道路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品安全專項(xiàng)整治工作總結(jié)[交通局]_0

1、書山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟。道路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品安全專項(xiàng)整治工作總結(jié)交通局 道路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品安全專項(xiàng)整治工作總結(jié)交通局 市政府預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室： 按照市政府預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組的部署，20xx年自5月10日至9月30日我市開展了道路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品專項(xiàng)整治工作，在領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，在相關(guān)職能部門的協(xié)調(diào)配合下，整治工作已完成?，F(xiàn)將工作情況報(bào)告如下： 一、統(tǒng)一思想，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密安排 道路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品是高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)，市交通局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此高度重視。根據(jù)市政府和省交通廳有關(guān)文件精神的要求，結(jié)合我市正在進(jìn)行的05年道路運(yùn)輸業(yè)審驗(yàn)工作，成立了“市交通局道路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)

2、導(dǎo)小組”，由分管副局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，市運(yùn)政處處長(zhǎng)和交通運(yùn)輸集團(tuán)公司總經(jīng)理同志任副組長(zhǎng)，成員由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)組成。加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化任務(wù)措施，確保整治工作順利進(jìn)行并取得實(shí)效。 二、我們的主要做法是： （一）、嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”，專項(xiàng)整治工作結(jié)合著年度審驗(yàn)工作同步進(jìn)行，采取上門服務(wù)、現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)、逐車辦理的工作方式，符合一輛、簽章一輛。落實(shí)責(zé)任制，按照誰(shuí)審驗(yàn)、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則貫徹執(zhí)行。 （二）、主動(dòng)協(xié)調(diào)，穩(wěn)步推進(jìn)。在工作過(guò)程當(dāng)中，市交通局協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)監(jiān)督、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、運(yùn)政管理、交通運(yùn)輸集團(tuán)等單位對(duì)整治工作適時(shí)檢查，檢查全市轄區(qū)內(nèi)的危貨運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)條件、安全生產(chǎn)責(zé)任制度、

3、安全生產(chǎn)措施等，幫助指導(dǎo)危貨運(yùn)輸企業(yè)建立健全了各種臺(tái)帳、檔案，搞好痕跡管理和動(dòng)態(tài)管理，消除安全隱患。 （三）、開展資質(zhì)培訓(xùn)，提高從業(yè)人員素質(zhì)。危貨運(yùn)輸從業(yè)人員必須具備相應(yīng)的從業(yè)資格證件，駕駛員須持有危貨運(yùn)輸從業(yè)資格證，押運(yùn)員、裝卸人員必須持有危貨運(yùn)輸操作證，對(duì)不符合要求的從業(yè)人員一律不得從事危貨運(yùn)輸和作業(yè)，不得參加年度審驗(yàn)。 為此，遵照交通部道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定對(duì)全市危貨從業(yè)人員（押運(yùn)員）進(jìn)行了崗前培訓(xùn)，考試合格后有74人取得了操作證。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，使從業(yè)人員的安全意識(shí)、事故防范意識(shí)和技能、法制觀念得到了增強(qiáng)，提高了從業(yè)人員素質(zhì)，改善了運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。 （四）、強(qiáng)化危貨運(yùn)輸車輛的管理 專項(xiàng)整治以

4、前，有部分運(yùn)輸危貨的車輛是掛靠在普通貨運(yùn)公司運(yùn)營(yíng)的，整治中我們要求全市所有危貨運(yùn)輸車輛必須整合轉(zhuǎn)入到資質(zhì)達(dá)標(biāo)、管理制度健全、資金雄厚、專業(yè)性較強(qiáng)的我市唯一的交通運(yùn)輸集團(tuán)公司貨運(yùn)總站危貨運(yùn)輸公司經(jīng)營(yíng)，否則通不過(guò)年審，不能繼續(xù)進(jìn)行危貨運(yùn)輸。通過(guò)整治，共有17輛危貨車輛轉(zhuǎn)入整合到危貨公司。其中對(duì)3輛危貨車輛進(jìn)行了整改，查驗(yàn)后達(dá)到了要求，給予了補(bǔ)審；有2輛車達(dá)不到要求則轉(zhuǎn)為普通貨物運(yùn)輸。通過(guò)審驗(yàn)的危貨運(yùn)輸車輛共計(jì)50輛，其中槽罐車47輛。全市危貨運(yùn)輸車輛和罐車都按照此次整治要求張貼了標(biāo)示車輛輪廓的反光帶；安裝了安全告示牌；噴涂“毒”“爆”警示字樣；安裝了g衛(wèi)星定位系統(tǒng)；配裝了導(dǎo)靜電橡膠拖地帶裝置和切斷

5、總電源裝置；安裝了危險(xiǎn)品標(biāo)識(shí)，實(shí)行編號(hào)管理；槽罐車的罐體都經(jīng)過(guò)質(zhì)檢部門檢測(cè)并取得了合格證；車輛技術(shù)等級(jí)都達(dá)到了一級(jí)。從而提高了安全系數(shù)，減少了事故隱患，達(dá)到了“防患于未然”的目的，為加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理打下了基礎(chǔ)。 三、今后的工作和建議 道路運(yùn)輸市場(chǎng)是一個(gè)活躍的，動(dòng)態(tài)變化頻繁的市場(chǎng)，要求我們切實(shí)提高執(zhí)政能力建設(shè)和依法行政水平，認(rèn)真落實(shí)擔(dān)負(fù)交通主管部門的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，運(yùn)政部門的監(jiān)管責(zé)任和經(jīng)營(yíng)企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任，我們將按照中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法、中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例、交通部道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定，在此次專項(xiàng)整治的基礎(chǔ)上，建立起道路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品綜合治理的長(zhǎng)效機(jī)制，認(rèn)真落實(shí)交通部門“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，把危貨運(yùn)輸工作抓緊抓實(shí)抓好，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，為構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)做出貢獻(xiàn)。 關(guān)于設(shè)置禁行標(biāo)志的建議。此次專項(xiàng)整治要求在黨政機(jī)關(guān)、學(xué)校、商業(yè)聚集區(qū)域設(shè)置危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛禁行標(biāo)志，這些都屬于城市范圍，涉及城市建