人行天橋拆除施工方案.doc

1、人行天橋拆除施工方案編制人：審核人：審批人：編制單位 :湖南省郴州公路橋梁建設(shè)責(zé)任有限公司編制日期：年月日第一章編制說明一、編制依據(jù)施工圖及設(shè)計(jì)院提供的有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙。國家和鐵道部現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計(jì)、施工的規(guī)范、規(guī)則及驗(yàn)標(biāo)?，F(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲取有關(guān)資料。我單位同類或類似工程的施工經(jīng)歷。第二章既有人行天橋概況一、老橋概況：既有人行天橋：橋位于新建的規(guī)劃8 路之間，跨成溫邛高速公路，全長 32m ，橋面寬 3.14米兩側(cè)采用鋼管欄桿。該橋下部結(jié)構(gòu)為墩柱支撐，橋與成溫邛高速公路的凈空高度為米。橋面采用鋼筋混凝土預(yù)制板安裝。按照成溫邛高速公路溫江北出入口建設(shè)工程的整體規(guī)劃，需要拆除老橋。第三章施工準(zhǔn)備一、現(xiàn)場考

2、察由于該橋是在年當(dāng)?shù)匦藿ǖ模瑳]有竣工圖提供，只有現(xiàn)場組織掌握了解老橋的基本概況及各部分構(gòu)件的工程量，對該橋進(jìn)行實(shí)測，橋梁的結(jié)構(gòu)及受力特點(diǎn)。二、與的開工批文，同時簽訂安全協(xié)議書。三、拆橋前三天張貼施工公告，得到當(dāng)?shù)厝罕姷睦斫夂椭С帧Ｍ瑫r在橋兩頭采用圍擋封閉，確保拆橋安全。第四章 拆橋技術(shù)方案一、主要工程量及計(jì)劃施工工期拆除工程的主要工程量為：梯步梁片（跨），1、 2、 3三個橋墩及 0臺及相應(yīng)欄桿。人行天橋拆除時間計(jì)劃安排在20013 年 7 月10 日開始， 2013 年 7 月 11 日結(jié)束。一、 拆除原則：該橋陸上交通繁忙，老橋 拆除難度高，風(fēng)險大，施工安全要求高。為確保老橋 拆除安全、快

3、捷，特制定拆橋 方案。總體原則為：安全第一、施工有序、平衡對稱、化整為零。二、施工技術(shù)方案：（一）施工順序搭架 拆除欄桿拆除橋面板 拆除橋面鋼軌拆除橋支撐堆碼所有的拆除材料 拆架場地清理（二）方法、工藝施工施工 拆除前，應(yīng)封閉天橋，并在天橋左側(cè)橋頭設(shè)置“天橋已拆，禁止行人通行”的警示牌。為確保拆除施工時不影響到既有成溫高速公墩之間設(shè)置一道安5與 4 路的行車安全，天橋拆除施工期間須在墩墩身的高度，寬度應(yīng)超出天全防護(hù)網(wǎng)。 安全網(wǎng)的高度應(yīng)不低于4#。安全網(wǎng)支架采用鋼管架搭設(shè)，安全防護(hù)網(wǎng)橋墩身寬度每側(cè)至少 2m 確保天橋破除施工過程混凝土塊不至于飛濺到既有高速設(shè)置須牢固。公路，影響到行車安全。 可先

4、采用千由于天橋兩跨梁之間均有伸縮縫隔開，故施工前，而后除去千斤頂，斤頂對梁端部進(jìn)行試頂，使梁端頭能夠先脫離墩頂， 以便吊機(jī)作業(yè)時能夠順利起吊梁片。 3）橋面梁片吊裝拆卸前， 先拆除橋面欄桿。（ 拆除 a 橋面附屬結(jié)構(gòu)物 橋面附屬結(jié)構(gòu)物主要有梁側(cè)欄桿、人行道蓋板。由兩拆除拆除 附屬設(shè)施時，每側(cè)欄桿 由于附屬設(shè)施重量較輕， 且時，先用倒鏈將欄桿拉在橋面梁上， 拆除。拆除 端向中間進(jìn)行，逐片收緊防止欄桿墜落橋下，然后用氣割割開兩側(cè)立柱底部的連接鋼板， 倒鏈，將欄桿拉倒在。人行道蓋板直接由人工撬起， 人工運(yùn)到公路兩 側(cè)，運(yùn)距 100 以內(nèi)。 。橋上各種管線等，聯(lián)系業(yè)主及相關(guān)管理部門 拆除跨 4#4（）

5、、采用吊機(jī)對天橋梁片進(jìn)行拆除時，吊裝拆除順序?yàn)?3# 跨 2#跨 1#跨。梁片吊下后采用炮頭機(jī)將梁片進(jìn)行鑿除。（ 5）、天橋梁片拆除后，采用炮頭機(jī)對橋墩墩身及基礎(chǔ)進(jìn)行拆除。、天橋拆除后，對拆除的混凝土塊進(jìn)行清除，并挖除施工平）6（臺的填土，恢復(fù)路基施工。（ 7）、吊機(jī)和炮頭機(jī)施工時應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮， 一人負(fù)責(zé)指揮吊機(jī)及炮頭機(jī)作業(yè)，一人防護(hù)負(fù)責(zé)觀察成溫高速公路的車輛運(yùn)行情況， 遇有車輛通過時，吊機(jī)或炮頭機(jī)應(yīng)立即停止施工作業(yè)， 待車輛通過后方可恢復(fù)作業(yè)。嚴(yán)禁車輛通過時機(jī)械作業(yè)，確保高速公路的行車安全。（ 8）、該段路基挖方施工中，必須對 4墩墩身進(jìn)行觀測，確定墩身是否有變形，同時在施工該處路基邊坡

6、時， 4墩墩身四周 2.0m 范圍內(nèi)土方應(yīng)保留， 路基邊坡按 1：0.5 開挖，墩身中心前后 4m 范圍內(nèi)邊坡采用 M10 漿砌片石，厚 20cm 防護(hù)鋪砌，以防止土方坍塌而導(dǎo)致墩身基礎(chǔ)失穩(wěn)。（三） 、橋臺及附屬結(jié)構(gòu) 拆除砼大塊結(jié)構(gòu)人工鑿法破碎拆除， 將拆除移運(yùn)到岸邊的老橋構(gòu)件破解處理，并運(yùn)到指定的棄土場，運(yùn)距3KM 。三、第 4 跨梯步梁拆除及4#墩監(jiān)控具體要求1、先采用千斤頂對梁端部進(jìn)行試頂， 使梁端頭與墩及相鄰梁片松動，試頂時不得過猛， 如發(fā)現(xiàn)有絞結(jié)無法頂起情況時應(yīng)停止，待確定情況再施工。2、用兩臺 50T 吊機(jī)進(jìn)行兩端先行試吊，試吊高度控制在1020cm范圍內(nèi)，不可過高過猛，試吊過程應(yīng)

7、平穩(wěn)，垂直，避免吊梁撞到第 5 跨梁片。墩靠京九線側(cè)（距離4#墩進(jìn)行觀測，采用在4#、試吊時應(yīng)對 3同高度，吊重線錘觀測記錄，觀測試吊過程墩身垂直方向， 5cm 左右）待進(jìn)一步研垂直間距是否有變化，如有傾斜變化應(yīng)立即把梁片放下，究方案后才可施工；如墩身無傾斜變化，則方可進(jìn)行吊梁作業(yè)。墩進(jìn)行觀測，在墩身側(cè)面靠線條側(cè)不同高 4#4、梁片吊完后應(yīng)對左右）標(biāo)注三處，對這三處進(jìn)行觀測，前面一周，每 0.5m 度（間距天觀測一10 天觀測一次，后天一個月每三天觀測一次，一個月后每（記如有變化及時向項(xiàng)目部報告次，雨后增加觀測，并做好觀測記錄， 錄表見下）。序號觀測日期測點(diǎn)高度測點(diǎn)間觀測記錄人備注位置距 mm

8、（）123第五章天橋拆除施工安全保證措施1、由于施工作業(yè)面靠近既有線，應(yīng)遵守既有線旁施工的有關(guān)規(guī)定，設(shè)立專職安全防護(hù)員，確保既有線的行車安全。2、施工作業(yè)區(qū)內(nèi)，有國防電信電纜通過，施工前應(yīng)嚴(yán)格探明電纜的走向及電纜的埋置深度，在電纜走向的2m 范圍內(nèi)嚴(yán)禁機(jī)械開挖，并對機(jī)械作業(yè)人員進(jìn)行防電纜挖斷的工前教育。3、施工前必須對參加施工的所有人員進(jìn)行安全教育，施工人員必須嚴(yán)格遵守作業(yè)紀(jì)律，執(zhí)行兩紀(jì)一化，服從現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一 指揮。、根據(jù)現(xiàn)場情況，拆除施工時應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮，機(jī)械作業(yè)人4 員應(yīng)服從指揮人員指揮，不得擅自作業(yè)。 、設(shè)置一道安全防護(hù)網(wǎng)，安全網(wǎng)支架采用鋼管架搭設(shè)， 鋼管架 5 搭設(shè)須牢固。

9、確保天橋破除施工過程混凝土塊不至于飛濺到既有公 路，影響到行車安全。、為確保拆除施工過程中，天橋的整體穩(wěn)定，拆除須嚴(yán)格按順 6 序進(jìn)行，拆完上部梁片后在再拆下部墩身。 7、拆除完 14 跨梁片后，須對 4墩墩身進(jìn)行豎向垂直觀測， 確定墩身是否會產(chǎn)生偏壓變形。 若發(fā)現(xiàn)墩身有變化及時上報項(xiàng)目部人員 , 并及時采取相應(yīng)措施。8、為能夠全面準(zhǔn)確地掌握現(xiàn)場的施工情況，對施工現(xiàn)場配備的通信工具 : 每個施工人員均配備有手機(jī)，方便項(xiàng)目部與現(xiàn)場施工人員的聯(lián)系。9、嚴(yán)禁作業(yè)人員酒后上崗； 吊裝作業(yè)，施工人員做好自身防護(hù)工作，戴好安全帽，起重機(jī)臂下嚴(yán)禁站人，高空作業(yè)嚴(yán)禁向下拋物；吊裝區(qū)域四周設(shè)置圍欄，設(shè)置警示標(biāo)志

10、，無關(guān)人員不得進(jìn)入施工區(qū)域；10、梁片在吊裝拆卸前都要進(jìn)行試吊，輕起，嚴(yán)格檢查鋼絲繩的磨損情況，卡環(huán)緊固情況，抬吊時兩臺吊機(jī)協(xié)調(diào)一致，不能過快，要平穩(wěn)進(jìn)行。指揮人員要明確有關(guān)信號設(shè)備品；11、在梁片起吊時，速度要均勻，構(gòu)件要平穩(wěn)。梁片下放時須慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動。第六章施工主要機(jī)具設(shè)備及勞動力安排1、現(xiàn)場安全組織機(jī)構(gòu)人員如下：現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)人員名單職務(wù)姓名備注項(xiàng)目經(jīng)理現(xiàn)場總負(fù)責(zé)總工 項(xiàng)目現(xiàn)場技術(shù)總負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工負(fù)現(xiàn)場指揮、調(diào)度人責(zé)質(zhì)安部長現(xiàn)場安全、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人工程部長現(xiàn)場方案指導(dǎo)及實(shí)施長質(zhì)部物現(xiàn)場物資供應(yīng)負(fù)責(zé)人隊(duì)施工長協(xié)助現(xiàn)場指揮、調(diào)度全安員現(xiàn)場安全員現(xiàn)場技術(shù)主現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)管現(xiàn)場技術(shù)員現(xiàn)

11、場技術(shù)放樣及測量，協(xié)助主管防員護(hù)現(xiàn)場作業(yè)專職安全防護(hù)員2、施工主要機(jī)具設(shè)備及作業(yè)人員序號機(jī)具設(shè)備名稱單位數(shù)量1吊機(jī) 50T臺22炮頭機(jī)臺13空壓機(jī)臺14鏟車臺15千斤頂 50T臺26施工人員人10第七章施工應(yīng)急預(yù)案人行天橋拆除本工程為成溫邛高速公路溫江北出入口建設(shè)工程?？拷扔谐蓽馗咚俟?， 且施工區(qū)內(nèi)有電纜通過，工程施工較復(fù)雜，從而增加了施工的難度以及諸多不可預(yù)見事件發(fā)生的可能性。為此項(xiàng)目部制定了應(yīng)急預(yù)案。（一）、組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立應(yīng)急救援工作小組， 突發(fā)事件一旦發(fā)生， 應(yīng)急救援工作小組將迅速運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)急救援工作小組組織機(jī)構(gòu)如下：組長：（項(xiàng)目經(jīng)理）副組長：（總工）成員：有關(guān)業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人組成工

12、作小組下設(shè)四個業(yè)務(wù)組：救援組：杜敏事故處理組：趙江聯(lián)絡(luò)組：唐忠林警戒組：江富根本項(xiàng)目的所有單位和人員都有參加急救搶險的義務(wù)。（二）、職責(zé)應(yīng)急救援工作小組為本項(xiàng)目安全事故應(yīng)急救援工作的統(tǒng)一指揮機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理及監(jiān)控單位的聯(lián)系、協(xié)調(diào)，落實(shí)有關(guān)部門的安全指令，檢查、 督導(dǎo)本單位日常的應(yīng)急準(zhǔn)備工作。發(fā)生事故隱患后負(fù)責(zé)應(yīng)急響應(yīng)工作，調(diào)集搶險力量，并指揮進(jìn)行搶險救災(zāi)、 物資轉(zhuǎn)移，及時與監(jiān)理、業(yè)主及外部救援力量如 110 、120 及航管部門取得聯(lián)系，尋求社會幫助；負(fù)責(zé)善后處理工作，形成書面材料報監(jiān)理、業(yè)主及公司有關(guān)部門。救援組：主要負(fù)責(zé)人員和物資的搶救、疏散，排除險情及排除救援障礙。事故處理組：按事

13、故預(yù)案使用各種安全可靠的手段， 迅速控制事故的發(fā)展。并針對現(xiàn)場具體情況， 向救援組提供相應(yīng)的救援方法和必要的施救工具及條件。聯(lián)絡(luò)組：負(fù)責(zé)事故報警和上報，以及現(xiàn)場救援聯(lián)絡(luò)、后勤供應(yīng)，接應(yīng)外部專業(yè)救援單位施救。指揮、清點(diǎn)、聯(lián)絡(luò)各類人員。警戒組：主要負(fù)責(zé)安全警戒任務(wù)，維護(hù)事故現(xiàn)場秩序，勸退遣散現(xiàn)場圍觀人員，禁止無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場保護(hù)區(qū)。（三）、應(yīng)急準(zhǔn)備工作小組在日常工作中組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)應(yīng)急預(yù)案， 了解各自的工作職責(zé)，熟悉應(yīng)急處理和響應(yīng)程序。對安全隱患登記造冊， 實(shí)行日常監(jiān)管和動態(tài)監(jiān)管， 督促有關(guān)單位及時整改，確保隱患整改率。各種應(yīng)急器材準(zhǔn)備要充分，認(rèn)真研究部署位置，確保及時到位，加強(qiáng)對搶險物資、設(shè)備

14、的維護(hù)保養(yǎng)和操作人員的教育培訓(xùn)。搶險人員、確保事故信息及時傳遞，交通暢通，保持現(xiàn)場的通訊、設(shè)備能及時介入，實(shí)施有效救援。嚴(yán)格現(xiàn)場的安全值班制度。（四）、應(yīng)急處理和響應(yīng)工作程序1 、在接到監(jiān)控單位或現(xiàn)場險情通知后，救援工作小組人員在10分鐘內(nèi)必須迅速進(jìn)入各自工作崗位，同時立即組織有關(guān)人員核實(shí)情況，下達(dá)人員撤離命令， 并及時向監(jiān)理、 業(yè)主及公司有關(guān)業(yè)務(wù)部門通報險情情況并通報本單位進(jìn)行救援、搶險和處理情況。2 、應(yīng)急業(yè)務(wù)組成員應(yīng)在15 分鐘內(nèi)到齊，按本部門應(yīng)急預(yù)案協(xié)調(diào)做好救援、搶險和應(yīng)急處理工作。3 、各業(yè)務(wù)組按照分工迅速展開工作，并視情況及時與外部相關(guān)方聯(lián)系尋求支援。 聯(lián)絡(luò)組要在第一時間內(nèi)向航務(wù)部

15、門通報險情， 視情況請求封鎖上下游水上交通。4 、根據(jù)發(fā)生事故的性質(zhì)，各業(yè)務(wù)組及時制定臨時應(yīng)急處理措施，進(jìn)行有效控制，防止事故的蔓延、擴(kuò)大。5 、隨時向相關(guān)部門、監(jiān)理、業(yè)主匯報現(xiàn)場應(yīng)急處理情況，提出合理建議，并迅速落實(shí)上級部門的有關(guān)指示。（五）、應(yīng)急救援措施1 應(yīng)急救援原則以確保工作人員生命為第一原則，其次是控制設(shè)備和材料的損失。應(yīng)急救援關(guān)鍵是速度， 救援時間就是生命。 此外要培養(yǎng)施工人員正確的處險意識，凡發(fā)現(xiàn)險情要立刻使用事故報警系統(tǒng)進(jìn)行通報， 應(yīng)急救援響應(yīng)者必須是應(yīng)急救援成員，其他人員應(yīng)該撤離至安全區(qū)域，并服從應(yīng)急救援成員的指揮。發(fā)生安全事故隱患時， 要充分利用現(xiàn)場的施救資源， 采取必要的

16、安全措施，首先迅速撤離施工人員，確保人員零傷亡。2 現(xiàn)場處置加強(qiáng)對現(xiàn)場的安全警戒任務(wù)， 聯(lián)系當(dāng)?shù)夭块T維護(hù)現(xiàn)場秩序， 禁止閑雜人員進(jìn)入現(xiàn)場保護(hù)區(qū)。對可以安全撤離的機(jī)械設(shè)備、材料等進(jìn)行有序指揮，可靠撤離，盡量減少損失。邀請監(jiān)理、業(yè)主、監(jiān)控單位及技術(shù)專家研究商討處置方案，制定詳細(xì)、周密的處置措施，對救援力量進(jìn)行詳細(xì)分工， 嚴(yán)密組織實(shí)施落實(shí)，徹底消除現(xiàn)場不安全因素。3 事故報警一旦發(fā)生傷亡事故， 要根據(jù)人員傷亡情況及時請求社會救援， 做好事故現(xiàn)場的保護(hù)工作。（六）、應(yīng)急處理支持與反饋1 應(yīng)急處理工作結(jié)束后， 項(xiàng)目部在 24 小時內(nèi)編制報告， 報監(jiān)理、業(yè)主及公司相關(guān)部門。 報告應(yīng)包括以下內(nèi)容： 發(fā)生事故

17、的單位及事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、事故的簡要經(jīng)過、直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)、事故原因、性質(zhì)的初步判斷、 事故搶救處理的情況、需要有關(guān)部門和單位協(xié)助、支持的事宜、事故報告人、報告時間等。2 緊急情況或事故處理結(jié)束后， 項(xiàng)目部及相關(guān)人員應(yīng)進(jìn)行總結(jié)、 分析，吸取事故教訓(xùn)，及時整改，防止類似事故再次發(fā)生。 3 對在事故的搶救、指揮、信息報送等方面有突出貢獻(xiàn)的單位和個人，項(xiàng)目部將按照有關(guān)規(guī)定給予表彰和獎勵。第八章 組織協(xié)調(diào)在施工方案得到批準(zhǔn)后， 我部將根據(jù)批準(zhǔn)的方案和所采用的機(jī)械設(shè)備情況，到有關(guān)部門辦理相關(guān)的手續(xù)，使拆橋施工手續(xù)齊備，程序合法：2 與地方政府的協(xié)調(diào)：搞好群眾關(guān)系，確保附近居民出行方便、安全，確

18、保拆橋安全、順利。第九章 環(huán)境保護(hù)及安全保證措施1 拆除施工要有專人指揮協(xié)調(diào)，并設(shè)專職安全員負(fù)責(zé)安全施工監(jiān)督、檢查。2 拆除作業(yè)前要聯(lián)系當(dāng)?shù)卣?并在醒目位置處設(shè)置警示標(biāo)志和引導(dǎo)標(biāo)志，在兩端橋頭 10m 位置以外設(shè)置防撞設(shè)施，在橋梁兩側(cè)及橋下設(shè)置防墜落裝置。3 拆除作業(yè)避開夜間施工，避免施工噪音影響周圍居民生活。4 所有構(gòu)件均做到隨拆隨運(yùn)，并在破解處理后棄運(yùn)到指定地點(diǎn)。5 機(jī)械作業(yè)要有專人指揮。6 所有拆除作業(yè)人員均要戴安全帽，掛安全帶，穿救生衣。第十章文明施工措施滴、 冒、 做到施工平無跑、規(guī)范化的落實(shí)，并為當(dāng)?shù)靥峁┝Ω鞴ぐ嘭?fù)責(zé)人必須現(xiàn)場，電線不漏電，管線不侵” 杜絕野蠻施工現(xiàn)象。處理好與當(dāng)?shù)卣腿罕姷年P(guān)系，機(jī)械設(shè)備性能良好，三通一平“ 技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)；不積水； 促進(jìn)現(xiàn)場管理和施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、搞好路地共建， 做到施工不影響居民的生活和生產(chǎn)， 管理目標(biāo)在施工過程中， 處理好與地方的關(guān)系施工現(xiàn)場有適當(dāng)?shù)男麄髡Z牌；有競賽評比欄；有雙增雙節(jié)活動，宣傳教育停放場地平整堅(jiān)實(shí)，機(jī)械設(shè)備存料場的庫房要規(guī)劃布置合理，場地夯實(shí)，有防污染、防潮濕措現(xiàn)場材料危險處所設(shè)置醒目標(biāo)志、圍欄；施工不穿涼鞋、拖鞋施工；現(xiàn)場安全工地有施工負(fù)責(zé)人，施工操作有項(xiàng)目概況標(biāo)牌，并注明工程名稱、施工單位、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技施工組織合