2020版二輪物理課件配套第7講

1、專題整合突破專題整合突破 第一部分 專題二能量與動量專題二能量與動量 第第7講動量和能量觀點的應(yīng)用講動量和能量觀點的應(yīng)用 1 1體 系 認 知體 系 認 知 感 悟 真 題感 悟 真 題 2 2聚 焦 熱 點聚 焦 熱 點 備 考 通 關(guān)備 考 通 關(guān) 3 3復(fù) 習 練 案復(fù) 習 練 案 課 時 跟 蹤課 時 跟 蹤 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 體系認知體系認知 感悟真題感悟真題 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 1(2019全國卷全國卷，16)最近，我國為最近，我國為“

2、長征九號長征九號”研制的大推力新型火研制的大推力新型火 箭發(fā)動機聯(lián)試成功，這標志著我國重型運載火箭的研發(fā)取得突破性進展。若某箭發(fā)動機聯(lián)試成功，這標志著我國重型運載火箭的研發(fā)取得突破性進展。若某 次實驗中該發(fā)動機向后噴射的氣體速度約為次實驗中該發(fā)動機向后噴射的氣體速度約為3 km/s，產(chǎn)生的推力約為，產(chǎn)生的推力約為4.8106 N，則它在，則它在1 s時間內(nèi)噴射的氣體質(zhì)量約為時間內(nèi)噴射的氣體質(zhì)量約為() A1.6102 kgB1.6103 kg C1.6105 kg D1.6106 kg B 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 B 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物

3、 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 3(2019全國卷全國卷，25)豎直面內(nèi)一傾斜軌道與一足夠長的水平軌道通過豎直面內(nèi)一傾斜軌道與一足夠長的水平軌道通過 一小段光滑圓弧平滑連接，小物塊一小段光滑圓弧平滑連接，小物塊B靜止于水平軌道的最左端，如圖靜止于水平軌道的最左端，如圖(a)所示。所示。t 0時刻，小物塊時刻，小物塊A在傾斜軌道上從靜止開始下滑，一段時間后與在傾斜軌道上從靜止開始下滑，一段時間后與B發(fā)生彈性碰發(fā)生彈性碰 撞撞(碰撞時間極短碰撞時間極短)；當；當A返回到傾斜軌道上的返回到傾斜軌道上的P點點(圖中未標出圖中未標出)時，速度減為時，速度減為0， 此時對其施加一外力，使其在傾斜軌道上保持靜止。物

4、塊此時對其施加一外力，使其在傾斜軌道上保持靜止。物塊A運動的運動的vt圖象如圖圖象如圖 (b)所示，圖中的所示，圖中的v1和和t1均為未知量。已知均為未知量。已知A的質(zhì)量為的質(zhì)量為m，初始時，初始時A與與B的高度差為的高度差為 H，重力加速度大小為，重力加速度大小為g，不計空氣阻力。，不計空氣阻力。 圖圖(a) 圖圖(b) 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 (1)求物塊求物塊B的質(zhì)量；的質(zhì)量； (2)在圖在圖(b)所描述的整個運動過程中，求物塊所描述的整個運動過程中，求物塊A克服摩擦力所做的功；克服摩擦力所做的功； (3)已知兩物塊與軌道間的動摩擦因數(shù)均相等。在物塊

5、已知兩物塊與軌道間的動摩擦因數(shù)均相等。在物塊B停止運動后，改變停止運動后，改變 物塊與軌道間的動摩擦因數(shù)，然后將物塊與軌道間的動摩擦因數(shù)，然后將A從從P點釋放，一段時間后點釋放，一段時間后A剛好能與剛好能與B再次再次 碰上。求改變前后動摩擦因數(shù)的比值。碰上。求改變前后動摩擦因數(shù)的比值。 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 4

6、(2019全國卷全國卷，25)度在平直公路上勻速行駛。行駛過程中，司機突度在平直公路上勻速行駛。行駛過程中，司機突 然發(fā)現(xiàn)前方然發(fā)現(xiàn)前方100 m處有一警示牌，立即剎車。剎車過程中，汽車所受阻力大小隨處有一警示牌，立即剎車。剎車過程中，汽車所受阻力大小隨 時間的變化可簡化為圖時間的變化可簡化為圖(a)中的圖線。圖中的圖線。圖(a)中，中，0t1時間段為從司機發(fā)現(xiàn)警示牌時間段為從司機發(fā)現(xiàn)警示牌 到采取措施的反應(yīng)時間到采取措施的反應(yīng)時間(這段時間內(nèi)汽車所受阻力已忽略，汽車仍保持勻速行這段時間內(nèi)汽車所受阻力已忽略，汽車仍保持勻速行 駛駛)，t10.8 s；t1t2時間段為剎車系統(tǒng)的啟動時間，時間段為

7、剎車系統(tǒng)的啟動時間，t21.3 s；從；從t2時刻開始汽時刻開始汽 車的剎車系統(tǒng)穩(wěn)定工作，直至汽車停止。已知從車的剎車系統(tǒng)穩(wěn)定工作，直至汽車停止。已知從t2時刻開始，汽車第時刻開始，汽車第1 s內(nèi)的位內(nèi)的位 移為移為24 m，第，第4 s內(nèi)的位移為內(nèi)的位移為1 m。 圖圖(a) 圖圖(b) 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 (1)在圖在圖(b)中定性畫出從司機發(fā)現(xiàn)警示牌到剎車系統(tǒng)穩(wěn)定工作后汽車運動的中定性畫出從司機發(fā)現(xiàn)警示牌到剎車系統(tǒng)穩(wěn)定工作后汽車運動的 vt圖線；圖線； (2)求求t2時刻汽車的速度大小及此后的加速度大?。粫r刻汽車的速度大小及此后的加速度大??； (

8、3)求剎車前汽車勻速行駛時的速度大小及求剎車前汽車勻速行駛時的速度大小及t1t2時間內(nèi)汽車克服阻力做的時間內(nèi)汽車克服阻力做的 功；從司機發(fā)現(xiàn)警示牌到汽車停止，汽車行駛的距離約為多少功；從司機發(fā)現(xiàn)警示牌到汽車停止，汽車行駛的距離約為多少(以以t1t2時間段始時間段始 末速度的算術(shù)平均值替代這段時間內(nèi)汽車的平均速度末速度的算術(shù)平均值替代這段時間內(nèi)汽車的平均速度)? 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 答案答案(1)如圖所示如圖所示(2)28 m/s8 m/s2(3)30 m/s 116105 J87.5 m 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 返

9、回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 5(2019全國卷全國卷，25)靜止在水平地面上的兩小物塊靜止在水平地面上的兩小物塊A、B，質(zhì)量分別為，質(zhì)量分別為 mA1.0 kg，mB4.0 kg；兩者之間有一被壓縮的微型彈簧，；兩者之間有一被壓縮的微型彈簧，A與其右側(cè)的豎直與其右側(cè)的豎直 墻壁距離墻壁距離l1.0 m，如圖所示。某時刻，將壓縮的微型彈簧釋放，使，如圖所示。某時刻，將壓縮的微型彈簧

10、釋放，使A、B瞬間瞬間 分離，兩物塊獲得的動能之和為分離，兩物塊獲得的動能之和為Ek10.0 J。釋放后，。釋放后，A沿著與墻壁垂直的方向沿著與墻壁垂直的方向 向右運動。向右運動。A、B與地面之間的動摩擦因數(shù)均為與地面之間的動摩擦因數(shù)均為0.20。重力加速度取。重力加速度取g10 m/s2。A、B運動過程中所涉及的碰撞均為彈性碰撞且碰撞時間極短。運動過程中所涉及的碰撞均為彈性碰撞且碰撞時間極短。 (1)求彈簧釋放后瞬間求彈簧釋放后瞬間A、B速度的大?。凰俣鹊拇笮?； (2)物塊物塊A、B中的哪一個先停止？該物塊剛停止時中的哪一個先停止？該物塊剛停止時A與與B之之 間的距離是多少？間的距離是多少？

11、 (3)A和和B都停止后，都停止后，A與與B之間的距離是多少？之間的距離是多少？ 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 答案答案(1)4.0 m/s1.0 m/s(2)物塊物塊B先停止先停止0.50 m(3)0.91 m 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 6(2019北京，北京，24)雨滴落到地面的

12、速度通常僅為幾米每秒，這與雨滴下雨滴落到地面的速度通常僅為幾米每秒，這與雨滴下 落過程中受到空氣阻力有關(guān)。雨滴間無相互作用且雨滴質(zhì)量不變，重力加速度落過程中受到空氣阻力有關(guān)。雨滴間無相互作用且雨滴質(zhì)量不變，重力加速度 為為g。 (1)質(zhì)量為質(zhì)量為m的雨滴由靜止開始，下落高度的雨滴由靜止開始，下落高度h時速度為時速度為u，求這一過程中克服，求這一過程中克服 空氣阻力所做的功空氣阻力所做的功W。 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 (2)將雨滴看作半徑為將雨滴看作半徑為r的球體，設(shè)其豎直落向地面的過程中所受空氣阻力的球體，設(shè)其豎直落向地面的過程中所受空氣阻力f kr2v2

13、，其中，其中v是雨滴的速度，是雨滴的速度，k是比例系數(shù)。是比例系數(shù)。 a設(shè)雨滴的密度為設(shè)雨滴的密度為，推導(dǎo)雨滴下落趨近的最大速度，推導(dǎo)雨滴下落趨近的最大速度vm與半徑與半徑r的關(guān)系式；的關(guān)系式； b示意圖中畫出了半徑為示意圖中畫出了半徑為r1、r2(r1r2)的雨滴在空氣中無初速下落的的雨滴在空氣中無初速下落的vt 圖線，其中圖線，其中_對應(yīng)半徑為對應(yīng)半徑為r1的雨滴的雨滴(選填、選填、)；若不計空氣阻力，請在；若不計空氣阻力，請在 圖中畫出雨滴無初速下落的圖中畫出雨滴無初速下落的vt圖線。圖線。 (3)由于大量氣體分子在各方向運動的幾率相等，其對靜止雨滴的作用力為由于大量氣體分子在各方向運動

14、的幾率相等，其對靜止雨滴的作用力為 零。將雨滴簡化為垂直于運動方向面積為零。將雨滴簡化為垂直于運動方向面積為S的圓盤，證明：圓盤以速度的圓盤，證明：圓盤以速度v下落時下落時 受到的空氣阻力受到的空氣阻力fv2(提示：設(shè)單位體積內(nèi)空氣分子數(shù)為提示：設(shè)單位體積內(nèi)空氣分子數(shù)為n，空氣分子質(zhì)量為，空氣分子質(zhì)量為 m0)。 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 圖圖1 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 以以F表示圓盤對空氣分子的作

15、用力，根據(jù)動量定理，表示圓盤對空氣分子的作用力，根據(jù)動量定理， 有有Ftmv 得得Fnm0Sv2 由牛頓第三定律，可知圓盤所受空氣阻力由牛頓第三定律，可知圓盤所受空氣阻力 fv2 采用不同的碰撞模型，也可得到相同結(jié)論。采用不同的碰撞模型，也可得到相同結(jié)論。 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 聚焦熱點聚焦熱點 備考通關(guān)備考通關(guān) 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 1應(yīng)用動量定理解決問題的關(guān)鍵應(yīng)用動量定理解決問題的關(guān)鍵 (1)表達式表達式Ftmv2mv1是矢量式，一定要規(guī)定正方向是矢量式，一定要規(guī)定正方向 (2)表達式中的表達式中的Ft是指合外

16、力的沖量或者是各個外力沖量的矢量和是指合外力的沖量或者是各個外力沖量的矢量和 動量定理的理解和應(yīng)用動量定理的理解和應(yīng)用 核核 心心 知知 識識 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 2使用動量定理的注意事項使用動量定理的注意事項 (1)動量定理沒有適用條件，在計算與時間有關(guān)的問題時都可以適用。一般動量定理沒有適用條件，在計算與時間有關(guān)的問題時都可以適用。一般 來說，用牛頓第二定律能解決的問題，用動量定理也能解決，如果題目不涉及來說，用牛頓第二定律能解決的問題，用動量定理也能解決，如果題目不涉及 加速度和位移，用動量定理求解更簡捷。加速度和位移，用動量定理求解更簡捷。 動

17、量定理不僅適用于恒力，也適用于變力。這種情況下，動量定理中的力動量定理不僅適用于恒力，也適用于變力。這種情況下，動量定理中的力 F應(yīng)理解為變力在作用時間內(nèi)的平均值。應(yīng)理解為變力在作用時間內(nèi)的平均值。 (2)動量定理的表達式是矢量式，運用它分析問題時要特別注意沖量、動量動量定理的表達式是矢量式，運用它分析問題時要特別注意沖量、動量 及動量變化量的方向，公式中的及動量變化量的方向，公式中的F是物體或系統(tǒng)所受的合力。是物體或系統(tǒng)所受的合力。 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 3應(yīng)用動量定理解題的一般步驟應(yīng)用動量定理解題的一般步驟 (1)明確研究對象和研究過程明確研究對象和

18、研究過程(研究過程既可以是全過程，也可以是全過程中研究過程既可以是全過程，也可以是全過程中 的某一階段的某一階段) (2)進行受力分析：只分析研究對象以外的物體施加給研究對象的力，不必進行受力分析：只分析研究對象以外的物體施加給研究對象的力，不必 分析內(nèi)力分析內(nèi)力 (3)規(guī)定正方向規(guī)定正方向 (4)寫出研究對象的初、末動量和合外力的沖量，根據(jù)動量定理列方程求解寫出研究對象的初、末動量和合外力的沖量，根據(jù)動量定理列方程求解 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 【典例典例1】(2019湖北省武漢市模擬湖北省武漢市模擬)運動員在水上做飛行運動表演，他運動員在水上做飛行運動表

19、演，他 操控噴射式懸浮飛行器將水帶豎直送上來的水反轉(zhuǎn)操控噴射式懸浮飛行器將水帶豎直送上來的水反轉(zhuǎn)180后向下噴出，令自己懸后向下噴出，令自己懸 停在空中，如圖所示。已知運動員與裝備的總質(zhì)量為停在空中，如圖所示。已知運動員與裝備的總質(zhì)量為90 kg，兩個噴嘴的直徑為，兩個噴嘴的直徑為 10 cm，已知重力加速度大小，已知重力加速度大小g10 m/s2，水的密度，水的密度1.0103 kg/m3，則噴嘴，則噴嘴 處噴水的速度大約為處噴水的速度大約為() A2.7 m/s B5.4 m/s C7.6 m/s D10.8 m/s B 典典 例例 探探 究究 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理

20、二輪復(fù)習二輪復(fù)習 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 (1)動量定理的正交分解式動量定理的正交分解式 IxFxtmvxmvx，IyFytmvymvy， (2)對于連續(xù)流體應(yīng)用動量定理對于連續(xù)流體應(yīng)用動量定理 確定小段時間確定小段時間t的連續(xù)體為研究對象。的連續(xù)體為研究對象。 寫出寫出t內(nèi)的質(zhì)量內(nèi)的質(zhì)量m與與t的關(guān)系式。的關(guān)系式。 分析連續(xù)分析連續(xù)m的受力情況和動量變化。的受力情況和動量變化。 用動量定理列方程、求解。用動量定理列方程、求解。 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 1(2019江西省信州區(qū)模擬江西省信州區(qū)模擬)質(zhì)量質(zhì)量m3 kg小

21、物體放在水平地面上，在水平小物體放在水平地面上，在水平 力力F15 N的作用下開始運動。在的作用下開始運動。在02 s的時間內(nèi)，拉力的時間內(nèi)，拉力F的功率的功率P隨時間變化的隨時間變化的 關(guān)系圖象如圖所示，那么，小物體與水平面的動摩擦因數(shù)為關(guān)系圖象如圖所示，那么，小物體與水平面的動摩擦因數(shù)為(重力加速度重力加速度g10 m/s2)() 類類 題題 演演 練練 B 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 1動量守恒定律適用條件動量守恒定律適用條件 (1)前提條件：存在相互作用的物體系前提條件：存在相互作用的物體系

22、 (2)理想條件：系統(tǒng)不受外力理想條件：系統(tǒng)不受外力 (3)實際條件：系統(tǒng)所受合外力為實際條件：系統(tǒng)所受合外力為0 (4)近似條件：系統(tǒng)內(nèi)各物體間相互作用的內(nèi)力遠大于系統(tǒng)所受的外力近似條件：系統(tǒng)內(nèi)各物體間相互作用的內(nèi)力遠大于系統(tǒng)所受的外力 (5)方向條件：系統(tǒng)在某一方向上滿足上面的條件，則此方向上動量守恒方向條件：系統(tǒng)在某一方向上滿足上面的條件，則此方向上動量守恒 動量守恒定律的應(yīng)用動量守恒定律的應(yīng)用 核核 心心 知知 識識 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 2動量守恒定律的表達式動量守恒定律的表達式 (1)m1v1m2v2m1v1m2v2，相互作用的兩個物體組成的

23、系統(tǒng)，作用前的，相互作用的兩個物體組成的系統(tǒng)，作用前的 動量和等于作用后的動量和。動量和等于作用后的動量和。 (2)p1p2，相互作用的兩個物體動量的增量等大反向。，相互作用的兩個物體動量的增量等大反向。 (3)p0，系統(tǒng)總動量的增量為零。，系統(tǒng)總動量的增量為零。 3必須明確碰撞問題遵守的三條原則必須明確碰撞問題遵守的三條原則 (1)動量守恒：動量守恒：p1p2p1p2 (2)動能不增加：動能不增加：Ek1Ek2Ek1Ek2 (3)速度要符合實際情況速度要符合實際情況 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 【典例典例2】(2019河北省衡水中學(xué)模擬河北省衡水中學(xué)模擬)如

24、圖所示，如圖所示，A、B、C三球的質(zhì)量三球的質(zhì)量 分別為分別為m、m、2m，三個小球從同一高度同時出發(fā)，其中，三個小球從同一高度同時出發(fā)，其中A球有水平向右的初速球有水平向右的初速 度度v0，B、C由靜止釋放。三個小球在同一豎直平面內(nèi)運動，小球與地面之間、由靜止釋放。三個小球在同一豎直平面內(nèi)運動，小球與地面之間、 小球與小球之間的碰撞均為彈性碰撞，則小球與小球之間最多能夠發(fā)生碰撞的小球與小球之間的碰撞均為彈性碰撞，則小球與小球之間最多能夠發(fā)生碰撞的 次數(shù)為次數(shù)為() A1次次B2次次 C3次次 D4次次 C 典典 例例 探探 究究 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習

25、解析解析由于三球豎直方向的運動情況相同，一定可以發(fā)生碰撞，可假設(shè)由于三球豎直方向的運動情況相同，一定可以發(fā)生碰撞，可假設(shè) 高度無窮大，可看作三球碰撞完成后才落地，高度無窮大，可看作三球碰撞完成后才落地，A、B第一碰撞后水平速度互換，第一碰撞后水平速度互換， B、C發(fā)生第二碰撞后，由于發(fā)生第二碰撞后，由于B的質(zhì)量小于的質(zhì)量小于C的質(zhì)量，則的質(zhì)量，則B反向；反向；B、A發(fā)生第三次發(fā)生第三次 碰撞后，碰撞后，B、A水平速度互換，水平速度互換，A向左，向左，B豎直下落，三球不再發(fā)生碰撞，所以最豎直下落，三球不再發(fā)生碰撞，所以最 多能夠發(fā)生多能夠發(fā)生3次碰撞，故次碰撞，故C正確，正確，A、B、D錯誤；故

26、選錯誤；故選C。 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 (1)當當m1m2時，時，v10，v2v0(質(zhì)量相等，速度交換質(zhì)量相等，速度交換) (2)當當m1m2時，時，v10，v20，且，且v2v1(大碰小，前后跑大碰小，前后跑) (3)當當m1m2時，時，v10(小碰大，要反彈小碰大，要反彈) (4)當當m1m2時，時，v1v0，v22v0(極大碰極小，大不變，小加倍極大碰極小，大不變，小加倍) (5)當當m1m2時，時，v1v0，v20(極小碰極大，小等速率反彈，大不變極小碰極大，小等速率反彈，大不變) 返

27、回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 2(2019湖北省衡水中學(xué)高三高考調(diào)研湖北省衡水中學(xué)高三高考調(diào)研)光滑水平面上放有一上表面光光滑水平面上放有一上表面光 滑、傾角為滑、傾角為的斜面的斜面A，斜面質(zhì)量為，斜面質(zhì)量為M，底邊長為，底邊長為L，如圖所示。將一質(zhì)量為，如圖所示。將一質(zhì)量為m可可 視為質(zhì)點的滑塊視為質(zhì)點的滑塊B從斜面的頂端由靜止釋放，滑塊從斜面的頂端由靜止釋放，滑塊B經(jīng)過時間經(jīng)過時間t剛好滑到斜面底剛好滑到斜面底 端。此過程中斜面對滑塊的支持力大小為端。此過程中斜面對滑塊的支持力大小為FN，則下列說法中正確的是，則下列說法中正確的是() 類類 題題 演演 練練

28、D 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 動量守恒與其他知識綜合問題往往是多過程問題，解決這類問題要弄清物動量守恒與其他知識綜合問題往往是多過程問題，解決這類問題要弄清物 理過程，分清每一個物理過程，遵從什么樣的物理規(guī)律。一般來說，若研究過理過程，分清每一個物理過程，遵從什么樣的物理規(guī)律。一般來說，若研究過 程中涉及到時間，用動量定理或運動學(xué)公式列方程；若研究過程中不涉及時程中涉及到時間，用動量定理或運動學(xué)公式列方程；若研究過程中不涉及時 間，對象為單個物體，用動能定理列方程；對象為系統(tǒng)，用能量和動量守恒定間

29、，對象為單個物體，用動能定理列方程；對象為系統(tǒng)，用能量和動量守恒定 律列方程。律列方程。 動量和能量的綜合應(yīng)用動量和能量的綜合應(yīng)用 核核 心心 知知 識識 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 【典例典例3】(2019廣東省汕頭市模擬廣東省汕頭市模擬)如圖是某少年進行滑板訓(xùn)練時的示如圖是某少年進行滑板訓(xùn)練時的示 意圖。滑板原來靜止在水平地面某處，少年以某一水平初速度跳上滑板，之后意圖?；逶瓉盱o止在水平地面某處，少年以某一水平初速度跳上滑板，之后 與滑板一起以與滑板一起以v2.0 m/s的速度開始沿水平地面向左滑行，經(jīng)過的速度開始沿水平地面向左滑行，經(jīng)過x20 m的距離

30、的距離 后停下。此后少年又從滑板上水平向左跳出，滑板變成向右滑行，返回出發(fā)點后停下。此后少年又從滑板上水平向左跳出，滑板變成向右滑行，返回出發(fā)點 時恰好停下。已知滑板的質(zhì)量時恰好停下。已知滑板的質(zhì)量m4 kg，少年的質(zhì)量，少年的質(zhì)量M40 kg，滑板滑行過程，滑板滑行過程 受到的路面阻力大小與滑板對地面的壓力大小成正比。求：受到的路面阻力大小與滑板對地面的壓力大小成正比。求： 典典 例例 探探 究究 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 (1)少年與滑板一起滑行過程受到的路面阻力大??；少年與滑板一起滑行過程受到的路面阻力大小； (2)少年跳上滑板時的水平初速度少年跳上滑

31、板時的水平初速度v1大小和跳離滑板時的水平速度大小和跳離滑板時的水平速度v2大小。大小。 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 3(多選多選)(2019四川省崇州市模擬四川省崇州市模擬)如圖所示，質(zhì)量為如圖所示，質(zhì)量為M的小車置于光滑的的小車置于光滑的 水平面上，車的上表面是粗糙的，有一質(zhì)量為水平面上，車的上表面是粗糙的，有一質(zhì)量為m的木塊靜置于小車的最左端。的木塊靜置于小車的最左端。 現(xiàn)給小車一個瞬時向左的沖量使之獲得一初速度現(xiàn)給小車一個瞬時向左的沖量使之獲得一初速度v0。若車的上表面足夠長，則。若車的上表

32、面足夠長，則( ) A車的上表面越粗糙，小車和木塊達成的共同速度越大車的上表面越粗糙，小車和木塊達成的共同速度越大 B車的上表面越粗糙，木塊最終相對小車滑入的長度越小車的上表面越粗糙，木塊最終相對小車滑入的長度越小 C車的上表面越粗糙，小車和木塊組成的系統(tǒng)最終損失的機械能越多車的上表面越粗糙，小車和木塊組成的系統(tǒng)最終損失的機械能越多 D車的上表面越粗糙，小車與木塊達成共同速度耗時越短車的上表面越粗糙，小車與木塊達成共同速度耗時越短 類類 題題 演演 練練 BD 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 4(201

33、9陜西省三模陜西省三模)如圖所示，帶有擋板的小車質(zhì)量為如圖所示，帶有擋板的小車質(zhì)量為m，上表面光滑，上表面光滑， 靜止于光滑水平面上。輕質(zhì)彈簧左端固定在小車上，右端處于自由伸長狀態(tài)。靜止于光滑水平面上。輕質(zhì)彈簧左端固定在小車上，右端處于自由伸長狀態(tài)。 質(zhì)量也為質(zhì)量也為m的小球，以速度的小球，以速度v從右側(cè)滑上小車，在小球剛接觸彈簧至彈簧分離過從右側(cè)滑上小車，在小球剛接觸彈簧至彈簧分離過 程中，以下判斷正確的是程中，以下判斷正確的是() 類類 題題 演演 練練 A 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 力學(xué)三大

34、觀點是指動力學(xué)觀點、動量觀點和能量觀點力學(xué)三大觀點是指動力學(xué)觀點、動量觀點和能量觀點 (1)當物體受到恒力作用發(fā)生運動狀態(tài)的改變而且又涉及時間時，一般選擇當物體受到恒力作用發(fā)生運動狀態(tài)的改變而且又涉及時間時，一般選擇 用動力學(xué)方法解題。用動力學(xué)方法解題。 (2)當涉及功、能和位移時，一般選用動能定理、機械能守恒定律、功能關(guān)當涉及功、能和位移時，一般選用動能定理、機械能守恒定律、功能關(guān) 系或能量守恒定律解題，題目中出現(xiàn)相對位移時，應(yīng)優(yōu)先選擇能量守恒定律。系或能量守恒定律解題，題目中出現(xiàn)相對位移時，應(yīng)優(yōu)先選擇能量守恒定律。 力學(xué)三大觀點的綜合應(yīng)用力學(xué)三大觀點的綜合應(yīng)用 核核 心心 知知 識識 返回

35、導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 (3)當涉及多個物體及時間時，一般考慮動量定理、動量守恒定律。當涉及多個物體及時間時，一般考慮動量定理、動量守恒定律。 (4)當涉及細節(jié)并要求分析力時，一般選擇牛頓運動定律，對某一時刻的問當涉及細節(jié)并要求分析力時，一般選擇牛頓運動定律，對某一時刻的問 題選擇牛頓第二定律求解。題選擇牛頓第二定律求解。 (4)復(fù)雜問題的分析一般需要選擇能量的觀點、運動與力的觀點綜合解題。復(fù)雜問題的分析一般需要選擇能量的觀點、運動與力的觀點綜合解題。 返回導(dǎo)航 第一部分專題二能量與動量 物 理 二輪復(fù)習二輪復(fù)習 【典例典例4】(2019重慶模擬重慶模擬)如圖所示，水平面上如圖所示，水平面上AB間有一長度間有一長度x4 m的的 凹槽，長度為凹槽，長度為L2 m、質(zhì)量、質(zhì)量M1 kg的木板靜止于凹槽右側(cè)，木板厚度與凹槽的木板靜止于凹槽右側(cè)，木板厚度與凹槽 深度相同，水平面左側(cè)有一半徑深度相同，水平面左側(cè)有一半徑R0.4 m的豎直半圓軌道，右側(cè)有一個足夠長的豎直半圓軌道，右側(cè)有一個足夠長 的圓弧軌道，的圓弧軌道，A點右側(cè)靜止一質(zhì)量點右側(cè)靜止一質(zhì)量m10.98 kg的小木塊。射釘