[公路水運工程試驗檢測人員考試密押題庫與答案解析]公路水運工程試驗檢測人員道路工程模擬(標準卷7

1、公路水運工程試驗檢測人員考試密押題庫與答案解析公路水運工程試驗檢測人員道路工程模擬(標準卷7公路水運工程試驗檢測人員考試密押題庫與答案解析公路水運工程試驗檢測人員道路工程模擬(標準卷7公路水運工程試驗檢測人員道路工程模擬(標準卷7一、單項選擇題問題:1. _為路基工程的主要分部工程。a.排水工程b.砌筑工程c.小橋d.土方路基答案:c解析 排水工程和砌筑防護工程均屬路基工程中的一般分部工程，土方路基屬于主要分項工程，小橋?qū)僦饕植抗こ?。所以答案為c。問題:2. 分項工程質(zhì)量檢驗內(nèi)容中，_對施工質(zhì)量具有關(guān)鍵作用，經(jīng)檢查不符合要求時不得進行工程質(zhì)量的檢驗和評定。a.基本要求b.外觀檢測c.幾何尺寸

2、d.壓實度或強度答案:a解析 基本要求具有質(zhì)量否決權(quán)，經(jīng)檢查基本要求不符合規(guī)定時，不得進行工程質(zhì)量的檢驗和評定。所以答案為a。問題:3. 對工程外表狀況應(yīng)逐項進行全面檢查，如發(fā)現(xiàn)較嚴重的外觀缺陷，應(yīng)_。a.只給予減分處理b.給予減分及整修處理c.按不合格處理d.進行重點抽查答案:b解析 對工程外表狀況應(yīng)逐項進行全面檢查，如發(fā)現(xiàn)外觀缺陷，應(yīng)進行減分。如發(fā)現(xiàn)較嚴重的外觀缺陷，施工單位應(yīng)該采取措施進行整修處理。所以答案為b。問題:4. 涉及結(jié)構(gòu)的安全和使用性能的重要實測項目為關(guān)鍵項目，其合格率不得低于_。a.85%b.90%c.95%d.100%答案:b解析 實測項目的合格率不得低于90%，且檢測值

3、不得超過規(guī)定極值。所以答案為b。問題:5. 根據(jù)現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗評定標準的規(guī)定，_不是瀝青貫入式面層的實測項目。a.瀝青總用量b.壓實度c.彎沉d.厚度答案:b解析 瀝青貫入式面層的實測項目包括：平整度、彎沉、厚度、瀝青總用量、中線平面偏位、縱斷高程、寬度和橫坡。所以答案為b。問題:6. 關(guān)鍵項目是否合格，必須滿足的條件是_。a.關(guān)鍵項目合格率大于80%b.檢測值小于規(guī)定極值c.關(guān)鍵項目合格率不低于90%，且檢測值不得超過規(guī)定極值d.關(guān)鍵項目合格率不低于80%，且檢測值不得超過規(guī)定極值答案:c解析 關(guān)鍵項目合格率不低于90%，且檢測值不得超過規(guī)定極值，否則必須進行返工處理。所以答案為c。問

4、題:7. 工程質(zhì)量評定等級分為_。a.合格和不合格b.優(yōu)、良、合格和不合格c.優(yōu)、合格和不合格d.良好和不合格答案:a解析 評定方法，工程質(zhì)量評定等級分為合格和不合格。所以答案為a。問題:8. 某分項工程經(jīng)加固、補強后，評分值為90分，那么該分項工程可評為_。a.優(yōu)b.合格c.不合格d.無法評定答案:b解析 分項工程經(jīng)加固、補強或返工、調(diào)測，滿足設(shè)計要求后，可以重新評定其質(zhì)量等級，但計算評分值時應(yīng)按其復(fù)評分值的90%計算，本題計算后的評分值為81分，評為合格。所以答案為b。問題:9. 進行分部工程和單位工程評分時，采用加權(quán)平均值計算法確定相應(yīng)的評分值。對于一般工程權(quán)值取1，主要工程權(quán)值取_。a

5、.1b.1.5c.2d.3答案:c解析 對于一般工程權(quán)值取1，主要工程權(quán)值取2。所以答案為c。問題:10. 評定為不合格的分項工程，經(jīng)加固、補強或返工、調(diào)測，滿足設(shè)計要求后，可以重新評定其質(zhì)量等級，但計算分部工程評分值時應(yīng)該按其復(fù)評分值的_計算。a.75%b.80%c.90%d.95%答案:c解析 再次計算分部工程評分值時，按其復(fù)評分值的90%計算。所以答案為c。二、判斷題問題:1. 當路面厚度計算以設(shè)計彎沉值為控制指標時，竣工驗收彎沉值應(yīng)不大于設(shè)計彎沉值。答案:a解析 竣工驗收彎沉值是檢驗路面是否達到設(shè)計要求的指標之一，當路面厚度計算以設(shè)計彎沉值為控制指標時，竣工驗收彎沉值應(yīng)小于或等于設(shè)計彎

6、沉值。當厚度計算以層底拉應(yīng)力為控制指標時，應(yīng)根據(jù)拉應(yīng)力計算所得的結(jié)構(gòu)厚度，重新計算路面彎沉值，該彎沉值即為竣工驗收彎沉值。所以答案為對。問題:2. 對于瀝青面層，若在非不利季節(jié)測定彎沉值時，應(yīng)考慮季節(jié)影響系數(shù)。答案:a解析 路基、柔性基層、瀝青路面彎沉值評定中，若在非不利季節(jié)測定彎沉值時，應(yīng)考慮季節(jié)影響系數(shù)。所以答案為對。問題:3. 水泥混凝土上加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面，瀝青面層不必檢查彎沉。答案:a解析 水泥混凝土上加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面，兩種結(jié)構(gòu)均需進行檢查評定。其中，水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)不檢查抗滑構(gòu)造，平整度可按相應(yīng)等級公路的標準；瀝青面層不檢查彎沉。所以答案為對。問題:4. 兩臺彎沉儀

7、同時進行左右輪彎沉值測定時，可用左右兩輪的平均值作為計算彎沉值。答案:b解析 兩臺彎沉儀同時進行左右輪彎沉值測定時，分別檢測的是兩個獨立的測點。所以答案為錯。問題:5. 水泥混凝土路面芯樣外觀檢查應(yīng)詳細描述有無裂縫、接縫、分層、麻面或離析等情況。答案:a解析 水泥混凝土路面芯樣外觀檢查應(yīng)詳細描述有無裂縫、接縫、分層、麻面或離析等情況，必要時應(yīng)記錄其集料情況和密實性。所以答案為對。問題:6. 水泥混凝土路面強度的控制指標是彎拉或抗壓強度。答案:b解析 水泥混凝土路面強度的控制指標是彎拉、劈裂強度。所以答案為錯。問題:7. 水泥混凝土快速無破損檢測方法可代替試驗室標準條件下的彎拉強度，但不適宜作為

8、仲裁試驗或工程驗收的最終依據(jù)。答案:b解析 水泥混凝土快速無破損檢測方法不能代替試驗室標準條件下的彎拉強度，也不適宜作為仲裁試驗或工程驗收的最終依據(jù)。所以答案為錯。問題:8. 路面抗滑性能的測試方法有擺式儀法、構(gòu)造深度測試法等。答案:a解析 路面抗滑性能的測試方法有制動距離法、擺式儀法、構(gòu)造深度測試法、偏轉(zhuǎn)輪拖車法等。所以答案為對。問題:9. 用擺式儀測定路面的抗滑性能時，滑動長度越大，擺值就越小。答案:b解析 用擺式儀測定路面的抗滑性能時，表面摩擦阻力越小，回擺高度越大，擺值越小。所以答案為錯。問題:10. 橫向力系數(shù)是測試輪側(cè)面測得的橫向力與測試車重量之比。答案:a解析 單輪式橫向力系數(shù)測

9、試系統(tǒng)測定路面摩擦系數(shù)試驗方法的相關(guān)內(nèi)容，橫向力系數(shù)測定車以一定速度在潮濕路面上行駛時，試驗輪胎受到側(cè)向摩阻作用，此摩阻力除以試驗輪上的載重，即為橫向力系數(shù)。所以答案為對。三、多項選擇題問題:1. 下列選項中，屬于水泥混凝土面層實測項目的是_。a.彎拉強度b.板厚度c.平整度d.抗滑構(gòu)造深度 a b c d答案:abcd解析 水泥混凝土面層的實測項目是彎拉強度、板厚度、平整度、抗滑構(gòu)造深度、相鄰板高差、縱橫縫順直度、中線平面偏位、路面寬度、縱斷高程和橫坡。所以答案為abcd。問題:2. 下列四個選項中，屬于水泥混凝土面層實測關(guān)鍵項目的是_。a.平整度b.彎拉強度c.板厚度d.相鄰板高差 a b

10、 c d答案:bc解析 水泥混凝土面層的實測關(guān)鍵項目包括彎拉強度和板厚度。所以答案為bc。問題:3. 級配碎石基層交工驗收時，需檢測的項目包括_等。a.壓實度b.彎沉c.平整度d.中線偏位 a b c d答案:ac解析 級配碎石基層需檢測壓實度、彎沉值、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡。所以答案為ac。問題:4. 下列選項中，屬于瀝青面層實測項目的是_。a.壓實度b.平整度c.彎沉值d.瀝青用量 a b c d答案:abc解析 瀝青面層的實測項目有：壓實度、平整度、彎沉值、滲水系數(shù)、抗滑值、厚度、中線平面偏位、縱斷高程、寬度、橫坡，共10項。所以答案為abc。問題:5. _屬于瀝青混凝土面層

11、的實測關(guān)鍵項目。a.平整度b.壓實度c.厚度d.寬度 a b c d答案:bc解析 瀝青混凝土面層的實測關(guān)鍵項目是壓實度和厚度。所以答案為bc。問題:6. 下列關(guān)于分層鋪筑的高速公路瀝青面層的說法，正確的是_。a.只需檢查瀝青設(shè)計總厚度b.規(guī)定瀝青面層厚度僅允許出現(xiàn)負偏差c.壓實度和厚度是瀝青混凝土面層實測項目中的關(guān)鍵項目d.瀝青混凝土面層實測關(guān)鍵項目的權(quán)值均為3 a b c d答案:bcd解析 進行瀝青混凝土面層檢測時，需進行瀝青設(shè)計總厚度和瀝青上面層設(shè)計厚度的檢測。所以答案為bcd。問題:7. 下列水泥混凝土面層厚度的說法，正確的是_。a.板厚度是瀝青混凝土面層實測關(guān)鍵項目b.僅允許出現(xiàn)負

12、偏差c.水泥混凝土板厚度的檢查頻率為每100m每車道2處d.評定路段內(nèi)，水泥混凝土面層厚度應(yīng)該按代表值和單個合格值的允許偏差進行評定 a b c d答案:abd解析 水泥混凝土板厚度的檢查頻率為每200m每車道2處。所以答案為abd。問題:8. 下列有關(guān)水泥混凝土面層厚度的檢查方法的說法，正確的是_。a.評定路段內(nèi)，水泥混凝土面層厚度應(yīng)該按代表值和單個合格值的允許偏差進行評定b.厚度代表值為厚度的算術(shù)平均值的上置信界限c.厚度代表值小于設(shè)計厚度減去允許偏差時，檢測結(jié)果為不合格d.厚度代表值大于等于設(shè)計厚度減去代表值允許偏差時，則按單個檢查值的偏差不超過單點合格值來計算合格率 a b c d答案

13、:acd解析 厚度代表值為厚度的算術(shù)平均值的下置信界限。所以答案為acd。問題:9. 有關(guān)水泥混凝土面層抗滑性能檢查方法的說法，正確的是_。a.水泥混凝土面層的抗滑性能的檢測方法為鋪砂法b.水泥混凝土路面抗滑性能既可用摩擦系數(shù)表示，也可用構(gòu)造深度表示c.水泥混凝土面層的抗滑構(gòu)造深度的檢測頻率為每200m測1處d.水泥混凝土路面抗滑性能不能用摩擦系數(shù)表示 a b c d答案:acd解析 水泥混凝土路面抗滑性能要用構(gòu)造深度表示。所以答案為acd。問題:10. 一般來說測定瀝青面層壓實度的方法有_。a.灌砂法b.環(huán)刀法c.水袋法d.鉆芯取樣法 a b c d答案:acd解析 測定瀝青面層壓實度的方法

14、有灌砂法、水袋法、鉆芯取樣法。所以答案為acd。四、綜合題根據(jù)所列資料，以選擇題的形式(單選或多選)選出正確的選項。 對某公路進行工程質(zhì)量評定，某工作人員按照如下步驟進行： 施工準備階段根據(jù)建設(shè)任務(wù)、施工管理和質(zhì)量檢驗評定的需要，組織施工單位和監(jiān)理單位按現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗評定標準附錄a將建設(shè)項目劃分為單位工程、分部工程和分項工程。 按相同的工程項目劃分進行工程質(zhì)量的監(jiān)控和管理。 以分項工程為單元，采用100分制進行質(zhì)量檢驗評分。 逐級計算各相應(yīng)分部工程、單位工程、合同段和建設(shè)項目評分值。 進行工程質(zhì)量等級評定。 結(jié)合有關(guān)工程質(zhì)量鑒定內(nèi)容、等級評定內(nèi)容，回答下列有關(guān)問題。 1. 根據(jù)現(xiàn)行公路工

15、程質(zhì)量檢驗評定標準的劃分，_為分部工程。a.基層b.小橋c.大型擋土墻d.軟土地基 a b c d答案:bc解析 小橋和大型擋土墻為分部工程(基層和軟土地基屬于分項工程)。所以答案為bc。2. 下列工程中可為單位工程的是_。a.一座中橋b.一條公路c.一個合同段的所有小橋d.一個合同段的交通安全設(shè)施 a b c d答案:abd解析 中橋、一條公路和一個合同段的交通安全設(shè)施是單位工程(小橋?qū)儆诜植抗こ?。所以答案為abd。3. 分項工程質(zhì)量檢測的內(nèi)容有_。a.基本要求b.質(zhì)量保證資料c.實測項目d.外觀鑒定 a b c d答案:abcd解析 分項工程質(zhì)量檢驗內(nèi)容包括基本要求、實測項目、外觀鑒定和

16、質(zhì)量保證資料四個部分。所以答案為abcd。4. 在分部工程中，按_及路段長度和工序等劃分為若干個分項工程。a.施工方法b.施工特點c.結(jié)構(gòu)部位d.材料 a b c d答案:ad解析 在分部工程中，應(yīng)按不同的施工方法、材料、工序及路段長度等劃分為若干個分項工程。所以答案為ad。5. 根據(jù)設(shè)計任務(wù)、施工管理和質(zhì)量檢測評定的需要，應(yīng)在_將建設(shè)項目劃分為單位工程、分部工程和分項工程。a.施工準備階段b.施工階段c.質(zhì)量檢驗評定階段d.竣工驗收階段 a b c d答案:a解析 建設(shè)單位應(yīng)在施工準備階段根據(jù)建設(shè)任務(wù)、施工管理和質(zhì)量檢驗評定的需要，將建設(shè)項目劃分為單位工程、分部工程和分項工程。所以答案為a。

17、 對某公路進行工程質(zhì)量評定，某工作人員按照如下步驟進行： 施工準備階段根據(jù)建設(shè)任務(wù)、施工管理和質(zhì)量檢驗評定的需要，組織施工單位和監(jiān)理單位按現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗評定標準附錄a將建設(shè)項目劃分為單位工程、分部工程和分項工程。 按相同的工程項目劃分進行工程質(zhì)量的監(jiān)控和管理。 以分項工程為單元，采用100分制進行質(zhì)量檢驗評分。 逐級計算各相應(yīng)分部工程、單位工程、合同段和建設(shè)項目評分值。 進行工程質(zhì)量等級評定。 結(jié)合有關(guān)工程質(zhì)量鑒定內(nèi)容、等級評定內(nèi)容，回答下列有關(guān)問題。 6. 根據(jù)現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗評定標準的劃分，_為分部工程。a.基層b.小橋c.大型擋土墻d.軟土地基 a b c d答案:bc解析 小橋和大型擋土墻為分部工程(基層和軟土地基屬于分項工程)。所以答案為bc。7. 下列工程中可為單位工程的是_。a.一座中橋b.一條公路c.一個合同段的所有小橋d.一個合同段的交通安全設(shè)施 a b c d答案:abd解析 中橋、一條公路和一個合同段的交通安全設(shè)施是單位工程(小橋?qū)儆诜植抗こ?。所以答案為abd。8. 分項工程質(zhì)量檢測的內(nèi)容有_。a.基本要求b.質(zhì)量保證資料c.實測項目d.外觀鑒定 a b c d答案:abcd解析 分項工程質(zhì)量檢驗內(nèi)容包括基本要求、實測項目、外觀鑒定和質(zhì)量保證資料四個部分。所以答案為abcd。9. 在分部