交流礦井提升機(jī)TKDPC系列電控使用說(shuō)明書(shū)

1、中 信 重 機(jī)自動(dòng)化工程公司交流礦井提升機(jī)tkd-pc系列電 控 使 用 說(shuō) 明 書(shū)代 號(hào)dpcg10-2(cz)-sm共13頁(yè)第1 頁(yè) 目 錄1、 電控設(shè)備技術(shù)特性及適用環(huán)境1. 1 電控設(shè)備技術(shù)特性1.2 電控設(shè)備使用環(huán)境2、電控系統(tǒng)的主要組成部分與作用2.1 plc 簡(jiǎn)介 2.2 主回路 2.3 安全回路2.4 測(cè)速回路2.5 控制回路2.6 輔助回路3、 系統(tǒng)的保護(hù)與聯(lián)鎖 4、 線路動(dòng)作簡(jiǎn)介5、 plc 控制的優(yōu)點(diǎn)6、 產(chǎn)品安裝與包裝標(biāo)志7、 產(chǎn)品的維護(hù)和保養(yǎng)中 信 重 機(jī)自動(dòng)化工程公司交流礦井提升機(jī)tkd-pc系列電 控 使 用 說(shuō) 明 書(shū)代 號(hào)dpcg10-2(cz)-sm共13頁(yè)

2、第2頁(yè)1、電控設(shè)備技術(shù)特性及適用環(huán)境1. 1 電控設(shè)備技術(shù)特性本電控設(shè)備適用于單繩牌坊式提升機(jī),包括單筒、雙筒，單水平、多水平（最多不換層8水平，換層4水平），也可適用于多繩監(jiān)控器或牌坊式，采用具有遠(yuǎn)程智能站的操作臺(tái)、含數(shù)字式深度指示的提升機(jī)。1.2 電控設(shè)備使用環(huán)境 (1).環(huán)境溫度不高于40、不低于-5。(2).相對(duì)濕度不超過(guò)85% (25)。 (3).沒(méi)有導(dǎo)電塵埃及對(duì)金屬和絕緣有破壞作用的氣體。(4).沒(méi)有劇烈的振動(dòng)和顛簸。(5).不必防爆的地方。(6).采取措施后能滿足上述條件的場(chǎng)所。中 信 重 機(jī)自動(dòng)化工程公司交流礦井提升機(jī)tkd-pc系列電 控 使 用 說(shuō) 明 書(shū)代 號(hào)dpcg10

3、-2(cz)-sm共13頁(yè)第 3頁(yè)2、電控系統(tǒng)的主要組成部分與作用2.1.plc 簡(jiǎn)介plc系統(tǒng)由一個(gè)主plc系統(tǒng)（a）和一個(gè)從plc系統(tǒng)（b）組成。主plc系統(tǒng)放在主令柜里，它由一個(gè)基本單元(fx2n-80mr)、一個(gè)擴(kuò)展輸入模塊(fx2n-16ex)， 二個(gè)功能模塊(fx2n-4ad,fx2n-2da)及一個(gè)通訊模塊（fx2n-485-bd）組成。從 plc系統(tǒng)放在操作臺(tái)里，它由一個(gè)基本單元(fx2n-80mr)、一個(gè)擴(kuò)展輸入模塊(fx2n-16ex)，二個(gè)擴(kuò)展輸出模塊（fx2n-16eyt）及一個(gè)通訊模塊（fx2n-485-bd）組成。.數(shù)字量模塊: fx2n-80mr,fx2n-48m

4、r,fx2n-16ex用于開(kāi)關(guān)量信號(hào)的輸入和輸出。輸入/輸出點(diǎn)數(shù)分別為：40/40，24/24,16/0。.模擬量模塊:fx2n-2da為模擬量輸出模塊，用于兩路模擬量信號(hào)的輸出。fx2n-4ad為模擬量輸入模塊，用于四路模擬量信號(hào)的輸入。2.1.1安裝注意事項(xiàng):.不宜安裝在含有灰塵、油煙、導(dǎo)電性粉塵、腐蝕性及可燃性氣體的場(chǎng)所。 .不宜直接安裝在有振動(dòng)、沖擊的場(chǎng)所。.不宜直接安裝在高溫、結(jié)露、雨淋的場(chǎng)所。.盡量與高壓線，高壓機(jī)器，動(dòng)力機(jī)器間隔離開(kāi)一定距離。.plc 輸入、輸出線不要與其它動(dòng)力線布線于同一穿線管內(nèi)或捆扎在一起。中 信 重 機(jī)自動(dòng)化工程公司交流礦井提升機(jī)tkd-pc系列電 控 使

5、用 說(shuō) 明 書(shū)代 號(hào)dpcg10-2(cz)-sm共13頁(yè)第 4 頁(yè)2.2主回路.定子回路 高壓開(kāi)關(guān)柜可以適應(yīng)礦井提升機(jī)雙電源進(jìn)線的設(shè)計(jì)要求，高壓電源經(jīng)高壓開(kāi)關(guān)柜和高壓換向柜接入電動(dòng)機(jī)定子繞組，具有短路、過(guò)負(fù)荷和欠電壓保護(hù)等功能。.轉(zhuǎn)子回路 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子繞組外接十（或八）級(jí)電阻。在提升機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，按電流為主、時(shí)間為輔的原則（單繩提升機(jī)）或電流、時(shí)間平行控制的原則（多繩提升機(jī)）分段切除轉(zhuǎn)子外接電阻來(lái)改變電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)和制動(dòng)特性，以滿足速度圖的要求。2.3.安全回路 在提升機(jī)電控系統(tǒng)中，設(shè)有必要的聯(lián)鎖和保護(hù)線路。安全保護(hù)由以下幾部分組成：(1).主令控制器手柄零位聯(lián)鎖觸點(diǎn)lk1-2 當(dāng)主令手柄處于中

6、間零位時(shí)，lk1-2閉合允許安全回路接通。當(dāng)安全回路斷電后，主令手柄必須回到零位，安全回路才允許重新接通。(2).工作閘制動(dòng)手柄聯(lián)鎖限位開(kāi)關(guān)sa2.0 當(dāng)工作閘手柄在全抱閘位置時(shí)，限位sa2.0的常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，允許安全回路接通。(3).測(cè)速斷線保護(hù) 當(dāng)主測(cè)速機(jī)損壞或斷線時(shí)，plc 判斷后實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)功能。(4).高壓開(kāi)關(guān)柜保護(hù) 當(dāng)高壓開(kāi)關(guān)柜合閘時(shí)其輔助觸點(diǎn)閉合,使安全回路通電。當(dāng)由于短路、過(guò)負(fù)荷、欠壓、失壓、司機(jī)手動(dòng)緊急停車等原因而掉電時(shí)，斷開(kāi)安全回路。實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)。中 信 重 機(jī)自動(dòng)化工程公司交流礦井提升機(jī)tkd-pc系列電 控 使 用 說(shuō) 明 書(shū)代 號(hào)dpcg10-2(cz)-sm共13頁(yè)

7、第 5 頁(yè)(5).制動(dòng)油壓高保護(hù) 液壓站制動(dòng)油壓超過(guò)要求時(shí)，電接點(diǎn)壓力表上觸點(diǎn)閉合，輸入plc的輸入端口, plc 判斷后斷開(kāi)安全回路, 實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)。(6).錯(cuò)向保護(hù) 當(dāng)提升機(jī)運(yùn)行方向與預(yù)選方向不同時(shí)，plc 判斷后實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)。(7).等速超速 當(dāng)提升機(jī)運(yùn)行速度超過(guò)最大速度的15時(shí)，plc 判斷后安全回路斷開(kāi)。(8).定點(diǎn)過(guò)速保護(hù) 當(dāng)提升容器接近井口或井底某一定點(diǎn)時(shí)(進(jìn)入爬行區(qū)),若運(yùn)行速度超過(guò)了2m/s時(shí), 安全回路斷開(kāi)。(9).plc 輸出安全制動(dòng)繼電器ka17.3 當(dāng)plc 判斷系統(tǒng)發(fā)生重故障時(shí)(plc內(nèi)安全回路斷開(kāi)時(shí) )，繼電器ka17.3失電，安全回路斷開(kāi)。(10).減速過(guò)速保護(hù)

8、 減速后，若提升機(jī)運(yùn)行超速，安全回路斷開(kāi)。(11).過(guò)卷開(kāi)關(guān) 過(guò)卷開(kāi)關(guān)sl9.1,sl9.2 和sl16.3,sl16.4分別裝在深指器和井架上。當(dāng)提升容器超出正常停車位0.5 米時(shí)，相應(yīng)的過(guò)卷開(kāi)關(guān)動(dòng)作，安全回路斷開(kāi)。(12).過(guò)卷復(fù)位開(kāi)關(guān)當(dāng)提升容器過(guò)卷后，若需繼續(xù)開(kāi)車，應(yīng)根據(jù)容器的過(guò)卷方向選擇過(guò)卷復(fù)位開(kāi)關(guān)sa3.3位置，安全回路方能重新接通，提升機(jī)只能向過(guò)卷的反方向開(kāi)車。待過(guò)卷故障解除后，將過(guò)卷復(fù)位開(kāi)關(guān)重新扳向工作位置。(13).深度指示器斷軸保護(hù) 當(dāng)深指器出現(xiàn)斷軸時(shí),plc檢測(cè)后進(jìn)行安全保護(hù)。中 信 重 機(jī)自動(dòng)化工程公司交流礦井提升機(jī)tkd-pc系列電 控 使 用 說(shuō) 明 書(shū)代 號(hào)dpcg

9、10-2(cz)-sm共13頁(yè)第 6 頁(yè)(14).松繩保護(hù) 當(dāng)提升機(jī)發(fā)生松繩現(xiàn)象時(shí),松繩開(kāi)關(guān)動(dòng)作,繼電器kt17.1動(dòng)作,斷開(kāi)安全回路,提升機(jī)實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)。(15).制動(dòng)電源保護(hù) 提升機(jī)運(yùn)行前必須接通動(dòng)力（低頻）制動(dòng)電源,如果不接通動(dòng)力（低頻）制動(dòng)電源,安全回路不會(huì)接通,提升機(jī)無(wú)法運(yùn)行。(16).調(diào)繩聯(lián)鎖 提升機(jī)需要調(diào)繩時(shí)，將sa2.1開(kāi)關(guān)打到調(diào)繩位置，將sa2.11閉合，游動(dòng)滾筒可靠抱閘，且調(diào)繩離合器處于合（sl7.1）或開(kāi)（sl7.2）位置時(shí)，安全回路接通，否則安全回路斷開(kāi)。2.4.測(cè)速回路(1).由提升電動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶拖動(dòng)的他勵(lì)直流測(cè)速發(fā)電機(jī)csf的輸出電壓與主電機(jī)的轉(zhuǎn)速成正比。當(dāng)提升機(jī)以

10、額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)，調(diào)節(jié)串于測(cè)速機(jī)勵(lì)磁繞組中的可調(diào)電阻r6.1，使csf輸出電壓為220vdc。當(dāng)提升機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，plc通過(guò)測(cè)速回路測(cè)得的速度信號(hào)實(shí)現(xiàn)電控系統(tǒng)的監(jiān)控功能。(2).安裝在主機(jī)上的光電編碼器可實(shí)現(xiàn)對(duì)提升機(jī)運(yùn)行速度和位置的后備保護(hù),及實(shí)時(shí)深度指示。2.5.控制回路 控制回路的作用是根據(jù)提升機(jī)起動(dòng)、等速運(yùn)行、減速、停車、驗(yàn)繩、換向以及安全保護(hù)的設(shè)計(jì)要求，相應(yīng)改變電控系統(tǒng)的工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)必要的電氣聯(lián)鎖和保護(hù)功能。2.6.輔助回路 輔助回路提供潤(rùn)滑油泵電源、液壓油泵電源、控制電源、plc 電源、自整角機(jī)電源、磁開(kāi)關(guān)電源等。 中 信 重 機(jī)自動(dòng)化工程公司交流礦井提升機(jī)tkd-pc系列電 控 使

11、 用 說(shuō) 明 書(shū)代 號(hào)dpcg10-2(cz)-sm共13頁(yè)第 7 頁(yè)3.系統(tǒng)的保護(hù)及聯(lián)鎖(1).安全制動(dòng)時(shí),安全回路繼電器km9.0失電，yv7.3和yv7.4閥斷電，yv7.5閥延時(shí)或瞬時(shí)斷電，yv7.6閥延時(shí)或瞬時(shí)得電,提升機(jī)實(shí)現(xiàn)二級(jí)或一級(jí)制動(dòng)；同時(shí)切除電動(dòng)機(jī)高壓電源，轉(zhuǎn)子回路接入全部電阻。工作閘繼電器ka12.2及制動(dòng)油泵等控制回路斷電并且制動(dòng)油壓降為零。(2).提升機(jī)高壓換向接觸器km2.1和km2.2具有機(jī)械和電氣聯(lián)鎖。電氣聯(lián)鎖是通過(guò)在km2.1線圈回路中串接了km2.2常閉觸點(diǎn)或km2.2線圈回路中串接km2.1常閉觸點(diǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，保證了當(dāng)一個(gè)方向接觸器通電時(shí)，另一個(gè)方向接觸器不能

12、得電。同樣，機(jī)械聯(lián)鎖裝置也保證了兩個(gè)換向接觸器不能同時(shí)得電。注意：任何情況下只有當(dāng)系統(tǒng)接收到開(kāi)車信號(hào)后才允許司機(jī)開(kāi)車。 (3).當(dāng)提升過(guò)程中發(fā)生潤(rùn)滑油壓力過(guò)高、過(guò)低；潤(rùn)滑站濾油器堵塞或油溫高；液壓站濾油器堵塞或油溫高以及閘瓦磨損、彈簧疲勞等輕故障時(shí)，輕故障指示燈亮，電控系統(tǒng)允許本次提升完畢。當(dāng)故障解除后才允許進(jìn)行下次提升。(4).當(dāng)提升機(jī)因故障中途停車而提升容器位于減速段內(nèi)時(shí)，排除故障點(diǎn)后允許按上次選擇方向開(kāi)車，并且只能以低速開(kāi)車；若提升容器不在減速段，井口發(fā)開(kāi)車信號(hào)后，允許司機(jī)高速開(kāi)車。(5).全礦停電時(shí)，靠ups不間斷電源的儲(chǔ)能作用，提升機(jī)仍能實(shí)現(xiàn)二級(jí)制動(dòng)。中 信 重 機(jī)自動(dòng)化工程公司交流

13、礦井提升機(jī)tkd-pc系列電 控 使 用 說(shuō) 明 書(shū)代 號(hào)dpcg10-2(cz)-sm共13頁(yè)第 8 頁(yè)4.線路動(dòng)作簡(jiǎn)介 提升系統(tǒng)的運(yùn)行可以分為起動(dòng)、加速、等速、減速、爬行、施閘停車等幾個(gè)階段。一般有以下幾種基本運(yùn)行方式： .啟動(dòng)加速-等速運(yùn)行-減速-爬行-停車。.腳踏動(dòng)力（低頻）制動(dòng)。.驗(yàn)繩。.調(diào)繩。4.1開(kāi)車前的準(zhǔn)備工作 (1).合上高壓電源柜的高壓隔離開(kāi)關(guān)， 操縱臺(tái)上電壓表指示線路電壓，正確無(wú)誤后,合上高壓斷路器,主回路有電。 (2).合輔助柜內(nèi)的刀開(kāi)關(guān)qs5.1及自動(dòng)開(kāi)關(guān)qm5.1,qm5.2,qm5.3,qm5.4。 (3).將主令控制器手柄置于零位，工作閘手柄置于全抱閘位置，過(guò)卷

14、復(fù)位轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于工作位置。 (4).旋轉(zhuǎn)閉合操縱臺(tái)上鑰匙開(kāi)關(guān)(sb2.11) 使接觸器km5.1吸合，控制回路得電。此時(shí)若安全回路無(wú)故障，安全繼電器ka9.0 吸合，操縱臺(tái)上安全信號(hào)燈亮，yv7.3,yv7.4,yv7.5閥通電而yv7.6不得電。至此，開(kāi)車前準(zhǔn)備工作完畢。4.2啟動(dòng)加速-等速運(yùn)轉(zhuǎn)-減速-爬行-停車(1).司機(jī)做好開(kāi)車前準(zhǔn)備工作，等待開(kāi)車信號(hào)。(2).開(kāi)車信號(hào) 井口信號(hào)工發(fā)出開(kāi)車信號(hào)后，司機(jī)啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵和液壓油泵。待潤(rùn)滑油壓力超過(guò)電接點(diǎn)壓力表上最低設(shè)定油壓值后，若不存在其它輕故障則允許開(kāi)車信號(hào)燈亮；若還存在潤(rùn)滑站濾油器堵或油溫高、液壓站濾油器堵或油過(guò)高、閘瓦磨損、彈簧疲勞等輕故

15、障，則開(kāi)車信號(hào)燈不亮。待維修人員 中 信 重 機(jī)自動(dòng)化工程公司交流礦井提升機(jī)tkd-pc系列電 控 使 用 說(shuō) 明 書(shū)代 號(hào)dpcg10-2(cz)-sm共13頁(yè)第 9 頁(yè)排除故障后，司機(jī)按故障復(fù)位按扭復(fù)位plc 所記憶的故障，再次啟動(dòng)潤(rùn)滑泵和液壓泵，待信號(hào)系統(tǒng)發(fā)出開(kāi)車信號(hào)，開(kāi)車信號(hào)燈亮，允許司機(jī)開(kāi)車。注意：主令手柄不在零位電控系統(tǒng)接收不到開(kāi)車信號(hào)。(3).選向 a.由停車開(kāi)關(guān)自動(dòng)選向。 b.容器位于井中時(shí)由司機(jī)手動(dòng)選向。 c.方向一旦選定具有記憶功能。 (4).啟動(dòng)加速 當(dāng)司機(jī)按正確方向?qū)⒅髁羁刂破鱨k從中間位置向前推或向后拉時(shí)，經(jīng)plc判斷后給出主控信號(hào)。同時(shí)將工作閘手柄推向松閘位置，限位

16、開(kāi)關(guān)常閉點(diǎn)閉合。工作閘繼電器ka12.2吸合，工作閘控制自整角機(jī)工作，可調(diào)閘線圈ky7.1(或ky7.2)得電。隨著工作閘手柄不斷前推，可調(diào)閘線圈ky7.1(或ky7.2)的電流逐漸增大，提升機(jī)逐漸松閘。同時(shí)高壓電源接入電動(dòng)機(jī)定子繞組，提升機(jī)開(kāi)始啟動(dòng)。 電控設(shè)計(jì)采取了電流為主、時(shí)間為輔的原則（單繩提升機(jī)）或電流、時(shí)間平行控制的原則（多繩提升機(jī)）。即每級(jí)電阻切除必須具備兩個(gè)條件：a.時(shí)間繼電器斷電延時(shí)結(jié)束 b.電流繼電器釋放。 電流繼電器的作用是為了防止過(guò)早切除下一級(jí)轉(zhuǎn)子電阻而產(chǎn)生過(guò)大的沖擊電流，對(duì)提升機(jī)和鋼絲繩造成危害。 此外司機(jī)還可慢慢推動(dòng)主令手柄，人為控制轉(zhuǎn)子外接電阻的切換時(shí)間來(lái)實(shí)現(xiàn)提升機(jī)

17、的加速過(guò)程。(5).等速運(yùn)行階段控制線路無(wú)變化。(6).減速 提升機(jī)運(yùn)行至減速點(diǎn)時(shí)，深指器上的減速開(kāi)關(guān)或井筒上磁控減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作，操縱臺(tái)上減速指示燈亮。在減速段有兩種方式選擇：中 信 重 機(jī)自動(dòng)化工程公司交流礦井提升機(jī)tkd-pc系列電 控 使 用 說(shuō) 明 書(shū)代 號(hào)dpcg10-2(cz)-sm共13頁(yè)第 10 頁(yè) a.不切除主電機(jī)定子的高壓電源，轉(zhuǎn)子回路接入一部分電阻。此時(shí)，司機(jī)可根據(jù)負(fù)載和提升機(jī)減速情況操縱主令手柄逐漸增加轉(zhuǎn)子回路中所接電阻，同時(shí)施閘使提升機(jī)運(yùn)行速度逐漸下降。 b.斷開(kāi)高壓電源，轉(zhuǎn)子接入全部電阻。經(jīng)過(guò)消弧延時(shí)后動(dòng)力（低頻）制動(dòng)自動(dòng)投入并切除第一級(jí)電阻，提升機(jī)逐漸減速。(7).

18、施閘停車 當(dāng)提升容器到達(dá)停車位置時(shí)，井架上的停車開(kāi)關(guān)動(dòng)作，司機(jī)將主令手柄拉至零位，將工作閘手柄拉至全抱閘位置施閘停車，方向繼電器復(fù)位，為提升機(jī)自動(dòng)換向做好準(zhǔn)備。當(dāng)信號(hào)工再次發(fā)出開(kāi)車信號(hào)后，電控系統(tǒng)根據(jù)信號(hào)自動(dòng)判斷開(kāi)車方向。4.3.腳踏動(dòng)力（低頻）制動(dòng) 在提升機(jī)運(yùn)行的任何時(shí)刻均可投入動(dòng)力（低頻）制動(dòng)。 (1)腳踏動(dòng)力（低頻）制動(dòng)運(yùn)行 踏下腳踏制動(dòng)開(kāi)關(guān)，電動(dòng)機(jī)切除高壓電源，轉(zhuǎn)子回路接入全部電阻，消弧延時(shí)后，動(dòng)力（低頻）制動(dòng)投入。司機(jī)繼續(xù)踩動(dòng)踏板就可調(diào)節(jié)制動(dòng)電流的大小，按要求的減速度將提升機(jī)轉(zhuǎn)速降下來(lái)，轉(zhuǎn)子電組的切換仍按速度原則控制。如欲恢復(fù)電動(dòng)運(yùn)行只要松開(kāi)腳踏開(kāi)關(guān)，解除動(dòng)力（低頻）制動(dòng)，再將主令手

19、柄拉回零位，待消弧延時(shí)后恢復(fù)電動(dòng)狀態(tài)。 (2)腳踏動(dòng)力（低頻）制動(dòng)下放重物 開(kāi)車信號(hào)發(fā)出后, 踏下腳踏制動(dòng)開(kāi)關(guān), 動(dòng)力（低頻）制動(dòng)投入,主令手柄可放于任何位置，將制動(dòng)手柄慢慢推向松閘位置，提升機(jī)在重物的作用下加速，司機(jī)調(diào)節(jié)制動(dòng)踏板的角度就可調(diào)節(jié)制動(dòng)電流的大小，滿足慢速下放重物的要求。4.4.驗(yàn)繩方式 可將操作臺(tái)上的選擇開(kāi)關(guān)sa3.2選擇到驗(yàn)繩方式，低速開(kāi)車驗(yàn)繩。中 信 重 機(jī)自動(dòng)化工程公司交流礦井提升機(jī)tkd-pc系列電 控 使 用 說(shuō) 明 書(shū)代 號(hào)dpcg10-2(cz)-sm共13頁(yè)第 11 頁(yè)4.5.調(diào)繩方式 對(duì)于單繩雙滾筒提升機(jī)，存在調(diào)繩問(wèn)題。其操作過(guò)程如下： (1). 將操作臺(tái)sa2

20、.1轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打到調(diào)繩位置，安全回路斷電，yv7.3,yv7.4 和yv7.5閥斷電。 (2).啟動(dòng)液壓泵，操作制動(dòng)手柄使油壓上升。 (3).合操作臺(tái)sa2.12開(kāi)關(guān)，電磁閥yv7.2通電，此時(shí)壓力油進(jìn)入離合器，離合器開(kāi)始打開(kāi)。當(dāng)離合器開(kāi)始打開(kāi)時(shí)，sl7.2行程開(kāi)關(guān)在安全回路中的常開(kāi)觸點(diǎn)斷開(kāi)，保證安全聯(lián)鎖；sl7.2行程開(kāi)關(guān)在調(diào)繩信號(hào)回路中的常閉觸點(diǎn)閉合，操作臺(tái)上hl5.5指示燈亮,顯示離合器打開(kāi)。當(dāng)離合器完全打開(kāi)后,安全回路中的sl7.1觸點(diǎn)閉合,安全聯(lián)鎖解除，sl7.1在調(diào)繩信號(hào)回路中的的觸點(diǎn)斷開(kāi)，操作臺(tái)上hl5.4指示燈滅，表示離合器已處于離開(kāi)狀態(tài)。 (4).當(dāng)離合器完全打開(kāi)后,將制動(dòng)手柄

21、拉止緊閘位置。 (5).將操作臺(tái)上的主令開(kāi)關(guān)sa2.11打到合上位置，安全回路通電，yv7.3 閥通電。按正常方式開(kāi)車，到固定滾筒上的提升容器到達(dá)所需位置，抱閘停車。(6).斷開(kāi)操作臺(tái)上的主令開(kāi)關(guān)sa2.11，切斷安全回路，yv7.3,yv7.4閥斷電，固定滾筒處于全抱閘狀態(tài)。斷開(kāi)主令開(kāi)關(guān)sa2.12，使電磁閥yv7.2斷電，切斷進(jìn)入離合器的壓力油路。 (7).合操作臺(tái)上的主令開(kāi)關(guān)sa2.13，將制動(dòng)手把推向松閘位置，電磁閥yv7.1通電，離合器合上，首先sl7.1行程開(kāi)關(guān)在安全回路中的常開(kāi)觸點(diǎn)斷開(kāi)，保證安全聯(lián)鎖；sl7.1行程開(kāi)關(guān)在調(diào)繩信號(hào)回路中的常閉觸點(diǎn)閉合，操作臺(tái)上hl5.4指示燈亮,sl7.2在調(diào)繩信號(hào)回路中的觸點(diǎn)是閉合的，故信號(hào)燈hl5.5亮。當(dāng)離合器完全合上后,sl7.2在調(diào)繩信號(hào)回路中的觸點(diǎn)斷開(kāi)，操作臺(tái)上hl5.4指示燈滅，只有信號(hào)燈hl5.5亮，表示離合器已處于合上狀態(tài)，至此調(diào)繩過(guò)程完閉。 (8).將制動(dòng)手把推向緊閘位置，恢復(fù)操作臺(tái)上調(diào)繩轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)sa2.1到正常工作位置，并斷開(kāi)操作臺(tái)上的主令開(kāi)關(guān)sa2.13。中 信 重 機(jī)自動(dòng)化工程公司交流礦井提升機(jī)tkd-pc系列電 控 使 用 說(shuō) 明 書(shū)代 號(hào)dpcg10-2(cz)-sm共13頁(yè)第 12 頁(yè)4.6故障開(kāi)車當(dāng)plc出現(xiàn)故障時(shí),可以簡(jiǎn)易開(kāi)車。(1).將操作臺(tái)上sa3.2開(kāi)關(guān)打至故障開(kāi)車方式,合上sa3.12