汽車故障診斷技術(shù)課件

1、現(xiàn)代汽車故障診斷技術(shù)現(xiàn)代汽車故障診斷技術(shù) 一一. .傳統(tǒng)汽車維修與傳統(tǒng)汽車維修與 現(xiàn)代汽車維修 傳統(tǒng)與現(xiàn)代汽車維修 l傳統(tǒng)汽車維修傳統(tǒng)汽車維修 l 以機械修理為核心以機械修理為核心 l 的手工操作技藝的手工操作技藝 l現(xiàn)代汽車維修現(xiàn)代汽車維修 l以機電液一體化以機電液一體化系統(tǒng)診斷系統(tǒng)診斷為核心為核心 l 的綜合診斷技術(shù)的綜合診斷技術(shù) 傳統(tǒng)與現(xiàn)代汽車維修 l傳統(tǒng)汽車維修傳統(tǒng)汽車維修 l 強調(diào)汽車修理工藝強調(diào)汽車修理工藝 l 并以零部件修復(fù)為手段并以零部件修復(fù)為手段 l現(xiàn)代汽車維修現(xiàn)代汽車維修 l 突出汽車診斷技術(shù)突出汽車診斷技術(shù) l 并以判斷故障點為目標(biāo)并以判斷故障點為目標(biāo) 傳統(tǒng)與現(xiàn)代汽車維修

2、 l傳統(tǒng)汽車維修傳統(tǒng)汽車維修 l 是總成拆裝調(diào)整工藝是總成拆裝調(diào)整工藝 l 與零件加工修復(fù)工藝的組合與零件加工修復(fù)工藝的組合 l現(xiàn)代汽車維修現(xiàn)代汽車維修 l 是總成拆裝調(diào)整工藝是總成拆裝調(diào)整工藝 l 與系統(tǒng)檢測診斷技術(shù)的組合與系統(tǒng)檢測診斷技術(shù)的組合 二二.汽車醫(yī)生與汽車護(hù)士汽車醫(yī)生與汽車護(hù)士 師傅與徒弟 和 醫(yī)生與護(hù)士 l傳統(tǒng)汽車維修傳統(tǒng)汽車維修 l 技術(shù)主體技術(shù)主體 技術(shù)工人（一個部分）技術(shù)工人（一個部分） l 技術(shù)工人技術(shù)工人 師傅師傅/徒弟徒弟（兩個層面） l現(xiàn)代汽車維修現(xiàn)代汽車維修 l 技術(shù)主體技術(shù)主體 工程技術(shù)人員工程技術(shù)人員/ /技術(shù)工人技術(shù)工人 l 汽車醫(yī)生汽車醫(yī)生/ /汽車護(hù)士

3、（兩個部分）汽車護(hù)士（兩個部分） l 技術(shù)工人技術(shù)工人 技師技師/ /技工（兩個層面）技工（兩個層面） 師傅與徒弟 l傳統(tǒng)汽車維修技術(shù) 特征 “三分技術(shù)三分技術(shù), ,七分工具七分工具” 師傅與徒弟 l傳統(tǒng)汽車維修的技術(shù)隊伍中有傳統(tǒng)汽車維修的技術(shù)隊伍中有師師 傅和徒弟傅和徒弟兩個層面兩個層面,這兩層面在技這兩層面在技 術(shù)上只有熟練程度上的差異術(shù)上只有熟練程度上的差異沒有沒有 本質(zhì)上的區(qū)別本質(zhì)上的區(qū)別 l傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)的延續(xù)方傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)的延續(xù)方 式是式是師徒承襲師徒承襲 汽車醫(yī)生和汽車護(hù)士 l現(xiàn)代汽車維修技術(shù)現(xiàn)代汽車維修技術(shù) 特征特征 “七分診斷七分診斷,三分修理三分修理” 汽車醫(yī)生和汽車

4、護(hù)士 l現(xiàn)代汽車維修技術(shù)隊伍中出現(xiàn)代汽車維修技術(shù)隊伍中出 現(xiàn)了現(xiàn)了 汽車醫(yī)生汽車醫(yī)生 和和 汽車護(hù)汽車護(hù) 士士 兩個部分兩個部分, ,這兩個部分是這兩個部分是 工作性質(zhì)工作性質(zhì)完全不同的兩個群完全不同的兩個群 體體 汽車醫(yī)生和汽車護(hù)士 “汽車醫(yī)生汽車醫(yī)生”的職責(zé)是負(fù)責(zé)的職責(zé)是負(fù)責(zé) 現(xiàn)代汽車維修中占重要地位現(xiàn)代汽車維修中占重要地位 的的“七分診斷七分診斷”工作工作, ,而而“汽汽 車護(hù)士車護(hù)士”的職責(zé)是負(fù)責(zé)的職責(zé)是負(fù)責(zé) 三分三分 修理修理 的工作的工作 三三.汽車診斷中心汽車診斷中心 現(xiàn)代汽車維修企業(yè)的技術(shù)中心?，F(xiàn)代汽車維修企業(yè)的技術(shù)中心。 汽車醫(yī)生與診斷中心汽車醫(yī)生與診斷中心 l 汽車醫(yī)生的出

5、現(xiàn)汽車醫(yī)生的出現(xiàn) l是現(xiàn)代汽車維修技術(shù)是現(xiàn)代汽車維修技術(shù)成熟的標(biāo)志成熟的標(biāo)志 l 汽車診斷中心汽車診斷中心 l是汽車醫(yī)生的是汽車醫(yī)生的工作舞臺工作舞臺,也是現(xiàn)代也是現(xiàn)代 汽車維修企業(yè)的技術(shù)中心汽車維修企業(yè)的技術(shù)中心 現(xiàn)代汽車維修技術(shù)組成 l硬件硬件: : 完備的完備的診斷中心診斷中心 l軟件軟件: : 合格的合格的汽車醫(yī)生汽車醫(yī)生 四四. .現(xiàn)代汽車故障診斷現(xiàn)代汽車故障診斷 汽車故障診斷的基本思路汽車故障診斷的基本思路 l1)問診問診 l 2)試車試車 l 3)分析分析 l 4)假設(shè)假設(shè) l 5)驗證驗證 什么是故障診斷什么是故障診斷? l故障診斷是故障診斷是 l 汽車維修中的關(guān)鍵步驟汽車維修

6、中的關(guān)鍵步驟 l 汽車修理前的確診環(huán)節(jié)汽車修理前的確診環(huán)節(jié) l故障診斷是故障診斷是 l 以檢測和試驗的綜合方式對汽車故以檢測和試驗的綜合方式對汽車故 障進(jìn)行的全面分析障進(jìn)行的全面分析 故障診斷的目的 l找出故障發(fā)生的準(zhǔn)確部找出故障發(fā)生的準(zhǔn)確部 位位, ,為盡快修復(fù)汽車提供為盡快修復(fù)汽車提供 可靠依據(jù)?？煽恳罁?jù)。 故障診斷的檢測設(shè)備 l在故障診斷中的在故障診斷中的 l 檢測設(shè)備的檢測設(shè)備的 存在形式：存在形式： l 是汽車診斷中心是汽車診斷中心 l 實際作用：實際作用： l 是對汽車故障的定位判斷是對汽車故障的定位判斷 車輛檢測與故障診斷的區(qū)別 l車輛檢測的最終結(jié)果車輛檢測的最終結(jié)果 l 確定被

7、測汽車能否通過確定被測汽車能否通過 l故障診斷的最終結(jié)果故障診斷的最終結(jié)果 l 對汽車故障點作準(zhǔn)確定位對汽車故障點作準(zhǔn)確定位 車輛檢測與故障診斷車輛檢測與故障診斷 l車輛檢測車輛檢測 l在汽車檢測線上在汽車檢測線上 l對汽車整體性能作對汽車整體性能作定性分析定性分析 l故障診斷故障診斷 l在汽車診斷中心在汽車診斷中心 l對故障發(fā)生部位作對故障發(fā)生部位作定量分析定量分析 車輛檢測線與故障診斷中心車輛檢測線與故障診斷中心 故障診斷故障診斷 中心比車輛檢測線中心比車輛檢測線 增加以下設(shè)備增加以下設(shè)備: : l常規(guī)檢測儀表常規(guī)檢測儀表 l發(fā)動機分析儀發(fā)動機分析儀 l底盤測功機底盤測功機 五五.傳統(tǒng)與現(xiàn)

8、代汽車傳統(tǒng)與現(xiàn)代汽車 故障診斷的區(qū)別故障診斷的區(qū)別 傳統(tǒng)傳統(tǒng)與與現(xiàn)代現(xiàn)代汽車診斷的區(qū)別汽車診斷的區(qū)別 經(jīng)驗判斷經(jīng)驗判斷 l形象思維形象思維 l定性分析定性分析 l對比試驗對比試驗 故障診斷故障診斷 l邏輯思維邏輯思維 l定量分析定量分析 l檢測試驗檢測試驗 六、六、傳統(tǒng)與現(xiàn)代汽車發(fā)動機傳統(tǒng)與現(xiàn)代汽車發(fā)動機 診斷技術(shù)診斷技術(shù) 傳統(tǒng)與現(xiàn)代汽車發(fā)動機診斷技術(shù)傳統(tǒng)與現(xiàn)代汽車發(fā)動機診斷技術(shù) l傳統(tǒng)汽車發(fā)動傳統(tǒng)汽車發(fā)動 機檢測機檢測 1.機械系統(tǒng)機械系統(tǒng) 2.進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)氣系統(tǒng) 3.燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng) 4.電氣系統(tǒng)電氣系統(tǒng) l現(xiàn)代汽車發(fā)動機現(xiàn)代汽車發(fā)動機 診斷診斷 1.機械系統(tǒng)機械系統(tǒng) 2.進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)氣系統(tǒng)

9、3.燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng) 4.電氣系統(tǒng)電氣系統(tǒng) 5.電腦控制系統(tǒng)電腦控制系統(tǒng) 七.現(xiàn)代汽車故障診 斷的特征 汽車電控系統(tǒng)對故障診斷的影響汽車電控系統(tǒng)對故障診斷的影響 1.電腦軟件的影響(程序設(shè)定) 2.電腦控制電路的影響(元件 與電路) 3.電腦匹配的影響(軟件參數(shù)) 4.電腦網(wǎng)絡(luò)的影響 八八.汽車電控系統(tǒng)的信號分類汽車電控系統(tǒng)的信號分類 溫溫 度度 傳傳 感感 器器 診斷座診斷座 ECM 控制電腦控制電腦 A/D 接口接口 I/O 接口接口 噴噴 油油 器器 脈脈 寬寬 輸輸 出出 信信 號號 基基 本本 物物 理理 量量 模模 擬擬 輸輸 入入 信信 號號 數(shù)數(shù) 字字 電電 子子 信信 號號

10、串串 行行 通通 訊訊 信信 號號 A/T控制電腦控制電腦 網(wǎng)絡(luò)串行通訊信號網(wǎng)絡(luò)串行通訊信號 汽車電腦控制系統(tǒng)信號分類汽車電腦控制系統(tǒng)信號分類 1. 汽車的物理化學(xué)信號汽車的物理化學(xué)信號（基本物理化學(xué)參數(shù)）（基本物理化學(xué)參數(shù)） 2. 傳感器轉(zhuǎn)換的電子信號傳感器轉(zhuǎn)換的電子信號（傳感器轉(zhuǎn)換的電子信號）（傳感器轉(zhuǎn)換的電子信號） 3.電腦轉(zhuǎn)換的輸入信號電腦轉(zhuǎn)換的輸入信號（電腦接口電路轉(zhuǎn)換的電子信號）（電腦接口電路轉(zhuǎn)換的電子信號） 4.電腦控制的輸出信號電腦控制的輸出信號（電壓（電壓/電流電流/頻率頻率/脈寬脈寬/脈沖信號）脈沖信號） 5. 電腦診斷通訊信號電腦診斷通訊信號（診斷座傳遞的串行通訊信號）（

11、診斷座傳遞的串行通訊信號） 6. 汽車電腦局域網(wǎng)通訊信號汽車電腦局域網(wǎng)通訊信號（網(wǎng)絡(luò)串行通訊信號）（網(wǎng)絡(luò)串行通訊信號） 九九.汽車電控系統(tǒng)汽車電控系統(tǒng) 檢測設(shè)備的分類檢測設(shè)備的分類 汽車電子檢測設(shè)備的分類汽車電子檢測設(shè)備的分類 1.基本參數(shù)測試儀表基本參數(shù)測試儀表（物理化學(xué)參數(shù)顯示）（物理化學(xué)參數(shù)顯示） 2.在線式電路分析儀在線式電路分析儀（數(shù)值（數(shù)值/波形顯示）波形顯示） 3.對比式傳感元件模擬器對比式傳感元件模擬器（模擬數(shù)字輸入信號模擬數(shù)字輸入信號） 4.觸發(fā)式執(zhí)行元件驅(qū)動器觸發(fā)式執(zhí)行元件驅(qū)動器（產(chǎn)生輸出信號產(chǎn)生輸出信號） 5.通訊式電腦診斷儀通訊式電腦診斷儀（故障碼（故障碼/數(shù)據(jù)流數(shù)據(jù)流

12、/設(shè)定設(shè)定/匹配匹配/解碼）解碼） 轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速表 紅外測溫儀紅外測溫儀 發(fā)動機轉(zhuǎn)速測量發(fā)動機轉(zhuǎn)速測量 發(fā)動機溫度測量發(fā)動機溫度測量 物理量物理量 1. 1.基本參數(shù)測試儀基本參數(shù)測試儀 2.在線式電路分析儀在線式電路分析儀 3.對比式傳感元件模擬器對比式傳感元件模擬器 4.觸發(fā)式執(zhí)行元件驅(qū)動器 電壓電壓 脈沖脈沖 占空比占空比 5.通訊式電腦診斷儀通訊式電腦診斷儀 十十.汽車故障診斷的基本方法汽車故障診斷的基本方法 汽車電控系統(tǒng)診斷的基本方法汽車電控系統(tǒng)診斷的基本方法 有有 無無 讀故障碼讀故障碼 故障碼診斷分析法故障碼診斷分析法癥狀診斷分析法癥狀診斷分析法 1.故障碼診斷分析法基本步驟故障碼

13、診斷分析法基本步驟 l故障碼分析(歷史性歷史性當(dāng)前性當(dāng)前性相關(guān)性相關(guān)性無關(guān)性無關(guān)性間歇性間歇性持續(xù)性持續(xù)性元件性元件性功能性功能性) l數(shù)據(jù)流分析(值域值域時域時域關(guān)聯(lián)關(guān)聯(lián)因果因果比較比較) l元器件測試(傳感器傳感器執(zhí)行器執(zhí)行器機械裝置機械裝置真空裝置真空裝置) l電路檢測(傳感器電路傳感器電路執(zhí)行器電路執(zhí)行器電路電源電路電源電路接地電路接地電路) l電腦測試(匹配匹配信號信號置換置換) 無關(guān)性無關(guān)性功能性故障碼轉(zhuǎn)入癥狀診斷分析法功能性故障碼轉(zhuǎn)入癥狀診斷分析法 2.癥狀診斷分析法基本步驟癥狀診斷分析法基本步驟 l癥狀分析(現(xiàn)象現(xiàn)象狀況狀況工況工況環(huán)境環(huán)境條件條件頻度頻度) l直觀檢查(零部件

14、損壞零部件損壞丟失丟失錯裝錯裝;電路松動電路松動錯接錯接;油氣管老化油氣管老化破裂破裂 錯接錯接) l數(shù)據(jù)流分析(值域值域時域時域關(guān)聯(lián)關(guān)聯(lián)因果因果比較比較) l基本檢查(怠速怠速點火正時點火正時燃油壓力燃油壓力真空度真空度汽缸壓力汽缸壓力發(fā)動機溫度發(fā)動機溫度供供 電電壓電電壓) l系統(tǒng)功能分析(發(fā)動機發(fā)動機;供油供油噴射噴射點火點火怠速怠速進(jìn)排氣進(jìn)排氣機械機械配氣配氣排排 放放電氣電氣冷卻冷卻潤滑潤滑電腦電腦) l控制性能分析(啟動啟動暖機暖機怠速怠速加速加速減速減速動力動力經(jīng)濟經(jīng)濟排放排放穩(wěn)定穩(wěn)定) 朱朱 軍軍 自一九八三年起歷自一九八三年起歷 / 現(xiàn)任現(xiàn)任 l中國人民解放軍總政治部汽車修理

15、廠副廠長、總工程師中國人民解放軍總政治部汽車修理廠副廠長、總工程師 l 北京日產(chǎn)汽車維修中心總工程師北京日產(chǎn)汽車維修中心總工程師 l 北京日產(chǎn)汽車診斷服務(wù)有限公司總經(jīng)理北京日產(chǎn)汽車診斷服務(wù)有限公司總經(jīng)理 l 北京日產(chǎn)汽車電子控制技術(shù)服務(wù)中心總工程師北京日產(chǎn)汽車電子控制技術(shù)服務(wù)中心總工程師 l 日產(chǎn)汽車北京培訓(xùn)中心總工程師日產(chǎn)汽車北京培訓(xùn)中心總工程師 l 北京中汽進(jìn)汽車研究所總工程師、高級工程師北京中汽進(jìn)汽車研究所總工程師、高級工程師 l 北京理工大學(xué)車輛交通工程學(xué)院兼職教授北京理工大學(xué)車輛交通工程學(xué)院兼職教授 l 機械工業(yè)出版社特約編審機械工業(yè)出版社特約編審 l 北京市汽車維修職業(yè)學(xué)校名譽校長北京市汽車維修職業(yè)學(xué)校名譽校長 一九七零年起從事汽車維修工作一九七零年起從事汽車維修工作, 從一九七五年起分別就讀于從一九七五年起分別就讀于: l中國人民解放軍中國人民解放軍 解放軍運輸技術(shù)學(xué)校汽車維修解放軍運