2021年物流第三季度工作總結

1、資料來源：來自本人網絡整理！祝您工作順利！2021年物流第三季度工作總結 物流效勞為了滿足顧客某方面的需要，是保證企業(yè)能有效供應優(yōu)質效勞的根底。面對日益劇烈的企業(yè)競爭，我們慢慢發(fā)覺發(fā)覺加強物流管理、改良效勞是很重要的。下面就是我給大家?guī)淼奈锪鞯谌径裙ぷ骺偨Y，盼望能關心到大家! 2021物流第三季度工作總結一 時間過的很快，一個季度的物流工作就要完畢了，下面簡潔總結一下這個季度的工作狀況，總體來說主要有以下幾點： 1、非本崗位職責的問題比擬頭疼：各種板材的消費供給問題、模具保管消費問題、倉庫物資供給問題、框架設計問題等等搞得我管也不是，說也不是，真是左右犯難，物流季度工作總結。 2、在公司的

2、改革聲中，使我學會了等待。時間不是我一個人的，是整個消費流程中各管理人員的客戶效勞意識打算的。消費制造企業(yè)的消費產品的多樣性和單一性，分散性等打算現(xiàn)場管理方案的變動的敏捷性。管理人員的決斷性和果斷性，做人就不要做事，做事就不要做人。 老板花錢請你來不是讓你來制造問題的而是來解決問題的。也不是成天將老板作為自己的當箭牌：有什么看法就去找老總，這是老總下的指令。結果上道工序的消費問題都沒有解決，而要下道工序完成消費任務，而且用老總來實現(xiàn)自己的雄心 3、由于上半年的各種失誤的不利影響和慣性，在不斷進步管理業(yè)務程度的同時戒急戒燥，堅決要求自己學會忍受，不要得罪別人，做好自己的分內之事，學會眼不見心不煩

3、，嘴不多，腳不閑，保持跟同事和諧相處，盡最大的努力協(xié)調高壓開關與箱體、底座之間的成套性和組合的技術性來挽救定單的發(fā)貨問題，將自己管轄的工作損失降到最低。 4、整個消費流程缺少信息整合和統(tǒng)籌支配，導致消費協(xié)調和消費環(huán)節(jié)嚴峻脫離定單型的管理目的成套性掌握蕩然無存，求數(shù)量而沒有真正的掌握消費環(huán)節(jié)的掌握點，消費物流的掌握也僅僅是盲目的流入最終的組裝工序-問題的沉積、返工、推延發(fā)貨等?，F(xiàn)場管理也僅僅表達于電話，組織的分工脫離于削減運輸?shù)目偞螖?shù)和總間隔 以及工序的時間間隔性。 5、效率與效果，如今做事不要只講效率了，效率已經不是很重要了，而要重視效果。每個部門都說自己做了多少多少，結果出貨時一件貨物都沒有

4、發(fā)出去。一個別掛式的工卡就要到兩個部門去領：人事部發(fā)卡片，行政部領卡皮。要270mm的側板，結果消費270mm的門板，要打磨開孔6塊組合門板，結果說沒有人手不接單。如今是要一樣東西都得求爹爹告奶奶，原來三到四天的消費周期如今就要七天到十四天，究竟是廠房比擬集中犯了錯，還是管理出了問題。究竟是公司人員變了，還是制度改革錯了。 在這種如何去適應公司的管理形式的思考中，我的工作也一波三折，沉浮不定，更加促使我去加強自身修養(yǎng)、進步適應工作壓力的力量，端正自己的心態(tài)。主動推動企業(yè)自備運輸車輛管理體制的步伐，在試點的根底上不斷完善，把工作引向深化。以降低運輸本錢費用為目的，把改革內部運輸體制同建立社會化物

5、流效勞體系結合起來，充分利用社會綜合運輸網絡和社會運力，為企業(yè)的消費經營工作效勞，進步企業(yè)的經濟效益。 2021物流第三季度工作總結二 我站是一家以物流運輸為主業(yè)的公司，效勞站也是在原來的自保站的根底上轉型的。 今年上半年因為我公司購置了一批中國重汽的車輛，效勞站也相應的跟著公司新購置的車輛運行。 第三季度狀況總結：主要的工作是落實活動，在活動范圍的車輛正好是xx年x月x日至x日的車輛。我站通過統(tǒng)計修理記錄對車輛進展效勞。由于我公司車輛普遍去了xx。而我們效勞站的基地在x長途的跟蹤效勞很有困難。正在申請在xx店建自保站。 用戶對中國重汽產品的真實看法： 用戶反映，以前的車輛司機可以任憑開，車輛

6、出了故障可以自己解決，如今不行了，很大局部司機上車要很長時間才能適應新車，車輛出了故障不知所措。知道了問題又沒有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機一般都看不到用法說明，而保修卡都在車主有單位車隊長手里保管著。對于新車的理解只能在駕駛車輛后得到積累和習慣。 對分公司效勞及中心庫人員的要求： 盼望分公司指導可以理解區(qū)域內各效勞站的特點，并制造一些條件給各效勞站一個互相學習互相協(xié)作的時機，在修理遇到問題時能在效勞經理的指導下，各效勞站協(xié)作，能省時省力一起解決用戶的問題；能常巡察一下各效勞站的工作，現(xiàn)場處理一些突發(fā)大事?？梢园盐艺镜囊恍o法徹底解決的問題解決一下。例如：針對夏天有一批車水溫高

7、無法排除。 在不能調件的一些配件盼望中心庫能告知我們當?shù)氐氖裁吹胤娇梢再徶谩?舊件回收的看法： 在一線通報的舊件，只要是單子通過了。說明配件廠家就是對的。只要上交的舊個把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對應上報的，后果自付。如今這樣上交舊件勞師動眾 其他重卡廠家在你站區(qū)域內的銷售、效勞狀況匯總： 車輛故障里程照片和銘牌照片太累人了。如今想做報修的，做個里程或者找個銘牌只是費點勁，用這兩樣根本做不到限制作假。 而歐曼、陜汽都沒有這些問題。 2021物流第三季度工作總結三 2021第x季度，物流管理部正式成立，部門員工將在策劃部時參加xxx相關工作進展收尾并交接后，主要精力都放在xx

8、x建立相關事宜上。物流部在各級指導和同事的指導和關心下，緊緊圍繞年度工作目的，以物流園區(qū)建立為重點打破口，克制人員缺乏和閱歷不夠的困難，通過不斷學習和主動思索，在探索中不斷前進?，F(xiàn)將本部門正式成立后第三季度工作總結如下： 一、工作總結 該工作在上一季度已經開頭，但是一是由于集團物流資源在快速整合和進展中，許多信息也在不停更新，二是調查閱歷的欠缺，導致報告屢次修改完善。這一季度的主要工作有： 1查詢國家開展甩掛運輸試點工作的相關資料，并向xxx理解xxx開展該項工作的信息。 2理解xxx自有船的航線和承運人信息，跟進xxx新購集裝箱和新購船的信息，并通過遠洋運輸公司理解梧州礦石運至珠海的貨量、船

9、期、堆存面積、裝卸地點等信息。 3向xxx詢問散改集貨物信息和詳細操作方式以及貨柜內重要貨種等信息。 4向集團消費業(yè)務部詢問碼頭消費業(yè)務信息。 5進一步完善調查報告，形成階段性成果，并將未能解決的問題和下一步還需跟進的工作逐一列明。 二、工作中存在的問題 探索中前進，未知中篤行，暴露了一些問題，主要有： 1、在理論學習和信息搜集的過程中，要增加對這些理論、信息的區(qū)分力和敏銳度。 2、要加強與集團內其他業(yè)務關聯(lián)單位的聯(lián)絡，準時溝通信息。 3、在目前部門人員配置現(xiàn)狀下，需要進步每一個人的獨立工作力量。 三、下季度工作重點 總結一季度物流部的工作，大局部工作時間都放在物流園開發(fā)建立前期預備上。目前物流園區(qū)開發(fā)已經具備開展本質