落地支架現(xiàn)澆施工作業(yè)(修改)

1、落地支架現(xiàn)澆梁體施工作業(yè)1、適用范圍 高速公路互通式立交橋與城市立交橋上部結(jié)構(gòu)通常設(shè)計為結(jié)構(gòu)連續(xù)的箱箱梁，普遍存在跨線交叉施工、曲線橋梁半徑小，梁體截面尺寸變化大以及城市橋梁施工空間受限等特點，施工中多采用落地支架現(xiàn)澆法施工。2、編制依據(jù)2.1 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）2.2 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（JTG F90-2015）2.3 公路水運工程施工安全標(biāo)準化指南2.4 建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 166-2008）2.5 建筑施工承插型盤扣式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)程（JGJ231-2010）2.6 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB 50017-2003）3、落地支

2、架結(jié)構(gòu)分類施工中常用的落地支架可分為：滿堂式模板支撐架與梁柱式落地支架。其中滿堂式模板支撐架，因組成構(gòu)件輕便、施工靈活，適用于各類施工環(huán)境；梁柱式落地支架因施工成本相對較高，多用于跨線、跨河等地形地貌特殊的施工環(huán)境；對于河漫灘、地基不易處理且一定程度受河水影響，通常也采用梁柱式落地支架。4、滿堂式模板支撐架施工工藝4.1 結(jié)構(gòu)構(gòu)造滿堂式模板支撐架通常采用扣件式鋼管支架、碗扣式支架與盤扣式支架三種形式。扣件式支架由鋼管和扣件組成，具有加工簡便、搬運方便、通用性強等特點。同時，扣件式鋼管支架存在節(jié)點扣件連接人工消耗大與支架標(biāo)高控制不靈活等不足，在公路工程箱梁落地支架現(xiàn)澆施工中使用較少。碗扣式支架獨

3、創(chuàng)了帶齒碗扣接頭，具有拼拆迅速、省力，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠，配備完善，通用性強，承載力大，安全可靠，使用靈活等特點，廣泛運用于公路橋梁現(xiàn)澆箱梁施工。圖1 碗扣式支架搭設(shè)圖盤扣式支架主要由帶圓盤的立桿、帶橫桿頭的橫桿、帶斜拉頭的斜拉桿、起始桿、三腳架、楔形銷等構(gòu)成。具有基本構(gòu)件少、模塊化設(shè)計，搭建和拆卸時大大節(jié)省用工成本；高強度鋼材，力學(xué)設(shè)計合理等特點，也是現(xiàn)澆箱梁常采用的支架體系。圖2 盤扣式支架搭設(shè)圖以下以碗扣式支架為例敘述滿堂式模板支撐架施工現(xiàn)澆箱梁工藝。4.2 工藝流程施工準備支架地基處理支架拼裝底模安裝支架預(yù)壓底模標(biāo)高調(diào)整側(cè)模安裝箱梁底板、腹板與隔板鋼筋安裝腹板、隔板、端頭、頂板底模板安裝頂板

4、與翼緣板鋼筋安裝砼澆筑等強拆除箱內(nèi)模板修補預(yù)留人洞拆除側(cè)模、翼緣模預(yù)應(yīng)力張拉管道壓漿澆筑張拉槽口砼等強拆除底模拆除支架清理場地4.3 地基處理根據(jù)不同的地質(zhì)情況采取不同的方式處理原地基，對于地質(zhì)情況良好的環(huán)境通常采用清表、整平、壓實的方式處理；對于軟基環(huán)境通常采用換填、壓實的方式處理。在處理合格的原地基上需硬化10cm-20cm厚罩面砼形成支架基礎(chǔ)，砼頂面應(yīng)根據(jù)箱梁設(shè)計寬度設(shè)置單向或雙向排水橫坡；在支架基礎(chǔ)兩側(cè)順橋向設(shè)置縱向排水溝，排水溝截面尺寸根據(jù)施工環(huán)境的降水量確定，通常為50cm50cm。支架基礎(chǔ)處理原則：滿足支架設(shè)計地基承載要求、滿足支架基礎(chǔ)排水要求。圖3 滿堂支架式模板支撐架地基處理

5、示意圖4.4 支架結(jié)構(gòu)設(shè)計碗扣式支架橫桿長度為30cm的模數(shù)，水平桿安裝節(jié)點為60cm的模數(shù)，支架結(jié)構(gòu)尺寸根據(jù)箱梁設(shè)計截面尺寸、支架自重、施工荷載以及環(huán)境荷載等因素綜合考慮確定。立桿間距通常采用：60cm、90cm與120cm三種類型，特殊情況可也能設(shè)置為30cm間距。橫桿步距通常采用：60cm與120cm兩種類型。支架結(jié)構(gòu)設(shè)計時還應(yīng)高度重視以下幾個方面：4.4.1 掃地桿距離立桿底部不得大于35cm。4.4.2 封頂桿距離立桿頂部不得大于60cm。4.4.3 豎向斜桿設(shè)置間距不大于立桿間距的5倍，按45-60布置。圖4 滿堂支架式模板支撐架結(jié)構(gòu)設(shè)計示意圖4.5 支架搭設(shè)施工4.5.1 準備工

6、作(1)根據(jù)施工方案對支架拼裝作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底。(2)使用全站儀逐跨放出橋軸線控制點、箱梁輪廓線控制點，對曲線梁段、加寬段以及梁體實心段，還需放出各支架板塊的特征點。(3)根據(jù)放樣確定的控制點，按支架設(shè)計方案的縱向、橫向間距進行支架立桿位置的確定。4.5.2 支架搭設(shè)(1)根據(jù)高程測量資料，計算橋軸線處一排支架的搭設(shè)高度，計算出此處底座的調(diào)節(jié)高度。(2)安裝下托座，并調(diào)整至計算高度。應(yīng)注意，下托撐絲桿出露長度不大于30。同時需注意，相鄰排支架下托撐頂面應(yīng)水平，以此確保支架縱、橫平桿水平安裝。(3)支架搭設(shè)完成后需要全面檢查各個連接節(jié)點連接狀態(tài)，確保每個節(jié)點均連接牢靠、有效。(4)底模安

7、裝完成后全面檢查每根立桿受力狀態(tài)，調(diào)整立桿頂部與底部托撐，確保每根立桿均處于受力狀態(tài)。4.5.3 注意事項(1)確保立桿接頭可靠，碗扣式支架立桿為插入式榫頭連接，拼裝中應(yīng)注意，不得使用彎曲、變形的桿件，以防接頭不嚴或立桿豎向撓曲，從而影響支架整體受力。(2)無論地面縱坡、梁體縱坡如何變化，始終確保立桿豎直安裝。立桿豎直度需小于L/500。(3)橫桿與立桿必須有效連接，各接點處的碗扣必須扣緊，以保證支架的整體性。橫桿水平度需小于L/400。(4)頂部設(shè)有調(diào)節(jié)立桿的區(qū)域，采用扣件式鋼管進行連接，以保證其穩(wěn)定性。(5)斜撐必須與立桿連接，且必須可靠連接，單根46米長的斜撐上，其旋轉(zhuǎn)扣不得少于4個，單

8、根3米斜撐上，其旋轉(zhuǎn)扣不得少于3個。(6)支架搭設(shè)完成須進行配重預(yù)壓，以測定支架的彈性和非彈性變形值，為立模標(biāo)高提供依據(jù)。同時避免不均勻沉降發(fā)生整體變形坍塌。(7)掃地桿距離立桿底部不得大于35cm，封頂桿距離立桿頂部不得大于60cm。4.6 支架拆除滿堂式模板支撐架拆除需嚴格按照先跨中后支點的順序完成，防止跨中箱梁頂部產(chǎn)生拉應(yīng)力發(fā)生開裂現(xiàn)象。5、梁柱式落地支架施工工藝5.1 結(jié)構(gòu)構(gòu)造梁柱式落地支架一般由：基礎(chǔ)、立柱、柱上橫梁、縱梁、支架卸落裝置、模板分配梁以及翼緣模板支撐架組成?；A(chǔ)根據(jù)地形地貌與地質(zhì)情況不同多采用擴大基礎(chǔ)與樁基礎(chǔ)。立柱通常采用鋼管立柱?？v梁根據(jù)荷載與跨徑情況通常采用標(biāo)準構(gòu)件

9、裝配式縱梁與型鋼縱梁。裝配式縱梁多采用：貝雷架、萬能桿件與三角架。支架卸落裝置通常采用鋼制對口楔或砂筒。翼緣模板支撐架一般采用碗扣式鋼管支架搭設(shè)。以下以擴大基礎(chǔ)配鋼管立柱、貝雷架縱梁結(jié)構(gòu)形式做施工工藝介紹。圖5 梁柱式落地支架構(gòu)造圖5.1 支架結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)：鋼筋砼擴大基礎(chǔ)立柱：螺旋鋼管柱上橫梁：工字鋼卸落裝置：砂筒縱梁：貝雷梁模板分配梁：槽鋼翼緣模板支撐架：碗扣式鋼管支架5.2 施工工藝流程施工準備支架地基處理支架基礎(chǔ)施工支架拼裝底模安裝支架預(yù)壓底模標(biāo)高調(diào)整側(cè)模安裝箱梁底板、腹板與隔板鋼筋安裝腹板、隔板、端頭、頂板底模板安裝頂板與翼緣板鋼筋安裝砼澆筑等強拆除箱內(nèi)模板修補預(yù)留人洞拆除側(cè)模、翼緣模預(yù)應(yīng)

10、力張拉管道壓漿澆筑張拉槽口砼等強拆除底模拆除支架清理場地5.3 支架搭設(shè)施工5.3.1 構(gòu)配件加工按支架設(shè)計要求加工支架構(gòu)配件，構(gòu)配件加工要求做到：(1)結(jié)構(gòu)尺寸滿足支架設(shè)計允許偏差要求。(2)焊接材料滿足規(guī)范要求，與所焊接的母材性能匹配。(3)焊縫長度、寬度與厚度須滿足設(shè)計設(shè)計與規(guī)范要求。(4)所使用的型鋼與螺旋焊管接長應(yīng)滿足等強連接要求。(5)加工成型的構(gòu)配件經(jīng)驗收合格后歸類堆碼存放，重視質(zhì)量保護。5.3.2 支架搭設(shè)(1)擴大基礎(chǔ)在原地基處理完成并驗收合格后施工擴大基礎(chǔ)。擴大基礎(chǔ)施工時需注意按支架設(shè)計要求位置與標(biāo)高埋設(shè)立柱預(yù)埋件。預(yù)埋件埋設(shè)應(yīng)高度重視其頂面的水平度，以確保立柱安裝時的焊接

11、質(zhì)量。(2)鋼管立柱安裝鋼管立柱安裝需嚴格控制其豎直度，嚴格控制連接接頭質(zhì)量。為確保立柱與預(yù)埋件的連接質(zhì)量，施焊前需對焊接位置進行打磨處理。(3)砂筒安裝砂筒具有單向調(diào)節(jié)的特點，安裝頂面標(biāo)高應(yīng)略高于設(shè)計標(biāo)高，在支架靜載試驗后調(diào)整至設(shè)計標(biāo)高。(4)柱頂橫梁安裝柱頂橫梁安裝時應(yīng)注意加強節(jié)點位置的控制，若需施焊，需控制焊接質(zhì)量，確保達到設(shè)計要求的穩(wěn)定性。(5)貝雷縱梁安裝先將貝雷片在地面按設(shè)計跨度要求組拼成桁片。第一榀桁片吊運就位后采用小型型鋼臨時支撐加以穩(wěn)定。逐片桁片安裝的同時安裝風(fēng)勾橫向連接，形成桁架，直至全部安裝完成。高度重視桁架節(jié)點與橫梁支點之間的設(shè)計位置關(guān)系。若支架設(shè)計要求需對局部位置進行

12、加固處理的，需按設(shè)計要求完成?？v梁安裝時應(yīng)注意不能采用任何焊接，防止損傷桿件。貝雷片拼裝均為銷接，需重視保險銷的設(shè)置。(6)翼緣模板支撐架安裝按前述要求實施。5.5.3 支架拆除梁柱式落地支架拆除主要依靠卸落裝置。待箱梁完成預(yù)應(yīng)力張拉與孔道壓漿后進行支架拆除。同步卸落支點砂筒，整體降落縱梁，使模板與箱梁脫離后，按照支架安裝的逆程序完成支架拆除。6、支架靜荷載試驗6.1 試驗?zāi)康臑闄z查支架安全性能，確保箱梁現(xiàn)澆施工安全，消除支架自身非彈性變形以及測定出支架彈性變形作為底模標(biāo)高確定依據(jù)，支架必須進行荷載試驗。6.2 試驗方法根據(jù)加載范圍可分為整體加載法與局部加載法，為達到縮短施工工期與降低施工成本

13、的目的，通常采用局部加載法。局部加載法需對代表性區(qū)域與特殊性區(qū)域分別加載。根據(jù)加載物的不同有：土袋加載、水箱加載、建筑材料加載等方式。結(jié)合一般工地實際情況，通常采用土袋結(jié)合建筑材料的方式。6.3 荷載重量的確定荷載重量一般采用箱梁設(shè)計重量的1.2倍。6.4 準備工作6.4.1 設(shè)置檢測點并測量初始數(shù)據(jù)。監(jiān)測點一般設(shè)置在梁體兩端、1/4橋跨、跨中與3/4橋跨處底模兩側(cè)與中心處。6.4.2 作出具體的加載方案并向參與人員作詳細的技術(shù)交底。6.4.3 作好加載物的準備工作。6.5 加載及監(jiān)測程序6.5.1 加載至混凝土自重的50%，靜置2小時，測量觀測點高程并記錄。6.5.2 加載至混凝土自重的75

14、%，靜置2小時，測量觀測點高程并記錄。6.5.3 加載至混凝土自重的100%，靜置2小時，測量觀測點高程并記錄。6.5.4 加載至混凝土自重的120%，靜置24小時，測量觀測點高程并記錄。6.5.5 卸載至混凝土自重的100%，靜置1小時，測量觀測點高程并記錄。6.5.6 卸載至混凝土自重的75%，靜置1小時，測量觀測點高程并記錄。6.5.7 加載物全部卸載，靜置2小時，測量觀測點高程并記錄。試驗完成后進行試驗成果整理計算出支架彈性變形量，箱梁底模安裝標(biāo)高為：設(shè)計標(biāo)高+支架彈性變形量。6.6 加載注意事項6.6.1 安排專職測量人員進行加載試驗過程監(jiān)控測量，確保實驗數(shù)據(jù)準確無誤。6.6.2 安

15、排架子工對支架全過程監(jiān)控檢查，若發(fā)生意外情況必須立即停止加載，待處理妥當(dāng)后方可繼續(xù)進行，確保加載作業(yè)安全。6.6.3 加載配重應(yīng)根據(jù)梁體實際結(jié)構(gòu)情況堆碼，盡量貼切模擬箱梁澆筑真實工況，盡量反應(yīng)出支架真實變形狀態(tài)。7、箱梁施工 箱梁鋼筋、模板、預(yù)應(yīng)力與砼按設(shè)計與規(guī)范施工。8、現(xiàn)澆箱梁常出現(xiàn)質(zhì)量問題與防止措施 8.1 箱梁外觀污染問題圖6 箱梁常見質(zhì)量問題(1)8.1.1 原因分析(1)施工周期過長導(dǎo)致鋼筋銹蝕嚴重。(2)木質(zhì)模板現(xiàn)場制作產(chǎn)生大量鋸木灰等污染物。(3)人員上下帶入泥土等污染物。8.1.2 防治措施(1)提高作業(yè)效率，縮短施工時間，降低鋼筋銹蝕程度。(2)砼澆筑前高度重視模板清洗工作。 8.2 底板砼掉皮圖6 箱梁常見質(zhì)量問題(2)8.2.1 原因分析砼坍落度過大，造成砼澆筑時漿體分布太寬，漿體凝固與后澆砼不能結(jié)合。8.2.2 防治措施(1)嚴格控制砼拌合質(zhì)量。(2)控制澆筑布料面積，加快澆筑速度。(3)對于坡度較大的箱梁，砼澆筑從低處往高處澆筑。防止水泥漿擴散。8.3 腹板冷縫圖6 箱梁常見質(zhì)量問題(3)8.3.1 原因分析(1)砼初凝時間太短。(2)相鄰兩次布料時間間隔太長。(3)澆筑過程存在停頓。8.3.2 防止措施(1)優(yōu)化配合比，確保砼