安全交底記錄(架空電力工程)

1、安全交底記錄工程名稱：梓潼作業(yè)區(qū)架空線路及電力設(shè)施大修工程(電氣安裝)交底時間： 年 月 日交底內(nèi)容：一、一般交底 1、電力工程施工的主要危險源及危害因素：（1）深基坑開挖無防護；（2）居民區(qū)基坑開挖未按規(guī)定設(shè)置警示標(biāo)志；（3）重大物資搬運未采取穩(wěn)固防護措施；（4）變壓器及箱式變電所吊裝；（5）在高邊坡、長大隧道內(nèi)、特大橋上施工作業(yè)無防護；（6）在運行中的高、低壓電力設(shè)備上的施工作業(yè)防護措施不到位（7）高處作業(yè)物體墜落打擊。2、箱式變電所、過軌頂管施工，地形陡峭、坡度過大的重物搬運，燈塔、燈橋的吊運，以及既有電力工程改造中的影響行車和既有設(shè)備安全的作業(yè)、跨越架搭設(shè)、新建設(shè)施開通等為重大危險源，

2、應(yīng)制定專項施工方案，并按有關(guān)規(guī)定審批和備案。在涉及重大危險源的施工時，施工單位專職安全管理人員應(yīng)進行現(xiàn)場指導(dǎo)，監(jiān)理單位應(yīng)進行旁站監(jiān)理，設(shè)備管理單位應(yīng)進行現(xiàn)場監(jiān)護。3、公路運輸、裝卸超長、超高或超大電力物資、設(shè)備時除應(yīng)符合鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程外，還應(yīng)遵守下列安全規(guī)定：（1）物資、設(shè)備重心與車廂承重中心應(yīng)基本一致。(2)易滾動的電力物資順其滾動方向應(yīng)用木楔掩牢并捆綁牢固。(3)用超長架裝載超長物資設(shè)備時，在其尾部應(yīng)設(shè)置警告標(biāo)志，超長架與車廂固定，物資設(shè)備與超長架及車廂應(yīng)捆綁牢固。（4）運輸過程中應(yīng)限速行駛，押運人員應(yīng)加強途中檢查，防止捆綁松動；通過山區(qū)或彎道時，防止超長部位與山坡或行道

3、樹碰刮。（5）鋼筋混凝土電桿卸車時，車輛不得停在有坡度的路面上。每卸一根，其余電桿應(yīng)掩牢；每卸完一處，剩余電桿應(yīng)綁扎牢固。4、設(shè)備開箱檢查及安裝過程中，嚴禁用硬物碰撞設(shè)備表面，尤其應(yīng)加強對電瓷產(chǎn)品及電瓷附件的安全防護。5、高邊坡上作業(yè)前應(yīng)處理邊坡危石等不穩(wěn)定體，并在作業(yè)面上方設(shè)置防護措施。6、隧道內(nèi)作業(yè)應(yīng)保持照明充足、通風(fēng)良好，排水暢通，并采取必要的安全措施。在長大、瓦斯隧道內(nèi)施工應(yīng)制定相應(yīng)施工組織方案和安全防護措施。7、多人同登一個構(gòu)架柱或爬梯作業(yè)不得同時上下，且同一垂直面內(nèi)嚴禁上下同時作業(yè)。二、基坑開挖1、施工前，施工單位應(yīng)與地下設(shè)施和設(shè)備管理單位簽訂施工安全協(xié)議書，設(shè)備管理單位應(yīng)向施工單

4、位現(xiàn)場劃定地下埋設(shè)物位置范圍。施工單位并按規(guī)定逐級交底到施工作業(yè)人員；作業(yè)時，設(shè)備管理單位應(yīng)進行現(xiàn)場監(jiān)護和指導(dǎo)。2、當(dāng)基坑靠近房屋、圍墻時，應(yīng)由施工技術(shù)人員調(diào)查后，提出具體的施工方案并組織實施，否則禁止開挖，避免由于坑壁不穩(wěn)造成房倒墻塌，傷及人員。3、沿線路路基開挖的基坑，作業(yè)時坑口必須有人防護。當(dāng)有車通過時，路基沿線及坑內(nèi)人員停止作業(yè)。4、基坑開挖作業(yè)必須保證路基的穩(wěn)定。路基附近挖坑時，坑口的線路側(cè)應(yīng)做好擋板，防止道渣流失；并防止棄土將排水溝堵塞，要經(jīng)常清理排水溝，保證其暢通；若需將排水溝側(cè)移時，必須保證其排水量不小于原溝。5、基坑開挖時，坑邊不得放置重物和工具；挖坑棄土應(yīng)距坑邊0.6m以外

5、，堆土高度不應(yīng)超過1.5m；開挖深基坑時，坑內(nèi)作業(yè)人員必須戴安全帽。6、碎石、工業(yè)或建筑垃圾、沙層、高水位地層及在開挖過程中會發(fā)生坑壁坍塌危險的基坑，必須在開挖時對坑壁進行防護支撐。7、特殊地質(zhì)情況，設(shè)計單位應(yīng)提出基坑開挖的指導(dǎo)性意見。8、當(dāng)開挖位置有地下電纜、管道時，應(yīng)采取必要的探測措施或輕挖輕刨；當(dāng)接近深度時，應(yīng)從設(shè)備及設(shè)施路徑兩側(cè)輕挖，禁止用鎬刨。9、在基坑開挖工過程中，出現(xiàn)裸露電纜應(yīng)采取防護措施，用木板進行硬防護，保證電纜不受力，上下基坑時嚴禁借力或踩踏。10、在開挖有水的基坑時，不應(yīng)將水排放到路基上。11、在站臺上、平交道口等行人較多的地點，開挖后未立支柱前，應(yīng)在基坑邊設(shè)立明顯的標(biāo)志

6、，并采取防止行人墜落的安全措施。13、在土質(zhì)松軟地帶挖坑時應(yīng)采用防護板或沉箱等加固措施，或者按斜坡形開挖，坡度的大小應(yīng)根據(jù)土壤的性質(zhì)、濕度及坑深確定，并符合表2.13的規(guī)定。表2.13挖坑的坡度土壤性質(zhì)坡 度沙土、淤泥1:0.75沙質(zhì)粘土1:0.5粘土及黃土1:0.3堅土1:0.1514、土質(zhì)松軟處應(yīng)設(shè)防塌板（板樁）；15、居民區(qū)或交通道路處挖坑應(yīng)設(shè)遮欄，夜間設(shè)紅色警示燈；16、挖石坑時，操作人員應(yīng)選在安全位置操作；17、在45以上山坡及河道附近易受沖刷處所，應(yīng)按設(shè)計要求采取圍樁、圍臺等防護措施；三、電桿裝卸1、起吊作業(yè)時，電桿必須綁扎牢固。吊鉤的懸掛點應(yīng)與被起吊物的重心在同一垂直線上，吊鉤的

7、鋼絲繩應(yīng)保持垂直。落鉤時應(yīng)防止被起吊物局部著地引起吊繩偏斜。被起吊物未固定或未穩(wěn)固前不得將起重機械松鉤。2、起吊電桿時，應(yīng)在被起吊物上牢固地綁扎晃繩。吊繩的夾角應(yīng)滿足產(chǎn)品的技術(shù)規(guī)定。3、當(dāng)工作地點的風(fēng)力達到級時，不宜進行起吊作業(yè)；當(dāng)風(fēng)力達到級及以上或遇有大雪、大風(fēng)、雷雨等惡劣天氣及夜間照明不足的情況，不得進行起吊作業(yè)。4、從車廂上向下卸電桿時應(yīng)有專人指揮。向下滾卸時應(yīng)在滾下的反方向設(shè)防溜繩。四、電桿運輸（公路運輸）1、對運輸?shù)缆返臉蛄?、涵洞、溝道、路基下沉、路面松軟、凍土開化以及路面坡度等進行詳細調(diào)查。2、對運輸?shù)缆飞戏降耐ㄐ?、電力線及橋梁等進行詳細了解。3、制定運輸方案和安全技術(shù)措施，專業(yè)工

8、程師批準后執(zhí)行。4、物件的重心與車廂的承重中心基本一致。5、電桿運輸需設(shè)置超長架；運輸中應(yīng)采取防傾倒的措施；運輸易滾動物件應(yīng)有防止?jié)L動的措施。6、運輸途中有專人領(lǐng)車、監(jiān)護，并設(shè)必要的標(biāo)志。7、中途夜間停運時，設(shè)紅燈示警，并設(shè)專人看守。五、電桿組立1、組立桿塔應(yīng)設(shè)專人指揮。2、采用人工立桿塔時，地錨應(yīng)牢固，并設(shè)專人看護。3、人工立桿時應(yīng)使用滑板，叉桿、支桿應(yīng)支撐在地面上?？觾?nèi)有人時不得移動或轉(zhuǎn)動電桿。4、組立桿塔時各受力點應(yīng)綁扎牢固，側(cè)面應(yīng)用拉繩控制。在桿塔安裝穩(wěn)固前，不應(yīng)登桿塔工作和解開繩索：5、地面組裝桿塔時，不得將手指插人螺孔內(nèi)找正。在市區(qū)、地面狹窄或路肩、高崗、斜坡等地區(qū)組立桿塔時，應(yīng)采

9、取安全措施。6、桿塔起立頭部離地面0.5lm的高度，應(yīng)暫停牽引進行檢查，確認無異狀后方可繼續(xù)起立桿塔，起立到與地面成70，時應(yīng)減慢牽引速度。7、吊車組立桿塔時應(yīng)加三方拉繩，立正回填夯實后方可撤去拉繩。8、立無叉梁的H型桿時要加裝臨時叉梁，保證在起吊過程中有足夠的穩(wěn)定性。六、絕緣子安裝1、絕緣子安裝時，安全帶應(yīng)栓在橫擔(dān)主材上。2、絕緣子安裝時采用的開口銷或閉口銷不應(yīng)有折斷、裂紋等現(xiàn)象，不得用線材或其他材料代替閉口銷或開口銷。七、拉線安裝1、下拉線盤時，工作人員應(yīng)站在馬道兩側(cè)雙手拉持拉線棒將拉線盤徐徐放入坑內(nèi)，不得丟入，且馬道對面嚴禁有人。2、拉線安裝時線夾舌板與拉線應(yīng)緊密，受力后無滑移現(xiàn)象，拉線

10、回頭與本線應(yīng)扎牢。八、導(dǎo)線架設(shè)（含接戶線）1、線盤支架應(yīng)穩(wěn)固，轉(zhuǎn)動靈活，制動可靠。2、放線時應(yīng)設(shè)專人指揮、放線信號應(yīng)明確，如發(fā)現(xiàn)異狀應(yīng)停止放線。在市內(nèi)、住宅區(qū)或跨越公路及跨越通信、電力線路時，應(yīng)設(shè)專人防護。3、在通航的河流及高速公路利用跨越架架線時，應(yīng)與有關(guān)部門取得聯(lián)系，并設(shè)專人防護。4、人力放線當(dāng)通過陡坡時，應(yīng)防止?jié)L石傷人；遇懸崖險坡應(yīng)采取先放引繩或設(shè)扶繩等措施。5、使用絞車或絞磨緊線時，應(yīng)將地錨固定牢固并設(shè)專人看護。絞車或絞磨上的繞繩不應(yīng)少于5圈。拉尾繩人員距絞磨的距離不應(yīng)小于2.5m。6、人工緊線或調(diào)整線路弛度時，不得將安全帶直接扣在緊線器的尾繩上。7、耐張、轉(zhuǎn)角桿塔應(yīng)根據(jù)緊線張力和設(shè)計

11、要求，調(diào)整永久拉線或設(shè)臨時拉線，應(yīng)隨時檢查拉線和桿塔有無異狀，掛線滑輪應(yīng)安裝牢固。8、當(dāng)耐張線夾上的U型螺栓將導(dǎo)線緊固后，方可松開緊線器。9、桿上作業(yè)必須系好安全帶，扣好鉤環(huán)。10、不得在緊線的一側(cè)、角桿內(nèi)側(cè)或利用拉線上下電桿。九、搭設(shè)跨越架1、跨越架的型式應(yīng)根據(jù)被跨越物的大小和重要性確定。重要設(shè)施的跨越架及高度超過15m的跨越架設(shè)應(yīng)由施工技術(shù)部門提出搭設(shè)方案，經(jīng)審批后實施。2、搭設(shè)或拆除跨越架設(shè)應(yīng)設(shè)安全監(jiān)護人。3、搭設(shè)跨越重要措施的跨越架，應(yīng)事先與被跨越設(shè)施的單位取得聯(lián)系，必要時應(yīng)請其派員監(jiān)督檢查。4、跨越架的中心應(yīng)在線路中心線上，寬度應(yīng)超出新建線路兩邊線各1.5m，且架頂兩側(cè)應(yīng)設(shè)外伸羊角。

12、5、跨越架與鐵路、公路及通信線交叉的最小安全距離應(yīng)符合表9.5的規(guī)定。表9.5跨越架與被跨越物的最小安全距離(m) 被跨越物名稱跨越架部位10kV線路公路0.4kv通信線與線路水平距離1.522與跨越垂直距離2.5至路面：7.033.06、跨越架上應(yīng)按有關(guān)規(guī)定懸掛醒目的警告標(biāo)志。7、跨越架應(yīng)經(jīng)使用單位驗收合格后方可使用。8、強風(fēng)、暴雨過后應(yīng)對跨越架進行檢查，確認合格后方可使用。9、拆除鋼管、木質(zhì)、毛竹跨越架應(yīng)自上而下逐根進行，架材應(yīng)有人傳遞，不得拋扔；嚴禁上下同時拆架或?qū)⒖缭郊苷w推到。10、所有跨越架架體的強度，應(yīng)能在發(fā)生斷線或跑線時承受沖擊載荷。11、越線架應(yīng)堅固可靠，立柱埋深不應(yīng)小于0.

13、5m。簡易架的埋深應(yīng)適當(dāng)加大，并應(yīng)設(shè)撐桿或拉線?？缭郊艿男褪娇筛鶕?jù)被跨越物的大小和重要性確定。十、架空線路拆除1、必須設(shè)專人指揮。2、撤線前應(yīng)先把中間桿絕緣子綁扎線全部解開，將導(dǎo)線放在橫擔(dān)上，中間桿上人員全部下桿撤離。3、撤線時應(yīng)先在承力桿和終端桿處把繩索直接系在導(dǎo)線靠近耐張線夾處，拉緊繩索后拆除絕緣子串與橫擔(dān)連接螺栓，將導(dǎo)線和絕緣子串徐徐放下，嚴禁突然剪斷導(dǎo)線。4、既有架空線拆除前必須驗明導(dǎo)線上沒有電壓并可靠接地。十一、登高作業(yè)安全措施1、高處作業(yè)人員應(yīng)衣著靈便，穿軟底鞋，并正確配戴個人防護用具。2、高處作業(yè)人員必須系好安全帶（繩）。安全帶（繩）必須拴在牢固的構(gòu)件上，并不得低掛高用。施工過程中，應(yīng)隨時檢查安全帶（繩）是否拴牢。3、高處作業(yè)所用的工具和材料應(yīng)放在工具袋內(nèi)或用繩索綁牢；上下傳遞物件應(yīng)用繩索吊送，嚴禁拋擲。4、高處作業(yè)人員在轉(zhuǎn)移作業(yè)位置時不得失去保護，手扶的構(gòu)件必須牢固。5、 作業(yè)人員上下鐵塔應(yīng)沿腳釘或爬梯攀登。在間隔大的部位轉(zhuǎn)移作業(yè)位置時，應(yīng)增設(shè)臨時扶手，不得沿單根構(gòu)件上爬或下滑。6、攀登無爬梯或無腳釘?shù)匿摻罨炷岭姉U必須使用登桿工具。多人上下同一桿塔時應(yīng)逐個進行。嚴禁