案、方法及其措施)本合同段采用平行流水作業(yè)法施工；護欄施工隊采用平行作業(yè)法施工，每個施工隊采用兩個施工小組進行流水作業(yè)法施工；標線施工隊采用流水作業(yè)法施工；標志施工隊采用流水作業(yè)法施工。(一)、主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施1 、交通護欄(1)波形梁鋼

9、護欄設(shè)計原則本項目為城市快速路，主路及立交匝道有安全隱患路段設(shè)置鋼護欄。一般鋼護欄等級采用 a 級，中分帶防撞護欄等級采用 am 級，特殊路段會造成二次事故的防撞等級采用 sb 級；特大橋及鐵路跨線橋引道護欄形式沿用橋上護欄；主線下穿高速公路及鐵路專線時中分帶變窄，設(shè)置混凝土隔離墩；其他道路上跨主線時，被交路跨線橋引道設(shè)置鋼護欄。(2)材料標準：護欄板、立柱、端頭、防阻塊應(yīng)符合碳素結(jié)構(gòu)鋼gb/t700-1988 的要求并符合公路波形梁鋼護欄( jt/t281-2007 )及公路三波形梁鋼護欄 ( jt/t457-2007 )產(chǎn)品標準的規(guī)定；鋼立柱：。140 x 4.5mm鋼立柱采用焊接鋼管加工

10、而成；f130x6mm鋼立柱采用焊接鋼管加工而成；波形梁板、立柱、防阻塊、端頭防腐采用熱浸鍍鋁，工藝按高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件 ( gb/t 18226-2000 )執(zhí)行。連接螺栓、螺母、墊圈、托架防腐采用熱浸鍍鋅，平均鋅層質(zhì)量 350g/m2,鋅層厚度50 11m連接螺栓、 螺母、墊圈符合gb/t3098.1 規(guī)定 ,抗拉強度不小于 400mpa,屈服強度不得小于 240mpa, 螺母或墊圈采用防盜型, 防盜形式全線統(tǒng)一。高強拼接螺栓 8.8s 級抗拉荷載不小于 133kn ?；顒幼o欄及軟隔離封閉設(shè)施采用熱浸鍍鋁+聚酯涂塑雙涂層防腐。每批材料進場之前，向監(jiān)理工程師提供所采用材料的樣

11、品、出廠質(zhì)量合格證書，供監(jiān)理工程師審查批準，監(jiān)理工程師批準后方可施工。(3)施工方案方法護欄施工順序：立柱放樣-挖基澆筑碎埋護欄立柱-安裝波形鋼板-端 頭安裝-調(diào)線型-精調(diào)整-竣工驗收。施工技術(shù)交底：在施工前先仔細審核施工設(shè)計圖，調(diào)查好超高段、挖方段、高填方段、大中小橋梁和暗涵構(gòu)造物、跨線橋、門架基礎(chǔ)、開口等位置，確定是選用防阻塊連接還是托板連接，對立柱埋設(shè)的橫向尺寸和縱向尺寸作到心中有數(shù)。并根據(jù)現(xiàn)場實際情況，將調(diào)查到的超高段、挖方段、高填方段、橋涵、門架、開口處等施工樁號統(tǒng)計制表，與設(shè)計圖紙進行對照，以指導放樣和施工。立柱放樣：a 、立柱放樣時與通信管道單位相協(xié)調(diào)， 待通信管道施工結(jié)束后立柱

12、放樣。在對設(shè)計圖紙的設(shè)計數(shù)據(jù)和現(xiàn)場實際情況有了深入的掌握后，根據(jù)圖紙進行立柱放樣，并以橋梁、通道、涵洞、隧道、中央分隔帶開口、緊急電話開口、互通式立體交叉等控制立柱的位置，進行測距定位。b 、立柱放樣時可利用調(diào)節(jié)板調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。無論是正常4 米段和 2 米加密段，排尺放樣時要使用 50 米鋼尺，避免出現(xiàn)累積誤差現(xiàn)象。另外在中分帶放樣時，無論是直線段還是曲線段要盡量作到對稱埋設(shè)。為了減少異形板，放樣時要選擇從橋梁構(gòu)造物的一端開始，把異形板控制在橋頭端頭處。c 放樣時應(yīng)調(diào)查立柱所在處是否存在地下管線、排水管等設(shè)施，或構(gòu)造物頂部埋土深度不足的情況。立柱安裝：護欄立柱應(yīng)安裝在

13、壓實的土基中，應(yīng)保證圖紙規(guī)定或者工程師要求的嵌入深度。a、一般路段立柱可采用打入法進行施工。立柱打入前應(yīng)精確定位，立柱 打入深時，不得將立柱部分拔出加以矯正，需將其全部拔出并待基礎(chǔ)壓實后重新打入。打入法施工的立柱，其頂部應(yīng)無明顯塌邊、變形、開裂的現(xiàn)象。b、在鋪有碎、瀝青碎、開山段石方區(qū)及其他預(yù)拌瀝青材料的路面安裝立 柱時，根據(jù)業(yè)主的意見要求，可采用開挖基坑或者法蘭立柱的形式。c、在構(gòu)造物上設(shè)置立柱時，應(yīng)按圖紙要求進行施工。d、安裝時，立柱安裝方向應(yīng)符合圖紙要求，立柱不應(yīng)產(chǎn)生明顯的變形、傾斜、扭曲或裂紋，立柱的縱向和橫向都應(yīng)垂直豎立，各立柱在水平方向和豎直方向形成平順線形，凡屬過度損壞致使工程師

14、認為必須拆除的，必須更換新柱。e、護欄漸變段及端部立柱，應(yīng)按圖紙規(guī)定的坐標進行安裝。f、立柱施工前應(yīng)先檢查地下管道位置，如發(fā)現(xiàn)沖突，應(yīng)及時向工程師反映，并要求移動管道位置。防阻塊、托架、橫隔梁安裝防阻塊、托架應(yīng)通過連接螺栓固定與護欄板和立柱之間，在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整防阻塊、托架使其準確就位。設(shè)有橫隔梁的中央分隔帶護欄,應(yīng)在立柱準確定位后安裝橫隔梁。在護欄板安裝前 ,橫隔梁與立柱間的連接螺栓不應(yīng)過早擰緊。波形板的安裝：護欄板應(yīng)按平面詳圖安裝，并應(yīng)取得連續(xù)平順的安裝效果。a 、護欄板應(yīng)通過拼接螺栓相互連接， 并經(jīng)托架由連接螺栓固定于立柱上，梁間的拼接方向與交通流方向一致；b 、護欄板的連接螺栓和

15、拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用護欄板上的長圓孔進行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸不平，安裝完成的護欄必須符合圖紙的線型要求和規(guī)定的標高，在立面上，護欄頂面高度應(yīng)與道路縱坡度和豎曲線相一致，在平面上，護欄應(yīng)與道路平面線形相一致；c 、護欄構(gòu)件防腐層在安裝過程中所造成的微部損壞，應(yīng)在 24 小時內(nèi)修復；d、護欄安裝時對于護欄安裝范圍內(nèi)的電纜、管道、入孔、泄水管道等，應(yīng)盡量避免被損壞；e、設(shè)有橫隔梁的護欄，在立柱準確定位后安裝橫隔梁，其連接螺栓不應(yīng)過早擰緊，當橫隔梁與波形梁準確就位后，方可最后擰緊螺栓；f、若設(shè)有防阻塊，則通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間，在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)防

16、阻塊使之準確就位；g 、凡需砼澆筑的地方， 必須等到砼強度達到設(shè)計強度的 70% 以上時才能擰緊連接螺栓，基礎(chǔ)砼施工應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)定的規(guī)范要端頭安裝護欄端頭通過拼接螺栓與護欄板牢固連接，拼接螺栓必須采用高強螺栓柱帽安裝柱帽為防盜型， 通過連接護欄板， 托架 （ 防阻塊 ）和立柱的連接螺栓固定在立柱上，因此其施工應(yīng)與護欄板和托架（防阻塊 ） 的安裝同步實。（ 4 ）質(zhì)量標準基本要求a 安裝后的護欄線型與公路線型協(xié)調(diào)一致，護欄板的搭接方向正確，無局部凹凸不平；b 波形梁護欄端頭處理應(yīng)滿足設(shè)計要求；c 所有鋼材質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求 , 構(gòu)件鍍層、聚酯涂塑均勻 , 無疤斑 , 滴流等表面缺陷；d 活動

17、護欄與兩端護欄齊平，線性與公路保持一致。e. 活動護欄不得出現(xiàn)參差不齊現(xiàn)象，柱頂不得出現(xiàn)高低不平現(xiàn)象。實測項目波形梁鋼護欄檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏 差檢查方法和頻率1波形梁板基底金屬厚度（mm ）+0.22板厚千分尺：抽檢5%12立柱壁厚（mm）+0.54.5-0.25測厚儀、千分尺：抽檢5%3鍍（涂）層厚度（m）符合設(shè)計測厚儀：抽檢10%4拼接螺栓（45號鋼）抗拉強度（mpa） 600抽樣做拉力試驗，每批3組5立柱埋入深度符合設(shè)計規(guī)定過程檢查，尺量：抽檢10%6立柱外邊緣距路肩邊線距離（mm） 20直尺：抽檢10%78立柱中距（mm）立柱豎直度（mm/m ） 50 10鋼卷尺：抽檢

18、 10%垂線、直尺：抽檢10% 9橫梁中心高度（mm） 20直尺：抽檢10%10護欄順直度（mm/m ） 5拉線、直尺：抽檢10%外觀質(zhì)量a、焊接鋼管的焊縫應(yīng)平整，無焊渣、突起。波形梁及立柱不得有鍍層剝落面、氣泡、裂紋、疤痕、劃傷面等表面缺陷；b、波形梁線形順適，色澤一致；c.混凝土護欄外觀、色澤均勻一致，表面的蜂窩、麻面、裂縫、脫皮等缺陷面積不超過總面積的0.5%2、交通標志（1）交通標志的設(shè)計原則本合同主要標志采用單柱式、單懸式、雙懸式或附著式結(jié)構(gòu)。交通標志中的中、英文和阿拉伯數(shù)字采用交通標志專用字體。本路段布設(shè)以下標志主線交通標志設(shè)有百米牌、里程牌、車道指示標志、行車安全提醒標 志、隧道

19、交通標志等。互通立交區(qū)交通標志有：出口預(yù)告系列標志、地點距離標志、地點方 向標志、限速標志、注意合流警告標志、視線誘導標志、高速公路入口預(yù)告 標志、平交路口指路標志等。(2)材料標準立柱所用的鋼板， 鋼管及槽鋼符合國家現(xiàn)行標準。凡鋼管外徑在152mm以下(含152mm)的立柱，采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼焊接鋼管，并符合碳素結(jié)構(gòu)鋼(gb/t 700-2006 )的要求、凡鋼管外徑在 152mm 以上的立柱，采用一 般常用熱軋無縫鋼管，并符合結(jié)構(gòu)用無縫鋼管(gb/t 8162-1999 )的標準要求。鋼構(gòu)件不允許有負偏差。鋼立柱、橫梁、豎梁、法蘭盤、采用熱浸鍍鋅防腐處理，鍍鋅量為600g/緊固件采用熱浸鍍

20、鋅防腐處理，鍍鋅量為350g/m2。標志板采用 5a02牌號鋁合金板，型鋁滑槽采用與鋁合金標志板性能相近的鋁材；大型交通標志板采用3mm厚的鋁合金板，小型標志采用2mm厚鋁合金板，符合 jt/t279-2004公路交通標志板的規(guī)定。標志板面底襯、文字、內(nèi)邊框和符號均符合gb/t18833-2002公路交通標志反光膜規(guī)定的二級反光膜。(3)施工方案方法施工順序：標志基礎(chǔ)放樣 一標志基礎(chǔ)開挖一標志基礎(chǔ)墊層混凝土澆筑f標志基礎(chǔ)鋼筋綁扎標志基礎(chǔ)模板支護一標志鋼筋入模 f標 志法蘭盤和地腳螺栓定位 f 標志基礎(chǔ)混凝土澆筑 -*標志立柱安裝 f標 志版面安裝基礎(chǔ)施工放樣：所有交通標志都應(yīng)按圖紙的要求定位和

21、設(shè)置，安裝的標志應(yīng)與交通流方向幾乎成直角，在曲線路段，標志的設(shè)置角度應(yīng)由交通流的行進方向來確定。為了消除路側(cè)標志表面產(chǎn)生眩光，標志應(yīng)向后旋轉(zhuǎn)5 ，以避開車前燈光束的直射； 標志的垂直軸應(yīng)向后傾成一角度； 對于路側(cè)標志，單、雙柱標志板內(nèi)緣距土路肩邊緣的水平距離不得小于 250mm 。根據(jù)設(shè)計圖紙準確測量各種標志牌實際位置，注意避讓各類構(gòu)造物，不得侵占土路肩。挖基大小要做出明顯標記。挖坑：采用人工或空壓機施工方法進行基坑開挖，盡量少擾動土體或路基水穩(wěn)層?；A(chǔ)標高根據(jù)設(shè)計標高實際測出基礎(chǔ)底面、頂面砼標高。基礎(chǔ)施工：標志基礎(chǔ)施工時，基底必須夯實，使地基承載力達到設(shè)計要求。模板采用組合鋼模板。鋼筋骨架按

22、設(shè)計圖紙要求綁扎，預(yù)埋的基礎(chǔ)法蘭與螺栓組裝成型后，精確定位綁扎在基礎(chǔ)鋼筋骨架中。基礎(chǔ)砼施工時振搗采用機械振搗，振搗要密實，無蜂窩和麻面，表面光潔?；A(chǔ)施工結(jié)束后，土方回填時需夯填，同時必須保持原坡比。標志板面、立柱及其構(gòu)件制作a、標志板根據(jù)圖紙設(shè)計采用鋁合金板和反光膜制作，通過鋁合金鐘釘連接，在經(jīng)過去毛刺、 去油污等整形處理后， 使板面平整度公差小于 1.0mm/m 2 ，在恒溫車間內(nèi)按反光材料施工環(huán)境的要求進行粘貼作業(yè)，板面尺寸、圖案符合圖紙設(shè)計和技術(shù)規(guī)范的要求。b.柱、法蘭盤、連接件等構(gòu)件的鋼材應(yīng)符合碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件gb700-2006 的要求，所有鋼制構(gòu)件（包括立柱、法蘭盤、抱箍、抱箍

23、底襯、柱帽、加勁肋及連接螺栓等）均采用熱浸鍍鋅進行防銹處理。單懸臂、雙懸臂及門架均應(yīng)預(yù)留拱度。標志安裝：在基礎(chǔ)硅達到設(shè)計強度要求后，開始組裝標志構(gòu)件，組裝方法要合理、方正、不得扭斜，各種構(gòu)件安裝牢固。標志立柱及版面安裝采用升降機和吊車進行高空安裝作業(yè)。在高空作業(yè)過程中，現(xiàn)場有專職安全員指揮，不準施工人員在門架的橫梁上作業(yè)。同時施工及管理人員必須按要求佩帶安全防護措施。在橫梁安裝前，應(yīng)先設(shè)預(yù)拱，橫梁中間處的預(yù)拱度一般為 50 mm ，懸臂標志的預(yù)拱度為 40 mm 。標志安裝完畢后，要小心清掃所有標志板面，清掃過程中不能損壞標志版面。標志基礎(chǔ)包封。橋上單柱標志采用鋼管與角鋼托架預(yù)植螺栓鉆孔安裝，

24、孔深160mm ,孔直徑 18mm ，鉆孔后及時清理混凝土表面與孔洞，保證無任何浮漿皮、松散物、塵埃、油和油脂，并保證該部位干爽不濕，將錨固孔填滿預(yù)先調(diào)配好的環(huán)氧樹脂膠后，把鋼螺栓插入固定，使螺栓與墻面垂直，并保證設(shè)計尺寸，預(yù)植螺栓錨固 7 日內(nèi)，抗壓強度需達到92n/mm 2，抗拉強度需達到13.6n/mm抗彎強度需達到 33n/mm 2，與混凝土結(jié)合力達到 21n/mm 2，達到設(shè)計強度后將角鋼托架固定于橋防撞墻上。（ 4 ）質(zhì)量標準基本要求a 、標志制作符合gb5768-2009 的規(guī)定。b、標志面應(yīng)平整完好，無起皺、開裂、缺損或凹凸變形，在標志板任一處500 x 500表面上，不得存在

25、總面積大于10mm 2的一個或一個以上氣泡;c、標志的位置、數(shù)量及安裝角度符合設(shè)計要求。d、大型標志柱、梁的焊接符合鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范的質(zhì)量要求，無裂縫、未熔合、夾渣等缺陷e、反光膜盡可能減少拼接，任何標志的字符不允許拼接，標志板長度或?qū)挾刃∮诜垂饽ぷ畲髮挾?，底膜不能拼接，當板面寬度大于反光膜寬度時,按反光膜最大寬度進行拼接。實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1標志板外形尺寸（ mm） 5。當邊長尺寸大于 1.2m時允許偏差為邊長的士 0.5% ,三角形內(nèi)角應(yīng)為6001,0鋼卷尺、萬能角尺、卡尺： 檢查：100%標志底板厚度（mm） 50不小于設(shè)計2標志漢字、數(shù)字、拉丁字 的字體及

26、尺寸（mm ）標應(yīng)符合規(guī)定字體，基本字高不小于設(shè)計字體與標準字體對照，字高用鋼卷尺；檢查 10%3志板反光膜等級及逆反射系數(shù)（cd.lx -1.m-2）反光膜等級符合設(shè)計。逆反射系數(shù)值不 彳氐于公路交通標志板技術(shù)條件反光膜等級用目測初定。便攜式測定儀：檢查100%4標志板下緣至路面凈空高 度及標志板內(nèi)緣距路邊緣(jt/j279-2004 )規(guī)定 +100 .0用直尺、水平尺或經(jīng)緯儀：檢查100%5距離（mm） 立柱豎直度 3垂線、直尺：抽檢 100%6標志金屬構(gòu)件鍍層厚度標志柱、橫梁）78,緊固件）50測厚儀：檢查100%弋pm）標志基礎(chǔ)尺寸（mm ）7-50,+100鋼尺、直尺：抽檢 100

27、%8基礎(chǔ)混凝土強度在合格標準內(nèi)基礎(chǔ)施工同時做試件每處1組（3件）：檢查100%外觀質(zhì)量a、標志板安裝后應(yīng)平整，夜間在車燈照射下，標志底色和字符應(yīng)清晰明亮，顏色均勻，不應(yīng)出現(xiàn)明暗不均的現(xiàn)象，不能影響標志的認讀。b、標志反光膜采用拼接時，重疊部分不應(yīng)小于15mm。當采用平接時,其間隙不得超過 1mm。距標志板邊緣 50mm之內(nèi)，不得有接縫。c、標志金屬構(gòu)件鍍層應(yīng)均勻、顏色一致，不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊，鍍件表面應(yīng)無漏鍍、露鐵等缺陷。3、道路交通標線1 ）標線的設(shè)計原則本標段設(shè)置： 車道分界線、車行道邊緣線、人行橫道線、停止線、導向車道線、導向箭頭、減速讓行標線、出入口標線、港灣?？空镜孛鏄司€、

28、震蕩減速標線或彩色視覺立體減速標線及里面標記等。2）材料標準3）施工方案方法路面標線所用材料符合圖紙要求和路面標線涂料jt/t280-2004 熱熔型反光標線的技術(shù)要求。路面標線材料采用熱熔型反光漆，預(yù)混玻璃微珠和面撒玻璃珠以增強反光效果，厚度為 1.5mm, 普通路面標線有效使用壽命不低于 36 個月。突起振蕩標線采用反光突起熱熔型高亮度標線涂料，厚度2+5mm ，有效使用壽命不低于 24 個月。立面反光標線采用反光涂料刷涂，反光涂料中黃色立面反光涂料顏色為國標黃。預(yù)成型反光標線采用長效ii 型 i 級反光道路預(yù)成型標線帶。本工程標線涂料符合下表：路面標線熱熔型涂料種類施工時的條件普通型熱熔

29、反光型型突起型玻璃珠含量和使用方法 狀態(tài)涂料中不含玻璃珠，施工時也不撒玻璃珠涂料中含 18%-25% 的玻璃珠，施工時涂布涂層后立即將玻璃珠撒在其表面固態(tài)涂料中含 18%-25% 的玻璃珠，施工時涂布涂層后立即將玻璃珠撒在其表面1 ）標線的設(shè)計原則本標段設(shè)置： 車道分界線、車行道邊緣線、人行橫道線、停止線、導向車道線、導向箭頭、減速讓行標線、出入口標線、港灣停靠站地面標線、震蕩減速標線或彩色視覺立體減速標線及里面標記等。2）材料標準路面標線所用材料符合圖紙要求和路面標線涂料jt/t280-2004 熱熔型反光標線的技術(shù)要求。路面標線材料采用熱熔型反光漆，預(yù)混玻璃微珠和面撒玻璃珠以增強反光效果，

30、厚度為 1.5mm, 普通路面標線有效使用壽命不低于 36 個月。突起振蕩標線采用反光突起熱熔型高亮度標線涂料，厚度2+5mm ，有效使用壽命不低于 24 個月。立面反光標線采用反光涂料刷涂，反光涂料中黃色立面反光涂料顏色為國標黃。預(yù)成型反光標線采用長效ii 型 i 級反光道路預(yù)成型標線帶。本工程標線涂料符合下表：路面標線熱熔型涂料種類 施工時的條件普通型熱熔反光型型突起型玻璃珠含量和使用方法 狀態(tài)涂料中不含玻璃珠，施工時也不撒玻璃珠涂料中含 18%-25% 的玻璃珠，施工時涂布涂層后立即將玻璃珠撒在其表面固態(tài)涂料中含 18%-25% 的玻璃珠，施工時涂布涂層后立即將玻璃珠撒在其表面1 ）標線

31、的設(shè)計原則本標段設(shè)置： 車道分界線、車行道邊緣線、人行橫道線、停止線、導向車道線、導向箭頭、減速讓行標線、出入口標線、港灣?？空镜孛鏄司€、震蕩減速標線或彩色視覺立體減速標線及里面標記等。2）材料標準路面標線所用材料符合圖紙要求和路面標線涂料jt/t280-2004 熱熔型反光標線的技術(shù)要求。路面標線材料采用熱熔型反光漆，預(yù)混玻璃微珠和面撒玻璃珠以增強反光效果，厚度為 1.5mm, 普通路面標線有效使用壽命不低于 36 個月。突起振蕩標線采用反光突起熱熔型高亮度標線涂料，厚度2+5mm ，有效使用壽命不低于 24 個月。立面反光標線采用反光涂料刷涂，反光涂料中黃色立面反光涂料顏色為國標黃。預(yù)成型

32、反光標線采用長效ii 型 i 級反光道路預(yù)成型標線帶。本工程標線涂料符合下表：路面標線熱熔型涂料種類 施工時的條件普通型熱熔反光型型突起型玻璃珠含量和使用方法 狀態(tài)涂料中不含玻璃珠，施工時也不撒玻璃珠涂料中含 18%-25% 的玻璃珠，施工時涂布涂層后立即將玻璃珠撒在其表面固態(tài)涂料中含 18%-25% 的玻璃珠，施工時涂布涂層后立即將玻璃珠撒在其表面1 ）標線的設(shè)計原則本標段設(shè)置： 車道分界線、車行道邊緣線、人行橫道線、停止線、導向車道線、導向箭頭、減速讓行標線、出入口標線、港灣?？空镜孛鏄司€、震蕩減速標線或彩色視覺立體減速標線及里面標記等。2）材料標準路面標線所用材料符合圖紙要求和路面標線涂

33、料jt/t280-2004 熱熔型反光標線的技術(shù)要求。路面標線材料采用熱熔型反光漆，預(yù)混玻璃微珠和面撒玻璃珠以增強反光效果，厚度為 1.5mm, 普通路面標線有效使用壽命不低于 36 個月。突起振蕩標線采用反光突起熱熔型高亮度標線涂料，厚度2+5mm ，有效使用壽命不低于 24 個月。立面反光標線采用反光涂料刷涂，反光涂料中黃色立面反光涂料顏色為國標黃。預(yù)成型反光標線采用長效ii 型 i 級反光道路預(yù)成型標線帶。本工程標線涂料符合下表：路面標線熱熔型涂料種類 施工時的條件普通型熱熔反光型型突起型玻璃珠含量和使用方法 狀態(tài)涂料中不含玻璃珠，施工時也不撒玻璃珠涂料中含 18%-25% 的玻璃珠，施

34、工時涂布涂層后立即將玻璃珠撒在其表面固態(tài)涂料中含 18%-25% 的玻璃珠，施工時涂布涂層后立即將玻璃珠撒在其表面1 ）標線的設(shè)計原則本標段設(shè)置： 車道分界線、車行道邊緣線、人行橫道線、停止線、導向車道線、導向箭頭、減速讓行標線、出入口標線、港灣?？空镜孛鏄司€、震蕩減速標線或彩色視覺立體減速標線及里面標記等。2）材料標準路面標線所用材料符合圖紙要求和路面標線涂料jt/t280-2004 熱熔型反光標線的技術(shù)要求。路面標線材料采用熱熔型反光漆，預(yù)混玻璃微珠和面撒玻璃珠以增強反光效果，厚度為 1.5mm, 普通路面標線有效使用壽命不低于 36 個月。突起振蕩標線采用反光突起熱熔型高亮度標線涂料，厚

35、度2+5mm ，有效使用壽命不低于 24 個月。立面反光標線采用反光涂料刷涂，反光涂料中黃色立面反光涂料顏色為國標黃。預(yù)成型反光標線采用長效ii 型 i 級反光道路預(yù)成型標線帶。本工程標線涂料符合下表：路面標線熱熔型涂料種類 施工時的條件普通型熱熔反光型型突起型玻璃珠含量和使用方法 狀態(tài)涂料中不含玻璃珠，施工時也不撒玻璃珠涂料中含 18%-25% 的玻璃珠，施工時涂布涂層后立即將玻璃珠撒在其表面固態(tài)涂料中含 18%-25% 的玻璃珠，施工時涂布涂層后立即將玻璃珠撒在其表面1 ）標線的設(shè)計原則本標段設(shè)置： 車道分界線、車行道邊緣線、人行橫道線、停止線、導向車道線、導向箭頭、減速讓行標線、出入口標

36、線、港灣停靠站地面標線、震蕩減速標線或彩色視覺立體減速標線及里面標記等。2）材料標準路面標線所用材料符合圖紙要求和路面標線涂料jt/t280-2004 熱熔型反光標線的技術(shù)要求。路面標線材料采用熱熔型反光漆，預(yù)混玻璃微珠和面撒玻璃珠以增強反光效果，厚度為 1.5mm, 普通路面標線有效使用壽命不低于 36 個月。突起振蕩標線采用反光突起熱熔型高亮度標線涂料，厚度2+5mm ，有效使用壽命不低于 24 個月。立面反光標線采用反光涂料刷涂，反光涂料中黃色立面反光涂料顏色為國標黃。預(yù)成型反光標線采用長效ii 型 i 級反光道路預(yù)成型標線帶。本工程標線涂料符合下表：路面標線熱熔型涂料種類 施工時的條件

37、普通型熱熔反光型型突起型玻璃珠含量和使用方法 狀態(tài)涂料中不含玻璃珠，施工時也不撒玻璃珠涂料中含 18%-25% 的玻璃珠，施工時涂布涂層后立即將玻璃珠撒在其表面固態(tài)涂料中含 18%-25% 的玻璃珠，施工時涂布涂層后立即將玻璃珠撒在其表面1 ）標線的設(shè)計原則本標段設(shè)置： 車道分界線、車行道邊緣線、人行橫道線、停止線、導向車道線、導向箭頭、減速讓行標線、出入口標線、港灣?？空镜孛鏄司€、震蕩減速標線或彩色視覺立體減速標線及里面標記等。2）材料標準路面標線所用材料符合圖紙要求和路面標線涂料jt/t280-2004 熱熔型反光標線的技術(shù)要求。路面標線材料采用熱熔型反光漆，預(yù)混玻璃微珠和面撒玻璃珠以增強

38、反光效果，厚度為 1.5mm, 普通路面標線有效使用壽命不低于 36 個月。突起振蕩標線采用反光突起熱熔型高亮度標線涂料，厚度2+5mm ，有效使用壽命不低于 24 個月。立面反光標線采用反光涂料刷涂，反光涂料中黃色立面反光涂料顏色為國標黃。預(yù)成型反光標線采用長效ii 型 i 級反光道路預(yù)成型標線帶。本工程標線涂料符合下表：路面標線熱熔型涂料種類 施工時的條件普通型熱熔反光型型突起型玻璃珠含量和使用方法 狀態(tài)涂料中不含玻璃珠，施工時也不撒玻璃珠涂料中含 18%-25% 的玻璃珠，施工時涂布涂層后立即將玻璃珠撒在其表面固態(tài)涂料中含 18%-25% 的玻璃珠，施工時涂布涂層后立即將玻璃珠撒在其表面

39、1 ）標線的設(shè)計原則本標段設(shè)置： 車道分界線、車行道邊緣線、人行橫道線、停止線、導向車道線、導向箭頭、減速讓行標線、出入口標線、港灣停靠站地面標線、震蕩減速標線或彩色視覺立體減速標線及里面標記等。2）材料標準路面標線所用材料符合圖紙要求和路面標線涂料jt/t280-2004 熱熔型反光標線的技術(shù)要求。路面標線材料采用熱熔型反光漆，預(yù)混玻璃微珠和面撒玻璃珠以增強反光效果，厚度為 1.5mm, 普通路面標線有效使用壽命不低于 36 個月。突起振蕩標線采用反光突起熱熔型高亮度標線涂料，厚度2+5mm ，有效使用壽命不低于 24 個月。立面反光標線采用反光涂料刷涂，反光涂料中黃色立面反光涂料顏色為國標

40、黃。預(yù)成型反光標線采用長效ii 型 i 級反光道路預(yù)成型標線帶。本工程標線涂料符合下表：路面標線熱熔型涂料種類 施工時的條件普通型熱熔反光型型突起型玻璃珠含量和使用方法 狀態(tài)涂料中不含玻璃珠，施工時也不撒玻璃珠涂料中含 18%-25% 的玻璃珠，施工時涂布涂層后立即將玻璃珠撒在其表面固態(tài)涂料中含 18%-25% 的玻璃珠，施工時涂布涂層后立即將玻璃珠撒在其表面1 ）標線的設(shè)計原則本標段設(shè)置： 車道分界線、車行道邊緣線、人行橫道線、停止線、導向車道線、導向箭頭、減速讓行標線、出入口標線、港灣停靠站地面標線、震蕩減速標線或彩色視覺立體減速標線及里面標記等。2）材料標準路面標線所用材料符合圖紙要求和

41、路面標線涂料jt/t280-2004 熱熔型反光標線的技術(shù)要求。路面標線材料采用熱熔型反光漆，預(yù)混玻璃微珠和面撒玻璃珠以增強反光效果，厚度為 1.5mm, 普通路面標線有效使用壽命不低于 36 個月。突起振蕩標線采用反光突起熱熔型高亮度標線涂料，厚度2+5mm ，有效使用壽命不低于 24 個月。立面反光標線采用反光涂料刷涂，反光涂料中黃色立面反光涂料顏色為國標黃。預(yù)成型反光標線采用長效ii 型 i 級反光道路預(yù)成型標線帶。本工程標線涂料符合下表：路面標線熱熔型涂料種類 施工時的條件普通型熱熔反光型型突起型玻璃珠含量和使用方法 狀態(tài)涂料中不含玻璃珠，施工時也不撒玻璃珠涂料中含 18%-25% 的

42、玻璃珠，施工時涂布涂層后立即將玻璃珠撒在其表面固態(tài)涂料中含 18%-25% 的玻璃珠，施工時涂布涂層后立即將玻璃珠撒在其表面1 ）標線的設(shè)計原則本標段設(shè)置： 車道分界線、車行道邊緣線、人行橫道線、停止線、導向車道線、導向箭頭、減速讓行標線、出入口標線、港灣?？空镜孛鏄司€、震蕩減速標線或彩色視覺立體減速標線及里面標記等。2）材料標準路面標線所用材料符合圖紙要求和路面標線涂料jt/t280-2004 熱熔型反光標線的技術(shù)要求。路面標線材料采用熱熔型反光漆，預(yù)混玻璃微珠和面撒玻璃珠以增強反光效果，厚度為 1.5mm, 普通路面標線有效使用壽命不低于 36 個月。突起振蕩標線采用反光突起熱熔型高亮度標

43、線涂料，厚度2+5mm ，有效使用壽命不低于 24 個月。立面反光標線采用反光涂料刷涂，反光涂料中黃色立面反光涂料顏色為國標黃。預(yù)成型反光標線采用長效ii 型 i 級反光道路預(yù)成型標線帶。本工程標線涂料符合下表：路面標線熱熔型涂料種類 施工時的條件普通型熱熔反光型型突起型玻璃珠含量和使用方法 狀態(tài)涂料中不含玻璃珠，施工時也不撒玻璃珠涂料中含 18%-25% 的玻璃珠，施工時涂布涂層后立即將玻璃珠撒在其表面固態(tài)涂料中含 18%-25% 的玻璃珠，施工時涂布涂層后立即將玻璃珠撒在其表面1 ）標線的設(shè)計原則本標段設(shè)置： 車道分界線、車行道邊緣線、人行橫道線、停止線、導向車道線、導向箭頭、減速讓行標線

44、、出入口標線、港灣?？空镜孛鏄司€、震蕩減速標線或彩色視覺立體減速標線及里面標記等。2）材料標準路面標線所用材料符合圖紙要求和路面標線涂料jt/t280-2004 熱熔型反光標線的技術(shù)要求。路面標線材料采用熱熔型反光漆，預(yù)混玻璃微珠和面撒玻璃珠以增強反光效果，厚度為 1.5mm, 普通路面標線有效使用壽命不低于 36 個月。突起振蕩標線采用反光突起熱熔型高亮度標線涂料，厚度2+5mm ，有效使用壽命不低于 24 個月。立面反光標線采用反光涂料刷涂，反光涂料中黃色立面反光涂料顏色為國標黃。預(yù)成型反光標線采用長效ii 型 i 級反光道路預(yù)成型標線帶。本工程標線涂料符合下表：路面標線熱熔型涂料種類 施

45、工時的條件普通型熱熔反光型型突起型玻璃珠含量和使用方法 狀態(tài)涂料中不含玻璃珠，施工時也不撒玻璃珠涂料中含 18%-25% 的玻璃珠，施工時涂布涂層后立即將玻璃珠撒在其表面固態(tài)涂料中含 18%-25% 的玻璃珠，施工時涂布涂層后立即將玻璃珠撒在其表面1 ）標線的設(shè)計原則本標段設(shè)置： 車道分界線、車行道邊緣線、人行橫道線、停止線、導向車道線、導向箭頭、減速讓行標線、出入口標線、港灣?？空镜孛鏄司€、震蕩減速標線或彩色視覺立體減速標線及里面標記等。2）材料標準路面標線所用材料符合圖紙要求和路面標線涂料jt/t280-2004 熱熔型反光標線的技術(shù)要求。路面標線材料采用熱熔型反光漆，預(yù)混玻璃微珠和面撒玻

46、璃珠以增強反光效果，厚度為 1.5mm, 普通路面標線有效使用壽命不低于 36 個月。突起振蕩標線采用反光突起熱熔型高亮度標線涂料，厚度2+5mm ，有效使用壽命不低于 24 個月。立面反光標線采用反光涂料刷涂，反光涂料中黃色立面反光涂料顏色為國標黃。預(yù)成型反光標線采用長效ii 型 i 級反光道路預(yù)成型標線帶。本工程標線涂料符合下表：路面標線熱熔型涂料種類 施工時的條件普通型熱熔反光型型突起型玻璃珠含量和使用方法 狀態(tài)涂料中不含玻璃珠，施工時也不撒玻璃珠涂料中含 18%-25% 的玻璃珠，施工時涂布涂層后立即將玻璃珠撒在其表面固態(tài)涂料中含 18%-25% 的玻璃珠，施工時涂布涂層后立即將玻璃珠

47、撒在其表面1 ）標線的設(shè)計原則本標段設(shè)置： 車道分界線、車行道邊緣線、人行橫道線、停止線、導向車道線、導向箭頭、減速讓行標線、出入口標線、港灣停靠站地面標線、震蕩減速標線或彩色視覺立體減速標線及里面標記等。2）材料標準路面標線所用材料符合圖紙要求和路面標線涂料jt/t280-2004 熱熔型反光標線的技術(shù)要求。路面標線材料采用熱熔型反光漆，預(yù)混玻璃微珠和面撒玻璃珠以增強反光效果，厚度為 1.5mm, 普通路面標線有效使用壽命不低于 36 個月。突起振蕩標線采用反光突起熱熔型高亮度標線涂料，厚度2+5mm ，有效使用壽命不低于 24 個月。立面反光標線采用反光涂料刷涂，反光涂料中黃色立面反光涂料

48、顏色為國標黃。預(yù)成型反光標線采用長效ii 型 i 級反光道路預(yù)成型標線帶。本工程標線涂料符合下表：路面標線熱熔型涂料種類 施工時的條件普通型熱熔反光型型突起型玻璃珠含量和使用方法 狀態(tài)涂料中不含玻璃珠，施工時也不撒玻璃珠涂料中含 18%-25% 的玻璃珠，施工時涂布涂層后立即將玻璃珠撒在其表面固態(tài)涂料中含 18%-25% 的玻璃珠，施工時涂布涂層后立即將玻璃珠撒在其表面1 ）標線的設(shè)計原則本標段設(shè)置： 車道分界線、車行道邊緣線、人行橫道線、停止線、導向車道線、導向箭頭、減速讓行標線、出入口標線、港灣停靠站地面標線、震蕩減速標線或彩色視覺立體減速標線及里面標記等。2）材料標準路面標線所用材料符合

49、圖紙要求和路面標線涂料jt/t280-2004 熱熔型反光標線的技術(shù)要求。路面標線材料采用熱熔型反光漆，預(yù)混玻璃微珠和面撒玻璃珠以增強反光效果，厚度為 1.5mm, 普通路面標線有效使用壽命不低于 36 個月。突起振蕩標線采用反光突起熱熔型高亮度標線涂料，厚度2+5mm ，有效使用壽命不低于 24 個月。立面反光標線采用反光涂料刷涂，反光涂料中黃色立面反光涂料顏色為國標黃。預(yù)成型反光標線采用長效ii 型 i 級反光道路預(yù)成型標線帶。本工程標線涂料符合下表：路面標線熱熔型涂料種類 施工時的條件普通型熱熔反光型型突起型玻璃珠含量和使用方法 狀態(tài)涂料中不含玻璃珠，施工時也不撒玻璃珠涂料中含 18%-

50、25% 的玻璃珠，施工時涂布涂層后立即將玻璃珠撒在其表面固態(tài)涂料中含 18%-25% 的玻璃珠，施工時涂布涂層后立即將玻璃珠撒在其表面1 ）標線的設(shè)計原則本標段設(shè)置： 車道分界線、車行道邊緣線、人行橫道線、停止線、導向車道線、導向箭頭、減速讓行標線、出入口標線、港灣?？空镜孛鏄司€、震蕩減速標線或彩色視覺立體減速標線及里面標記等。2）材料標準路面標線所用材料符合圖紙要求和路面標線涂料jt/t280-2004 熱熔型反光標線的技術(shù)要求。路面標線材料采用熱熔型反光漆，預(yù)混玻璃微珠和面撒玻璃珠以增強反光效果，厚度為 1.5mm, 普通路面標線有效使用壽命不低于 36 個月。突起振蕩標線采用反光突起熱熔

51、型高亮度標線涂料，厚度2+5mm ，有效使用壽命不低于 24 個月。立面反光標線采用反光涂料刷涂，反光涂料中黃色立面反光涂料顏色為國標黃。預(yù)成型反光標線采用長效ii 型 i 級反光道路預(yù)成型標線帶。本工程標線涂料符合下表：路面標線熱熔型涂料種類 施工時的條件普通型熱熔反光型型突起型玻璃珠含量和使用方法 狀態(tài)涂料中不含玻璃珠，施工時也不撒玻璃珠涂料中含 18%-25% 的玻璃珠，施工時涂布涂層后立即將玻璃珠撒在其表面固態(tài)涂料中含 18%-25% 的玻璃珠，施工時涂布涂層后立即將玻璃珠撒在其表面1 ）標線的設(shè)計原則本標段設(shè)置： 車道分界線、車行道邊緣線、人行橫道線、停止線、導向車道線、導向箭頭、減

52、速讓行標線、出入口標線、港灣?？空镜孛鏄司€、震蕩減速標線或彩色視覺立體減速標線及里面標記等。2）材料標準路面標線所用材料符合圖紙要求和路面標線涂料jt/t280-2004 熱熔型反光標線的技術(shù)要求。路面標線材料采用熱熔型反光漆，預(yù)混玻璃微珠和面撒玻璃珠以增強反光效果，厚度為 1.5mm, 普通路面標線有效使用壽命不低于 36 個月。突起振蕩標線采用反光突起熱熔型高亮度標線涂料，厚度2+5mm ，有效使用壽命不低于 24 個月。立面反光標線采用反光涂料刷涂，反光涂料中黃色立面反光涂料顏色為國標黃。預(yù)成型反光標線采用長效ii 型 i 級反光道路預(yù)成型標線帶。本工程標線涂料符合下表：路面標線熱熔型涂料種類 施工時的條件普通型熱熔反光型型突起型玻璃珠含量和使用方法 狀態(tài)涂料中不含玻璃珠，施工時也不撒玻璃珠涂料中含 18%-25% 的玻璃珠，施工時涂布涂層后立即將玻璃珠撒在其表面固態(tài)涂料中含 18%-25% 的玻璃珠，施工時涂布涂層后立即將玻璃珠撒在其表面1 ）標線的設(shè)計原則本標段設(shè)置： 車道分界線、車行道邊緣線、人行橫道線、