鑄造企業(yè)市場現(xiàn)狀

1、鑄造生產(chǎn)是獲得機械產(chǎn)品毛坯的主要方法之一，是機械制造工業(yè)的重要基礎(chǔ)，在國民經(jīng)濟中占著相當(dāng)重要的位置。在許多機械中，鑄件重量占整機重量的比例很高：內(nèi)燃機80%，拖拉機65%-80%，液壓件、泵類機械50%-60%。作為我國支柱產(chǎn)業(yè)正在大力發(fā)展的汽車工業(yè)其心臟部分發(fā)動機的關(guān)鍵零件如缸體、缸蓋、曲軸、缸套、活塞、進(jìn)氣管、排氣管等八大件幾乎全部由鑄造成而成；冶金、礦山、電站等重大關(guān)鍵設(shè)備需求優(yōu)質(zhì)的重大型鑄件另外國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)設(shè)施和人民生活也需要大量鑄件，輸水(氣)管道則需要各種尺寸的高韌性球墨鑄鐵管。據(jù)不完全統(tǒng)計，我國的鑄造企業(yè)約有24000家，與發(fā)達(dá)國家相比企業(yè)多，專業(yè)化程度低，集約化程度低，勞動生

2、產(chǎn)率也較低。整體現(xiàn)狀2016年國家圍繞裝備制造業(yè)的“調(diào)整與振興”、“自主創(chuàng)新”等方面出臺了一系列政策，這為軸承鑄造行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境;國家發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)等一系列政策，為高檔軸承發(fā)展提供了新的機遇。我國鑄造行業(yè)面臨的主要問題：鑄造行業(yè)仍然存在大量落后產(chǎn)能，多數(shù)領(lǐng)域產(chǎn)能過剩加劇，少數(shù)領(lǐng)域關(guān)鍵鑄件尚不能滿足主機要求，質(zhì)量和品牌意識不強，粗放式發(fā)展方式?jīng)]有根本轉(zhuǎn)變。鑄造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系不適應(yīng)市場經(jīng)濟運行下的需求，職業(yè)教育與培訓(xùn)體制不適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需要?？偟膩砜矗?016年間，鑄造行業(yè)在國內(nèi)、國際市場需求將會穩(wěn)步上升。不過，鑄造行業(yè)也迎來了結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期。企業(yè)必須加快轉(zhuǎn)變

3、發(fā)展方式，才能在市場競爭中處于優(yōu)勢地位。臨汾市堯都區(qū)的“鑄造地位”鑄造業(yè)是山西典型的資源型地區(qū)臨汾市的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，也是其主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級是資源型經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的突破口和著力點。山西省因有豐富的煤、鐵資源，自古以來鑄造生產(chǎn)就比較發(fā)達(dá)，其鑄造產(chǎn)量一直在我國鑄造業(yè)排名前列，是我國鑄造大省之一。山西省鑄件企業(yè)集群重點集中在大型電站鑄件、特種鑄造、氣沖鑄造、汽車發(fā)動機缸體缸蓋、汽車配件鑄件、車用殼芯鑄造等行業(yè)門類，其中，臨汾市作為重要的鑄造群，其企業(yè)大多分布在堯都區(qū)。據(jù)統(tǒng)計，山西省到2017年生產(chǎn)能力控制在800萬噸，實現(xiàn)銷售收入500億元，形成一批具有較強競爭力的大型企業(yè)集團(tuán)和各具特色的鑄造

4、產(chǎn)業(yè)集群。全山西省形成1個年銷售收入20億元以上，3個年銷售收入10億元以上，10個年銷售收人5億元以上的鑄造骨干企業(yè)。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前山西省鑄造企業(yè)約2000家，其中臨汾市堯都區(qū)鑄造企業(yè)約200家左右，其中鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)占80%以上，以中小型企業(yè)居多，從事鑄造行業(yè)人員月5000人，全員人均年產(chǎn)量不足4萬元，企業(yè)年平均產(chǎn)量小于50萬噸。山西省鑄造企業(yè)現(xiàn)狀鑄造大省并非鑄造強省，山西省鑄造業(yè)與國內(nèi)同行業(yè)相比，存在產(chǎn)業(yè)集中度低，企業(yè)小而散，從業(yè)人員素質(zhì)不高，自主開發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新能力較差，高科技含量和高附加值產(chǎn)品偏少，勞動條件與環(huán)境保護(hù)水平較差等問題。為改變這一現(xiàn)狀，山西省提出5項調(diào)整重點：做優(yōu)重型機械等大

5、型配套鑄件產(chǎn)品。大力發(fā)展重型機械配套鑄件、煤礦機械配套鑄件、水電和石化用閥門及船用不銹鋼鑄件、鐵道裝備配套鑄件及配件、風(fēng)電鑄件等產(chǎn)品。做大汽車鑄件，建設(shè)國內(nèi)配套齊全、最具競爭力的汽車鑄件生產(chǎn)基地。做大運城、臨汾、晉城、太原、呂梁等汽車鑄件集群，建設(shè)國內(nèi)配套齊全、最具競爭力的汽車鑄件生產(chǎn)基地。重點發(fā)展發(fā)動機缸體、缸蓋，汽車制動鼓、輪毅、剎車盤、變速器殼體、汽車車橋等汽車鑄件。臨汾市堯都區(qū)鑄造企業(yè)的開工率調(diào)查大宗商品的整體低迷使鑄造材料的價格大幅下挫，似乎給鑄造行業(yè)帶來了機遇，但同時也造成了前所未有的困難，總體來看，挑戰(zhàn)大于機遇。調(diào)研結(jié)果顯示，11月我國鑄造企業(yè)開工率為66.67%，較10月份下降

6、0.45%。下游消費疲軟為鑄造企業(yè)開工率仍處于低位的主要原因。分地區(qū)統(tǒng)計結(jié)果：山西地區(qū)鑄造生鐵企業(yè)高爐開工率為83.33%；山東地區(qū)鑄造生鐵企業(yè)高爐開工率為64.51%，較上期低3.23%；河北地區(qū)鑄造生鐵企業(yè)高爐開工率為40.44%。而遼寧地區(qū)目前僅在開3家4座高爐，目前全國鑄造企業(yè)平均開工率維持在50%-80%之間，山西省的開工率處于較高的水平。山西地區(qū)：11月大型鑄造鋁合金企業(yè)開工率較上月出現(xiàn)小幅下降，主要原因為部分鑄造鋁合金企業(yè)出口訂單出現(xiàn)回落，而進(jìn)行鑄造鋁合金加工貿(mào)易出口的企業(yè)主要集中在一些大型企業(yè)，國內(nèi)外鋁價比值高位運行以及日本等國家需求下降直接令國內(nèi)部分大型鑄造鋁合金出口企業(yè)訂單

7、受到?jīng)_擊，只能小幅壓縮產(chǎn)量，開工出現(xiàn)一定下滑。中型企業(yè)開工出現(xiàn)微幅上升，主要原因：在十一長假訂單安排并不滿的情況下，部分中型鑄造鋁合金企業(yè)選擇國慶節(jié)休假，這直接壓低了這些企業(yè)10月份的產(chǎn)量，而在11月份去除假期影響因素后，開工獲得一定提升，小型企業(yè)開工率明顯上升。臨近年底，部分鑄造鋁合金企業(yè)為控制風(fēng)險對欠賬的訂單審核相對嚴(yán)格，年底清帳也成為各企業(yè)的主要工作，鑄造鋁合金出貨量受到一定限制，而鋁價的持續(xù)疲軟也令下游壓鑄企業(yè)較為謹(jǐn)慎，備庫量普遍不大，導(dǎo)致整體需求提升有限，預(yù)計12月份開工率仍將低位運行。鑄造企業(yè)上下游分析上游：鋼鐵、焦炭2016年上半年，對鋼鐵行業(yè)來說絕對可以算作是起死回生的半年，絕

8、大部分鋼企擺脫了苦熬幾年的虧損窘境，還有多家企業(yè)實現(xiàn)利潤翻番，甚至連增數(shù)倍。從目前已經(jīng)發(fā)布的鋼企半年報來看，雖然鋼鐵行業(yè)在集體去產(chǎn)能，上半年鋼企營業(yè)收入出現(xiàn)縮水現(xiàn)象，但利潤卻不降反增。國內(nèi)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)仍繼續(xù)調(diào)整，資金方面不會有明顯寬松，黑色產(chǎn)業(yè)鏈資金壓力仍較大，焦炭企業(yè)停產(chǎn)倒閉或繼續(xù)增加。2016年焦炭整體供需同時減少，需求減量或更加突出，焦炭供需矛盾難解，焦炭價格仍將維持低位，而需求不足、弱勢延續(xù)和競爭激烈的形勢短期內(nèi)難以改變。 下游：隨著我國精密鑄造件行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善，技術(shù)水平的不斷提高，下游需求領(lǐng)域?qū)荑T造件的需求不斷增加，可見，未來幾年，我國精密鑄造件的產(chǎn)量將繼續(xù)呈穩(wěn)定增長態(tài)勢。預(yù)計

9、到2021年，我國精密鑄造件產(chǎn)量將接近460萬噸。中國經(jīng)濟的高速發(fā)展使得國內(nèi)的精鑄市場日益擴大，如汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展帶動汽車用精鑄產(chǎn)品產(chǎn)量與品牌的快速提升，房屋建筑業(yè)的發(fā)展使得建筑五金需求量激增，在華投資企業(yè)直接從本地區(qū)采購零件，原國際市場訂單變?yōu)閲鴥?nèi)市場訂單等。下游需求領(lǐng)域?qū)荑T造件的需求只增不減?？梢姡磥韼啄?，我國精密鑄造件行業(yè)市場規(guī)模將繼續(xù)呈穩(wěn)定增長態(tài)勢。預(yù)計到2021年，我國精密鑄造件行業(yè)市場規(guī)模有望接近2850億元。優(yōu)勢：山西是中國第一產(chǎn)煤、輸煤大省及能源重化工基地，煤炭資源優(yōu)勢得天獨厚，儲量大、分布廣、品種全、質(zhì)量優(yōu)、易開采。劣勢：（1）產(chǎn)能擴張帶來的煤炭利潤下滑、宏觀經(jīng)濟增速放緩造成的需求不足，導(dǎo)致山西省煤