車工普通車工高級理論知識試卷B附答案

1、精品文檔職業(yè)技能鑒定國家題庫）高級理論知識試卷工（普通名 項 意 事位線2001年頒布的車工國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)命制，1、本試卷依據(jù)！ 單考試時間：120分鐘。2、請在試卷標(biāo)封處填寫姓名、準(zhǔn)考證號和所在單位的名稱。3、請仔細(xì)閱讀答題要求，在規(guī)定位置填寫答案。此分總 一得分超 分得姓 評分人160 、單項選擇題（第1題第題。選擇一個正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號）分。中。每題 0.5分，滿分80準(zhǔn)。1 .職業(yè)道德不鼓勵從業(yè)者 （）b、通過誠實的勞動增加社會的財富a、通過誠實的勞動改善個人生活d、通過誠實的勞動為個人服務(wù)c、通過誠實的勞動促進(jìn)國家建設(shè)）就是要求把自己職業(yè)范圍內(nèi)的工作做好。a、愛崗敬

2、業(yè)b、奉獻(xiàn)社會3.遵守法律法規(guī)不要求（）。a、遵守國家法律和政策題號 c、遵守安全操作規(guī)程裝整潔文明生產(chǎn)要求的是 （）?？?a、按規(guī)定穿戴好防護用品準(zhǔn) c、優(yōu)化工作環(huán)境答5.保持工作環(huán)境清潔有序不正確的是（a、整潔的工作環(huán)境可以振奮職工精神2.（不c、辦事公道d、忠于職守b、遵守勞動紀(jì)律 r id、延長勞動時間1 證4.b、遵守安全技術(shù)操作規(guī)程d、在工作中吸煙i i ii i ii ）。！b、優(yōu)化工作環(huán)境不符合著c、工作結(jié)束后再清除油污d、毛坯、半成品按規(guī)定堆放整齊6.二視圖中，主視圖和左視圖應(yīng)（）。生a、長對正b、高平齊c、寬相等d、寬不等7.關(guān)于“斜視圖”，下列說法錯誤的是（）。a、畫斜視

3、圖時，必須在視圖的上方標(biāo)出視圖的名稱“ a”，在相應(yīng)的視圖附近用箭頭指考明投影方向，并注上同樣的字母區(qū) b、斜視圖一般按投影關(guān)系配置，必要時也可配置在其他適當(dāng)位置。在不致引起誤解時, 允許將圖形旋轉(zhuǎn)擺正地 c、斜視圖主要是用來表達(dá)機件上傾斜部分的實形，所以其余部分也必需全部畫出。d、將機件向不平行于任何基本投影面的平面投影所得的視圖稱為斜視圖8 .配合代號由（）組成。精品文檔.精品文檔a、基本尺寸與公差帶代號c、基本尺寸與孔的公差帶代號9 .極限偏差標(biāo)注法適用于 （）。a、成批生產(chǎn)c、單間小批量生產(chǎn)10 .零件加工時產(chǎn)生表面粗糙度的主要原因是a、刀具裝夾不準(zhǔn)確而形成的誤差b、機床的幾何精度方面

4、的誤差b、孔的公差帶代號與軸的公差帶代號d、基本尺寸與軸的公差帶代號b、大批生產(chǎn)d、生產(chǎn)批量不定（）。c、機床-刀具-工件系統(tǒng)的振動、發(fā)熱和運動不平衡d、刀具和工件表面間的摩擦、切屑分離時表面層的塑性變形及工藝系統(tǒng)的高頻振動11.當(dāng)零件所有表面具有相同的表面粗糙度要求時，可在圖樣的（）標(biāo)注a、左上角b、右上角c、空白處d、任何地方12.在短時間內(nèi)以較高速度作用于零件的載荷稱為（）載荷。a、靜b、沖擊c、交變d、動13.屬于金屬物理性能的參數(shù)是（）。a、屈服點b、熔點c、伸長率d、韌性14.除了黃銅和（”卜，所有的銅基合金都稱為青銅。a、紫銅b、白銅c、紅銅d、綠銅15 帶傳動是由帶輪和( )

5、組成。d 、從動輪d 、動力鏈d 、齒條a、帶b、鏈條c、齒輪16 ( ) 用于起重機械中提升重物。a、起重鏈b、牽引鏈c、傳動鏈17 齒輪傳動是由主動齒輪、從動齒輪和( ) 組成。a、其他齒輪b、機架c、帶輪18 按螺旋副的摩擦性質(zhì)分螺旋傳動可分為滑動螺旋和()兩種類型。a、移動螺旋b、滾動螺旋c、摩擦螺旋d、傳動螺旋19 () 是在鋼中加入較多的鎢、鉬、鉻、釩等合金元素，用于制造形狀復(fù)雜的切削刀具。a、硬質(zhì)合金b、高速鋼c、合金工具鋼d、碳素工具鋼20 高速鋼的特點是高( ) 、高耐磨性、高熱硬性，熱處理變形小等。a、塑性b、強度c、韌性d、硬度21 車削特點是刀具沿著所要形成的工件表面，

6、以一定的 ( )和進(jìn)給量對回轉(zhuǎn)工件進(jìn)行切削。a 、切削速度 b 、運動c、背吃刀量d 、方向22 下列量具中，不屬于游標(biāo)類量具的是( ) 。a 、游標(biāo)深度尺 b 、游標(biāo)高度尺c、游標(biāo)齒厚尺d 、外徑千分尺23 下列哪種千分尺不存在( ) 。a 、深度千分尺b 、螺紋千分尺c、蝸桿千分尺d 、公法線千分尺24千分尺測微螺桿上的螺紋的螺距為( )mm 。a、 0.1b、 0.01c、 0.5d、 125.萬能角度尺在 50140范圍內(nèi)，應(yīng)裝(a、角尺)。b 、直尺c、角尺和直尺d 、角尺、直尺和夾塊26 銑削加工時掛架一般安裝在 ()上。a 、主軸b 、床身c、懸梁d 、掛架27 車床主軸的生產(chǎn)類

7、型為( ) 。精品文檔精品文檔a 、單件生產(chǎn) b 、成批生產(chǎn)c、大批量生產(chǎn)d 、不確定28 減速器箱體為剖分式，工藝過程的制定原則與整體式箱體( )a、相似cc+ r j左人 rvt 士士片r jb 、不同c、相同d 、相反29圓柱齒輪的結(jié)構(gòu)分為齒圈和輪體兩部分，在圈和輪體的部分，在( )上切出齒形。a、imb 、輪體c、齒輪d 、輪廓30 車床主軸箱齒輪齒面加工順序為滾齒() 剃齒等。a、磨齒b 、插齒c、琦齒d 、銑齒31 切削時切削液可以沖去細(xì)小的切屑，可以防止加工表面( ) 。a、變形b 、擦傷c、產(chǎn)生裂紋d 、加工困難32鋼直尺測量工件時誤差( )。a、最大b 、較大c、較小d 、最

8、小33鏨削是指用手錘打擊鏨子對金屬工件進(jìn)行( )。a、清理b 、修飾c、切削加工d 、輔助加工34應(yīng)自然地將鏨子握正、握穩(wěn)，其傾斜角始終保持在()左右。a、 15b、 20c、 35d、 6035 銼削時，兩腳錯開站立，左右腳分別與臺虎鉗中心線成( ) 角。a、 15和 15b、 15和 30c、 30和4536 后角刃磨正確的標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆，其橫刃斜角為( ) 。a、20 30b、30 45c、50 55 37用鉸杠攻螺紋時，當(dāng)絲錐的切削部分全部進(jìn)入工件，兩手用力要壓力。a 、較大 b 、很大38 關(guān)于主令電器敘述不正確的是( ) 。a、行程開關(guān)分為按鈕式、旋轉(zhuǎn)式和微動式b 、按鈕分為常開、常閉

9、和復(fù)合按鈕c、按鈕只允許通過小電流d 、按鈕不能實現(xiàn)長距離電器控制39 不符合熔斷器選擇原則的是( )。a、根據(jù)使用環(huán)境選擇類型c、根據(jù)線路電壓選擇其額定電壓40 可能引起機械傷害的做法是( )。a、轉(zhuǎn)動部件停穩(wěn)前不得進(jìn)行操作c、旋轉(zhuǎn)部件上不得放置物品41 不屬于崗位質(zhì)量要求的內(nèi)容是( ) 。a、對各個崗位質(zhì)量工作的具體要求c、工藝規(guī)程d、 30 和 75d、 55 70( ) 的旋轉(zhuǎn)，不能有側(cè)向的c、均勻、平穩(wěn)d、較小3種b 、根據(jù)負(fù)載性質(zhì)選擇類型d 、分?jǐn)嗄芰?yīng)小于最大短路電流b 、不跨越運轉(zhuǎn)的機軸d 、轉(zhuǎn)動部件上可少放些工具b 、市場需求走勢d 、各項質(zhì)量記錄42 箱體在加工時應(yīng)先將箱體

10、的 ( )加工好， 然后以該面為基準(zhǔn)加工各孔和其他高度方向的平面。a、底平面b、頂面c、基準(zhǔn)孔d、安裝孔43 雙向摩擦片式離合器用于主軸啟動和控制正、反轉(zhuǎn)，井可起到( )作用。a、換向和變速b、過載保護c、升速和降速d、換向和制動44 識讀( ) 的步驟是先識讀標(biāo)題欄。a、裝配圖b、剖視圖c、工序圖d、以上均對45 精密絲杠的加工工藝中，要求( ) ，目的是使材料晶粒細(xì)化、組織緊密、碳化物分布均勻，可提高材料的強度。a、自然時效b、效直c、鍛造毛坯d、球化退火精品文檔精品文檔46 ( )可獲得珠光體組織，硬度為hbs200 左右，可改善切削條件，延長刀具壽命。a、球化退火b、正火c、調(diào)質(zhì)d、氮

11、化47 被加工表面與基準(zhǔn)面平行的工件適用在( )上裝夾加工。a、三爪卡盤b、花盤c、兩頂尖d、花盤角鐵48 機械加工工藝規(guī)程是規(guī)定產(chǎn)品或零部件制造工藝過程和() 的工藝文件。a、操作方法b、加工順序c、工藝安排d、組織生產(chǎn)49 以下( )不是工藝規(guī)程的主要內(nèi)容：a、加工零件的工藝路線b、各工序加工的內(nèi)容和要求c、采用的設(shè)備及工藝裝備d、車間管理條例50確定加工順序和工序內(nèi)容、加工方法、劃分加工階段，安排熱處理、檢驗、及其他輔助工序是 ()的主要工作。a、擬定工藝路線 b、擬定加工工藝c、填寫工藝文件 d、審批工藝文件51 在一定的生產(chǎn)條件下，以最少的勞動消耗和最低的成本費用，按( ) 的規(guī)定，

12、生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品是制訂工藝規(guī)程應(yīng)遵循的原則。a、產(chǎn)品質(zhì)量b、生產(chǎn)計劃c、工藝標(biāo)準(zhǔn)d、工藝規(guī)程52 對工廠同類型零件的資料進(jìn)行分析比較，根據(jù)經(jīng)驗確定加工余量的方法，稱為( )。a、查表修正法b、經(jīng)驗估算法c、實踐操作法d、平均分配法53 以生產(chǎn)實踐和實驗研究積累的有關(guān)加工余量的資料數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)， 結(jié)合實際加工情況進(jìn)行修正來確定 ( ) 的方法，稱為查表修正法。a、加工工藝b、切削用量c、加工余量d、走刀次數(shù)54 組合夾具是機床夾具中一種( )程度較高的工藝裝備。a、標(biāo)準(zhǔn)化、b、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化c、通用化d、系列化55 以下( )適合使用組合夾具。a、成批主產(chǎn)b、大量生產(chǎn)c、毛坯形狀規(guī)則 d、

13、新產(chǎn)品的試制56 對組合夾具的調(diào)整，主要是對( )進(jìn)行調(diào)整。a、定位件和壓緊件b、定位件和基礎(chǔ)件c、定位件和導(dǎo)向件d、壓緊件和支撐件57 使用()在開車前應(yīng)用手轉(zhuǎn)動夾具，檢查是否與導(dǎo)軌和刀架相碰及裝夾工件后是否平衡。a、跟刀架b、組合夾具c、液動夾具d、氣動夾具58 使用()最大的優(yōu)點是能可靠地保證加工精度，提高勞動生產(chǎn)率，降低制造成本，改善工人的勞動條件。a、氣動夾具b、組合夾具c、專用夾具d、手動夾具59 在數(shù)控機床和加工中心等自動化機床上，()應(yīng)用最為廣泛。a、機夾可轉(zhuǎn)位車刀b、機夾可轉(zhuǎn)位切刀c、機夾可轉(zhuǎn)位鏈刀d、機夾可轉(zhuǎn)位鉆頭60 ()深孔鉆的特點是刀片在刀具中心兩側(cè)交錯排列，這樣不僅

14、有較好的分屑作用，還能使刀具兩側(cè)受力較平衡。a、交錯齒內(nèi)排屑 b、槍孔鉆c、u鉆d、扁鉆61 交錯齒內(nèi)排屑深孔鉆外圓周上的切削速度較高，應(yīng)采用耐磨性較好的 ( )硬質(zhì)合金。a、 p 類b、 yw 類c、 m 類d、 yg 類62 刀具磨損有正常磨損和非正常磨損兩種形式。以下()不屬于非正常磨損。a、切削刃磨鈍b、切削刃或刀面上產(chǎn)生裂紋c、脆裂d、卷刃63 刀具的急劇磨損階段較正常磨損階段的磨損速度( )。精品文檔精品文檔a、一樣b、慢c、快d、以上均可能64 刃磨后的刀具從開始切削一直到達(dá)到( ) 為止的總切削時間，稱為刀具壽命。a、刀具崩刃b、磨鈍標(biāo)準(zhǔn)c、急劇磨損階段d、刀具報廢65當(dāng)工件材

15、料、刀具材料一定時，要想提高刀具壽命，必須合理選擇刀具的幾何角度、切削用 量和 ( ) 。a、切削液b、切削寬度c、切削厚度d、切削面積66 小滑板( ) ，不會使小刀架手柄轉(zhuǎn)動不靈活或轉(zhuǎn)不動。a、鑲條彎曲b、導(dǎo)軌彎曲c、絲杠彎曲d、潤滑良好67 ()底板的結(jié)合面不平，接觸不良，方刀架壓緊后會使小刀架手柄轉(zhuǎn)動不靈活或轉(zhuǎn)不動。a、方刀架和小滑板b、中滑板和小滑板c、方刀架和中滑板d 、小滑板和車刀68 中滑板絲杠彎曲，會使( )轉(zhuǎn)動不靈活。a、縱向移動手柄b、橫向移動手柄c、小滑板d 、大滑板69 中滑板鑲條接觸不良，會使()轉(zhuǎn)動不靈活。a、縱向移動手柄 b、橫向移動手柄c、大滑板d 、小滑板7

16、0中滑板上刻度盤內(nèi)孔與外徑不同軸，或內(nèi)外圓與端面不垂直，會使()轉(zhuǎn)動不靈活。a、縱向移動手柄b 、橫向移動手柄c、刀架d 、大滑板71 小滑板與中滑板的貼合面接觸不良，緊固a 、中滑板 b 、刀架72摩擦離合器過松或磨損，切削時主軸轉(zhuǎn)速會a、自動降低或自動停車()產(chǎn)生變形，會使橫向移動手柄轉(zhuǎn)動不靈活。c、車刀( )。b 、自動降低或自動升高d 、以上都對c、自動升高或自動停車d 、以上均對73 主軸箱變速手柄定位彈簧過松，使齒輪脫開，切削時主軸會( )a、自動停車b、自動降低c、自動升高74 電動機 ( ) ，切削時主軸轉(zhuǎn)速會自動降低或自動停車。a、傳動帶過松b、缺相c、短路75摩擦離合器調(diào)整

17、過緊，停車后摩擦片仍未完全脫開，停車后主軸有a、不能啟動b、啟動較慢c、立即停車76 檢驗尾座套筒()時，使用錐度塞規(guī)測量。a、錐孔b、內(nèi)孔c、圓度77 粗車尾座套筒外圓后進(jìn)行正火處理，外圓應(yīng)留 ( )加工余量。a、 1mmb、 2mmc、 3mmd 、以上均對d 、以上均對()現(xiàn)象。d 、自轉(zhuǎn)d 、外徑d、 4.5mm78 精車尾座套筒外圓時，可采用( )裝夾的方法。a、四爪單動卡盤b、一夾一搭c、兩頂尖d、三爪自定心卡盤79精車尾座套筒內(nèi)孔時，可采用搭中心架裝夾的方法。精車后，靠近卡盤的內(nèi)孔直徑大，這是因為中心架偏向 ( )造成的。a 、操作者對方b 、操作者方向80車削尾座套筒的莫氏圓錐

18、孔時，要求著色a 、 70 ，大b 、 60 ，大c、尾座方向d、主軸方向() 以上且要求()端著色。c、 50，大d 、 60，小81 深孔加工的關(guān)鍵技術(shù)是選擇合理的深孔鉆幾何形狀和角度，解決()問題。a、冷卻和排屑b、冷卻和測量c、切削和冷卻d、排屑和測量82 對于尺寸精度、表面粗糙度要求較高的( ) ，如采用實體毛坯，其加工路線是：鉆孔擴孔粗鉸精鉸。精品文檔精品文檔c、套類d、深孔零件( ) ，能順利排屑，切削液應(yīng)注入到切削區(qū)。c、剛性和強度d、韌性和強度a 、孔b 、箱體83對深孔粗加工刀具的要求是：有足夠的a 、剛性和硬度b 、韌性和硬度84 深孔加工刀具的刀桿應(yīng)具有( )，還應(yīng)有輔

19、助支撐，防止或減小振動和讓刀。a、切削部分b、導(dǎo)向部分c、對刀部分d、配重裝置85 深孔加工刀具與短孔加工刀具不同的是，前后均帶有( ) ，有利于保證孔的精度和直線度。a、導(dǎo)向墊b、刀片c、切削刃d、修光刃86 在深孔加工中應(yīng)配有專用裝置將切削液輸入到切削區(qū)。切削液的流量要達(dá)到()升/分。a 、 50 150b、 50 100c、 30 150d、 30 10087 單件加工三偏心偏心套，采用()裝夾。a、三爪自定心卡盤c、雙重卡盤b 、四爪單動卡盤d 、兩釘尖88 找正偏心距2.4mm 的偏心工件，百分表的最小量程為( ) 。a、 2.4mmb 、 4.8mmc 、 5mmd、 15mm89

20、 單件加工三偏心偏心套，應(yīng)先加工好() ，再以它作為定位基準(zhǔn)加工其它部位。a、基準(zhǔn)孔b、偏心外圓c、另一偏心外圓d 、以上三項均可90下面對于偏心工件的裝夾，敘述錯誤的是a、兩頂尖裝夾適用于較長的偏心軸c、偏心卡盤適用于精度較高的零件91 在雙重卡盤上適合車削 () 的偏心工件。a、小批量生產(chǎn)b、單件生產(chǎn))。b 、專用夾具適用于單件生產(chǎn)d 、花盤適用于加工偏心孔c、長度長92用間接法測量偏心距，必須準(zhǔn)確測量基準(zhǔn)圓和偏心圓直徑的 差。d 、大批量) ，否則計算偏心距會出現(xiàn)誤a、最大極限尺寸b 、最小極限尺寸c、實際尺寸d 、工稱尺寸93 車削偏心距較大的偏心工件，應(yīng)先用 (削偏心孔。a、四爪單動

21、卡盤，花盤c、三爪自定心卡盤，四爪單動卡盤94 下列裝夾方法()不適合偏心軸的加工。a、兩頂尖c、四爪單動卡盤95 粗加工多頭蝸桿，應(yīng)采用( )裝夾方法。a、兩頂尖)裝夾車削基準(zhǔn)外圓和基準(zhǔn)孔，后用 ()裝夾車b 、三爪自定心卡盤，花盤角鐵d 、四爪單動卡盤，三爪自定心卡盤，b 、花盤d 、三爪自定心卡盤c、夾一頂b 、專用夾具d 、三爪自定心卡盤96 粗加工蝸桿螺旋槽時，蝸桿刀磨出10 15 的 ( ) 。a、縱向前角b 、徑向前角c、左測后角d 、右測后角97 粗加工蝸桿螺旋槽時，應(yīng)使用( )作為切削液。a、乳化液b 、礦物油c、動物油d 、復(fù)合油98 車削多線蝸桿，當(dāng) () 時，可分為粗車

22、、半精車和精車三個加工階段。a、修配b、批量較小99 法向直廓蝸桿的齒形是( )線。a、阿基米德螺旋線c、雙曲線100 蝸桿分度圓直徑與蝸桿特性系數(shù)的關(guān)系是精品文檔精品文檔c、批量較大b 、拋物線d 、延長漸開線( )。d 、以上均可a、 d=q/m x1b、 d=q+mx1 c、 d=qmx1 d、 d=q-m x1101 粗車多線蝸桿螺旋槽時， 齒側(cè)每邊留 ( )的精車余量。a、 0 0.1mmb、 0.1 0.2mmc、 0.2 0.3mm d、 0.4 0.5mm102 粗車多線蝸桿時，比較( ) 的分線方法是使用小滑板刻度分線。a、精確b、簡單實用c、費時d、繁瑣103 使用高速鋼車

23、刀精車精度較高的蝸桿時， 刀具的徑向前角應(yīng)為( ) ， 才能車出正確的牙形。a、零值b、正值c、負(fù)值d 、較大值104 車削多線蝸桿時，應(yīng)按工件的 ()選擇掛輪。a、齒厚b、齒槽c、周節(jié)d 、導(dǎo)程105 車削多線蝸桿時，小滑板移動方向必須和機床床身導(dǎo)軌平行，否則會造成( )。a、分線誤差b、尺寸誤差c、形狀誤差d 、導(dǎo)程誤差106 車削多線蝸桿時，車第一條螺旋線后一定要測量()，車第二條、第三條螺旋線時，應(yīng)第三條螺旋線時測量 () 。a、齒距，導(dǎo)程b、導(dǎo)程，齒厚c、齒厚，齒槽d 、導(dǎo)程，齒距107 粗車削多線蝸桿時，應(yīng)盡可能縮短工件伸出長度，以提高工件的 ()。a、強度b、韌性c、剛性d 、塑

24、性108 使用齒厚卡尺測量蝸桿的法向齒厚時，應(yīng)把齒高卡尺的讀數(shù)調(diào)整到( ) 的尺寸。a、齒根高b、全齒高c、齒頂高d 、齒槽寬109 分層切削法適用于車削模數(shù)()的蝸桿。a、較大b、較小c、任意d 、無法判斷110多線蝸桿的模數(shù)=3，頭數(shù)=2，則導(dǎo)程是( )mm 。a、 6b、 9c、 18d、 18.84111蝸桿的模數(shù)=5 ，齒頂高是( )mm 。a、 10b、 15.7c、 5d、 11112粗車軸向直廓蝸桿時，為防止一側(cè)切削刃前角過小，可以采用 ( )裝刀法。a、垂直裝刀法b、水平裝刀法c、切向裝刀法d、法向裝刀法113使用 ()分線車削多線螺紋時，分線精度較高，但操作麻煩，且螺紋線數(shù)

25、受限制。a、分度盤b、百分表和量塊c、小滑板d、交換齒輪114在車床上車削減速器箱體上與基準(zhǔn)面平行的孔時，應(yīng)使用 ()進(jìn)行裝夾。a、花盤角鐵b、花盤c、三爪自定心卡盤d、液壓卡盤115加工箱體類工件時，以 ( )作為定位基準(zhǔn)時，應(yīng)使用支撐釘作為定位元件與工件平面相接 觸。a、加工表面b、已加工表面c、毛坯表面d、以上均可116車削減速器箱體時，應(yīng)先加工() ，再以它作為定位基準(zhǔn)加工 ()。a、底平面，孔b、基準(zhǔn)孔，底平面c、頂平面，側(cè)平面d、側(cè)平面，孔117 車削減速器箱體時， 工件夾緊后保證加工過程位置不發(fā)生變化是夾緊裝置( )的基本要求。a、簡b、快c、牢d、正118在花盤角鐵上裝夾工件時

26、，切削用量應(yīng)適當(dāng)降低，以防切削抗力和切削熱使工件( )。精品文檔精品文檔a、溫度升高b、移動c、移動或變形d、變形119 偏心夾緊機構(gòu)的特點是結(jié)構(gòu)簡單， 制造、 操作方便， 夾緊迅速， 但夾緊行程和增力比較小， ( ) 比較差。a、夾緊精度b、自鎖性能c、定位精度d、通用性120 當(dāng)工件以兩個平行孔與跟其相互垂直的平面作為定位基準(zhǔn)時，如果用兩個圓柱銷和一個平面作為定位元件，會產(chǎn)生( )。a、完全定位b、部分定位c、欠定位d、重復(fù)定位121 在花盤角鐵上裝夾殼體類工件，夾緊力的作用點應(yīng)盡量靠近( ) 。a、定位基準(zhǔn)b、加工部位c、毛坯表面d、測量部位122 用雙手控制法車削內(nèi)球面， 由于靠雙手協(xié)

27、調(diào)動作完成曲面加工， 所以要分析曲面各點的 ( )， 決定中、小滑板的進(jìn)給速度。a 、直徑b 、位置c、長度d 、斜率123 車削差速器殼體時，應(yīng)先加工基準(zhǔn)面，再以它作為 ()加工其它部位。a 、裝配基準(zhǔn)b 、定位基準(zhǔn)c、測量基準(zhǔn)d 、工藝基準(zhǔn)124 車削差速器殼體內(nèi)球面時，應(yīng)使用樣板檢測球面的( )。a 、對稱度 b 、形狀精度c、位置精度d 、以上均可125 雙柱式立式車床的加工直徑通常大于()mm 。a、 2000b、 1800c、 1600d 、 2200126 立式車床的( )裝在底座上水平放置。a 、主軸b 、刀架c、工作臺d 、立柱127 操作立式車床，當(dāng)( ) 時，應(yīng)加防護罩。

28、a 、中速切削 b 、高速切削c、低速切削d 、以上均可128 車削被加工表面與基準(zhǔn)面平行的工件，應(yīng)使用( ) 裝夾。a 、四爪卡盤 b 、三爪卡盤c、花盤d 、角鐵129 車削兩半箱體同心的孔，組裝后將兩個工件同軸的孔同時加工，拆開后再次組裝，工件的位置精度將( ) 。a、下降b 、不變c、提高d 、不能判斷130 使用 ()裝夾箱體類工件，裝夾后，必須要經(jīng)過平衡。a 、花盤 b 、三爪卡盤131 對于深孔件的尺寸精度，可以用 (a、內(nèi)徑千分尺或內(nèi)徑百分表c、塞規(guī)或內(nèi)卡鉗132 使用 ()可以測量深孔件的圓度精度。a 、測微儀 b 、游標(biāo)卡尺133 使用內(nèi)徑百分表可以測量深孔件的(a 、同軸

29、度b 、直線度134 深孔件表面粗糙度最常用的測量方法是a 、軸切法b 、影像法135 偏心距較大的工件，不能采用直接測量法測出量法測出。c、四爪卡盤d、中心架)進(jìn)行檢驗。b 、塞規(guī)或內(nèi)徑千分尺d 、以上均可c、塞規(guī) )精度。c、圓柱度( )。c、光切法( ) ，這時可用百分表和千分尺采用間接測d 、內(nèi)徑百分表d 、以上均可d 、比較法a 、尺寸精度b 、形狀精度136 使用分度頭檢驗軸徑夾角誤差的計算公式是度差。a 、 lb 、 rc、偏心距d、以上均可sin a 0 =al/r。式中()是兩曲軸軸徑中心高c、 l/rd、l/r137 使用量塊檢驗軸徑夾角誤差時，量塊高度的計算公式是( )

30、。a、h=m 0.5 (d+d) rsin 0b、h=m+0.5 (d+d) rsin 0精品文檔精品文檔c、h=m 0.5 (d+d) +rsin 0d、h=m+0.5 (d+d) +rsin 0138 檢驗箱體工件上的立體交錯孔的垂直度時，在基準(zhǔn)心棒上裝一百分表，測頭頂在測量心棒的圓柱面上，旋轉(zhuǎn)( )后再測，即可確定兩孔軸線在測量長度內(nèi)的垂直度誤差。a、 60b、 360c、 180d 、 270139 對于測量精度不高的( ) ，可用齒輪游標(biāo)卡尺測量齒厚。a、梯形螺紋b、三角螺紋c、蝸桿d、管螺紋140 使用三針測量蝸桿的法向齒厚，量針直徑的計算式是( ) 。a、 d=0.577p d

31、b、 d=0.518p d c、 d=1.01m xd d、 d=1.672m xd141 用一夾一頂或兩頂尖裝夾軸類零件，如果后頂尖軸線與主軸軸線 ( ) ，工件會產(chǎn)生圓柱度誤差。a、平行b、不平行c、不重合d、以上均對142 車削軸類零件時，如果毛坯余量不均勻，切削過程中背吃刀量發(fā)生變化，工件會產(chǎn)生(誤差。a、圓柱度b、尺寸c、同軸度d、圓度143鉸孔時為了保證孔的( ) ，鉸刀的制造公差約為被加工孔公差的 1/3。a、位置精度b、尺寸精度c、形狀精度d、表面粗糙度144 鉸孔時，如果車床尾座偏移，鉸出孔的( ) 。a、孔口會擴大b、圓度超差c、尺寸精度超差d、同軸度超差145 車孔時，如

32、果車孔刀已經(jīng)磨損，刀桿振動，車出的孔( ) 。a、同軸度超差b、表面粗糙度大c、圓度超差d、精度超差146 用一次安裝方法車削套類工件，如果工件發(fā)生移位，車出的工件會產(chǎn)生( )誤差。a、同軸度、垂直度b、圓柱度、圓度c、尺寸精度、同軸度d、表面粗糙度大、同軸度147 用轉(zhuǎn)動小滑板法車圓錐時產(chǎn)生( )誤差的原因是小滑板轉(zhuǎn)動角度計算錯誤。a、錐度(角度)b、位置誤差c、形狀誤差d、尺寸誤差148 用偏移尾座法車圓錐時若尾座偏移量不正確，會產(chǎn)生( )誤差。a、尺寸b、錐度(角度)c、形狀d、位置149 用仿形法車圓錐時產(chǎn)生()誤差的原因是靠模板角度調(diào)整不正確。a、尺寸b、形狀c、位置d、錐度(角度)

33、150 用鉸刀鉸圓錐孔時，為防止產(chǎn)生( )誤差，可用百分、和試棒調(diào)整尾座套筒軸線。a、錐度(角度)b、形狀c、位置d、尺寸151 車削外圓錐時如果車刀不對中心，會產(chǎn)生雙曲線誤差，雙曲線的形狀是( ) 。a、外凸的b、曲率半徑大c、曲率半徑小d、內(nèi)凹的152 車削螺紋時，刻度盤使用不當(dāng)會使螺紋( )產(chǎn)生誤差。a、大徑b、中徑c、齒形角d、粗糙度153 車削螺紋時，( )會影響螺紋的牙型角精度。a、車刀右刃的后角b、車刀的軸向前角c、車刀的徑向后角d、車刀的徑向前角154 ()車削螺紋時，最后一刀的切削厚度一般要大于0.1mm ， 并使切屑從垂直軸線方向排出。a、高速b、中速c、低速d、以上均對1

34、55 車削蝸桿時，刻度盤使用不當(dāng)會使蝸桿( )產(chǎn)生誤差。精品文檔精品文檔a、大徑b、分度圓直徑c、齒形角d、粗糙度156 車削箱體類零件上的孔時，仔細(xì)測量是保證孔的( ) 的基本措施。a、尺寸精度b、形狀精度c、位置精度d、圓度157 加工箱體類零件上的孔時，()，會使同軸線上兩孔的同軸度產(chǎn)生誤差。a、花盤沒有精車b、角鐵沒有精刮c、花盤角鐵沒找正d、車削過程中，箱體位置發(fā)生變動158 .加工箱體類零件上的孔時，如果花盤角鐵精度低，會影響平行孔的()。a、尺寸精度b、形狀精度c、粗糙度d、平行度159 .加工箱體類零件上的孔時，()，對平行孔的孔距誤差沒有影響。a、車削過程中，箱體位置發(fā)生變動

35、b、花盤沒有精車c、孔的尺寸精度d、角鐵沒有精刮160 .加工箱體類零件上的孔時，()，對垂直孔軸線的垂直度誤差沒有影響。a、花盤與角鐵定位面的垂直度b、定位基準(zhǔn)面的精度c、車削過程中，箱體位置發(fā)生變動d、被加工孔的尺寸精度分得評分人二、判斷題(第161題第200題。將判斷結(jié)果填入括號中。正確的填“ a，錯誤的填 “b”。每題0.5分，滿分20分。)161 .()職業(yè)道德是社會道德在職業(yè)行為和職業(yè)關(guān)系中的具體表現(xiàn)。162 .()遵守法紀(jì)，廉潔奉公是每個從業(yè)者應(yīng)具備的道德品質(zhì)。163 .()愛崗敬業(yè)就要工作勤奮努力，精益求精，盡職盡責(zé)。164 .()生產(chǎn)中可自行制定工藝流程和操作規(guī)程。165 .

36、()工、卡、刀、量具要放在工作臺上。166 .()不銹鋼2cr13具有導(dǎo)磁性。167 .()通常刀具材料的硬度越高，耐磨性越好。168 .()百分表的示值范圍通常有： 03mm, 05mm, 010mm三種。169 .()常用固體潤滑劑不可以在高溫高壓下使用。170 .()三線蝸桿零件圖常采用主視圖、剖面圖(移出剖面)和俯視圖的表達(dá)方法。171 .()斜二測的畫法是軸測投影面平行于一個坐標(biāo)平面，投影方向平行于軸測投影面時，即可得到斜二測軸測圖。172 .()斜二測軸測圖 oy軸與水平成120。173 .()主軸箱中較長的傳動軸，為了提高傳動軸的精度，采用三支撐結(jié)構(gòu)。174 .()進(jìn)給箱的功用是

37、把交換齒輪箱傳來的運動，通過改變箱內(nèi)滑移齒輪的位置，變速后傳給絲杠或光杠，以滿足車外圓和機動進(jìn)給的需要。175 .()進(jìn)給箱內(nèi)的基本變速機構(gòu)每個滑移齒輪依次和相鄰的一個固定齒輪嚙合，而且還要保證在同一時刻內(nèi) 4個滑移齒輪和8個固定齒輪中只有一組是相互嚙合的。176 .()識讀裝配圖的要求是了解裝配圖的名稱、用途、性能、結(jié)構(gòu)和配合性質(zhì)。177 .()裝夾箱體零件時，夾緊力的作用點應(yīng)盡量靠近基準(zhǔn)面。178 .()使用專用夾具時，工件裝夾后應(yīng)作大量調(diào)整，使被加工表面的回轉(zhuǎn)軸線與車床主軸軸線盡可能重合。179 .()一批工件在夾具中的理論位置，將在一定的范圍內(nèi)變動，這個變動量就是工件在夾具中加工時的定

38、位誤差。180 .()計算基準(zhǔn)不重合誤差的關(guān)鍵是找出裝配基準(zhǔn)和定位基準(zhǔn)之間的距離尺寸。181 .()車削具有立體交錯孔的箱體類工件時，先加工好一個基準(zhǔn)孔，再以已加工過的精品文檔.精品文檔孔為基準(zhǔn)，在花盤上裝夾加工。182 .()多平行孔工件車削的關(guān)鍵是如何保證多個平行孔的中心距和孔軸線對稱度的要求。183 .()機夾可轉(zhuǎn)位車刀由刀片、刀墊、刀柄組成。184 .()標(biāo)準(zhǔn)群鉆的結(jié)構(gòu)特點是，在標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆的基礎(chǔ)上磨出月牙槽，磨短橫刃，磨出雙面分屑槽。185 () 標(biāo)準(zhǔn)群鉆的結(jié)構(gòu)特點簡稱為“三尖七刃兩種槽”。186 .()半精車外圓時要留0.6mm的磨削余量，對 2x45的導(dǎo)角應(yīng)導(dǎo)成 2.6x45。18

39、7 .()交換齒輪組裝時，必須保證齒側(cè)有0.10.2mm的嚙合間隙。188 () 車削減速器箱體，裝夾時要找正、夾緊并進(jìn)行平衡后才能車削。189 () 立式車床的主要用于車削徑向尺寸、軸向尺寸均較大的大型或重型零件。190 ()車削兩半箱體同軸孔的關(guān)鍵是：將兩半箱體合起來成為一個整體，再加工同心孔，因兩同心孔是在一次裝夾中加工出來的，所以能夠保證同軸度。191 ()雙偏心工件是通過偏心部分最高點之間的距離來檢驗外圓與內(nèi)孔間的關(guān)系。192 ()檢驗箱體工件上的立體交錯孔的垂直度時，先用直角尺找正基準(zhǔn)心棒，使基準(zhǔn)孔與檢驗平板垂直， 然后用百分表測量測量心棒兩處， 百分表差值即為測量長度內(nèi)兩孔軸線的垂直度誤差。193 () 將兩半箱體通過定位部分或定位元件合為一體，用檢驗心棒插入被測孔，如果檢驗心棒能自由通過，則說明平行度符合要求。194 () 如果兩半箱體的同軸度要求不高，可以在兩被測孔中插入檢驗心棒，將百分表固定在其中一個心棒上，百分表測頭觸在另一孔的心棒上，百分表轉(zhuǎn)動一周， 所得讀數(shù)， 就是同軸度誤差。195 ()前后頂尖不同軸時，車削軸類零件會產(chǎn)生尺寸誤差的。196 ()車削軸類零件時，如果車床剛性差，滑板鑲條太松，傳動零件不平衡，在車削過程中會引起振動，使工件表面粗糙度達(dá)不到要求。197 ()用寬刃刀法車圓錐時產(chǎn)生錐度(角度)誤差的原因是裝刀不正確或