廠區(qū)道路及過(guò)路管施工技術(shù)交底

1、廠區(qū)道路及過(guò)路管施工技術(shù)交底一、工程概況略二、質(zhì)量交底內(nèi)容1、模板支設(shè)鋼模板的高度應(yīng)為面板設(shè)計(jì)厚度，模板長(zhǎng)度宜為35m。需設(shè)置拉桿時(shí)，模板應(yīng)設(shè)拉桿插入孔。每米模板應(yīng)設(shè)置1處支撐固定裝置，見圖1 a)、b)。模板垂直度用墊木楔方法調(diào)整。圖1 (槽)鋼模板焊接鋼筋或角鋼固定示意圖a)焊接鋼筋固定支架；b)焊接角鋼固定支架模板的精確度應(yīng)符合表1規(guī)定。表1 模板(加工矯正)允許偏差施工方式高度偏差(mm)局部變形(mm)垂直邊夾角()頂面平整度(mm)側(cè)面平整度(mm)縱向變形(mm)小型機(jī)具23903233橫向施工縫端模板應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的傳力桿直徑和間距設(shè)置傳力桿插入孔和定位套管。兩邊緣傳力桿到自由邊

2、距離不宜小于150mm。每米設(shè)置1個(gè)垂直固定孔套。工作縫端模側(cè)立面見圖7.2.1-2。2、模板拆除及矯正當(dāng)混凝土抗壓強(qiáng)度不小于8.0mpa方可拆模。當(dāng)缺乏強(qiáng)度實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)時(shí)，邊側(cè)模板的允許最早拆模時(shí)間宜符合表2的規(guī)定。達(dá)不到要求，不能拆除端模時(shí)，可空出一塊面板，重新起頭攤鋪，空出的面板待兩端均可拆模后再補(bǔ)做。表2 混凝土路面板的允許最早拆模時(shí)間(h)晝夜平均氣溫()-5051015202530道路、普通硅酸鹽水泥360168724836302418注：允許最早拆側(cè)模時(shí)間從混凝土面板精整成形后開始計(jì)算。拆模不得損壞板邊、板角和傳力桿、拉桿周圍的混凝土，也不得造成傳力桿和拉桿松動(dòng)或變形。模板拆卸宜使用

3、專用拔楔工具，嚴(yán)禁使用大錘強(qiáng)擊拆卸模板。拆下的模板應(yīng)將粘附的砂漿清除干凈，并矯正變形或局部損壞。3、 攤鋪、振實(shí)與整平攤鋪混凝土拌合物攤鋪前，應(yīng)對(duì)模板的位置及支撐穩(wěn)固情況，傳力桿、拉桿的安設(shè)等進(jìn)行全面檢查。修復(fù)破損基層，并灑水潤(rùn)濕。用厚度標(biāo)尺板全面檢測(cè)板厚與設(shè)計(jì)值相符，方可開始攤鋪。專人指揮自卸車，盡量準(zhǔn)確卸料。人工布料應(yīng)用鐵鍬反扣，嚴(yán)禁拋擲和耬耙。人工攤鋪混凝土拌合物的坍落度應(yīng)控制在520mm之間，拌合物松鋪系數(shù)宜控制在k=1.101.25之間，料偏干，取較高值；反之，取較低值。因故造成1h以上停工或達(dá)到2/3初凝時(shí)間，致使拌合物無(wú)法振實(shí)時(shí)，應(yīng)在已鋪筑好的面板端頭設(shè)置施工縫，廢棄不能被振實(shí)的

4、拌合物。插入式振搗棒振實(shí)在待振橫斷面上，每車道路面應(yīng)使用2根振搗棒，組成橫向振搗棒組，沿橫斷面連續(xù)振搗密實(shí)，并應(yīng)注意路面板底、內(nèi)部和邊角處不得欠振或漏振。振搗棒在每一處的持續(xù)時(shí)間，應(yīng)以拌合物全面振動(dòng)液化，表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過(guò)振，也不宜少于30s。振搗棒的移動(dòng)間距不宜大于500mm；至模板邊緣的距離不宜大于200mm。應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。振搗棒插入深度宜離基層3050mm，振搗棒應(yīng)輕插慢提，不得猛插快拔，嚴(yán)禁在拌合物中推行和拖拉振搗棒振搗。振搗時(shí)，應(yīng)輔以人工補(bǔ)料，應(yīng)隨時(shí)檢查振實(shí)效果、模板、拉桿、傳力桿和鋼筋網(wǎng)的移位、變形、松動(dòng)、漏漿等情況，并及時(shí)糾正。整平飾面振動(dòng)

5、棒振實(shí)后，應(yīng)拖動(dòng)滾杠往返23遍提漿整平。第一遍應(yīng)短距離緩慢推滾或拖滾，以后應(yīng)較長(zhǎng)距離勻速拖滾，并將水泥漿始終趕在滾杠前方。多余水泥漿應(yīng)鏟除。拖滾后的表面宜采用葉片式或圓盤式抹面機(jī)往返23遍壓實(shí)整平飾面。在抹面機(jī)完成作業(yè)后，應(yīng)進(jìn)行清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)缺邊、掉角。應(yīng)使用抹刀將抹面機(jī)留下的痕跡抹平，當(dāng)烈日暴曬或風(fēng)大時(shí)，應(yīng)加快表面的修整速度，或在防雨篷遮蔭下進(jìn)行。精平飾面后的面板表面應(yīng)無(wú)抹面印痕，致密均勻，無(wú)露骨，平整度應(yīng)達(dá)到規(guī)定要求。角隅補(bǔ)強(qiáng)鋼筋發(fā)針狀角隅鋼筋應(yīng)由2根直徑為1216mm的螺紋鋼筋按/3的夾角焊接制成(為補(bǔ)強(qiáng)銳角角度)，其底部應(yīng)焊接5根支撐腿，安裝位置距板頂不小于50mm，距板邊1

6、00mm。4、接縫施工縱縫施工應(yīng)在振實(shí)過(guò)程中，從側(cè)模預(yù)留孔中手工插入拉桿。插入的側(cè)向拉桿應(yīng)牢固，不得松動(dòng)、碰撞或拔出。若發(fā)現(xiàn)拉桿松脫或漏插，應(yīng)在橫向相鄰路面攤鋪前，鉆孔重新植入。當(dāng)發(fā)現(xiàn)拉桿可能被拔出時(shí)，宜進(jìn)行拉桿拔出力(握裹力)檢驗(yàn)。每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時(shí)間超過(guò)30min時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫，其位置宜與脹縫或縮縫重合，確有困難不能重合時(shí)，施工縫應(yīng)采用設(shè)螺紋傳力桿的企口縫形式。橫向施工縫應(yīng)與路中心線垂直。橫向施工縫在縮縫處采用平縫加傳力桿型，見圖9.1.2。在脹縫處其構(gòu)造與脹縫相同，見圖9.1.4。 圖9.1.2 橫向施工縫構(gòu)造示意圖 圖9.1.4 脹縫構(gòu)造示意圖橫向縮縫施工普通混凝土路面橫向

7、縮縫宜等間距布置。不宜采用斜縫。不得不調(diào)整板長(zhǎng)時(shí)，最大板長(zhǎng)不宜大于6.0m；最小板長(zhǎng)不宜小于板寬。在中、輕交通的混凝土路面上，橫向縮縫可采用不設(shè)傳力桿假縫型，如圖9.1.3a。在特重和重交通公路、收費(fèi)廣場(chǎng)、鄰近脹縫或路面自由端的3條縮縫應(yīng)采用假縫加傳力桿型。縮縫傳力桿的施工方法可采用前置鋼筋支架法或傳力桿插入裝置(dbi)法，支架法的構(gòu)造見圖9.1.3b)。鋼筋支架應(yīng)具有足夠的剛度，傳力桿應(yīng)準(zhǔn)確定位，攤鋪之前應(yīng)在基層表面放樣，并用鋼釬錨固，宜使用手持振搗棒振實(shí)傳力桿高度以下的混凝土，然后機(jī)械攤鋪。傳力桿無(wú)防粘涂層一側(cè)應(yīng)焊接，有涂料一側(cè)應(yīng)綁扎。用dbi法置入傳力桿時(shí)，應(yīng)在路側(cè)縮縫切割位置作標(biāo)記，

8、保證切縫位于傳力桿中部。a)假縫型 b)假縫加傳力桿型圖9.1.3 橫向縮縫構(gòu)造9.1.4 脹縫設(shè)置與施工普通混凝土路面、鋼筋混凝土路面和鋼纖維混凝土路面的脹縫間距視集料的溫度膨脹性大小、當(dāng)?shù)啬隃夭詈褪┕ぜ竟?jié)綜合確定：高溫施工，可不設(shè)脹縫；常溫施工，集料溫縮系數(shù)和年溫差較小時(shí)，可不設(shè)脹縫；集料溫縮系數(shù)或年溫差較大，路面兩端構(gòu)造物間距大于等于500m時(shí)，宜設(shè)一道中間脹縫；低溫施工，路面兩端構(gòu)造物間距大于等于350m時(shí)，宜設(shè)一道脹縫。鄰近構(gòu)造物、平曲線或與其他道路相交處的脹縫應(yīng)按公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范(jtg d40)的規(guī)定設(shè)置。普通混凝土路面的脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和傳力桿，脹縫

9、構(gòu)造如圖9.1.4。鋼筋混凝土和鋼纖維混凝土路面可不設(shè)鋼筋支架。脹縫寬2025mm，使用瀝青或塑料薄膜滑動(dòng)封閉層時(shí)，脹縫板及填縫寬度宜加寬到2530mm。傳力桿一半以上長(zhǎng)度的表面應(yīng)涂防粘涂層，端部應(yīng)戴活動(dòng)套帽，套帽材料與尺寸應(yīng)符合3.10.2條第2款的要求。脹縫板應(yīng)與路中心線垂直，縫壁垂直；縫隙寬度一致；縫中完全不連漿。脹縫應(yīng)采用前置鋼筋支架法施工，也可采用預(yù)留一塊面板，高溫時(shí)再鋪封。前置法施工，應(yīng)預(yù)先加工、安裝和固定脹縫鋼筋支架，并在使用手持振搗棒振實(shí)脹縫板兩側(cè)的混凝土后在攤鋪。宜在混凝土未硬化時(shí)，剔除脹縫板上部的混凝土，嵌入(2025)mm20mm的木條，整平表面。脹縫應(yīng)連續(xù)貫通整個(gè)路面板

10、寬度。9.1.5 拉桿、脹縫板、傳力桿及其套帽、滑移端設(shè)置精確度應(yīng)符合的要求。表9.1.5 拉桿、脹縫板、傳力桿及其套帽、滑移端設(shè)置精確度項(xiàng)目允許偏差(mm)測(cè)量位置傳力桿端上下左右偏斜偏差10在傳力桿兩端測(cè)量傳力桿在板中心上下左右偏差20以面板為基準(zhǔn)測(cè)量傳力桿30以縫中心線為準(zhǔn)拉桿深度偏差及上下左右偏斜偏差10以板厚和桿端為基準(zhǔn)測(cè)量拉桿端及在板中上下左右偏差20桿兩端和板面測(cè)量拉桿沿路面縱向前后偏位30縱向測(cè)量脹縫傳力桿套帽長(zhǎng)度不小于100mm10以封堵帽端起測(cè)縮縫傳力桿滑移端長(zhǎng)度大于1/2桿長(zhǎng)20以傳力桿長(zhǎng)度中間起測(cè)脹縫板傾斜偏差20以板底為準(zhǔn)脹縫板的彎曲和位移偏差10以縫中心線為準(zhǔn)注：脹

11、縫板不允許混凝土連漿，必須完全隔斷。9.1.6 貧混凝土基層、各種混凝土面層、加鋪層、橋面和搭板的縱、橫向縮縫均應(yīng)采用切縫法施工。切縫作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：橫向縮縫橫向縮縫的切縫方式有全部硬切縫、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種，切縫方式的選用，應(yīng)由施工期間該地區(qū)路面攤鋪完畢到切縫時(shí)的晝夜溫差確定，宜參照表9.1.6選用。表9.1.6 根據(jù)施工氣溫所推薦的切縫方式晝夜溫差*() 切縫方式縮縫切深10最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)24h硬切縫1/41/5板厚1015軟硬結(jié)合切縫，每隔12條提前軟切縫，其余用硬切縫補(bǔ)切軟切深度不應(yīng)小于60mm；不足者應(yīng)硬切補(bǔ)深到1/3板厚，已斷開的縫不補(bǔ)切15宜全部軟切縫，抗壓強(qiáng)度約

12、為11.5mpa，人可行走。軟切縫不宜超過(guò)6h軟切縫深大于等于60mm，未斷開的接縫，應(yīng)硬切補(bǔ)深到不小于1/4板厚注：*注意降雨后刮風(fēng)引起路面溫度驟降，面板溫差在表中規(guī)定范圍內(nèi)，應(yīng)按表中方法，提早切縫。對(duì)分幅攤鋪的路面應(yīng)在先攤鋪的混凝土板橫縮縫已斷開的部位作標(biāo)記。在后攤鋪的路面上應(yīng)對(duì)齊已斷開的橫縮縫提前軟切縫。有傳力桿縮縫的切縫深度應(yīng)為1/31/4板厚，最淺不得小于70mm；無(wú)傳力桿縮縫的切縫深度應(yīng)為1/41/5板厚，最淺不得小于60mm。高速公路和一級(jí)公路及路基高度大于等于10m的高邊坡、軟基及填挖交界路段、橋頭搭板、橋面板的縱向施工縫，應(yīng)在上半部涂滿瀝青，然后硬切縫，并填縫。二級(jí)及其以下公

13、路一般路段的縱向施工縫在上半部涂滿瀝青后，可不切縫。對(duì)已插入拉桿的縱向假縮縫，切縫深度不應(yīng)小于1/31/4板厚，最淺切縫深度不應(yīng)小于70mm，縱、橫縮縫宜同時(shí)切縫?？s縫切縫寬度宜控制在46mm，切縫時(shí)鋸片晃度不應(yīng)大于2mm?？上扔帽′徠徢械揭笊疃龋偈褂?8mm厚鋸片或疊合鋸片擴(kuò)寬填縫槽，填縫槽深度宜為2530mm，寬度宜為710mm。見圖9.1.6。圖9.1.6 縮縫切縫、填縫(槽)、墊條細(xì)部尺寸在變寬度路面上，宜先切縫劃分板寬。匝道上的縱縫宜避開輪跡位置。橫縫應(yīng)垂直于每塊面板的中心線。變寬度路面縮縫，允許切割成小轉(zhuǎn)角的折線，相鄰板的橫向縮縫切口必須對(duì)齊，允許偏差不得大于5mm。9.1.

14、7 灌縫混凝土板養(yǎng)生期滿后，應(yīng)及時(shí)灌縫。灌縫技術(shù)要求應(yīng)先采用切縫機(jī)清除接縫中夾雜的砂石、凝結(jié)的泥漿等，再使用壓力大于等于0.5mpa的壓力水和壓縮空氣徹底清除接縫中的塵土及其他污染物，確?？p壁及內(nèi)部清潔、干燥。縫壁檢驗(yàn)以擦不出灰塵為灌縫標(biāo)準(zhǔn)。使用常溫聚氨酯和硅樹脂等填縫料時(shí)，應(yīng)按規(guī)定比例將兩組分材料按1h灌縫量混拌均勻后使用。使用加熱填縫料時(shí)應(yīng)將填縫料加熱至規(guī)定溫度。加熱過(guò)程中應(yīng)將填縫料融化，攪拌均勻，并保溫使用。灌縫的形狀系數(shù)宜控制在2左右，灌縫深度宜為1520mm，最淺不得小于15mm見圖9.1.6。先擠壓嵌入直徑912mm多孔泡沫塑料背襯條，再灌縫。灌縫頂面熱天應(yīng)與板面齊平；冷天應(yīng)填為凹

15、液面，中心低于板面12mm。填縫必須飽滿、均勻、厚度一致并連續(xù)貫通，填縫料不得缺失、開裂和滲水。常溫施工式填縫料的養(yǎng)生期，低溫天宜為24h，高溫天宜為12h。加熱施工式填縫料的養(yǎng)生期，低溫天宜為2h，高溫天宜為6h。在灌縫料養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。路面脹縫和橋臺(tái)隔離縫等應(yīng)在填縫前，鑿去接縫板頂部嵌入的木條，涂粘結(jié)劑后，嵌入脹縫專用多孔橡膠條或灌進(jìn)適宜的填縫料，當(dāng)脹縫的寬度不一致或有啃邊、掉角等現(xiàn)象時(shí)，必須灌縫。9.2抗滑構(gòu)造施工9.2.1 抗滑構(gòu)造技術(shù)要求各交通等級(jí)混凝土面層竣工時(shí)的表面抗滑技術(shù)要求應(yīng)符合表11.3.3的規(guī)定。構(gòu)造深度應(yīng)均勻，不損壞構(gòu)造邊棱，耐磨抗凍，不影響路面和橋面的平整度。9.

16、2.2 抗滑構(gòu)造施工特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽，凡使用圓盤、葉片式抹面機(jī)精平后的混凝土路面、鋼纖維混凝土路面必須采用硬刻槽方式制作抗滑溝槽?？刹捎玫乳g距刻槽，其幾何尺寸與上款相同；為降低噪音宜采用非等間距刻槽，尺寸宜為：槽深35mm，槽寬3mm，槽間距在1224mm之間隨機(jī)調(diào)整。路面結(jié)冰地區(qū)，硬刻槽的形狀宜使用上寬6mm下窄3mm的梯形槽；硬刻槽機(jī)重量宜重不宜輕，一次刻槽最小寬度不應(yīng)小于500mm，硬刻槽時(shí)不應(yīng)掉邊角，亦不得中途抬起或改變方向，并保證硬刻槽到面板邊緣?？箟簭?qiáng)度達(dá)到40后可開始硬刻槽，并宜在兩周內(nèi)完成。硬刻槽后應(yīng)隨即將路面沖洗干凈，并恢復(fù)路面的養(yǎng)生。一般路段可采用橫向槽或

17、縱向槽，在彎道或要求減噪的路段宜使用縱向槽。9.3混凝土路面養(yǎng)生9.3.1 混凝土路面鋪筑完成或軟作抗滑構(gòu)造完畢后應(yīng)立即開始養(yǎng)生。機(jī)械攤鋪的各種混凝土路面、橋面及搭板宜采用噴灑養(yǎng)生劑同時(shí)保濕覆蓋的方式養(yǎng)生。在雨天或養(yǎng)生用水充足的情況下，也可采用覆蓋保濕膜、土工氈、土工布、麻袋、草袋、草簾等灑水濕養(yǎng)生方式，不宜使用圍水養(yǎng)生方式。9.3.2 混凝土路面采用噴灑養(yǎng)生劑養(yǎng)生時(shí)，噴灑應(yīng)均勻、成膜厚度應(yīng)足以形成完全密閉水分的薄膜，噴灑后的表面不得有顏色差異。噴灑時(shí)間宜在表面混凝土泌水完畢后進(jìn)行。噴灑高度宜控制在0.51m。使用一級(jí)品養(yǎng)生劑時(shí)，最小噴灑劑量不得少于0.30kg/m；合格品的最小噴灑劑量不得少

18、于0.35kg/m。不得使用易被雨水沖刷掉的和對(duì)混凝土強(qiáng)度、表面耐磨性有影響的養(yǎng)生劑。當(dāng)噴灑一種養(yǎng)生劑達(dá)不到90以上有效保水率要求時(shí)，可采用兩種養(yǎng)生劑各噴灑一層或噴一層養(yǎng)生劑再加覆蓋的方法。9.3.3 覆蓋塑料薄膜養(yǎng)生的初始時(shí)間，以不壓壞細(xì)觀抗滑構(gòu)造為準(zhǔn)。薄膜厚度(韌度)應(yīng)合適，寬度應(yīng)大于覆蓋面600mm。兩條薄膜對(duì)接時(shí)，搭接寬度不應(yīng)小于400mm，養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持薄膜完整蓋滿。9.3.4 覆蓋養(yǎng)生宜使用保濕膜、土工氈、土工布、麻袋、草袋、草簾等覆蓋物保濕養(yǎng)生并及時(shí)灑水，保持混凝土表面始終處于潮濕狀態(tài)，并由此確定每天的灑水遍數(shù)。晝夜溫差大于10以上的地區(qū)或日平均溫度小于等于5施工的混凝土路面

19、應(yīng)采取保溫保濕養(yǎng)生措施。9.3.5 養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定，不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80，應(yīng)特別注重前7d的保濕(溫)養(yǎng)生。一般養(yǎng)生天數(shù)宜為1421d，高溫天不宜少于14d，低溫天不宜少于21d。摻粉煤灰的混凝土路面，最短養(yǎng)生時(shí)間不宜少于28d，低溫天應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)。9.3.6 混凝土板養(yǎng)生初期，嚴(yán)禁人、畜、車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40后，行人方可通行。在路面養(yǎng)生期間，平交道口應(yīng)搭建臨時(shí)便橋。面板達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度后，方可開放交通。10特殊氣候條件下的施工10.1一般規(guī)定10.1.1混凝土路面鋪筑期間，應(yīng)收集月、旬、日天氣預(yù)報(bào)資料，遇有影響混凝土路面施工質(zhì)量的天氣時(shí)，應(yīng)暫停施工或采取

20、必要的防范措施，制訂特殊氣候的施工方案。10.1.2混凝土路面施工如遇下述條件之一者，必須停工：1.現(xiàn)場(chǎng)降雨；2.風(fēng)力大于6級(jí)，風(fēng)速在10.8m/s以上的強(qiáng)風(fēng)天氣；3.現(xiàn)場(chǎng)氣溫高于40或拌合物攤鋪溫度高于35；4.攤鋪現(xiàn)場(chǎng)連續(xù)5晝夜平均氣溫低于5，夜間最低氣溫低于-3。10.2雨季施工10.2.1防雨準(zhǔn)備1.地勢(shì)低洼的攪拌場(chǎng)、水泥倉(cāng)、備件庫(kù)及砂石料堆場(chǎng)，應(yīng)按匯水面積修建排水溝或預(yù)備抽排水設(shè)施。攪拌樓的水泥和粉煤灰罐倉(cāng)頂部通氣口、料斗及不得遇水部位應(yīng)有防潮、防水覆蓋措施，砂石料堆應(yīng)防雨覆蓋。2.雨天施工時(shí)，在新鋪路面上，應(yīng)備足防雨篷、帆布和塑料布或薄膜。3.防雨篷支架宜采用可推行的焊接鋼結(jié)構(gòu)，并

21、具有人工飾面拉槽的足夠高度。10.2.2防雨水沖刷攤鋪中遭遇陣雨時(shí)，應(yīng)立即停止鋪筑混凝土路面，并緊急使用防雨篷、塑料布或塑料薄膜等覆蓋尚未硬化的混凝土路面。被陣雨輕微沖刷過(guò)的路面，視平整度和抗滑構(gòu)造破壞情況，采用硬刻槽或先磨平再刻槽的方式處理。對(duì)被暴雨沖刷后，路面平整度嚴(yán)重劣化或損壞的部位，應(yīng)盡早鏟除重鋪。降雨后開工前，應(yīng)及時(shí)排除車輛內(nèi)、攪拌場(chǎng)及砂石料堆場(chǎng)內(nèi)的積水或淤泥。運(yùn)輸便道應(yīng)排除積水，并進(jìn)行必要的修整。攤鋪前應(yīng)掃除基層上的積水。10.3風(fēng)天施工10.3.1風(fēng)天應(yīng)采用風(fēng)速計(jì)在現(xiàn)場(chǎng)定量測(cè)風(fēng)速或觀測(cè)自然現(xiàn)象，確定風(fēng)級(jí)，并按表10.3.1的規(guī)定采取防止塑性收縮開裂的措施。表10.3.1刮風(fēng)天混凝

22、土路面防止塑性收縮開裂措施風(fēng)力相應(yīng)自然現(xiàn)象風(fēng)速(m/s)防止路面塑性收縮開裂措施1級(jí)軟風(fēng)煙能表示風(fēng)向，水面有魚鱗波1.5正常施工，噴灑一遍養(yǎng)生劑，原液劑量0.30kg/m2級(jí)輕風(fēng)人面有感，樹葉沙沙響，風(fēng)標(biāo)轉(zhuǎn)動(dòng)，水波顯著1.63.3應(yīng)加厚噴灑一遍養(yǎng)生劑，劑量0.45kg/m3級(jí)微風(fēng)樹葉和細(xì)枝搖晃，旗幟飄動(dòng)，水面波峰破碎，產(chǎn)生飛沫3.45.6路面攤鋪完成后，立即噴灑第一遍養(yǎng)生劑，拉毛后，再噴灑第二遍養(yǎng)生劑。兩遍劑量共0.60kg/m4級(jí)和風(fēng)吹起塵土和紙片，小樹枝搖動(dòng)，水波出白浪5.77.9除拉毛前后噴兩遍養(yǎng)生劑外(兩遍劑量共0.60kg/m)，還需覆蓋塑料薄膜5級(jí)輕勁風(fēng)有葉小樹開始搖動(dòng)，大浪明顯，

23、波峰起白沫8.010.7使用抹面機(jī)械抹面，加厚噴一遍劑量0.45kg/m的養(yǎng)生劑并覆蓋塑料薄膜或麻袋草袋，使用鋼刷做細(xì)觀抗滑構(gòu)造。無(wú)機(jī)械抹面措施時(shí)，應(yīng)停止施工6級(jí)強(qiáng)風(fēng)大樹枝搖動(dòng)，電線呼呼響，出現(xiàn)長(zhǎng)浪，波峰吹成條紋10.813.8必須停止施工11.3施工質(zhì)量管理與檢查表11.3.1 混凝土路面的檢驗(yàn)項(xiàng)目、方法和頻率項(xiàng)次檢查項(xiàng)目檢驗(yàn)方法和頻率高速公路、一級(jí)公路其他公路1彎拉強(qiáng)度每班留24組試件，日進(jìn)度500m取2組；500m取3組；1000m取4組，測(cè)fcs、fmin、cv每班留23組試件，日進(jìn)度500m取1組；500m取2組；1000m取3組，測(cè)fcs、fmin、cv鉆芯劈裂強(qiáng)度每車道每3km鉆

24、取1個(gè)芯樣，硬路肩為1個(gè)車道，測(cè)平均fcs、fmin、cv、板厚h每車道每3km鉆取1個(gè)芯樣，硬路肩為1個(gè)車道，測(cè)平均fcs、fmin、cv、板厚h2板厚度路面攤鋪寬度內(nèi)每100m左右各2處，連接攤鋪每100m單邊1處，參考芯樣路面攤鋪寬度內(nèi)每100m左右各1處，連接攤鋪每100m單邊1處，參考芯樣33m直尺平整度每半幅車道100m2處10尺每半幅車道200m2處10尺動(dòng)態(tài)平整度所有車道連續(xù)檢測(cè)所有車道連續(xù)檢測(cè)4抗滑構(gòu)造深度鋪砂法：每幅200m2處鋪砂法：每幅200m1處5相鄰板高差尺測(cè)：每200m縱橫縫2條，每條3處尺測(cè)：每200m縱橫縫2條，每條2處6連接攤鋪縱縫高差尺測(cè)：每200m縱向工

25、作縫，每條3處，每處間隔2m3尺，共9尺尺測(cè)：每200m縱向工作縫，每條2處，每處間隔2m3尺，共9尺7接縫順直度20m拉線測(cè)：每200m6條20m拉線測(cè)：每200m4條8中心平面偏位經(jīng)緯儀：每200m6點(diǎn)經(jīng)緯儀：每200m4點(diǎn)9路面寬度尺測(cè)：每200m6處尺測(cè)：每200m4處10縱斷高程水準(zhǔn)儀：每200m6點(diǎn)水準(zhǔn)儀：每200m4點(diǎn)11橫坡度水準(zhǔn)儀：每200m6個(gè)斷面水準(zhǔn)儀：每200m4個(gè)斷面12斷板率數(shù)斷板面板塊占總塊數(shù)比例數(shù)斷板面板塊占總塊數(shù)比例13脫皮裂紋露石缺邊掉角量實(shí)際面積，并計(jì)算與總面積比量實(shí)際面積，并計(jì)算與總面積比14路緣石順直度和高度20m拉線測(cè)：每200m4處20m拉線測(cè)：每

26、200m2處15灌縫飽滿度尺測(cè)：每200m接縫測(cè)6處尺測(cè)：每200m接縫測(cè)4處16切縫深度尺測(cè)：每200m6處尺測(cè)：每200m4處17脹縫表面缺陷每條觀察填縫及啃邊斷角每條觀察填縫及啃邊斷角18脹縫板連漿每條脹縫板安裝時(shí)測(cè)量每條脹縫板安裝時(shí)測(cè)量脹縫板傾斜尺測(cè)：每塊脹縫板每條兩側(cè)尺測(cè)：每塊脹縫板每條兩側(cè)脹縫板彎曲和位移尺測(cè)：每塊脹縫板每條3處尺測(cè)：每塊脹縫板每條3處19傳力桿偏斜鋼筋保護(hù)層儀：每車道4根鋼筋保護(hù)層儀：每車道3根11.3.2 混凝土路面除應(yīng)按表11.3.1規(guī)定的檢查項(xiàng)目和頻率檢測(cè)外，其中平整度、彎拉強(qiáng)度和板厚三大關(guān)鍵質(zhì)量指標(biāo)的自檢要求尚應(yīng)符合下列規(guī)定：用3m直尺檢測(cè)平整度作為施工過(guò)

27、程中質(zhì)量控制檢測(cè)項(xiàng)目；用平整度儀檢測(cè)動(dòng)態(tài)平整度作為二級(jí)及二級(jí)以上公路交工驗(yàn)收時(shí)工程質(zhì)量的評(píng)定依據(jù)。平整度合格標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表11.3.3的規(guī)定。應(yīng)從攪拌樓生產(chǎn)的拌合物中隨機(jī)取樣，并按公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程(jtj053)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法檢測(cè)混凝土路面彎拉強(qiáng)度，檢測(cè)頻率宜符合表11.3.1的規(guī)定。彎拉強(qiáng)度應(yīng)采用三參數(shù)評(píng)價(jià)：平均彎拉強(qiáng)度合格值、最小值和統(tǒng)計(jì)變異系數(shù)。各級(jí)公路彎拉強(qiáng)度合格標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定應(yīng)按附錄a.1進(jìn)行，統(tǒng)計(jì)變異系數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。檢測(cè)小梁彎拉強(qiáng)度后的斷塊宜測(cè)抗壓強(qiáng)度，作為混凝土強(qiáng)度等級(jí)的參考。應(yīng)在面層攤鋪前通過(guò)基準(zhǔn)線或模板嚴(yán)格控制板厚，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為：行車道橫坡低側(cè)面板厚度和厚度平均值兩項(xiàng)指標(biāo)

28、均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)厚度允許偏差。同時(shí)，板厚統(tǒng)計(jì)變異系數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。11.3.3 在混凝土路面鋪筑過(guò)程中，路面各技術(shù)指標(biāo)的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表11.3.3的規(guī)定。表11.3.3 各級(jí)公路混凝土路面鋪筑質(zhì)量要求項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許值高速公路、一級(jí)公路其他公路1彎拉強(qiáng)度(mpa)100符合附錄a.1的規(guī)定2板厚度(mm)代表值-5；極值-10，cv值符合設(shè)計(jì)規(guī)定3平整度(mm)1.22.0iri(m/km)2.03.23m直尺最大間隙h(mm)3(合格率應(yīng)90)5(合格率應(yīng)90)4抗滑構(gòu)造深度(mm)一般路段0.701.100.500.90特殊路段0.801.200.601.005相鄰板高差(mm)2

29、36連接攤鋪縱縫高差(mm)平均值3；極值5平均值5；極值77接縫順直度(mm)108中線平面偏位(mm)209路面寬度(mm)2010縱斷高程(mm)101511橫坡度()0.150.2512斷板率()2413脫皮印痕裂紋露石缺邊掉角()2314路緣石順直度和高度(mm)202015灌縫飽滿度(mm)2316切縫深度(mm)505017脹縫表面缺陷不應(yīng)有不宜有18脹縫板連漿(mm)2030脹縫板傾斜(mm)2025脹縫板彎曲和位移(mm)101519傳力桿偏斜(mm)1013注：路面鉆芯劈裂強(qiáng)度應(yīng)換算為實(shí)際面板彎拉強(qiáng)度進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定； 特殊路段指高速公路、一級(jí)公路的立交、平交、變速車道等處；其

30、他公路系指急彎、陡坡、交叉口或集鎮(zhèn)附近。三、安全技術(shù)交底內(nèi)容1一般規(guī)定12.1.1 應(yīng)根據(jù)機(jī)械化施工特點(diǎn)，做好安全生產(chǎn)工作。施工前，施工單位應(yīng)對(duì)員工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，樹立安全第一的思想，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度。12.1.2 路面施工期間應(yīng)加強(qiáng)施工環(huán)保的教育，增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，并加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)地環(huán)境衛(wèi)生管理、監(jiān)督和檢查。12.2安全生產(chǎn)12.2.1 施工安全施工過(guò)程中，應(yīng)制訂攪拌樓、發(fā)電(機(jī))站、運(yùn)輸車、滑模攤鋪機(jī)、軌道攤鋪機(jī)、瀝青攤鋪機(jī)、三輥軸機(jī)組等大型機(jī)械設(shè)備及其輔助機(jī)械(具)的安全操作規(guī)程，并在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。在攪拌樓的拌和鍋內(nèi)清理粘結(jié)混凝土?xí)r，無(wú)電視監(jiān)控的攪拌樓必須有兩人以上方可進(jìn)行，一人清理，

31、一人值守操作臺(tái)。有電視監(jiān)控的攪拌樓，必須打開電視監(jiān)控系統(tǒng)，關(guān)閉主電機(jī)電源，并在主開關(guān)上掛警示紅牌。攪拌樓機(jī)械上料時(shí)，在鏟斗及拉鏟活動(dòng)范圍內(nèi)，人員不得逗留和通過(guò)，運(yùn)輸車輛應(yīng)鳴笛倒退，并有人指揮和查看車后。施工中，布料機(jī)、滑模攤鋪機(jī)、軌道攤鋪機(jī)、瀝青攤鋪機(jī)、三輥軸機(jī)組、拉毛養(yǎng)生機(jī)等機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁非操作人員登機(jī)。夜間施工，在布料機(jī)、攤鋪機(jī)、拉毛養(yǎng)生機(jī)上均應(yīng)有照明設(shè)備和明顯的警示標(biāo)志。施工中嚴(yán)禁所有機(jī)械設(shè)備的機(jī)手擅離操作臺(tái)，嚴(yán)禁用手或工具觸碰正在運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)件。12.2.2 交通安全施工現(xiàn)場(chǎng)必須做好交通安全工作。交通繁忙的路口應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，并有專人指揮。夜間施工，路口、模板及基準(zhǔn)線樁附近應(yīng)設(shè)置警示燈或反光標(biāo)志

32、，專人管理燈光照明。攤鋪機(jī)械停放在通車道路上，周圍必須設(shè)置明顯的安全標(biāo)志，正對(duì)行車方向應(yīng)提前200m引導(dǎo)車輛轉(zhuǎn)向，夜間應(yīng)以紅燈示警。12.2.3 施工機(jī)電設(shè)備應(yīng)有專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)、維修和看管，施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)電、電線、電纜應(yīng)盡量放置在無(wú)車輛、人、畜通行部位，確保用電安全。12.2.4 現(xiàn)場(chǎng)操作人員必須按規(guī)定佩戴防護(hù)用具。使用有毒、易燃的燃料、填縫料、外加劑、水泥或粉煤灰時(shí)，其防毒、防火、防塵等應(yīng)按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。12.2.5 所有施工機(jī)械、電力、燃料、動(dòng)力等操作部位，嚴(yán)禁吸煙和有任何明火。攤鋪機(jī)、攪拌樓、儲(chǔ)油站、發(fā)電站、配電站等重要施工設(shè)備上應(yīng)配備消防設(shè)施，確保防火安全。12.2.6 停工或夜間必須

33、有專人值班保衛(wèi)，嚴(yán)防原材料、機(jī)械、機(jī)具及零件等失竊。12.3施工環(huán)境保護(hù)12.3.1 在攪拌場(chǎng)、生活區(qū)、路面施工段應(yīng)經(jīng)常清理環(huán)境衛(wèi)生，排除積水，并及時(shí)整治運(yùn)輸?shù)缆泛屯＼噲?chǎng)地，做到文明施工。12.3.2 污染物處理排放應(yīng)符合下列規(guī)定：攪拌樓、運(yùn)輸車輛和攤鋪機(jī)的清洗污水不得隨處排放；每臺(tái)攪拌樓宜設(shè)置清洗污水的沉淀池或凈化設(shè)備，車輛應(yīng)在有污水沉淀或凈化設(shè)備的清洗場(chǎng)進(jìn)行清洗。廢棄的水泥混凝土、基層殘?jiān)退袡C(jī)械設(shè)備的修理殘?jiān)陀臀鄣葟U棄物應(yīng)分類集中堆放或掩埋。12.3.3 攪拌場(chǎng)原材料和施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)堆放的材料均應(yīng)分類、有序堆放。施工現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋、工具、機(jī)械設(shè)備等應(yīng)擺放整齊。yyyyyyyyyyyyyyy

34、yyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy