2021年發(fā)明創(chuàng)造的小故事

1、資料來源：來自本人網(wǎng)絡(luò)整理！祝您工作順利！2021年發(fā)明創(chuàng)造的小故事 一起來看看科學(xué)家創(chuàng)造制造的故事，歡送閱讀! 牛頓萬有引力的發(fā)覺 人們都知道從蘋果落地中牛頓發(fā)覺了萬有引力定律的故事，其實(shí)那不過是法國啟蒙思想家伏爾泰為宣揚(yáng)自然科學(xué)而編的故事。 在牛頓之前，人們已經(jīng)知道有兩種力：地面上的物體都受重力的作用，天上的月球和地球之間以及行星和太陽之間都存在引力。這兩種力畢竟是性質(zhì)不同的兩種力?還是同一種力的不同表現(xiàn)?牛頓在劍橋大學(xué)讀書時(shí)就考慮起這個(gè)問題了。 牛頓23歲時(shí)，鼠疫流行于倫敦。劍橋大學(xué)為預(yù)防同學(xué)受傳染，通告同學(xué)休學(xué)回家避疫，學(xué)校臨時(shí)關(guān)閉。牛頓回到家鄉(xiāng)林肯郡鄉(xiāng)下。他仍沒有連續(xù)學(xué)習(xí)和對引力問題

2、的思索。 那時(shí)，鄉(xiāng)下的孩子們經(jīng)常用投石器打幾個(gè)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，之后，把石頭拋得很遠(yuǎn)。他們還可以把一桶牛奶用力從頭上轉(zhuǎn)過，而牛奶不灑出來。 這一現(xiàn)像激發(fā)了牛頓關(guān)于引力的想像：什么力使投石器里面的石頭，水桶里的牛奶不掉下來呢?這個(gè)問題使他想到開普勒和伽利略的思想。他從浩瀚的宇宙太空，周行不息的行星，廣寒的月球，直至浩大的地球，進(jìn)而想到這些龐然大物之間力的互相作用。這對牛頓抓緊這些奇妙的思想不放，一頭扎進(jìn)引力的計(jì)算和驗(yàn)證中了。牛頓方案用這個(gè)原理驗(yàn)證太陽系各行星的行動規(guī)律。他首先推求月球和地球間隔 ，由于引用的資料數(shù)據(jù)不正確，計(jì)算的結(jié)果錯(cuò)了。因?yàn)橐览硗扑阍虑驀@地球轉(zhuǎn)，每分鐘的向心加速度應(yīng)是16英尺，但據(jù)推算僅

3、得13.9英尺。在失敗的逆境中，牛頓沒有灰心，反而以更大的努力進(jìn)展辛勤的討論。 1671年，新測量的地球半徑值公布了。牛頓利用這一數(shù)據(jù)重新檢驗(yàn)了自己的理論，同時(shí)，還利用他自己創(chuàng)造的微積分處理了月一地關(guān)系中不能把地球看作質(zhì)點(diǎn)時(shí)，重力加速度的計(jì)算問題。有了這兩項(xiàng)改良，牛頓得到了兩個(gè)完全全都的加速度值。這使他認(rèn)為，重力和引力具有一樣的本質(zhì)。他又把基于地面物體運(yùn)動的三條定律(即牛頓三大定律)用于行星運(yùn)動，同樣得出滿足的正確結(jié)論。 牛頓整整經(jīng)過了7個(gè)春秋寒暑，到他30歲時(shí)最終把舉世著名的萬有引力定律全面證明出來，奠定了理論天文學(xué)、天體力學(xué)的根底。 萬有引力定律的發(fā)覺，宣告了天上地面的萬物都遵循同一規(guī)律運(yùn)

4、動，徹底否認(rèn)了亞里士多德以來宗教權(quán)力宣揚(yáng)的天上地下不同的思想，這是人類認(rèn)識史上的一次飛躍。 萊特兄弟創(chuàng)造飛機(jī)的故事 1877年冬天,一場大雪降在美國的代頓地區(qū),城郊的山岡上處處是白茫茫一片。一群孩子來到堆著厚厚白雪的山坡上,乘著自制的爬犁飛速地向下滑去。山坡上立刻響起陣陣笑聲。 在他們旁邊,有兩個(gè)男孩靜靜地站著,眼睜睜地看著歡快的爬犁從上而下劃過。大一點(diǎn)的男孩嘆道:嗨!要是我們也有一架爬犁該多好啊! 另一個(gè)孩子撅著嘴說道:誰叫我們爸爸總不在家呢!他靈機(jī)一動,又接著說道:哥哥,我們自己動手做吧!被稱做哥哥的男孩一聽,立刻笑了起來,開心地說道: 對呀!我們自己也可以做。走,奧維爾,我們回去!于是,

5、兩個(gè)孩子一蹦一跳地跑下山坡,向家里飛速地跑去。 這弟兄兩個(gè)就是萊特兄弟,大的叫威爾伯,小的便是奧維爾。他們從小就喜愛擺布一些玩意,常常在一起做各種各樣的嬉戲。他們的爺爺是個(gè)制作車輪的工匠,屋里有各種各樣的工具,弟兄兩個(gè)把那里當(dāng)作他們的樂園,常常跑去看爺爺干活。時(shí)間一長,他們就仿照著制作一些小玩具。因此,弟兄兩個(gè)打算,這次要做架爬犁,拉到山坡上與同伴們競賽。當(dāng)天晚上,弟兄倆就把這種想法告知了媽媽。媽媽一聽,特別興奮地說道:好,咱們共同來做吧! 于是,弟兄倆個(gè)跑到爺爺?shù)墓ぷ鞣坷?找到許多木條和工具,不加思考就干了起來。 不行媽媽阻擋他們說,干什么事情得有個(gè)方案,我們首先得畫一個(gè)圖樣,然后才做! 弟

6、兄倆個(gè)明白了這個(gè)道理,就同媽媽一起設(shè)計(jì)圖樣。媽媽首先量了兄弟倆身體的尺寸,然后畫出一個(gè)很矮的爬犁。媽媽,別人家的爬犁很高,為啥你畫的爬犁這么矮?這能行嗎?弟弟奧維爾不解他問。推舉添加世界華人勝利學(xué)陳安之微信：caz25788 從今你人生便多了位免費(fèi)教練。 孩子,要想叫爬犁跑得快,就得制成矮矮的,這樣可以削減風(fēng)的阻力,速度也就會快多了。媽媽溫柔地說明道。弟兄倆個(gè)這才明白,干任何事情都不應(yīng)莽撞,應(yīng)首先弄懂道理。 過了一天,萊特兄弟的矮爬犁做成了。弟兄倆把它推到小山岡上,剛放在山坡上,就跑來了一個(gè)男孩。 快來看呀,萊特兄弟扛了一個(gè)怪物!這個(gè)男孩大驚小怪地叫道。 不一會兒,孩子們都圍了上來,指手劃腳地

7、議論著這個(gè)怪模怪樣的東西。萊特兄弟不以為然,英勇地說道:誰和我們競賽! 從前跑過來的男孩趕忙叫道:我來!我來與他們競賽!說完,就把自己爬犁拉了過來。 競賽結(jié)果,當(dāng)然是萊特兄弟獲勝,孩子們再也不嘲弄這個(gè)爬犁,反而圍起來左瞧右看,好像想從中找到什么。 萊特兄弟特別興奮,帶著成功的喜悅回家去了。 圣誕節(jié)到了,爸爸也從外地回來。圣誕節(jié)早晨,爸爸把禮物送給了他們,兄弟倆急不行耐地翻開一看,是一個(gè)不知名的玩具,樣子好怪好怪的。 爸爸告知他們,這是飛螺旋,能在空中高高地飛去。鳥才能飛呢!它怎么也會飛!威爾伯有點(diǎn)疑心。 爸爸笑了一笑,當(dāng)場做了表演。只見他先把上面的橡皮筋扭好,一松手,它就發(fā)出嗚嗚的聲音,向空中

8、高高地飛去。兄弟這才信任,除了鳥、蝴蝶之外,人工制造的東西,也可以飛上天。于是,弟兄倆便把它拆開了,想從中探究一下,它為何能飛上天去。 從這以后,在他們的幼當(dāng)心靈里,就萌發(fā)了將來肯定制造出一種能飛上高高藍(lán)天的東西。這個(gè)愿望始終影響著他們。1896年,萊特兄弟在報(bào)紙看到一條消息:德國的李林塔爾因駕駛滑翔機(jī)失事身亡。這個(gè)消息對他們震驚很大,弟兄倆打算討論空中飛行。 這時(shí)候,萊特兄弟開著一家自行車商店。他們一邊干活掙錢,一邊討論飛行的資料。三年后,他們把握了大量有關(guān)航空方面的學(xué)問打算仿制一架滑翔機(jī)。 他們首先觀看老鷹在空中飛行的動作,然后一張又一張地畫下來,之后才著手設(shè)計(jì)滑翔機(jī)。1900年10月,萊

9、特兄弟最終制成了他們第一架滑翔機(jī),并把它帶到離代頓很遠(yuǎn)的吉蒂霍克海邊,這里非常偏僻,四周既沒有樹木也沒有民房,而且這里風(fēng)力很大,特別適合放飛滑翔機(jī)。 兄弟倆用了一個(gè)星期的時(shí)間,把滑翔機(jī)裝好,先把它系上繩索,像風(fēng)箏那樣放飛,結(jié)果勝利了。然后由威爾伯坐上去進(jìn)展試驗(yàn),雖然飛了起來,但只有1米多高。 其次年,兄弟倆在上次制作的根底上,經(jīng)過屢次改良,又制成了一架滑翔機(jī)。這年秋天,他們又來到吉蒂霍克海邊,一試驗(yàn),飛行高度一下子到達(dá)180米之高。 弟兄倆特別興奮,但并不滿足。他們想能否制造一種不用風(fēng)力也能飛行的機(jī)器? 兄弟倆反復(fù)思索,把有關(guān)飛行的資料集中起來,反復(fù)討論,始終想不到用什么動力,把寵大的滑翔機(jī)和

10、人運(yùn)到空中。有一天,車行門前停了一輛汽車,司機(jī)向他們借一把工具用用。來修理一下汽車的發(fā)動機(jī)。弟兄倆靈機(jī)一動,能不能用汽車的發(fā)動機(jī)來推動飛行。 從這以后,弟兄倆圍繞發(fā)動機(jī)動開了腦筋。他們首先測出滑翔機(jī)的最大運(yùn)載力量是90公斤,于是,他們向工廠訂制一個(gè)不超過90公斤的發(fā)動機(jī)。但當(dāng)時(shí)最輕的發(fā)動機(jī)是190公斤,工廠無法制出這么輕的發(fā)動機(jī)。 后來,一名制造發(fā)動機(jī)的工程師知道了這件事情,容許關(guān)心萊特兄弟。過了一段時(shí)間,這位工程師果真造出一部12馬力、重量只有70公斤的汽油發(fā)動機(jī)。 弟兄倆特別興奮,很快便著手討論怎樣利用發(fā)動機(jī)來推動滑翔機(jī)飛行。經(jīng)過很多次的試驗(yàn),他們最終把發(fā)動機(jī)安裝在滑翔機(jī)上,不過是在滑翔機(jī)

11、上安上螺旋槳,由發(fā)動機(jī)來推動螺旋槳旋轉(zhuǎn),帶動滑翔機(jī)飛行。 1903年9月,萊特兄弟帶著他們裝有發(fā)動機(jī)的飛行再次來到吉蒂霍克海邊試飛。雖然這次試飛失敗了,但他們從中汲取了許多閱歷。過后不久,他們又連續(xù)試飛屢次,不是因?yàn)槁菪龢墓收?就是發(fā)動機(jī)出了缺點(diǎn),或是駕駛技術(shù)的問題。 萊特兄弟毫不氣餒,仍舊堅(jiān)持試飛。就在這時(shí),一位名叫蘭萊的創(chuàng)造家,受美國政府的托付,制造了一架帶有汽油發(fā)動機(jī)的飛機(jī),在試飛中墜入大海。 萊特兄弟得知這個(gè)消息,便前去調(diào)查,并從蘭萊的失敗中汲取了教訓(xùn),獲得了許多閱歷,他們對飛機(jī)的每一部件作了嚴(yán)格的檢查,制定了嚴(yán)格的操作規(guī)定,于1903年12月14日,又來到吉蒂霍克,進(jìn)展試飛試驗(yàn)。

12、這天下午,兄弟倆先在地面上安置兩根固定在木頭上的鐵軌,并有肯定的斜度,好讓飛機(jī)便利地滑行。接著,就把他們制造的飛機(jī),放在鐵軌上面。 最終是由誰先飛的問題,兄弟倆爭吵不下,只好用拋硬幣的方法,由威爾伯先飛。 威爾伯上機(jī)后,伏臥在飛機(jī)正中,一會兒便發(fā)動飛機(jī),發(fā)動機(jī)傳出轟鳴的聲音,螺旋槳也漸漸地轉(zhuǎn)了起來。 飛機(jī)在斜坡上剛滑行3米,就擺脫了結(jié)在后面的鐵絲,咆哮著升到空中。 飛起來啦!奧維爾興奮地叫道。 話音未落,飛機(jī)突然減慢速度,很快掉落在地上。整個(gè)飛行時(shí)間不到4分鐘。 奧維爾連忙跑上前去。威伯爾已從墮落的飛機(jī)里跳了出來,兄弟倆抓緊觀看飛機(jī),飛機(jī)也未受損。 是什么問題呢?兄弟倆左思右想,逐一檢查。發(fā)動

13、機(jī)沒缺點(diǎn),螺旋槳轉(zhuǎn)動很好,技術(shù)操作也完全正確。哥哥,我知道緣由了!奧維爾滿面笑容地說道:咱們是利用斜坡滑行的,間隔 只有3米飛機(jī)就起飛了。而這時(shí)螺旋槳的轉(zhuǎn)動還沒有到達(dá)高速,所以一會兒就栽了下來。對呀!威爾伯點(diǎn)頭稱是,接著說道:咱們不能利用斜坡滑行起飛,而要靠螺旋槳的力氣飛上去。這樣吧,把鐵軌裝在平整的地方再試驗(yàn)一下。 他們連續(xù)工作了三天,把鐵軌又重新安置在一片平坦的地面上。 1903年12月17日上午10點(diǎn)鐘,天空低云密布,寒風(fēng)刺骨。被兄弟倆邀來觀看飛行的農(nóng)民凍得直打寒顫,一再督促兄弟倆快點(diǎn)飛行。 這次由奧維爾試飛,只見他爬上飛機(jī),伏臥在駕駛位上。一會兒,發(fā)動機(jī)開頭轟鳴,螺旋槳也開頭轉(zhuǎn)動。 突

14、然,飛機(jī)滑動起來,一下子升到3米多高,隨即程度地向前飛去。 飛起來啦!飛起來啦!幾個(gè)農(nóng)民興奮地召喚起來,并且隨著威爾伯,在飛機(jī)后面追逐著。 飛機(jī)飛行了30米后,穩(wěn)穩(wěn)地著陸了。威爾伯沖上前去,興奮地?fù)涞絼倧娘w機(jī)里爬出來的弟弟身上,熱淚盈眶地喊道:我們勝利了!我們勝利了! 45分鐘后,威爾伯又飛了一次,飛行間隔 到達(dá)52米,又過了一段時(shí)間,奧維爾又一次飛行,這次飛行了59秒,間隔 到達(dá)255米。 這是人類歷史上第一次駕駛飛機(jī)飛行勝利,萊特兄弟把這個(gè)消息告知報(bào)社,可報(bào)社不信任有這種事,拒不發(fā)布消息。萊特兄弟并不在乎。連續(xù)改良他們的飛機(jī)。不久,兄弟倆又制造出能乘坐兩個(gè)人的飛機(jī),并且,在空中飛了一個(gè)多小時(shí)。 消息傳開后,人們奔跑相告,美國政府特別重視,打算讓萊特做一次試飛表演。 1908年9月10日這天,天氣異樣晴朗,飛機(jī)飛行的場地上圍滿了觀看的人們。人家興致勃勃,等待著萊特兄弟的飛行。 10點(diǎn)左右,弟弟奧維