淮鹽高速某特大橋蓋梁支承計(jì)算書(shū)

1、淮鹽高速鹽城一合同段-射陽(yáng)湖特大橋工程蓋梁承重結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)一、設(shè)計(jì)依據(jù)1、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2、公路橋涵施工規(guī)范3、淮安至鹽城高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì) 鹽城一合同段（k30+900k34+770）二、設(shè)計(jì)原則1 、荷載取值鋼筋混凝土容重26kn/m3，施工荷載2.5kn/m2。支承系統(tǒng)以蓋梁自重和施工荷載為驗(yàn)算依據(jù)。2、計(jì)算所涉及到的單位荷載值及相關(guān)力學(xué)取值如下：e=210gpa25a槽鋼：自重274.7n/m ，w=269.59710-6 m3，i=3369.6210-8m412.6槽鋼：自重123.7n/m，w=62.13710-6 m3，i=391.46610-8m4鋼板與混凝土的摩擦系

2、數(shù)=0.3單個(gè)m30螺栓允許軸向力n=（3.1426.2112/4）170=91.7 kn4根“背靠背，上下疊加”25a槽鋼截面慣性矩ix：ix=4ix+（25/2）2a=43369.62+12.5234.91=35297.23 cm43、荷載布置 均布荷載（結(jié)構(gòu)自重及施工荷載）4、計(jì)算原理主要支承部位采用鋼抱箍，僅考慮柱側(cè)摩擦力；其余結(jié)構(gòu)部位均考慮按簡(jiǎn)支及懸臂進(jìn)行計(jì)算。三、支承系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式1、支承系統(tǒng)布置形式具體布置形式見(jiàn)“支承系統(tǒng)結(jié)構(gòu)斷面圖”。2、鋼抱箍鋼抱箍采用=10mm鋼板卷制而成，直徑1.4m，分為兩半，在現(xiàn)場(chǎng)拼接安裝。鋼抱箍與立柱之間的摩擦力即為系統(tǒng)的支承力。3、橫向主梁承重主梁采

3、用8根25a槽鋼，按“背靠背，上下疊加”形式，對(duì)稱布置。具體形式見(jiàn)“支承系統(tǒng)結(jié)構(gòu)斷面圖”。4、順橋向次梁 采用單根 12.6槽鋼順橋向按間距=300mm布置。四、鋼抱箍承載力驗(yàn)算1、鋼抱箍系統(tǒng)由“鋼抱箍+m30螺栓+牛腿”構(gòu)成，夾于立柱上，靠鋼抱箍與立柱間的摩擦力支承所有荷載。3、荷載計(jì)算驗(yàn)算鋼抱箍上所承受的最大荷載(按2個(gè)鋼抱箍共同受力考慮)，其中：上部結(jié)構(gòu)荷載（鋼筋混凝土）：g1=1.51.71226=795.6 kn 施工荷載：g2=2.51.712=51 kn系統(tǒng)自重：g3=274.7138+123.72.540+2（3.141.40.80.0178）=40.9 kng= g1+g2+

4、g3=795.6 kn+51kn+40.9 kn=887.5 kn即單個(gè)鋼抱箍上所承受的最大荷載為：p=g/2=887.5/2=443.8 kn4、單個(gè)鋼抱箍允許（豎向）承載力驗(yàn)算安全系數(shù)取為：k=1/1.5f=kna=1/1.50.3（91.78）（3.141.40.8）=516 kn p=443.8 kn1400 mm800mm鋼抱箍滿足要求。5、結(jié)論每個(gè)蓋梁布2個(gè)1400 mm800mm鋼抱箍能滿足要求。五、橫橋向主梁受力驗(yàn)算1、承重主梁采用25a，按2組8根“背靠背，上下疊加”形式橫橋向布。2、荷載取值蓋梁及系統(tǒng)自重作為為均布荷載考慮。均布荷載：q=（1.51.71226+2.51.7

5、12+0.2747138+0.12372.540）/12=73.96 kn/m3、計(jì)算跨度l=7.1m4、簡(jiǎn)支段計(jì)算圖式（見(jiàn)右）5、跨中彎矩計(jì)算均布荷載作用：mc=ql2/8=73.967.12/8=466 knm 6、跨中強(qiáng)度驗(yàn)算 =my/i=46600025/（235297.23）=165 mpa= 170 mpa即：8根25a槽鋼，按“背靠背，上下疊加”形式，橫橋向布強(qiáng)度滿足要求。7、跨中剛度驗(yàn)算f= 5ql4/（384ei）=573.961037.14/（3842101092352972.310-9）=0.0165m f= l/400= 7.1/400=0.01775 m8根25a槽鋼

6、，按“背靠背，上下疊加”形式，橫橋向布剛度滿足要求 8、結(jié)論 8根25a槽鋼，按“背靠背，上下疊加”形式，橫橋向布強(qiáng)度滿足要求 9、懸臂段計(jì)算圖式（見(jiàn)右） 10、懸臂端彎矩計(jì)算均布荷載作用：mc=ql2/2=73.962.452/2=222 knm 6、跨中強(qiáng)度驗(yàn)算 =my/i=22200025/（235297.23）=78.6 mpa= 170 mpa即：8根25a槽鋼，按“背靠背，上下疊加”形式，橫橋向布強(qiáng)度滿足要求。7、懸臂端剛度驗(yàn)算f= ql4/（8ei）=73.961032.454/（82101092352972.310-9）=0.0022m f= l/400= 2.45/400=0

7、.0061 m8根25a槽鋼，按“背靠背，上下疊加”形式，橫橋向布剛度滿足要求 8、結(jié)論 8根25a槽鋼，按“背靠背，上下疊加”形式，橫橋向布強(qiáng)度滿足要求六、順橋向次梁受力驗(yàn)算1、選用單根 12.6槽鋼按間距=300mm順橋向布置。2、計(jì)算原則按單根順橋向次梁受力簡(jiǎn)支進(jìn)行驗(yàn)算，此時(shí)跨中彎矩、擾度最大。3、荷載取值蓋梁自重作為為均布荷載考慮。均布荷載：q=（1.50.326+2.50.3）=12.5 kn/m4、計(jì)算跨度l=1.7m5.計(jì)算圖式（見(jiàn)右）6.彎矩計(jì)算均布荷載作用：mc=ql2/8=12.51.72/8=4.52 kn/m7.強(qiáng)度驗(yàn)算=m/w=4520/62.137=72.7 mpa =170mpa8. 剛度驗(yàn)算跨中