2019年安全工作要點(diǎn)

1、2019 年安全工作要點(diǎn)多年來(lái)， 遠(yuǎn)勝公司始終將安全作為企業(yè)重大的政治責(zé)任； 作為企 業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，隨著連續(xù)幾年加大安全投入，以及“安全 生產(chǎn)年”、“隱患排查治理專項(xiàng)整治” 、“學(xué)習(xí)先進(jìn)船舶”等活動(dòng)的深入 開(kāi)展，公司以排查解決安全管理中存在的問(wèn)題和安全生產(chǎn)過(guò)程中的薄 弱環(huán)節(jié)為支點(diǎn)， 通過(guò)強(qiáng)化員工的安全理念， 不斷提升安全管理的整體 水平，堅(jiān)決遏制了重特大安全生產(chǎn)事故發(fā)生， 公司安全形勢(shì)持續(xù)保持 良好。當(dāng)前，我們正經(jīng)歷著集團(tuán)貨運(yùn)體制改革，這是集團(tuán)未來(lái)“穩(wěn)健 經(jīng)營(yíng)、穩(wěn)定增長(zhǎng)和可持續(xù)發(fā)展”的重要舉措，是“打造百年中遠(yuǎn)”戰(zhàn) 略目標(biāo)的具體實(shí)踐，是站在歷史的維度、 辯證的角度做出的變革創(chuàng)舉。 遠(yuǎn)

2、勝公司作為此次改革的重要組成部分， 作為集團(tuán)安全管理的一支主 力軍，將一如既往的高度重視、堅(jiān)決擁護(hù)、全力配合開(kāi)展各項(xiàng)工作， 尤其要全力以赴做好安全、 穩(wěn)定工作， 將集團(tuán)的各項(xiàng)部署要求落實(shí)到 位、執(zhí)行到位。為適應(yīng)不斷發(fā)展的形勢(shì)對(duì)安全管理提出的新要求， 適應(yīng)集團(tuán)貨運(yùn) 體制改革需要， 結(jié)合集團(tuán)召開(kāi)的工作會(huì)議精神和工作部署， 提出遠(yuǎn)勝 公司 2019 年安全工作要點(diǎn)。一、總體任務(wù)、具體目標(biāo)2019 年遠(yuǎn)勝公司安全管理的總體任務(wù)是： 以上級(jí)指示精神和國(guó) 家法律、法規(guī)要求為指導(dǎo)， 以有效防范重特大事故、有效遏制一般性 事故為目標(biāo)，以航行安全、 防海盜劫船和防群死群傷事故為重點(diǎn)，堅(jiān) 持抓基層、打基礎(chǔ)，深入開(kāi)

3、展安全生產(chǎn)宣傳教育、監(jiān)督檢查、隱患治 理“三項(xiàng)行動(dòng)”，抓好安全生產(chǎn)體制機(jī)制、安全生產(chǎn)能力、安全管理 隊(duì)伍“三項(xiàng)建設(shè)”，努力保持遠(yuǎn)勝公司安全生產(chǎn)形勢(shì)總體穩(wěn)定，為集團(tuán)、集團(tuán)和諧、穩(wěn)定的安全生產(chǎn)環(huán)境貢獻(xiàn)力量2019 年遠(yuǎn)勝公司安全工作的具體目標(biāo)是： 努力實(shí)現(xiàn)三個(gè)“零”、 兩個(gè)“百分之百”，即“零滯留、零污染、零重大傷亡”和“防海盜 成功率百分之百、防抗臺(tái)成功率百分之百” 。在此基礎(chǔ)上杜絕重大海 損、機(jī)損事故；有效遏制一般性事故和小事故。二、風(fēng)險(xiǎn)控制、防線前移近些年來(lái)， 公司的安全穩(wěn)定得益于體系文件的高效執(zhí)行、 對(duì)船舶 的督察工作和狠抓源頭管理。 2019 年安全工作的重點(diǎn)就是風(fēng)險(xiǎn)控制， 防線前移，

4、在培訓(xùn)和船舶管理跟蹤指導(dǎo)， 以及對(duì)所發(fā)生的事故和險(xiǎn)情 的內(nèi)外檢查分析原因和糾正措施方面， 要繼續(xù)保持這種好的狀態(tài)。 同 時(shí)要牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念。 我們將堅(jiān)決貫徹國(guó)務(wù)院 關(guān)于堅(jiān)持科學(xué) 發(fā)展安全發(fā)展 促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的意見(jiàn) ，以科學(xué)發(fā)展 觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，明確安 全發(fā)展就是要把安全真正作為發(fā)展的前提和基礎(chǔ)， 把公司發(fā)展切實(shí)建 立在安全保障能力不斷增強(qiáng)、 員工生命安全和身體健康得到切實(shí)保障 的基礎(chǔ)之上， 做好體系要求的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估， 確保職工平安幸福地享有公 司發(fā)展的成果。要做好安全工作，需要依靠?jī)蓚€(gè)方法。一是要依靠 24 個(gè)字的中 遠(yuǎn)安全理念，即：“以

5、人為本，生命至上；安全第一、科學(xué)管理；超 前防范、重在執(zhí)行。二是要依靠中遠(yuǎn)安全管理方法“六字真言” ，即： “細(xì)、實(shí)、全、深、狠、嚴(yán)” 。我們將把它貫穿于安全指導(dǎo)、安全管 理、安全監(jiān)督、安全服務(wù)的全過(guò)程，并在決策、執(zhí)行、監(jiān)督、管理、 服務(wù)等過(guò)程中，全方位地加以踐行。三、重點(diǎn)防范、全力以赴1、以防劫持為重點(diǎn)，打好防海盜攻堅(jiān)戰(zhàn)。 當(dāng)前，海盜活動(dòng)愈演 愈烈、日趨猖獗，范圍已遍及全球。索馬里海盜活動(dòng)頻次雖有減少， 但手段越來(lái)越兇狠， 形勢(shì)依然嚴(yán)峻，短時(shí)間內(nèi)不可能有根本性的好轉(zhuǎn)。 故此在今后相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)， 防海盜劫持仍是我們安全工作的首 要任務(wù)。我們將實(shí)時(shí)跟蹤船舶動(dòng)態(tài)， 對(duì)航經(jīng)危險(xiǎn)海域船舶及時(shí)給予

6、提 示，及時(shí)啟動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警程序， 進(jìn)一步做好護(hù)航申報(bào)及安排保安護(hù) 船工作，為船舶做好防海盜工作提供有力支持；認(rèn)真研究、分析海盜 活動(dòng)的特點(diǎn)和規(guī)律，根據(jù)形勢(shì)變化，指導(dǎo)船舶及時(shí)調(diào)整防范重點(diǎn)，尤 其是在沒(méi)有外援保障的情況下， 要求船舶一定要保持高度警惕， 嚴(yán)密 監(jiān)控、主動(dòng)防范，確保第一時(shí)間作出反應(yīng)， 確保防海盜工作萬(wàn)無(wú)一失； 進(jìn)一步加大防海盜投入， 一是進(jìn)一步做好為航經(jīng)危險(xiǎn)海域船舶雇傭保 安工作。二是有計(jì)劃地為重點(diǎn)船舶增配防海盜排釘。 三是不斷研定和 發(fā)掘其他有效方式和途徑， 努力為一線船舶提供支持和保障； 進(jìn)一步 加強(qiáng)船員防海盜技能培訓(xùn)，要求船舶務(wù)必抓住防抗海盜“早、快”兩 個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)：即早準(zhǔn)備

7、、早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)警、早采取措施，船員應(yīng)急響 應(yīng)要快、到位要快、撤離要快；加強(qiáng)對(duì)船舶防海盜工作的檢查和指導(dǎo)， 確保落實(shí)到位、執(zhí)行徹底，確保預(yù)案、器械、設(shè)施完善，確保防海盜 工作具有針對(duì)性和可行性。2、以防碰撞為重點(diǎn)，保證船舶航行安全。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，航運(yùn)企業(yè)安 全事故中的絕大部分是海損事故， 而海損事故中的絕大部分是航行安 全事故，尤其是重大海損事故， 幾乎都是在航行狀態(tài)下發(fā)生的。 當(dāng)前， 全球氣候持續(xù)惡化，航區(qū)情況日益復(fù)雜，船舶大型化、快速化、密集 化等現(xiàn)實(shí)情況， 都給航行安全帶來(lái)嚴(yán)重威脅。 一要繼續(xù)以“整頓駕駛 作風(fēng)、嚴(yán)肅值班紀(jì)律”為重點(diǎn)，嚴(yán)抓駕駛臺(tái)航行紀(jì)律，嚴(yán)抓駕駛操作 中的規(guī)范行為， 要認(rèn)真自查

8、， 從駕駛臺(tái)的日常工作中查找駕駛行為的 不安全因素，尤其是在了望，判斷、避讓、執(zhí)行避碰規(guī)則上進(jìn)行自查 和整改，避免操作失誤造成事故； 二要充分利用 “船舶風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)” 網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)， 對(duì)重點(diǎn)船舶實(shí)施全過(guò)程監(jiān)控， 謹(jǐn)慎評(píng)估船舶可能遇到的各 類安全風(fēng)險(xiǎn)，提早預(yù)警預(yù)控，為船舶提供一切可能的岸基支持，并及 時(shí)核查船舶落實(shí)情況。 同時(shí)按照公司 加強(qiáng)在船安全管理監(jiān)督實(shí)施辦 法（試行）的規(guī)定，做好動(dòng)態(tài)監(jiān)控；三要繼續(xù)做好 2019 年季節(jié)性安 全工作，重點(diǎn)增強(qiáng)冬季安全、 防抗臺(tái)、霧航工作的預(yù)見(jiàn)性， 分析特點(diǎn)， 研究規(guī)律，制定措施， “以防為主”，確保不出問(wèn)題。3、以防泄漏為重點(diǎn)，高度重視防污染工作。 污染無(wú)小事

9、！一定 要牢記事故教訓(xùn)， 充分認(rèn)識(shí)到船舶防污染工作是影響船舶安全和公司 營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的重大問(wèn)題。 要針對(duì)國(guó)際上對(duì)防污染的各種要求、 公約日趨 嚴(yán)格的情況， 把公司的防污染工作放到一個(gè)更高的位置， 特別要從提 高認(rèn)識(shí)、增強(qiáng)責(zé)任心方面下功夫；要教育船員學(xué)習(xí)、熟悉和遵守有關(guān) 國(guó)際公約、法律、法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行公司防止船舶污染實(shí)施綱要 ， 明確船長(zhǎng)是防污染的第一責(zé)任人， 繼續(xù)推行船長(zhǎng)、 輪機(jī)長(zhǎng)保護(hù)環(huán)境承 諾書(shū)制度，加大對(duì)違規(guī)違章行為的懲治力度；要以“堵住船舶排污源 頭”為重點(diǎn)，采取有效措施，努力為船舶不排污、也不用排污創(chuàng)造條 件，杜絕任何污染事故。同時(shí)要高度重視船體結(jié)構(gòu)安全，重點(diǎn)檢查和 維護(hù)好大型船舶、老舊船

10、舶的船體結(jié)構(gòu)，防止結(jié)構(gòu)性損傷事故。四、完善體系、強(qiáng)化執(zhí)行1、充分發(fā)揮綜合管理體系在安全管理中的作用。綜合管理體系是遠(yuǎn)勝公司的“根本大法” ，是所有業(yè)務(wù)的既定準(zhǔn) 則。要繼續(xù)強(qiáng)化教育培訓(xùn)， 使各職各級(jí)員工牢固樹(shù)立體系意識(shí)，端正 執(zhí)行態(tài)度，重點(diǎn)發(fā)揮職能部門(mén)、單位及船舶一把手的培訓(xùn)監(jiān)督作用； 繼續(xù)強(qiáng)化運(yùn)行質(zhì)量，狠抓考核監(jiān)控，重點(diǎn)提升岸基內(nèi)審員的素質(zhì)能力， 嚴(yán)格落實(shí)整改，加大獎(jiǎng)懲力度；持續(xù)改進(jìn)完善，認(rèn)真分析和吸取船岸 管理實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)， 梳理細(xì)化相關(guān)國(guó)際公約， 確保體系運(yùn)行持續(xù) 有效；完善應(yīng)急管理機(jī)制， 強(qiáng)化突發(fā)事件的應(yīng)急處理，必須按照實(shí)戰(zhàn) 要求進(jìn)行應(yīng)急演練， 并且各相關(guān)職能部門(mén)認(rèn)真督查， 堅(jiān)決杜絕

11、“走過(guò) 場(chǎng)”；強(qiáng)化各職能處室對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)控， 對(duì)各類風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行認(rèn)真的研究， 重點(diǎn)在防范上要有方法、有措施。隨著集團(tuán)的成立，公司的職能會(huì)隨 之變化，要按照集團(tuán)要求以及公司實(shí)際，對(duì)公司體系進(jìn)行全面修訂。2、充分發(fā)揮安全教育培訓(xùn)體系在安全管理中的作用。強(qiáng)化安全教育和培訓(xùn)工作， 是開(kāi)展雙基建設(shè)、 筑牢安全基礎(chǔ)的一 項(xiàng)戰(zhàn)略性工程。 前期，公司成立了遠(yuǎn)勝公司安全教育培訓(xùn)體系領(lǐng)導(dǎo)小 組和工作小組，要按照集團(tuán)安全教育培訓(xùn)綱要的要求，建立、執(zhí) 行公司安全教育培訓(xùn)體系， 進(jìn)一步提高安全管理人員、 公司員工的整 體素質(zhì)，培育大批合格的安全生產(chǎn)人力資源， 為安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力 的人才保證和智力支持。要繼續(xù)強(qiáng)化岸基培訓(xùn)、

12、 扎實(shí)推進(jìn)在船培訓(xùn)、 不斷深化遠(yuǎn)程教育培 訓(xùn)。在“全員參與、 全過(guò)程控制” 的原則下，進(jìn)一步強(qiáng)化岸基、 船舶、 網(wǎng)絡(luò)三位一體大培訓(xùn)格局。每一次培訓(xùn)努力做到“三個(gè)百分百” ，即 “培訓(xùn)覆蓋率 100%、考核率 100%、教員評(píng)議率 100%”，強(qiáng)化培訓(xùn)效 果驗(yàn)證，全面提升責(zé)任意識(shí)、職業(yè)道德和業(yè)務(wù)技能。對(duì)公司安全管理 人員要繼續(xù)從加強(qiáng)教育培訓(xùn)、 細(xì)化工作標(biāo)準(zhǔn)、 嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲等環(huán)節(jié)入 手，深化“以人為本”理念，對(duì)他們的技能、責(zé)任心等進(jìn)行評(píng)估、制 定標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化關(guān)鍵崗位人員的責(zé)任意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、綜合素質(zhì)和執(zhí)行 能力。3、充分發(fā)揮能效管理體系在安全管理中的作用。IMO海洋環(huán)境保護(hù)委員會(huì)62會(huì)議強(qiáng)行通過(guò)“能

13、效管理計(jì)劃”，納 入MARPO附則VI。能效管理體系要求船公司：以最經(jīng)濟(jì)的手段，不 斷提高能效，減少能耗，降低成本；收集船舶能效數(shù)據(jù)，進(jìn)行縱向和 橫向比效，尋找差距，確定目標(biāo)指標(biāo)，建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)采集、上報(bào)、 統(tǒng)計(jì)、監(jiān)測(cè)、評(píng)價(jià)和考核體系；滿足公約、船旗國(guó) / 港口國(guó)法規(guī)和相 關(guān)方對(duì)能效管理和能效數(shù)據(jù)的要求；向外界（相關(guān)方）展示、聲明或 證明公司/ 船舶的能效水平、已采取的能效措施所及取得的能效改進(jìn) 績(jī)效，以獲取相關(guān)的收益。我們要以此為契機(jī)，通過(guò)加強(qiáng)對(duì)體系文件 的執(zhí)行，細(xì)化管理來(lái)降低成本，從安全運(yùn)營(yíng)、物料管理、修舊利廢、 技術(shù)創(chuàng)新等方面強(qiáng)化對(duì)船舶開(kāi)源節(jié)流工作的跟蹤指導(dǎo)， 切實(shí)提高公司 對(duì)船岸基支持

14、的效率和效果。要深入貫徹落實(shí)節(jié)約能源法和國(guó)務(wù) 院節(jié)能減排綜合性工作方案精神，圍繞“技術(shù)技能、管理節(jié)能” 進(jìn)行深入探索研究； 建立節(jié)能減排專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)制度， 對(duì)節(jié)能效果顯著的 船舶實(shí)施特殊獎(jiǎng)勵(lì)。五、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)、文化引領(lǐng) 1、把創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)和安全生產(chǎn)工作緊密結(jié)合起來(lái)，充分發(fā)揮先 進(jìn)船舶在安全管理中的典型示范作用， 促進(jìn)公司船岸整體安全管理水 平的提升。一是進(jìn)一步將學(xué)習(xí)先進(jìn)船舶作為開(kāi)展對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)的有力抓 手，深入挖掘先進(jìn)船舶的安全管理工作方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和典型做法， 為做好安全管理工作樹(shù)立標(biāo)桿和提供范本， 促進(jìn)精品理念更多地被應(yīng) 用到安全管理實(shí)踐中去，引導(dǎo)船岸在安全工作中創(chuàng)先進(jìn)、爭(zhēng)優(yōu)秀，形 成你爭(zhēng)我趕的整體氛

15、圍。二是將“立足崗位創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”的活動(dòng)主題與 崗位安全職責(zé)教育培訓(xùn)結(jié)合起來(lái)， 進(jìn)一步強(qiáng)化各級(jí)安全管理人員和廣 大員工的安全責(zé)任意識(shí)和安全隱患意識(shí)， 積極投身安全管理創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu) 實(shí)踐，確保安全生產(chǎn)制度措施的有效落實(shí)。2、進(jìn)一步將學(xué)習(xí)先進(jìn)船舶作為安全文化建設(shè)的有效載體，積極 引領(lǐng)公司安全文化特別是船舶安全文化建設(shè)不斷走向深入。 一是進(jìn)一 步挖掘先進(jìn)船舶先進(jìn)安全管理經(jīng)驗(yàn)方法背后的文化內(nèi)涵， 對(duì)其安全文 化理念進(jìn)行歸納和提煉， 并在此基礎(chǔ)上對(duì)公司現(xiàn)有安全文化理念進(jìn)行 豐富、補(bǔ)充和完善，進(jìn)一步提高安全文化的滲透力和影響力。二是圍 繞安全創(chuàng)效中心工作開(kāi)展安全文化載體建設(shè)， 重點(diǎn)結(jié)合先進(jìn)船舶安全 管理經(jīng)驗(yàn)的宣傳

16、推廣， 落實(shí)好安全文化創(chuàng)建活動(dòng)， 力爭(zhēng)將先進(jìn)船舶打 造成船舶安全文化示范船， 發(fā)揮文化對(duì)船舶安全管理的促進(jìn)作用。 三 是繼續(xù)利用各種媒介對(duì)安全文化理念和船岸的具體實(shí)踐做法及成果 進(jìn)行宣傳展示； 持續(xù)深化安全競(jìng)賽和降本增效競(jìng)賽活動(dòng)， 提升船岸員 工的安全意識(shí)和安全技能； 持續(xù)深化安全創(chuàng)效合理化建議活動(dòng)， 在船 岸大力營(yíng)造安全文化氛圍。六、以人為本、全面安全 1、確保員工健康和生命不受傷害。要加強(qiáng)船舶動(dòng)態(tài)檢查監(jiān)控， 努力遏制工傷事故發(fā)生。 要幫助一線職工養(yǎng)成 “牢記責(zé)任、 按章操作、 檢查到位、協(xié)調(diào)協(xié)作”的良好安全習(xí)慣，重點(diǎn)培養(yǎng)職工自覺(jué)遵守規(guī)章 的習(xí)慣，真正做到嚴(yán)格按規(guī)章操作，珍視生命價(jià)值，做到文明生產(chǎn)， 有效降低各