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1、變頻器常見故障現(xiàn)象和故障分析一、過流(OC)過流是變頻器報(bào)警最為頻繁的現(xiàn)象。1.1現(xiàn)象(1)重新啟動(dòng)時(shí),一升速就跳閘。這是過電流十分嚴(yán)重的現(xiàn)象。主要原因有:負(fù)載短路,機(jī)械部位有卡住;逆變模塊損壞;電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩過小等現(xiàn)象引起。(2)上電就跳,這種現(xiàn)象一般不能復(fù)位,主要原因有:模塊壞、驅(qū)動(dòng)電路壞、電流檢測(cè)電路壞。(3)重新啟動(dòng)時(shí)并不立即跳閘而是在加速時(shí),主要原因有:加速時(shí)間設(shè)置太短、電流上限設(shè)置太小、轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償(V/F)設(shè)定較高。1.2實(shí)例(1)一臺(tái)安川G7變頻器一啟動(dòng)就跳“OC”分析與維修:打開機(jī)蓋沒有發(fā)現(xiàn)任何燒壞的跡象,在線測(cè)量IGBT(7MBR25NF-120)基本判斷沒有問題,為進(jìn)一步判斷問
2、題,把IGBT拆下后測(cè)量7個(gè)單元的大功率晶體管開通與關(guān)閉都很好。在測(cè)量上半橋的驅(qū)動(dòng)電路時(shí)發(fā)現(xiàn)有一路與其他兩路有明顯區(qū)別,經(jīng)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)一只光耦A(yù)3120輸出腳與電源負(fù)極短路,更換后三路基本一樣。模塊裝上上電運(yùn)行一切良好。(2)一臺(tái)BELTRO-VERT2.2kW變頻通電就跳“OC”且不能復(fù)位。分析與維修:首先檢查逆變模塊沒有發(fā)現(xiàn)問題。其次檢查驅(qū)動(dòng)電路也沒有異?,F(xiàn)象,估計(jì)問題不在這一塊,可能出在過流信號(hào)處理這一部位,將其電路傳感器拆掉后上電,顯示一切正常,故認(rèn)為傳感器已壞,找一新品換上后帶負(fù)載實(shí)驗(yàn)一切正常。二、過壓(OU)過電壓報(bào)警一般是出現(xiàn)在停機(jī)的時(shí)候,其主要原因是減速時(shí)間太短或制動(dòng)電阻及制動(dòng)
3、單元有問題。(1)實(shí)例一臺(tái)臺(tái)安N2系列3.7kW變頻器在停機(jī)時(shí)跳“OU”。分析與維修:在修這臺(tái)機(jī)器之前,首先要搞清楚“OU”報(bào)警的原因何在,這是因?yàn)樽冾l器在減速時(shí),電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子繞組切割旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的速度加快,轉(zhuǎn)子的電動(dòng)勢(shì)和電流增大,使電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài),回饋的能量通過逆變環(huán)節(jié)中與大功率開關(guān)管并聯(lián)的二極管流向直流環(huán)節(jié),使直流母線電壓升高所致,所以我們應(yīng)該著重檢查制動(dòng)回路,測(cè)量放電電阻沒有問題,在測(cè)量制動(dòng)管(ET191)時(shí)發(fā)現(xiàn)已擊穿,更換后上電運(yùn)行,且快速停車都沒有問題。三、欠壓(Uu)欠壓也是我們?cè)谑褂弥薪?jīng)常碰到的問題。主要是因?yàn)橹骰芈冯妷禾?220V系列低于200V,380V系列低于400V),主要
4、原因:整流橋某一路損壞或可控硅三路中有工作不正常的都有可能導(dǎo)致欠壓故障的出現(xiàn),其次主回路接觸器損壞,導(dǎo)致直流母線電壓損耗在充電電阻上面有可能導(dǎo)致欠壓.還有就是電壓檢測(cè)電路發(fā)生故障而出現(xiàn)欠壓?jiǎn)栴}。3.1舉例(1)一臺(tái)CT18.5kW變頻器上電跳“Uu”。分析與維修:經(jīng)檢查這臺(tái)變頻器的整流橋充電電阻都是好的,但是上電后沒有聽到接觸器動(dòng)作,因?yàn)檫@臺(tái)變頻器的充電回路不是利用可控硅而是靠接觸器的吸合來完成充電過程的,因此認(rèn)為故障可能出在接觸器或控制回路以及電源部分,拆掉接觸器單獨(dú)加24V直流電接觸器工作正常。繼而檢查24V直流電源,經(jīng)仔細(xì)檢查該電壓是經(jīng)過LM7824穩(wěn)壓管穩(wěn)壓后輸出的,測(cè)量該穩(wěn)壓管已損壞
5、,找一新品更換后上電工作正常。(2)一臺(tái)DANFOSSVLT5004變頻器,上電顯示正常,但是加負(fù)載后跳“DCLINKUNDERVOLT”(直流回路電壓低)。分析與維修:這臺(tái)變頻器從現(xiàn)象上看比較特別,但是你如果仔細(xì)分析一下問題也就不是那么復(fù)雜,該變頻器同樣也是通過充電回路,接觸器來完成充電過程的,上電時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)任何異?,F(xiàn)象,估計(jì)是加負(fù)載時(shí)直流回路的電壓下降所引起,而直流回路的電壓又是通過整流橋全波整流,然后由電容平波后提供的,所以應(yīng)著重檢查整流橋,經(jīng)測(cè)量發(fā)現(xiàn)該整流橋有一路橋臂開路,更換新品后問題解決。四、過熱(OH)過熱也是一種比較常見的故障,主要原因:周圍溫度過高,風(fēng)機(jī)堵轉(zhuǎn),溫度傳感器性能不
6、良,馬達(dá)過熱。舉例一臺(tái)ABBACS50022kW變頻器客戶反映在運(yùn)行半小時(shí)左右跳“OH”。分析與維修:因?yàn)槭窃谶\(yùn)行一段時(shí)間后才有故障,所以溫度傳感器壞的可能性不大,可能變頻器的溫度確實(shí)太高,通電后發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢,防護(hù)罩里面堵滿了很多棉絮(因該變頻器是用在紡織行業(yè)),經(jīng)打掃后開機(jī)風(fēng)機(jī)運(yùn)行良好,運(yùn)行數(shù)小時(shí)后沒有再跳此故障。五、輸出不平衡輸出不平衡一般表現(xiàn)為馬達(dá)抖動(dòng),轉(zhuǎn)速不穩(wěn),主要原因:模塊壞,驅(qū)動(dòng)電路壞,電抗器壞等。5.1舉例一臺(tái)富士G9S11KW變頻器,輸出電壓相差100V左右。分析與維修:打開機(jī)器初步在線檢查逆變模塊(6MBI50N-120)沒發(fā)現(xiàn)問題,測(cè)量6路驅(qū)動(dòng)電路也沒發(fā)現(xiàn)故障,將其模塊
7、拆下測(cè)量發(fā)現(xiàn)有一路上橋大功率晶體管不能正常導(dǎo)通和關(guān)閉,該模塊已經(jīng)損壞,經(jīng)確認(rèn)驅(qū)動(dòng)電路無故障后更換新品后一切正常。六、過載過載也是變頻器跳動(dòng)比較頻繁的故障之一,平時(shí)看到過載現(xiàn)象我們其實(shí)首先應(yīng)該分析一下到底是馬達(dá)過載還是變頻器自身過載,一般來講馬達(dá)由于過載能力較強(qiáng),只要變頻器參數(shù)表的電機(jī)參數(shù)設(shè)置得當(dāng),一般不大會(huì)出現(xiàn)馬達(dá)過載.而變頻器本身由于過載能力較差很容易出現(xiàn)過載報(bào)警.我們可以檢測(cè)變頻器輸出電壓。七、開關(guān)電源損壞這是眾多變頻器最常見的故障,通常是由于開關(guān)電源的負(fù)載發(fā)生短路造成的,丹佛斯變頻器采用了新型脈寬集成控制器UC2844來調(diào)整開關(guān)電源的輸出,同時(shí)UC2844還帶有電流檢測(cè),電壓反饋等功能,
8、當(dāng)發(fā)生無顯示,控制端子無電壓,DC12V,24V風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)等現(xiàn)象時(shí)我們首先應(yīng)該考慮是否開關(guān)電源損壞了。八、SC故障SC故障是安川變頻器較常見的故障。IGBT模塊損壞,這是引起SC故障報(bào)警的原因之一。此外驅(qū)動(dòng)電路損壞也容易導(dǎo)致SC故障報(bào)警。安川在驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)上,上橋使用了驅(qū)動(dòng)光耦PC923,這是專用于驅(qū)動(dòng)IGBT模塊的帶有放大電路的一款光耦,安川的下橋驅(qū)動(dòng)電路則是采用了光耦PC929,這是一款內(nèi)部帶有放大電路,及檢測(cè)電路的光耦。此外電機(jī)抖動(dòng),三相電流,電壓不平衡,有頻率顯示卻無電壓輸出,這些現(xiàn)象都有可能是IGBT模塊損壞。IGBT模塊損壞的原因有多種,首先是外部負(fù)載發(fā)生故障而導(dǎo)致IGBT模塊的
9、損壞如負(fù)載發(fā)生短路,堵轉(zhuǎn)等。其次驅(qū)動(dòng)電路老化也有可能導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)波形失真,或驅(qū)動(dòng)電壓波動(dòng)太大而導(dǎo)致IGBT損壞,從而導(dǎo)致SC故障報(bào)警。九、GF接地故障接地故障也是平時(shí)會(huì)碰到的故障,在排除電機(jī)接地存在問題的原因外,最可能發(fā)生故障的部分就是霍爾傳感器了,霍爾傳感器由于受溫度,濕度等環(huán)境因數(shù)的影響,工作點(diǎn)很容易發(fā)生飄移,導(dǎo)致GF報(bào)警。十、限流運(yùn)行在平時(shí)運(yùn)行中我們可能會(huì)碰到變頻器提示電流極限。對(duì)于一般的變頻器在限流報(bào)警出現(xiàn)時(shí)不能正常平滑的工作,電壓(頻率)首先要降下來,直到電流下降到允許的范圍,一旦電流低于允許值,電壓(頻率)會(huì)再次上升,從而導(dǎo)致系統(tǒng)的不穩(wěn)定。丹佛斯變頻器采用內(nèi)部斜率控制,在不超過預(yù)定限流
10、值的情況下尋找工作點(diǎn),并控制電機(jī)平穩(wěn)地運(yùn)行在工作點(diǎn),并將警告信號(hào)反饋客戶,依據(jù)警告信息我們?cè)偃z查負(fù)載和電機(jī)是否有問題。在變頻器日常維護(hù)過程中,經(jīng)常遇到各種各樣的問題,如外圍線路問題,參數(shù)設(shè)定不良或機(jī)械故障。如果是變頻器出現(xiàn)故障,如何去判斷是哪一部分問題,在這里略作介紹。一、靜態(tài)測(cè)試1、測(cè)試整流電路找到變頻器內(nèi)部直流電源的P端和N端,將萬用表調(diào)到電阻X10檔,紅表棒接到P,黑表棒分別依到R、S、T,應(yīng)該有大約幾十歐的阻值,且基本平衡。相反將黑表棒接到P端,紅表棒依次接到R、S、T,有一個(gè)接近于無窮大的阻值。將紅表棒接到N端,重復(fù)以上步驟,都應(yīng)得到相同結(jié)果。如果有以下結(jié)果,可以判定電路已出現(xiàn)異常
11、:A. 阻值三相不平衡,可以說明整流橋故障;B. 紅表棒接P端時(shí),電阻無窮大,可以斷定整流橋故障或起動(dòng)電阻出現(xiàn)故障。2、測(cè)試逆變電路將紅表棒接到P端,黑表棒分別接U、V、W上,應(yīng)該有幾十歐的阻值,且各相阻值基本相同,反相應(yīng)該為無窮大。將黑表棒接到N端,重復(fù)以上步驟應(yīng)得到相同結(jié)果,否則可確定逆變模塊故障二、動(dòng)態(tài)測(cè)試在靜態(tài)測(cè)試結(jié)果正常以后,才可進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)試,即上電試機(jī)。在上電前后必須注意以下幾點(diǎn):1、上電之前,須確認(rèn)輸入電壓是否有誤,將380V電源接入220V級(jí)變頻器之中會(huì)出現(xiàn)炸機(jī)(炸電容、壓敏電阻、模塊等)。2、檢查變頻器各接口是否已正確連接,連接是否有松動(dòng),連接異常有時(shí)可能導(dǎo)致變頻器出現(xiàn)故障,
12、嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)炸機(jī)等情況。3、上電后檢測(cè)故障顯示內(nèi)容,并初步斷定故障及原因。4、如未顯示故障,首先檢查參數(shù)是否有異常,并將參數(shù)復(fù)歸后,進(jìn)行空載(不接電機(jī))情況下啟動(dòng)變頻器,并測(cè)試U、V、W三相輸出電壓值。如出現(xiàn)缺相、三相不平衡等情況,則模塊或驅(qū)動(dòng)板等有故障5、在輸出電壓正常(無缺相、三相平衡)的情況下,帶載測(cè)試。測(cè)試時(shí),最好是滿負(fù)載測(cè)試。三、故障判斷1、整流模塊損壞一般是由于電網(wǎng)電壓或內(nèi)部短路引起。在排除內(nèi)部短路情況下,更換整流橋。在現(xiàn)場(chǎng)處理故障時(shí),應(yīng)重點(diǎn)檢查用戶電網(wǎng)情況,如電網(wǎng)電壓,有無電焊機(jī)等對(duì)電網(wǎng)有污染的設(shè)備等。2、逆變模塊損壞一般是由于電機(jī)或電纜損壞及驅(qū)動(dòng)電路故障引起。在修復(fù)驅(qū)動(dòng)電路之后
13、,測(cè)驅(qū)動(dòng)波形良好狀態(tài)下,更換模塊。在現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)中更換驅(qū)動(dòng)板之后,還必須注意檢查馬達(dá)及連接電纜,在確定無任何故障下,運(yùn)行變頻器。3、上電無顯示一般是由于開關(guān)電源損壞或軟充電電路損壞使直流電路無直流電引起,如啟動(dòng)電阻損壞,也有可能是面板損壞。4、上電后顯示過電壓或欠電壓一般由于輸入缺相,電路老化及電路板受潮引起。找出其電壓檢測(cè)電路及檢測(cè)點(diǎn),更換損壞的器件。5、上電后顯示過電流或接地短路一般是由于電流檢測(cè)電路損壞。如霍爾元件、運(yùn)放等。6、啟動(dòng)顯示過電流一般是由于驅(qū)動(dòng)電路或逆變模塊損壞引起。7、空載輸出電壓正常,帶載后顯示過載或過電流該種情況一般是由于參數(shù)設(shè)置不當(dāng)或驅(qū)動(dòng)電路老化,模塊損傷引起。電機(jī)聲音大
14、的原因:當(dāng)用變頻器拖動(dòng)電機(jī)運(yùn)行時(shí),我們經(jīng)常遇到電機(jī)噪音大的情況。下面我就我遇到的情況就原因分析和處理方面和大家一起探討一下。大家也可以發(fā)表一下自己的看法,讓我們一起提高。本人水平有限,大家多提意見!電機(jī)噪音大無非有兩方面的原因:機(jī)械方面和電氣方面。1,機(jī)械方面如電機(jī)冷卻風(fēng)扇損壞或刮擦電機(jī)外殼,電機(jī)固定不穩(wěn)等。這方面的情況好處理一些,只要能找到噪音源,一般好處理。2,電氣方面(1)變頻器載波頻率設(shè)置太低可以適當(dāng)把載波頻率設(shè)置高些,但這時(shí)又會(huì)帶來一些問題,如果載波頻率調(diào)得太高,又會(huì)對(duì)其它設(shè)備造成干擾,尤其是當(dāng)采用PLC通訊方式時(shí),因此要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況設(shè)置載波頻率。(2)電機(jī)共振有時(shí),電機(jī)在運(yùn)行
15、時(shí)的某一頻段會(huì)產(chǎn)生機(jī)械共振。這時(shí)可以利用變頻器的跳頻設(shè)置方法。一般變頻器都有“跳頻”設(shè)置,其作用是:設(shè)置電機(jī)共振的頻率,當(dāng)變頻器運(yùn)行到此頻段時(shí),跳過此段頻率,避免電機(jī)產(chǎn)生共振。(3)電機(jī)帶負(fù)載能力降低有時(shí)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用后,或電機(jī)質(zhì)量不好,帶負(fù)載能力會(huì)降低,這里電機(jī)的噪音也會(huì)比正常時(shí)大。以上是我的一點(diǎn)實(shí)際經(jīng)驗(yàn),當(dāng)然肯定還有許多,望各位大俠不嗇賜教,多多添加,分享!-一、普通異步電動(dòng)機(jī)都是按恒頻恒壓設(shè)計(jì)的,不可能完全適應(yīng)變頻調(diào)速的要求。以下為變頻器對(duì)電機(jī)的影響1、電動(dòng)機(jī)的效率和溫升的問題不論那種形式的變頻器,在運(yùn)行中均產(chǎn)生不同程度的諧波電壓和電流,使電動(dòng)機(jī)在非正弦電壓、電流下運(yùn)行。拒資料介紹,以目
16、前普遍使用的正弦波PWM型變頻器為例,其低次諧波基本為零,剩下的比載波頻率大一倍左右的高次諧波分量為:2u+1(u為調(diào)制比)。高次諧波會(huì)引起電動(dòng)機(jī)定子銅耗、轉(zhuǎn)子銅(鋁)耗、鐵耗及附加損耗的增加,最為顯著的是轉(zhuǎn)子銅(鋁)耗。因?yàn)楫惒诫妱?dòng)機(jī)是以接近于基波頻率所對(duì)應(yīng)的同步轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)的,因此,高次諧波電壓以較大的轉(zhuǎn)差切割轉(zhuǎn)子導(dǎo)條后,便會(huì)產(chǎn)生很大的轉(zhuǎn)子損耗。除此之外,還需考慮因集膚效應(yīng)所產(chǎn)生的附加銅耗。這些損耗都會(huì)使電動(dòng)機(jī)額外發(fā)熱,效率降低,輸出功率減小,如將普通三相異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行于變頻器輸出的非正弦電源條件下,其溫升一般要增加10%-20%。2、電動(dòng)機(jī)絕緣強(qiáng)度問題目前中小型變頻器,不少是采用PWM的控制
17、方式。他的載波頻率約為幾千到十幾千赫,這就使得電動(dòng)機(jī)定子繞組要承受很高的電壓上升率,相當(dāng)于對(duì)電動(dòng)機(jī)施加陡度很大的沖擊電壓,使電動(dòng)機(jī)的匝間絕緣承受較為嚴(yán)酷的考驗(yàn)。另外,由PWM變頻器產(chǎn)生的矩形斬波沖擊電壓疊加在電動(dòng)機(jī)運(yùn)行電壓上,會(huì)對(duì)電動(dòng)機(jī)對(duì)地絕緣構(gòu)成威脅,對(duì)地絕緣在高壓的反復(fù)沖擊下會(huì)加速老化。3、諧波電磁噪聲與震動(dòng)普通異步電動(dòng)機(jī)采用變頻器供電時(shí),會(huì)使由電磁、機(jī)械、通風(fēng)等因素所引起的震動(dòng)和噪聲變的更加復(fù)雜。變頻電源中含有的各次時(shí)間諧波與電動(dòng)機(jī)電磁部分的固有空間諧波相互干涉,形成各種電磁激振力。當(dāng)電磁力波的頻率和電動(dòng)機(jī)機(jī)體的固有振動(dòng)頻率一致或接近時(shí),將產(chǎn)生共振現(xiàn)象,從而加大噪聲。由于電動(dòng)機(jī)工作頻率范
18、圍寬,轉(zhuǎn)速變化范圍大,各種電磁力波的頻率很難避開電動(dòng)機(jī)的各構(gòu)件的固有震動(dòng)頻率。4、電動(dòng)機(jī)對(duì)頻繁啟動(dòng)、制動(dòng)的適應(yīng)能力由于采用變頻器供電后,電動(dòng)機(jī)可以在很低的頻率和電壓下以無沖擊電流的方式啟動(dòng),并可利用變頻器所供的各種制動(dòng)方式進(jìn)行快速制動(dòng),為實(shí)現(xiàn)頻繁啟動(dòng)和制動(dòng)創(chuàng)造了條件,因而電動(dòng)機(jī)的機(jī)械系統(tǒng)和電磁系統(tǒng)處于循環(huán)交變力的作用下,給機(jī)械結(jié)構(gòu)和絕緣結(jié)構(gòu)帶來疲勞和加速老化問題。5、低轉(zhuǎn)速時(shí)的冷卻問題首先,異步電動(dòng)機(jī)的阻抗不盡理想,當(dāng)電源頻率較底時(shí),電源中高次諧波所引起的損耗較大。其次,普通異步電動(dòng)機(jī)再轉(zhuǎn)速降低時(shí),冷卻風(fēng)量與轉(zhuǎn)速的三次方成比例減小,致使電動(dòng)機(jī)的低速冷卻狀況變壞,溫升急劇增加,難以實(shí)現(xiàn)恒轉(zhuǎn)矩輸出
19、。二、變頻電動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)1、電磁設(shè)計(jì)對(duì)普通異步電動(dòng)機(jī)來說,再設(shè)計(jì)時(shí)主要考慮的性能參數(shù)是過載能力、啟動(dòng)性能、效率和功率因數(shù)。而變頻電動(dòng)機(jī),由于臨界轉(zhuǎn)差率反比于電源頻率,可以在臨界轉(zhuǎn)差率接近1時(shí)直接啟動(dòng),因此,過載能力和啟動(dòng)性能不在需要過多考慮,而要解決的關(guān)鍵問題是如何改善電動(dòng)機(jī)對(duì)非正弦波電源的適應(yīng)能力。方式一般如下:1)盡可能的減小定子和轉(zhuǎn)子電阻。減小定子電阻即可降低基波銅耗,以彌補(bǔ)高次諧波引起的銅耗增2)為抑制電流中的高次諧波,需適當(dāng)增加電動(dòng)機(jī)的電感。但轉(zhuǎn)子槽漏抗較大其集膚效應(yīng)也大,高次諧波銅耗也增大。因此,電動(dòng)機(jī)漏抗的大小要兼顧到整個(gè)調(diào)速范圍內(nèi)阻抗匹配的合理性。3)變頻電動(dòng)機(jī)的主磁路一般設(shè)計(jì)成
20、不飽和狀態(tài),一是考慮高次諧波會(huì)加深磁路飽和,二是考慮在低頻時(shí),為了提高輸出轉(zhuǎn)矩而適當(dāng)提高變頻器的輸出電壓。2、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)再結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),主要也是考慮非正弦電源特性對(duì)變頻電機(jī)的絕緣結(jié)構(gòu)、振動(dòng)、噪聲冷卻方式等方面的影響,一般注意以下問題:1)絕緣等級(jí),一般為F級(jí)或更高,加強(qiáng)對(duì)地絕緣和線匝絕緣強(qiáng)度,特別要考慮絕緣耐沖擊電壓的能力。2)對(duì)電機(jī)的振動(dòng)、噪聲問題,要充分考慮電動(dòng)機(jī)構(gòu)件及整體的剛性,盡力提高其固有頻率,以避開與各次力波產(chǎn)生共振現(xiàn)象。3)冷卻方式:一般采用強(qiáng)迫通風(fēng)冷卻,即主電機(jī)散熱風(fēng)扇采用獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng)。4)防止軸電流措施,對(duì)容量超過160KW電動(dòng)機(jī)應(yīng)采用軸承絕緣措施。主要是易產(chǎn)生磁路不對(duì)稱,也會(huì)
21、產(chǎn)生軸電流,當(dāng)其他高頻分量所產(chǎn)生的電流結(jié)合一起作用時(shí),軸電流將大為增加,從而導(dǎo)致軸承損壞,所以一般要采取絕緣措施。5)對(duì)恒功率變頻電動(dòng)機(jī),當(dāng)轉(zhuǎn)速超過3000/min時(shí),應(yīng)采用耐高溫的特殊潤(rùn)滑脂,以補(bǔ)償軸承的溫度升高。變頻電機(jī)可在0。1HZ-130HZ范圍長(zhǎng)期運(yùn)行,普通電機(jī)可在:2極的為20-65hz范圍長(zhǎng)期運(yùn)行.4極的為25-75hz范圍長(zhǎng)期運(yùn)行.6極的為30-85hz范圍長(zhǎng)期運(yùn)行.8極的為35-100hz范圍長(zhǎng)期運(yùn)行.通常,變頻器可用作軟起動(dòng)器以實(shí)現(xiàn)交流電機(jī)的軟起動(dòng)已為大家所熟知,若使用帶程序起動(dòng)功能的變頻器就顯得更為方便。下面以森蘭BT40-45kWT型變頻器帶動(dòng)4極Y系列45kW交流電機(jī)
22、為例,對(duì)其參數(shù)設(shè)定予以介紹,供參考。森蘭BT40-45kWT型變頻器共有90個(gè)要設(shè)置的參數(shù),其中有18個(gè)參數(shù),特別是“程序運(yùn)行模式”、“程序運(yùn)行時(shí)間”功能可用于軟起動(dòng)/停止。F00:頻率設(shè)定。設(shè)定范圍:0.01Hz-400.0Hz;F01:頻率給定方式。設(shè)定范圍:0:頻率由F00控制或由/鍵控制;1:頻率由外控端子VRF0-5V(0-10V)信號(hào)控制;2:頻率由外控端子IRF4-20mA松開控制;3:頻率由F00控制或由/鍵和X4、X5設(shè)定,失電后,記憶設(shè)定頻率;4:頻率由F00控制或由/鍵和X4、X5設(shè)定,失電后,記憶由F0控制或由/鍵設(shè)定的頻率,不記憶X4、X5設(shè)定的頻率。F02:運(yùn)轉(zhuǎn)指令
23、來源。設(shè)定范圍:0:運(yùn)轉(zhuǎn)指令由觸摸面板RUN、STOP控制;1:運(yùn)轉(zhuǎn)指令由外控端子FWD、REV控制,觸摸面板STOP有效;2:運(yùn)轉(zhuǎn)指令由外控端子FWD、REV控制,觸摸面板STOP無效;F03:電機(jī)停車方式選擇。設(shè)定范圍:0:電機(jī)以減速剎車方式停止;1:電機(jī)以自由運(yùn)轉(zhuǎn)方式停車。F08:第一加速時(shí)間。設(shè)定范圍:0.1-3600s。F09:第一減速時(shí)間。設(shè)定范圍:0.1-3600s。F38:程序運(yùn)行時(shí)間最小單位設(shè)定。0:1s;1:0.1s。F44:多段頻率1,0.00-400Hz。F51:程序運(yùn)行模式選擇。設(shè)定范圍:0:程序運(yùn)行模式取消;1:程序運(yùn)行一個(gè)周期后停止。F52:程序運(yùn)行時(shí)間,10.0
24、-3600s。F53:程序運(yùn)行方向及加減速選擇1。01:正轉(zhuǎn),第一加減速運(yùn)行;02:正轉(zhuǎn),第二加減速運(yùn)行。F54:程序運(yùn)行時(shí)間2,0.0-3600s。F56:程序運(yùn)行時(shí)間3,0.0-3600s。F58:程序運(yùn)行時(shí)間4,0.0-3600s。F60:程序運(yùn)行時(shí)間5,0.0-3600s。F62:程序運(yùn)行時(shí)間6,0.0-3600s。F64:程序運(yùn)行時(shí)間7,0.0-3600s。F69:X1-X5端子功能設(shè)定。0:X3作程序運(yùn)行輸入端;1:保留。1.變頻器作程序運(yùn)行模式時(shí),F(xiàn)69=0,F(xiàn)08=100s,F(xiàn)09=100s,F(xiàn)38=0,F(xiàn)44=100Hz,F(xiàn)51=1,F(xiàn)52=400s,F(xiàn)53=01,F(xiàn)54=F
25、56=F58=F60=F62=F64=0。假設(shè)其它參數(shù)都已按實(shí)際情況設(shè)定完畢,此時(shí)外控端子X3閉合,變頻器開始運(yùn)行,變頻器驅(qū)動(dòng)交流電機(jī)在100s內(nèi)從0Hz加速到100Hz運(yùn)行頻率,運(yùn)行300s后,又在100s內(nèi)從100Hz緩慢減至0Hz,完成了軟起動(dòng)和軟停車。2.當(dāng)變頻器作普通變頻器時(shí),此時(shí):F00=100Hz,F(xiàn)01=3,F(xiàn)02=1,F(xiàn)08=100s,F(xiàn)09=100s,假設(shè)其它參數(shù)均已根據(jù)實(shí)際情況設(shè)定完畢,則外控端子FWD或REV與GND短接時(shí),變頻器驅(qū)動(dòng)交流電機(jī)在100s內(nèi)從0速加速至運(yùn)行頻率100Hz,當(dāng)FWD或REV與GND斷開時(shí),變頻器驅(qū)動(dòng)交流電機(jī)在100s內(nèi)從100Hz速度減至0H
26、z,電機(jī)停轉(zhuǎn),完成了軟起動(dòng)和軟停車。除森蘭BT40-45kWT型變頻器外,有的變頻器也有類似功能。需特別說明的是:如果電機(jī)重載需起動(dòng)轉(zhuǎn)矩較大時(shí),則需選用比電機(jī)容量高一級(jí)的變頻器,否則無法實(shí)現(xiàn)軟起動(dòng)。變頻器的組成與常見故障及維修對(duì)策摘要:本文介紹了變頻器組成結(jié)構(gòu)及相應(yīng)故障與維修對(duì)策關(guān)鍵詞:逆變、驅(qū)動(dòng)電路、IGBT模塊一、 引言: 變頻調(diào)速技術(shù)是現(xiàn)代電力傳動(dòng)技術(shù)重要發(fā)展的方向,隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展方向,交流變頻技術(shù)從理論到實(shí)際逐漸走向成熟。變頻器不僅調(diào)速平滑,范圍大,效率高,啟動(dòng)電流小,運(yùn)行平穩(wěn),而且節(jié)能效果明顯。因此,交流變頻調(diào)速已逐漸取代了過去的傳統(tǒng)滑差調(diào)速、變極調(diào)速、直流調(diào)速等調(diào)速系統(tǒng),越
27、來越廣泛的應(yīng)用于冶金、紡織、印染、煙機(jī)生產(chǎn)線及樓宇、供水等領(lǐng)域。但是由于受到環(huán)境,使用年限以及人為操作等因素,影響變頻器的使用壽命大為降低,同時(shí)使用中也出現(xiàn)了各種各樣的故障。下面我們就變頻器的組成與常見故障及對(duì)策和大家一起探討變頻器構(gòu)成。一般分為整流電路、平波電路、控制電路、逆變電路等幾大部分。二、 整流電路: 整流電路的功能是把交流電源轉(zhuǎn)換成直流電源。整流電路一般都是單獨(dú)的一塊整流模塊,但不少整流電路與逆變電路二者合一的模塊如富士7MBI系列。 整流模塊損壞是變頻器常見故障,在靜態(tài)中通過萬用表電阻擋正反向的測(cè)量來判斷整流模塊是否損壞,當(dāng)然我們還可以用耐壓表來測(cè)試。 有的品牌變頻器整流電路,上
28、半橋?yàn)榭煽毓?,下半橋?yàn)槎O管。如大功率的丹佛斯、臺(tái)達(dá)等。判斷可控硅好壞的簡(jiǎn)易方法,可在控制極加上直流電壓(10V左右)看它正向能否導(dǎo)通。這樣基本大致能判斷出可控硅的好壞。 另外,富士變頻器G9S(P9S)11kw以下的整流模塊的特點(diǎn)為該模塊集中五種功能。整流,預(yù)充電可控硅,制動(dòng)管,電源開關(guān)管,熱敏電阻。如CVM40CD120整流模塊引腳及功能的名稱,供同行參考。 整流: R、S、T、A(+) N-(-) 充電可控硅:A1、P1、G+n(觸發(fā)) 制動(dòng)管: DB、N_、G7(觸發(fā)) DB1 B+是其續(xù)流二極管 電源開關(guān)管:D8、S8、G8 熱敏電阻: Th1 Th2 G9S(P9S)15kw22k
29、w,整流模塊為(VM100BB160)它的功能除整流外還有預(yù)充電可控硅。功率在30kw以上的為整流模塊單一整流功能。功率75kw以上為多組并聯(lián)整流模塊。三、 平波電路: 平波電路在整流器、整流后的直流電壓中含有電源6倍頻率脈動(dòng)電壓,此外逆變器產(chǎn)生的脈動(dòng)電流也使直流電壓變動(dòng),為了抑制電壓波動(dòng)采用電感和電容吸收脈動(dòng)電壓(電流),一般通用變頻器電源直流部分對(duì)主電路構(gòu)成器件有余量,省去電感而采用簡(jiǎn)單電容濾波平波電路。 對(duì)濾波電容進(jìn)行容量與耐壓的測(cè)試,我們還可以觀察電容上的安全閥是否爆開。有沒有漏液現(xiàn)象來判斷的它的好壞。四、 控制電路: 現(xiàn)代變頻調(diào)速基本系用16位、32位單片機(jī)或DSP為控制核心,從而實(shí)
30、現(xiàn)全數(shù)字化控制。 變頻器是輸出電壓頻率可調(diào)的調(diào)速裝置。提供控制信號(hào)的回路稱為主控制電路,控制電路由以下電路構(gòu)成:頻率、電壓的“運(yùn)算電路”,主電路的“電壓、電流檢測(cè)電路”,電動(dòng)機(jī)的“速度檢測(cè)電路”。運(yùn)算電路的控制信號(hào)進(jìn)放大的“驅(qū)動(dòng)電路”以及逆變器和電動(dòng)機(jī)的“保護(hù)電路”,但實(shí)際使用變頻器時(shí),其維護(hù)工作也比較復(fù)雜。這里就變頻器控制電路故障報(bào)警產(chǎn)生原因提供以下一些處理方法。 常用變頻器在使用中,是否能滿足傳動(dòng)系統(tǒng)要求,變頻器參數(shù)設(shè)置尤為重要。設(shè)置不正確會(huì)導(dǎo)致變頻器報(bào)警而不能正常工作。 1. 參數(shù)設(shè)置變頻器出廠時(shí),廠家對(duì)每個(gè)參數(shù)都預(yù)設(shè)一個(gè)值這些參數(shù)叫出廠(缺?。┲?。一般缺省值并不能滿足大多數(shù)傳動(dòng)系統(tǒng)的要
31、求。所以用戶在正確使用變頻器之前,要求對(duì)變頻器參數(shù)做如下設(shè)置:(1) 確認(rèn)電機(jī)參數(shù)設(shè)定電機(jī)的功率、電流、電壓、轉(zhuǎn)速、最大頻率。這些參數(shù)可以從電機(jī)銘牌中直接得到(2) 變頻器采取的控制方式,即速度控制、轉(zhuǎn)拒控制、PID或其它方式。選定控制方式后,一般要根據(jù)控制精度需要進(jìn)行靜態(tài)或動(dòng)態(tài)辨別。(3) 設(shè)定變頻器的啟動(dòng)方式,一般變頻器在出廠時(shí)設(shè)定從面板啟動(dòng),用戶可以根據(jù)實(shí)際情況選擇啟動(dòng)方式??梢杂妹姘?、外部端子、通訊方式等幾種。(4) 給定信號(hào)的選擇,一般變頻器的頻率給定也可以有多種方式。面板給定、外部給定、外部電壓或電流給定、通訊方式給定。當(dāng)然對(duì)于變頻給定也可以是這幾種方式的一種或幾種方式之和,正確設(shè)
32、置以上參數(shù)后,變頻器基本能正常工作,如要獲得更好的控制效果則只能根據(jù)實(shí)際情況修改相關(guān)參數(shù)。一旦發(fā)生參數(shù)設(shè)置故障,可根據(jù)說明書進(jìn)行修改參數(shù).如果不行可數(shù)據(jù)初始化,恢復(fù)缺省值.然后按上述步驟重新設(shè)置,對(duì)于不同品牌的變頻器其參數(shù)恢復(fù)出廠值方式也不同。 2.“OC”過流報(bào)警故障 這是變頻最常見故障,我們首先排除由于參數(shù)問題而導(dǎo)致的故障,例如:(1)電流限制,加速時(shí)間過短有可能導(dǎo)致過流的產(chǎn)生。然后我們就(2)必須判斷是否電流檢測(cè)電路問題,以FVR-075G7S-4EX為例,我們有時(shí)看到FVR-075G7S-4EX在不接電機(jī)運(yùn)行的時(shí)候面板會(huì)有電流顯示,電流來自于哪里呢?這時(shí)就要測(cè)試一下它的3個(gè)霍爾傳感器是
33、否出了問題。3“OV”過壓故障 首先先要排除由于參數(shù)問題而導(dǎo)致的故障,例如:(1)減速時(shí)間過短,以及由于再生負(fù)載而導(dǎo)致的過壓等, (2)然后我們可以看一下輸入側(cè)電壓是否有問題,然后我們(3)可以看一下電壓檢測(cè)電路是否出現(xiàn)了故障。一般的電壓檢測(cè)電路的電壓采樣點(diǎn)都是中間直流母線取樣后(530V左右的直流)通過阻值較大的電阻降壓后再由光耦進(jìn)行隔離,當(dāng)電壓超過一定值時(shí),顯示“5”過壓(此機(jī)為數(shù)碼管顯示)我們可以看一下電阻是否氧化變值,光耦是否有短路現(xiàn)象。4“UV”欠壓故障 首先我們可以(1)看一下輸入端電壓是否偏低、缺相,然后(2)看一下電壓檢測(cè)電路故障,判斷和電壓相同。5.“OH”過熱故障 變頻器溫
34、度過高,檢查變頻器的通風(fēng)情況,及軸流風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)是否良好。有些變頻器有電動(dòng)機(jī)溫度檢測(cè)裝置,檢查電動(dòng)機(jī)的散熱情況,然后我們檢查檢測(cè)電路各器件是否正常。6.“SC”短路故障 我們可以檢測(cè)一下變頻器內(nèi)部器件是否有短路現(xiàn)象。以安川616G545P5為例,一般為模塊和驅(qū)動(dòng)電路的問題,更換模塊修復(fù)驅(qū)動(dòng)電路,“SC”故障會(huì)消除。7.“FU”快速熔斷故障 現(xiàn)行推出的變頻器大多推出了快熔故障檢測(cè)功能。特別是大功率變頻器,以LG SV030IH-4變頻器為例。它主要是對(duì)快熔前面后面的電壓進(jìn)行采樣檢測(cè)。當(dāng)快熔損壞以后必然會(huì)出現(xiàn)快熔一端電壓丟失,此時(shí)隔離光耦動(dòng)作,出現(xiàn)FU報(bào)警。更換快熔就應(yīng)能解決問題,特別應(yīng)該注意的是更換
35、快熔前必須判斷主回路是否有問題。五、 逆變電路:逆變電路同整流電路相反,逆變電路是將直流電壓變換為所要頻率的交流電壓,以所確定的時(shí)間使上橋5個(gè),下橋6個(gè)功率開關(guān)器件導(dǎo)通和關(guān)斷。從而可以在輸出端U、V、W三相上得到相位互相差2/3的三相交流電壓。逆變電路通常指的就是IGBT逆變模塊(早期生產(chǎn)的變頻器為GTR等功率模塊)IGBT模塊損壞也是變頻器常見的故障。對(duì)于IGBT模塊,我們介紹最簡(jiǎn)單的測(cè)量方法(專業(yè)不是這樣測(cè)量)用指針萬用表電阻10k檔表棒去觸發(fā)GwEw(黑筆碰Gw,紅筆碰Ew)則P到W可導(dǎo)通。當(dāng)Gw Ew短路,P到W則關(guān)閉,其它各管引腳同理。測(cè)量耐壓值可用晶體管參數(shù)測(cè)試儀,但是要短接觸發(fā)端
36、GE才能測(cè)CE的耐壓值。IGBT模塊損壞,大多情況下會(huì)損壞驅(qū)動(dòng)元器件,最容易損壞的器件是穩(wěn)壓管及光耦。反過來如驅(qū)動(dòng)電路的元件有問題如電容漏液、擊穿、光耦老化,也會(huì)導(dǎo)致IGBT模塊燒壞或變頻輸出電壓不平衡。檢查驅(qū)動(dòng)電路是否有問題,可在沒通電時(shí)比較一下各路觸發(fā)端電阻是否一致。通電開機(jī)可測(cè)量觸發(fā)端的電壓波形。但是有的變頻器不裝模塊開不了機(jī),這時(shí)在模塊P端串入假負(fù)載防止檢查時(shí)誤碰觸發(fā)端或其他線路引起燒壞模塊。變頻調(diào)速器的常見故障及維修對(duì)策 The normal wrong and the maintenance antidote to inverter摘要:通過對(duì)通用變頻器在使用中常見故障的判斷及維修
37、對(duì)策的提出,保證變頻器在出現(xiàn)故障時(shí)能夠及時(shí)解決問題,保障工業(yè)生產(chǎn)的正常進(jìn)行。關(guān)鍵詞:霍爾傳感器 IGBTAbstract: According analysising the fault of the inverter , to suppose the antidote of Repairing, to assure when the inverter gets the problem, you can solve It in time, so that the production of factory could be running smothly. Keywords: Current
38、transducer IGBT 交流變頻調(diào)速技術(shù)是現(xiàn)代電力傳動(dòng)技術(shù)重要發(fā)展方向,隨著電力電子技術(shù),微電子技術(shù)和現(xiàn)代控制理論在交流調(diào)速系統(tǒng)中的應(yīng)用,變頻交流調(diào)速已逐漸取代了過去的滑差調(diào)速,變極調(diào)速,直流調(diào)速等調(diào)速系統(tǒng),越來越廣泛的應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)和日常生活的許多領(lǐng)域.但由于受到使用環(huán)境,使用年限以及人為操作上的一些因數(shù),變頻器的使用壽命大為降低,同時(shí)在使用中也出現(xiàn)了各種各樣的故障.下面我們就變頻器的一些常見故障及對(duì)策和大家做一個(gè)探討:首先我們可以對(duì)變頻器做一個(gè)靜態(tài)的測(cè)試,一般通用型變頻器大致包括以下幾個(gè)部分:1整流電路,2直流中間電路,3逆變電路,4控制電路.靜態(tài)測(cè)試主要是對(duì)整流電路,直流中間電路
39、和逆變電路部分的大功率晶體管(功率模塊)的一個(gè)測(cè)試,工具主要是萬用表.整流電路主要是對(duì)整流兩極管的一個(gè)正反相的測(cè)試來判斷它的好壞,當(dāng)然我們還可以用耐壓表來測(cè)試.直流中間回路主要是對(duì)濾波電容的容量及耐壓的測(cè)量,我們也可以觀察電容上的安全閥是否爆開,有否漏液現(xiàn)象等來判斷它的好壞.功率模塊的好壞判斷主要是對(duì)功率模塊內(nèi)的續(xù)流兩極管的判斷.對(duì)于IGBT模塊我們還需判斷在有觸發(fā)電壓的情況下能否導(dǎo)通和關(guān)斷。變頻器故障多種多樣,我們只能在實(shí)踐中不斷總結(jié),摸索出一套快速有效處理變頻器故障的辦法。以上只是本人在實(shí)踐中的一點(diǎn)心得,與大家共同討論.通用變頻器常見的驅(qū)動(dòng)電路形式及分析 The general inver
40、ters driver forms and analysis摘要:主要通過對(duì)通用變頻器驅(qū)動(dòng)電路的分析,了解一些驅(qū)動(dòng)電路的常見形式及發(fā)展趨勢(shì),滿足解決現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問題的需要關(guān)鍵詞:厚膜電路 光耦 大功率模塊Abstract:According analysis inverterdriver ,knowing the development of Drivers, appreciated the needs of the local question. Key words: mixed circuit photocouplers power module 交流變頻調(diào)速技術(shù)是現(xiàn)代電力傳動(dòng)技術(shù)重要發(fā)展方向
41、,隨著電力電子技術(shù),微電子技術(shù)和現(xiàn)代控制理論在交流調(diào)速系統(tǒng)中的應(yīng)用,變頻交流調(diào)速已逐漸取代了過去的滑差調(diào)速,變極調(diào)速,直流調(diào)速等調(diào)速系統(tǒng),越來越廣泛的應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)和日常生活的許多領(lǐng)域.隨著變頻調(diào)速器的廣泛應(yīng)用,許多工程技術(shù)人員對(duì)它也有了相當(dāng)?shù)牧私?一般通用型變頻器大致包括以下幾個(gè)部分:1整流電路,2直流中間電路,3逆變電路,4控制電路.而產(chǎn)生可調(diào)電壓和可調(diào)頻率的逆變電路,又應(yīng)該是變頻器各組成部分的核心技術(shù).逆變電路主要包括:逆變模塊和驅(qū)動(dòng)電路.由于受到加工工藝,封裝技術(shù),大功率晶體管元器件等因數(shù)的影響,目前逆變模塊主要由日本(東芝,三菱,三社,富士,三肯.)及歐美(西門子,西門康,摩托羅拉,
42、IR)等少數(shù)廠家能夠生產(chǎn).驅(qū)動(dòng)電路作為逆變電路的一部分,對(duì)變頻器的三相輸出有著巨大的影響. 驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)一般有這樣幾種方式:1.分立插腳式元件組成的驅(qū)動(dòng)電路.2.光耦驅(qū)動(dòng)電路.3厚膜驅(qū)動(dòng)電路.4專用集成塊驅(qū)動(dòng)電路等幾種.分立插腳式元件組成的驅(qū)動(dòng)電路在80年代的日本和臺(tái)灣變頻器上被廣泛使用,主要包括日本(富士:G2,G5.三肯:SVS,SVF,MF., 春日,三菱Z系列K系列等)臺(tái)灣(歐林,普傳,臺(tái)安.)等一系列變頻器.隨著大規(guī)模集成電路的發(fā)展及貼片工藝的出現(xiàn),這類設(shè)計(jì)電路復(fù)雜,集成化程度低的驅(qū)動(dòng)電路已逐漸被淘汰.光耦驅(qū)動(dòng)電路是現(xiàn)代變頻器設(shè)計(jì)時(shí)被廣泛采用的一種驅(qū)動(dòng)電路,由于線路簡(jiǎn)單,可靠性高,
43、開關(guān)性能好,被歐美及日本的多家變頻器廠商采用.由于驅(qū)動(dòng)光耦的型號(hào)很多,所以選用的余地也很大.驅(qū)動(dòng)光耦選用較多的主要由東芝的TLP系列,夏普的PC系列,惠普的HCPL系列等.以東芝TLP系列光耦為例.驅(qū)動(dòng)IGBT模塊主要采用的是TLP250,TLP251兩個(gè)型號(hào)的驅(qū)動(dòng)光耦.對(duì)于小電流(15A)左右的模塊一般采用TLP251.外圍再輔以驅(qū)動(dòng)電源和限流電阻等就構(gòu)成了最簡(jiǎn)單的驅(qū)動(dòng)電路.而對(duì)于中等電流(50A)左右的模塊一般采用TLP250型號(hào)的光耦.而對(duì)于更大電流的模塊, 在設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)電路時(shí)一般采取在光耦驅(qū)動(dòng)后面再增加一級(jí)放大電路,達(dá)到安全驅(qū)動(dòng)IGBT模塊的目的.厚膜驅(qū)動(dòng)電路是在阻容元件和半導(dǎo)體技術(shù)的基
44、礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種混合集成電路.它是利用厚膜技術(shù)在陶瓷基片上制作模式元件和連接導(dǎo)線,將驅(qū)動(dòng)電路的各元件集成在一塊陶瓷基片上,使之成為一個(gè)整體部件.使用驅(qū)動(dòng)厚膜對(duì)于設(shè)計(jì)布線帶來了很大的方便,提高了整機(jī)的可靠性和批量生產(chǎn)的一致性,同時(shí)也加強(qiáng)了技術(shù)的保密性.現(xiàn)在的驅(qū)動(dòng)厚膜往往也集成了很多保護(hù)電路,檢測(cè)電路.應(yīng)該說驅(qū)動(dòng)厚膜的技術(shù)含量也越來越高.另外現(xiàn)在還出現(xiàn)了專用的集成塊驅(qū)動(dòng)電路,主要由IR的IR2111,IR2112,IR2113等,其它還有三菱的EXB系列驅(qū)動(dòng)厚膜.三菱的M57956,M57959等驅(qū)動(dòng)厚膜.此外,現(xiàn)在的一些歐美變頻器在設(shè)計(jì)上采用了高頻隔離變壓器加入了驅(qū)動(dòng)電路中(如丹佛斯VLT系列
45、變頻器).應(yīng)該說通過一些高頻的變壓器對(duì)驅(qū)動(dòng)電路的電源及信號(hào)的隔離,增強(qiáng)了驅(qū)動(dòng)電路的可靠性,同時(shí)也有效地防止了強(qiáng)電部分的電路出現(xiàn)故障時(shí)對(duì)弱電電路的損壞.在實(shí)際的維修中我們也感覺到這種驅(qū)動(dòng)電路故障率很低,大功率模塊也極少出現(xiàn)問題.在我們平時(shí)的日常生產(chǎn)使用中,大功率模塊損壞是一種常見的故障現(xiàn)象,損壞的原因可能是多種多樣的.馬達(dá)短路,對(duì)地絕緣不好,電機(jī)堵轉(zhuǎn),外部電源電壓過高都有可能造成變頻器大功率模塊的損壞,我們?cè)趯?shí)際維修中更換大功率模塊時(shí)一定要確定驅(qū)動(dòng)電路的正常工作.否則更換后很容易引起大功率模塊的再次損壞.另外我們也要了解GTR 模塊和IGBT模塊驅(qū)動(dòng)電路的區(qū)別,兩種功率模塊前者為電流驅(qū)動(dòng),后者則
46、是電壓驅(qū)動(dòng).隨著電子元器件,大規(guī)模集成電路的發(fā)展,驅(qū)動(dòng)電路也在不斷向著高集成化方向發(fā)展,而且功能在不斷擴(kuò)大,性能也在不斷提高.同時(shí)也對(duì)我們這些從事變頻維修行業(yè)的人提出了更高的要求,以上只是本人在變頻維修中的一些心得,同時(shí)也希望從事這行業(yè)的人多多溝通交流. 變頻器應(yīng)用中的點(diǎn)滴問題關(guān)于變頻器維修的問題本公司同仁和業(yè)內(nèi)人士介紹的比較詳盡。本人在這里注意介紹一下在現(xiàn)場(chǎng)維修中遇到的使用不當(dāng)出現(xiàn)的電機(jī)燒毀的故障。變頻器發(fā)展到今天其智能化程度已經(jīng)達(dá)到很高的程度,使用前必須先認(rèn)真看懂并了解其性能,使用方法。這在很大程度上影響變頻器與電機(jī)的正常工作。以常見的電機(jī)燒壞問題為例:變頻器有許多參數(shù)需在使用前正確地進(jìn)行
47、設(shè)置,如加減速方式、基頻、電壓等級(jí)、電流等級(jí)、保護(hù)等級(jí)等等,只有參數(shù)設(shè)置正確經(jīng)過計(jì)算才能正確輸出,驅(qū)動(dòng)電機(jī)正常工作。大家都知道電機(jī)的轉(zhuǎn)矩是電機(jī)的磁場(chǎng)通過轉(zhuǎn)子內(nèi)流過電流之間的相互作用而產(chǎn)生的,當(dāng)電壓一定時(shí)只降低頻率那么隨轉(zhuǎn)矩的變化磁通就過大形成磁回路飽和容易燒毀電機(jī),所以頻率與電壓要成比例的改變即改變頻率的同時(shí)控制變頻器的輸出電壓使電機(jī)的磁通保持一定,避免弱磁和磁飽和現(xiàn)象的出現(xiàn),所以頻率與電壓之間有著密不可分的關(guān)系。如果使用不當(dāng),是造成電機(jī)燒毀的主要因素。有些客戶經(jīng)常問這樣一個(gè)問題,使用變頻器驅(qū)動(dòng)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是什么。這首先要了解變頻器的工作原理。其實(shí)變頻器就是通過電力半導(dǎo)體器件的導(dǎo)通,關(guān)閉將工頻電
48、源變換或按一定規(guī)律改變寬度的脈沖系列,調(diào)制出來一定的波形(如直線形,曲線形等)的輸出量隨著電機(jī)的加速頻率和電壓成一定的比例而增加,電流等級(jí)在額定值的15以下,啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩可達(dá)20至120,完全成實(shí)現(xiàn)滿載啟動(dòng),實(shí)現(xiàn)了節(jié)約電能,降低噪音,平穩(wěn)啟動(dòng)的效果。如果用工頻電源直接啟動(dòng)設(shè)備,啟動(dòng)電流將達(dá)到額定值的67倍,同時(shí)產(chǎn)生嚴(yán)重的機(jī)械震動(dòng),易造成“飛車”與“堵車”的現(xiàn)象。所以我們認(rèn)為變頻器是驅(qū)動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)設(shè)備的理想工具,隨著技術(shù)進(jìn)步變頻器市場(chǎng)會(huì)越來越大,越來越被廣大行業(yè)所接收。變頻器驅(qū)動(dòng)電路常見問題及解決方案 近十多年來,隨著電力電子技術(shù)、微電子技術(shù)及現(xiàn)代控制理論向交流電氣傳動(dòng)領(lǐng)域的滲透,變頻交流調(diào)速已逐漸取
49、代了過去的滑差調(diào)速,變極調(diào)速,直流調(diào)速等調(diào)速系統(tǒng)。幾乎可以說,有電動(dòng)機(jī)的地方就有變頻器的使用。其最主要的特點(diǎn)是具有高效率的驅(qū)動(dòng)性能及良好的控制特性。 現(xiàn)在通用型的變頻器一般包括以下幾個(gè)部分:控制電路,預(yù)充電電路(包括整流橋),中間直流電路,驅(qū)動(dòng)電路。一臺(tái)變頻器的好壞,驅(qū)動(dòng)電路起著至關(guān)重要的作用,我們今天就來談?wù)勻?qū)動(dòng)電路常見的問題以及解決的辦法。 驅(qū)動(dòng)電路只是一個(gè)統(tǒng)稱,隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,驅(qū)動(dòng)電路本身也經(jīng)歷了從插腳式元的驅(qū)動(dòng)電路到光耦驅(qū)動(dòng)電路,再到厚膜驅(qū)動(dòng)電路,以及比較新的集成驅(qū)動(dòng)電路,現(xiàn)在前面提到的后三種驅(qū)動(dòng)電路在維修中還是經(jīng)常能遇到的,今天我們就著結(jié)合實(shí)例講下這幾種驅(qū)動(dòng)電路的維修方法: 造成
50、驅(qū)動(dòng)損壞的原因有各種各樣的,一般來說出現(xiàn)的問題也無非是U,V,W三相無輸出,或者輸出不平衡,再或者輸出平衡但是在低頻的時(shí)候抖動(dòng),還有啟動(dòng)報(bào)警等等。當(dāng)一臺(tái)變頻器大電容后的快熔開路,或者是IGBT逆變模塊損壞的情況下,驅(qū)動(dòng)基本都不可能完好無損,切不可換上好的快熔或者IGBT逆變模塊,這樣很容易造成剛換上的好的器件再次損壞。這個(gè)時(shí)候應(yīng)該著重檢查下驅(qū)動(dòng)電路上是否有打火的印記,這里可以先將IGBT逆變模塊的驅(qū)動(dòng)腳連線拔掉,使用萬用表電阻檔測(cè)量下六路驅(qū)動(dòng)是否阻值都相同(但是及個(gè)別的變頻器驅(qū)動(dòng)電路不是六路阻值都相同的:比如三菱還有富士的),如果六路阻值都基本相同還不能完全證明驅(qū)動(dòng)電路是完好的,接著需要使用電
51、子視波器測(cè)量六路驅(qū)動(dòng)上電壓是否相同,當(dāng)給定一個(gè)啟動(dòng)信號(hào)時(shí)六路的波形是否一致;如果手里沒有電子視波器的話,也可以嘗試使用數(shù)值型電子萬用表,來測(cè)量驅(qū)動(dòng)電路六路的直流電壓,一般來說沒啟動(dòng)時(shí)的每路驅(qū)動(dòng)電路上的直流電壓越為10伏左右,啟動(dòng)后的直流電壓越為2-3伏,如果測(cè)量下來一切正常的話基本可以判斷此變頻器的驅(qū)動(dòng)電路是好的。接著就將IGBT逆變模塊連到驅(qū)動(dòng)電路上,但是記住在沒有100%把握的情況最穩(wěn)妥的方法還是將IGBT逆變模塊的P從直流母線上斷開,中間接一組串聯(lián)的燈泡或者一個(gè)功率大一點(diǎn)的電阻,這樣能在電路出現(xiàn)大電流的情況下,保護(hù)IGBT逆變模塊不被大電容里的電打壞,下面就講幾個(gè)在維修變頻器時(shí)和驅(qū)動(dòng)電路
52、有關(guān)的實(shí)例: 1,客戶送來一安川616G5,3.7KW的變頻器,故障現(xiàn)象為三相輸出正常,但在低速時(shí)馬達(dá)抖動(dòng),無法進(jìn)行正常的生產(chǎn)。接到手估計(jì)多數(shù)為變頻器驅(qū)動(dòng)電路損壞,正確的解決辦法應(yīng)該是確定故障現(xiàn)象后將變頻器打開,將IGBT逆變模塊從印板上卸下,使用電子視波器觀察六路驅(qū)動(dòng)電路打開時(shí)的波形是否一致,找出不一致的那一路驅(qū)動(dòng),更換該驅(qū)動(dòng)電路上的光耦,一般為PC923或者PC929,若變頻器使用年數(shù)超過3年,推薦將驅(qū)動(dòng)電路的電解電容全部更換,然后再用視波器觀察,六路波形一致后裝上IGBT逆變模塊,進(jìn)行負(fù)載實(shí)驗(yàn),抖動(dòng)現(xiàn)象消除。 2,客戶送來一富士G9變頻器,故障現(xiàn)在為上電無顯示。接到手估計(jì)可能是變頻器開關(guān)電源損壞,打開變頻器檢查開關(guān)電源線路,但是經(jīng)檢查開關(guān)電源器件線路都無損壞,在DC正負(fù)處上直流電也無顯示,
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