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文檔簡介

1、碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線 JLRX/T(ACCC/TW)施 工 作 業(yè) 指 導(dǎo) 書編制單位:編制時(shí)間:碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線 JLRX/T(ACCC/TW)施工手冊(cè)目錄碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線 JLRX/T(ACCC/TW)施工作業(yè)指導(dǎo)書31、適用范圍32、手冊(cè)引用文件33、總則34、張力放線前的準(zhǔn)備工作45、張力放線55.1張力場選擇原則45.2張力放線操作55.3 張力牽引前導(dǎo)線端頭的處理方法56、金具的安裝67、緊線128、平衡掛線的錨線、緊線的操作方法138.5 注意事項(xiàng)149 、附件安裝1410、驗(yàn)收1511、補(bǔ)修措施:1512、工裝器具1613、運(yùn)行維護(hù)1614、 高空作業(yè)安全規(guī)程17- 2 -碳纖維復(fù)

2、合芯導(dǎo)線 JLRX/T(ACCC/TW)施工作業(yè)指導(dǎo)書1、適用范圍本手冊(cè)規(guī)定了架空輸電線路架線工程施工中,JLRX/T(ACCC/TW)碳纖維復(fù)合 芯軟鋁絞線(以下簡稱 JLRX/T(ACCC/TW)導(dǎo)線)的施工工藝及驗(yàn)收方法。本手冊(cè)適用于架空輸電線路 JLRX/T(ACCC/TW)導(dǎo)線架線工程及驗(yàn)收工作。 2、手冊(cè)引用文件下列文件中的條款通過本規(guī)范的引用而成為本手冊(cè)的條款。凡是注日期的引 用文件,其隨后所有的修改單或修訂版均不適用于本規(guī)范,然而,鼓勵(lì)根據(jù)本手 冊(cè)達(dá)成協(xié)議的各方面向社會(huì)是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引 用文件,其最新版本適用于本手冊(cè)。GB 50061 66KV 及

3、以下架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB 50233 110500KV 架空電力線路設(shè)計(jì)規(guī)范DL/T 741 架空送電線路運(yùn)行規(guī)程DL/T 5092 110500KV 架空送電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程DL 5009.2 電力建設(shè)安全工作規(guī)程第 2 部分:架空電力線路 SDJJS2 超高壓架空輸電線路張力架線施工工藝導(dǎo)則(試行)3、 總則3.1JLRX/T(ACCC/TW)導(dǎo)線張力架線的基本特征3.1.1JLRX/T(ACCC/TW)導(dǎo)線展放方式全過程應(yīng)處于架空狀態(tài)。3.1.2JLRX/T(ACCC/TW)導(dǎo)線不受設(shè)計(jì)耐張段限制,可以直線塔作施工段起止 塔,在耐張塔上直通放線。3.1.3在直線塔上緊線并作直

4、線塔錨線,凡直通放線的耐張塔也直通緊線。3.1.4在直通緊線的耐張塔上作平衡掛線或半平衡掛線。 在上述特征的前提下,可根據(jù)工程具體條件選擇張力架線工藝流程、施工機(jī)械、操作方法等。3.2張力放線的基本程序。3.2.1將牽引繩分段展放,逐基穿過放線滑車。3.2.2牽引機(jī)卷牽引繩,逐步展放導(dǎo)線。3.3放線須采用橡膠或尼龍等韌性材質(zhì)輪槽的滑車,并正確懸掛放線滑車以改善導(dǎo)線在滑車中暢通。3.4選擇合適的放線張力,確保導(dǎo)線不與跨越物硬磨擦,加強(qiáng)每一操作環(huán)節(jié)中 的導(dǎo)線保護(hù)等。3.5張力機(jī)、牽引機(jī)前必須設(shè)接地滑車,架空線路在施工期間始終保持接地, 新工序接地未裝設(shè),原工序接地不得拆除,嚴(yán)格執(zhí)行 DL 5009

5、.2 。3.6JLRX/T(ACCC/TW)導(dǎo)線張力架線施工應(yīng)具備的施工條件3.6.1張力場選擇在線路中心線或延長線上。3.6.2耐張塔允許不打臨時(shí)拉線作帶張力半平衡掛線,帶張力平衡掛線時(shí),橫 擔(dān)承受的不平衡張力為相張力的 1/2。3.6.3耐張金具組合串中應(yīng)具有較大調(diào)整范圍的調(diào)整金具。3.6.4直線塔宜設(shè)附件安裝作業(yè)孔,耐張塔宜設(shè)錨線孔,孔徑與施工工具相配 合,承載能力滿足施工荷載要求。注意:不允許用舊導(dǎo)線牽引新導(dǎo)線。4、張力放線前的準(zhǔn)備工作張力放線前的準(zhǔn)備工作包括清除通道內(nèi)的障礙物,搭設(shè)跨越架,選擇牽張場 地,牽張場的平整和道路修補(bǔ),直線塔懸掛絕緣子串及放線滑車,轉(zhuǎn)角塔懸掛放 線滑車,直線

6、和轉(zhuǎn)角塔懸掛地線放線滑車、布線等。4.1 張力放線段的確定 張力放線段長度主要根據(jù)放線質(zhì)量要求和放線效率來確定。 理想的放線段長度包括 12 個(gè)放線滑輪的線路長度,宜為小于 6km。當(dāng)選擇牽張場地非常困難時(shí),放線段內(nèi)包括的放線滑輪數(shù)量不應(yīng)超過 15 個(gè). 跨越特別重要的跨越物,如鐵路、高速公路及 110kV 及以上電力線等,宜適當(dāng)縮短放線段長度,以確保完全和快速完成跨越架線任務(wù)。 4.2機(jī)具準(zhǔn)備4.2.1 張力機(jī)放線主卷筒槽底直徑 D40d(d導(dǎo)線直徑)。張力機(jī)尾線軸架 的制動(dòng)力與反轉(zhuǎn)力應(yīng)與張力機(jī)匹配。牽引機(jī)的變速機(jī)構(gòu)以無級(jí)變速為優(yōu),牽引機(jī) 的額定牽引力大于或等于被牽放導(dǎo)線的保證計(jì)算拉斷力與牽

7、引機(jī)額定牽引力的 系數(shù)之積(單位:N,系數(shù) Kr=0.25-0.33)。4.2.2張力機(jī)能連續(xù)平穩(wěn)地調(diào)整放線張力,能與牽引機(jī)同步運(yùn)轉(zhuǎn),張力機(jī)單根導(dǎo)線額定制動(dòng)張力:單根導(dǎo)線額定制動(dòng)張力與單導(dǎo)線額定制動(dòng)張力的系數(shù)之積(單位:N,Kr=0.17-0.20)。4.2.3張力架線特種受力工器具:蛇皮網(wǎng)套、專用卡線器或緊線用耐張預(yù)絞絲 等滿足導(dǎo)線特性的要求,并與導(dǎo)線規(guī)格和主要機(jī)具相匹配。4.3跨越施工準(zhǔn)備4.3.1張力架線中的跨越施工,各連接點(diǎn)處于架空狀態(tài),確保施工和被跨越物 的安全。4.3.2張力架線跨越架的幾何尺寸應(yīng)按 SDJJS2 執(zhí)行。4.3.3跨越架頂部或能與導(dǎo)線接觸部位應(yīng)采取防磨保護(hù)措施。4.

8、4放線滑車準(zhǔn)備4.4.1JLRX/T(ACCC/TW)導(dǎo)線放線滑車應(yīng)滿足的要求4.4.1.1 輪槽底部直徑,應(yīng)大于導(dǎo)線直徑的 20 倍。4.4.1.2 輪槽深度大于導(dǎo)線直徑 1.25 倍。4.4.1.3 輪槽口寬度大于導(dǎo)線直徑 2.4 倍,且能保證順利通過各種連接器。4.4.1.4滑車輪槽接觸導(dǎo)線部分應(yīng)使用韌性材料,減輕導(dǎo)線與輪槽接觸部分的 擠壓和提高導(dǎo)線防振性能。4.4.2一牽一放線采用單輪滑車,牽引繩與導(dǎo)線同走一個(gè)滑槽。4.4.3一牽二放線采用三輪滑車,牽引繩走中間滑槽,導(dǎo)線走兩邊滑槽。4.4.4直線塔將放線滑車掛在懸垂絕緣子串下,耐張塔和耐張轉(zhuǎn)角塔用鋼絲繩 套將放線滑車直接掛在橫擔(dān)下面。

9、4.4.5放線張力正常,導(dǎo)線在放線滑車上的包絡(luò)角在 25 度到 50 度之間時(shí),要求加掛雙滑車(所用滑車大于 20 倍導(dǎo)線直徑)或使用一只大于 30 倍導(dǎo)線直徑的 滑車,減小導(dǎo)線在滑車上散股。4.4.6耐張塔掛雙滑車應(yīng)計(jì)算滑輪頂懸掛點(diǎn)的高度差或掛具長度差,以調(diào)整雙 滑車的包絡(luò)角相同。5、張力放線在展放碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線 JLRX/T 過程中應(yīng)采用張力放線,同時(shí)應(yīng)符合國家 現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn) GB50233-2005110-500kV 架空送電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范及 SDJJS2超高壓架空輸電線路張力架線施工工藝導(dǎo)則(試行)中的規(guī)定。- 6 -5.1張力場選擇原則5.1.1下列情況不宜用作張力場5.1.1.1

10、需以直線轉(zhuǎn)角塔過輪臨錨時(shí)。5.1.1.2檔內(nèi)有重要交叉跨越或交叉跨越較多時(shí)。5.1.1.3設(shè)計(jì)要求檔內(nèi)不允許有接頭時(shí)。5.1.1.4鄰塔懸點(diǎn)與張力機(jī)進(jìn)出口高度差較大時(shí)。5.1.2張力場布置應(yīng)注意5.1.2.1 張力機(jī)一般布置在線路中心線上,確定張力機(jī)出線所應(yīng)對(duì)準(zhǔn)的方向。5.1.2.2 張力機(jī)進(jìn)出口與鄰塔懸點(diǎn)的高度差角不宜超過 15 度。5.1.2.3 張力機(jī)導(dǎo)線輪、導(dǎo)線線軸的受力方向均必須與其軸線垂直。5.1.2.4 牽引機(jī)、張力機(jī)、線軸架等均必須按機(jī)械說明書要求進(jìn)行錨固。5.1.2.5 被展放導(dǎo)線的線軸距張力機(jī)一般應(yīng)大于 10 米,但不得小于 7 米。導(dǎo)線 與張力機(jī)的導(dǎo)輪的各夾角不得大于 1

11、0(以如圖 1 為例)。圖 15.1.2.6 張力機(jī)的主輪到第一個(gè)鐵塔的距離,應(yīng)該為放線滑車高度的 3 倍(如圖圖2 所示)。圖 2- 5 -5.2張力放線操作5.2.1張力放線主要計(jì)算按 SDJJS2 。5.2.2導(dǎo)線盤繞方向與導(dǎo)線外層線股捻回方向相同,即導(dǎo)線外層采用右捻時(shí), 在張力機(jī)上盤繞應(yīng)為左進(jìn)右出,上進(jìn)上出。5.2.3牽放前必須檢查的項(xiàng)目5.2.3.1 跨越架牢固程度。5.2.3.2 臨時(shí)接地是否符合要求。5.2.3.3 人員是否全部到崗,通訊聯(lián)絡(luò)是否暢通。5.2.3.4 受力部件連接情況。5.2.3.5 牽引繩或舊導(dǎo)線在放線滑車上有無跳槽。5.2.3.6 導(dǎo)線牽引受力后,應(yīng)檢查轉(zhuǎn)角塔

12、雙滑車受力包絡(luò)角是否符合要求。5.2.4開始牽放時(shí)應(yīng)慢速牽引,詢問線路有無異?,F(xiàn)象。待全線正常后,方可 逐步加快牽引速度。5.2.5牽引時(shí)應(yīng)先開張力機(jī),待張力機(jī)剎車打開后,再開牽引機(jī);停止?fàn)恳龝r(shí) 應(yīng)先停牽引機(jī),后停張力機(jī)。5.2.6放線時(shí)牽引繩、舊導(dǎo)線、導(dǎo)線過越線架時(shí),張力應(yīng)緩慢增大,以不磨跨 越架為準(zhǔn),避免牽引繩、導(dǎo)線產(chǎn)生大幅度波動(dòng)。5.2.7接續(xù)管不得在張力機(jī)前進(jìn)行壓接,因接續(xù)管太長,不允許過滑車,應(yīng)根 據(jù)耐張段長和線長合理布線,確定在適宜檔接續(xù)。5.2.8 牽引頭過滑車時(shí)應(yīng)放慢速度并報(bào)米數(shù)。5.3 張力牽引前導(dǎo)線端頭的處理方法5.3.1 將導(dǎo)線端頭用手鋸鋸平,然后按圖 3 的要求安裝、液

13、壓。5.3.2 號(hào)鐵管液壓的力度為 60MPa,、為 45-50MPa,然后用膠布包覆在鐵 管表面。圖 35.3.3 按圖 4 安裝牽引網(wǎng)套,并用 14#細(xì)鐵絲綁扎在網(wǎng)套的尾部,然后用膠布包 覆在綁扎線的表面;牽引網(wǎng)套與牽引繩間用合適的旋轉(zhuǎn)連接器連接。圖 46、金具的安裝6.1接續(xù)管6.1.1確認(rèn)導(dǎo)線接續(xù)位置,壓接現(xiàn)場導(dǎo)線不得接觸地面。6.1.2應(yīng)采用臨時(shí)錨線的方式進(jìn)行壓接。6.1.3錨線長度應(yīng)距導(dǎo)線端頭處 1020 米以外。6.1.4接續(xù)管包括如下配件:外壓接管、內(nèi)襯管、楔型夾座、楔型夾、連接器。(見圖 5)圖 56.1.5穿管用潔布將導(dǎo)線表面擦凈,長度不小于外壓接管長度的 3 倍,將導(dǎo)線兩

14、端頭穿 入內(nèi)襯管,然后,再把任一導(dǎo)線端頭穿入外壓接管。- 19 -5.5.1.6畫標(biāo)記在導(dǎo)線端頭處用楔型夾座量取等長的導(dǎo)線長度,并畫好印記,印記處導(dǎo)線側(cè)用膠布把導(dǎo)線纏繞,防止導(dǎo)線散股。(見圖 6)線長度,并圖 66.1.7剝線在印記處將鋁股分層鋸割,不準(zhǔn)損傷碳芯;用干布擦去復(fù)合芯上的油漬,并用專 用細(xì)砂紙輕輕打磨復(fù)合芯,然后,再用干布將粉末擦除干凈。(見圖 7)圖 76.1.8安裝1) 把碳纖芯穿入楔型夾座,然后將碳芯穿入楔型夾,并夾住碳芯,整體滑進(jìn) 楔型夾座內(nèi),碳芯露出楔型夾 5mm,安裝連接器。(見圖 8)圖 82) 將連接器擰入楔型夾座內(nèi)。用扳手?jǐn)Q緊(一般應(yīng)大于 40kg 的力)。(見圖

15、9)圖 93) 擰緊連接器與楔型夾座,檢查靠近導(dǎo)線一端,應(yīng)該有 2040mm 左右的碳芯露出,楔型夾錐形端頭應(yīng)從楔型夾座端向外拉出 5mm。另一端的安裝過程與此完 全相同,最后用三把扳手把連接器同步擰緊。對(duì)接時(shí)應(yīng)注意保持直線(見圖 10)圖104) 用尺量出外接管的中心點(diǎn)的距離,在導(dǎo)線端頭兩側(cè)鋁線上畫好印記(連接器中主至外壓接管端口距離)。(圖 11、圖 12)圖 11圖 125) 用鋼刷清除導(dǎo)線進(jìn)入內(nèi)襯管部分鋁股氧化膜。6) 對(duì)導(dǎo)線鋁股進(jìn)行均勻涂刷電力脂,并完全覆蓋。用鋼絲刷沿碳纖維復(fù)合芯鋁絞線捻繞方向?qū)σ淹侩娏χ糠诌M(jìn)行擦刷,然后用潔布擦去多余電力脂。 7) 按印記將外壓接管安裝到位,然后

16、在中心印記處施壓一模。(見圖 13)圖 138) 用鋼刷清除內(nèi)襯管表面氧化膜,均勻涂刷電力脂,將內(nèi)襯管推到外壓接 管內(nèi)。9) 將外壓接管表面涂脫模劑。10) 在外壓接管兩端標(biāo)記線外 8mm 開始向管口端部依次施壓。施壓時(shí)模與模 之間的重疊處不應(yīng)小于 5mm,實(shí)測壓后對(duì)邊距及管長。(圖 14,圖 15)圖 14圖 156.2 耐張線夾6.2.1 耐張線夾包括如下配件:耐張線夾外壓接管、連接環(huán)、楔型夾、楔型夾座、內(nèi)襯管(見圖 16)6.2.2穿管圖 16用潔布將導(dǎo)線表面擦凈,長度不小于外壓接管長度的 3 倍,將導(dǎo)線端頭穿入 內(nèi)襯管,然后,再穿入耐張線夾外壓接管。6.2.3 畫印記 在導(dǎo)線端頭處用楔

17、型夾座量取等長的導(dǎo)線長度,并畫好印記,印記處導(dǎo)線側(cè)用膠布把導(dǎo)線纏繞,防止導(dǎo)線散股。(見圖 6)6.2.4 剝線 在印記處將鋁股分層鋸割,不準(zhǔn)損傷碳芯;用干布擦去碳芯上的油漬,并用專用細(xì)砂紙輕輕反磨碳芯,然后,再用潔布將粉末擦干凈。(見圖 7)6.2.5 安裝1) 把碳纖芯穿入楔型夾座,然后將碳纖芯穿入楔型夾,并夾住碳芯,整體滑進(jìn)楔型夾座內(nèi)。碳芯露出楔型夾 5-10mm,安裝連接環(huán)。(見圖 8)2) 將連接器擰入楔型夾座內(nèi)。用扳手?jǐn)Q緊。3) 擰緊連接器與楔型夾座,檢查靠近導(dǎo)線一端,應(yīng)該有 2040mm 左右的碳芯露 出,楔型夾錐形端頭應(yīng)從楔型夾座端向外拉出 5mm。另一端的安裝過程與此完全 相同

18、,最后用二把扳手把連接環(huán)擰緊。4) 用鋼刷清除導(dǎo)線進(jìn)入內(nèi)襯管部分鋁股氧化膜。5) 對(duì)導(dǎo)線鋁股進(jìn)行均勻涂刷電力脂,并完全覆蓋。用鋼絲刷沿碳纖維復(fù)合芯鋁絞線捻繞方向?qū)σ淹侩娏χ糠诌M(jìn)行擦刷,然后用潔布擦去多余電力脂。 6) 將耐張線夾外壓接管安裝到位,與膠墊接觸為止。7) 按要求,將連接環(huán)與耐張線夾外壓接管引流板方向相對(duì)角度調(diào)正確。8) 將耐張線夾外壓接管表面均勻涂脫模劑。9) 在靠近連接環(huán)印記處施壓一模。10) 有鋼刷清除內(nèi)襯管表面氧化膜,均勻涂刷電力脂,將內(nèi)襯管推到耐張線夾外 壓接管內(nèi)。11) 在耐張線夾外壓接管導(dǎo)線端口標(biāo)記線處開始向管口端部依次施壓。施壓時(shí)模與模之間的重疊處不就小于 5mm。

19、實(shí)測壓后對(duì)邊距及管長。(見圖 17)6.3 跳線線夾圖 176.3.1先清除跳線線夾內(nèi)多余電力脂。6.3.2在導(dǎo)線端頭處量取等長印記點(diǎn)到線夾口的距離,畫好印記。6.3.3用鋼刷清除導(dǎo)線進(jìn)入跳線線夾部分的鋁股氧化膜。6.3.4將導(dǎo)線穿入跳線線夾內(nèi),線夾端口正好和導(dǎo)線上印記重疊。6.3.5應(yīng)使跳線線夾方向與原彎曲方向一致,由線夾端口印記處依次施壓。(見圖 18)圖 186.4放線質(zhì)量和施工安全6.4.1張力放線過程中防止導(dǎo)線磨傷的主要措施6.4.1.1換線軸時(shí),注意線頭、線尾不與張力機(jī)、線軸架的硬銳部件接觸。6.4.1.2向線軸上回盤余線時(shí),不允許蛇皮套被盤進(jìn)線軸。導(dǎo)線局部落地時(shí), 應(yīng)采保護(hù)離措施

20、。6.4.1.3卡具附近的導(dǎo)線應(yīng)采取防損傷措施。6.4.1.4張力機(jī)出口張力應(yīng)始終滿足施工設(shè)計(jì)的規(guī)定,并在導(dǎo)線距離地面最近 的位置設(shè)專人監(jiān)視導(dǎo)線離地高度。6.4.1.5接續(xù)前應(yīng)將蛇皮套內(nèi)的導(dǎo)線切除。6.4.2蛇皮套、連接器、牽引繩和舊導(dǎo)線的連接部位是張力放線受力體系中的 薄弱環(huán)節(jié),每次使用前均應(yīng)嚴(yán)格檢查,按規(guī)定方式安裝和使用。6.5 耐張線夾的施壓有兩種方法:正壓、反壓。當(dāng)檔距或耐張段較長時(shí),一般采用正壓;當(dāng)檔距或耐張段小于 100 米,為防止燈籠的產(chǎn)生,可采用反壓方法,可 根據(jù)具體情況而定。如果采用反壓法,需在現(xiàn)場服務(wù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行。6.6 金具壓接過程中可能有起鼓現(xiàn)象,可用雙手握住距金具

21、口 100300mm 的位 置。6.7 金具壓接后的尺寸可參照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)要求驗(yàn)收,但不作重點(diǎn)考核項(xiàng)目(原因 是碳纖維復(fù)合導(dǎo)線承力部分是復(fù)合芯,約占 75%以上,不同于鋼芯鋁絞線)。 6.8 金具壓接后的彎曲度應(yīng)不大于 2%,有明顯彎曲時(shí)應(yīng)校直。7 、緊線7.1緊線順序?yàn)榈谝挥^測檔緊,第二觀測檔松(簡明緊松緊觀測)7.2專用卡線器將導(dǎo)線卡牢,緊線側(cè)采用滑車組緊線,其目的是減少機(jī)動(dòng)絞磨 的受力,用機(jī)動(dòng)絞磨作牽引。7.3以弛度觀測作標(biāo)準(zhǔn),緊線應(yīng)力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,保持緊線應(yīng)力不變,在緊線段 內(nèi)所有直線塔和耐張塔上同時(shí)畫印,不完成畫印,不得進(jìn)行錨線作業(yè)。7.4 在耐張塔將導(dǎo)線臨錨,使其接近設(shè)計(jì)架線張力,如果

22、放完導(dǎo)線就進(jìn)行弛度 觀測、調(diào)整及掛線,需考慮弧垂補(bǔ)償問題,通常采用降溫補(bǔ)償法(15)。如果 放完導(dǎo)線 24 小時(shí)后進(jìn)行弛度觀測、調(diào)整及掛線不考慮初伸長。7.5導(dǎo)線掛完后,不要急于安裝附件,注意觀察弛度變化,確認(rèn)無誤后再安裝附件。8、 平衡掛線的錨線、緊線的操作方法8.1 耐張桿塔向橫擔(dān)兩側(cè) 10 米到 20 米位置(錨線的距離一般以 10-20 米的距離 為宜,需根據(jù)實(shí)際情況而定)安裝第一個(gè)懸垂線夾(懸垂線夾應(yīng)適合碳纖維導(dǎo)線 的外徑,鋁合金材質(zhì)),在第一個(gè)懸垂線夾 1.2 米到 1.5 米處安裝第 2 個(gè)懸垂線夾。 見下示意圖 19: 圖 198.2 在耐張桿塔橫擔(dān)兩側(cè)的第一個(gè)懸垂線夾靠緊線方

23、向 2 米處各安裝 1 個(gè)緊線用 耐張預(yù)絞絲或特制卡線器(帶橡膠卡口),直接卡緊導(dǎo)線,并在可能擦傷導(dǎo)線的 位置安裝橡膠管。見下示意圖 20:圖 208.3 用絞磨機(jī)緊線至耐張桿塔橫擔(dān)中導(dǎo)線可正常開線狀態(tài),可進(jìn)行開線并安裝耐 張線夾。8.4 其他的錨線形式(如臨錨)與 8.1-8.3 條的方法相同。8.5 注意事項(xiàng)8.5.1 在緊線過程中,采用合適的方法防止導(dǎo)線與牽引繩纏繞。8.5.2 在開斷導(dǎo)線前應(yīng)做好導(dǎo)線的保護(hù)措施(可采用麻繩等每隔 2 米左右進(jìn)行綁 扎,要保證導(dǎo)線可自由滑移),防止開斷后,導(dǎo)線端頭跌落,損傷導(dǎo)線。8.5.3 在耐張金具的安裝、壓接過程中應(yīng)做好導(dǎo)線的保護(hù)措施。8.5.4 掛接

24、耐張金具時(shí),要做好保護(hù)措施,防止跌落及金具壓接口處的導(dǎo)線復(fù)合 芯折斷。8.5.5 在地面安裝金具時(shí),應(yīng)做好導(dǎo)線的保護(hù)措施(可采用麻繩等每隔 2 米左右 進(jìn)行綁扎,要保證導(dǎo)線可自由滑移),避免損傷導(dǎo)線。8.5.6 在金具的壓接過程中,壓接管表面可涂脫模脂,以便脫模;禁止用腳踩踏 金具口中或金具口的導(dǎo)線,或用力扳動(dòng)金具口的導(dǎo)線。綜合考慮以上因素,確定緊線方法。9 、附件安裝9.1一般要求9.1.1打光導(dǎo)線上未處理的局部輕微磨傷,特別注意線夾兩側(cè)及錨線點(diǎn)。9.1.2對(duì)損傷導(dǎo)線進(jìn)行處理。9.1.3拆除導(dǎo)線上的異物。9.1.4在一個(gè)檔距內(nèi)每根導(dǎo)線上只允許有一個(gè)接續(xù)管,不應(yīng)超過兩個(gè)補(bǔ)修管,9.2直線塔附件

25、安裝提線吊鉤接觸導(dǎo)線的寬度不得小于導(dǎo)線直徑的 8 倍,接觸部分應(yīng)加襯墊,以 防損傷導(dǎo)線。9.3跳線安裝9.3.1跳線應(yīng)使用未經(jīng)牽引的原狀導(dǎo)線制作。應(yīng)使原彎曲方向與安裝后的彎曲 方向相一致,以利外觀造型。9.3.2以設(shè)計(jì)提供的跳線弧垂,實(shí)量跳線長,設(shè)計(jì)給的跳線長度只作參考。9.3.3在地面將跳線組裝成整體連同其懸垂絕緣子串一并起吊,在塔上就位安 裝。9.3.4先把懸垂絕緣子串安裝就位,在地面將跳線組裝成整體,兩跳線線夾安 裝好后,在懸垂串處掛軟梯,安裝跳線線夾。10、驗(yàn)收采用 JLRX/T(ACCC/TW)導(dǎo)線架線工程的驗(yàn)收,除應(yīng)按照本手冊(cè)的規(guī)定外,尚 應(yīng)符合現(xiàn)行 GB50233 的規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收

26、。11、 補(bǔ)修措施:由于碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線 JLRX/T(ACCC/TW)外層鋁采用的是經(jīng)退火后的軟鋁型 線,其強(qiáng)度低(80MPa),在展放導(dǎo)線過程中會(huì)出現(xiàn)以下幾種缺陷:11.1 導(dǎo)線型線受損,根據(jù)受損程度采用下面補(bǔ)修措施。導(dǎo)線 損傷 情況外層鋁毛刺外層鋁損傷截 面不超過鋁層 總截面的 7%外層鋁斷股:8 股及以 上斷 1 股;12 股及以 上斷 2 股;16 股及以上斷 3 股。最內(nèi)層鋁斷股 或外層鋁斷 3 股以上。處理 措施用 0#細(xì)砂 紙打磨護(hù)線預(yù)絞絲保 護(hù)補(bǔ)修預(yù)絞絲補(bǔ)修開斷接續(xù)以上護(hù)線預(yù)絞絲、補(bǔ)修預(yù)絞絲均為耐高溫材料制作,適配于碳纖維復(fù)合芯 導(dǎo)線各規(guī)格外徑的相應(yīng)型號(hào)。11.2 導(dǎo)線鋁層在

27、部分位置有松散現(xiàn)象。 導(dǎo)線展放過程中,由于特殊的地理環(huán)境,使得放線段會(huì)使用大張力、滑車多及大轉(zhuǎn)角等,容易使被展放的導(dǎo)線有松散現(xiàn)象。此現(xiàn)象掛線后可以消除。 11.3 導(dǎo)線起“燈籠”導(dǎo)線在錨線、緊線、安裝耐張線夾及中間接續(xù)過程中,往往出現(xiàn)“燈籠” 狀。大部分“燈籠”在掛線受到張力后可以消除;個(gè)別沒有完全恢復(fù)的“燈籠” 首先進(jìn)行出線趕壓,可采用麻繩絞趕方式,盡可能的使該處導(dǎo)線恢復(fù)平整,如仍 有不平整的,可采用預(yù)絞絲對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行包覆,屏蔽外表不光滑可能產(chǎn)生的起始電 暈降低現(xiàn)象。該檔導(dǎo)線應(yīng)在“燈籠”處理完畢后方可安裝防振錘、間隔棒等附件。12、 工裝器具1)耐張金具、(中間接續(xù))、網(wǎng)套、預(yù)絞絲、護(hù)線條、芯

28、卡、懸垂線夾、圓口 卡線器、提線器、防振錘、旋轉(zhuǎn)連接器、抗彎器、鋼鋸、鋼絲刷、膠帶、14 號(hào)鐵絲、牽、張機(jī)、放線滑車、液壓機(jī)、模具、脫模劑、記號(hào)筆、絞磨機(jī)、 鋼絲繩、葫蘆等。2)牽引網(wǎng)套需加長,網(wǎng)套有效握著力長度需達(dá)到 2.5 米以上。三層加固型,最短層要有 2.5 米.3)耐張預(yù)絞絲用加長型, 有效握著長度 2.5 米,護(hù)條線 3.0 米長。特制卡線 器。4)張力輪槽底直徑應(yīng)為導(dǎo)線外徑的 40 倍以上,不能用展放地線的張力機(jī),張 力輪輪槽應(yīng)是非金屬的。5)放線滑車直徑是導(dǎo)線直徑的 25 倍(按輪槽底徑),滑輪槽應(yīng)是非金屬的。6)液壓機(jī)應(yīng)使用 80T 及以上型號(hào)。7)壓接模具(耐張及引流)一般

29、由施工方自行制作,廠家提供模具內(nèi)腔所需壓 寬和對(duì)角尺寸。如需廠家代為加工壓接模具,施工方應(yīng)提供壓機(jī)用模具實(shí)物。 8)懸垂線夾用預(yù)絞絲式護(hù)線條,應(yīng)采用同一廠家附件。9)防振錘用預(yù)絞絲式護(hù)線條,應(yīng)采用同一廠家附件。10)如果需碳纖維導(dǎo)線與常規(guī)導(dǎo)線相連接,由設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)引流過渡板數(shù)據(jù)尺 寸,供方可代為加工。13、運(yùn)行維護(hù)按照架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程 DL/T741-2008 操作按照碳纖維導(dǎo)線施工規(guī)范性文件(如施工手冊(cè)等)操作在運(yùn)行維護(hù)過程中結(jié)合碳纖維導(dǎo)線的特性進(jìn)行具體操作,如高溫防護(hù)等。 13.1 緊急情況處理13.1.1 當(dāng)運(yùn)行過程中導(dǎo)線遇自然災(zāi)害等外力損傷時(shí),檢查受傷情況,按修 補(bǔ)措施來處理;13.1.2 當(dāng)運(yùn)行過程中導(dǎo)線遇雷擊損傷時(shí),檢查受傷情況,如只有鋁層損壞, 而復(fù)合芯棒表面未有燒傷碳化現(xiàn)象,可按修補(bǔ)措施來處理;當(dāng)復(fù)合芯棒表面已有 燒傷碳化現(xiàn)象,則需開斷接續(xù)。13.2 斷線處理方法當(dāng)運(yùn)行過程中出現(xiàn)斷線現(xiàn)象,采用接續(xù)的方法處理。在接續(xù)過程中,需在斷 線處的一端或兩端的第一個(gè)或第二個(gè)直線塔上過懸垂線夾 1015 米處錨線,然 后斷線點(diǎn)至第一或第二個(gè)懸垂線夾的導(dǎo)線開斷,做接續(xù)。(具體根據(jù)實(shí)際情況而 定)14、 高空作業(yè)安全規(guī)程距地面二米以上,工作斜面坡度大于 45,工作地面沒有平穩(wěn)的立腳地方或有震動(dòng)的地方,應(yīng)視為高空作業(yè)。本規(guī)程適用于公

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