GPS監(jiān)控系統(tǒng)及使用管理制度

1、GPS監(jiān)控中心值班管理制度山東東平交通運輸有限公司GPS監(jiān)控系統(tǒng)管理及使用管理制度頁腳內容7總則為貫徹落實中華人民共和國道路運輸條例、道路危險貨物運輸管理規(guī)定和省、市及交通部門的相關文件精神，切實加強對道路運輸業(yè)的監(jiān)管，實現(xiàn)道路運輸業(yè)由靜態(tài)監(jiān)管向動態(tài)監(jiān)管，事后處理向事前預防 的轉變，特制訂本管理辦法。監(jiān)控中心職責及工作要求1、公司設立GPS監(jiān)控值班室；配備專用監(jiān)控計算機；應指派專人負責GPS監(jiān)控的管理并設置專職監(jiān)控人員對本單位營運車輛實行 24小時實時監(jiān)控。2、負責本公司GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)的日常監(jiān)控及各類監(jiān)控信息數(shù)據(jù)的處置、登記、歸檔。3、監(jiān)控公司GPS監(jiān)控設備運作情況，組織解決硬件、軟件方面

2、在使用過程中出現(xiàn)的問題，保證GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)正常工作。4、組織人員總結分析駕駛員（車輛）違規(guī)情況，掌握其規(guī)律，提出改進辦法。5、定期檢查監(jiān)控數(shù)據(jù)記錄，確認違規(guī)記錄，分析管理缺陷，及時堵塞管理漏洞。6、每月對公司監(jiān)控系統(tǒng)應用情況進行全面的總結分析，形成書面材料報告本單位主要領導和分管安全 的領導，并在公司安全例會上做專題匯報。7、落實上級部署的各項監(jiān)控管理工作，并按時上報相關材料。8、協(xié)助各級各部門落實質量管理、標準化建設。三、駕乘人員職責及工作要求1、駕駛員應牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，嚴格遵守交通安全法規(guī)和企業(yè)安全規(guī)章制度。2、駕駛員連續(xù)駕駛車輛不得超過四個小時；連續(xù)駕駛車輛達四

3、個小時應停車休息，休息時間不得少于 二十分鐘；二十四小時內累計駕駛時間不得超過八小時。3、駕駛人員應熟練掌握 GPS終端設備的使用方法和基本維護方法，嚴格遵守執(zhí)行車輛運行中收到的各 種安全指令信息，及時糾正不安全行為，杜絕違法違規(guī)現(xiàn)象，確保安全運行。4、駕駛員應負責做好 GPS終端設備的檢查、看管和維護工作。未經(jīng)責任部門同意，任何人不得私自拆卸、改裝、挪動主機和天線位置，不得私自關閉終端監(jiān)控系統(tǒng)，不得故意毀壞GPS終端設備，否則一切損失由相關責任人自負。5、當班駕駛員發(fā)現(xiàn) GPS終端設備有不定位、數(shù)據(jù)不準確、無法接受信息等異常時，應立即通知本單位 責任部門及時進行處理。6、駕駛員應保持 GPS

4、終端設備清潔、干燥，附近不得堆放雜物或使用帶有金屬成分的物品，對設備造成屏蔽或無線干擾；應保持車輛運行過程中GPS監(jiān)控系統(tǒng)正常工作。四、設備管理規(guī)定1、按照上級主管部門要求，公司現(xiàn)有及新增、更新的所有運營車輛必須安裝GPS行駛記錄儀2、公司所有營運客車安裝的 GPS終端設備為帶有衛(wèi)星定位功能的GPS行駛記錄儀一體機（帶打印機）貨運車輛可以安裝行駛記錄儀和 GPS分體機。3、公司管理部門應加強對設備的管理，堅決杜絕人為破壞4、公司管理部門應與安裝廠家建立良好的合作關系，安裝專門人員協(xié)助安裝、維護、更換設備，確保GPS終端設備更換、維護、維修到位。5、GPS終端設備的拆裝必須經(jīng)本單位生產(chǎn)、安全部門

5、同意后，由安裝廠家進行拆裝，各單位派人進行監(jiān) 督，任何人不得私自拆裝。6、已安裝GPS終端設備的營運車輛必須保持通訊暢通，以便及時聯(lián)系。7、各單位應與車輛經(jīng)營者、駕駛人員簽訂有效的GPS監(jiān)控安全管理協(xié)議書8、任何人發(fā)現(xiàn)設備異?；蚬收蠒r都應及時通知本單位責任部門組織進行排除，以保證設備完好，工作正常。9、公司管理部門對本單位所有 GPS終端設備每月應至少進行一次逐車逐臺的全面排查并建立檢查臺帳,對有故障的設備應及時聯(lián)系更換安裝，確保動態(tài)監(jiān)控措施的有效實施。五、監(jiān)控管理規(guī)定1、監(jiān)控人員應牢固樹立“安全責任重于泰山”的思想，認真履行GPS監(jiān)控職責。2、公司監(jiān)管部門應堅持實行 24小時值班制度，應設置

6、專職監(jiān)控人員對營運車輛實行24小時實時監(jiān)控;應對監(jiān)控到的每一次違章進行教育、處罰、處理到位。3、監(jiān)控人員應全面掌握 GPS監(jiān)控操作系統(tǒng)，并對各線路的基本運行條件和交通特點做到全面熟悉掌握。 生產(chǎn)部門應加強與安全部門的溝通。確保安全部門及時掌握車輛運行作業(yè)計劃，保證監(jiān)控效果。4、公司應通過對 GPS監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)利用，全過程跟蹤駕駛員安全行車行為，消除超速、超員、疲勞 駕駛、私自包車等各類違章行為，提高安全生產(chǎn)過程預控能力。5、公司使用自己的監(jiān)控賬號登陸，密碼不得外泄，更改密碼需經(jīng)本單位分管安全負責人同意。6、對GPS監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)的超速行駛、疲勞駕駛、非正常線路營運、高速道路違法停車等違法違章

7、行 為，應做到及時警告、及時制止、及時處理處罰，并將處理處罰意見形成通報。以此警示其它駕駛員，消 除各類違章。7、嚴格把好對營運車輛 GPS終端設備的安全例檢和客運客車出站登記關，強化生產(chǎn)和安全部門的聯(lián)合 監(jiān)督檢查，堅決杜絕病車上路。8、應對駕駛員和乘務員進行營運車輛GPS終端設備使用維護的培訓學習，使之能夠熟練掌握使用方法和設備的一般維護方法，正確處理安全指令。9、對所有監(jiān)控車輛每天至少發(fā)送一條安全警示信息，遇有陰雨。冰雪、濃霧、臺風等惡劣天氣和突發(fā) 情況，應隨時發(fā)送安全調度指令和安全警示信息。10、監(jiān)控時對行車過程中的報警及發(fā)現(xiàn)的不安全行為，應立即發(fā)送安全指令或使用其他通訊方式進行糾正、責

8、令整改并做好記錄11、監(jiān)控人員應利用車輛跟蹤、位置查詢、圖片采集、車輛數(shù)據(jù)分析等功能對營運車輛進行抽查，對發(fā)現(xiàn)的不按規(guī)定線路行駛、私自加班、私自包車等違規(guī)現(xiàn)象，按相關規(guī)定進行處理。12、各單位應每天對監(jiān)控情況進行匯總、分析，對駕乘人員的違法、違紀、違章、違規(guī)行為按照有關安全生產(chǎn)管理規(guī)定及時進行教育處理13、監(jiān)控人員對監(jiān)控情況應做好各項值班記錄，記錄填寫應認真規(guī)范，內容詳實、準確。14、在使用GPS監(jiān)控系統(tǒng)過程中發(fā)現(xiàn)的系統(tǒng)問題及缺陷，應及時反饋到集團公司監(jiān)控中心，統(tǒng)一進行解決處理。（二）夜間及重點車輛監(jiān)控規(guī)定1、將本單位車輛進行分類管理監(jiān)控。在全面監(jiān)控的基礎上重點加強對長途貨車、長途班車、加班車

9、輛、危險 品車、旅游包車及夜間運行車輛的實時跟蹤監(jiān)控。2、應建立信息溝通機制，加強生產(chǎn)組織部門與安全部門的溝通，對當天運行的長途班車、家?guī)蛙囕v、旅游包 車、危險品車等運行車輛做好登記，作為重點監(jiān)控對象，進行實時跟蹤監(jiān)控。3、 加強夜間運行車輛的實時跟蹤監(jiān)控。對夜間運行的車輛，特別時當天22時至次日5時階段運行的車輛應 重點加強安全監(jiān)控。對屬于正常運行班次的車輛，應加強車輛行駛速度和疲勞駕駛的監(jiān)控；對非正常運行班次的車輛，應查明是否安排并辦理了加班、包車運行手續(xù)，否則由車屬單位負責將車輛追回并作出處理。4、監(jiān)控人員承擔惡劣天氣的預警預報職責。遇有雨、雪、霧、冰凍、大風、冰雹等惡劣天氣時，立即在當

10、日5： 00通知到本單位主要領導，并做好惡劣天氣值班記錄。同時，應密切注意以天氣變化情況，隨時按領導指令及時啟動應急預案。5、對可以預見的惡劣天氣，監(jiān)控人員應提前一天通知到各單位和所有駕駛員及運營車輛，并做好記錄。三、車輛行駛速度的界定1、 在同方向只有一條機動車道的公路上行駛，最高時速不得超過每小時70公里。2、 在同方向劃有2條機動車道且沒有限速標志、標線或封閉車道的公路上行駛，最高時速不得超過每小時 90 公里。3、 在高速公路上行駛，最高時速不得超過每小時100公里。4、在有限速標志的道路上行駛，不得超過限速標志標明的速度。四、超速違規(guī)的定義：1、在高速公路上行駛，時速超過100公里2

11、、在其他道路上行駛超過限速標志、標線標明的速度。五、疲勞駕駛的界定1客運車輛駕駛員連續(xù)駕駛車輛 4個小時未停車休息20分鐘以上或者沒有替換駕駛員的； 24小時內連續(xù)駕駛 車輛超過8小時的；貨運車輛連續(xù)駕駛3個小時未停車休息20分鐘以上或者沒有替換駕駛員的； 24小時內連 續(xù)駕駛車輛超過8小時的，均視為疲勞駕駛。六、私自加班、包車的界定完成指定運行作業(yè)計劃后，未辦理加班、包車運行手續(xù)運行的；未執(zhí)行當日作業(yè)計劃私自攬客運行的；未執(zhí) 行當日作業(yè)計劃規(guī)定私自改變運行線路的。七、考核處罰規(guī)定（一）公司安全管理部門在日常管理工作中對發(fā)現(xiàn)的違法、違規(guī)、違章行為實行安全管理處罰。（二）車輛經(jīng)營者、駕駛員應服從

12、上級部門對其違法、違章、違規(guī)行為做出處罰。（三）由于設備自身原因，或不可抗力因素造成的明顯數(shù)據(jù)失實報警信息，各單位負責進行核實處理并在三個工作日內將結果報公司監(jiān)控中心。否則，視監(jiān)控設備正常處理。（四）發(fā)現(xiàn)駕乘人員私自拆卸、 關閉GPS終端設備，蓄意破壞、抽取 GPS終端設備SIM卡的。對集約化駕乘人員罰款5000元，造成設備損壞的損失自負；對承租車輛經(jīng)營者罰款2000元，并承擔由此造成的全部損失。（五）有下列情形之一的，可處 5002000元罰款：1、未經(jīng)生產(chǎn)部門安排，私自加班包車或私自改變運營線路的；2、強令駕駛員違章作業(yè)過著惡劣天氣情況下擅自冒險運行的；3、私自聘用駕駛員、所駕駛車輛與駕駛

13、員信息不符的；4、采用技術措施造成 GPS終端設備信號屏蔽、通訊干擾、不定位的；5、不服從安全管理檢查、拒絕檢查的；6、出現(xiàn)不安全行為后，拒不服從管理、拒不接受處罰的；7、超員運輸?shù)?，交通部門的相關規(guī)定處罰外，對以下行為做追加處罰：超員10測內的，加罰20%超員21%50以內的，加罰 50% 超員50%以上的，加罰100%8、疲勞駕駛的，除按安全生產(chǎn)管理條例相關規(guī)定處罰外，每超過一小時，加罰50%9、由于監(jiān)控人員職責履行不到位發(fā)生的責任事故的。（六）有下列情形之一的，處 200500元罰款：1、未發(fā)現(xiàn)本單位正常運行車輛 GPS行駛記錄儀無數(shù)據(jù)的；2、經(jīng)核查，生產(chǎn)作業(yè)計劃與行駛記錄儀數(shù)據(jù)不相符的；3、故意在GPS設備尚堆放雜物、造成通訊干擾或數(shù)據(jù)丟失的；4、在高速公路違規(guī)停車、上下客的；5、存在超速違規(guī)行為的；超速5%10（含5%）的，加罰50%超速10%20（含20）的,加罰100%超速20% （含20%以上的，加罰200%同時收繳駕駛員即時駕駛證明，駕駛員下崗學習；超速 30% （含 30%以上的，收繳駕駛員即時證明且三年內不得再次辦理。（七）有下列情形之一的，處 100200元罰