供應(yīng)鏈的構(gòu)建及其優(yōu)化(ppt 頁)

1、第三章第三章 供應(yīng)鏈的構(gòu)建與優(yōu)化供應(yīng)鏈的構(gòu)建與優(yōu)化 第一節(jié)第一節(jié) 核心競爭力與關(guān)鍵資源分析核心競爭力與關(guān)鍵資源分析 一、現(xiàn)代企業(yè)競爭特征的分析一、現(xiàn)代企業(yè)競爭特征的分析 競爭對象是不斷開創(chuàng)與抵消的過程 競爭的焦點不斷轉(zhuǎn)移與改變 競爭主體多元化 二、企業(yè)核心競爭力理論的起源二、企業(yè)核心競爭力理論的起源 18世紀中后期到19世紀末期 20世紀初至20世紀40年代 20世紀40年代末至20世紀60年代末 20世紀60年代末至20世紀70年代 三、企業(yè)核心競爭力的概念三、企業(yè)核心競爭力的概念 （一）競爭力（一）競爭力（competence）與能力與能力 （capability） 所謂企業(yè)競爭力，就是企

2、業(yè)和企業(yè)家設(shè) 計、生產(chǎn)和銷售產(chǎn)品和勞務(wù)的能力，其 產(chǎn)品和勞務(wù)的價格和非價格的質(zhì)量等特 性比競爭對象具有更大的市場吸引力。 競爭力因素大體上包括以下5個方面： 1.采用新技術(shù)的速度和技術(shù)改造的進度； 2.新產(chǎn)品、新技術(shù)研究、開發(fā)的狀況； 3.勞動生產(chǎn)率的提高； 4.產(chǎn)品的質(zhì)量優(yōu)勢； 5.綜合成本的降低和各種開支的節(jié)約。 （二）核心競爭力與非核心競爭力（二）核心競爭力與非核心競爭力 企業(yè)借以在市場競爭中取得并擴大優(yōu)勢 的決定性的力量。 企業(yè)核心競爭力的表現(xiàn)形式多種多樣 第二節(jié)第二節(jié) 幾種常見的供應(yīng)鏈體系幾種常見的供應(yīng)鏈體系 結(jié)構(gòu)模型結(jié)構(gòu)模型 （一）供應(yīng)鏈的模型（一）供應(yīng)鏈的模型1：鏈狀模型：鏈狀模

3、型 自 然 界 供 應(yīng) 商 制 造 商 用 戶 分 銷 商 圖 3-1 鏈狀模型 I A B C D E 圖 3-2 鏈狀模型 II E D C B A （二）供應(yīng)鏈的模型（二）供應(yīng)鏈的模型2：網(wǎng)狀模型：網(wǎng)狀模型 C 3 B n D D 2 D 1 C k C 2 C 1 B 2 B 1 圖 3-3 模 型 III： 網(wǎng) 狀 模 型 B D A H G F E C 圖 3-4 入點和出點 第三節(jié)第三節(jié) 供應(yīng)鏈運作的框架供應(yīng)鏈運作的框架 A6 客客 戶戶 供供 應(yīng)應(yīng) 商商 分銷管理分銷管理 庫存管理庫存管理 A1A5 銷售預(yù)測銷售預(yù)測 主生產(chǎn)計劃主生產(chǎn)計劃 ERP 物料需求物料需求 A3 信息技

4、術(shù)信息技術(shù) B1 B2 B3 組織組織 C1 C2 C3 圖4 供應(yīng)鏈運作結(jié)構(gòu)模型框架 訂單處理訂單處理 分裝分裝 生產(chǎn)生產(chǎn) 采購采購 A2 A4 流程運作能力 A1、客戶化大量延遲驅(qū)動客戶驅(qū)動的供應(yīng)鏈使得制造商能夠加強對客戶需求的理解，主動的為客 戶提供解決方案，增加供應(yīng)鏈的服務(wù)價值，同時顧客化大量生產(chǎn)對 于供應(yīng)鏈的敏捷性和響應(yīng)性也提出了更高的要求 A2、有效物流以最小的成本實現(xiàn)最大的客戶價值，滿足或超越顧客需求，將客戶要求 的服務(wù)完好的傳遞給客戶處 A3、需求驅(qū)動的生產(chǎn)計劃 /ERP 生產(chǎn)進度、供應(yīng)商管理以及銷售、運作計劃中做到整個系統(tǒng)的產(chǎn)品數(shù)量， 混合投放的準確性 A4、JIT/精益制造

5、制造資產(chǎn)的有效產(chǎn)出，同時保證較高的柔性和質(zhì)量（做到設(shè)備可靠、低 庫存、時間變動?。?A5、供應(yīng)基管理集成核心的供應(yīng)商和制造商的供應(yīng)鏈行為以實現(xiàn)價值和成本的最優(yōu)化 A6、集成績效評價確保組織商業(yè)目標轉(zhuǎn)化為特定運作以及財務(wù)目標，有規(guī)律的評價和分析 供應(yīng)鏈績效對顧客和供應(yīng)商的利益增值 信息技術(shù) B1、集成信息系統(tǒng)在同一個信息平臺上提高商業(yè)數(shù)據(jù)的質(zhì)量和時效性及共享度，以提高供 應(yīng)鏈計劃、執(zhí)行的績效，達到供應(yīng)鏈決策的高度整合與一致。 B2、先進技術(shù)改進工作流效率，以及保證管理供應(yīng)鏈的新的方式、技術(shù) B3、產(chǎn)品設(shè)計系統(tǒng)改進產(chǎn)品設(shè)計的思路，將涉及系統(tǒng)建立于整個供應(yīng)鏈的管理范疇之中， 兼顧客戶的需求響應(yīng)和供應(yīng)

6、商的參與需求。 組織能力 C1、集成供應(yīng)鏈管理在兩個層次上進行管理供應(yīng)鏈：1）企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈績效管理戰(zhàn)略，2） 企業(yè)外部供應(yīng)鏈的績效管理戰(zhàn)略 C2、團隊工作集中于個體企業(yè)的績效受到外部個體的績效影響，強調(diào)通過團隊模式進 行問題的有效解決機制，增加共同高效工作的能力 C3、敏捷組織結(jié)構(gòu)跨功能、流程的廣義的生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)，用以支持業(yè)務(wù)流程 9、 人的價值，在招收誘惑的一瞬間被決定。21.8.1521.8.15Sunday, August 15, 2021 10、低頭要有勇氣，抬頭要有低氣。22:53:3522:53:3522:538/15/2021 10:53:35 PM 11、人總是珍惜為得到。2

7、1.8.1522:53:3522:53Aug-2115-Aug-21 12、人亂于心，不寬余請。22:53:3522:53:3522:53Sunday, August 15, 2021 13、生氣是拿別人做錯的事來懲罰自己。21.8.1521.8.1522:53:3522:53:35August 15, 2021 14、抱最大的希望，作最大的努力。2021年8月15日星期日下午10時53分35秒22:53:3521.8.15 15、一個人炫耀什么，說明他內(nèi)心缺少什么。2021年8月下午10時53分21.8.1522:53August 15, 2021 16、業(yè)余生活要有意義，不要越軌。2021

8、年8月15日星期日22時53分35秒22:53:3515 August 2021 17、一個人即使已登上頂峰，也仍要自強不息。下午10時53分35秒下午10時53分22:53:3521.8.15 9、 人的價值，在招收誘惑的一瞬間被決定。21.8.1521.8.15Sunday, August 15, 2021 10、低頭要有勇氣，抬頭要有低氣。22:53:3522:53:3522:538/15/2021 10:53:35 PM 11、人總是珍惜為得到。21.8.1522:53:3522:53Aug-2115-Aug-21 12、人亂于心，不寬余請。22:53:3522:53:3522:53S

9、unday, August 15, 2021 13、生氣是拿別人做錯的事來懲罰自己。21.8.1521.8.1522:53:3522:53:35August 15, 2021 14、抱最大的希望，作最大的努力。2021年8月15日星期日下午10時53分35秒22:53:3521.8.15 15、一個人炫耀什么，說明他內(nèi)心缺少什么。2021年8月下午10時53分21.8.1522:53August 15, 2021 16、業(yè)余生活要有意義，不要越軌。2021年8月15日星期日22時53分35秒22:53:3515 August 2021 17、一個人即使已登上頂峰，也仍要自強不息。下午10時53

10、分35秒下午10時53分22:53:3521.8.15 供應(yīng)鏈管理設(shè)計的三個層次供應(yīng)鏈管理設(shè)計的三個層次 供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略計劃 1.合作伙伴的選擇 2.供應(yīng)鏈/物流網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計 3.每一個節(jié)點企業(yè)的工作設(shè)計 供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)術(shù)計劃 1.庫存策略 2.配送渠道 3.運輸和轉(zhuǎn)運方案的選擇 供應(yīng)鏈管理運作優(yōu)化 1.訂單及作業(yè)計劃 2.同步制造（生產(chǎn)）、準時物流(Just-in-Time) 3.車輛送貨路線 第四節(jié)第四節(jié) 供應(yīng)鏈體系的設(shè)計原則和策略供應(yīng)鏈體系的設(shè)計原則和策略 （一）供應(yīng)鏈體系構(gòu)建中的基本問題（一）供應(yīng)鏈體系構(gòu)建中的基本問題 圖5 供應(yīng)鏈網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)示意圖 供應(yīng)商制造商倉儲和配送中心客戶 原材料

11、 運輸 制造 運輸 庫存 運輸 成本 成本 成本 成本 成本 成本 （二）供應(yīng)鏈體系的空間決策問題（二）供應(yīng)鏈體系的空間決策問題 倉儲 制造 倉儲 其它供應(yīng)商 倉儲 倉儲 歐洲供應(yīng)商 拉丁美洲 供應(yīng)商 圖6 空間決策示意圖 （三）供應(yīng)鏈網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)決策問題（三）供應(yīng)鏈網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)決策問題核心企業(yè)核心企業(yè) 源匯 核心企業(yè)核心企業(yè) 供應(yīng)商 供應(yīng)商的供應(yīng)商 分銷商 用戶 零件供應(yīng)商制造商分銷零售 物流 信息流 資金流 核心企業(yè)：制造商、零售商，等等核心企業(yè)：制造商、零售商，等等 圖7 供應(yīng)鏈核心企業(yè)示意圖 示例：洗滌劑的供應(yīng)鏈示例：洗滌劑的供應(yīng)鏈 P 信息流 供應(yīng)物流生產(chǎn)物流 分銷物流 圖例： 企業(yè)供應(yīng)鏈與

12、物流系統(tǒng) 圖9 物流系統(tǒng) （五）供應(yīng)鏈的物理模型（五）供應(yīng)鏈的物理模型物流網(wǎng)絡(luò)物流網(wǎng)絡(luò) 結(jié)構(gòu)問題結(jié)構(gòu)問題 圖10 物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)問題 123 N 制造商 物流提供商 物流提供商 物流提供商 物流提供商 一級供應(yīng)商二級供應(yīng)商分銷商 最 終 用 戶 生產(chǎn)周期物流周期 信息流 物流 簡化后的 供應(yīng)鏈模型 （六）供應(yīng)鏈系統(tǒng)設(shè)計的整體目標（六）供應(yīng)鏈系統(tǒng)設(shè)計的整體目標 圖11 多階響應(yīng)周期示意圖 消除或者減少不增加價值的活動消除或者減少不增加價值的活動 原材料儲存 產(chǎn)成品儲存 生產(chǎn) 運輸 用戶交貨 地區(qū)倉儲 增加成本的時間 （促銷、存儲和運輸成本是資金的時間成本） 價 值 增 加 時 間 圖12 減少不增

13、加價值的活動 （七）企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略與設(shè)施布局決策（七）企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略與設(shè)施布局決策 客戶均勻分布在01的直線上，兩個企業(yè)之間的競爭與客戶所在 距離的遠近有關(guān)，客戶總是去離他最近的企業(yè)。 01 a1-b 2 1 2 1 2 1 ab d ab d 顯然，若兩個企業(yè)都想使市場份額最大，有a=b=1/2。即兩個企業(yè)都布置 在1/2處。但是，客戶的平均行走距離是1/4。 如果考慮價格競爭、運輸成本等影響，兩個企業(yè)離得越遠越好。一個企業(yè) 在0處，另一企業(yè)在1處最好。 如果總的需求是1，企業(yè)1和企業(yè)2的需求，d1和d2, 分別是： 二、供應(yīng)鏈設(shè)計的原則二、供應(yīng)鏈設(shè)計的原則 自頂向下的設(shè)計和自底向上相結(jié)合的設(shè)

14、計原則 簡潔性原則 集優(yōu)原則（互補性原則） 協(xié)調(diào)性原則 動態(tài)性（不確定性）原則 創(chuàng)新性原則 戰(zhàn)略性原則 （一）供應(yīng)鏈管理面臨的主要困難（一）供應(yīng)鏈管理面臨的主要困難 供應(yīng)鏈企業(yè)間的合作與信任程度較低 缺乏對用戶服務(wù)的明確定義 信息系統(tǒng)效率低 庫存控制策略過于簡單 配套企業(yè)訂單完成缺乏協(xié)調(diào) 運輸渠道分析不夠 庫存成本評價不正確 組織間的障礙 產(chǎn)品/流程設(shè)計不完整 沒有度量供應(yīng)鏈的績效的標準 供應(yīng)鏈不完整 了解供應(yīng)鏈以前存在的問題及改進方向了解供應(yīng)鏈以前存在的問題及改進方向 （沒有引進供應(yīng)鏈管理機制）不能掌握顧客真正的需求 引進供應(yīng)鏈管理機制時以顧客需求為基礎(chǔ)的全面最佳 供應(yīng)商 廠家過緊的交貨期

15、苦于壓價 所有商品庫存過量 與承包者的關(guān)系 廠 家 自認為了解顧客 技術(shù)先行型產(chǎn)品開發(fā) 錯認為生產(chǎn)出來就能賣出 降低成本的限度 批發(fā)及物流 復(fù)雜的流通渠道 業(yè)內(nèi)地位較低 剩余商品的庫存保管 受零售業(yè)限制 零售商 壓低商品價格 將廠家看做下一級 承包單位 錯認為便宜就能賣出 追求硬件 供應(yīng)商 信息 廠 家 批發(fā)、流通 零售、顧客 顧客 全全 面面 管縮 理短 庫時 存間 共顧 享客 信滿 息意 的 服 務(wù) 合刺 作激 開新 發(fā)的 產(chǎn)需 品求 業(yè)低 務(wù)成 流本 程運 重行 構(gòu) 不停地生產(chǎn) 滯銷產(chǎn)品 從客戶著眼 用客戶的眼睛看 創(chuàng)造新的利益 平等的合伙關(guān)系 （二）供應(yīng)鏈系統(tǒng)設(shè)計的指導(dǎo)思想（二）供應(yīng)鏈

16、系統(tǒng)設(shè)計的指導(dǎo)思想 根據(jù)不同群體的需求劃分顧客，使供應(yīng)鏈適應(yīng)市場 面需求，按市場面進行物流網(wǎng)絡(luò)的顧客化改造，以 滿足不同顧客群的需求及確保贏利。 根據(jù)市場動態(tài)使整個供應(yīng)鏈需求計劃成為一體，保 證資源的最優(yōu)配置。 產(chǎn)品差異化盡量靠近用戶，并通過供應(yīng)鏈實現(xiàn)快速 響應(yīng)。 對供應(yīng)資源實施戰(zhàn)略管理，減少物流與服務(wù)的成本。 實施整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)的技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略，以支持多層 決策，清楚掌握供應(yīng)鏈的產(chǎn)品流、服務(wù)流、信息流。 采取供應(yīng)鏈績效測量方法，度量滿足最終用戶需求 的效率與效益。 （三）供應(yīng)鏈系統(tǒng)的目標沖突（三）供應(yīng)鏈系統(tǒng)的目標沖突 采購采購 1.采購數(shù)量穩(wěn)定 2.靈活的運輸時間 3.品種簡單 4.大批量采購

17、 制造制造 1.產(chǎn)品壽命周期長 2.高質(zhì)量 3.高生產(chǎn)率 4.低生產(chǎn)成本 倉儲倉儲 1.低庫存 2.減少運輸成本 3.快速補貨的能力 用戶用戶 1.非常短的訂貨周期 2.有很多庫存 3.有很多品種 4.低價格 （四）客戶響應(yīng)時間與物流網(wǎng)絡(luò)中設(shè)施決策（四）客戶響應(yīng)時間與物流網(wǎng)絡(luò)中設(shè)施決策 快速響應(yīng)客戶需求是競爭因素之一 快速響應(yīng)客戶需求與供應(yīng)鏈中節(jié)點設(shè)置的 數(shù)量有關(guān) 在設(shè)施數(shù)量和成本中求得最佳 期望的 響應(yīng)時間 設(shè)施 數(shù)量 圖13 客戶響應(yīng)時間與設(shè)施布置的關(guān)系 成本關(guān)系分析 設(shè)施數(shù)量 庫 存 成 本 設(shè)施數(shù)量 運 輸 成 本 設(shè)施數(shù)量 設(shè) 施 成 本 設(shè)施數(shù)量 總成 本 響應(yīng)時間 圖14 成本關(guān)

18、系分析圖 （五）（五） 供應(yīng)供應(yīng) 鏈體鏈體 系結(jié)系結(jié) 構(gòu)設(shè)構(gòu)設(shè) 計的計的 總體總體 模型模型 新產(chǎn)品缺乏績效消費者需求變化消費市場結(jié)構(gòu)變化 客戶評價 可能的目標市場企業(yè)強項和弱項企業(yè)目標和戰(zhàn)略營銷目標和戰(zhàn)略 目標市場評估 目標市場選擇 構(gòu)造供應(yīng)鏈目標和戰(zhàn)略 確定供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)方案與評價 選擇供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu) 構(gòu)造物流戰(zhàn)略方案 產(chǎn)品 價格 促銷 渠道 評價標準 產(chǎn)生供應(yīng)鏈成員方案 供應(yīng)鏈合作伙伴選擇 績效的測量與評價 滿足？ 績效可 改進？ 改變供應(yīng) 鏈結(jié)構(gòu)？ 供應(yīng)鏈能 改變？ 規(guī)劃其它部分 選擇標準 績效報告 圖 15 供 應(yīng) 鏈 體 系 結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計 的 總 體 模 型 三、產(chǎn)品類型和供應(yīng)鏈設(shè)計策略

19、三、產(chǎn)品類型和供應(yīng)鏈設(shè)計策略 （一）產(chǎn)品類型（一）產(chǎn)品類型 需 求 特 征功 能 性 產(chǎn) 品革 新 性 產(chǎn) 品 產(chǎn)品壽命周期 超過兩年 一年到三年 邊際貢獻 5%-20% 20%-60% 產(chǎn)品多樣性 低（每一目錄10到20個） 高（每一目錄上千） 預(yù)測的平均邊際錯誤率 10% 40%-100% 平均缺貨率 1%-2% 10%-40% 季末降價率 0% 10%-25% 按訂單生產(chǎn)的提前期 6個月-1年 1天-2周 （二）基于產(chǎn)品的供應(yīng)鏈設(shè)計策略（二）基于產(chǎn)品的供應(yīng)鏈設(shè)計策略 四、基于多代理的集成供應(yīng)鏈設(shè)計四、基于多代理的集成供應(yīng)鏈設(shè)計 思想與方法思想與方法 代理1代理2代理3 實體世界軟體世界

20、圖16 基于多代理的集成供應(yīng)鏈模式 五、供應(yīng)鏈體系的設(shè)計方法五、供應(yīng)鏈體系的設(shè)計方法 (Logistics Network DesignContents ; YYXXKd dRV dYRV Y dRV dXRV X iii i iii i iiii i iii i iiii 距離可通過下式得到： 案例：利米特經(jīng)銷公司案例：利米特經(jīng)銷公司（Limited Distributiors， Inc.） 問題：尋求運輸 成本最小的單一 倉庫的位置？ 圖17 案例示意圖 市場和供應(yīng)地的坐標、貨物運輸量和運輸費率表市場和供應(yīng)地的坐標、貨物運輸量和運輸費率表 地點，i產(chǎn)品， s 總運輸量， Vi 運輸費率Xi

21、Yi 1P1A20000.05038 2P2B30000.05082 3M1A, B25000.07525 4M2A, B10000.07564 5M3A, B15000.07588 求解得： ;18.5 ;16.5 Y X 多設(shè)施選址法（Multi Facility Location） 1.物流網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)該有多少個倉庫？這些倉庫應(yīng)該有 多大規(guī)模？應(yīng)位于什么地點？ 2.哪些客戶指定由倉庫負責供應(yīng)？各個工廠、供應(yīng) 商或港口應(yīng)指定由哪些倉庫負責？ 3.各個倉庫中應(yīng)該存放哪些產(chǎn)品？哪些產(chǎn)品應(yīng)從工 廠、供應(yīng)商或港口直接運送到客戶手中？ 1.精確法 2.多重心法（Multiple Center-of-Gr

22、avity Approach） 3.混合整數(shù)線性規(guī)劃（MixedInteger Linear Programming） 4.模擬法 5.啟發(fā)法 動態(tài)倉庫選址 1.隨時間變化的最優(yōu)選址模式 2.需求和成本會隨時間而變化，因此選址模型根據(jù) 期望數(shù)據(jù)得出的解在未來的經(jīng)濟環(huán)境下使用被證 明是次優(yōu)的。 3.最優(yōu)網(wǎng)絡(luò)布局是指在一個規(guī)劃期內(nèi)從一種布局形 式轉(zhuǎn)換到另一種布局形式，這樣才可以保證在任 何時間網(wǎng)絡(luò)布局都是最優(yōu)的。 4.如何布局？ 解決方法：解決方法： 1.使用現(xiàn)期條件和未來某年的預(yù)期情況來找出倉庫 的最佳位置，網(wǎng)絡(luò)根據(jù)現(xiàn)年與未來年份之間的平 均條件進行布局； 2.找出當前最優(yōu)網(wǎng)絡(luò)布局，并進行實施，

23、隨后，在 每一年到來，且該年的數(shù)據(jù)可得時，找出新的最 優(yōu)布局；如果新舊布局轉(zhuǎn)換帶來的成本節(jié)約大于 搬遷成本，就應(yīng)考慮改變布局（好處：總在使用 實際數(shù)據(jù)） 3.可以找到一個隨時間變化的最優(yōu)布局變化軌跡， 精確的反映什么時候需要轉(zhuǎn)換成新布局，應(yīng)該轉(zhuǎn) 換成什么樣的布局 零售/服務(wù)選址（Retail/Service Location） 加權(quán)清單（零售 / 服務(wù)選址重要因素舉例） 當?shù)厝?口統(tǒng)計 特征 本地區(qū)的人口基數(shù) 本地區(qū)的收入潛力 位置 特征 可使用的停車場數(shù)量、停 車場的距離、街道上該位 置的可視性、店面的大小 和形狀、已有建筑物的條 件、入口和出口的狀況 交通流 量與可 達性 交通工具的數(shù)量、

24、交通工具 的類型、步行人數(shù)、步行者 的類型、公共交通的可及性、 能否進入公路干線、街道擁 擠程度、通行街道狀況 法律 和成 本因 素 地區(qū)類型、租賃期限、地 方稅、運營和維修保養(yǎng)、 租約中限制性條款、當?shù)?商家的自主性規(guī)章 零售業(yè) 結(jié)構(gòu) 區(qū)域競爭者的數(shù)量、區(qū)內(nèi)商 店的數(shù)量和類型、相鄰商店 的互補性、接近商業(yè)區(qū)的程 度、當?shù)厣碳业穆?lián)合促銷活 動 （三）物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃所需要的數(shù)據(jù)（三）物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃所需要的數(shù)據(jù) 1.產(chǎn)品線中所有產(chǎn)品的清單 2.客戶、存儲點和供貨點的位置 3.處于不同位置的客戶對各種產(chǎn)品的需求 4.運輸費率或運輸成本 5.送貨時間、訂單傳輸時間和訂貨履行率 6.倉儲費率和倉儲成本 7.

25、采購/生產(chǎn)成本 8.不同產(chǎn)品的運輸批量 9.不同地點、不同產(chǎn)品的庫存水平，控制庫存的方法 10.訂貨的頻率、訂單規(guī)模，季節(jié)性特征和訂單的內(nèi)容 11.訂單處理成本，以及產(chǎn)生訂單處理成本的環(huán)節(jié) 12.資金成本 13.客戶服務(wù)目標 14.現(xiàn)有設(shè)備和設(shè)施以及處理能力限制 15.當前滿足銷售需求的分銷能力 數(shù)據(jù)來源：數(shù)據(jù)來源： 業(yè)務(wù)運作單據(jù) 財務(wù)報告（物流活動的成本） 物流研究 公開發(fā)布的信息（專業(yè)雜志、政府研究報 告、學術(shù)期刊） 人為判斷 （四）多級的供應(yīng)鏈系統(tǒng)設(shè)計舉例（四）多級的供應(yīng)鏈系統(tǒng)設(shè)計舉例 假設(shè)： 單個產(chǎn)品 兩個工廠P1和P2 工廠P2的年生產(chǎn)能力是60000個產(chǎn)品 兩個工廠的生產(chǎn)成本相同

26、兩個分銷中心W1、W2，具有相同的庫存成本 有三個市場C1、C2、C3，需求量分別為50000、100000、 50000個產(chǎn)品。 P1 P2 (60000) W1 W2 C1 C3 C2 (50000) (100000) (50000) 0 4 5 2 3 4 5 2 1 2 方法一： 對每一個市場，選擇從分銷中心到需求地成本最 低的方案。即C1、C2和C3由W2供應(yīng)。 為每一個分銷中心選擇成本最低的工廠，即從P2 得到60000，剩余的140000從P1得到。 總成本是： 250000+1 100000+2 50000+2 60000+5 140000 = ￥1120000.00 方法二： 對每一個市場，選擇不同的分銷中心，使從分銷 中心獲得產(chǎn)品的總成本最低。如對C1，有 P1W1 C1， P1W2 C1， P2W1 C1， P2W2 C1。當然，成本最低的是