海洋地質(zhì)專業(yè)畢業(yè)論文[精品論文]黃河三角洲毗鄰海域懸浮泥沙擴(kuò)散和季節(jié)性變化及沖淤效應(yīng)

1、海洋地質(zhì)專業(yè)畢業(yè)論文 精品論文 黃河三角洲毗鄰海域懸浮泥沙擴(kuò)散和季節(jié)性變化及沖淤效應(yīng)關(guān)鍵詞：懸浮泥沙擴(kuò)散 季節(jié)性變化 沖淤效應(yīng) 海洋動力摘要：以973項(xiàng)目2002cb4124第四課題為依托，根據(jù)2003年夏季黃河低流量期間、2007年夏季調(diào)水調(diào)沙期間以及2006年冬初風(fēng)暴后的多船同步多斷面及夏、冬有關(guān)大面站水文泥沙觀測資料，本文研究了不同條件下黃河三角洲毗鄰海域懸浮泥沙的擴(kuò)散特征，定量比較了黃河三角洲海域懸浮泥沙擴(kuò)散的季節(jié)性特征，分析了泥沙擴(kuò)散的過程、控制因素和沉積動力機(jī)制，并與1976-2003黃河三角洲沿岸36個觀測斷面的水深資料對比，探討了現(xiàn)行黃河水下三角洲蝕積變化對懸浮泥沙擴(kuò)散的響應(yīng)。

2、同時分析了渤海海峽南部海域水沙輸送的季節(jié)性變化，重新估算了渤海通過渤海海峽南部海域向黃海輸送的年均泥沙通量，獲得以下主要結(jié)果。 1除黃河河口地區(qū)存在潮流切變鋒外，在三角洲南北部近岸分別發(fā)現(xiàn)了潮流切變鋒，它們對泥沙的阻隔效應(yīng)與河口切變鋒相反，其形成機(jī)制與河口切變鋒有所不同。 2黃河低流量期間，由于黃河口切變鋒的阻隔、河口垂向環(huán)流的捕獲作用以及黃河入海徑流較弱，導(dǎo)致黃河入海泥沙在河口附近5m等深線以內(nèi)的淺水區(qū)大量沉積，向外海的傳輸較少。部分黃河入海泥沙在被漲、落潮流攜帶向南、北傳輸?shù)倪^程中，由于近岸切變鋒的阻隔作用，三角洲南北部靠近海岸的淺水區(qū)反而得不到泥沙供應(yīng)，形成侵蝕區(qū)，懸浮泥沙主要通過較深水

3、區(qū)向南北傳輸。 3夏季黃河調(diào)水調(diào)沙期間黃河入海泥沙擴(kuò)散主要局限在離岸約20km以內(nèi)，向南達(dá)到至萊州灣西南部海域，向北最遠(yuǎn)至北緯38°附近，擴(kuò)散范圍遠(yuǎn)小于沖淡水?dāng)U散范圍。由于河口切變鋒的阻隔和輻聚作用以及河口垂向環(huán)流的捕獲，使得黃河入海泥沙絕大部分都沉積在河口13m水深以內(nèi)區(qū)域，不能直接擴(kuò)散至深水區(qū)。夏季存在明顯的水體密度躍層，懸浮泥沙主要在躍層以下的下層水體中傳輸。在現(xiàn)行河口和廢棄釣口流路廢棄河口存在兩個高濃度泥沙中心，分別由黃河入海泥沙擴(kuò)散和廢棄釣口流路地區(qū)海底泥沙的再懸浮形成，兩個高濃度泥沙中心很少有泥沙交換。 4冬季調(diào)查區(qū)含沙量整體較高，底層泥沙遠(yuǎn)高于表層，表明波浪導(dǎo)致

4、海底泥沙再懸浮是懸浮泥沙的主要來源。受北風(fēng)和南向波浪的作用，黃河三角洲海域產(chǎn)生較強(qiáng)的南向沿岸流，攜帶再懸浮泥沙向南傳輸。在萊州灣海域，懸浮泥沙主要通過其中部輸向渤海海峽，沿萊州灣頂部沿岸向渤海海峽的傳輸不明顯。 5泥沙通量分析表明，黃河三角洲海域懸浮泥沙輸送具有鮮明的季節(jié)性。夏季泥沙通量主要指向東偏北，冬季主要指向偏南。冬季懸浮泥沙含量約為夏季低流量期間的約10-25倍，而懸浮泥沙通量可達(dá)約4-128倍。即使在黃河調(diào)水調(diào)沙期間，除河口區(qū)懸浮泥沙含量及懸浮泥沙通量較冬季高外，其他區(qū)域冬季懸浮泥沙含量及即懸浮泥沙通量可分別達(dá)夏季調(diào)水調(diào)沙期間的約2-27倍和2-123倍。冬季是黃河口海域泥沙輸送的主

5、要季節(jié)，泥沙向南部輸送也主要發(fā)生在冬季，這與中國東部陸架海沉積物“夏儲冬輸”的格局一致，主要原因是冬季海洋動力遠(yuǎn)高于夏季。 6黃河三角洲海域懸浮泥沙輸送的季節(jié)性變化導(dǎo)致了渤海海峽南部西側(cè)海域水懸浮泥沙輸送具有明顯的季節(jié)性差異，冬季平均泥沙含量約是夏季的4.2倍，凈泥沙單寬通量方向向東指向黃海，冬季通量約是夏季的5倍，說明冬季是渤海泥沙向黃海輸送的主要季節(jié)。同時，冬、夏季該區(qū)凈單寬水通量方向與懸浮泥沙通量方向相同，冬季凈單寬水通量約是夏季的1.2倍。根據(jù)前人方法，初步估算了渤海通過渤海海峽南部海域向黃海輸送泥沙的通量約為30.8 mt/yr，是前人僅根據(jù)夏季8月通量計算結(jié)果的3倍左右?？梢猿醪秸J(rèn)

6、為，夏季渤?；旧鲜屈S河入海泥沙的匯，冬季是黃河泥沙向黃海輸送的源。海洋動力的季節(jié)性差異是渤海黃河泥沙源匯關(guān)系轉(zhuǎn)換的主要因素。 71976-2003黃河三角洲沿岸36個水深觀測斷面的沖淤變化結(jié)果表明，黃河水下三角洲沖淤形態(tài)呈現(xiàn)為水滴狀的淤積體，在南北近岸形成兩個蝕積轉(zhuǎn)換帶，淤積中心主要在南部，與本文有關(guān)泥沙擴(kuò)散的時空過程和機(jī)制的結(jié)論比較一致。 前人對黃河三角洲泥沙擴(kuò)散的定量和機(jī)制研究主要集中在洪季和河口區(qū)，本文較全面地展示了黃河三角洲沿岸及毗鄰海域懸浮泥沙的擴(kuò)散特征、過程和不同的季節(jié)性變化，得出了定量性的結(jié)果，揭示了有關(guān)機(jī)制，其結(jié)果與黃河水下三角洲多年的沖淤形態(tài)比較一致。同時初步計算了不同季節(jié)

7、通過渤海海峽由渤海向黃海輸送的水沙通量。正文內(nèi)容 以973項(xiàng)目2002cb4124第四課題為依托，根據(jù)2003年夏季黃河低流量期間、2007年夏季調(diào)水調(diào)沙期間以及2006年冬初風(fēng)暴后的多船同步多斷面及夏、冬有關(guān)大面站水文泥沙觀測資料，本文研究了不同條件下黃河三角洲毗鄰海域懸浮泥沙的擴(kuò)散特征，定量比較了黃河三角洲海域懸浮泥沙擴(kuò)散的季節(jié)性特征，分析了泥沙擴(kuò)散的過程、控制因素和沉積動力機(jī)制，并與1976-2003黃河三角洲沿岸36個觀測斷面的水深資料對比，探討了現(xiàn)行黃河水下三角洲蝕積變化對懸浮泥沙擴(kuò)散的響應(yīng)。同時分析了渤海海峽南部海域水沙輸送的季節(jié)性變化，重新估算了渤海通過渤海海峽南部海域向黃海輸送

8、的年均泥沙通量，獲得以下主要結(jié)果。 1除黃河河口地區(qū)存在潮流切變鋒外，在三角洲南北部近岸分別發(fā)現(xiàn)了潮流切變鋒，它們對泥沙的阻隔效應(yīng)與河口切變鋒相反，其形成機(jī)制與河口切變鋒有所不同。 2黃河低流量期間，由于黃河口切變鋒的阻隔、河口垂向環(huán)流的捕獲作用以及黃河入海徑流較弱，導(dǎo)致黃河入海泥沙在河口附近5m等深線以內(nèi)的淺水區(qū)大量沉積，向外海的傳輸較少。部分黃河入海泥沙在被漲、落潮流攜帶向南、北傳輸?shù)倪^程中，由于近岸切變鋒的阻隔作用，三角洲南北部靠近海岸的淺水區(qū)反而得不到泥沙供應(yīng)，形成侵蝕區(qū)，懸浮泥沙主要通過較深水區(qū)向南北傳輸。 3夏季黃河調(diào)水調(diào)沙期間黃河入海泥沙擴(kuò)散主要局限在離岸約20km以內(nèi)，向南達(dá)到

9、至萊州灣西南部海域，向北最遠(yuǎn)至北緯38°附近，擴(kuò)散范圍遠(yuǎn)小于沖淡水?dāng)U散范圍。由于河口切變鋒的阻隔和輻聚作用以及河口垂向環(huán)流的捕獲，使得黃河入海泥沙絕大部分都沉積在河口13m水深以內(nèi)區(qū)域，不能直接擴(kuò)散至深水區(qū)。夏季存在明顯的水體密度躍層，懸浮泥沙主要在躍層以下的下層水體中傳輸。在現(xiàn)行河口和廢棄釣口流路廢棄河口存在兩個高濃度泥沙中心，分別由黃河入海泥沙擴(kuò)散和廢棄釣口流路地區(qū)海底泥沙的再懸浮形成，兩個高濃度泥沙中心很少有泥沙交換。 4冬季調(diào)查區(qū)含沙量整體較高，底層泥沙遠(yuǎn)高于表層，表明波浪導(dǎo)致海底泥沙再懸浮是懸浮泥沙的主要來源。受北風(fēng)和南向波浪的作用，黃河三角洲海域產(chǎn)生較強(qiáng)的南向沿岸

10、流，攜帶再懸浮泥沙向南傳輸。在萊州灣海域，懸浮泥沙主要通過其中部輸向渤海海峽，沿萊州灣頂部沿岸向渤海海峽的傳輸不明顯。 5泥沙通量分析表明，黃河三角洲海域懸浮泥沙輸送具有鮮明的季節(jié)性。夏季泥沙通量主要指向東偏北，冬季主要指向偏南。冬季懸浮泥沙含量約為夏季低流量期間的約10-25倍，而懸浮泥沙通量可達(dá)約4-128倍。即使在黃河調(diào)水調(diào)沙期間，除河口區(qū)懸浮泥沙含量及懸浮泥沙通量較冬季高外，其他區(qū)域冬季懸浮泥沙含量及即懸浮泥沙通量可分別達(dá)夏季調(diào)水調(diào)沙期間的約2-27倍和2-123倍。冬季是黃河口海域泥沙輸送的主要季節(jié)，泥沙向南部輸送也主要發(fā)生在冬季，這與中國東部陸架海沉積物“夏儲冬輸”的格局一致，主要

11、原因是冬季海洋動力遠(yuǎn)高于夏季。 6黃河三角洲海域懸浮泥沙輸送的季節(jié)性變化導(dǎo)致了渤海海峽南部西側(cè)海域水懸浮泥沙輸送具有明顯的季節(jié)性差異，冬季平均泥沙含量約是夏季的4.2倍，凈泥沙單寬通量方向向東指向黃海，冬季通量約是夏季的5倍，說明冬季是渤海泥沙向黃海輸送的主要季節(jié)。同時，冬、夏季該區(qū)凈單寬水通量方向與懸浮泥沙通量方向相同，冬季凈單寬水通量約是夏季的1.2倍。根據(jù)前人方法，初步估算了渤海通過渤海海峽南部海域向黃海輸送泥沙的通量約為30.8 mt/yr，是前人僅根據(jù)夏季8月通量計算結(jié)果的3倍左右?？梢猿醪秸J(rèn)為，夏季渤?；旧鲜屈S河入海泥沙的匯，冬季是黃河泥沙向黃海輸送的源。海洋動力的季節(jié)性差異是渤

12、海黃河泥沙源匯關(guān)系轉(zhuǎn)換的主要因素。 71976-2003黃河三角洲沿岸36個水深觀測斷面的沖淤變化結(jié)果表明，黃河水下三角洲沖淤形態(tài)呈現(xiàn)為水滴狀的淤積體，在南北近岸形成兩個蝕積轉(zhuǎn)換帶，淤積中心主要在南部，與本文有關(guān)泥沙擴(kuò)散的時空過程和機(jī)制的結(jié)論比較一致。 前人對黃河三角洲泥沙擴(kuò)散的定量和機(jī)制研究主要集中在洪季和河口區(qū)，本文較全面地展示了黃河三角洲沿岸及毗鄰海域懸浮泥沙的擴(kuò)散特征、過程和不同的季節(jié)性變化，得出了定量性的結(jié)果，揭示了有關(guān)機(jī)制，其結(jié)果與黃河水下三角洲多年的沖淤形態(tài)比較一致。同時初步計算了不同季節(jié)通過渤海海峽由渤海向黃海輸送的水沙通量。以973項(xiàng)目2002cb4124第四課題為依托，根據(jù)

13、2003年夏季黃河低流量期間、2007年夏季調(diào)水調(diào)沙期間以及2006年冬初風(fēng)暴后的多船同步多斷面及夏、冬有關(guān)大面站水文泥沙觀測資料，本文研究了不同條件下黃河三角洲毗鄰海域懸浮泥沙的擴(kuò)散特征，定量比較了黃河三角洲海域懸浮泥沙擴(kuò)散的季節(jié)性特征，分析了泥沙擴(kuò)散的過程、控制因素和沉積動力機(jī)制，并與1976-2003黃河三角洲沿岸36個觀測斷面的水深資料對比，探討了現(xiàn)行黃河水下三角洲蝕積變化對懸浮泥沙擴(kuò)散的響應(yīng)。同時分析了渤海海峽南部海域水沙輸送的季節(jié)性變化，重新估算了渤海通過渤海海峽南部海域向黃海輸送的年均泥沙通量，獲得以下主要結(jié)果。 1除黃河河口地區(qū)存在潮流切變鋒外，在三角洲南北部近岸分別發(fā)現(xiàn)了潮流

14、切變鋒，它們對泥沙的阻隔效應(yīng)與河口切變鋒相反，其形成機(jī)制與河口切變鋒有所不同。 2黃河低流量期間，由于黃河口切變鋒的阻隔、河口垂向環(huán)流的捕獲作用以及黃河入海徑流較弱，導(dǎo)致黃河入海泥沙在河口附近5m等深線以內(nèi)的淺水區(qū)大量沉積，向外海的傳輸較少。部分黃河入海泥沙在被漲、落潮流攜帶向南、北傳輸?shù)倪^程中，由于近岸切變鋒的阻隔作用，三角洲南北部靠近海岸的淺水區(qū)反而得不到泥沙供應(yīng)，形成侵蝕區(qū)，懸浮泥沙主要通過較深水區(qū)向南北傳輸。 3夏季黃河調(diào)水調(diào)沙期間黃河入海泥沙擴(kuò)散主要局限在離岸約20km以內(nèi)，向南達(dá)到至萊州灣西南部海域，向北最遠(yuǎn)至北緯38°附近，擴(kuò)散范圍遠(yuǎn)小于沖淡水?dāng)U散范圍。由于河口

15、切變鋒的阻隔和輻聚作用以及河口垂向環(huán)流的捕獲，使得黃河入海泥沙絕大部分都沉積在河口13m水深以內(nèi)區(qū)域，不能直接擴(kuò)散至深水區(qū)。夏季存在明顯的水體密度躍層，懸浮泥沙主要在躍層以下的下層水體中傳輸。在現(xiàn)行河口和廢棄釣口流路廢棄河口存在兩個高濃度泥沙中心，分別由黃河入海泥沙擴(kuò)散和廢棄釣口流路地區(qū)海底泥沙的再懸浮形成，兩個高濃度泥沙中心很少有泥沙交換。 4冬季調(diào)查區(qū)含沙量整體較高，底層泥沙遠(yuǎn)高于表層，表明波浪導(dǎo)致海底泥沙再懸浮是懸浮泥沙的主要來源。受北風(fēng)和南向波浪的作用，黃河三角洲海域產(chǎn)生較強(qiáng)的南向沿岸流，攜帶再懸浮泥沙向南傳輸。在萊州灣海域，懸浮泥沙主要通過其中部輸向渤海海峽，沿萊州灣頂部沿岸向渤海海

16、峽的傳輸不明顯。 5泥沙通量分析表明，黃河三角洲海域懸浮泥沙輸送具有鮮明的季節(jié)性。夏季泥沙通量主要指向東偏北，冬季主要指向偏南。冬季懸浮泥沙含量約為夏季低流量期間的約10-25倍，而懸浮泥沙通量可達(dá)約4-128倍。即使在黃河調(diào)水調(diào)沙期間，除河口區(qū)懸浮泥沙含量及懸浮泥沙通量較冬季高外，其他區(qū)域冬季懸浮泥沙含量及即懸浮泥沙通量可分別達(dá)夏季調(diào)水調(diào)沙期間的約2-27倍和2-123倍。冬季是黃河口海域泥沙輸送的主要季節(jié)，泥沙向南部輸送也主要發(fā)生在冬季，這與中國東部陸架海沉積物“夏儲冬輸”的格局一致，主要原因是冬季海洋動力遠(yuǎn)高于夏季。 6黃河三角洲海域懸浮泥沙輸送的季節(jié)性變化導(dǎo)致了渤海海峽南部西側(cè)海域水懸

17、浮泥沙輸送具有明顯的季節(jié)性差異，冬季平均泥沙含量約是夏季的4.2倍，凈泥沙單寬通量方向向東指向黃海，冬季通量約是夏季的5倍，說明冬季是渤海泥沙向黃海輸送的主要季節(jié)。同時，冬、夏季該區(qū)凈單寬水通量方向與懸浮泥沙通量方向相同，冬季凈單寬水通量約是夏季的1.2倍。根據(jù)前人方法，初步估算了渤海通過渤海海峽南部海域向黃海輸送泥沙的通量約為30.8 mt/yr，是前人僅根據(jù)夏季8月通量計算結(jié)果的3倍左右?？梢猿醪秸J(rèn)為，夏季渤?；旧鲜屈S河入海泥沙的匯，冬季是黃河泥沙向黃海輸送的源。海洋動力的季節(jié)性差異是渤海黃河泥沙源匯關(guān)系轉(zhuǎn)換的主要因素。 71976-2003黃河三角洲沿岸36個水深觀測斷面的沖淤變化結(jié)果

18、表明，黃河水下三角洲沖淤形態(tài)呈現(xiàn)為水滴狀的淤積體，在南北近岸形成兩個蝕積轉(zhuǎn)換帶，淤積中心主要在南部，與本文有關(guān)泥沙擴(kuò)散的時空過程和機(jī)制的結(jié)論比較一致。 前人對黃河三角洲泥沙擴(kuò)散的定量和機(jī)制研究主要集中在洪季和河口區(qū)，本文較全面地展示了黃河三角洲沿岸及毗鄰海域懸浮泥沙的擴(kuò)散特征、過程和不同的季節(jié)性變化，得出了定量性的結(jié)果，揭示了有關(guān)機(jī)制，其結(jié)果與黃河水下三角洲多年的沖淤形態(tài)比較一致。同時初步計算了不同季節(jié)通過渤海海峽由渤海向黃海輸送的水沙通量。以973項(xiàng)目2002cb4124第四課題為依托，根據(jù)2003年夏季黃河低流量期間、2007年夏季調(diào)水調(diào)沙期間以及2006年冬初風(fēng)暴后的多船同步多斷面及夏、

19、冬有關(guān)大面站水文泥沙觀測資料，本文研究了不同條件下黃河三角洲毗鄰海域懸浮泥沙的擴(kuò)散特征，定量比較了黃河三角洲海域懸浮泥沙擴(kuò)散的季節(jié)性特征，分析了泥沙擴(kuò)散的過程、控制因素和沉積動力機(jī)制，并與1976-2003黃河三角洲沿岸36個觀測斷面的水深資料對比，探討了現(xiàn)行黃河水下三角洲蝕積變化對懸浮泥沙擴(kuò)散的響應(yīng)。同時分析了渤海海峽南部海域水沙輸送的季節(jié)性變化，重新估算了渤海通過渤海海峽南部海域向黃海輸送的年均泥沙通量，獲得以下主要結(jié)果。 1除黃河河口地區(qū)存在潮流切變鋒外，在三角洲南北部近岸分別發(fā)現(xiàn)了潮流切變鋒，它們對泥沙的阻隔效應(yīng)與河口切變鋒相反，其形成機(jī)制與河口切變鋒有所不同。 2黃河低流量期間，由于

20、黃河口切變鋒的阻隔、河口垂向環(huán)流的捕獲作用以及黃河入海徑流較弱，導(dǎo)致黃河入海泥沙在河口附近5m等深線以內(nèi)的淺水區(qū)大量沉積，向外海的傳輸較少。部分黃河入海泥沙在被漲、落潮流攜帶向南、北傳輸?shù)倪^程中，由于近岸切變鋒的阻隔作用，三角洲南北部靠近海岸的淺水區(qū)反而得不到泥沙供應(yīng)，形成侵蝕區(qū)，懸浮泥沙主要通過較深水區(qū)向南北傳輸。 3夏季黃河調(diào)水調(diào)沙期間黃河入海泥沙擴(kuò)散主要局限在離岸約20km以內(nèi)，向南達(dá)到至萊州灣西南部海域，向北最遠(yuǎn)至北緯38°附近，擴(kuò)散范圍遠(yuǎn)小于沖淡水?dāng)U散范圍。由于河口切變鋒的阻隔和輻聚作用以及河口垂向環(huán)流的捕獲，使得黃河入海泥沙絕大部分都沉積在河口13m水深以內(nèi)區(qū)域，

21、不能直接擴(kuò)散至深水區(qū)。夏季存在明顯的水體密度躍層，懸浮泥沙主要在躍層以下的下層水體中傳輸。在現(xiàn)行河口和廢棄釣口流路廢棄河口存在兩個高濃度泥沙中心，分別由黃河入海泥沙擴(kuò)散和廢棄釣口流路地區(qū)海底泥沙的再懸浮形成，兩個高濃度泥沙中心很少有泥沙交換。 4冬季調(diào)查區(qū)含沙量整體較高，底層泥沙遠(yuǎn)高于表層，表明波浪導(dǎo)致海底泥沙再懸浮是懸浮泥沙的主要來源。受北風(fēng)和南向波浪的作用，黃河三角洲海域產(chǎn)生較強(qiáng)的南向沿岸流，攜帶再懸浮泥沙向南傳輸。在萊州灣海域，懸浮泥沙主要通過其中部輸向渤海海峽，沿萊州灣頂部沿岸向渤海海峽的傳輸不明顯。 5泥沙通量分析表明，黃河三角洲海域懸浮泥沙輸送具有鮮明的季節(jié)性。夏季泥沙通量主要指向

22、東偏北，冬季主要指向偏南。冬季懸浮泥沙含量約為夏季低流量期間的約10-25倍，而懸浮泥沙通量可達(dá)約4-128倍。即使在黃河調(diào)水調(diào)沙期間，除河口區(qū)懸浮泥沙含量及懸浮泥沙通量較冬季高外，其他區(qū)域冬季懸浮泥沙含量及即懸浮泥沙通量可分別達(dá)夏季調(diào)水調(diào)沙期間的約2-27倍和2-123倍。冬季是黃河口海域泥沙輸送的主要季節(jié)，泥沙向南部輸送也主要發(fā)生在冬季，這與中國東部陸架海沉積物“夏儲冬輸”的格局一致，主要原因是冬季海洋動力遠(yuǎn)高于夏季。 6黃河三角洲海域懸浮泥沙輸送的季節(jié)性變化導(dǎo)致了渤海海峽南部西側(cè)海域水懸浮泥沙輸送具有明顯的季節(jié)性差異，冬季平均泥沙含量約是夏季的4.2倍，凈泥沙單寬通量方向向東指向黃海，冬

23、季通量約是夏季的5倍，說明冬季是渤海泥沙向黃海輸送的主要季節(jié)。同時，冬、夏季該區(qū)凈單寬水通量方向與懸浮泥沙通量方向相同，冬季凈單寬水通量約是夏季的1.2倍。根據(jù)前人方法，初步估算了渤海通過渤海海峽南部海域向黃海輸送泥沙的通量約為30.8 mt/yr，是前人僅根據(jù)夏季8月通量計算結(jié)果的3倍左右?？梢猿醪秸J(rèn)為，夏季渤?；旧鲜屈S河入海泥沙的匯，冬季是黃河泥沙向黃海輸送的源。海洋動力的季節(jié)性差異是渤海黃河泥沙源匯關(guān)系轉(zhuǎn)換的主要因素。 71976-2003黃河三角洲沿岸36個水深觀測斷面的沖淤變化結(jié)果表明，黃河水下三角洲沖淤形態(tài)呈現(xiàn)為水滴狀的淤積體，在南北近岸形成兩個蝕積轉(zhuǎn)換帶，淤積中心主要在南部，與

24、本文有關(guān)泥沙擴(kuò)散的時空過程和機(jī)制的結(jié)論比較一致。 前人對黃河三角洲泥沙擴(kuò)散的定量和機(jī)制研究主要集中在洪季和河口區(qū)，本文較全面地展示了黃河三角洲沿岸及毗鄰海域懸浮泥沙的擴(kuò)散特征、過程和不同的季節(jié)性變化，得出了定量性的結(jié)果，揭示了有關(guān)機(jī)制，其結(jié)果與黃河水下三角洲多年的沖淤形態(tài)比較一致。同時初步計算了不同季節(jié)通過渤海海峽由渤海向黃海輸送的水沙通量。以973項(xiàng)目2002cb4124第四課題為依托，根據(jù)2003年夏季黃河低流量期間、2007年夏季調(diào)水調(diào)沙期間以及2006年冬初風(fēng)暴后的多船同步多斷面及夏、冬有關(guān)大面站水文泥沙觀測資料，本文研究了不同條件下黃河三角洲毗鄰海域懸浮泥沙的擴(kuò)散特征，定量比較了黃河

25、三角洲海域懸浮泥沙擴(kuò)散的季節(jié)性特征，分析了泥沙擴(kuò)散的過程、控制因素和沉積動力機(jī)制，并與1976-2003黃河三角洲沿岸36個觀測斷面的水深資料對比，探討了現(xiàn)行黃河水下三角洲蝕積變化對懸浮泥沙擴(kuò)散的響應(yīng)。同時分析了渤海海峽南部海域水沙輸送的季節(jié)性變化，重新估算了渤海通過渤海海峽南部海域向黃海輸送的年均泥沙通量，獲得以下主要結(jié)果。 1除黃河河口地區(qū)存在潮流切變鋒外，在三角洲南北部近岸分別發(fā)現(xiàn)了潮流切變鋒，它們對泥沙的阻隔效應(yīng)與河口切變鋒相反，其形成機(jī)制與河口切變鋒有所不同。 2黃河低流量期間，由于黃河口切變鋒的阻隔、河口垂向環(huán)流的捕獲作用以及黃河入海徑流較弱，導(dǎo)致黃河入海泥沙在河口附近5m等深線以

26、內(nèi)的淺水區(qū)大量沉積，向外海的傳輸較少。部分黃河入海泥沙在被漲、落潮流攜帶向南、北傳輸?shù)倪^程中，由于近岸切變鋒的阻隔作用，三角洲南北部靠近海岸的淺水區(qū)反而得不到泥沙供應(yīng)，形成侵蝕區(qū)，懸浮泥沙主要通過較深水區(qū)向南北傳輸。 3夏季黃河調(diào)水調(diào)沙期間黃河入海泥沙擴(kuò)散主要局限在離岸約20km以內(nèi)，向南達(dá)到至萊州灣西南部海域，向北最遠(yuǎn)至北緯38°附近，擴(kuò)散范圍遠(yuǎn)小于沖淡水?dāng)U散范圍。由于河口切變鋒的阻隔和輻聚作用以及河口垂向環(huán)流的捕獲，使得黃河入海泥沙絕大部分都沉積在河口13m水深以內(nèi)區(qū)域，不能直接擴(kuò)散至深水區(qū)。夏季存在明顯的水體密度躍層，懸浮泥沙主要在躍層以下的下層水體中傳輸。在現(xiàn)行河口和

27、廢棄釣口流路廢棄河口存在兩個高濃度泥沙中心，分別由黃河入海泥沙擴(kuò)散和廢棄釣口流路地區(qū)海底泥沙的再懸浮形成，兩個高濃度泥沙中心很少有泥沙交換。 4冬季調(diào)查區(qū)含沙量整體較高，底層泥沙遠(yuǎn)高于表層，表明波浪導(dǎo)致海底泥沙再懸浮是懸浮泥沙的主要來源。受北風(fēng)和南向波浪的作用，黃河三角洲海域產(chǎn)生較強(qiáng)的南向沿岸流，攜帶再懸浮泥沙向南傳輸。在萊州灣海域，懸浮泥沙主要通過其中部輸向渤海海峽，沿萊州灣頂部沿岸向渤海海峽的傳輸不明顯。 5泥沙通量分析表明，黃河三角洲海域懸浮泥沙輸送具有鮮明的季節(jié)性。夏季泥沙通量主要指向東偏北，冬季主要指向偏南。冬季懸浮泥沙含量約為夏季低流量期間的約10-25倍，而懸浮泥沙通量可達(dá)約4-

28、128倍。即使在黃河調(diào)水調(diào)沙期間，除河口區(qū)懸浮泥沙含量及懸浮泥沙通量較冬季高外，其他區(qū)域冬季懸浮泥沙含量及即懸浮泥沙通量可分別達(dá)夏季調(diào)水調(diào)沙期間的約2-27倍和2-123倍。冬季是黃河口海域泥沙輸送的主要季節(jié)，泥沙向南部輸送也主要發(fā)生在冬季，這與中國東部陸架海沉積物“夏儲冬輸”的格局一致，主要原因是冬季海洋動力遠(yuǎn)高于夏季。 6黃河三角洲海域懸浮泥沙輸送的季節(jié)性變化導(dǎo)致了渤海海峽南部西側(cè)海域水懸浮泥沙輸送具有明顯的季節(jié)性差異，冬季平均泥沙含量約是夏季的4.2倍，凈泥沙單寬通量方向向東指向黃海，冬季通量約是夏季的5倍，說明冬季是渤海泥沙向黃海輸送的主要季節(jié)。同時，冬、夏季該區(qū)凈單寬水通量方向與懸浮

29、泥沙通量方向相同，冬季凈單寬水通量約是夏季的1.2倍。根據(jù)前人方法，初步估算了渤海通過渤海海峽南部海域向黃海輸送泥沙的通量約為30.8 mt/yr，是前人僅根據(jù)夏季8月通量計算結(jié)果的3倍左右?？梢猿醪秸J(rèn)為，夏季渤?；旧鲜屈S河入海泥沙的匯，冬季是黃河泥沙向黃海輸送的源。海洋動力的季節(jié)性差異是渤海黃河泥沙源匯關(guān)系轉(zhuǎn)換的主要因素。 71976-2003黃河三角洲沿岸36個水深觀測斷面的沖淤變化結(jié)果表明，黃河水下三角洲沖淤形態(tài)呈現(xiàn)為水滴狀的淤積體，在南北近岸形成兩個蝕積轉(zhuǎn)換帶，淤積中心主要在南部，與本文有關(guān)泥沙擴(kuò)散的時空過程和機(jī)制的結(jié)論比較一致。 前人對黃河三角洲泥沙擴(kuò)散的定量和機(jī)制研究主要集中在洪

30、季和河口區(qū)，本文較全面地展示了黃河三角洲沿岸及毗鄰海域懸浮泥沙的擴(kuò)散特征、過程和不同的季節(jié)性變化，得出了定量性的結(jié)果，揭示了有關(guān)機(jī)制，其結(jié)果與黃河水下三角洲多年的沖淤形態(tài)比較一致。同時初步計算了不同季節(jié)通過渤海海峽由渤海向黃海輸送的水沙通量。以973項(xiàng)目2002cb4124第四課題為依托，根據(jù)2003年夏季黃河低流量期間、2007年夏季調(diào)水調(diào)沙期間以及2006年冬初風(fēng)暴后的多船同步多斷面及夏、冬有關(guān)大面站水文泥沙觀測資料，本文研究了不同條件下黃河三角洲毗鄰海域懸浮泥沙的擴(kuò)散特征，定量比較了黃河三角洲海域懸浮泥沙擴(kuò)散的季節(jié)性特征，分析了泥沙擴(kuò)散的過程、控制因素和沉積動力機(jī)制，并與1976-200

31、3黃河三角洲沿岸36個觀測斷面的水深資料對比，探討了現(xiàn)行黃河水下三角洲蝕積變化對懸浮泥沙擴(kuò)散的響應(yīng)。同時分析了渤海海峽南部海域水沙輸送的季節(jié)性變化，重新估算了渤海通過渤海海峽南部海域向黃海輸送的年均泥沙通量，獲得以下主要結(jié)果。 1除黃河河口地區(qū)存在潮流切變鋒外，在三角洲南北部近岸分別發(fā)現(xiàn)了潮流切變鋒，它們對泥沙的阻隔效應(yīng)與河口切變鋒相反，其形成機(jī)制與河口切變鋒有所不同。 2黃河低流量期間，由于黃河口切變鋒的阻隔、河口垂向環(huán)流的捕獲作用以及黃河入海徑流較弱，導(dǎo)致黃河入海泥沙在河口附近5m等深線以內(nèi)的淺水區(qū)大量沉積，向外海的傳輸較少。部分黃河入海泥沙在被漲、落潮流攜帶向南、北傳輸?shù)倪^程中，由于近岸

32、切變鋒的阻隔作用，三角洲南北部靠近海岸的淺水區(qū)反而得不到泥沙供應(yīng)，形成侵蝕區(qū)，懸浮泥沙主要通過較深水區(qū)向南北傳輸。 3夏季黃河調(diào)水調(diào)沙期間黃河入海泥沙擴(kuò)散主要局限在離岸約20km以內(nèi)，向南達(dá)到至萊州灣西南部海域，向北最遠(yuǎn)至北緯38°附近，擴(kuò)散范圍遠(yuǎn)小于沖淡水?dāng)U散范圍。由于河口切變鋒的阻隔和輻聚作用以及河口垂向環(huán)流的捕獲，使得黃河入海泥沙絕大部分都沉積在河口13m水深以內(nèi)區(qū)域，不能直接擴(kuò)散至深水區(qū)。夏季存在明顯的水體密度躍層，懸浮泥沙主要在躍層以下的下層水體中傳輸。在現(xiàn)行河口和廢棄釣口流路廢棄河口存在兩個高濃度泥沙中心，分別由黃河入海泥沙擴(kuò)散和廢棄釣口流路地區(qū)海底泥沙的再懸浮形

33、成，兩個高濃度泥沙中心很少有泥沙交換。 4冬季調(diào)查區(qū)含沙量整體較高，底層泥沙遠(yuǎn)高于表層，表明波浪導(dǎo)致海底泥沙再懸浮是懸浮泥沙的主要來源。受北風(fēng)和南向波浪的作用，黃河三角洲海域產(chǎn)生較強(qiáng)的南向沿岸流，攜帶再懸浮泥沙向南傳輸。在萊州灣海域，懸浮泥沙主要通過其中部輸向渤海海峽，沿萊州灣頂部沿岸向渤海海峽的傳輸不明顯。 5泥沙通量分析表明，黃河三角洲海域懸浮泥沙輸送具有鮮明的季節(jié)性。夏季泥沙通量主要指向東偏北，冬季主要指向偏南。冬季懸浮泥沙含量約為夏季低流量期間的約10-25倍，而懸浮泥沙通量可達(dá)約4-128倍。即使在黃河調(diào)水調(diào)沙期間，除河口區(qū)懸浮泥沙含量及懸浮泥沙通量較冬季高外，其他區(qū)域冬季懸浮泥沙含

34、量及即懸浮泥沙通量可分別達(dá)夏季調(diào)水調(diào)沙期間的約2-27倍和2-123倍。冬季是黃河口海域泥沙輸送的主要季節(jié)，泥沙向南部輸送也主要發(fā)生在冬季，這與中國東部陸架海沉積物“夏儲冬輸”的格局一致，主要原因是冬季海洋動力遠(yuǎn)高于夏季。 6黃河三角洲海域懸浮泥沙輸送的季節(jié)性變化導(dǎo)致了渤海海峽南部西側(cè)海域水懸浮泥沙輸送具有明顯的季節(jié)性差異，冬季平均泥沙含量約是夏季的4.2倍，凈泥沙單寬通量方向向東指向黃海，冬季通量約是夏季的5倍，說明冬季是渤海泥沙向黃海輸送的主要季節(jié)。同時，冬、夏季該區(qū)凈單寬水通量方向與懸浮泥沙通量方向相同，冬季凈單寬水通量約是夏季的1.2倍。根據(jù)前人方法，初步估算了渤海通過渤海海峽南部海域

35、向黃海輸送泥沙的通量約為30.8 mt/yr，是前人僅根據(jù)夏季8月通量計算結(jié)果的3倍左右?？梢猿醪秸J(rèn)為，夏季渤?；旧鲜屈S河入海泥沙的匯，冬季是黃河泥沙向黃海輸送的源。海洋動力的季節(jié)性差異是渤海黃河泥沙源匯關(guān)系轉(zhuǎn)換的主要因素。 71976-2003黃河三角洲沿岸36個水深觀測斷面的沖淤變化結(jié)果表明，黃河水下三角洲沖淤形態(tài)呈現(xiàn)為水滴狀的淤積體，在南北近岸形成兩個蝕積轉(zhuǎn)換帶，淤積中心主要在南部，與本文有關(guān)泥沙擴(kuò)散的時空過程和機(jī)制的結(jié)論比較一致。 前人對黃河三角洲泥沙擴(kuò)散的定量和機(jī)制研究主要集中在洪季和河口區(qū)，本文較全面地展示了黃河三角洲沿岸及毗鄰海域懸浮泥沙的擴(kuò)散特征、過程和不同的季節(jié)性變化，得出

36、了定量性的結(jié)果，揭示了有關(guān)機(jī)制，其結(jié)果與黃河水下三角洲多年的沖淤形態(tài)比較一致。同時初步計算了不同季節(jié)通過渤海海峽由渤海向黃海輸送的水沙通量。以973項(xiàng)目2002cb4124第四課題為依托，根據(jù)2003年夏季黃河低流量期間、2007年夏季調(diào)水調(diào)沙期間以及2006年冬初風(fēng)暴后的多船同步多斷面及夏、冬有關(guān)大面站水文泥沙觀測資料，本文研究了不同條件下黃河三角洲毗鄰海域懸浮泥沙的擴(kuò)散特征，定量比較了黃河三角洲海域懸浮泥沙擴(kuò)散的季節(jié)性特征，分析了泥沙擴(kuò)散的過程、控制因素和沉積動力機(jī)制，并與1976-2003黃河三角洲沿岸36個觀測斷面的水深資料對比，探討了現(xiàn)行黃河水下三角洲蝕積變化對懸浮泥沙擴(kuò)散的響應(yīng)。同

37、時分析了渤海海峽南部海域水沙輸送的季節(jié)性變化，重新估算了渤海通過渤海海峽南部海域向黃海輸送的年均泥沙通量，獲得以下主要結(jié)果。 1除黃河河口地區(qū)存在潮流切變鋒外，在三角洲南北部近岸分別發(fā)現(xiàn)了潮流切變鋒，它們對泥沙的阻隔效應(yīng)與河口切變鋒相反，其形成機(jī)制與河口切變鋒有所不同。 2黃河低流量期間，由于黃河口切變鋒的阻隔、河口垂向環(huán)流的捕獲作用以及黃河入海徑流較弱，導(dǎo)致黃河入海泥沙在河口附近5m等深線以內(nèi)的淺水區(qū)大量沉積，向外海的傳輸較少。部分黃河入海泥沙在被漲、落潮流攜帶向南、北傳輸?shù)倪^程中，由于近岸切變鋒的阻隔作用，三角洲南北部靠近海岸的淺水區(qū)反而得不到泥沙供應(yīng)，形成侵蝕區(qū)，懸浮泥沙主要通過較深水區(qū)

38、向南北傳輸。 3夏季黃河調(diào)水調(diào)沙期間黃河入海泥沙擴(kuò)散主要局限在離岸約20km以內(nèi)，向南達(dá)到至萊州灣西南部海域，向北最遠(yuǎn)至北緯38°附近，擴(kuò)散范圍遠(yuǎn)小于沖淡水?dāng)U散范圍。由于河口切變鋒的阻隔和輻聚作用以及河口垂向環(huán)流的捕獲，使得黃河入海泥沙絕大部分都沉積在河口13m水深以內(nèi)區(qū)域，不能直接擴(kuò)散至深水區(qū)。夏季存在明顯的水體密度躍層，懸浮泥沙主要在躍層以下的下層水體中傳輸。在現(xiàn)行河口和廢棄釣口流路廢棄河口存在兩個高濃度泥沙中心，分別由黃河入海泥沙擴(kuò)散和廢棄釣口流路地區(qū)海底泥沙的再懸浮形成，兩個高濃度泥沙中心很少有泥沙交換。 4冬季調(diào)查區(qū)含沙量整體較高，底層泥沙遠(yuǎn)高于表層，表明波浪導(dǎo)致海

39、底泥沙再懸浮是懸浮泥沙的主要來源。受北風(fēng)和南向波浪的作用，黃河三角洲海域產(chǎn)生較強(qiáng)的南向沿岸流，攜帶再懸浮泥沙向南傳輸。在萊州灣海域，懸浮泥沙主要通過其中部輸向渤海海峽，沿萊州灣頂部沿岸向渤海海峽的傳輸不明顯。 5泥沙通量分析表明，黃河三角洲海域懸浮泥沙輸送具有鮮明的季節(jié)性。夏季泥沙通量主要指向東偏北，冬季主要指向偏南。冬季懸浮泥沙含量約為夏季低流量期間的約10-25倍，而懸浮泥沙通量可達(dá)約4-128倍。即使在黃河調(diào)水調(diào)沙期間，除河口區(qū)懸浮泥沙含量及懸浮泥沙通量較冬季高外，其他區(qū)域冬季懸浮泥沙含量及即懸浮泥沙通量可分別達(dá)夏季調(diào)水調(diào)沙期間的約2-27倍和2-123倍。冬季是黃河口海域泥沙輸送的主要

40、季節(jié)，泥沙向南部輸送也主要發(fā)生在冬季，這與中國東部陸架海沉積物“夏儲冬輸”的格局一致，主要原因是冬季海洋動力遠(yuǎn)高于夏季。 6黃河三角洲海域懸浮泥沙輸送的季節(jié)性變化導(dǎo)致了渤海海峽南部西側(cè)海域水懸浮泥沙輸送具有明顯的季節(jié)性差異，冬季平均泥沙含量約是夏季的4.2倍，凈泥沙單寬通量方向向東指向黃海，冬季通量約是夏季的5倍，說明冬季是渤海泥沙向黃海輸送的主要季節(jié)。同時，冬、夏季該區(qū)凈單寬水通量方向與懸浮泥沙通量方向相同，冬季凈單寬水通量約是夏季的1.2倍。根據(jù)前人方法，初步估算了渤海通過渤海海峽南部海域向黃海輸送泥沙的通量約為30.8 mt/yr，是前人僅根據(jù)夏季8月通量計算結(jié)果的3倍左右?？梢猿醪秸J(rèn)為

41、，夏季渤?；旧鲜屈S河入海泥沙的匯，冬季是黃河泥沙向黃海輸送的源。海洋動力的季節(jié)性差異是渤海黃河泥沙源匯關(guān)系轉(zhuǎn)換的主要因素。 71976-2003黃河三角洲沿岸36個水深觀測斷面的沖淤變化結(jié)果表明，黃河水下三角洲沖淤形態(tài)呈現(xiàn)為水滴狀的淤積體，在南北近岸形成兩個蝕積轉(zhuǎn)換帶，淤積中心主要在南部，與本文有關(guān)泥沙擴(kuò)散的時空過程和機(jī)制的結(jié)論比較一致。 前人對黃河三角洲泥沙擴(kuò)散的定量和機(jī)制研究主要集中在洪季和河口區(qū)，本文較全面地展示了黃河三角洲沿岸及毗鄰海域懸浮泥沙的擴(kuò)散特征、過程和不同的季節(jié)性變化，得出了定量性的結(jié)果，揭示了有關(guān)機(jī)制，其結(jié)果與黃河水下三角洲多年的沖淤形態(tài)比較一致。同時初步計算了不同季節(jié)通

42、過渤海海峽由渤海向黃海輸送的水沙通量。以973項(xiàng)目2002cb4124第四課題為依托，根據(jù)2003年夏季黃河低流量期間、2007年夏季調(diào)水調(diào)沙期間以及2006年冬初風(fēng)暴后的多船同步多斷面及夏、冬有關(guān)大面站水文泥沙觀測資料，本文研究了不同條件下黃河三角洲毗鄰海域懸浮泥沙的擴(kuò)散特征，定量比較了黃河三角洲海域懸浮泥沙擴(kuò)散的季節(jié)性特征，分析了泥沙擴(kuò)散的過程、控制因素和沉積動力機(jī)制，并與1976-2003黃河三角洲沿岸36個觀測斷面的水深資料對比，探討了現(xiàn)行黃河水下三角洲蝕積變化對懸浮泥沙擴(kuò)散的響應(yīng)。同時分析了渤海海峽南部海域水沙輸送的季節(jié)性變化，重新估算了渤海通過渤海海峽南部海域向黃海輸送的年均泥沙通

43、量，獲得以下主要結(jié)果。 1除黃河河口地區(qū)存在潮流切變鋒外，在三角洲南北部近岸分別發(fā)現(xiàn)了潮流切變鋒，它們對泥沙的阻隔效應(yīng)與河口切變鋒相反，其形成機(jī)制與河口切變鋒有所不同。 2黃河低流量期間，由于黃河口切變鋒的阻隔、河口垂向環(huán)流的捕獲作用以及黃河入海徑流較弱，導(dǎo)致黃河入海泥沙在河口附近5m等深線以內(nèi)的淺水區(qū)大量沉積，向外海的傳輸較少。部分黃河入海泥沙在被漲、落潮流攜帶向南、北傳輸?shù)倪^程中，由于近岸切變鋒的阻隔作用，三角洲南北部靠近海岸的淺水區(qū)反而得不到泥沙供應(yīng)，形成侵蝕區(qū)，懸浮泥沙主要通過較深水區(qū)向南北傳輸。 3夏季黃河調(diào)水調(diào)沙期間黃河入海泥沙擴(kuò)散主要局限在離岸約20km以內(nèi)，向南達(dá)到至萊州灣西南

44、部海域，向北最遠(yuǎn)至北緯38°附近，擴(kuò)散范圍遠(yuǎn)小于沖淡水?dāng)U散范圍。由于河口切變鋒的阻隔和輻聚作用以及河口垂向環(huán)流的捕獲，使得黃河入海泥沙絕大部分都沉積在河口13m水深以內(nèi)區(qū)域，不能直接擴(kuò)散至深水區(qū)。夏季存在明顯的水體密度躍層，懸浮泥沙主要在躍層以下的下層水體中傳輸。在現(xiàn)行河口和廢棄釣口流路廢棄河口存在兩個高濃度泥沙中心，分別由黃河入海泥沙擴(kuò)散和廢棄釣口流路地區(qū)海底泥沙的再懸浮形成，兩個高濃度泥沙中心很少有泥沙交換。 4冬季調(diào)查區(qū)含沙量整體較高，底層泥沙遠(yuǎn)高于表層，表明波浪導(dǎo)致海底泥沙再懸浮是懸浮泥沙的主要來源。受北風(fēng)和南向波浪的作用，黃河三角洲海域產(chǎn)生較強(qiáng)的南向沿岸流，攜帶再懸

45、浮泥沙向南傳輸。在萊州灣海域，懸浮泥沙主要通過其中部輸向渤海海峽，沿萊州灣頂部沿岸向渤海海峽的傳輸不明顯。 5泥沙通量分析表明，黃河三角洲海域懸浮泥沙輸送具有鮮明的季節(jié)性。夏季泥沙通量主要指向東偏北，冬季主要指向偏南。冬季懸浮泥沙含量約為夏季低流量期間的約10-25倍，而懸浮泥沙通量可達(dá)約4-128倍。即使在黃河調(diào)水調(diào)沙期間，除河口區(qū)懸浮泥沙含量及懸浮泥沙通量較冬季高外，其他區(qū)域冬季懸浮泥沙含量及即懸浮泥沙通量可分別達(dá)夏季調(diào)水調(diào)沙期間的約2-27倍和2-123倍。冬季是黃河口海域泥沙輸送的主要季節(jié)，泥沙向南部輸送也主要發(fā)生在冬季，這與中國東部陸架海沉積物“夏儲冬輸”的格局一致，主要原因是冬季海

46、洋動力遠(yuǎn)高于夏季。 6黃河三角洲海域懸浮泥沙輸送的季節(jié)性變化導(dǎo)致了渤海海峽南部西側(cè)海域水懸浮泥沙輸送具有明顯的季節(jié)性差異，冬季平均泥沙含量約是夏季的4.2倍，凈泥沙單寬通量方向向東指向黃海，冬季通量約是夏季的5倍，說明冬季是渤海泥沙向黃海輸送的主要季節(jié)。同時，冬、夏季該區(qū)凈單寬水通量方向與懸浮泥沙通量方向相同，冬季凈單寬水通量約是夏季的1.2倍。根據(jù)前人方法，初步估算了渤海通過渤海海峽南部海域向黃海輸送泥沙的通量約為30.8 mt/yr，是前人僅根據(jù)夏季8月通量計算結(jié)果的3倍左右?？梢猿醪秸J(rèn)為，夏季渤?；旧鲜屈S河入海泥沙的匯，冬季是黃河泥沙向黃海輸送的源。海洋動力的季節(jié)性差異是渤海黃河泥沙源

47、匯關(guān)系轉(zhuǎn)換的主要因素。 71976-2003黃河三角洲沿岸36個水深觀測斷面的沖淤變化結(jié)果表明，黃河水下三角洲沖淤形態(tài)呈現(xiàn)為水滴狀的淤積體，在南北近岸形成兩個蝕積轉(zhuǎn)換帶，淤積中心主要在南部，與本文有關(guān)泥沙擴(kuò)散的時空過程和機(jī)制的結(jié)論比較一致。 前人對黃河三角洲泥沙擴(kuò)散的定量和機(jī)制研究主要集中在洪季和河口區(qū)，本文較全面地展示了黃河三角洲沿岸及毗鄰海域懸浮泥沙的擴(kuò)散特征、過程和不同的季節(jié)性變化，得出了定量性的結(jié)果，揭示了有關(guān)機(jī)制，其結(jié)果與黃河水下三角洲多年的沖淤形態(tài)比較一致。同時初步計算了不同季節(jié)通過渤海海峽由渤海向黃海輸送的水沙通量。以973項(xiàng)目2002cb4124第四課題為依托，根據(jù)2003年夏

48、季黃河低流量期間、2007年夏季調(diào)水調(diào)沙期間以及2006年冬初風(fēng)暴后的多船同步多斷面及夏、冬有關(guān)大面站水文泥沙觀測資料，本文研究了不同條件下黃河三角洲毗鄰海域懸浮泥沙的擴(kuò)散特征，定量比較了黃河三角洲海域懸浮泥沙擴(kuò)散的季節(jié)性特征，分析了泥沙擴(kuò)散的過程、控制因素和沉積動力機(jī)制，并與1976-2003黃河三角洲沿岸36個觀測斷面的水深資料對比，探討了現(xiàn)行黃河水下三角洲蝕積變化對懸浮泥沙擴(kuò)散的響應(yīng)。同時分析了渤海海峽南部海域水沙輸送的季節(jié)性變化，重新估算了渤海通過渤海海峽南部海域向黃海輸送的年均泥沙通量，獲得以下主要結(jié)果。 1除黃河河口地區(qū)存在潮流切變鋒外，在三角洲南北部近岸分別發(fā)現(xiàn)了潮流切變鋒，它們

49、對泥沙的阻隔效應(yīng)與河口切變鋒相反，其形成機(jī)制與河口切變鋒有所不同。 2黃河低流量期間，由于黃河口切變鋒的阻隔、河口垂向環(huán)流的捕獲作用以及黃河入海徑流較弱，導(dǎo)致黃河入海泥沙在河口附近5m等深線以內(nèi)的淺水區(qū)大量沉積，向外海的傳輸較少。部分黃河入海泥沙在被漲、落潮流攜帶向南、北傳輸?shù)倪^程中，由于近岸切變鋒的阻隔作用，三角洲南北部靠近海岸的淺水區(qū)反而得不到泥沙供應(yīng)，形成侵蝕區(qū)，懸浮泥沙主要通過較深水區(qū)向南北傳輸。 3夏季黃河調(diào)水調(diào)沙期間黃河入海泥沙擴(kuò)散主要局限在離岸約20km以內(nèi)，向南達(dá)到至萊州灣西南部海域，向北最遠(yuǎn)至北緯38°附近，擴(kuò)散范圍遠(yuǎn)小于沖淡水?dāng)U散范圍。由于河口切變鋒的阻隔

50、和輻聚作用以及河口垂向環(huán)流的捕獲，使得黃河入海泥沙絕大部分都沉積在河口13m水深以內(nèi)區(qū)域，不能直接擴(kuò)散至深水區(qū)。夏季存在明顯的水體密度躍層，懸浮泥沙主要在躍層以下的下層水體中傳輸。在現(xiàn)行河口和廢棄釣口流路廢棄河口存在兩個高濃度泥沙中心，分別由黃河入海泥沙擴(kuò)散和廢棄釣口流路地區(qū)海底泥沙的再懸浮形成，兩個高濃度泥沙中心很少有泥沙交換。 4冬季調(diào)查區(qū)含沙量整體較高，底層泥沙遠(yuǎn)高于表層，表明波浪導(dǎo)致海底泥沙再懸浮是懸浮泥沙的主要來源。受北風(fēng)和南向波浪的作用，黃河三角洲海域產(chǎn)生較強(qiáng)的南向沿岸流，攜帶再懸浮泥沙向南傳輸。在萊州灣海域，懸浮泥沙主要通過其中部輸向渤海海峽，沿萊州灣頂部沿岸向渤海海峽的傳輸不明

51、顯。 5泥沙通量分析表明，黃河三角洲海域懸浮泥沙輸送具有鮮明的季節(jié)性。夏季泥沙通量主要指向東偏北，冬季主要指向偏南。冬季懸浮泥沙含量約為夏季低流量期間的約10-25倍，而懸浮泥沙通量可達(dá)約4-128倍。即使在黃河調(diào)水調(diào)沙期間，除河口區(qū)懸浮泥沙含量及懸浮泥沙通量較冬季高外，其他區(qū)域冬季懸浮泥沙含量及即懸浮泥沙通量可分別達(dá)夏季調(diào)水調(diào)沙期間的約2-27倍和2-123倍。冬季是黃河口海域泥沙輸送的主要季節(jié)，泥沙向南部輸送也主要發(fā)生在冬季，這與中國東部陸架海沉積物“夏儲冬輸”的格局一致，主要原因是冬季海洋動力遠(yuǎn)高于夏季。 6黃河三角洲海域懸浮泥沙輸送的季節(jié)性變化導(dǎo)致了渤海海峽南部西側(cè)海域水懸浮泥沙輸送具

52、有明顯的季節(jié)性差異，冬季平均泥沙含量約是夏季的4.2倍，凈泥沙單寬通量方向向東指向黃海，冬季通量約是夏季的5倍，說明冬季是渤海泥沙向黃海輸送的主要季節(jié)。同時，冬、夏季該區(qū)凈單寬水通量方向與懸浮泥沙通量方向相同，冬季凈單寬水通量約是夏季的1.2倍。根據(jù)前人方法，初步估算了渤海通過渤海海峽南部海域向黃海輸送泥沙的通量約為30.8 mt/yr，是前人僅根據(jù)夏季8月通量計算結(jié)果的3倍左右?？梢猿醪秸J(rèn)為，夏季渤?；旧鲜屈S河入海泥沙的匯，冬季是黃河泥沙向黃海輸送的源。海洋動力的季節(jié)性差異是渤海黃河泥沙源匯關(guān)系轉(zhuǎn)換的主要因素。 71976-2003黃河三角洲沿岸36個水深觀測斷面的沖淤變化結(jié)果表明，黃河水

53、下三角洲沖淤形態(tài)呈現(xiàn)為水滴狀的淤積體，在南北近岸形成兩個蝕積轉(zhuǎn)換帶，淤積中心主要在南部，與本文有關(guān)泥沙擴(kuò)散的時空過程和機(jī)制的結(jié)論比較一致。 前人對黃河三角洲泥沙擴(kuò)散的定量和機(jī)制研究主要集中在洪季和河口區(qū)，本文較全面地展示了黃河三角洲沿岸及毗鄰海域懸浮泥沙的擴(kuò)散特征、過程和不同的季節(jié)性變化，得出了定量性的結(jié)果，揭示了有關(guān)機(jī)制，其結(jié)果與黃河水下三角洲多年的沖淤形態(tài)比較一致。同時初步計算了不同季節(jié)通過渤海海峽由渤海向黃海輸送的水沙通量。以973項(xiàng)目2002cb4124第四課題為依托，根據(jù)2003年夏季黃河低流量期間、2007年夏季調(diào)水調(diào)沙期間以及2006年冬初風(fēng)暴后的多船同步多斷面及夏、冬有關(guān)大面站

54、水文泥沙觀測資料，本文研究了不同條件下黃河三角洲毗鄰海域懸浮泥沙的擴(kuò)散特征，定量比較了黃河三角洲海域懸浮泥沙擴(kuò)散的季節(jié)性特征，分析了泥沙擴(kuò)散的過程、控制因素和沉積動力機(jī)制，并與1976-2003黃河三角洲沿岸36個觀測斷面的水深資料對比，探討了現(xiàn)行黃河水下三角洲蝕積變化對懸浮泥沙擴(kuò)散的響應(yīng)。同時分析了渤海海峽南部海域水沙輸送的季節(jié)性變化，重新估算了渤海通過渤海海峽南部海域向黃海輸送的年均泥沙通量，獲得以下主要結(jié)果。 1除黃河河口地區(qū)存在潮流切變鋒外，在三角洲南北部近岸分別發(fā)現(xiàn)了潮流切變鋒，它們對泥沙的阻隔效應(yīng)與河口切變鋒相反，其形成機(jī)制與河口切變鋒有所不同。 2黃河低流量期間，由于黃河口切變鋒

55、的阻隔、河口垂向環(huán)流的捕獲作用以及黃河入海徑流較弱，導(dǎo)致黃河入海泥沙在河口附近5m等深線以內(nèi)的淺水區(qū)大量沉積，向外海的傳輸較少。部分黃河入海泥沙在被漲、落潮流攜帶向南、北傳輸?shù)倪^程中，由于近岸切變鋒的阻隔作用，三角洲南北部靠近海岸的淺水區(qū)反而得不到泥沙供應(yīng)，形成侵蝕區(qū)，懸浮泥沙主要通過較深水區(qū)向南北傳輸。 3夏季黃河調(diào)水調(diào)沙期間黃河入海泥沙擴(kuò)散主要局限在離岸約20km以內(nèi)，向南達(dá)到至萊州灣西南部海域，向北最遠(yuǎn)至北緯38°附近，擴(kuò)散范圍遠(yuǎn)小于沖淡水?dāng)U散范圍。由于河口切變鋒的阻隔和輻聚作用以及河口垂向環(huán)流的捕獲，使得黃河入海泥沙絕大部分都沉積在河口13m水深以內(nèi)區(qū)域，不能直接擴(kuò)散

56、至深水區(qū)。夏季存在明顯的水體密度躍層，懸浮泥沙主要在躍層以下的下層水體中傳輸。在現(xiàn)行河口和廢棄釣口流路廢棄河口存在兩個高濃度泥沙中心，分別由黃河入海泥沙擴(kuò)散和廢棄釣口流路地區(qū)海底泥沙的再懸浮形成，兩個高濃度泥沙中心很少有泥沙交換。 4冬季調(diào)查區(qū)含沙量整體較高，底層泥沙遠(yuǎn)高于表層，表明波浪導(dǎo)致海底泥沙再懸浮是懸浮泥沙的主要來源。受北風(fēng)和南向波浪的作用，黃河三角洲海域產(chǎn)生較強(qiáng)的南向沿岸流，攜帶再懸浮泥沙向南傳輸。在萊州灣海域，懸浮泥沙主要通過其中部輸向渤海海峽，沿萊州灣頂部沿岸向渤海海峽的傳輸不明顯。 5泥沙通量分析表明，黃河三角洲海域懸浮泥沙輸送具有鮮明的季節(jié)性。夏季泥沙通量主要指向東偏北，冬季

57、主要指向偏南。冬季懸浮泥沙含量約為夏季低流量期間的約10-25倍，而懸浮泥沙通量可達(dá)約4-128倍。即使在黃河調(diào)水調(diào)沙期間，除河口區(qū)懸浮泥沙含量及懸浮泥沙通量較冬季高外，其他區(qū)域冬季懸浮泥沙含量及即懸浮泥沙通量可分別達(dá)夏季調(diào)水調(diào)沙期間的約2-27倍和2-123倍。冬季是黃河口海域泥沙輸送的主要季節(jié)，泥沙向南部輸送也主要發(fā)生在冬季，這與中國東部陸架海沉積物“夏儲冬輸”的格局一致，主要原因是冬季海洋動力遠(yuǎn)高于夏季。 6黃河三角洲海域懸浮泥沙輸送的季節(jié)性變化導(dǎo)致了渤海海峽南部西側(cè)海域水懸浮泥沙輸送具有明顯的季節(jié)性差異，冬季平均泥沙含量約是夏季的4.2倍，凈泥沙單寬通量方向向東指向黃海，冬季通量約是夏

58、季的5倍，說明冬季是渤海泥沙向黃海輸送的主要季節(jié)。同時，冬、夏季該區(qū)凈單寬水通量方向與懸浮泥沙通量方向相同，冬季凈單寬水通量約是夏季的1.2倍。根據(jù)前人方法，初步估算了渤海通過渤海海峽南部海域向黃海輸送泥沙的通量約為30.8 mt/yr，是前人僅根據(jù)夏季8月通量計算結(jié)果的3倍左右?？梢猿醪秸J(rèn)為，夏季渤?；旧鲜屈S河入海泥沙的匯，冬季是黃河泥沙向黃海輸送的源。海洋動力的季節(jié)性差異是渤海黃河泥沙源匯關(guān)系轉(zhuǎn)換的主要因素。 71976-2003黃河三角洲沿岸36個水深觀測斷面的沖淤變化結(jié)果表明，黃河水下三角洲沖淤形態(tài)呈現(xiàn)為水滴狀的淤積體，在南北近岸形成兩個蝕積轉(zhuǎn)換帶，淤積中心主要在南部，與本文有關(guān)泥沙擴(kuò)散的時空過程和機(jī)制的結(jié)論比較一致。 前人對黃河三角洲泥沙擴(kuò)散的定量和機(jī)制研究主要集中在洪季和河口區(qū)，本文較全面地展示了黃河三角洲沿岸及毗鄰海域懸浮泥沙的擴(kuò)散特征、過程和不同的季節(jié)性變化，得出了定量性的結(jié)果，揭示了有關(guān)機(jī)制，其結(jié)果與黃河水下三角洲多年的沖淤形態(tài)比較一致。同時初步計算了不同季節(jié)通過渤海海峽由渤海向黃海輸送的水沙通量。以973項(xiàng)目2002cb4124第四課題為依托，根據(jù)200